11/01/26 10:27:47 6oPvED2h0
現場を知らない素人が政治をすると、国民は不幸になるという見本のようなものだな。
591:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/01/26 12:30:34 H0gafzcf0
>>590
正確に言えば、現場の意見を無視して素人の思い込みを押しつけるとこうなる、だと思うよ。
最初は現場を知らなくてもいいから、現場の意見をきちんと聞いて勉強してから手を突っ込めってことで。
592:名無し野電車区
11/01/26 12:39:12 a/6wk5K+0
現場の意見を無視することが国民のためになる(ｷﾘｯ
マジでこう思っていそうだから困る
593:名無し野電車区
11/01/26 14:28:38 yYTbFRbT0
>>590
日本の政治は戦後一貫してその体制
政治屋が素人だから官僚がのさばる
594:名無し野電車区
11/01/26 14:31:03 AxTHb9G60
政治の話はスレ違い
KC57のアホは出て行け
595:名無し野電車区
11/01/26 19:47:32 aKXkXSH80
KC57 ◆KC57/nPS5E
他を追い出されてここに来るなよ。鉄道関係から出て行けｗ（本気）！
596:名無し野電車区
11/01/26 20:38:08 yVZrucLdO
KC57って某所で伊勢機関区と名乗ってる人？
597:名無し野電車区
11/01/26 23:07:16 t5Kmwh6mP
>>593
世の中夜勤帰りで朝から寝てる人だっているんだよ？
引っ越しの時ちゃんと挨拶行った？
顔合わせた時ちゃんと挨拶して軽く会話するとかしてコンタクト取り続けてる？
そういうコミニュケーションがきちっと取れてれば
いつ掃除機を掛けても大丈夫なのか、いつなら駄目なのか
迷惑を掛けないように生活出来るはずなんだが
598:名無し野電車区
11/01/26 23:09:59 JIHD/3BC0
>>573
北海道新聞 ＞ 地域：道東
帯広駅にも消毒用マット 帯広（01/26 13:11）
（※見出しとJR関連の箇所のみ。画像あり）
韓国などでまん延している口蹄（こうてい）疫の侵入を防ぐため、帯広市と市家畜伝染病自衛防疫組合は
２５日、ＪＲ帯広駅構内に消毒マットを敷設した。ＪＲ北海道によると、韓国などの口蹄疫に対応した駅での
マット設置は全道で初めて。
ＪＲは要望があれば、他の駅でも可能な限り協力する。
ＪＲによると、宮崎県での昨年の口蹄疫発生時には、７月段階で全道１７駅に消毒マットを設置。十勝管内
でも新得、十勝清水、御影の３駅で敷いたが、既に撤去している。
帯広駅では当時、市が設置を要望したものの、設置場所を検討しているうちに口蹄疫が終息。今回、市が
あらためて設置への協力を要請した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新聞 ＞ 地域：道北・オホーツク
駅弁グランプリを商品化 旭川（01/26 13:51）
（※見出しと販売方法について。駅弁の画像あり）
旭川市開村１２０年記念事業として昨年行われた「上川百万石『お米がうまい駅弁』コンテスト」のグランプリ
作品が商品化され、２５日発売された。３月末までＪＲ旭川駅などで売られ、好評なら延長も検討する。
同市内の旭川駅立売（たちうり）が商品化し１個５３０円。西武旭川店で２５日開幕した「全国うまいもの大会」
で販売したところ、１時間余りで３５個を完売したため、２６日からは販売個数を増やす。２６日からは
ＪＲ旭川駅の駅弁販売所でも売る。同社は「予約すれば確実に買えます」と話している。詳細は
同社（電）０１６６・３１・１５１５へ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
599:名無し野電車区
11/01/26 23:11:00 JIHD/3BC0
>>587
朝日 ＞ 北海道
地下鉄とバス、キタカで乗れます １３年度以降 2011年1月26日
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
北海道新聞 ＞ 経済
札幌の地下鉄・バスに「キタカ」 １３年度導入で合意（01/26 09:09）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
ＩＣ乗車券：キタカで札幌地下鉄に ＪＲと市、１３年度から ／北海道 2011年1月26日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
毎日 ＞ 北海道
日銀釧路支店：新店舗建設を再開「ヒ素影響ない」 ／北海道 2011年1月26日 地方版
（※見出しとJR関連の箇所のみ）
日銀釧路支店（岩淵純一支店長）は、土壌汚染のため中断していた釧路市幸町の新店舗の建設工事を
再開すると発表した。表層部（地表面～深さ３・５メートル）の一部から環境基準の最大で１５倍の鉛や
３倍のヒ素などが検出されたが、周辺に飲用井戸などもないことから「周辺住民への健康面への影響は
ない」と判断した。完成予定は当初計画より１年程度遅れて１３年春ごろとなる見通し。
日銀によると、建設用地は約５０００平方メートルで、元々はＪＲ北海道が車両修繕などをする車両所だった。
日銀は、すでに周辺住民への説明を進めており、工事で出る汚染土壌は処理施設で浄化するなどの措置を
取る。処理費用には約６５００万円を要するとみられ、ＪＲ北海道に費用の一部を負担してもらう。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
600:名無し野電車区
11/01/26 23:37:54 CCmtMtG50
日銀も金余ってるようだな
601:名無し野電車区
11/01/26 23:56:55 Io3q6Ucu0
>>599 の毎日の記事
>現在、キタカと相互利用できるのはスイカのほか、福岡市交通局の「はやかけん」▽西日本鉄道の「ｎｉｍｏｃａ（ニモカ）」▽ＪＲ九州の「ＳＵＧＯＣＡ（スゴカ）」－－の計４種。
え？
602:名無し野電車区
11/01/27 00:07:15 IH3IYRSv0
>>600
印刷すればいいだけですからw
603:名無し野電車区
11/01/27 00:54:46 MiLmu2cK0
>>597
…誤爆か？
604:名無し野電車区
11/01/27 01:31:16 7+Kc0LtY0
元福岡県民がやってきましたよ
今度北海道に行ったらSUGOCA使ってみよう
605:名無し野電車区
11/01/27 22:07:07 KTabR48AO
保守
606:名無し野電車区
11/01/27 23:15:02 eaTIZaCs0
北海道新聞 ＞ 経済
来夏に大型観光キャンペーン 自然体験・食を全国発信 道とＪＲ、観光業界（01/27 07:00）
（※見出しのみ）
道とＪＲ北海道、北海道観光振興機構などは、６年ぶりとなる大規模な観光キャンペーン「北海道
デスティネーションキャンペーン」を来年７～９月に実施することを決め、２６日に実行委員会を設立した。
「こころに来る旅。キュンと北海道」をキャッチコピーに、北海道独自の自然体験や食の魅力を全国に
打ち出す。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
607:名無し野電車区
11/01/28 06:04:58 osckUEHj0
ここんとこ列車の遅れ少ないよな
今年って札幌圏が成人式あたり前後の１週間荒れたけど
特急が雪でだめになったとかあまりないよな
新千歳も空港遅れもないしエアポートも遅れはないしいいよな。
俺はいつも冬場は特急夏場は車なので本当助かるわコヒには
608:名無し野電車区
11/01/28 06:22:54 PS3pyKWA0
>>585
なんだかシッタカぶってばっかり(笑)
まぁ、>>579も似たようなものだが。
>>607
ここしばらく降雪の方は落ち着いているからね。
新千歳空港の方は、雪が岩見沢方面から追分方面にばかり流れて新千歳空港方面になかなか流れていかないので、空港閉鎖になるほどの降雪がないだけ。
ただ、大幅な遅れなら年末に一回やってる。
609:名無し野電車区
11/01/28 07:08:50 aMuGZIU60
>>608
JR北海道の批判はそれくらいにしておくことだな
610:名無し野電車区
11/01/28 07:13:00 /ItIXFkz0
朝日 ＞ 生活 ＞ 旅行：鉄道
１月の列車運休、過去１０年で最多 大雪に悩むＪＲ 2011年1月28日
大雪の影響で、ＪＲ北海道の１月の列車運休が２７日現在で６６７本となり、過去１０年間で最も多くなって
いる。１２月～３月の冬期間の１カ月ごとにみても、２００８年２月の９９２本に次ぐ歴代２位の多さ。
運行ダイヤが過密な石狩・空知地方に今月中旬まで大雪が降り続き、列車の進路を切り替えるポイントが
動かなくなる事態が多発した。対策は講じているが、道内は今後も平年並み以上の降雪が予想され、ＪＲは
「天気予報を見ながら計画的に人を配置したい」としている。
列車の本数が多い札幌、江別、当別をはじめとする札幌圏や岩見沢で降雪が昼夜を問わず続いたため、
遅れや運休の本数が増えた。
ＪＲによると、１月の運休は今月６日を皮切りに１８日まで１３日間続いた。特に大学入試センター試験が
あった１６日が最も多く、札幌圏を走る函館線、千歳線、学園都市線を中心に計２６９本。新千歳空港に
発着する快速「エアポート」が２９本、特急列車も３２本が運休し、この日だけで約７万人に影響した。
運休の要因はいくつかある。ＪＲは理由ごとの件数をまとめていないが、多いのはポイントの「不転換」だ。
列車の進路を切り替えるポイントの線路の隙間に雪や氷が入り、ポイントが切り替わらなくなる。ＪＲは
「こうなると列車を止めて作業員が雪や氷を取り除くしかなく、運休が増える」と説明する。
線路の除雪が追いつかず、列車が立ち往生するケースも目立つ。ポイントの不転換で列車が止まっている
うちに線路に雪が積もり、前後の列車も動けなくなる例もあった。
611:610
11/01/28 07:14:01 /ItIXFkz0
ＪＲは冬期間、社員以外に駅構内や線路などを除雪する「冬季パートナー社員」を雇っている。今季は
１４００人規模だが、駅ごとに採用数は事前に決まっており、「局地的に大雪が降っても他の駅に応援に
出ることは難しい」（ＪＲ）という。
過去１０年間でみると、これまでの１月の最多は０４年の６４５本だったが、今年は１７日にこの数字を超えた。
雪対策はＪＲ北海道にとって最優先課題だ。ポイント不転換を防止するための対策は三つあり、１５年前から
予算をにらみながら順次、設備投資を進める。しかし、こうした投資はあくまで「補助」との位置づけで、
今年のように短期間で集中的に降雪があると、「結局は人力に頼るしかない」（ＪＲ）という。
対策の一つは「圧縮空気式ポイント除雪装置」。ポイントの線路にノズルをつけ、そこから圧縮空気を吹き
出して氷塊などを取り除く。札幌や南千歳、手稲など１６駅１０３ポイントに整備。１カ所あたり約１千万円
かかるという。
ＪＲが最も効果的とみているのは「ポイント融雪ピット式」だ。線路下に深さ約３０センチ、長さ９メートル前後の
コンクリートで固めた空間を設け、空間をパネルヒーターで温める。旭川や北海道医療大学、厚別、銭函、
苗穂など７駅と２運転所の５７ポイントに設けているが、１カ所につき約３千万円かかり、予算上の制約がある。
道内には約２９００のポイントがあるが、ＪＲ北海道の中島尚俊社長は１２日の記者会見で、「ポイント数が
多く、１００％（整備する）とはならない。ただ引き続き、効果の高い対策を実施したい」と話した。
そのためＪＲでは、地道な「予防除雪」に力を入れる。１３日にポイント不転換が起きた苗穂駅（札幌市東区）
では２７日、作業員数人が約１時間かけてポイント付近を除雪した。一日６５０本の列車が行き交う要所。
この日は終日穏やかな天候だったが、「降雪があっても列車の運休や遅れが出ないように」（古林正司駅長）
と実施した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
612:名無し野電車区
11/01/28 07:42:20 JamO73fjO
>>609
語尾に↓付け忘れてるぞｗｗ
つ[ｳﾜｱｱｱヽ(`Д´)ﾉｱｱｱｧｧﾝ!!!]
613:名無し野電車区
11/01/28 09:16:24 dVWlxME70
>>609
何がやねん！
ヘ(..、ヘ)☆＼(￣∇￣)
614:名無し野電車区
11/01/28 14:08:58 4zuYKUUp0
>>607-608
これを見ると
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
>>607-608が嘘つきなのがよくわかる
615:名無し野電車区
11/01/28 18:28:26 e4XXNGUw0
駅の次列車表示のソフト換えた？
札幌を通って向こうへ行く列車の行き先が「札幌・岩見沢」のような表示になってる
616:名無し野電車区
11/01/28 19:30:16 qRBNOO8qO
小樽と新千歳空港は
行き先表示で
札幌から先まで行く場合は
札幌・岩見沢や
札幌・江別
札幌・新千歳空港
札幌・千歳
札幌・旭川などがある
617:名無し野電車区
11/01/28 20:12:00 /ItIXFkz0
朝日 ＞ 北海道
１月の列車運休、過去１０年で最多 大雪に悩むＪＲ 2011年1月28日
（※記事本文は>>610>>611と同じ。駅構内の除雪作業風景の画像あり）
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
-----
あと
「お得なきっぷ」を更新しました！(2011.1.28)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
に、北海道＆東日本パスの2010年の春･夏・冬の各シーズンの告知とは早いなあ
618:名無し野電車区
11/01/28 22:22:22 0SYm4xtJ0
道南は雪か。
619:名無し野電車区
11/01/29 00:18:00 lq52lqmP0
北海道新聞 ＞ 道内
道南大雪で交通機関乱れ ＪＲ３１本運休（01/28 23:39）
低気圧の通過に伴い、道南は２８日、渡島西部を中心に大雪に見舞われた。ＪＲ函館線などで
午後９時までに特急を含む列車３１本が運休するなど交通機関が乱れ、約２６００人に影響が出た。
函館海洋気象台によると午後８時までの２４時間降雪量は渡島管内福島町千軒で３０センチ、
同管内八雲で２９センチ、檜山管内厚沢部町鶉（うずら）で２４センチ、函館で１９センチに達した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
620:名無し野電車区
11/01/29 00:30:38 Kx0DiEbo0
冬こそJR、と～まれ！
621:名無し野電車区
11/01/29 01:11:01 +wCu1Qjn0
>>616
本州から来た人があれを見ると、途中駅で分離されるんじゃないかって
不安になるらしいな。
622:名無し野電車区
11/01/29 01:47:23 kszbhSKl0
URLﾘﾝｸ(mobile.jrhokkaido.co.jp)
平成23年1月29日01時45分時点の情報です
▲運転見合わせ
津軽海峡線 函館～青森間 上下線
▲遅れ
○津軽海峡線・江差線
・（１／２８）新青森 １６時４１分発 函館行き 特急スーパー白鳥２７号 ： 蟹田駅停車中
・（１／２８）札幌 １７時１２分発 寝台特急 北斗星 ： 函館駅停車中
・（１／２８）青森 ２２時４２分発 札幌行き 急行はまなす ： 青森駅停車中
・（１／２８）函館 ２２時００分発 青森行き 急行はまなす ： 函館駅停車予定
623:名無し野電車区
11/01/29 01:58:25 2SjRdHiC0
以前、新人社員の意見を取り入れて「ほしみ」を「ほしみ（手稲方面）」に改めた例があったけど
今回のはちょっとやりすぎかな。
朝一番に見たのがDM併結の「札幌・苫小牧」だったから親切だと思ったが、３両でも構わず
この表記じゃ…
624:名無し野電車区
11/01/29 02:09:00 vZwb7F6i0
観光客などあまり土地勘がない利用客にとっては、とりあえず札幌に行くことが
一目でわかるからそこまでやりすぎとは思わないんだが、どうなんだろう。
625:名無し野電車区
11/01/29 02:38:43 cMlOWbmJ0
>>624
成田空港発で「久里浜」「逗子」って表記でも別に混乱してないからｺﾋの表記はくどい気がする。
学園都市線電化完成時には「札幌・北海道医療大学」「札幌・あいの里教育大」みたいなことが起こるのか？
626:名無し野電車区
11/01/29 03:01:21 2TfS0QLP0
なんでもかんでも書きゃいいってもんじゃないだろ
過剰に情報量増やすと見づらいしかえって混乱すると思うんだが
ほしみみたいに地元の人間でも「ほしみってどこ？」って場合ならいいけど
千歳とか苫小牧とか道内でメジャーな所ならエアポ以外はいらないと思う
>>625
京急では印旛日本医大とか北総線直通は品川方面って出るけどね
成田はスカイライナーがメインだから必要ないのかもしれんが
627:名無し野電車区
11/01/29 04:34:21 MsG6Z0Ve0
>>616
ただ、「札幌・岩見沢」などだと、
分割併合に慣れてる私鉄沿線の住民は、どこかで札幌行きと岩見沢行きに分かれるんだと思っちゃう。
「札幌 通って 岩見沢」などとしたほうがいいね。
628:名無し野電車区
11/01/29 05:31:55 tVJYj/Qh0
「岩見沢（札幌方面）」
「札幌経由岩見沢」「札幌方面岩見沢」
629:名無し野電車区
11/01/29 10:31:49 9OTLwAvq0
途中で切るの無かったっけ？札幌で編成が短くなる奴。
630:名無し野電車区
11/01/29 10:45:41 49fueYif0
>>609&>>614
それはお前の読解力がないだけ。
631:名無し野電車区
11/01/29 10:47:31 Vjv/nww+0
「札幌・○○」は個人的にはやり過ぎとは思わない。
北海道に慣れていないとどの列車が札幌に向かうかわからないこともあるし。
>>629
気電協の963Mとか。
632:名無し野電車区
11/01/29 12:58:10 Pkz6mTqS0
ほしみ（手稲方面）との整合性を取るために
>>628の１行目のスタイルがいいな
633:名無し野電車区
11/01/29 13:20:00 lq52lqmP0
産経 ＞ 事件
海峡線が大雪で不通 貨物列車が立ち往生 2011.1.29 12:19
青森市のＪＲ津軽線油川－津軽宮田間で貨物列車が大雪の影響で立ち往生し、海峡線の青森－函館間が
２９日、不通となった。
ＪＲによると、２８日午後６時ごろ、２０両編成の貨物列車が線路上にたまった雪を車両の下部に巻き込み
動けなくなり、函館と新青森を結ぶ特急「スーパー白鳥」などが運休した。除雪作業が難航しており、
運転再開には時間がかかる見込み。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ＪＲ貨物：輸送情報 URLﾘﾝｸ(www.jrfreight.co.jp)
（12時現在）
２．発生時刻、概要
（９）平成２３年１月２８日（金）１５時３０分頃～
津軽線 青森～新中小国信駅間（青森県） 大雪（遅れ・運休）
朝日 ＞ 交通情報
ＪＲ夜行が大雪運休 トワイライト、日本海、北斗星など 2011年1月29日
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
634:名無し野電車区
11/01/29 13:27:02 Pkz6mTqS0
こんなときにアレですが、明日から白石駅橋上化
635:名無し野電車区
11/01/29 13:32:15 lq52lqmP0
>>633
北海道新聞 ＞ 道内
大雪の海峡線 特急１２本運休 午後、復旧の見通し（01/29 11:53、01/29 12:31 更新）
ＪＲ津軽海峡線（函館－青森）は２９日、青森県内で２８日夜から貨物列車が大雪のため立ち往生している
ため、函館発新青森行きなどの特急列車１２本が運休、約１２２０人に影響が出た。ＪＲ北海道によると、
２９日午後には復旧する見通しだが、ダイヤは終日乱れるという。
道内は道南に大雪をもたらした低気圧とは別の低気圧が停滞している影響で、２９日夜にかけて、
石狩管内北部や中空知で最大３０センチの大雪になる可能性があり、札幌管区気象台が注意を
呼び掛けている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
636:名無し野電車区
11/01/29 18:36:42 UeRvstYi0
>>634
まだ橋上化してなかったんですか？
637:名無し野電車区
11/01/29 18:39:32 34MECfW0O
4009Dどうした、またATSの不具合か？
638:名無し野電車区
11/01/29 19:04:08 9VNra+OQ0
明日開業。
639:名無し野電車区
11/01/29 21:28:21 XNNdyC0W0
質問なんですが、
1月29日の10時過ぎの手稲発の普通列車が出発してなかったようなのですが、
その詳しい理由がわかる人、っていませんか？
なんか放送では、「列車の準備が終わらなかった」って言ってたんですが、
コレって、どういうことでしょう？
640:名無し野電車区
11/01/29 22:17:48 SrEAArZK0
批判はやめとけ
641:名無し野電車区
11/01/29 22:20:40 UeRvstYi0
ウテシ寝坊
642:名無し野電車区
11/01/29 22:41:00 lq52lqmP0
北海道新聞 ＞ 話題
網走に流氷接岸 ノロッコ号運行始まる（01/29 16:30）
（※トロッコ列車と流氷の風景画像あり）
オホーツク海に広がる流氷を見渡しながら走るＪＲ北海道の季節列車「流氷ノロッコ号」が２９日、釧網線の
知床斜里駅－網走駅間で今季の運行を始めた。網走地方気象台は同日朝、「流氷接岸初日」を観測したと
発表。乗客は「運が良かった」などと話し、車窓からの光景を楽しんだ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
画像のロケ地は、釧網線の北浜駅－藻琴駅間の藻琴湖河口の鉄橋でしょうか
（北浜駅－（臨時）原生花園駅間の涛沸湖河口の鉄橋は、画像ほど長くないと思ったので）
643:名無し野電車区
11/01/29 23:29:11 0bdli+nFP
１０時過ぎで寝坊はなかろう
まあ、ウテシか車掌のどっちかが乗務時間を勘違いしててきてなかったってことだろうけど
644:名無し野電車区
11/01/29 23:38:35 djo24nop0
江部乙で進めなくなった列車って、924Dなのかね。
645:名無し野電車区
11/01/30 01:39:22 RGD0jnOD0
札幌駅のホームは、乗車位置案内札がにぎやかでいいですね。
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
646:名無し野電車区
11/01/30 02:05:36 FJ40XQPl0
LED化とかはしてないのね
647:名無し野電車区
11/01/30 05:42:23 D+w6cTW+0
>>645
無策ぶりが露呈してるなｗ
こんなんで効率的な経営が出来るわけ無い。潰れるわｗｗｗ
648:名無し野電車区
11/01/30 07:35:30 mc/PolJX0
>>647
乗車位置は関係ないだろｗｗホームドアでもつけたいの？
ところでこの案内札があるのは道内では札幌だけかな？
649:名無し野電車区
11/01/30 07:45:34 KhASTAXw0
>>647
でも旭川のあれよりは分かりやすい
未だに間違えて並んでいる人よく見るからな
650:名無し野電車区
11/01/30 07:54:50 UIql6CGl0
>>947
183系気動車と711系電車を廃車しないと乗車位置表示の電子化は無駄にコストがかかるからなぁ。
かといって、電子化のために183系気動車と711系電車を廃車するのは本末転倒だし。
まぁ、すべて貧乏が悪いのよってことで。
651:名無し野電車区
11/01/30 08:39:10 e9QFGfpO0
乗車口
列車乗車口
二ドア乗車口
三ドア乗車口
普通列車だけでこんなにあるしな
よく違うところに並んでる人いる
652:名無し野電車区
11/01/30 10:17:25 1bWpCzeR0
>>647
新札幌にもある
特急の乗車位置案内って必要か…？
653:名無し野電車区
11/01/30 13:58:59 ePrgr3J/0
毎日 ＞ 青森
大雪：急行遅れ、１００人が車内で一夜－－青森駅・札幌行き ／青森 2011年1月30日 地方版
ＪＲ津軽線は２８日から２９日にかけ、青森市内で貨物列車が大雪で立ち往生した影響で、最大約１６時間の
遅れが出た。青森駅では札幌行き急行列車「はまなす」の車内で乗客約１００人が一夜を過ごすなどした。
ＪＲ東日本青森支店によると、津軽線油川－津軽宮田間で２８日午後６時ごろ、２０両編成の貨物列車が
線路上の雪を巻き込んで動けなくなった。このため、青森－北海道・函館の一部区間で特急や普通列車の
上下４０本が運休、６本が最大約１６時間遅れ、乗客約４０５５人に影響が出た。
同支店によると、除雪作業は２９日午後２時ごろに終わったが、作業終了の見通しが立たなかったため、
２８日午後１０時４２分青森発の「はまなす」利用の乗客には乗車して発車を待つよう呼びかけたという。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
-----
>>652
キセル防止には必要だと思う
654:名無し野電車区
11/01/30 14:52:34 ZkHiyhWf0
最近JR北海道に対する批判意見が目立つな。
ローカルルールくらい守れよ。
655:名無し野電車区
11/01/30 14:53:34 vI22lWQK0
まとめて1箇所に乗車位置案内作るなら、
乗車口の頭上にLEDか何かの光源装置を付けて、
直近の列車の乗車口を光って知らせるようにすれば一番分かりやすいのでは。
656:名無し野電車区
11/01/30 15:01:20 0xMjFhpb0
乗車口の札がワイヤーで動く機械式なら萌える
657:名無し野電車区
11/01/30 15:05:15 QzqrzwLf0
白石駅橋上化おめ
658:名無し野電車区
11/01/30 15:13:19 JrW+xo3n0
>>654
>>1の末尾に以下のようにある。
◆重要◆
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
削除基準については削除ガイドライン(URLﾘﾝｸ(info.2ch.net))ならびに
鉄道路線・車両板のトップをご参照下さい。
・勝手に「ローカルルール」「スレのお約束」等を追加しても一切無効です。
・これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません。
659:名無し野電車区
11/01/30 17:20:32 wK9eDlN20
冬の駅、なんでウグイスの声？ 誘導音にブーイング続出
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
今日から橋上化された白石駅にも導入されたらしい。
前にもこの話題見たことあるが、そんなに目くじら立てることかねぇ。
660:名無し野電車区
11/01/30 17:46:10 vI22lWQK0
白石駅の駅名標は、新型に交換されたのかな？
それとも電照式でない駅名標をそのままくっつけてあるだけ？
661:名無し野電車区
11/01/30 17:53:53 rsQ/XaT+0
自分の目で確かめよう
662:名無し野電車区
11/01/30 20:39:02 s63umdaJO
>>639
トイレが故障していて、急遽別の車両を出すことになったから。
663:名無し野電車区
11/01/30 21:36:25 RBoe8N2+0
>>659
西川のりおの声でやってもらえば、少しは笑いもとれるんじゃないか。
664:名無し野電車区
11/01/30 21:39:41 RBoe8N2+0
>>653
霊の人物は、貨物列車に搭載の貨物コンテナをすぐに踏切から運び出せって、叫ばなかったのかねw
665:名無し野電車区
11/01/30 21:58:53 ylrHYz+F0
>>663
なんて懐かしいネタをｗ
666:名無し野電車区
11/01/30 23:20:13 B0lcjQTLO
九州新幹線スレに苫小牧以南の電化設備撤去って書き込みがあるんだが、そんなソースある？
667:名無し野電車区
11/01/30 23:29:49 03fStP8G0
>>666
1000行ってdat落ちしたけど、これの599あたりからの一連の話かな？
まだソースといえるほどのレベルではないと思われ
【ただいま電化工事中】学園都市線（札沼線）その10
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
668:名無し野電車区
11/01/31 01:37:50 12AVF6Ra0
>>666
いくら711が143のワンマン改造後のに置き換わると言っても、
785のライラックの運用があるから引っ剥がしはムリかと。
669:名無し野電車区
11/01/31 01:41:36 iN3ryAgv0
花の名前にゃ違いないがすずらんだね
670:名無し野電車区
11/01/31 01:44:37 12AVF6Ra0
>>669
ごめん、すずらんって書こうとして、あすずらんは旭川か
とわけのわからないとち狂いを起こしました。すみません。
671:名無し野電車区
11/01/31 01:45:53 12AVF6Ra0
連投スマソ。
あえていうなら、すずらん廃止ならあり得る。
711なくなったら、残るのは785すずらんと、電気釜だけ？
672:名無し野電車区
11/01/31 01:59:42 he72OKDY0
電気釜って何？
485もED76もとっくにいないし、ED79の試運転なんてどうでもいいし。
673:名無し野電車区
11/01/31 02:30:08 gI+vCh4g0
もうちょっとだけ電化設備あれば
新幹線開業後にED79-50を東室蘭～札幌貨物タ～北旭川あたりでつなぎ程度には使えるのにねぇ
青函で25年経つとはいえDD51よりはマシな気がする
674:名無し野電車区
11/01/31 16:49:29 UNHss9R50
JR北海道精神を心に、一枚の固い岩石のごとく統一と団結をし、JR北海道の領導のもとに人類が未だ
かつて経験したことのない理想社会にむかってひたすら進んでいる姿に、これこそ人類が長く求め続けて
来た理想社会への道なのだと、しかもそれが間近いことに言い知れぬ感動を覚えた。
675:名無し野電車区
11/01/31 17:45:04 waye2CjoO
>>674
北朝鮮に帰れ！そして二度と日本へ戻って来るな！
676:名無し野電車区
11/01/31 18:28:09 VFqBz0XO0
>>675
JR北海道が気にくわないのならお前が北朝鮮にいけ。
ここはJR北海道の話題を楽しく語らう場。
677:名無し野電車区
11/01/31 19:27:36 rPSSA2Ys0
早く潰れればいいのに＜ｺﾋ
678:名無し野電車区
11/01/31 19:45:17 EW/J7+vr0
白石駅が新しくなったとニュースでやってましたが、最近で
新しくなった駅は、この10年以内だと手稲・岩見沢・札幌・函館・
東室蘭の他に道内でどこかありますか？
稚内・旭川が工事中なのは数年前に見ましたが、もう完成してますか？
679:名無し野電車区
11/01/31 19:55:14 VFqBz0XO0
>>678
> 白石駅が新しくなったとニュースでやってましたが、最近で
> 新しくなった駅は、この10年以内だと手稲・岩見沢・札幌・函館・
> 東室蘭の他に道内でどこかありますか？
>
> 稚内・旭川が工事中なのは数年前に見ましたが、もう完成してますか？
何か不正の臭いがするな。
一応通報しとくわ。
680:名無し野電車区
11/01/31 20:08:46 ys0lcpfJ0
>>679
批判は禁止。守れないやつは出て行け。
681:名無し野電車区
11/01/31 20:23:26 VFqBz0XO0
>>678
ごめんごめん。
このスレは批判禁止が住民の総意で決まったローカルルールだったんだな。
今後発言には気をつける。
本当に申し訳なかった。
682:名無し野電車区
11/01/31 20:26:32 TZe2nl6J0
いつからこのスレこうなったんだろう
683:名無し野電車区
11/01/31 20:31:40 DG4yuRXRO
住民の総意（笑）
684:名無し野電車区
11/01/31 20:33:43 SvpkPp3T0
11 ：名無し野電車区 ：2009/10/18(日) 19:06:50 ID:aOdZFx+V0
★★★★批判禁止厨は出入り禁止★★★★
批判禁止厨の★☆JR北海道総合スレッドシリーズ☆★ への書き込み禁止法は
賛成多数で可決されました。なお、この効力は10/18・18:03:14より10年間有効となります。
685:名無し野電車区
11/01/31 20:40:25 w+vgX2FH0
北朝鮮も真っ青の言論統制だな
686:名無し野電車区
11/01/31 20:45:37 ys0lcpfJ0
>>681
何か不正の臭いがするな。
一応通報しとくわ。
687:名無し野電車区
11/01/31 20:45:56 DG4yuRXRO
>>1が読めない批判禁止虫は馬鹿だから死んでいいよ
688:名無し野電車区
11/01/31 21:01:17 KD9wtou+0
>>678
旭川は去年の10/10に高架開業しました。
いまは野幌を高架化しようとしているのと、発寒中央でバリアフリーのエレベータ設置中
しかしまともな話をしようとしても会話にならない今の状態には、心が痛みますね…
689:名無し野電車区
11/01/31 21:11:05 w+vgX2FH0
IDとっかえひっかえご苦労だな
もっと有意義に時間を使えよ
690:名無し野電車区
11/01/31 21:19:02 8A2cx++j0
北海道新聞 ＞ 地域：札幌圏
ＪＲ白石駅リニューアル 階段の壁にれんが使用（01/31 13:52）
（※駅構内の画像あり）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
読売 ＞ 北海道 ＞ 企画・連載：サンデーリポート
タマネギ列車「廃止」で対立 2011年1月30日
（※見出しのみ）
ＪＲ貨物が、タマネギなどの農作物を運ぶため、８～４月に北見―北旭川駅間で臨時運行している
貨物列車を、今年８月（２０１１年度）からは現行より１往復減らし１日１往復に、来年８月（１２年度）からは
トラックへの完全代行輸送へと切り替える方向性を示した。「輸送責任は果たし、不便にはさせない」と
同社は強調するが、地元では反発が強まっている。
（ＪＲ貨物、地元農協・市町村、コンテナをトラックで代行輸送している通運業者、
道内の農産物の物流を担うホクレン、それぞれ関係者のコメントあり）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
-----
この記事で、ＪＲ貨物側のコメント
| 機関車は２５年の耐用年数が到来し、更新すれば１台当たり約３０億円とみられる費用がかかる。
は初出かも。それとホクレンのコメント
| トラックによる完全代行輸送の方針が、貨車輸送の比重が重いオホーツク地方で示された点で警戒感を
| 強めている。フェリー輸送が先細り傾向にある中、石北線を端緒に、不採算線区がなし崩し的に廃止される
| 方向性が鮮明になれば、これまで築いてきた物流網も抜本的な見直しを余儀なくされるからだ。
これって、富良野の季節貨物列車も関係するのでしょうか
691:名無し野電車区
11/01/31 21:22:46 KD9wtou+0
>>690
軽くググってみたら、富良野には2009年くらいからDF200が進出したようですね
692:名無し野電車区
11/01/31 21:51:09 VFqBz0XO0
JR北海道の批判は禁止っていうローカルルールが決まってから
スレが平和になったな。
693:名無し野電車区
11/01/31 21:55:51 DG4yuRXRO
…などと意味不明な供述を繰り返しており、警察では余罪があるとみて批判禁止虫を厳しく追及する方針です
694:名無し野電車区
11/01/31 22:04:23 EW/J7+vr0
あと新しい駅と言えば、美唄も最近だったっけ？
小樽も近々新しくする話もなかったかな？
695:名無し野電車区
11/01/31 22:05:47 GKu+bVIO0
>>678
沼ノ端。
南千歳も千歳も恵庭も軽く改修入ってる気はするが
696:名無し野電車区
11/01/31 22:14:04 viYsTDNd0
>>678
沼ノ端が橋上駅(というか通路というか)になった。
あとは改築ではなくて改装だけど、知床斜里と上川くらいかな。
697:名無し野電車区
11/01/31 22:48:54 KD9wtou+0
最近10年なら、2002年改修の琴似もぎりぎり入るのか
698:名無し野電車区
11/01/31 22:59:48 5dtO1wE80
改修の情報を集めて何を企んでるんだ
699:名無し野電車区
11/01/31 23:02:21 GKu+bVIO0
前面展望の動画をみると、beforeAfterな感じで楽しめるよな
700:名無し野電車区
11/01/31 23:03:40 S52NBRYd0
どうせJR北海道の批判のネタを探してるんだろ。
安置はよくここまで執着できるもんだと感心するよ。
701:名無し野電車区
11/01/31 23:04:46 CRBzqaHH0
>>688
旭川はプレオープンで未完成状態。
グランドオープンは今年の秋。
702:名無し野電車区
11/01/31 23:20:43 Ba+RnWOk0
>>700
最近、いいニュースを聞かないのは確かだろ？ｗ
703:名無し野電車区
11/01/31 23:32:17 waye2CjoO
批判禁止(大爆笑)
704:名無し野電車区
11/01/31 23:37:48 DG4yuRXRO
>>700
お前ら批判禁止虫はなんでそんなに読解力無いの？ｗ
705:名無し野電車区
11/01/31 23:43:31 R6NuXgMP0
>>700
あんたのアンチに対する執着心にも頭が下がるｗｗｗ
706:名無し野電車区
11/02/01 00:28:05 RwrlayhA0
>>700
JR北海道のアンチが最近大暴れしてるみたい。
日本語のわからない御仁みたいだから放置が吉。
707:名無し野電車区
11/02/01 00:48:58 8khz6cHOO
>>706
日付が変わるのを待って自作自演ですか？ｗ
708:名無し野電車区
11/02/01 01:18:36 oQ9Sj1xo0
>>694
小樽駅は改装中
709:名無し野電車区
11/02/01 01:32:38 7QDLU3Di0
>>690
１台当たり約３０億円って・・・高くない？
710:名無し野電車区
11/02/01 06:47:19 7H53fpkq0
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
711:名無し野電車区
11/02/01 06:52:41 RwrlayhA0
アンチJR北海道の書き込みは放置で。
相手にするあなたも荒らしです。
712:名無し野電車区
11/02/01 07:02:59 z2XdmJin0
>>709
開発費まで含めたらそんなものでは?
713:名無し野電車区
11/02/01 07:44:15 Cd9TYiI1O
JR北海道のアンチ(大爆笑)
714:名無し野電車区
11/02/01 08:22:48 wwAKmZvn0
何がおかしいんだ？
ついにアンチが発狂したか
715:名無し野電車区
11/02/01 09:05:41 lQrFchwW0
>>704
虫だから。
批判禁止虫はJR北海道に寄生する害虫。
716:名無し野電車区
11/02/01 13:06:03 +JTcCkQ8O
またまたまたまたまた雪で運休遅れ
717:名無し野電車区
11/02/01 15:33:58 X9qWvCLg0
>678
> この10年以内だと手稲・岩見沢・札幌・函館・
> 東室蘭の他に道内でどこかありますか？
札幌市内だと、改装増設だけど札沼線の篠路駅は
新たに西口駅舎を建てて、駅前はタクシー乗り場や車寄せ
スペースも出来て便利になったよ。
西口駅舎はちょっと狭いけど。
718:名無し野電車区
11/02/01 20:55:40 xwR4jam70
駅舎じゃないけど、千歳線平和駅にある超巨大な人道橋が
5年ぐらい前に改築して新しくなったと思う。
719:名無し野電車区
11/02/01 21:35:01 I1s8oGiJ0
屋根付きのきれいな人道橋になったよね
前のはただ歩道橋の長い奴だった
冬に渡ってる最中に吹雪がひどくなって遭難するかと思ったことが一度あったり
720:名無し野電車区
11/02/01 21:40:38 cW2i7vqn0
あそこで吹きさらしとか想像したくもねえな…
平和の今の人道橋は南千歳にあったのにちょっと似てる。人の少なさも。
721:名無し野電車区
11/02/01 22:17:27 L6E2MTol0
>>715
そんな虫と比べたら、害虫がかわいそうだろ。
722:名無し野電車区
11/02/01 23:14:26 cCvai1kq0
【鉄道】ＪＲ北海道、学園都市線（札沼線）用の新型車両801系を開発 同社初の４ドアアルミ車両
積み増しされた経営安定基金運用益を利用 ２両編成を10組成導入へ【速報＋】★２
ｽﾚﾘﾝｸ(bread板)
723:名無し野電車区
11/02/01 23:15:01 vwqCPmn50
北海道新聞 ＞ 道内
札幌などで局地的大雪 ＪＲ千歳線１２本運休（02/01 14:07）
（※見出しとＪＲの箇所のみ）
道内は１日、日本海側から流れ込む雪雲の影響で石狩、空知、後志地方などで局地的な大雪となった。
札幌では同日正午までの１２時間で２０センチの降雪があり、高速道路の一部区間が通行止めになった
ほか、ＪＲや空の便のダイヤが乱れた。
ＪＲは、午後０時４０分までに千歳線の快速エアポートなど１２本が運休。札幌圏の函館線、千歳線、
学園都市線で特急と普通列車に最大２５分の遅れが出た。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
釧路支社：2011.1/31 ＳＬ冬の湿原号「合格祈願 ＳＬ砂」プレゼント！！
URLﾘﾝｸ(www.jrkushiro.jp)
実 施 期 間……平成23年2月1日(火)～3月11日(金）（在庫が無くなり次第終了いたします）
実 施 場 所……釧路支社管内駅・みどりの窓口、旅行センター釧路・帯広支店
実 施 方 法……受験のため使用するきつふや旅行商品を購入するお客様 を対象に上記窓口で
お申し出の場合にプレゼントいたします
-----
ＪＲ北のＳＬの砂って、夜行列車を引っ張っているディーゼル機関車の砂と同じじゃ……どうなんだろう
>>709
機関車の開発費の話題だと、昨年末の１２月に独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」の
剰余金１．２兆円の国庫返納の記事で、経営が厳しいＪＲ４社（北海道、四国、九州、貨物）の支援策の一つに、
北海道新幹線・新函館開業関連で、青函トンネルの新幹線・在来線共通区間用の貨物牽引電気機関車の
開発に１００億円を割り当てる産経の記事を目にしたけど。でも、産経のサイトがリニューアルしてみつからない
>>691
機関車(DF200)は定期運用と共用できても、富良野行きの荷物は空だよねえ
724:名無し野電車区
11/02/01 23:18:45 cW2i7vqn0
新聞のWeb版って、すぐ過去記事消すから不便だよなあ
今どき要領の逼迫気にしてんのかな？
725:名無し野電車区
11/02/01 23:23:59 RwrlayhA0
>>724
頭悪いって言われるでしょ？
足りない脳みそ使って少しは考えてみたら？
726:名無し野電車区
11/02/01 23:29:04 5hnrqKid0
後ろからつけ胸触った 准教授逮捕
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
触られるのが嫌なら、つけ胸なんてするなよと言いたい。
727:名無し野電車区
11/02/01 23:48:27 6c931yQc0
>>726
そもそも、おまえの張ったそのニュースはこのスレと何の関係があるんだ？
728:名無し野電車区
11/02/02 01:59:40 f9mQD3Sf0
【富山】 自民党県議「そんなに簡単に止めて良いのか」 大雪で全面運休 ＪＲに改善を求める声相次ぐ 県議会
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
１日開かれた県議会では３１日全面運休したＪＲの対応について改善を求める声が相次ぎました。
自民党仲外喜雄議員「公共交通というものをそんなに簡単に止めて良いのか」
「要するに危機予知能力がなかったと恥をさらしているようなものだ」
１日開かれた県議会の新幹線・総合交通対策特別委員会ではＪＲ西日本に対する非難の声や、
対応の改善を求める声が相次ぎました。
これに対して県の柳野知事政策局長は「全面運休は大変遺憾だ」と述べました。
そのうえで、３１日夕方、ＪＲ西日本金沢支社を訪れて、乗客に運休や遅れの情報提供を速やかに
行うことや特急列車が運休した場合でも普通列車が区間運転できるような体制づくりを求めたことを報告しました。
県は今後もＪＲに対応の改善を働きかけていくことにしています。
KNB NEWS｜KNB WEB
URLﾘﾝｸ(www2.knb.ne.jp)
これが普通の発想であり行動
北海道の場合には、あまりになれ過ぎちゃって、人災部分ですら天候のせいにされている
だからいつまでも実質赤字なわけだ
729:名無し野電車区
11/02/02 06:06:19 5hpAiham0
白石駅のキオスクで買い物したら「１回くじを引いてください」と言われ
でそのまま店員にくじを渡したら「当りました」と言われ、後ろから
チョロＱを取り出して渡されましたが、ペンギンだとは‥‥ （；´д｀ ） トホホ
730:名無し野電車区
11/02/02 08:31:09 7v7da6e2O
>>728
でもそれで事故が起こったら(天候のせいであっても)
なぜ動かしたと言われる訳だ
731:名無し野電車区
11/02/02 12:26:13 d6VQcSf50
>>730
風の息づかいを感じていれば事故など起こらない(ｷﾘｯ
732:名無し野電車区
11/02/02 12:50:38 yBlWgKAG0
>>730-731
まさに
勉強も仕事もできないヤツの典型的な発言
733:名無し野電車区
11/02/02 16:25:32 +Ec7Onri0
>>728
文句を言うだけならバカでも出来るわな
734:名無し野電車区
11/02/02 17:55:34 HiprvNqD0
>>732-733
そうそう、お前たちのようになｗ
735:名無し野電車区
11/02/02 19:00:54 +YRGTZpB0
「風の息遣い」でググるぐらいしたほうがいいと思う
736:名無し野電車区
11/02/02 19:03:27 +YRGTZpB0
そうそう、新しいJR白石駅はなかなか好評みたいだね
パン屋があるってのは特にポイント高い。
737:名無し野電車区
11/02/02 19:31:40 ItSKKUdr0
>>728
＞これが普通の発想であり行動
お前がリンクを張った、そのニュー速＋のスレの書き込みを見てみると
県議会側に批判的な意見が数多く出ているようだが、さあどうでしょうな。
738:名無し野電車区
11/02/02 20:06:00 inXY8Euf0
北海道新聞 ＞ 地域：道北・オホーツク
豪雪から鉄路守れ ラッセル力走 ＪＲ宗谷・石北線（02/02 14:37）
（※動画あり）
旭川で分かれ稚内と網走を目指すＪＲ宗谷線と石北線。両線沿線は道内有数の豪雪地帯で、ＪＲ北海道は
１２月中旬から３月中旬の毎日、除雪のためラッセル車を走らせている。
旅客列車の定時運行を確保するため、毎日黙々と走っている赤いラッセル車。事業用列車なので時刻表に
ダイヤは載っていないが、宗谷線や旭川近郊の石北線では日中に走行するシーンを見ることができる。
「動いているラッセル車を確実に写真に撮れるのは全国でもここだけ」と鉄道ファンの人気も年々高まって
いる。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新聞 ＞ 道内
新千歳６８便欠航 石狩、胆振で大雪 ＪＲも運休相次ぐ（02/02 00:52、02/02 08:02 更新）
（※見出しとJRの箇所のみ）
石狩湾上空で大雪を降らせる雪雲が発生した影響で、道内は１日午後も石狩、胆振管内を中心に雪が
降り続き、列車の運休や航空機の欠航が相次いだ。
大雪の影響でＪＲは札幌－新千歳空港間を結ぶ快速エアポートなど３９本が運休。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
大雪：札幌でドカ雪２２センチ 中川で雪下ろし女性死亡 ／北海道 2011年2月2日 地方版
（※JRの箇所のみ）
交通では、ＪＲが（２月１日の）午後８時までに、視界不良などで千歳、石勝、室蘭、江差線の計３５本が運休。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
739:名無し野電車区
11/02/02 20:07:00 inXY8Euf0
毎日 ＞ 生活
安心・安全ナビ：シカと列車との衝突事故が、全国で相次いでいます。 2011年2月2日 東京朝刊
（※JR北の箇所のみ）
約６４万頭のエゾシカが生息するとされる北海道。昨年度、シカが原因でダイヤに影響が出た件数は
２０２９件に上り、０２年度（６９７件）の約３倍に増えた。今年度上半期も７６３件あり、昨年度を上回る
ペースだ。
昨年１１月、千歳市と苫小牧市の市境付近で起きた特急列車とシカの衝突は、ＪＲ北海道の悩みを一段と
深くした。従来の事故は道東、道北の山間地が大半だったが、札幌周辺や太平洋岸にも広がってきた
からだ。担当者は「行動範囲が広がり、対策が追いつかない」とため息をつく。
検討した防止策は多岐にわたる。光で驚かせるソーラー式ライトの設置は、１本１万円と費用がかさむため
断念。害獣駆除に効果のある超音波も、人への影響が懸念され実施されなかった。においで遠ざけようと、
芳香剤を置いたり、実験的にライオンのふんをまいたりしたが、効果はあまりみられなかったという。
答えは結局、「物理的に入れないようにするしかない」。高さ２メートルの柵の設置は延長約３６キロに及ぶ
が、同社の営業距離（約２５００キロ）からすれば、ごく一部だ。踏切から侵入できるため、柵があっても
事故ゼロは難しい。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
エゾシカ列車衝突事故多発【釧路・根室】 釧路新聞 - 2011/02/02 11:10
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-nl.jp)
740:名無し野電車区
11/02/02 20:11:00 inXY8Euf0
朝日 ＞ 北海道
春節 つかめ中国人客 2011年02月02日
（※一部のみ）
ＪＲタワーを運営する札幌駅総合開発（札幌市）は昨年１２月、多く使われる中国語を記したシートを
タワーに入居する約６００店に配布。さらに１月下旬には、中国の習慣を学ぶ研修会を開き、約５００人の
店長らが、中国人が喜ぶ対応や、わかりやすいジェスチャーなどを学んだ。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
“流氷ノロッコ号”運転開始｜鉄道ニュース｜2011年2月1日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
（※流氷を背景にした車両の画像あり）
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
741:名無し野電車区
11/02/02 20:22:11 PStY0chL0
サツエキBRIDGEは今日の新聞記事の対象外かな？
PC自作板の北海道スレでは話題になってた
742:名無し野電車区
11/02/02 21:22:42 rLY0sxTj0
いつからここはニュースを全文コピーするスレになったんだ・・・
軽い引用で興味があるやつは引用元に誘導する程度にしておけば良いのに
743:名無し野電車区
11/02/02 21:58:20 Wg2tiuD90
冬こそＪＲ（笑）
744:名無し野電車区
11/02/02 22:18:23 9fHTXH9F0
>>742
JR北海道関連ニュース速報スレ
745:名無し野電車区
11/02/03 01:33:01 RExATUsl0
【社会】日野自動車とＪＲ北海道が技術提携 ＪＲ北海道が開発した車体傾斜システムを日野セレガに搭載
ライバルの高速バスに塩を贈る形に★２
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
746:名無し野電車区
11/02/03 07:44:58 U/6PawfI0
>>737
「ニュー速＋のスレの書き込み」が標準ってオマエどうよ？（笑）
747:名無し野電車区
11/02/03 08:22:04 5+r3q41K0
このスレではJR北海道の批判は禁止されています。
住民の総意で作られたローカルルールですのでご協力をお願いします。
748:名無し野電車区
11/02/03 09:04:08 s7spnwNB0
>>739
逆に柵作っちゃうと、侵入した鹿が逃げられなくなるよなあ。こないだの石勝線みたいな
749:名無し野電車区
11/02/03 09:24:53 ta5DQff60
>>748
柵をもっと高くするしかないんだろうなぁ
750:名無し野電車区
11/02/03 18:16:32 fMeV8G70O
札駅橋は新聞で読んだ。パーツ屋やレンタル屋がなにはいるか気になる。カフェはおそらく、ドトールだろうし
751:名無し野電車区
11/02/03 18:28:48 tiqTiZyfO
来週本州から鉄路で北海道行くんだが天気大丈夫かな
752:名無し野電車区
11/02/03 18:42:34 5+r3q41K0
>>751
ＪＲ北海道の批判はそれくらいにしてくれ。
批判を続けるようなら来道自体控えてほしい。
753:名無し野電車区
11/02/03 18:59:28 lQdRhlHAO
JR大阪駅で人身事故
[1/19 15:24]
18日午後11時20分ごろ､大阪市北区梅田のJR大阪駅で、
ﾎｰﾑに進入してきた姫路発野洲行き新快速電車(12両編成)が､線路内に入ってきた男性をはねた｡
男性は全身を強く打ち､19日午前9時半ごろ､搬送先の病院で死亡した｡
大阪府警曽根崎署によると､男性は京都市内の会社員男性(25)｡
電車の運転士が転落する男性を発見し､急ﾌﾞﾚｰｷをかけたが間に合わなかったという｡
150万人に影響が出た。
754:名無し野電車区
11/02/03 19:12:20 69lrWwTSO
ＪＲ北海道の批判(笑)
755:名無し野電車区
11/02/03 19:20:58 G2wMRTYt0
早く潰れればいいのに＜ｺﾋ
756:名無し野電車区
11/02/03 20:00:54 5cCSdwWb0
他力本願じゃなくて、自分から潰す努力でもすればw
757:名無し野電車区
11/02/03 20:32:02 BgbJ1Mbd0
>>752
何でもかんでも批判扱いウザイわw
758:名無し野電車区
11/02/03 21:17:15 CY8wsXwz0
そうやってかまうから喜んじゃうんだよ
759:名無し野電車区
11/02/03 21:34:04 O2CQiX6o0
>>751の質問が華麗にスルーされていく様を見るのは切ないが
空路だろうと暴風・大雪がくれば空港が大変なことになるから
天気予報を見て晴れるよう祈ってくれというしかないなｗ
来週じゃ雪祭りシーズンだしどこも混むだろうから
今更空路に変えようというのも簡単ではないと思うが
とりあえずどういう人が>>752みたいのを書いて、無駄な時間を
費やしているのだろうと想像するのは楽しい
760:名無し野電車区
11/02/03 22:47:52 mhnSttld0
北海道新聞 ＞ 道内
線路内に雪流入、特急に遅れ ＪＲ函館線（02/03 11:17、02/03 12:37 更新）
３日午前１０時１４分ごろ、渡島管内森町のＪＲ函館線石谷駅―桂川駅間で、隣接する建物の屋根から
落ちた雪が線路を覆っているのが見つかり、札幌発函館行きの特急列車北斗４号（５両編成）が石谷駅で
停止。除雪作業のため、同列車は３８分の遅れで発車し、乗客７０人に影響が出た。
ＪＲ北海道によると、現場は石谷駅から函館方向へ約８００メートルの地点で、線路上の雪は高さ
５０～６０センチ、幅２０メートルにわたっていた。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
読売 ＞ 北海道
道内、３月下旬並み陽気 2011年2月3日
（※特急列車北斗４号遅延の記事あり）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
>>723
受験生に「滑らない」砂のお守り ＪＲ北海道釧路支社（02/03 07:48）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
761:名無し野電車区
11/02/03 22:48:10 +2x2YmAw0
そうそう、彼にはWeb版の新聞記事が消える理由も説明してもらわなきゃ。
762:名無し野電車区
11/02/03 22:49:03 mhnSttld0
北海道新聞 ＞ 話題
ハイブリッド機関車 札幌で走行試験 次世代型、排ガス６割減（02/03 06:55）
（※作業中の車両の画像あり）
国内初のハイブリッド式ディーゼル機関車の寒冷地走行試験が、札幌市白石区の札幌貨物ターミナル駅
構内で行われている。貨車の入れ替え作業をしながら、バッテリーの耐寒性や車軸の空回りなどを点検。
省エネと環境保護を意識した次世代の車両開発を進めている。
ＪＲ貨物が開発中の試作機関車「ＨＤ３００」は、１月中旬道内に搬入された。リチウムイオン蓄電池と
ディーゼル発電機の二つの動力源を積み、状況に応じて切り替える。走りだしから時速５キロまでの
低速時に蓄電池を使うことなどで、従来型に比べ排出ガスが約６２％、騒音を約２１％減らせるのが特徴だ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
ほっかいどう経済ＮＥＷＳ：道内観光、強力にＰＲ 道やＪＲ（北海道）が共同で ／北海道
2011年2月3日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
763:名無し野電車区
11/02/03 22:49:57 Ym2ZNGJN0
朝10時半に新千歳空港スタートで帯広まで大人3人で移動したいのですが、
特急が6400円と高く、鈍行は旭川経由で遠回り＆遅すぎる･･･
路線バスは最速で14時発で、待ち時間でロスがある。という状況なのですが、
もう少しコストを抑えて、手早く移動出来る手段ありませんでしょうか？
764:名無し野電車区
11/02/03 22:53:07 O2CQiX6o0
１．高速バスで大谷地バスターミナルまで移動
２．札幌→帯広駅前行き高速バスに乗る
値段知らん
765:名無し野電車区
11/02/03 22:59:34 +wRXe6LQ0
今の時期なら雪道運転に自信があるんなら
レンタカーでいきゃいいじゃん
高速代とレンタカー代合わせても3人で割りゃ安くなるだろ
766:名無し野電車区
11/02/03 23:02:23 +2x2YmAw0
道外の人かな？
千歳から鈍行→新夕張から新得まで特急自由席（特例で特急料金不要）→新得から帯広まで鈍行、ってのができるよ。
767:名無し野電車区
11/02/03 23:15:17 K7NCilmL0
>>763
>>766の方法だとこうなる。
10：34 新千歳空港 → 10：37 南千歳 快速エアポート105号
14：32 南千歳 → 15：43 新夕張 普通
16：48 新夕張 → 17：40 新得 特急スーパーおおぞら9号
18：25 新得 → 19：30 帯広 普通
これで特急料金なしになり、運賃3290円のみ。ちょっと時間かかりすぎかな？
768:名無し野電車区
11/02/03 23:16:08 5+r3q41K0
>>763
アンチの次はスレ違いを装った荒らしかｗ
次から次へとよく考えつくなｗ
そういう質問は国内旅行板へ行ってやれよ屑
769:名無し野電車区
11/02/03 23:19:16 CQ2vVkOX0
>>766
朝10時半新千歳到着なので、南千歳10:37発には間に合わない。
その次の新夕張行き普通は14:32発だから、
14:30発のミルキーライナーの方が早いし安い。
（帯広駅前17:45着、3,300円）
>>764なら新千歳空港11:05→11:43大谷地12:28→16:05帯広駅前で、
ミルキーライナーよりは早いが運賃計4,570円。
770:名無し野電車区
11/02/03 23:20:30 Ym2ZNGJN0
>>764
新千歳-札幌が1000円、札幌-帯広3670円
10時40分のバスに乗り75分で札幌、そこから12時に飛び乗っても16時帯広で、
1人あたり2000円減ですが4時間のロスが大きいです。
>>765
雪道運転に自信はありません。
高速が繋がるのが今年の秋ごろらしく、雪の日勝峠にはｇｋｂｒしてる次第で、
鉄道をメインに移動手段を考えているところでした。レンタカーだと安いんですけどね･･･
>>766
余所者で旅行で伺います。
新千歳→新夕張が1340円で1時間半、新夕張→新得1600円で1時間、新得→帯広が810円で40分、
乗り換え考慮して3時間半で3750円になりました。あなたが神か、ありがとうございます。
771:名無し野電車区
11/02/03 23:28:27 Ym2ZNGJN0
レスしてる間にレスが･･･失礼しました。
>>768
北海道旅行スレに聞こうかと迷ったのですが、
ダイヤなどだとこちらの方が詳しそうでしたので、こちらで伺いました。スレチで申し訳ないです。
>>767>>769
ナビタイムに騙されたか値段計算ミスしてました、とても魅力的な値段です。
千歳着が10：05でして、そこからゲートを出るのに10時半と申したのですが、
37分間に合うかな･･･ミルキーライナーだと到着時間が遅すぎて、
帯広で2件ほど食事してから19時頃には釧路に居たいので、コストを抑えつつも手早く移動出来る手段を探していました。
帯広から釧路までは鈍行で行く予定でいます。
772:名無し野電車区
11/02/03 23:30:32 Ym2ZNGJN0
何度も連投申し訳ありません。乗り継ぎという概念がすっかり無くなっていました。
>>767の方法だと移動に9時間もかかるんですね、そうなるとやはり特急しか手段がなくなってきたような気がします。
773:名無し野電車区
11/02/03 23:56:29 IbNRNarFO
>>768
馬鹿はすっこんでろ、邪魔だ
774:名無し野電車区
11/02/04 00:40:20 FT0rMz/Y0
>>772
石勝線や根室本線の各停が10分に一本ぐらい走ってると思ってたのかｗ
JR北の都市間輸送はほぼ特急しか考慮されてないよ。
この区間は時間を買うつもりで特急にした方がいい。
775:名無し野電車区
11/02/04 00:42:14 dqsKsHX+0
>>774
首都圏や近畿圏以外で、都市間輸送に特急以外のものが考慮されてる例を上げてほしい
分かったような顔してJR北海道を叩くのはやめろ。
776:名無し野電車区
11/02/04 00:54:13 S6/DRnp+0
>>775
JR北海道の利用する予定の客を貶すあなたは素敵です
777:名無し野電車区
11/02/04 00:54:27 3eqGbiqu0
>>771
>>768の書き込みはこの板に住み着いてるただの馬鹿だから気にしなくていいよ
>>775
お前は黙ってろ
778:名無し野電車区
11/02/04 00:54:27 AbFX8AtH0
どこがJR北叩きなのかわかりません！
779:名無し野電車区
11/02/04 00:58:03 S6/DRnp+0
JR北海道（の利用客）叩き
780:名無し野電車区
11/02/04 01:05:27 uS4IkjA00
東海道・山陽本線各所、仙台－山形、岡山－高松、鳥取－米子、門司－博多－荒尾あたり・・・
こんな感じでいいのか？いやまだまだ抜けまくりかもな・・
781:名無し野電車区
11/02/04 04:15:25 F40LtQm70
仙台山形含めるなら、仙台福島とか、富山金沢なんかもそうかな
あと広島周辺は特急がないから、普通しか使いようがない。
782:名無し野電車区
11/02/04 07:39:25 QphE5OY40
>>775
>首都圏や近畿圏以外で、都市間輸送に特急以外のものが考慮されてる例を上げてほしい
自分が、JR北海道は都市間輸送の特急しか考慮してないって叩いているように見えるがｗ
783:東海地方の例
11/02/04 09:39:06 vlXfsKaAO
>>775
都市間輸送に特急以外のものが考慮されてる例
三重県津市(県庁所在地)
津駅時刻表(近鉄名古屋線)
07:06 近鉄四日市行
07:11 急行 近鉄名古屋行
07:15 有料特急 近鉄名古屋行
07:18 近鉄名古屋行
07:21 急行 近鉄名古屋行
07:26 近鉄四日市行
07:29 急行 近鉄名古屋行
07:34 有料特急 近鉄名古屋行
07:40 急行 近鉄名古屋行
07:44 近鉄四日市行
07:47 有料特急 近鉄名古屋行
07:55 急行 近鉄名古屋行
07:59 近鉄名古屋行
784:東海地方の例2
11/02/04 09:48:11 vlXfsKaAO
>>775
岐阜県岐阜市
岐阜駅時刻表
07:08 新快速 豊橋行
07:10*豊橋行
07:13 有料特急 名古屋行
07:18 新快速 岡崎行
07:20*岡崎行
07:27 新快速 豊橋行
07:29 豊橋行
07:34*快速 名古屋行
07:38 快速 金山行
07:41*岡崎行
07:47 新快速 浜松行
07:49 豊橋行
07:53 快速 名古屋行
07:58 快速 金山行
785:名無し野電車区
11/02/04 11:33:14 j3Ml8+hd0
>>767
自分で言っといてなんだが、そんなに時間かかるもんなのか…
あと帯広でメシ食ってから19時までに釧路って話だけど、それも鈍行だと厳しいんじゃない？
786:名無し野電車区
11/02/04 12:23:04 T2oj4t3d0
帯広で2件も飲食店まわるなら
南千歳10:47→帯広12:53･･･Sとかち3号
帯広 16:04→釧路19:16･･･普通
で帯広滞在3時間が限界じゃね？
>>785
元々、その方法取るのは時間に余裕のある18きっぷか一日散歩きっぷの利用者が大半だからね。
787:名無し野電車区
11/02/04 13:35:05 HPU48ub60
またJR北海道のアンチが暴れてるのか。
子供みたいな連中だなw
788:名無し野電車区
11/02/04 15:47:04 yjpkh5rIO
JR北海道のアンチ(笑)
789:名無し野電車区
11/02/04 17:01:11 8MrDIORy0
子供みたいな荒らししてる奴に「子供」って言われたくないよな（笑）
790:名無し野電車区
11/02/04 17:29:21 j3Ml8+hd0
これやっぱりスクリプトだろ
791:名無し野電車区
11/02/04 18:50:30 uvryFf/O0
なんとか10：19のエアポートに乗れればこうなるんだが・・・
10：19 新千歳空港 → 10：22 南千歳 快速エアポート103号
10：37 南千歳 → 11：48 新夕張 普通
14：07 新夕張 → 15：10 新得 特急スーパーとかち5号
16：17 新得 → 17：21 帯広 普通
792:名無し野電車区
11/02/04 19:20:54 ZuLN6mdl0
>>775
瀬戸大橋線・快速マリンライナー。
岡山と香川の県庁所在地間の主力。
793:名無し野電車区
11/02/04 19:26:47 Cz/briZl0
今さらだが、旭川駅の旧駅舎・ホームにあった電光掲示板はどうしたんだろう
新しい白石駅にでも回すのかと思ったら、そうじゃないみたいだし
794:名無し野電車区
11/02/04 19:32:57 FpLMXzhmO
あ
795:名無し野電車区
11/02/04 19:49:07 jPy5Hy2M0
>>793
産廃処理
796:名無し野電車区
11/02/04 21:09:51 W6k8zp8g0
沿線住民の通勤・通学列車（普通列車）としての高い需要が
長区間にわたって分布している線区であれば
長距離運転の快速・普通列車が頻繁に運行され
結果としてそれが都市間輸送の役目も持つこともあるが、
主要都市間の距離が長いうえ、それら都市間の沿線人口が少ないことが多い北海道なら
特急列車主体の都市間輸送になるのは当然であって
別に騒ぐようなことではないと思うが。
それでも、本数は非常に少ないながらも、きたみ・アイリスのような長距離快速はあるけどな
797:名無し野電車区
11/02/04 21:17:37 xeSxplsx0
>主要都市間の距離が長いうえ、それら都市間の沿線人口が少ないことが多い北海道なら
と
>特急列車主体の都市間輸送になるのは当然であって
の行が直接繋がることが理解できないんだが
それなりの速度の列車が結ぶことは理解しよう
しかしそれがなぜエアポートやマリンライナー、新快速のような車両ではなく
特別料金を取られる特急列車で無いといけないのか
客単価を上げないといけないくらいなら
スイスのように統一運賃体系にして長距離運賃その物を値上げすればいい
特急で無ければいけない必然性が見つからない
798:名無し野電車区
11/02/04 21:19:29 EzhhJ4Qv0
>>797
書いてる内容はどうでもいいけどIDを逆から読むとSex
799:名無し野電車区
11/02/04 21:42:15 9wzCkLs60
>>770
普通乗車券は途中下車可能だから、新千歳空港→帯広3290円でいいみたい。
更に、土日だと新千歳空港で「一日散歩きっぷ」を購入すれば新千歳空港→新得2200円に
なるから3010円で済みます。
まぁ、特例区間以外の特急を使わない石勝線越えが最難関なので、お勧めしませんね。
800:名無し野電車区
11/02/04 22:54:00 dMYgKKX50
読売 ＞ 北海道
快速エアポートなど１８本運休 2011年2月4日
４日午前８時３２分頃、ＪＲ札幌駅構内で、特急列車のパンタグラフ１台が傾いているのを、別の列車の
運転士が発見、ＪＲ北海道は架線を点検するため、午前９時から函館線の滝川駅～札幌駅の上り線の
運転を見合わせた。点検の結果、異常は発見されず、同３５分に運転を再開した。このトラブルで、
札幌発新千歳空港行きの快速エアポート９２号など１８本の列車が運休、５本が区間運休するなどして、
午後０時３５分現在で乗客約６５００人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
801:名無し野電車区
11/02/04 23:36:58 Pu3gnpCT0
東京のモノレールが2時間とまって、警告処分らしいけど
ＪＲ北海道は、ここまでくれば運行停止処分ものだろ
802:名無し野電車区
11/02/04 23:39:36 d9tPX9Ng0
>>801
幸い北海道にはトイレなし編成が存在しないから。
通勤電車でも、10両編成に１ヶ所くらいトイレ付ければいいのにと思う
803:名無し野電車区
11/02/04 23:39:56 TSM6OcrM0
パンタが傾くってどゆことｗ
／になるの？
804:名無し野電車区
11/02/04 23:40:02 dqsKsHX+0
>>801
天災と人災の区別もつかない愚か者乙ｗ
805:名無し野電車区
11/02/04 23:43:20 d9tPX9Ng0
【社会】 東京モノレール運転停止 「駅出た直後に電気消え…」「運転士用の乗務員室でトイレを済ませる人も…」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
806:名無し野電車区
11/02/04 23:44:37 ay+FFyig0
┏┳┳┓ハイ. JR北海道 ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ の批判は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━┓┃┃ ┃
┃ 批判 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━┛┗┳━┳┛┗━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━┫ ┗━┓
. ┗━━┛
807:名無し野電車区
11/02/04 23:58:25 QphE5OY40
行政処分に運行停止なんてあるのか？
808:名無し野電車区
11/02/04 23:59:58 Pu3gnpCT0
>>804
特急列車のパンタグラフ１台が傾いている
人災だろ
快速エアポート遅れは、航空会社に損害を与えてるだろ。
ＪＲ北は１円も返金しないのに、航空会社は乗り遅れの救済してたりするので。
809:名無し野電車区
11/02/05 00:09:20 NkLlTJFp0
>>808
航空会社は、搭乗する飛行機が運航できなかった場合は払い戻しと運休際ははするが、
単なる乗り遅れは休載しない。
810:名無し野電車区
11/02/05 00:10:35 xzEkQ60X0
なぜ傾いたかも判明してないのに人災って言い切れるその決断力、すげーな
811:名無し野電車区
11/02/05 00:22:09 NkLlTJFp0
経営が傾いたから、パンタも傾いたんだよ。
812:名無し野電車区
11/02/05 00:36:49 sAmFACRn0
>>808
航空会社と鉄道会社は実際なんの関係もない、むしろライバル会社だ。
それに空港と都心を結ぶ移動手段なら高速バスだってある。
いちいちそんなことまで配慮してられるかってんだよ
813:名無し野電車区
11/02/05 04:57:05 nt5j5MhD0
>>810
パンタが傾く天災ってなんだそれ？（笑）
814:名無し野電車区
11/02/05 05:29:51 sOLOkK3BO
>>775
お前、例を挙げて貰ってるにもかかわらず何の返しも無しか
やっぱ批判禁止虫は生きてても何の価値もねーなぁ
815:名無し野電車区
11/02/05 09:11:48 X/m1+R1J0
JR北海道の批判はそれくらいにな
816:名無し野電車区
11/02/05 09:40:39 dcM8VIEh0
>>800
パンタグラフが傾いたのはスーパーカムイかな？
817:名無し野電車区
11/02/05 10:46:48 wTZqQpv70
>>816
滝川駅～札幌駅の上り線と書いてるからカムイ以外ないだろ
それより当該車両が785か789どっちなのかだろｗ
818:名無し野電車区
11/02/05 11:26:45 28+K666M0
>>813
つららなどの氷が当たったら壊れることもあるだろう。
氷が上から落ちてくるには最適な気温だったしな。
819:名無し野電車区
11/02/05 12:17:59 e5Rsrv8F0
>>817
789だってさ
820:名無し野電車区
11/02/05 12:45:09 1wn0N5DI0
>>817
HL-1003編成と思われる。
821:名無し野電車区
11/02/05 13:03:13 a1gQ5azUO
JR北海道の批判(笑)
822:名無し野電車区
11/02/05 13:19:41 JBu/lXUj0
架線から落ちた氷が当たって傾いたとかなんとか
823:名無し野電車区
11/02/05 14:23:17 1PopOUhV0
JR北海道の運行の邪魔する雪や氷に突っ込まないのか？＜批判厨
824:名無し野電車区
11/02/05 23:06:09 mpeD+CYL0
JR北海道の批判はもうたくさん
825:名無し野電車区
11/02/06 00:13:15 bUTMGj+VO
>>824
嫌なら貴様ら批判禁止虫どもが出て行けば良いだけの事
826:名無し野電車区
11/02/06 00:17:06 O42dye6A0
>>824
せめて東日本くらいのまともな会社になってくれればねｗ
827:名無し野電車区
11/02/06 02:27:11 FX4hNRaz0
成太作が死ねば全てが解決する。成太作が存在しなければ、問題は存在しないのだ。
828:名無し野電車区
11/02/06 08:10:29 OplWDlda0
>>826
東日本がまともな会社ねぇ（ﾆﾔﾆﾔ
新幹線を信号故障で何時間も止めたり、子会社のモノレールは乗客を缶詰にしたり
する会社のどこがまともなんだか。
ｺﾋアンチの正体は束厨だったのか。
829:名無し野電車区
11/02/06 09:14:19 eBzL3y+D0
批判を続けてるアンチどもは自演がバレてるって気づいていないのかな。
嫌いな会社のスレにいつまでも居座るとかどれだけMなんだよw
830:名無し野電車区
11/02/06 09:19:26 Xz1PFwWi0
>>829
結構沢山いるから、自演じゃないと思うよ
↓こんな事やってるようじゃ仕方ないでしょ
【社会】遮断機下りず列車通過、設定ミス２４年間気づかず…北海道北斗市 ＪＲ江差線七重浜－東久根別駅間の踏切
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【北斗】５日午前１１時３５分ごろ、北斗市のＪＲ江差線七重浜－東久根別駅間の山田道路踏切で、函館発新青森行き特急「白鳥」が通過する際、遮断機が下りず警報も鳴らない状態となった。
運転士が気付きブレーキをかけたが、踏切を約６０メートル過ぎて止まった。踏切に車や通行人はおらず、けが人はなかった。
ＪＲ北海道によると、踏切手前約１キロは上下線とも遮断機が作動する「鳴動区間」で、通常この区間に列車が進入すると警報が鳴って遮断機が下り、列車が踏切を越えて「鳴動停止地点」を通過すると遮断機が上がる。
しかし、問題の踏切は、別の先行列車が鳴動区間にいる場合、後続列車が鳴動区間に入っても警報は鳴らず、遮断機も下りない設定になっていた。
こうした設定は記録が残る１９８６年９月以降、変えておらず、２４年以上、気付かなかったという。ＪＲは急きょ設定を変更した。
ソース：URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
831:名無し野電車区
11/02/06 09:36:37 n5FWj6oq0
>>830
こりゃ酷い。一度潰して、中身入れ替えなくちゃ。
狂信者のID:eBzL3y+D0にも責任の一端があるな。
832:名無し野電車区
11/02/06 09:38:20 EKYlEx0h0
>>830
一人か二人だと思うよ。
でもまぁ、また国鉄時代のミスが判明かぁ。
あちこちで暴れている除雪厨は国鉄マンセーがほとんどなんだけど、国鉄時代はこういうのが当たり前で結構隠してたんだよね(国鉄は運輸省の上部組織だったから運輸省への報告義務もなかったし)。
833:名無し野電車区
11/02/06 09:57:17 Xz1PFwWi0
>>832
一人か二人だと思ってるのは認識が甘過ぎ
JRのお客様不在体質に疑問や不満をもち怒りを覚えてるのが一人だとか、あまりにバカ過ぎ
834:名無し野電車区
11/02/06 10:07:18 ILhL4wvy0
ずっとスレに張り付いてる奴に言われても
835:名無し野電車区
11/02/06 10:23:06 eBzL3y+D0
>>830
国鉄時代のミスなんだからｺﾋが叩かれる筋合いはないよな
836:名無し野電車区
11/02/06 10:24:21 unfBbGXY0
>>832
国鉄は運輸省の上部組織
国鉄は運輸省の上部組織
国鉄は運輸省の上部組織
ありゃーまた燃料投下か？
837:名無し野電車区
11/02/06 12:11:00 RXgzez3o0
毎日 ＞ 北海道
サンデー・トピックス：南北線で転落事故 ホームドア設置進まず ／北海道 2011年2月6日 地方版
◇道内では東西線のみ 視覚障害者、不安の声
（※見出しとJR北の箇所のみ）
札幌市営地下鉄・南北線で１月、視覚障害者が駅のホームから線路に転落し、電車と接触する事故が
起きた。転落事故の増加傾向を受け、ホームに可動柵（ホームドア）を設ける路線が全国で増えているが、
道内では費用の問題などで札幌の東西線１路線しか整備されていない。ドアに代わる安全対策も進んで
おらず、視覚障害者の団体からは「重大事故が起きてからでは遅い」と不安の声が出ている。
また、ＪＲ北海道も、車両の型式の多さや雪かきの障害になるといった問題から「ホームドアの設置予定は
ない」という。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
-----
車両の型式の多さで仕方が無くても、先日のJR東日本の目白駅の事故から管内に設置しているブロックの
点検（磨耗）をするそうなので、国際規格決定で磨耗している箇所から貼り直す予算を、前もって組み込むとか、
まだ対策はあると思う
毎日 ＞ 話題
ＪＲ東日本：管内３３０駅の点字ブロック 実態調査実施へ 2011年1月29日
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
点字ブロック：年内にも国際規格決定 国内統一化を後押し 2011年1月24日
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
838:名無し野電車区
11/02/06 12:13:01 RXgzez3o0
サケ卵５００粒、釧路駅水槽に【釧路】 釧路新聞 - 2011/02/06 11:44
（※見出しと一部のみ。画像あり）
釧路川の自然再生を目指してサケの稚魚を毎年５月に放流している釧路シャケの会（小杉和寛会長）は
４日、ＪＲ釧路駅の協力を得て、改札前のコンコースに設置した水槽にサケの発眼卵５００粒を入れた。
ＪＲ釧路駅の水槽で発眼卵から稚魚を育てるのは昨年に続き２回目。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-nl.jp)
839:名無し野電車区
11/02/06 12:14:30 drk/3uteO
ダイヤ改正でニセコライナーが小樽切り離しになったのは
735導入フラグかと思ったけど
735ってキハ201と協調運転は出来ないんだっけ？
てかいつデビューするのだろうか
840:名無し野電車区
11/02/06 12:16:31 Y3naaGWc0
>>835
国鉄って去年つぶれたのか？
この24年間放置って、コヒの責任じゃん
>>836
イタいアホウは放っておこう
841:名無し野電車区
11/02/06 12:39:29 qNazpTaUO
>>839
1958Dは150でしたが下りは回送だったので、
そこに201の片割れを充てる運用変更ですよ。
735とは関係ありません。
842:名無し野電車区
11/02/06 12:41:55 CZUWm9cP0
>>839
そう。できなくてアルミだから735。
できなくてステンだと733
843:名無し野電車区
11/02/06 12:44:59 E5fHctoK0
>>832
こりゃよく燃える燃料が投下されたなｗ
844:名無し野電車区
11/02/06 12:45:13 +y9dDF/d0
>>842
ステンレスとアルミで形式まで分ける意味があるの?
旧営団5000とか西武6000とか番台区分はあっても基本は同一形式なのに
845:名無し野電車区
11/02/06 13:07:30 O42dye6A0
>>828
皮肉だって気づけよ。
東「以下」の会社だってことさ。
北は擁護して他社は叩けるんだな。
846:名無し野電車区
11/02/06 13:51:25 bxnVsaFf0
くだらないスレ
847:名無し野電車区
11/02/06 16:08:27 r+p1LTXK0
>>845
後出しご苦労さんｗ
俺はｺﾋを擁護した覚えはないんだがｗ
もう自分以外はみんな敵に見えちゃうのかなｗ
848:名無し野電車区
11/02/06 16:24:36 tul4kc2wO
>>783
>>784
三重県や岐阜県の方が鉄道発達してるね。
北海道って一体･････
849:名無し野電車区
11/02/06 16:57:39 eQlOWkVo0
>>848
道央圏（小樽・苫小牧・岩見沢・石狩当別－札幌）は遜色ないよ。
三重県や岐阜県でも、名古屋方面の直通列車じゃないと、本数が少ないよ。
850:名無し野電車区
11/02/06 17:16:06 TD/LDXjz0
室蘭本線人身事故
特急すずらん 全列車運休
851:名無し野電車区
11/02/06 18:02:49 8TxhoANL0
JR北海道 一度解体しないと
そすて第三セクター化 北海道からJRが消えたとさ
新函館まで 東北スン幹線になりめでたす めでたす
852:名無し野電車区
11/02/06 18:19:07 bUTMGj+VO
>>848
とは言え道内に新たに鉄道路線作ったって誰も乗らんべ
853:名無し野電車区
11/02/06 18:30:22 2pszVo+s0
>>851
経営安定化基金の積み増しが必要だという事は
要するに経営に失敗したという事かな
854:名無し野電車区
11/02/06 19:25:42 dL44orMrO
はさなゆ
855:名無し野電車区
11/02/06 19:55:21 rqDbJijx0
>>853
ヒント：ゼロ金利
856:名無し野電車区
11/02/06 20:01:10 kgUat0UG0
>>850
国道36号を登別に向かって走ってたら赤色灯光らせた
ランクルとXトレイルがぶち抜いていった、
どうやら室蘭保線区の車らしく事故現場の踏切へ入って
いったよ。
857:名無し野電車区
11/02/06 20:06:52 rfdBny8CO
JR北海道のアンチ(笑)
858:名無し野電車区
11/02/06 20:58:59 RXgzez3o0
>>850
北海道新聞 ＞ 道内
特急列車にはねられ女性死亡 登別の踏切（02/06 20:15）
６日午後３時１０分ごろ、登別市大和町１のＪＲ室蘭線の踏切で、女性が札幌発室蘭行きの
特急すずらん４号（５両編成、乗客５９人）にはねられ死亡した。乗客、乗員にけがはなかった。
室蘭署によると、運転士が線路上に立っていた女性に気付き、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。
同署は自殺と事故の両面から原因を調べている。
ＪＲ北海道によると、この影響で苫小牧―室蘭間で普通列車４本が運休したほか、寝台特急など６本が
最大１時間半遅れるなど約８３０人に影響が出た。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
>>830
朝日 ＞ 北海道
遮断機下りずに特急通過 ＪＲ江差線の踏切 2011年2月6日
５日午前１１時３４分ごろ、北斗市七重浜８丁目のＪＲ江差線の踏切で、函館発新青森行き特急白鳥２８号が
通過した際、踏切の遮断機が下りず警報機が鳴らなかった。ＪＲ北海道によると、運転士が踏切手前で
遮断機が下りていないことに気づきブレーキをかけたが、列車は踏切を６０メートル過ぎて停車した。当時、
踏切付近には車や歩行者はおらず、乗客にもけがはなかった。特急は先行列車が遅れていたため
時速２５キロで走っていた。
同社によると、現場は単線で、踏切から１キロほど先に下り列車の通過を感知して踏切を作動させる装置が
あるが、その手前に上りの先行列車がいると、上りの後続列車が踏切に近づいても遮断機が下りない構造に
なっていた。２０年以上前からこの状態になっていたという。同社ではこの踏切の制御装置を直し、ほかにも
同じような踏切がないか調べるとしている。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
859:名無し野電車区
11/02/06 21:53:09 chl/UJzx0
>>856
憶測でものを書くな
860:名無し野電車区
11/02/06 22:25:31 Jzz7cHO+0
キハ283系が札幌駅で停車してるときによくエンジンふかしてる音（加速時と同じ音）がするけど
あれはなんのためにやってるんだろう？
861:名無し野電車区
11/02/06 22:27:56 +y9dDF/d0
エアコン用
862:名無し野電車区
11/02/06 22:46:15 Jzz7cHO+0
>>861
空調設備への電気供給のために発電してるって事？
863:名無し野電車区
11/02/06 22:55:44 +y9dDF/d0
直接コンプレッサーを回してる
864:名無し野電車区
11/02/06 23:24:11 UegoNcfwO
機能確認です。
865:名無し野電車区
11/02/07 00:03:13 8TxhoANL0
Co2増加に貢献してるキハ283ってなんだろう
日中ー３０℃の極寒なら兎も角 つねに動かさなきゃ止まる仕様なら
廃車しろよ
運転中発電時 蓄電すれば良いのに
866:名無し野電車区
11/02/07 00:03:37 KQgYcIEB0
橋上化で白石駅の駅名標は、発寒中央や稲積公園、洞爺にあるような細長タイプになったようで。
旭川もそうだけど、新札幌とかにあるような新駅名標は採用しなくなったのかな？
867:名無し野電車区
11/02/07 00:08:43 chl/UJzx0
>>866
だから何が言いたいわけ？？？？？
JR北海道が企業理念に基づいて決定している施策にいちいちケチをつけるなよ。
この不届き者が。
868:名無し野電車区
11/02/07 00:21:21 KQgYcIEB0
>>867
どこがケチつけてるんだか言ってみろ
話はそれからだ
869:名無し野電車区
11/02/07 00:22:06 oGu9erjiO
>>867
馬鹿は消えろ、去れ、いや死ね！
870:名無し野電車区
11/02/07 00:36:35 WYZZfEop0
耐性が無いなぁ。
PC/携帯自演連投するまでもないかと。
871:名無し野電車区
11/02/07 00:51:12 oGu9erjiO
>>870
何言ってんだお前
>>868は別人だ
投稿時間だけで自演だなんて思うな
872:名無し野電車区
11/02/07 01:51:55 mr4AvPRc0
携帯で批判してPCで別人を叩くとかしたら面白いのかな
この人の人生を想像して楽しみましょう
873:名無し野電車区
11/02/07 01:56:13 JhMrOiBn0
最近規制されたプロバイダーのユーザーだという事は
想像できるから 結構絞れるわけです
874:名無し野電車区
11/02/07 05:58:34 /Hf0IoogO
企業理念(笑)
875:名無し野電車区
11/02/07 07:02:37 ghrFDwFV0
読売 ＞ 北海道
遮断機下りない踏切９か所・・・ＪＲ北海道が設定ミス 2011年2月7日
北海道内に設置された踏切の計９か所に設定ミスがあり、遮断機と警報が適正に作動しない状態にあった
ことが６日、ＪＲ北海道への取材でわかった。先行列車が近くにいると、遮断機と警報が先行列車しか
認知できない設定となっており、同社は「後続列車が通過する際に重大な人身事故を招く恐れがある」と
して、変更を急いでいる。
同社によると、５日午前１１時３５分頃、北斗市のＪＲ江差線七重浜―東久根別駅間の「山田道路踏切」で、
特急列車（８両編成）の運転士が、遮断機が下りていないことに気づき、緊急ブレーキをかけた。特急は
踏切を約６０メートル過ぎたところで停止し、けが人はなかった。
同社が現地を調査したところ、踏切手前に設置された「鳴動点」という地点を列車が通過しても、警報と
遮断機が作動しない状態だったことが判明。国鉄が民営化された１９８７年以前に設定されたもので、
その後、変更はされていなかったという。
この問題を受け、同社が道内全域の踏切を確認したところ、ほかにも江差線や根室線、函館線の
計８か所の踏切で同じ設定となっていることが確認された。
このため、同社は６日、遮断機が下りない踏切に人が立ち入るなどの事故を警戒して、各踏切に監視員を
配置、目視で安全確認した。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
876:名無し野電車区
11/02/07 08:25:54 z4kxQil/P
野幌駅は今年中に完成するの？
877:名無し野電車区
11/02/07 10:21:09 EMbJIpMtO
夏に完成する
878:名無し野電車区
11/02/07 10:32:13 wp1QExWV0
>>865
お前が呼吸しないのが一番だぜ
冬季の大型ディーゼルエンジンのかかりにくさは当然知ってるよな？
879:名無し野電車区
11/02/07 13:44:52 lr3+x9+00
>>875
これ、あまりに酷いよな
現場のユルさを物語っているわな
そのうちとんでもない事故が起きるんじゃないの？
とても客商売とは思えない
880:名無し野電車区
11/02/07 14:19:48 bobqbhfR0
エンド交換の後の力行試験と変速機試験じゃないの？
881:名無し野電車区
11/02/07 16:40:38 KQgYcIEB0
>>879
国鉄体質から抜け出せないことを象徴しているってこと。
882:名無し野電車区
11/02/07 16:47:31 AV2U7IKX0
いや違うだろ。
国鉄からの引き継ぎが十分に行われていないってことだろ。
883:名無し野電車区
11/02/07 19:10:33 M1mvQGBKO
いま札幌駅1854発の区間快速に琴似まで乗ったが発車時間を過ぎても接続列車を待つとは何事だ？(JR西だと発車時間が来ると接続なしに発車する。それに慣れてた)と思ったら札幌駅からの発車の加速もよく桑園駅を通過する時からはさらに加速するのには脱帽
札幌を出た時には2分遅れが琴似には1分遅れに回復とはすごい！
元関西人で今は札幌住みの戯言です
884:追伸
11/02/07 19:15:08 M1mvQGBKO
721系の加速は221系や223系や207系321系より実感として速いからすごいよなぁ…
あと急ぐ人にとっては接続待ちは腹立つが接続を必要とする人にとっては優しいし余裕あるダイヤはJR西も見習って欲しいものだ
885:名無し野電車区
11/02/07 19:34:54 +jqJAxjDO
軽油だから燃料費が安い。馬力と粘りが違う。環境対応型ディーゼルエンジンも出てきてるから環境に悪いとは言えない。
886:名無し野電車区
11/02/07 19:51:15 D5t8uLJv0
>>882
アフォ？
踏切動作の点検してないだけだろ。
緩いんだよ＜ｺﾋ
887:名無し野電車区
11/02/07 20:13:08 LbKnAiR20
>>886
この手の不具合に20年以上気付かないくらい平常運行を積み重ねて来たｺﾋは素晴らしいじゃん。
888:名無し野電車区
11/02/07 20:17:04 YbOKBnIEO
俺の2011上半期
1月 富山キハ58 済
2月 日豊485 週末
3月 九州新幹線開業一番列車 予定
4月 はやぶさグランクラス 予定
5月 増毛ノロッコバーベキューカー 未定
6月 きたぐに583ﾛﾈ 予定
ほとんどが指定券確保できるメドがついたが
増毛ノロッコだけが乗れるか不安
予約はどうするんだ？
889:名無し野電車区
11/02/07 20:20:32 2mz2/0rq0
>>884
JR西は余裕がなさ過ぎて大事故を起こした会社だからなぁ。
そんな会社と比べられてもねぇ。
>>887
道産子は阪和線沿いの住民と民度が違いますから。
それにしても国鉄時代の仕事はいい加減だなぁ。
まぁ、その分事故も多かったけど。
890:名無し野電車区
11/02/07 20:23:20 8Lup2s5F0
相変わらずJR北海道のアンチの書き込みレベルは低いなあ
891:名無し野電車区
11/02/07 20:31:14 R07wjukx0
>>888
旭川または深川発着の団体扱い。
1人だと他人と相席の可能性もある。
3月下旬～4月初め辺りから旭川近郊の駅とツインクルプラザ旭川支店で
受付のはず。
あとバーベキューは留萌停車時から開始。
892:名無し野電車区
11/02/07 20:48:37 wp1QExWV0
>>884
とりあえず句読点つけてくれ
893:名無し野電車区
11/02/07 20:51:34 AV2U7IKX0
>>886
そうですねすみません。
>>887
それはニュースみてて思った
894:名無し野電車区
11/02/07 21:19:02 /Hf0IoogO
アンチの書き込みレベル(笑)
895:名無し野電車区
11/02/07 21:23:33 D5t8uLJv0
>>887
タイミングよかっただけじゃんｗ
そういや長年の不具合に気付かなかったのって、信号でもあったよな？
896:名無し野電車区
11/02/07 21:39:02 ghrFDwFV0
遮断機が下りない踏切多数 - NHK北海道のニュース 02月07日 19時26分
北斗市のＪＲ江差線で、設定を誤っていたため列車が通過しても遮断機が下りない危険な踏切が
見つかり、ＪＲが道内の踏切を点検した結果、新たに５か所の踏切が同じ設定となっていたことが
わかりました。
ＪＲ北海道によりますと、５日、新青森行きの特急列車が北斗市のＪＲ江差線の踏切を通過する際、
遮断機が下りていないことに運転士が気づいたということです。
このとき、踏切の付近に人や車はおらず、いったん列車は停止しましたが、乗客や乗員にけがは
無かったということです。
この踏切は、１キロ手前に設置されている「鳴動地点」と呼ばれるセンサーの前を列車が通過すると
警報が鳴って遮断機が下り、踏切を通過すると遮断機は上がり警報も止まるように設定されています。
しかし、踏切の１キロ先にある、もう一つの鳴動地点を通過しない限り、あとから来る列車が手前の
鳴動地点を通過しても、警報機と遮断機は作動しない設定になっていたということです。
これについてＪＲ北海道鉄道事業本部工務部の門脇雅明専任部長は、会見で「利用者の方に不安を
与えてしまい申し訳ありません」と陳謝しました。
ＪＲ北海道によりますと、踏切の設定は旧国鉄時代のままで、同様の踏切を調べた結果、新たに５か所で
設定ミスが見つかり来月中に改修することになりました。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
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>>875の記事と読み比べて、来月中の改修完了まで該当踏切は監視員（社員）を配置するのかな
897:名無し野電車区
11/02/07 22:53:59 7n+QZ0f+0
>>896
寒いのに大変だね…
スーパーハウスでも建ててあげてくれ
898:名無し野電車区
11/02/07 23:23:49 mvoguXaV0
久しぶりに283系DC乗ったんだが、こんなにうるさかったっけ？
確かに電車に全くひけを取らない加速は豪快なんだけど、発進、巡航までの
室内騒音はちょっと耳障り。
嫁の軽自動車のほうがまだ静かじゃないかって思ったくらい。
899:名無し野電車区
11/02/08 00:03:12 c/JY7XN1O
>>898
俺は261-1000の方が気になるな
まぁあっちは惰行になれば静かだが
900:名無し野電車区
11/02/08 00:27:35 SKA13GZN0
>>884
札幌は田舎で車社会だから余裕のあるダイヤが組めるんだと思うよ
JR西日本の京阪神地区は過密ダイヤだからそうはいかないとおもう
901:名無し野電車区
11/02/08 00:34:43 9spm3MIY0
>>900
慢性的にどっかで遅延が出てるからなｗ
902:名無し野電車区
11/02/08 00:52:00 GUmsoGxZ0
毎日 ＞ 北海道
ＪＲ：「下りない遮断機」道内に６カ所 プログラムミスで 2011年2月7日 23時58分
ＪＲ北海道は７日、システムのプログラムミスのため、遮断機の下りない可能性のある踏切が道内に
計６カ所あったと発表した。５日午前１１時３４分ごろ、江差線七重浜－東久根別駅間の山田道路踏切で、
函館発新青森行きの特急白鳥２８号が通過したところ遮断機が下りず、同様の可能性のある踏切
３５２カ所を調査していた。
ＪＲによると、単線の山田道路踏切は踏切の前後に警報開始点があり、先行列車が踏切先の同点を
通過するタイミングと後続列車（今回は白鳥２８号）が踏切手前の同点を通過するタイミングが一致した
場合、後続列車を検知できないプログラムになっていた。
山田道路踏切はすでにプログラムを改修し、他の５カ所も改修していく。プログラムは８７年以前から
設定されており、長期間にわたって踏切が下りない可能性があったが、確認はできていない。
他の踏切は以下の通り。根室線富良野原野１６線踏切（布部－山部駅間）▽函館線椴法華森港線道路
踏切（鹿部－渡島沼尻駅間）▽江差線箱崎道路踏切（渡島当別－釜谷駅間）▽同・山名踏切（同）
▽同・坂本道路踏切（泉沢－札苅駅間）。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
903:名無し野電車区
11/02/08 01:36:13 qyc8bP3W0
俺今だに261乗ったことない
904:名無し野電車区
11/02/08 07:23:09 O7OWpwTe0
JR北海道の批判はそれくらいにな
905:名無し野電車区
11/02/08 07:50:15 9pBE3ANKO
JR北海道の批判(笑)
906:名無し野電車区
11/02/08 08:39:13 96eSnZt5O
脳内社員の批判禁止バカは無職?ネタの暇つぶしでやってもらい、ありがとう。
907:名無し野電車区
11/02/08 10:38:14 Ds0oPFAW0
俺も乗ったことないな
4両編成とか短くてかわいい
908:名無し野電車区
11/02/08 10:55:19 TDUdhR/Z0
>>906
JR北海道を揶揄する発言は
あまり見てていい気持ちはしないぞ。
909:888
11/02/08 13:18:46 pZ+83VV1O
>>891
おお ありがとう
留萌からか～
時間短くない？
留萌～増毛以外にバーベキューカー走らせてほしいところだが…
まあ予約してみるよ
連れがいるから大丈夫
情報ありがとう
910:名無し野電車区
11/02/08 13:40:00 UwdBhB6O0
単純に乗るだけなら夏まで待てば富良野美瑛ノロッコ号で運転されるよ＞焼肉車
旭川始発の１号は富良野までは焼肉できなかったっけ？
詳しい人頼む
911:名無し野電車区
11/02/08 16:00:51 Zj05McS20
>>908
揶揄と批判は違うでしょ
それは批判する側にも言えるけど
ここで批判した先に何もないのも事実
ただイエスマンだけの議論ほどつまらないものもない。
ただ、単なる揶揄とか、論破のための批判が気持ちよくないのは事実で、その点は同意
建設的な批判ならいいと思うんだよな
912:名無し野電車区
11/02/08 16:38:31 xr1Vn/uA0
>>889
あの事故の後から、北斗の140km/h運転が見られなくなったという話だな
913:891
11/02/08 17:36:09 kg/rwdPG0
>>909
昨年の事例だとバーベキューは留萌で40分位の停車時間中には開始し、
そのまま増毛まで。
酒が入るなら事前に購入したほうがいい。
留萌のキヨスクはかなり以前に閉店済みで酒を買うなら駅近くのローソンまで
走らなくてはならない。
>>910
出来ない。そもそも増結時にはホットプレートを外している。
914:名無し野電車区
11/02/08 17:36:25 vPAfg66R0
増毛ノロッコのバーベキューカー（ナハ２９００２）は団体専用です。
団体の予約は旭川支社で承ります。
その他の車両は自由席です。指定席はございません。
富良野・美瑛ノロッコのバーベキューカー（ナハ２９００２）は夏季のみ増結致します。
基本編成ではバーベキューカーは連結されません。
富良野・美瑛ノロッコではバーベキューカー増結時でもバーベキューはできません。
915:名無し野電車区
11/02/08 19:06:01 qqOrYA+Q0
バキュームカー列車って沿線無人駅のトイレの汲み取りをして回るんですか？？
916:名無し野電車区
11/02/08 19:10:07 /0xi+jEY0
そーですよ？
917:名無し野電車区
11/02/08 19:19:50 cIVj6XT50
バーベキューって、道産子ならジンギスカンだべ？
918:名無し野電車区
11/02/08 19:49:06 wxpRqzHB0
置いてあるのはジンギスカン鍋じゃなくて普通のホットプレートだもんなぁ
ラムも焼かないことはないが
特に内地の人がジンギスカンと聞いて連想するのは兜鍋だろうけど
観光列車でそれを用意していないのはイメージ的にどうかと思うので
ジンギスカンよりはバーベキューといっておいたほうが無難
919:915
11/02/08 20:00:04 qqOrYA+Q0
す、すみません。バーベキューとバキュームを読み違えてました。
ただ、道内でバーベキューとはあまり言わないもんで・・・
920:名無し野電車区
11/02/08 20:00:22 ieqD8+7g0
あれって列車内で火を使えないからホットプレートなの？
921:名無し野電車区
11/02/08 20:03:39 axsEPFuN0
>>920
といってもノロッコ号にはダルマストーブがあってスルメまで売ってるわけですが
922:名無し野電車区
11/02/08 20:16:24 O7OWpwTe0
>>921
関係ない話題をいつまでも続けるのはやめろ。
荒らしか？
923:名無し野電車区
11/02/08 21:28:56 3PWXM4wv0
>>920
まあ、ホットプレート仕様は火災防止だな。
924:名無し野電車区
11/02/08 21:29:11 d8Ss7lDF0
>>922
病院に行くことをおすすめするよ
URLﾘﾝｸ(akatan.cool.ne.jp)
（精神分裂病）
925:名無し野電車区
11/02/08 21:50:07 O7OWpwTe0
>>924
お前の症状をここで自己紹介しなくてもいいよｗ
926:名無し野電車区
11/02/08 22:23:23 WiBw9g870
>924
どちらかというとサイコパス＝人格障害じゃないかな。
自己中心的で、他者の意見・批判を受け入れないことが病的に進んだ人。
>>925
まぁそういわず、サイコパスチェックを受けることをお勧めします。
927:名無し野電車区
11/02/08 22:48:28 3PWXM4wv0
旭川駅構内の床は、吸水性のあるタイル貼りなのかね。
928:名無し野電車区
11/02/08 22:57:58 GUmsoGxZ0
北海道新聞 ＞ 道内
踏切設定ミス他に５カ所 ＪＲ北海道調査 江差、根室、函館各線で（02/08 08:31、02/08 09:16 更新）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
朝日 ＞ 北海道
さらに５踏切不備 ＪＲ北海道 2011年02月08日
（※一部のみ）
ＪＲがトラブル後に江差線と同様の単線区間を調査した結果、同じ江差線の北斗市や木古内町の計３踏切、
函館線の森町、根室線の富良野市の各１踏切で、同様の警報制御装置の不備があったという。ＪＲは７日、
北海道運輸局に装置の不備を報告し、口頭で再発防止への指導を受けた。
ＪＲは江差線で８日朝までに警報制御装置を直すほか、ほかの路線は冬季で踏切が使用停止のため、
３月２５日の使用開始までに直すなどの対応を取るという。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
産経 ＞ 経済
鉄道支援で改正法案（閣議）決定 2011.2.8 09:28
（※一部のみ）
国庫返納の残額と、同機構の将来の収入を担保にした借入金の計８４９０億円を鉄道支援に充当。
長野新幹線の債務返済や並行在来線を支援するほか、経営の厳しいＪＲ北海道など４社に
無利子貸し付けや設備投資の助成ができるとした。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
産経 ＞事件
“お立ち台”住民がナタ…呆れた「撮り鉄」マナーの悪さ（栃木県矢板市） 2011.2.8 01:32
（※一部のみ）
この場所は撮り鉄には撮影地として有名で、特に上り線は、順光で「カシオペア」「北斗星」などの
寝台特急の写真が撮れるとして、訪れる人が多い。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
929:名無し野電車区
11/02/09 00:10:50 WkREApfv0
>>902
原因は、設定云々というよりプログラムミスか。
鉄道に限らず、ソフトウェアやシステムのプログラム上の欠陥は
点検などを行っても全ての欠陥を事前に発見するのは難しく、
誤動作が実際に発生して初めて欠陥の存在に気付くというケースは少なくないが
それでも、よく20年以上も何事も無く運用してこれたなー、と思う。