11/01/22 13:00:23 w71ivJKD0
>>49
どうやら車両側ではなく変電所側のシステムだね、これ。
となると東急車輛では対応不可能でしょ。
51:名無し野電車区
11/01/22 13:08:11 i4lVvkkm0
biz+にスレ立ってた
【電力】電車のブレーキで電力発生、架線通じて再利用する「回生電力システム」川崎重工が成功
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
52:名無し野電車区
11/01/22 15:40:40 Cl6eEgGb0
田園都市線全線にロープ式スクリーンドアの設置を！
53:名無し野電車区
11/01/22 16:21:43 n1rLvPje0
つきみ野変電所か
落雷のエネルギーも少しでも利用できれば・・
54:名無し野電車区
11/01/22 19:28:14 gMV7a8xLO
今日田園都市線の急行に乗ったら客のマナーが悪かった。
端の席に座ってたらドア横の男の立ち客が肩に尻を載せてきた。
二子玉川でそのドアから多くの客が乗って来るのにそいつ避けようともしないでドアに背を向けて全力ブロック。
そんで乗って来た別の男も乗ってすぐのど真ん中に立ち止まって後から乗ってくる客を全力ブロック。
座席前の吊り革スペースはがら空きなのに。
そして反対側のドア前も中学生らしき男子が3人でゲームをやりながらブロックして乗降客を平気で妨害。
田園都市線には譲り合いの精神が足りないように感じた(あくまで今日1回だけの感想だが)。
普段小田急の快速急行によく乗ってるがこんな酷い乗降妨害客はまず見ない。
小田急は駅や車内放送で「ドア付近で立ち止まらず奥にお進み下さい」と口酸っぱく言ってるからだと思う。
東急もそういうマナー放送を流さないと「お客様同士のトラブル」の原因になるぞ。
55:名無し野電車区
11/01/22 20:22:08 0WUy8R/G0
その程度かわいいもの今日湘新大宮から横浜方面に乗ってたら
次の赤羽から前に座ってるやや若い女（寝てた）の横の空いてるところに年配の女性が座ったんだが
その拍子で起きたらしく
やや若い女は年配女性に起こされたと勘違いしたのか切れだして
新宿まで延々隣の女性にブツブツ文句言ったり携帯パタパタやって威嚇したり非常にタチの悪い奴だった
56:名無し野電車区
11/01/22 21:39:50 wdn8Uso40
>>54
煩いくらいに放送流してるよ
客がDQNなだけ。田園都市線では日常的な光景
お登りさんが多いのか、マナー知らない奴も多いし、
はなから悪意を持ってるのも多い
57:名無し野電車区
11/01/22 22:08:12 w71ivJKD0
最近はどの路線でもそう。
殺気立ってる通勤時間帯（特に朝）に関しては、マナー守られてるけど、
昼間は酷いね。
おとといの体験だけど、山手線で代々木駅階段ビンゴ位置に乗ってたら、
ドアが開いてもバカップルが完全に塞いだままで、
「すいません、一旦降りてください」
って声かけたら、イヤイヤ降りて、その後は堰き止められてた降車客のなだれ。
東海の「ドアから手を離して～」と同じくやかましく放送しないとダメなのかな。
58:名無し野電車区
11/01/23 00:11:18 F1W4SS1+P
>>45
kwsk
59:名無し野電車区
11/01/24 02:44:32 UWQCAuik0
＜東急田園都市線は（2003年3月19日より）大汚染されて8年目になる＞
～2006年3月18日からさらに大汚染が拡大している～
,.-､ DQN東武乗入れ反対！
/.ｎ ｌ /⌒ヽ （ゴミ箱電車の東武30000・50050系が）
| ｌ ｌ | ,' /7 ,' ♪ｲｯﾊﾟｲ乗入れ来て～♪
, '' ｀ ｰ ' '-' / （東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が）
/ ＼ ／ ｀ヽ ♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
ｌ , .-. ､ l （東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑）
ヽ ヽ￣ﾌ / 東急田園都市線！
丶､.￣＿_＿_,／
／ ,. - 、 ）
（( （ ｎ （[Ｋ],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ﾉ ￣ ヽ
/ ＿ l )） 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ﾉ´ ｀(_ﾉ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな！田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F～8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!
60:名無し野電車区
11/01/24 09:01:59 in7vTuKd0
>>49
川崎重工っていうのが驚き。
川重と親密な富士電機（昔の川崎電機）がメインではないのね。
>>53
田奈の落雷電力回生システムは三菱電機・日立製作所・東芝の
共同開発ということで・・・。
61:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/01/24 11:34:43 MVn5DG+/0
もうスレ統一しちゃえよ
62:名無し野電車区
11/01/24 13:11:02 M9S5X9nIO
>>60
落雷って放電だから貯められないんじゃね？
一瞬であれだけの電力を貯められたらノーベル賞級の発明だなw
>>61
70のスレはもう放っといていいよ…
重複したなら落とせばいいのに、好きで保守してるみたいだし
63:名無し野電車区
11/01/24 22:46:40 BzVGMs/P0
>>62
だから溢れて火がついた
64:名無し野電車区
11/01/25 00:25:07 Y/tJIEFH0
たまプラ再開発をレポートしてるブログに書いてあったんだけど、
イッツコムがあった場所から道沿いにかけての土地、また商業施設が建つらしいな。
てっきりたまプラーザテラスで終わりかと思ってた。
あれ以上需要あんの？
65:名無し野電車区
11/01/25 02:06:48 osQdn/0A0
>>64
沿線にいっぱいマンション建ててるじゃん。
66:名無し野電車区
11/01/25 04:56:18 Eo1WfOn90
なるほどこの川崎重工の実験のせいで停電が起きたわけか
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
67:名無し野電車区
11/01/25 08:45:37 mnNPuyb8O
今日も遅れてるね
68:名無し野電車区
11/01/25 10:56:12 zHhxC4Lf0
他からコピペ
名無し野電車区：2010/09/28(火) 04:01:16 ID:Y6i55H4c0
最近田園都市線の車掌、回送運転の乗務についてると
運転席の椅子を折りたたんでいないのが
ホームから見えるけど座ってるのかな？
てのも、東急の車掌が運転席の椅子を出して座ってるって滅多にないものだから
最近俺もよく見るけど、回送運転時のみ上から許可出たのかな？
駅通過時には立って非常ブレーキに手を当てるし
まぁ、青葉台通過時に立たないで座りぱなしの車掌も居たけど（やたらホームを睨み付けてた
、ＡＶのキモめがねのおっさん役で、出てそうな車掌さんだった）
69:名無し野電車区
11/01/25 20:08:09 Hrflaz+s0
>>64
梶が谷～市ヶ尾あたりの客を呼び込みたいんじゃね？
多摩田園都市の中心だし、さらにマンション建てまくれば客も来るだろ。
・・・悪夢だｗ
70:名無し野電車区
11/01/25 23:37:35 jbRK0FZN0
>>69
この沿線にしては低価格となるマンソンを建てると、そこの住人数に比例して
客層も悪くなるってことをわかってるかどうかだよな。
実際、横浜地下鉄のあざみ野延伸と宮前平・宮崎台のマンソン乱立で
客層は相当落ちてるし。
（昼間に乗る分には空いてて客層もいいだろうけど、通勤時は別）
71:名無し野電車区
11/01/25 23:43:42 /0Fbmf2Q0
混雑平準化の弊害かもしれんが朝は準急も各停も（田都水準で）変な客が結構増えたよね
大井町線はまだマシかな
72:名無し野電車区
11/01/25 23:54:29 uW1HdOtRO
こんなん設定しても堺筋から河原町に行く場合、淡路なり茨木なりで
みんな特急に乗り換えるんじゃね？
それか接続で意地悪して堺筋準急が先着するようなダイヤにすんのかｗ
4
73:名無し野電車区
11/01/26 02:17:26 cGWBxTY+0
>>72
誤爆乙
74:名無し野電車区
11/01/26 15:30:24 JJIn94M4O
おいおい東武30000系が東上転属だってよ…
今後貴重な強冷房車両が召し上げられるかもしれん
>205:01/26(水) 15:22 jdDfwKbT0
>URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
ほんで隣に写ってるのが元8500系w
75:名無し野電車区
11/01/26 15:31:16 ki+OMPcV0
>>74
左遷仲間ｗｗｗ
76:名無し野電車区
11/01/26 15:32:30 cGWBxTY+0
>>74
半蔵門線用の機器を外した奴じゃない？
77:名無し野電車区
11/01/26 15:42:19 JJIn94M4O
一瞬長津田かと思って焦ったw
>>76
うんそれは分かる
でも最近増備された東上線用50000系って50050系と同じ車体幅で保安装置以外は共通設計になったっていうし、
今回転属する30000系も6+4での運用が前提みたいだし…
乗り入れ機器をトレードして50000系を伊勢崎線に転属→半直から中間運転台付き編成を排除
…なんてことはあるわけ無いか
78:名無し野電車区
11/01/26 15:46:57 NNnEjPq90
>>77
最初から50070の車体長と50050の車体幅で作っておけばよかったのにな
違いを機器(ATC,ATO,ワンマン機器)の有無だけにしとけば将来の転属しやすいだろうに
79:名無し野電車区
11/01/26 15:48:25 Ma+xqyVd0
東急スレで訊くのも難だけど
東上線と伊勢崎線の建築限界って、どれくらい違うもんなん？
80:名無し野電車区
11/01/26 15:51:16 2U7uaCZsO
さようなら東武30000系…
81:名無し野電車区
11/01/26 15:53:52 NNnEjPq90
>>79
どちらかというとこっち側の問題じゃねｗ
新玉川線区間にあわせて5000と50050が狭くしてあるんじゃなかったか
50070はホームドア対応のために先頭車を長くしてある
伊勢崎線自体は485系や253系が走れるくらい広いはず
伊勢崎日光≧東上＞東横＞＞＞田都
82:名無し野電車区
11/01/26 16:32:30 rA3dgQdI0
田園都市線から30000系全面撤退も近いのだろうか…
83:名無し野電車区
11/01/26 16:34:21 hAvyD14B0
臨時列車のためだけに数編成だけ残されたら乗務員も迷惑だろう
84:名無し野電車区
11/01/26 20:55:26 oVMs20m40
30000系が田都から全面撤退って言ったって、だいぶ前から06Fと09Fの2本しかない状態だしなぁ。
85:名無し野電車区
11/01/26 22:29:20 09zHycYA0
>>64ってこれの事かね。
URLﾘﾝｸ(utsukushigaoka5.seesaa.net)
たまプラーザ駅周辺地区地区計画
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp) (計画図)
図のA-4地区に商業施設がいくつかできるみたい。
86:名無し野電車区
11/01/26 22:41:52 0EaApxld0
>>70
港北NTはかなりひどい
まぁあざみ野も目糞鼻糞か
いま乗車中だが車内酒臭すぎ
目黒線なんかとは雰囲気がだいぶ違うね
87:名無し野電車区
11/01/27 00:38:09 Wpjj7E810
田都民なら30000系より2000系の心配をした方がいいんじゃないか？
来月の甲種でやってくる5050系と引き換えに順次5118F・5119Fが戻ってくるって噂だし。
まあ戻ってくるっつっても緑帯で運用についたことないけどｗ
88:名無し野電車区
11/01/27 07:34:55 nfmOE0yo0
長津田から電車が出せないｗｗｗ
89:名無し野電車区
11/01/27 07:39:21 xHj7P/TZ0
二子玉川から渋谷まで何分かかるかな・・・
90:名無し野電車区
11/01/27 08:00:45 jJNF2SMq0
長津田なんて田舎から出すなよ
91:名無し野電車区
11/01/27 12:39:26 xvgjyAtf0
>>90
出さなきゃ都心にも来ないぞ
92:名無し野電車区
11/01/27 12:49:15 JA27iQIz0
大規模開発といえば、宮崎台三菱扶桑跡地はどうなるの
93:名無し野電車区
11/01/27 12:50:16 UAP22WuMP
>>90
> 長津田なんて田舎から出すなよ
脱束の事ですね。解りますw
94:名無し野電車区
11/01/27 17:15:03 5BXEotZEO
宮崎台は武蔵野南線に駅を作ってほしい
他にも稲城、生田、梶ヶ谷貨物、武蔵小杉、新川崎に作ってさ
95:名無し野電車区
11/01/27 17:25:42 qYsjHyjQ0
川崎市営地下鉄にご期待ください
96:名無し野電車区
11/01/27 20:42:19 ePZEcQSr0
>>68
てか上から回送運転時のみ許可が出たの？
97:名無し野電車区
11/01/27 23:19:36 enMkz+sCO
おまいらこんな事をやって楽しいか？
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板:314番)
98:名無し野電車区
11/01/27 23:44:50 aZqDZv/70
>>97
小唄君は、また暴れているんだね。
っていうか、釣り？
99:名無し野電車区
11/01/27 23:52:06 5BXEotZEO
>>95
計画がコロコロ変わって迷走中の川崎地下鉄なんて、もはや調査費をふんだくるための架空事業も良いとこでしょw
まあ南武線に快速ができた以上、武蔵野南線は放置コースでほぼ確定だけど…
100:名無し野電車区
11/01/28 00:32:50 FZClsriGP
中央林間の折り返し列車内を突っ走る帽子じじい
いつも居るんだが
お目当ての雑誌はあまり回収されて無い様子
電車が遅れてて着いた瞬間折り返し発車しまーす!!ってなると
慌てて降りていく
101:名無し野電車区
11/01/28 03:22:12 9Td9d9S40
>>97
だって実際JRのホームでも事故多発は社会問題になっているんだが？ とんでもないぞJRって
102:名無し野電車区
11/01/28 03:59:34 GB9mq+ij0
副都心関連が終わったら8500って大量離脱時代始まる？
それとも古い車両を大切に末永く使いましょう計画発動？
103:名無し野電車区
11/01/28 06:27:28 GIsexaMeP
>>101
東急田園都市線の敵高橋恒太は
二度と東急田園都市線に関わるな
大 迷 惑 だ ! !
東京急行電鉄株式会社
東急グループ各社
田園都市線各駅
2000系、5000系、8500系、8590系
田園都市線沿線民
田園都市線沿線自治体
104:名無し野電車区
11/01/28 08:00:46 fkJppqLe0
関わるなと言っても気になってしようがないんじゃないの
このスレに直接関係ないのにちょくちょく話題にするし
君等も高橋某と同じくらい迷惑な存在だよ
105:名無し野電車区
11/01/28 08:48:06 9Td9d9S40
田園都市線との関係は深いからね。田園都市線の理解者としては認知されているはず。
106:名無し野電車区
11/01/28 11:05:58 Hr90iNZO0
>>84
30000系の貫通路で結構涼めたりして、コンパートメント気分で楽しかった。
安物ユニットバスのような東急5000や、隙間風が寒い8500系ばかりではね・・・。
107:名無し野電車区
11/01/28 12:16:15 xn+z78P20
今度の東急の社長は理系
車両に気使ってくれ
108:名無し野電車区
11/01/28 15:05:21 ivenAh3A0
田園都市線っていまだボロっちい電車が現役で走ってるな。
まだ東武車両が近代的って感じがしていいな。
109:名無し野電車区
11/01/29 01:22:37 1akSSwDEP
東武車両が一番快適になってしまっているｗ
時間に余裕があっていくつか選択肢がある場合
T（東武車）95%以上快適なやつが来るので安定。だが最近立て続けに唯一のハズレ30000の06食らって消沈
K（東急車)2/3以上の確率で8500（とそれに似たやつ）が来るので避ける。5000は良いけど運ゲー過ぎる
S（メトロ車）ちょっとドアうるさいの来る場合があるけど、100%頭は付けられるので
非常に無難な選択肢
壁で寝れて静かな快適な電車に乗りたい場合、東武車狙いになるんだよな～
110:名無し野電車区
11/01/29 03:56:34 3x06T8q80
朝はT運用か準急だよなぁ・・・
111:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/01/29 16:18:31 V5eDv5Jg0
東急ってどの駅でもトイレ借りたい時に窓口行くと快く貸してくれるよね マジで良い会社
112:名無し野電車区
11/01/29 16:34:21 dD2tcSio0
トイレのクオリティはここ数年で明らかに上がったなあ
以前、駅近の店でバイトしてたときは、「トイレ貸してください」って
小さい子がよく来てた。
あんまりたくさん来るので、あるとき「トイレ、駅にもあるのに、なんで？」って聞いたら
「駅のトイレ、怖くて使えない」って。和式なのと汚いのとで。
113:名無し野電車区
11/01/29 17:01:38 GqpNfl3j0
>>111
社員トイレヲタクですか？
114:名無し野電車区
11/01/29 17:20:55 hvbTQ7770
>>111
客用トイレが嫌なのか？
115:名無し野電車区
11/01/29 17:51:31 3x06T8q80
横浜市営地下鉄ブルーライン延伸へ事業化検討、あざみ野から新百合ケ丘/神奈川
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
今更川崎市内に延伸とかｗ
さっさと急行通過しろよこんな馬鹿な駅
116:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/01/29 18:19:03 V5eDv5Jg0
>>113-114
そうじゃねえよ 改札外から窓口通って駅のトイレ使うって事だよ
117:名無し野電車区
11/01/29 18:31:41 pOesqrFd0
>>115
そうだね。
どうせなら、退避設備を設置して、ラッシュ時間帯の
準急通過待ちをあざみ野でやるようにしたらいいと思う。
118:名無し野電車区
11/01/29 19:24:48 oXAJSNmi0
>>117
江田はどうなるｗ
江田、あざみ野のダブル待避か？
119:名無し野電車区
11/01/29 19:34:29 BjeEZgXT0
田園都市線の直近のダイヤ改正っていつでしたっけ？
120:名無し野電車区
11/01/29 19:44:06 dD2tcSio0
>>118
もう藤が丘～鷺沼まで連続待避で
121:名無し野電車区
11/01/29 21:36:57 pOesqrFd0
>>118
江田の退避をあざみ野に移せばOK
122:名無し野電車区
11/01/29 23:34:27 GqpNfl3j0
>>121
莫大な費用が運賃に反映される
123:名無し野電車区
11/01/30 09:22:51 hWNDLpCm0
>>116
新地には駅の利用者に迷惑だからお断りって貼ってるんだぜ
124:名無し野電車区
11/01/30 10:34:18 v5ZtwzvMO
二子新地の場合は河川敷のバーベキューの奴等が駅まで来て、構内のトイレに行列を作ってしまうから。
本来の駅利用者がトイレを使いたくても20人待ちとかになっていて、著しいサービス低下になっていたから仕方がない。
今は券売機で入場券を購入して利用するよう、ポスターと構内放送で告知してる。
このバーベキューに来る奴等は本当にマナーが悪くて、駅の施設を壊したり構内に座り込んだりしてる。
125:名無し野電車区
11/01/30 14:05:29 Bar7OmgLO
だから二子新地駅なんて不要なんだよ
126:名無し野電車区
11/01/30 14:12:38 nbkum26vP
たしかにな
溝の口-高津-二子新地-二子玉川は駅間が異常に近すぎる
同じ近いでも鷺沼～宮前平や宮崎台～梶ヶ谷は坂が異常に多く１駅歩くにしては時間かかりすぎるが、
溝の口～二子玉川はそうじゃないからなぁ・・・
高津と新地どっちか潰して統合しろよと
127:名無し野電車区
11/01/30 14:22:29 609Xqfnz0
二子玉川ー二子新地 0.7km
二子新地ー高津 0.6km
高津ー溝の口 0.7km
二子新地と高津を統合するとすれば、どっちの駅を廃止するべきかな
128:名無し野電車区
11/01/30 14:25:16 b+/SgzAi0
今はもう無理として、何で高架化の時に京急みたいに統合しなかったんだろ
129:名無し野電車区
11/01/30 14:31:59 DSEjbXUiP
新地を「花火大会用臨時駅」にすればいいｗ
130:名無し野電車区
11/01/30 15:50:23 ANuKWFfp0
両方なくてもよいと思う立場です。
131:名無し野電車区
11/01/30 16:28:42 4artc3t8O
二子玉川ー溝の口は、元々玉電の路線だから駅間が短いのは仕方ない
両駅は廃止するよりは通過本数を増やせば良いのでは？
今のダイヤは乗降人数に対して輸送が過剰すぎるので、早いとこ適正化して欲しい。
132:名無し野電車区
11/01/30 16:33:01 CtH7bIbe0
どっちも利用者約２万人いるのに廃止出来るわけないだろ
二子新地に関しては年々利用者増えてるしな
133:名無し野電車区
11/01/30 16:44:39 b+/SgzAi0
乗降客で言ったら先に田奈が廃止されちゃうな
134:名無し野電車区
11/01/30 18:13:02 GNskSkOQ0
>>127 カーブ上に駅を造ることになるからじゃない？新馬場は直線だから
できたのかもしれない。
>>131 ただでさえ大井町の緑各停でスレに騒ぎが起きたのに、これ以上
ややこしくする気かよ。
135:名無し野電車区
11/01/30 18:20:16 4artc3t8O
>>134
だから緑･青各停なんて無くせばいいんだよ
解りやすくするために、大井町線は全て通過
そして田都も準急の増加へ！
136:名無し野電車区
11/01/30 20:32:21 wGHNiFH7O
URLﾘﾝｸ(freepass-nikki.blog.so-net.ne.jp)
8500系に対抗して、東武9000系を半直に…
137:名無し野電車区
11/01/30 21:54:49 yAL93Wfy0
最近の東武厨はホントマナー悪いな
自分らの車両スレで充分だろうに
今度はスレ違いのうえマルチかよ
138:名無し野電車区
11/01/30 23:54:03 eZ9gNZjn0
田園都市線にパラノイドが出現した。
あれは去年の夏の休日の中央林間行きの長津田付近で降りたパラノイドだった。
狂信的で誇大な自己愛を持つ裸の王様だった。
いかにも肥満そうな人で、健康のためかダイエット関連の本を読んでいる人がいたが、
その人の本を覗き込んでその人に向かって、「やせる必要なんてないよ」と狂信的な発言をニヤニヤヘラヘラしながら、
もう一人のマヌケそうな男に言った。
20代かもしれなかったが、上司にやせろと言われたがそんな必要ないという話を、肥満の人にわざと聞こえるように気色悪い顔で言っていた。
彼はメガネをかけていた。
どこかの会社員か？
休日に中央林間行きの田園都市線に出没したメガネのパラノイド会社員、上司の話を相棒にして、おもいっきり周りに聞こえていた。
その会社大丈夫ですか？
社内教育をちゃんとするべきだということと、そのパラノイドを電車でみかけた人は笑って注目してあげましょう。
139:名無し野電車区
11/01/31 00:48:58 JID3408L0
いつのまにかゴミ捨て場になっちゃったな
各社のボロが田都に集まる
5000が登場した頃にはこんな事態は想像できなかった
各社の主要路線の中では最低だな
140:名無し野電車区
11/01/31 00:54:56 0h2Rplw+0
6ドア車は「ゴミ収集車」かw
141:名無し野電車区
11/01/31 06:12:42 Nh5O4VcP0
好きです川崎 愛の街のメロディもつけるか
142:名無し野電車区
11/01/31 09:14:31 QF4oyc0J0
>>102
新形式で置き換えかな
143:名無し野電車区
11/01/31 14:47:20 YrHKW3cB0
>>128
新地・高津は、高架工事と複々線工事の「恩返し」もあるから
駅統合なんて出来ないでしょう。
溝の口近辺の某パチンコ屋と、某居酒屋ビルオーナーのような
とんでもない態度から較べれば・・・。
144:名無し野電車区
11/01/31 21:06:02 AwI58mfr0
二子玉川→梶が谷って初乗りで行けるんだよな。
渋谷→三軒茶屋は150円なのに…
>>115
あざみ野に延伸した理由って、
「たまプラは川崎市に近すぎて、横浜市民への利益が最大限にならない」
とかそんな感じだったような。
まぁ、延伸したところで、運賃高い地下鉄でわざわざ横浜を目指す人は
観光くらいで、買い物とかは都内のままだろうね。
いっそのことあざみ野を不便にして、新百合に客流しちゃえばいいよ。
145:名無し野電車区
11/01/31 21:10:19 UTC2QLCMO
田園都市線の乗客のマナーが東武直通とともにガタ落ちした感がある。どうにかするべきだろう
満員電車の耐性無さ過ぎ。言い方は悪いけど、田舎者ばかりの路線かよ？と
146:名無し野電車区
11/01/31 21:29:42 xZvQTZHJ0
シネコンの有る新百合の方が圧倒的な集客力が有るもんな・・・
田都は駅前シネコンと言えるのはゼロか？
147:名無し野電車区
11/01/31 21:38:44 PW5J3gE00
映画見に行くなら南町田か川崎か渋谷だな
二子玉にあれば便利なんだけどなあ
148:名無し野電車区
11/01/31 21:47:26 E5fgQVf00
>>145
東武の客が川崎・横浜市内まで乗って来てるわけじゃない。
いわば田都の自滅。
149:名無し野電車区
11/01/31 21:51:51 sBRpczA+0
確かに田園都市線沿線には不思議と映画館はないな。
150:名無し野電車区
11/01/31 22:01:48 my227Kfd0
二子玉川に映画館出来るとか聞いたけどまだ先の話らしいね
151:名無し野電車区
11/01/31 22:22:13 rN1eGh5h0
>>147 >>149
駅から少し離れているけどつきみ野にもあるじゃないか。
まあ電車で来る人は少ないか。
152:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/01/31 22:31:27 iHRX+O810
南町田にありますから！！
153:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/01/31 22:32:10 iHRX+O810
あごめん すぐ上に書いてあったｗｗうぇ
154:名無し野電車区
11/01/31 22:34:17 QF4oyc0J0
>>149
建設時点で「これはBDみたいなのが普及するだろうな」と予測したんだろう
155:名無し野電車区
11/01/31 23:24:13 jPMeLz5Y0
>>149
ちと離れているけどセンター南に東急系の、センター北にはワーナー系のシネコンがあるし、
鴨居のららぽーとにもシネコンはあったりする。
おれもそうだけど、この沿線の住人は車で映画を観に行くって多いんじゃないかと。
映画を観ると駐車場代がタダになるしね。
156:名無し野電車区
11/01/31 23:28:58 Y60Xn09Q0
>>155
NT周辺民には常識ですな。
157:名無し野電車区
11/02/01 00:21:13 uL26hlWm0
>>144
新玉川線だった区間は駅間距離が長いから、
駅数が少なくても結構な距離になってしまうんですよね。
逆に、二子玉川～梶ヶ谷は2.6km位しかないはずですね。
158:名無し野電車区
11/02/01 06:05:32 Y2nfm1oFO
６時台の急行始発狙いの折り返し厨どもをなんとかしろや！！
159:名無し野電車区
11/02/01 06:41:15 0xrQJbAe0
田園都市線沿線って、住宅の値段も高いけど、住民のプライドも高いのね。
電車も混んでいるし、住みにくそうだな。
160:名無し野電車区
11/02/01 07:53:43 C+e62Z4oP
時の移ろいは恐ろしい。
小田急だって昔は、朝の通勤時間帯に町田から新宿までぎゅうぎゅう詰め。
しかも、急行で1時間もかかっていた。
対して、その頃の田園都市線は空いてて速くて、まさに天国と地獄の差。
それが今では‥。
161:名無し野電車区
11/02/01 08:01:04 3bfTI3yy0
でも田園都市は中央林間や長津田で座れるから。
帰りは小田急は新宿から座ってこれるけどね。
162:名無し野電車区
11/02/01 10:00:45 svxnDWKE0
だから急病人は引き摺り下ろして
とっとと出発しろっていってるだろ。
ところで当の急病テロリストは
ちゃんと処罰したんだろうな？
急病のフリさえすりゃ
テロ起こし放題だなこりゃ・・・・
163:名無し野電車区
11/02/01 10:31:39 e6GTuB7B0
今日もネット弁慶が元気に吠えておりますな
164:名無し野電車区
11/02/01 10:42:00 sQQKMnN90
ネット弁慶じゃない奴が2chはしない
165:名無し野電車区
11/02/01 11:54:47 LmEygwzU0
このまま少子高齢化・不況が続くと
若者は経済的理由で賃料が安い城東に移住が進むらしい。
何でも数年後には東横田都小田急沿線は今より人減るって。
良かったじゃないか。
166:名無し野電車区
11/02/01 14:46:31 zIO/pkKCP
2日に一回ほど中央林間を利用するんだけど
毎回と言っていいほど雑誌じじいを見かける。
毎日居るのかあいつ
167:ネット弁慶
11/02/01 18:48:40 svxnDWKE0
相変わらず下りもチンタラ走っとるの～
客のせいにしてw
168:名無し野電車区
11/02/01 19:23:03 sQQKMnN90
ゆっくり走ろう
神奈川県
169:名無し野電車区
11/02/01 23:29:38 6LBDxYcf0
>>168
東京都もはしってま・・・
170:名無し野電車区
11/02/01 23:34:26 6LBDxYcf0
>>169だけど
南町田
171:名無し野電車区
11/02/01 23:43:03 uL26hlWm0
南町田って、神奈川県内の情報で調べちゃうんだよね。
で、検索結果がゼロだったときに、東京だったと思い出すという。
172:名無し野電車区
11/02/01 23:43:09 ea3gzVIS0
昼間は急行が車種に限らず爆走してるけどな
173:名無し野電車区
11/02/02 00:28:31 6eShVZiY0
>>172
>>169だけど各駅は止まるョ
174:名無し野電車区
11/02/02 01:29:56 txARVxhK0
>>158
つきみ野6時10分頃は下りホームに整列してるよな。
到着する中央林間行きはみんなスルーで、後続の折り返し急行になるのを待ってる。
そんな状態だから、早くから中央林間で並ぶ人が明らかに減ってるよ。
各停乗り通しに変更した人も見かけるね（俺もそうだけど）
175:名無し野電車区
11/02/02 05:03:26 wo5tXk5+P
>>174
なんだそりゃ・・・
折り返すにしても、ちゃんと定期を買った上で
いったん中央林間でホームに降りて並ぶべきだな
176:名無し野電車区
11/02/02 05:03:40 yE1zf5eT0
>>171
そんなあなたに
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
177:名無し野電車区
11/02/02 10:26:38 vqn2iJtRO
>>175
俺もそう思う。
市営地下鉄のあざみ野なんかは全員降ろすもんな。
178:名無し野電車区
11/02/02 11:00:13 4XLBHoKX0
>>161
その点京王はターミナルを始発用と直通用の
2つのホームに分けてて偉いな
179:名無し野電車区
11/02/02 15:42:18 ng8lIDSIO
田園都市線ではチンタラはしる8500系も東武伊勢崎線では速いんだな。
揺れかが往年の国鉄103系みたい@春日部。
180:名無し野電車区
11/02/02 15:44:15 Pi4sAAiy0
久しぶりに田園都市線に乗って何気なく前面展望していたら
二子玉川～渋谷で所々トンネルから漏水していたが大丈夫か？
あの辺ももう築40年近いだろうし
181:名無し野電車区
11/02/02 15:52:42 u7lxRhS+0
>>177
中央林間も7時くらいになると、全員降ろすようになる。
まだ6時位だと混雑のピークじゃないし。まあセコい事には変わらないけどね。。
182:名無し野電車区
11/02/02 17:19:39 KokJI9EJ0
>>179
チンタラってほどではないと思うがな
逆に伊勢崎線じゃ110km/h出さんだろ
183:名無し野電車区
11/02/02 17:40:45 8e2TqDyC0
田都→75～90キロ出して一気に減速
伊勢崎→100キロ出してダラダラ延々惰行
って印象だな
184:名無し野電車区
11/02/02 18:10:37 HN6xeeRcO
>>180
世の中には黙っておいたほうがいいこともあるんですよ
まぁ自然に倒壊するのが先か、地震で破壊されるのが先なのか…それだけのことですね
185:名無し野電車区
11/02/02 18:24:50 4XLBHoKX0
新玉は築33年じゃないか？
それより古い路線がいっぱいあるわけだが
やっぱ営団の方が金掛かってて作りがいいのか？
186:名無し野電車区
11/02/02 18:28:36 wHYmfHRZ0
渋谷川が決壊したら渋谷駅はどうなるのけ？
187:名無し野電車区
11/02/02 18:36:52 5A3m2Uvd0
東武直通に乗る機会が最近増えたんだがお尻痛くなるな
直通できる8500系と5000系と50000系はシートが硬いし、硬くなくて直通するのは8000系ぐらいで大抵お尻が…
長距離直通してるんだからやわらかいシートに交換してもらいたいものだ
8500系は昔、今の草加煎餅のようなシートじゃなくてやわらかなシートだった記憶があるんだけど、
東武にいくようになったんだし、東武8000系に対抗して、昔ぐらいのやわらかなシートにしてもらいたい
188:名無し野電車区
11/02/02 19:09:19 vPUqfe+nO
>>105
T30051だっけ？
ドアの窓枠が曲がっててテープで補強してある
そのドア微妙に傾いでて走行中、窓も開いてないのに車内に風が流れる
189:名無し野電車区
11/02/02 19:47:13 m8Bb0Vh50
青葉台は高級住宅地で有名なのか
鴨志田団地に親戚が住んでいる。
190:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/02/02 19:59:44 DeNJEF030
そもそも通勤電車の座席に快適性求める方が間違ってるんだよ
MSEなんて（ry
191:名無し野電車区
11/02/02 20:03:53 c2XvFoiU0
なら岡本太郎先生の座ることを拒否する椅子を設置しよう
192:名無し野電車区
11/02/03 01:20:35 +TXsB0u/0
>>190
ＭＳＥ中央林間、大歓迎！！！
メロディーフォンがいいな
193:名無し野電車区
11/02/03 01:24:25 +TXsB0u/0
↑追伸
６扉のＭＳＥはやだ、８５００系も便所が欲しい。
194:名無し野電車区
11/02/03 03:35:47 JJgLhKPq0
田園都市線は、6ドア車の快適な立席に特急料金取るようになるのかw
195:名無し野電車区
11/02/03 09:01:44 l1keHoPI0
>>189
あそこは青葉台じゃないです。
196:名無し野電車区
11/02/03 11:21:35 WN2RuoJt0
バスで青葉台に出るしかない僻地、なだけだなｗ
197:名無し野電車区
11/02/03 12:26:12 AIheVnubO
>>183
いまは田園都市線で100キロ出せる区間なんて殆んどないし、
乗る電車は先行各停に前を押さえられ、トホホな時間なんす。
198:名無し野電車区
11/02/03 17:34:21 NvHYp0qjP
セミクロス＋グリーン車連結希望。
199:名無し野電車区
11/02/03 18:42:21 xI4ejXAL0
>>180
10年前くらいから駒沢大学駅付近を中心に漏水している。
今更騒ぐようよな事でもないと思ったが・・・雨の後は結構漏っているし。
それより池尻大橋や三茶の駅柱のクラック（ひび割れ）がおっかなかった。
池尻は外側からなんか巻いたみたいだけど、
表面だけではなく奥までクラック入っていたら・・・
上は首都高３号だから、結構負担大きいのかな？
200:名無し野電車区
11/02/03 19:18:32 H2zzgJrtO
5000は６ドアの代わりに４、５号車に２階建てグリーン車を連結すればよか…じゃなくて面白かった
201:名無し野電車区
11/02/03 19:55:52 MLIPQxRF0
近親相姦系の画像くれよ
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板:309番)
309 鮫故ヒ素 ◆same.K110. 2011/01/30(日) 08:29:38.52 ID:CXymStj70
ひろしがひまわり犯すやつない？逆でもいいけど
丸坊主のキモおっさんが何か嘆いていると
202:名無し野電車区
11/02/03 20:40:27 wGi7hjYF0
>>180
>>199
それは老朽化が原因でなく、東京都の地下水位が上昇している影響。
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
203:名無し野電車区
11/02/03 20:43:20 2kk+jG36O
>>201
シャレで書いててもキモいな…。
そのカキコを見て、こいつの見方が変わったわ。
204:名無し野電車区
11/02/03 21:11:44 D7DJTNZf0
空中散歩「青葉台」
相変わらず、「こどもの国」と「青葉台マダム」
なんだよ青葉台マダムって
205:名無し野電車区
11/02/03 21:51:02 +TXsB0u/0
５０００系の６扉車なし編成、発見ｗｗｗ
206:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/02/03 22:20:39 xtF9pYpD0
>>201
だれが○坊主のキモおっさんだふざけんな
ピチピチの大学2年生じゃこら
>>204
タマプランヌよりかはマシだろｗｗ
207:名無し野電車区
11/02/03 22:41:41 MLIPQxRF0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
これ・・・これが国技館大学2年生だと・・・？
208:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/02/03 22:45:13 xtF9pYpD0
これvipで一時期はやってたネタ画像だろ
適当に拾ってきた写真にハンネ付けるって言うタチ悪い手法
209:名無し野電車区
11/02/03 22:52:40 0gocNRo60
長津田駅の6番船で写真撮ってたヒ素君見たことあるけど
こんなにかっこよくないぞ肩からカバン下げて典型的なヲタファッションのキモメンだぞ
210:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/02/03 22:53:43 xtF9pYpD0
もういいよ ネガキャンとか 一生いってろｗｗ
その間俺は彼女とバコバコやってるから
211:名無し野電車区
11/02/03 23:09:44 XiiyMFf10
彼女はY001F・Y002F・Y003Fの3人だったよね
212:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/02/03 23:10:18 xtF9pYpD0
あっ はい。
213:名無し野電車区
11/02/03 23:24:06 0sD4Kga20
こここどもの国線スレだったっけ？
>>205
おとといの朝乗った。
5000系というだけで８号車に向かう人が少なかった＠中央林間
着席可能駅ではことごとく嫌われる5000系。
214:名無し野電車区
11/02/04 01:33:41 D2CmRdtd0
１０両編成で３両も６扉で座れませんって、着席可能駅にしてみれば嫌がらせとしか
思えないもんなあｗ。ホームドア義務化までには消えるんだろうか？
215:名無し野電車区
11/02/04 06:56:46 D/VbJBIpO
>>212
三股はよろしくないだろww
誰か一人を愛しなさいw
216:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/02/04 15:30:13 KTgmm1Di0
スリーマンセルだよ スリーマンセル
217:名無し野電車区
11/02/04 15:37:09 uivk0lxD0
昨日久々に乗ったけど夜間下りの混雑なんとかならないの？
満員過ぎて鷺沼で各停に乗り換えた
218:名無し野電車区
11/02/04 16:17:18 c3kyQp3U0
スリーマンセー
219:名無し野電車区
11/02/04 17:04:03 WnNpMbM90
シックスドアー
220:名無し野電車区
11/02/05 11:32:47 pneEeKd/0
>>217
桜新町待避の各停へどうぞ。空いてていいぞ。
もし混んでても、用賀までで多くの人が降りる。
221:名無し野電車区
11/02/05 12:03:42 CRRNUHZr0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
222:名無し野電車区
11/02/05 12:05:44 yGsccPzh0
6ドアは持つところ多くて好きだけどな
4ドアも6ドアくらい手すりやつり革増やしてくれればいいのに
223:名無し野電車区
11/02/05 12:59:27 6YvzYj040
>>220
アドバイス有難う
今度からそうしてみる
224:名無し野電車区
11/02/05 13:21:54 cJl8E4390
田園都市線も、小田急線も、急行が集中的に混むよね。
東武はむしろ各停が混むんだぜ。
225:名無し野電車区
11/02/05 14:40:38 DJ+F7XkL0
>>220
あれは実質的に、渋谷→桜新町までの輸送列車ですね。
226:名無し野電車区
11/02/05 16:44:42 Pfu07qxo0
>>224
なんで各停が混むの？
227:名無し野電車区
11/02/05 20:08:32 tymergrt0
日々直が各停のみだから
228:名無し野電車区
11/02/05 20:09:11 ze1VKv3z0
>>139
>各社の主要路線
そもそもこの認識が間違っている。
229:名無し野電車区
11/02/05 20:17:02 f7OgMmEM0
東急の主要路線は東横だからな。
田園都市線は巨大なおまけ。
230:名無し野電車区
11/02/05 21:52:29 YPZ/p94i0
サザエさんの記念館は桜新町か三軒茶屋？
231:名無し野電車区
11/02/05 21:57:10 tymergrt0
東急を今みたいなどでかい会社にしたのは、
田園都市線とその沿線開発だぞ？
232:名無し野電車区
11/02/05 22:02:15 JVLqTtVa0
永田町・赤坂・青山と言った都心の不動産の方がインパクト有る
233:名無し野電車区
11/02/05 22:19:51 DJ+F7XkL0
都心と言っても、東急が持ってるのは赤坂のビルだけだし、
ましてや一棟くらいじゃなぁ…
234:名無し野電車区
11/02/05 22:20:49 IHYSh3UQ0
>>226
複々線があるから・・・
235:名無し野電車区
11/02/05 23:35:16 IHYSh3UQ0
もう一回っすか？
東武伊勢崎線は複々線だからですｏ
236:名無し野電車区
11/02/05 23:44:55 IHYSh3UQ0
スペーシア田都に来ないのかな？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
地下鉄はかっこいいね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
237:名無し野電車区
11/02/06 00:38:14 FaW24FXiO
横東優遇。
238:名無し野電車区
11/02/06 01:37:59 +gzs1nTS0
伊勢崎(優遇)×田都(冷遇)
東上(冷遇)×東横(優遇)
釣り合い取れてんじゃん
239:名無し野電車区
11/02/06 02:56:17 kCDH8NsxO
>>229
東横線が主要で田園都市線がオマケなら
なぜ東横線が８両編成で田園都市線が10両編成なんだ？
東横線も10両編成にしろよと
240:名無し野電車区
11/02/06 03:07:03 NQhpG9rg0
>>231
五島昇の最大の功績は、結局父の遺した田園都市線の開発だった
そうですね。
>>239
今後急行くらいは１０両編成にするんじゃないの？
241:名無し野電車区
11/02/06 08:54:36 cLhRUK380
>>239
日中の渋谷から神奈川方面の本数
田園都市 12本（急行4各停8）
東横 16本(特急4急行4各停8)
東横はさらに中目黒から日比直が加わる。
242:名無し野電車区
11/02/06 10:44:22 cZ5oiEJn0
>>239
数が多ければ、えらいのか？
アメリカ人なみのバカだな。おまえｗｗｗｗｗ
243:名無し野電車区
11/02/06 11:24:40 ZaM0BXBb0
>>230
長谷川町子美術館な。
桜新町
244:名無し野電車区
11/02/06 11:31:51 moWaVf980
田園都市線の今後の課題は
二子玉川～渋谷の複々線化
と、いつかはくるホームドア対策だろう。
６ドア車とかはなくなる方向だろう。
245:名無し野電車区
11/02/06 11:43:29 tE2ADjXx0
ここで田園都市線の悪口を書き込んでるのはどうゆうつもり？
ここは田園都市線を愛好する人々が集まるスレのはずです。
246:名無し野電車区
11/02/06 11:43:33 6bIexzXqO
その前に
人口減少適正輸送の量になるよ。
247:名無し野電車区
11/02/06 13:09:44 ZqYjRcnj0
横浜北部で言えば、ここ１０年くらいはまだ人口が増える方向っぽい気がするが。
248:名無し野電車区
11/02/06 13:19:34 38HCEkv6P
>>165
あれ、田園都市線沿線だけは唯一増え続けるとかいうのを３、４年前にどっかで見た気がするが・・・
ｍぁどうでもいいけど
249:名無し野電車区
11/02/06 15:04:11 IGXOZNne0
>>233
え？
まあ鉄板だから見逃してやるか
250:名無し野電車区
11/02/06 16:41:18 ayJmhzKl0
田園都市線も減っているって
URLﾘﾝｸ(www.train-media.net)
線全体では
251:名無し野電車区
11/02/06 18:23:49 cZ5oiEJn0
>>250
その分、大井町線が増えているから東急の作戦が成功しているってことだろ。
東横線１１０万人で－０．４％ ４４００人減
目黒線３２万人で４．５％ １４４００人增
東横系列で１万人増
田園都市線１１６万人で－１．９％ ２２０００人減
大井町線 ４２万人で５．１％ ２１４００人増
田園都市線系列でー６００人（誤差の範囲だな）
それにしてもJR以外の私鉄がボロボロなのに、東急はプラマイ０もしくはプラスってのが・・・
252:名無し野電車区
11/02/06 18:27:35 FaW24FXiO
横東優遇。
253:名無し野電車区
11/02/06 18:28:40 0DzspF4oP
朝ラッシュ時の大井町線急行は今の田都がおまま事に見えるくらい混んでるし・・・
254:名無し野電車区
11/02/06 19:47:33 IGXOZNne0
>>250
JR東強すぎる。やっぱ山手線と東京～熱海間でそれだけいる東海道は格別だな。
255:名無し野電車区
11/02/06 21:11:20 cmTgC5Po0
東海道で多いのは東京－熱海というか、品川－横浜だよね。
ちなみに、東横線は東海道に押されているのだろうか？
256:名無し野電車区
11/02/06 22:15:49 IGXOZNne0
備考を読んでなかったわw
東海道は東京～平塚で品鶴線が含まれ、どうやら京浜東北線の東京～横浜も含まれるようだ。
道理で東海道多いわけだ。
中央線も三鷹～御茶ノ水の緩行線が含まれているからそんなに多いんだろう。
やっぱ複々線が都心部まで充実しているのがJRの強みか。
257:名無し野電車区
11/02/06 22:43:29 kCDH8NsxO
しかし６ドアは人気ないね
唯一稼働してるのが早朝ぐらいだし将来は、あだ花になるんじゃないか
一部「爆音汚物」と貶されてる8500が今でも活躍している
俺からすれば、走ルンですに感化された5000が一番の汚物だけどな
258:名無し野電車区
11/02/06 22:49:34 dXX9nDPd0
６ドアは通勤時はオアシスだが、それ以外の時間では何もメリットないからな～
座席がもうちょっと柔らかくなればいいんだろうけど。
259:名無し野電車区
11/02/06 23:12:11 kCDH8NsxO
>>258
６ドアもデータイムの時、中央４ドア締切にしていればいいんだが
京阪5000みたいに座席が降りる仕様で
260:名無し野電車区
11/02/07 01:16:32 xenIChDE0
>>258
夏は暑く、冬は寒い…
出始めの頃はラッシュ輸送が終わると長津田に引っこんでたんだけどな。
東武は中間運転台で難癖つけられて50050作ったんだから、
逆に田都朝ラッシュピーク輸送以外での６ドア使用禁止を
東武から要求してもいいと思う。８号車弱冷解除もセットにすれば、
俺は東武を支持する。
>>257
その早朝（渋谷着7:02）に使われてるんだが、座席使用可とはいえ
オフピーク通勤の乗客に失礼だ、あの仕打ちは。
5000が一番の汚物という点には同意する。
261:名無し野電車区
11/02/07 01:38:19 3zG8tGphO
5000もオール４ドアで良かったんだよ
満員電車を理由に付けて組み換えなんかするから、オフピークの乗客が嫌うようになるんだ
262:名無し野電車区
11/02/07 11:22:02 aamd1/xg0
６ドアは余計だったな
座席格納だけでよかった
263:名無し野電車区
11/02/07 12:10:41 l882jg37O
>>262
本末転倒
264:名無し野電車区
11/02/07 14:06:14 GNlJpnfl0
>>259
「面倒です」
265:名無し野電車区
11/02/07 16:46:47 fChm544R0
大学時代南町田でバイトしてたが
この間数年ぶりに行ったら
休日急行が停まってビックリしたわ
266:名無し野電車区
11/02/07 18:59:02 3zG8tGphO
こんな事なら8500のままで良かった
267:名無し野電車区
11/02/07 21:46:33 RLJyRoGJ0
西から来て横浜（経由東京行き）に行く長距離ツアーバス、どうせなら南町田も経由して欲しい。
268:名無し野電車区
11/02/07 23:34:30 EzvAVarU0
5000で一番ムカつくのは消火器。
269:名無し野電車区
11/02/08 05:45:29 +Ka08xIuP
>>262
4ドアで朝は座席格納か。
そんなことしたら全号車そうなってしまうぞｗ
270:名無し野電車区
11/02/08 08:25:44 wTofnhtG0
>>268
最近の車両では引っ込んだけどね。
８号車を避けて→７号車海側車端を避けて・・・
と5000系は避ける場所が多くて困る。
271:名無し野電車区
11/02/08 13:26:16 LcoyCtgI0
>>255
全然東海道を知らないんだな
横浜～戸塚間でも結構な乗降客いる
大船～藤沢間でも結構乗客多い
藤沢～茅ヶ崎間でも乗客はそこそこ多い
どの区間でも客が多いから
小田急と似ているな
本厚木～海老名 変な区間でも混雑しているし
小田急は
272:名無し野電車区
11/02/08 14:28:03 8zqqqbESO
いっそ現存してる６ドアは駆逐するためにも１つの編成に集約した方がいい
先頭車改造も含めて…朝ラッシュ専用5090系なんてどうか
273:名無し野電車区
11/02/08 17:56:33 Lx9Vr7+Z0
5000全車両車椅子スペースあるとかバカとしか思えん
274:名無し野電車区
11/02/08 18:39:39 +oLFAHs+O
一応立ち位置にはなるがね
275:名無し野電車区
11/02/08 18:55:02 C2e6vsfO0
車内暑いよお～
暖房入れるとか、キチガイですか？？？？
276:名無し野電車区
11/02/08 20:50:21 XItZ2s9kO
何この可愛らしい声は
277:名無し野電車区
11/02/08 21:05:37 EvaR/lH70
東横線は、いずれまもなく十両になる。
278:名無し野電車区
11/02/08 21:19:12 cpWb84naO
目黒線は永久に幕下のままですねｗ
279:名無し野電車区
11/02/08 21:38:50 zISAUczd0
平日の朝9時ぐらいに溝の口を出て渋谷に向かおうと思うのですが、
まだ電車内は混んでいますか？
急行と普通だと急行のほうが混み具合は酷いのでしょうか？
ご教示お願いいたします。
280:名無し野電車区
11/02/08 22:14:07 IWfJT0R20
目黒君は八百長はやだって頑固だからな。
281:名無し野電車区
11/02/09 07:32:32 re23Na4WO
今日は10分以上遅れますので早めに出社登校を…
282:名無し野電車区
11/02/09 10:20:21 GX9zXAbl0
久しぶりに中央林間へ行ったら、駅構内にあったアートコーヒーが閉店してた
もともとメニューが他のコーヒーショップより割高で気になっていたが、こんな
最高の立地で経営できないなんて、最低だぞアートコーヒー！！
283:名無し野電車区
11/02/09 11:05:25 cUuIZYsG0
中央林間のカレー屋が閉店したのもだいぶ前だな。
定期売場も無くなったし。
284:名無し野電車区
11/02/09 11:17:35 EWrxkB850
今年中に九段下の壁がなくなって都営新宿線と同じホームになるらしいよ
285:名無し野電車区
11/02/09 11:30:48 shBSmxEr0
アートコーヒーは青葉台もなくなってるし、有楽町もなくなったみたい。
もともと業績は良くなかったっぽいね。
286:名無し野電車区
11/02/09 12:42:11 SWxMt13e0
東急の構内にはよくセガフレッドが入ってるけど
林間に来るかな？俺はあそこは煙たくて好きじゃないが。
287:名無し野電車区
11/02/09 12:58:18 6C6X6UWf0
中央林間は乗り換え客が多いし、並べば急行のいいポジションに座れるって
条件の駅だから、改札内にとどまらずさっさとホームに向かっちゃうんだよね。
あそこ、何回か入ったことあるけど、狭いし落ち着きがないし、同じコーヒーなら
とうきゅうにあるエクシオールカフェ（だっけ？）に行く。
あの場所に改札口ができると、人の流れが多少はよくなると思うんだけどねぇ。
288:名無し野電車区
11/02/09 14:35:12 5exhWQOT0
>>271
小田原～熱海は？
289:名無し野電車区
11/02/09 18:33:20 uFX1yjNB0
来たwwwww
間隔調整と言う名の客への嫌がらせ！！！
ギュウギュウ詰め。
で、具合の悪いお客様が出て
結局遅れる、と。
底が浅いな東急。
290:名無し野電車区
11/02/09 20:35:28 UwDVJQzg0
NHKの「再生の町」を見てあのような衰退する郊外と
田園都市線沿線のような衰退しない郊外のどちらが良いか考えた。
291:名無し野電車区
11/02/09 22:34:59 j42p2oRR0
市が尾にも改札外にアートコーヒーがあったような。
いまはQBハウスだかになっているところ。
292:名無し野電車区
11/02/10 00:26:19 hhB2FprX0
>>284
そーすきぼん
293:名無し野電車区
11/02/10 00:45:53 UhsjZ2QF0
>>292
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
294:名無し野電車区
11/02/10 02:06:05 +uJbEyQF0
そういえば回送運転の時田園都市線の車掌
運転席の椅子出して座ってるんだけど、他の人見た事ある？
結構珍しいよね
295:名無し野電車区
11/02/10 10:52:47 +xXv0vyU0
>>293
どうみても、そこには「今年度」と読み取れる文言がないんだが
>>294
別に(・ω・`)
296:名無し野電車区
11/02/10 14:27:16 OtHjHwEk0
>>295
>>284も「今年度」とは書いてない様に見えるが・・・。
ただ、ソース中の(20)11年中に着手というのも、実際に工事が開始するだとか、
完成するだとかはもう少し先なのではと思うけど。
297:名無し野電車区
11/02/10 20:47:25 /VQHE3mQO
つか何のために8500を廃車したのか今でも理解に苦しむ
298:名無し野電車区
11/02/11 00:46:54 ZufGbdVMO
買い手がついたからだろ
299:名無し野電車区
11/02/11 00:53:35 gXPsy5FFO
全編成がインドネシアに貰われたなら納得した
だが３両とかみみっちい編成に縮められたのは8500があまりに可哀相だ
300:名無し野電車区
11/02/11 00:58:32 INzIeBVO0
>>299
確かにかわいそうだけど、長野市内地下線を走ったり、ロマンスカーと
出会ったりできるから、なかなか恵まれてるんじゃないかと。
いちおう長野市もそこそこの都会だし。
301:名無し野電車区
11/02/11 01:26:23 /bsQf8XJP
中央林間って確か今のコンビニの前身が薬屋だっけ
テコプラザ・定期売り場も確かあったような気がするんだが
あの辺変化が激しいね
で、溝の口の自由通路にいるホームレス
ついに力尽きたのか横たわってたな
起きてた今まではみんなスルーするのに寝そべった途端野次馬がすごくてわろた
寝てるんじゃなくて氏んでるみたいに見えるせいで注目度がすごいな
302:名無し野電車区
11/02/11 03:15:32 srvzalmr0
>>301
あのホームレス近くで見たことないけど女っぽくない？
303:名無し野電車区
11/02/11 11:14:36 /bsQf8XJP
>>302
うん。女っぽい
東急側で雑誌売ってる男じゃなくて南武線改札が見えそうな方の通路ね。
304:名無し野電車区
11/02/11 12:44:38 QPwRWpgu0
腰曲がりすぎて顔見えなかったけど女っぽいよな
2週間前見た時も生きてるのか死んでるのかわからない状態だった
305:こうなっていたら嫌だろw
11/02/11 22:08:39 KWnh2FZC0
そろそろ25時を回ったが繁華街の人通りは減りもしない。だが終電も迫ってきたので席をはずし渋谷駅の玉川線乗り場へと向かった
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返している通路は昨年新たに2つ追加され
出口が合計10箇所になったにもかかわらず、溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた。
地上3階のホームに上がると25時20分の中央林間行き最終急行を待つ人が数万名
沿線住民の急激な中国化にもかかわらず玉川線のブランドで人口が増えつづけ、5年前に拡張工事を行った国道246号は、3年前から終日自転車渋滞で動かなくなった
以来当線の利用者はさらに激増し、列車本数は限界一杯まで増やされ、利用者が20万人を切る駅が消えた
やがて30分遅れてペコちゃんが入線。30両分あるホーム一杯に列車が入る
すでに満員の列車に無理やり詰め込まれ、あちらこちらから罵声や怒号、悲鳴が聞こえる
発車してほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは人だらけの上通駅
道路が人で埋まる込み具合の三軒茶屋で乗り降りは長引き、30両で7千人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から高架に出る
前が詰まり15ｋｍくらいしか出していないが並行する国道246号の自転車はまったく動く気配が無い
地上に出て目に付くのは超高層ビル、100階建てのマンションの類ばかり。あれは5年前に増築した高島屋かと思えば頭上を20両編成の砧線が跨ぐ
溝の口で客の大半がサンレッドに倒されるが全く空かない、まだ私を含めて数千人が苦痛に喘ぐ
人ごみあふれる梶ヶ谷を過ぎて、ホームから改札に出られない人だらけの宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の大検車区である、もう100年は使われたであろう60型もある
今は毎朝始発列車を待つ人で殺傷事件すら起きたと聞くあざみ野駅の上り安全地帯はさらに拡張工事を行っている
ここから先は各停の客も乗り込み、異常な混み具合の状態で列車は青葉台までの７ｋｍを走る
青葉台でやっと空き始めたが、いまだ乗車率300％超の列車は長津田へと走り去る
この駅も安全地帯が増やされて久しく、安全地帯が横100mに広がる
ホームから降りるのに15分近くかかり、大渋滞している環状4号線をリキシャで私は自宅へと向った
306:名無し野電車区
11/02/12 03:15:08 itCkAR8p0
最近120歳のばあちゃんコピペ見ないな
307:名無し野電車区
11/02/13 17:12:16 YC7YfnWUO
>>299
長野や秩父の利用客が70万人以上いたら10両編成をそのまま譲渡できたのにね
308:名無し野電車区
11/02/13 20:21:15 kwY1EQM40
>>301
恵んでくれと声かけられたことあるけどおばあちゃんだった。
いつもスルーしてたが、しょうがないとはいえいざこうなると心が痛むな…
309:名無し野電車区
11/02/13 23:58:41 pN3JpQeCO
そう思ったなら次は勇気を出して行動してみよう
周りを気にせずに己の信念を貫こうぜ！
310:名無し野電車区
11/02/14 11:56:03 Q9MaJStM0
年金払ってりゃ路上生活はなかっただろ。
一体どんな人生を送ってきたんだろう
311:名無し野電車区
11/02/14 13:25:34 nRUhPA1PO
人身事故起きた
確実に嫌がらせだろ…
312:名無し野電車区
11/02/14 14:04:06 84FjVQDmO
>>311
復活
313:名無し野電車区
11/02/14 14:18:20 6eD7va5CO
>>307
利用客が70万人いるんだったら、自社で電車を造るだろう。それに8500は全部インドネシアに行ってる
314:名無し野電車区
11/02/14 18:51:09 nYgHJhdB0
フードの周りにモフモフのついた
コートを満員電車で着るなよ！！！
アゴがくすぐったいんだよ！！
ハサミで切るぞ！モフモフを！！！
315:名無し野電車区
11/02/14 21:02:16 Qy17Y5AB0
明日嫌な予感がする
316:名無し野電車区
11/02/14 21:11:59 7/FyfpJb0
雪で麻痺するとか…
317:名無し野電車区
11/02/14 21:24:44 YLoV3jJF0
雪に強い東急を信じるぞ
混雑で遅延は仕方ないが、雪のため云々はないと
318:名無し野電車区
11/02/14 21:29:04 w+9M7IGxO
田都下り
大体10分遅れ
319:名無し野電車区
11/02/14 21:59:13 w8tvqLwc0
東武がなぁ…
ま、止まることはないから何とかなるっしょ。
320:名無し野電車区
11/02/14 22:23:31 RCSOHfANP
明日の朝架線凍結起こさなければ大丈夫だろ
321:名無し野電車区
11/02/14 22:39:15 AI0mQT2IO
いま下りは５分遅れくらい
322:名無し野電車区
11/02/14 23:13:32 w+9M7IGxO
>>319
今日は九段下の人転落が原因
323:名無し野電車区
11/02/14 23:41:48 mblhRPag0
明日の朝、田園都市線は通常だろうが
周辺のJRや小田急は減量運転の可能性が大。
324:名無し野電車区
11/02/15 00:13:33 MFV8L+/A0
>>322
荏田で人身のあとは九段下か。
起きるときは立て続けに起きるね。
325:313
11/02/15 00:31:27 ugTMV2bn0
青葉台でオーバーランだよ。運ちゃん、車掌との会話車内にながしちゃってるし。。。。
326:名無し野電車区
11/02/15 01:30:28 juFof0TBO
>>323
小田急からの振り替えを受けた状態で通常通り遅れて人身ですね分かります
327:名無し野電車区
11/02/15 01:31:43 Z/uOFlB8O
>>314
その前にアゴを切りたまえ。
328:名無し野電車区
11/02/15 02:34:48 3PtRBsfM0
田都までポイント不具合とかで止まるなよ
329:名無し野電車区
11/02/15 08:01:19 MvM2U2Yx0
>>327
なんてつまらない返しなんだ。。。
330:名無し野電車区
11/02/15 12:10:29 RnSrfskR0
ダイヤ改正スレや江ノ島線をどうにかするスレが田都の話題で持ち切りなのに
ここは静かだなぁ。
331:名無し野電車区
11/02/15 12:18:00 aIDaUEwTO
あれ、ダイャ改正スレが引っ掛からない
332:名無し野電車区
11/02/15 12:22:07 aIDaUEwTO
総合だった
333:名無し野電車区
11/02/15 19:11:41 0L7VL8eZP
妄想はいいからプレスリリースを
334:!ninja
11/02/16 19:55:36 KVuLFAV10
tesu
335:名無し野電車区
11/02/16 21:44:06 vnFqHHig0
モフモフの前で悶絶する>>314の巻
336:名無し野電車区
11/02/16 22:34:42 rDY38VGy0
あざみ野停車ダルイ
千
337:名無し野電車区
11/02/17 10:28:55 4H/q+Jgp0
>>284
正直意味ないだろ。そもそも永田町から丸ノ内線で新宿行けるから半蔵門駅使ってる人も九段下でわざわざ新宿線使う必要ないし無駄に料金が高くなるだけ。
半蔵門から曙橋にいくなら九段下での乗換えの方が良いが、永田町からなら有楽町線で市ヶ谷で新宿線に乗り換える方が良い訳だし事実上半蔵門から曙橋の利用者以外には
全く利点がない工事。無駄な金使ってんじゃねーよと。
338:名無し野電車区
11/02/17 14:59:58 M+bMiQQ50
直接的な利便性は高くないが、
改札共通化が進めば運賃が安くなるケースが増えるメリットがある。
その結果、JR6社のように運賃が共通化する可能性もある。
339:名無し野電車区
11/02/17 17:09:49 4PwMH7PT0
乗り換え用改札設置すんじゃないの青山みたく？南北線三田線と違ってただの乗り換えだし。
つか半蔵門曙橋なんて普段利用する人なんて50人もいないだろw
340:名無し野電車区
11/02/17 17:21:00 D/KLbmbB0
九段のその壁って押上方面と新宿方面の壁？
341:名無し野電車区
11/02/17 17:42:19 IKutSd6V0
さてどうなる？
さらなる準急化と８時台の準急減便は遠距離利用者の反感を買う。
休日の準急運転は「分かりやすいダイヤ」の破綻を意味する…
>959 ：名無しでGO!：2011/02/17(木) 09:47:48 ID:zZyFo1u90
>大井町線急行は朝ラッシュ時は毎時7本まで増える（現行の6000系の数で可能）
>田園都市線は急行の準急化が進む以外に、8時台は準急の比率が低下する。
>休日ダイヤの夜間で急行を準急に転換する箇所もある（前後の各停の間隔が長いため）
>朝ラッシュ後と平日夕方・夜間に増発あり（全体で5本程度）
>東武側は時間修正のみ。
>実施時期は4月下旬の土曜日の方向。
342:名無し野電車区
11/02/17 17:44:39 4PwMH7PT0
>>340
そう。だから渋谷方面行きの電車から新宿方面に乗り換えるなら今までと大して変わらないし、本八幡方面に行くなら神保町で乗り換えるっていう。
343:名無し野電車区
11/02/17 17:53:06 c2KzurhT0
まあホームが少ーし広くなっていいんでないかい？
344:名無し野電車区
11/02/17 18:01:10 Md3kvHnfO
具合が悪くなったのはホームで起きたことなのに電車止めろ、て馬鹿かとアボカド。 ＠あざみ野
345:名無し野電車区
11/02/17 18:13:15 gt+TIr7k0
>>341
休日夜なんか渋谷と鷺沼と長津田で各停が時間調整しまくってるのだが。
中林19:48が桜新町で中林20:13の急行に抜かれるのはちょっとまずくないか？
346:名無し野電車区
11/02/17 18:32:22 gt+TIr7k0
上り19分/大井町2分/下り20分/溝の口4分で、
9分×5サイクルの5運用にする気か＞6000系
この場合、各停が14運用まで減らせる気がするのは気のせい？
347:名無し野電車区
11/02/17 19:05:59 3tvXW4aE0
>>345
時刻表見てみた。確かに上りは時間調整の嵐だわ。
普段上りは急行しか乗らないから気付かなかった。
それなら準急化もありだね。下りだと休日とはいえまずいと思うけど。
＞中林19:48が桜新町で中林20:13の急行に抜かれるのはちょっとまずくないか？
中央林間19:53に急行があるから、そんなにまずいとは思わない。
19:53がなければさすがにまずいけど。
下りの大手町23:27各停が直後の23:38急行に中央林間まで抜かれないのの
逆パターンか…
348:名無し野電車区
11/02/17 22:14:21 RhTeqLaZ0
九段下は乗り換えの利便性というよりは、どっちもホーム狭いから
多少広がって余裕が出る効果のほうが大きいと思う
349:名無し野電車区
11/02/17 22:26:12 RIWMyl+S0
>>339
運賃統合はハードルがでかいだろ。
しかし東急と東京メトロの乗り継ぎ割引も拡充してほしいな。
三軒茶屋-表参道で320円は高杉。
350:名無し野電車区
11/02/17 22:50:55 3tvXW4aE0
>>349
三軒茶屋→表参道は290円なのだが…
３社連絡の乗継割引を設定してほしいものだな。
三軒茶屋→（青山一丁目）→六本木の7.3㌔410円や、
三軒茶屋→（渋谷→恵比寿）→広尾の6.4㌔430円とかねぇ…
ちなみに恵比寿→渋谷→下北沢→小田急線各駅と乗ると、
下北沢まで効くはずの乗継割引分までSuicaだと減算される。
351:名無し野電車区
11/02/17 22:56:28 i5TLKgmlP
ドル箱銀座線は23年度末から新1000系に順次置き換えか・・・
352:名無し野電車区
11/02/17 23:07:06 4PwMH7PT0
>>348
壁の一部だけを壊して改札おくんじゃないの？ホームが広くなるわけではない気が
353:名無し野電車区
11/02/17 23:49:00 Y/zS2EQL0
そのうち渋谷～六本木は東横も使ったのに
あら不思議一社分だけ減額
354:名無し野電車区
11/02/18 00:30:18 KyxoYfoMO
>>350
バス都01のれよｗ
355:名無し野電車区
11/02/18 04:26:37 Ocb9hNlpO
六本木通の渋滞によっては渋谷改札統合後は中目黒経由は価値がある。運賃も10円だが安い(銀座を迂回してだからいかに東京メトロが安いかわかるな)。
356:名無し野電車区
11/02/18 05:35:41 rJiNDbjA0
>>351
乙
357:名無し野電車区
11/02/19 13:51:31 qp3KZito0
結局ダイヤ改正はガセだったわけだが
358:名無し野電車区
11/02/19 20:21:48.42 pt0pAmuT0
【東急田園都市線 田都特急】
渋谷⇒二子玉川⇒溝の口⇒あざみ野⇒長津田⇒中央林間
梶が谷通過待ちを追加で
359:名無し野電車区
11/02/19 20:46:45.65 T8qaXsI3O
改正しないの？
360:名無し野電車区
11/02/20 08:32:00.48 454FwyAH0
あるとしたら4月1日あたりじゃないのかな。
361:名無し野電車区
11/02/20 08:55:06.71 7bwA1iag0
おまいら、長津田車両工場見学会に行くの？
362:名無し野電車区
11/02/20 13:47:09.26 PneaqDQ30
東急は市営地下鉄貧民を日吉に誘導したいんだから
さっさと準急をあざみ野通過にすればいいのにな。
そうすりゃ>>358みたいな勘違い野郎も消えるのに。
363:名無し野電車区
11/02/20 14:52:27.79 YCgTowD7O
何年ぶりかで乗ったら女性車掌が増えたな。
それはいいんだが喋りが悪すぎる。
急行がしばしば「くうこう」に聞こえてくるのが複数いるな。
自動放送がハッキリしてるんだから、本人のせいだろう。
364:名無し野電車区
11/02/20 15:46:37.33 Ftsrhv280
東武は半直の行き先変更だけだろうから、公表しない可能性すらあるし、
東急も座席指定列車があるわけでもないから、改正1ヶ月以内の発表でも
おかしくない。
>>362
今すぐにでも実施してもらいたいもんだ。
あざみ野の流入が混雑激化の主要因だもんな。
from朝は優等がほとんどない中央林間駅利用者
365:名無し野電車区
11/02/20 15:47:47.75 8lORcyzk0
>>363
耳鼻科池
366:名無し野電車区
11/02/20 16:44:59.08 asYr6Okg0
女性車掌の顔が微妙なのはレイパーが寄り付かないように
わざと顔で選んでるのけ？
367:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/02/20 16:46:43.01 5a57wO1g0
～のけってどこの方言？
368:名無し野電車区
11/02/20 17:03:20.99 vFWMRtj70
福井のやつでけ？をよく使うやつを知ってるけど、け？は全国的にどこでも使うんじゃね？
369:名無し野電車区
11/02/20 17:37:38.77 FoLc9JFgO
そうだっけ？
370:名無し野電車区
11/02/20 18:08:46.03 Ftsrhv280
>>367
秦野あたりの人がよく使うね。
371:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/02/20 18:31:55.49 5a57wO1g0
まじかよ
渋沢に知り合いいるけど～のけなんて言ってるとこ見た事ないな。
372:名無し野電車区
11/02/20 19:24:45.84 /Iglk7yB0
そこのけどこのけおまたのけ
373:鮫故ヒ素 ◆same.K110.
11/02/20 19:38:37.76 5a57wO1g0
かみのけ
374:名無し野電車区
11/02/20 23:43:07.69 T5af8qMFO
イカ？
375:名無し野電車区
11/02/21 01:39:53.40 HaoGm0iG0
うる星やつらのラムは語尾が「だっちゃ」のときと「け」のときがあったな。
376:名無し野電車区
11/02/21 06:03:39.04 QZGxMP0O0
ダイヤ改正は無しですか
377:名無し野電車区
11/02/21 16:04:13.63 v2UeBk+H0
土曜のでんとに乗ったが、昼も夕方もあんなに込むのかい？
平日は夕方上りは込まないのに。
378:名無し野電車区
11/02/21 16:08:31.82 s0XQniMO0
初乗り運賃ってのは、昔は、切符の出札や改札、その他で
手間がかかったからなんとなくわかるんだけどさ、
今はほとんどは自動改札の定期か電子マネーだろ？
切符はそのままにしておいてもいいけど、
電子マネーに移行させるために、初乗り運賃の割引を
もっと拡充してもいいんじゃないの？
大都市の公共交通機関はバスも含めて、近距離が高すぎる。
それが鉄道会社の儲けにもなっているんだろうが、
いままで使っていない層が利用すればその分相殺できるだろ。
379:名無し野電車区
11/02/21 16:34:42.14 RusCLZ3TO
川崎市内は溝の口と鷺沼だけでいいと思う
と年一回くらいしか乗らない俺が書いてみた
380:名無し野電車区
11/02/21 20:36:34.49 yipgfoXKO
毎日乗っている俺も、そう思う
381:名無し野電車区
11/02/21 21:11:54.79 Dy/g/3xp0
二子新地～溝の口までは平地だしそこまで距離ないからいいけど、
溝の口～鷺沼は坂しかないしキツいな
382:名無し野電車区
11/02/21 21:13:14.23 /RmgMIN50
さっき乗ってた急行で言い争いがあった。
激高したのがあざみ野で降りて、なだめてた方がその先まで乗ってた。
やっぱりこの沿線の客層落としてるのは港北ＮＴ民だな。
ちなみに、中央林間まで乗る俺は「どこかで必ず空く」という考えが働き、
車内での些細なことには動じない。
383:名無し野電車区
11/02/21 22:20:44.92 Y5pau+wG0
中央林間民は仙人
384:名無し野電車区
11/02/21 22:51:43.04 c3GjCoW80
毎日が全線完乗記念日
385:名無し野電車区
11/02/21 23:07:53.21 9yE5NUieO
たまには朝ラッシュ時に電車大幅な遅延しないかなw
386:名無し野電車区
11/02/21 23:32:22.63 /RmgMIN50
>>383
でもさ、一旦ドア閉め時間外の電車で折り返し乗車厨に対してはキレることあるよ。
俺は、それすら嫌で各停に乗ってるけどさ。
今日もつきみ野駅下りホームでの整列乗車を見たよ…
４分後にも電車あるんだから、長津田出庫で折り返し急行の電車は
回送で持っていけばいいのに…
こいつらのために10人いない善良な利用者（＝中央林間下車）が
不便被るのは心苦しいけど、善良な中央林間整列組（200人超）の
数を考えるとねぇ…
387:名無し野電車区
11/02/22 00:43:33.15 Xr8PA/oS0
>>382
多摩田園都市ｗ住民と、それ以外の落差が大きいと感じる事は良くある。
388:名無し野電車区
11/02/22 01:07:51.89 RgbYQZi+P
あざみのの客は地元民と新横浜の新幹線客と港北NTのろくでなしと
かなりの客層の違いが有るからなー
389:名無し野電車区
11/02/22 01:13:47.91 MmkpWLqe0
>>388
＞港北ＮＴのろくでなし
いろいろなスレ荒らしてるコテハンも確かそうだったはずだな
390:名無し野電車区
11/02/22 02:24:44.54 HYX4HJ6h0
>>382
朝夕見てると、宮前平と梶が谷で乗降してるのも酷いな。
朝上りでどんなに混んでいようと携帯やゲームをいつまでも
いじっていたり、新聞を自分の前に広げて空間を確保する。
両手ふさがってつり革等につかまっていないのでよろけ、周
囲に迷惑をかける。
夕方下りでは溝の口でドアが開くなり降車しようとする乗客を
押しのけて我先に乗り込んできて、強引に座席の隙間に座る
ので長距離かと思えば、宮前平までに降りていってしまう。
これらどちらも女性が多い。
391:名無し野電車区
11/02/22 03:58:52.14 oim0jsuDO
>>383
その先の長後民は…
392:名無し野電車区
11/02/22 07:24:54.93 PcoDxbtn0
>>386
あのさあ、折り返し乗車がどれくらいいるのか知らないけど、
さっさとドア閉め時間の拡大を要求すればいいじゃん。
>長津田出庫で折り返し急行の電車を回送で持っていけばいいのに…
これこそ自己中
393:名無し野電車区
11/02/22 08:25:22.96 VN7ajDLw0
>>390
自分の周りに空間を確保しておくと、潰されなくて楽
394:名無し野電車区
11/02/22 08:40:25.09 NWQK5Hob0
それが小賢しいと
395:名無し野電車区
11/02/22 10:17:00.45 mwaF+b6a0
俺は無駄な空間確保してる奴を真っ先に潰すよｗ
デブだから悪意があるとバレないらしくトラブルにもならん
分かってても言えないだけかもしれんが
396:名無し野電車区
11/02/22 10:23:46.12 o/0+LIyx0
デブ自体が無駄な空間だとなぜわからん！
397:名無し野電車区
11/02/22 11:29:34.81 mwaF+b6a0
ｻｰｾﾝｗｗｗ
オンボロメトロの端とロング7人掛け状態では自重してるから許してちょ
398:名無し野電車区
11/02/22 12:17:27.36 o/0+LIyx0
その温かさをもったデブが、地球さえ破壊するんだ。それを分かるんだよ…
399:名無し野電車区
11/02/22 12:46:25.20 lnc7kgiH0
デブは寿命が短いから、結局地球に与える影響はかわらねーよｗ
400:名無し野電車区
11/02/22 13:38:24.56 CWUMTwPAO
>>382
某地下鉄で働いているが、田都の客質はよくない。
改札でひっかかって「すみません」と言うのが他線住民なら、
「俺のタッチのどこが悪い」とつっかかって来るのが大抵は田都民。ひとりふたりじゃない。
なまじ頭いいのが多いだけに、クレームをつけ出すとタチが悪い。
401:名無し野電車区
11/02/22 17:07:48.88 L7/NucfS0
鷺沼で人身事故があったのに書き込みなしとは。
まぁラッシュ時間ではないからか。
402:性格のいい人
11/02/22 17:39:38.54 oi3/GKL9O
ここの書き込み見てるとこの沿線の住民の性格の悪さがよく分かる
403:名無し野電車区
11/02/22 18:47:44.55 XDwug8mW0
>>401
何があったの？人身事故って。
404:名無し野電車区
11/02/22 18:51:42.07 V3Ev6sTYO
>>401
その人身事故のおかげで身動き一つ出来なかったのに何を書けと
405:名無し野電車区
11/02/22 18:52:39.43 8fd9WALjO
鷺沼人身で…
半蔵門線方面～溝の口、中央林間～あざみ野間の折り返し運転だったようですが、溝の口じゃなくて梶が谷でも良いように思うのだが、今は無理なのかな？
406:名無し野電車区
11/02/22 18:54:03.30 RgbYQZi+P
２２日午後３時４５分頃、東急田園都市線鷺沼駅で人身事故が発生した。
この事故の影響で、同線は溝の口―あざみ野駅間の上下線で運転を見合わせていたが、午後４時５７分に運転を再開した。
（2011年2月22日17時05分 読売新聞）
407:名無し野電車区
11/02/22 18:57:19.44 RgbYQZi+P
>>405
梶ヶ谷に待機客が滞留してしまうので溝の口で打ち切りするように
408:名無し野電車区
11/02/22 19:27:04.27 guFH2G+y0
定期的にグモあるよね
去年もこの時期多発しなかったっけ。
409:名無し野電車区
11/02/22 19:41:41.69 YfNq8MYI0
今度のグモっ子は時間を考えて自決したからまだいい。
410:名無し野電車区
11/02/23 00:57:15.02 HSYuNrKG0
溝の口の乞食ばーさん、最近みないね。
荷物まとめてどっかいったかな？
411:名無し野電車区
11/02/23 01:21:24.64 E1qHLCpV0
>>402
池尻大橋～二子玉川までなら真ともよｗ多摩川越えると一気に民度低下するがｗ
412:名無し野電車区
11/02/23 10:21:14.13 xHv29jUP0
そういや大橋ジャンクションのきわに超高層マンションが2棟できたね。
東急も販売に関係してるし駅の乗降客増えてまたまたウマーだね。
ただ大橋ジャンクションのきわという劣悪環境に高民度の連中が住むとは思えないね。
413:名無し野電車区
11/02/23 12:56:34.00 K/UOi3Hd0
この路線の雰囲気はかなり特異だよ
と言うか数年で様変わりした
東急さん、失敗したね
414:名無し野電車区
11/02/23 13:11:28.15 WebuLA01P
他社との接続駅を優遇するからこういう結果になる
本八幡や西船橋、西国分寺や吉祥寺みたいに
本来は通過するのが妥当なのに
415:名無し野電車区
11/02/23 14:04:15.78 iHTmgW7dO
>>414
そういえば、以前はあざみ野は通過駅だったよな
またあざみ野を通過駅して、ついでに溝の口も通過駅にしてみるか？
隣の梶が谷を停車駅にするとか
416:名無し野電車区
11/02/23 14:13:19.62 xHv29jUP0
>>414
小田急の登戸快急通過には感心する。
東急はどこにもひれ伏してダメだね。
417:名無し野電車区
11/02/23 14:15:20.10 7QP/E0mz0
でも中央林間には急行が停車するようになったぞ。
ハマ線の快速だって。
418:名無し野電車区
11/02/23 14:19:33.17 xHv29jUP0
>>417
支線の江ノ島線や横浜線は本数少ないからしょうがない
419:名無し野電車区
11/02/23 14:49:17.65 1Aw3oLX80
東急が開発した沿線だけ停車するエゴ急行を作ってみるとか…
420:名無し野電車区
11/02/23 17:07:57.31 Ry3r1PhGP
>>419
渋谷-二子玉川しか急行運転
出来ないじゃないかw
421:名無し野電車区
11/02/23 17:39:36.93 kr1uqtgK0
ウルトラ急行 渋谷二子玉たまプラ青葉台
422:名無し野電車区
11/02/23 17:42:15.95 jos1fGrb0
小田急の快速急行みたいだな
423:名無し野電車区
11/02/23 17:49:15.83 xHv29jUP0
キャロットタワーも東急だったはず。
何より三茶は停めないと詰まるでしょ。
424:名無し野電車区
11/02/23 17:59:15.11 pnrNNvuK0
昨日の鷺沼人身 当該編成は8625F
425:名無し野電車区
11/02/23 18:46:38.26 K1tUtc4M0
うん。
残念ながら、これ以上田園都市線がよくなる可能性はないね。
昔が良すぎたからね。
426:古代エジプトの老人
11/02/23 19:13:32.18 jos1fGrb0
昔はよかった
427:名無し野電車区
11/02/23 19:39:18.49 p7fvK0Yu0
8500全編成健在の時はよかった
5000は当初、8500修繕（クーラー交換、VVVF改造など）で空いた編成の補充用だったらしいじゃない
428:名無し野電車区
11/02/23 20:05:29.98 v4HKip88O
住民の少しは、田園都市線→伊勢崎線沿線にコンバートしてもらいたいものだ
429:名無し野電車区
11/02/23 21:05:06.04 5Hw9f3q80
>>428
田園都市線は過密だからな
移住してもらわ無いと
430:名無し野電車区
11/02/23 21:07:45.78 whDgaI8E0
毎時12本で各停と急行の割合が2:1では全線通しの有効列車が少なくて不便。
なので1:1(各停と急行1本づつの10分サイクル)にしたほうが良い、
運用数も減らせるし一石二鳥。
さらに東急車運用はラッシュ時以外急行は8500メイン、各停は5000メインの運用とし節電を図る。
こうすると日中急行をすべて東武直通とするのが妥当になるため、
日中の伊勢崎線急行は5000系がほとんど来なくなってしまうが…
431:名無し野電車区
11/02/23 21:30:12.21 8R2QjWaF0
>>430
市が尾、青葉台利用者だけど1:1だとかなり便利になるな
ただこの前まで10/hだった新玉区間が6/hは少なすぎるでしょ
10分間隔のパターンダイヤなら各停２本は新玉区間では必要じゃないか？
432:名無し野電車区
11/02/23 21:49:20.97 7QP/E0mz0
話がループするかもしれないけど
大井町急行を西へ延長と二子で田園各停を接続すれば有効本数としてはよくなる。
今の鷺沼以西～渋谷の有効本数が15分は少なすぎる。
433:名無し野電車区
11/02/23 22:28:16.92 WebuLA01P
>>430
だから10分も各駅の間隔空けたら渋谷のホームがパンクするって言ってるだろ
馬鹿じゃないのか
434:名無し野電車区
11/02/23 22:40:57.51 EWktrLe9O
しねーよ
昼間は空気輸送だ
435:名無し野電車区
11/02/23 22:43:01.59 whDgaI8E0
>>432
だったら大井町線各停の半数を中央林間まで乗り入れさせて、
田都各停の半数を準急に格上げしたほうがいいと思う。
>>431 >>433
ならば上記の案か急行1・準急1・各停2の20分サイクルで。
436:名無し野電車区
11/02/24 03:36:18.16 52+bZp+J0
>>435 車庫も車両も乗務員も足りないよ。
437:名無し野電車区
11/02/24 05:52:12.33 u1SZYvxFO
昼間の田園都市線を溝の口または長津田折り返しにして、大井町線を中央林間へ
438:名無し野電車区
11/02/24 06:03:15.63 Zduraj8A0
>>430
田園都市線の都内区間は普通10分間隔ではきつい。
20分サイクルに急行1、準急1、普通2なら良いが
普通が県内区間で等間隔にならず、鷺沼以東ではこれも良くない。
10分サイクルに準急1、普通1ならアリかも。
旧新玉川線区間は、ＴＸの北千住以南のような準都心区間といえるから
オール各駅停車としてもまあ理にかなっている
439:名無し野電車区
11/02/24 06:51:17.24 sSJv7lRdP
>>401
成田空港で携帯で時刻案内見てたら、人身事故→運休案内だったので、たまプラまでバス利用したら
京成のウテシ、何を思ったのか渋滞している9号～環状外回り～3号と行き、首都高も駒沢で見物渋滞・・・orz
結局2時間以上コースとなりました。
復旧後のダイヤも滅茶苦茶。上りは、急行→普通(新町待避)→急行南栗橋と来たり
普通は3連続で中央林間行きが来たり・・・行き先案内板も、ダイヤ乱れ表示だけで次に何が来るか
放送や案内も無く、困ったよ。
>>438
>10分サイクルに準急1、普通1なら
十何年前に戻す気だよ。その当時は、準急ではなく、快速だったけどな。
440:名無し野電車区
11/02/24 09:16:34.25 R7FtPgTwO
満員電車に自転車はダメだろう
441:名無し野電車区
11/02/24 13:23:26.67 R2AfJBRf0
>>438
普通10分間隔でもきつくはない。
立客は増えるかもしれんが短時間だし。
問題は桜新町を挟むと必ず待避になってしまうところ。
442:名無し野電車区
11/02/24 13:26:05.64 F8nCrhcj0
田都って、
2010年は利用者減少傾向なんでしょ？
東急の決算で利用者微減だったよ。
さすがに朝混み過ぎて住民減りだしているんでない？
443:名無し野電車区
11/02/24 14:53:38.40 /1Ww4xT6O
>>442
5000の６ドア淘汰に繋がれば良いけどな
444:名無し野電車区
11/02/24 15:15:20.85 IO6P0nUwO
>>442
山上の人々が緑線→日吉にシフト
445:名無し野電車区
11/02/24 17:20:28.24 Wyeagnq30
4月になったらまた混みだすんだろうな
446:名無し野電車区
11/02/24 18:02:11.14 6cHCTdWY0
いやー
447:名無し野電車区
11/02/24 18:56:59.33 9KYlVUXf0
【山手線ジャック】 2/26（土） 決起せよ！菅民主党政権打倒！中国の尖閣侵略阻止！山手線一周ラリー
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
12時00分～13時30分 「渋谷」駅 ハチ公前広場 街頭宣伝
14時00分～14時45分 「池袋」駅前 街頭宣伝
15時15分～16時00分 「上野」駅前 街頭宣伝
16時30分～17時30分 「有楽町」駅 交通会館前 街頭宣伝
※ 日の丸とプラカードを持って山手線にみんなで乗ります
・JR 一日乗車券730円
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
448:名無し野電車区
11/02/24 21:23:53.83 1/G7YgDP0
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
/ﾆＹﾆヽ | |
/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ ! !
／::::⌒｀´⌒::::＼ /
| ,-）＿＿＿（-、|／
| l |-┬-| l |
＼ `ー'´ ／
／ ＿＿ |
(＿＿＿） /
449:名無し野電車区
11/02/24 21:25:54.72 npb5jq5Y0
中央林間の改札正面にあるアートコーヒーの跡地は、しぶそばが入るようだ。
小田急側の箱根そばとのガチンコバトルか。
改札外にある箱根そばの圧勝と見るが…
450:名無し野電車区
11/02/24 21:26:53.18 1/G7YgDP0
/（ ﾟ )( ﾟ ）ヽ !
451:名無し野電車区
11/02/24 22:05:03.49 52+bZp+J0
しぶそば って根本的に名前がよくないよね。
小規模でメニューが少なくてよいから ハナマルうどん か なか卯 入れてくれよ！
452:名無し野電車区
11/02/24 22:09:28.16 fKFjoN+n0
↑来なくていいよチン詰め小僧ｗｗｗ
453:名無し野電車区
11/02/24 22:48:40.08 1j/AjlUnO
おまいら楽しそうだな（・∀・）
454:名無し野電車区
11/02/25 06:09:53.35 R/u1rUb3O
中林6:09の各停、東急車運用なのに、今朝は新型ポンだ。
昨日、ダイヤ乱れあったっけ？ 運行距離調整かな。
とりあえず、初期型ポンじゃないから寝るには支障なしw
455:名無し野電車区
11/02/25 06:26:31.90 H9fNoxrK0
二葉って今や蒲田だけか？
昔は鷺沼にもあったのにな･･･
456:名無し野電車区
11/02/25 09:29:32.98 gcPh1rXZ0
蒲田も「しぶそば」だぞ。
昔は大井町にも「二葉」があった。
457:名無し野電車区
11/02/25 09:47:00.10 39yWTOME0
二葉を改装して「しぶそば」にしてるんじゃないの？
458:名無し野電車区
11/02/25 10:55:02.58 bl7bXRxU0
さすがこの路線だけあって話題が貧困だｗｗｗ
459:名無し野電車区
11/02/25 13:35:30.66 8rf+O94T0
>>412
池尻大橋・三茶は空気悪い。直ぐ側に首都高走ってるから
都区内で良いのはニコタマと桜新町ぐらい
460:名無し野電車区
11/02/25 14:43:56.64 8T7tiPKW0
>>459
ちゃんと風呂入って歯みがけよ
461:名無し野電車区
11/02/25 20:04:34.19 Td5AGAzTO
>>459
俺、三茶～駒大間の住人なんだが…
462:名無し野電車区
11/02/25 20:41:15.93 39yWTOME0
>>461
駅付近は大気汚染で大変ですね。
463:名無し野電車区
11/02/25 21:23:49.46 jkyrU44q0
>>461
そうとう臭うよね。まさにウンコ鉄道。
464:名無し野電車区
11/02/25 22:00:10.61 4gfKrm7q0
うんこ鉄道とは西武の事
465:名無し野電車区
11/02/26 00:22:55.82 Ozo+F1lT0
日本コエダメ鉄道と聞きましたけど・・・
466:名無し野電車区
11/02/26 08:48:05.88 jiRTbd6M0
ぶっちゃけ鉄道と高速は位置が逆の方が良かったよね。
鉄道が高架で複々線、高速は地下
467:名無し野電車区
11/02/26 09:08:39.70 BBTuymG10
両方地下の方が景観が良いと思われる
468:名無し野電車区
11/02/26 09:11:18.84 jiRTbd6M0
地下だと複線がやっとだったしね
469:名無し野電車区
11/02/26 09:57:33.77 UsBcQlTRP
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板:210番)
こんな早朝深夜に駅ナカなんて営業していないのになw
ﾃﾞﾝﾄの駅ナカ工作は24時間営業なのかね（苦笑）
ﾃﾞﾝﾄ厨はバカばっかりだな（大爆笑）
470:名無し野電車区
11/02/26 10:48:22.27 FDfi7grH0
交通情報板のキチガイのネタをこっちでするなよ・・・。
471:名無し野電車区
11/02/26 16:34:08.94 fS9brLFb0
>>470
電車の中でオナニーしてるやつなら西武線でよく見かけるが
田都は、逝って液まで出してるんだって？
472:名無し野電車区
11/02/26 16:56:24.12 CORtDtnX0
皆さんもこの動画番組で女性専用車両の問題を知って下さい
＜番組＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。
今こそ女性専用車両問題に対して立ち上がる時です！
この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。
473:名無し野電車区
11/02/26 16:56:37.52 vZBVcvHR0
小唄先生は発射してるの？
474:名無し野電車区
11/02/26 16:58:54.35 vZBVcvHR0
ID:fS9brLFb0 はマルチポスト。
475:名無し野電車区
11/02/26 20:07:35.62 DxShcNouO
そんなに混んでるんだったら、女性専用車(笑)も使えばいい
別に違法じゃないし、抗議乗車の名目で乗ればどうと言うことはない
女を優遇しすぎなんだ
476:名無し野電車区
11/02/26 21:59:17.29 jROBrJ5VO
いわゆる男女差別ってヤツだな
477:名無し野電車区
11/02/26 22:50:25.38 dh8SlJ1L0
実行してもただのキチにしか見られないけどな
478:名無し野電車区
11/02/26 23:58:12.53 r8skjTus0
田都は、昼間は急行１，確定２でいいんじゃねーのい？
479:名無し野電車区
11/02/27 08:22:06.77 aWR0Kfym0
ダイヤ改正も無し、車両更新も無し。つまんないな
480:辻 太陽
11/02/27 08:46:02.34 pQgqnSat0
>>479
2000.8590.8642の束武直通化解像浩治あるよ。
481:名無し野電車区
11/02/27 09:00:58.09 aWR0Kfym0
2000はいわゆる電波障害のため東武への入線はできないはずです
482:名無し野電車区
11/02/27 12:06:28.22 NfOZYuh80
田都に急行なんか要らん
混んでるし、少ないし
各駅停車を5分間隔で走らせばいい
他社と競合してないし
483:名無し野電車区
11/02/27 13:29:22.81 jFBMdFs7O
2000と8590と8642Fも東武線に乗り入れりゃいいのにな
サークルKは8606Fだけで充分だ
484:名無し野電車区
11/02/27 20:04:06.85 7ndYLSHqO
>>481
誘導障害
485:名無し野電車区
11/02/27 21:10:58.21 L82MWf2G0
誘導障害じゃなく乗務員訓練を簡略化するため
少数編成である2000系を直通から外したと東急の偉いさんが公式に雑誌で言ってただろ
486:名無し野電車区
11/02/27 23:09:54.35 +1wioOiOO
>>481
（゜∀°） ←ラストにこれつけるのわすれてるよ
487:名無し野電車区
11/02/27 23:19:25.29 aWR0Kfym0
>>485
じゃ2000直通の技術的な問題は全部クリアになったんでしょうか？ それはいつクリアになったんでしょうか？
488:名無し野電車区
11/02/27 23:39:46.59 es/puhRDO
>>486
しばらく見ないうちに顔が崩れたなあ…
ん？偽者か？
489:名無し野電車区
11/02/27 23:41:53.89 2yiI78wq0
>>486
懐かしいなｗ
490:名無し野電車区
11/02/28 00:05:08.14 VB83aVol0
>>487
実際に東武線で試運転してないから、誘導障害の有無は現時点では不明。
491:名無し野電車区
11/02/28 05:21:13.67 ixG7aMPS0
電波問題以外に2000が東武に乗り入れられない合理的な理由はあるの？
492:名無し野電車区
11/02/28 05:22:23.15 Ywl8abn00
3編成だけのために改造すんのが面倒くさい
493:名無し野電車区
11/02/28 05:30:06.61 Pl/0sGpyO
乗り入れ双方にとって、車種は少なければ少ない方がいいに決まっているだろ。
それが１番のメリットであり、取り扱い車種が多種多様になればなるほどデメリットになる。
そんな単純な事も解らないのかしら？
494:名無し野電車区
11/02/28 05:47:30.11 ixG7aMPS0
つまり、2000は東武乗り入れはないと。
495:名無し野電車区
11/02/28 06:46:26.54 nxAcGuHdO
これから●の口駅を爆破します
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
496:名無し野電車区
11/02/28 08:33:08.99 kG+3F9AW0
湿度が高いだけで遅れる田都。
雨の日は言わずもがな。
しかも混雑のため、とか言って
乗客のせいにしとる。
497:名無し野電車区
11/02/28 08:55:12.73 1z2O7Io5O
つまりは女性専用車両が混雑激化の根源
498:名無し野電車区
11/02/28 13:10:38.62 26+fAu9R0
>>496
もし、今朝のことだったら
雨の月曜日＆末日、しかも着膨れ
これだけ重なってるからねぇ。「遅れるだろう」と見越して
早めの行動をしないとビジネスマン失格。
近距離の自転車や徒歩通勤組も電車に乗るから、
「混雑のため」にも一理ある。
499:名無し野電車区
11/02/28 14:03:03.38 xo1W/fmu0
８５９０はもう東武の保安装置取付準備できてなかったか？？
あと８６４２は中間車以外特にほかの編成と変わんないから乗り入れ問題ないんじゃね
500:名無し野電車区
11/02/28 14:07:13.39 kG+3F9AW0
>>498
wwwwwwwww
501:名無し野電車区
11/02/28 14:11:14.95 TMMLsk1wO
どうせ競合相手もいないんだし、夕方は渋谷～溝の口を２分余計にかかるダイヤにしたらいい。
あの区間のチンタラした乗下車が夕方の遅延の根源だろ。
502:名無し野電車区
11/02/28 14:40:18.33 1z2O7Io5O
>>499
8642は乗り心地は他の8500と変わんないし
8590は基本同じだから変わんないだろにねえ
503:名無し野電車区
11/02/28 14:47:21.74 IZ7M0n+ZO
>>502
スイッチの配置が微妙に違うから乗り入れ不可って何回カキコを読んだ事か。
504:名無し野電車区
11/02/28 15:20:53.88 dh55EwDI0
乗り降りがトロい奴らに対してもっと注意していいと思うんだが。
電車遅れるから早く降りろ、早く乗れ、グズグズすんな、って何で言わんのかね。
みんなもトロいビッチは突き飛ばしてあげたりして協力しなきゃ。
505:名無し野電車区
11/02/28 17:55:42.83 JBMGuk8J0
東急って金ないのか？
新車両少ないよね？
506:名無し野電車区
11/02/28 18:14:04.17 1z2O7Io5O
>>505
ヒント「JALショック」
507:名無し野電車区
11/02/28 19:51:37.10 KdgZF17Z0
ネタもないし
2000系はすぐにでも乗り入れ改造して東武直通可能
508:名無し野電車区
11/02/28 21:06:22.05 JFX/4dzT0
>>504
言葉で注意してる暇があったら突き飛ばしてる
509:名無し野電車区
11/02/28 23:06:13.39 j1fs7yeu0
>>504
ビッチがトロいのか
510:名無し野電車区
11/02/28 23:19:02.80 0BLWqLzFO
>>509
マタひらくのは早いクセにな
511:名無し野電車区
11/02/28 23:31:29.55 ixG7aMPS0
>>507
は？ じゃお尋ねしますが電波試験はどうするんですか？
512:名無し野電車区
11/03/01 00:47:59.84 cVZG+jkr0
>>505
走ルンです大ヒット中で、製造ラインが埋まってるんじゃない。
513:名無し野電車区
11/03/01 08:04:37.11 LoIaxlqrO
>>505
田園都市線では新車が嫌われるって理由もあるだろうな。
新車＝６ドアだもん。
昨日の帰りに乗ったけど、寒い、吊り革＆網棚が高杉、座席少な杉と
お客が嫌がる要素満載。
そのため、６ドア非連結の5000系まで嫌われる始末。
東急公式ＨＰには「６ドア車両の吊り革を低くしました」
ってＱ＆Ａに出てたけど、１両に４つ位だけじゃダメじゃん。
514:名無し野電車区
11/03/01 10:52:24.06 hqHf5ltc0
8500 爆音
5000 6ドア
50050 糞椅子
30000 中間運転台
8000と08に乗れってことか
515:名無し野電車区
11/03/01 10:59:30.45 4xFGCwolP
>>514
たまには東急2000系の事も思い出して下さい
516:名無し野電車区
11/03/01 13:02:14.23 z0mv/xbrO
>>514
30000は浅草駅の事情で仕方ないだろ
517:名無し野電車区
11/03/01 14:47:45.46 K/cmtfUO0
30000は 外観はダサイが
乗り心地はかなり良い。
518:名無し野電車区
11/03/01 17:07:42.58 z0mv/xbrO
5000と50000に比べたらカッコイい
519:名無し野電車区
11/03/01 17:23:57.63 SgU970wt0
>>517
30000を10コテにして直通運用に就いてくれればいいんだけどね。
んで、初期型50050は（東武の）地上線にご返却すれば言うことなし。
520:名無し野電車区
11/03/01 17:29:48.25 SfTjoQZvO
神保町から乗った急行中央林間行きが長津田から各駅に変わった。
521:名無し野電車区
11/03/01 18:29:05.17 N4aY2kik0
遅延は田都の華
522:名無し野電車区
11/03/01 18:35:24.30 cVZG+jkr0
>>514
8000 爆弾ドア＋カックンブレーキ
08 糞椅子
523:名無し野電車区
11/03/01 20:41:12.28 z0mv/xbrO
爆弾ドア＋カックンブレーキﾜﾛｽwwwww
524:名無し野電車区
11/03/01 22:27:03.39 kJdG1B0M0
カックンブレーキじゃなくて、ノッチが切れたあとのしまりが悪い
525:名無し野電車区
11/03/01 22:53:20.17 1x7bhokA0
さきほど車内で便意を催しましたが、8000の座席にガスを小出しにしつつ、
詐欺沼の自宅まで帰ってきましたよ！
526:名無し野電車区
11/03/01 23:21:17.15 ptYpBl0+O
【社会】「京大、早稲田ならともかく不正してまで立教、同志社行きたいかね？」麻生元首相（学習院卒）が口滑らせる★２
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)l50
527:名無し野電車区
11/03/01 23:26:44.37 +aT1N2JiO
>>525
羨ましす
あたしゃー何度かトライしたが、だいたい失敗して身が出ちまう…
528:名無し野電車区
11/03/02 01:23:36.75 TmogrsnmO
東横線に比べて田園都市線は落ち着いてるよね｡
529:名無し野電車区
11/03/02 08:10:02.89 cLm4YyKV0
>>528
そう、いつも安定して遅延している。
530:名無し野電車区
11/03/02 08:45:07.04 FUsCQwVS0
って事は初めから遅延を想定したダイヤを組めば苦情が減るかも知れんな
天気予報の森田さんも毎日雨の予報にするのが一番気が楽だと言ってたな
531:名無し野電車区
11/03/02 12:08:25.23 y5cA0/vG0
>>530
今朝みたいな天気になっても怒られないもんなｗ
532:名無し野電車区
11/03/02 15:45:47.85 ApLDjLCH0
↓が実現したら混雑する？混雑緩和する？
URLﾘﾝｸ(news.kanaloco.jp)
533:名無し野電車区
11/03/02 16:20:45.10 cPQspdEr0
>>530
遅延を想定しても
さらにそれを上回る遅延を
してくるのが田都クオリティ。
534:鮫故ヒ素
11/03/02 17:41:34.67 kWPqdVhX0
>>532
新宿圏への通勤者は新百合へ出るだろうから、
田園都市線には若干の混雑緩和になると思う。
535:名無し野電車区
11/03/02 17:41:47.05 pgIvzU+10
>>532
あざみ野駅は混雑するようになるだろうが、
田園都市線の輸送量そのものは多分変わらない。
536:名無し野電車区
11/03/02 18:37:44.37 ncmVmLFX0
朝の田園都市線と埼京線どっちが混んでますか？
537:名無し野電車区
11/03/02 18:44:14.78 FUsCQwVS0
>>534
渋谷や半蔵門線利用の小田急民が田都に流入したりして…
538:名無し野電車区
11/03/02 19:09:43.84 JOUuFNVD0
企業は表向きは混雑緩和だが、本音は混雑維持だよ。
あざみ野～すすき野なんて東急バスのドル箱路線だし、裏で必死に止めてそう。
539:名無し野電車区
11/03/02 19:13:45.01 FUsCQwVS0
延伸部分は全て東急の路線として自前でやらせる
代わりに朝は新百合発多くして
夜は新百合着を多くすれば無問題
540:名無し野電車区
11/03/02 19:38:02.95 RD09I/v/0
>>538
並行路線がありゃあ少しはやる気が出たのかもなあ。
都営浅草線とグリーンラインが公営同士でひっつくとか。
妄想以外の何者でもないけどさあ。
541:鮫故ヒ素
11/03/02 20:26:38.34 kWPqdVhX0
>>537
それは殆ど無いと思う。
小田急民がワザワザ新百合乗り換え→ブルーライン利用であざみ野乗り換え→田園都市線、
という流れにはならないでしょう。
渋谷だったら下北沢で井の頭線乗り換え、半蔵門線で表参道より先ならば小田急から
千代田線で表参道乗り換えの方がよほど便利。
>>534で言いたかった事は、新宿圏へ通勤のブルーライン沿線民があざみ野を通り越して
新百合まで行って小田急を利用するのでは、という事。
542:名無し野電車区
11/03/02 20:36:21.92 48Pw33YtO
乗換一回、２社で新宿まで行けるのは便利だな。
後は時間的と運賃か。