11/01/23 15:18:43 TKmsTvoK0
こいつどう見ても道内在住じゃないしな
もしくは生まれてから一度も除雪やったことが無いか
本来の目標は乗客を目的地まで送り届けることなのに、
「脱出」だけで全て解決したかのように考えてるのもおかしい
443:名無し野電車区
11/01/23 15:26:46 4c/M9MjN0
>>439
平成元年当時、ED76は空知だったけどDD51も空知配置だったのか
444:名無し野電車区
11/01/23 16:33:00 RUL0LCA40
>>442
そこがテッちゃんの間違った発想なんじゃないの？
三時間も缶詰されるくらいならとっととおろしてもらいたいのが普通の人間の発想
鉄道に頼らずとも移動の可能性なんていくらでもあるからな
445:名無し野電車区
11/01/23 16:43:28 zxOcxUD40
>>444
夜行列車運休のときによく出るよね
他の輸送機関の無かった時代を引き合いに出して
何が何でも運行しないのは昔と比べてやる気が無いって
夜行列車でそれなりに遅れるくらいなら
翌日別の高速な交通機関で向かったほうが早くつくのに
その発想が無い
446:名無し野電車区
11/01/23 16:44:10 z81VqVdZ0
あの日の石狩太美で動ける交通手段なんてある？
447:名無し野電車区
11/01/23 16:51:01 navl6yKa0
隣の駅くらいなら3時間缶詰になるくらいなら歩いてった方が早い
448:名無し野電車区
11/01/23 17:30:19 TKmsTvoK0
天候や状況を考えれば、JRが用意した代替バスに乗る他に選択肢は無かった
あの日の対応は手段としては特に問題は無かったよ
ただそれを実行するまでに時間がかかりすぎた点については、間違いないってところか
449:名無し野電車区
11/01/23 17:30:26 mVCC/wyT0
でも太美の隣り駅ってどっちも遠くない？
450:名無し野電車区
11/01/23 17:32:18 TKmsTvoK0
>>449
あいの里まででも5km以上ある
451:名無し野電車区
11/01/23 17:41:10 DCMVtXyH0
>>448
週末からの混乱引きずってたから仕方ないのかも。
路線バス自体がバスのやりくりに苦労してたようだし。
16日と18日に高速バス（中央）利用したけど、運休や遅延で結構悲惨だったよ。
452:名無し野電車区
11/01/23 18:05:10 f/jqy+Xt0
>>451
路線バスは札幌市内でも北の方は遅延で結構悲惨だよ。
東区には雪の山が原因で片方が退避しないとバス同士がすれ違えない道路とか、いつも混んでいるのに道路管理者が排雪作業をしない交差点とかがあるからね。
453:名無し野電車区
11/01/23 18:15:44 wWnTyIiXP
>>443
EDは旧岩二でDDは旧岩一じゃね
454:名無し野電車区
11/01/23 18:23:46 o+0W3Frs0
>>446
URLﾘﾝｸ(www.town.tobetsu.hokkaido.jp)
もし、ふれあいバスが動いてて、かつ足止めが太美のホームだったら、あいの里へ行けたかも
まぁこんなにちっちゃいから100人乗れる車じゃない
URLﾘﾝｸ(www.town.tobetsu.hokkaido.jp)
455:名無し野電車区
11/01/23 18:55:34 5Vl/wax40
JR北海道の批判は許さん！
456:名無し野電車区
11/01/23 19:00:28 zlIZwgo/O
正月の山陰。観測史上最大のレベル。
最近の石狩。こんな年もあるか。
ＪＲ北海道は積雪寒冷地における保線技術において、リーディングを取るべき会社なのに、この体たらく。ＪＲ東日本に吸収された方がいい。
457:名無し野電車区
11/01/23 19:03:30 e2vhCUUj0
普通にJR北好きだけどね・・・。
458:名無し野電車区
11/01/23 19:30:18 UgtFMcpHO
昔と比べると、雪の質が違うから致しかたない
459:名無し野電車区
11/01/23 19:51:20 RUL0LCA40
>>446
普通に自家用車に乗る
タクシーを頼む
バスに乗る
いくらでもあるけども何か？
なんせ、NHKのテレビクルーが楽勝でたどり着けた程度の天候なんだが
いつまでも「あの日の天気が天気が」ってバカみたいにほざいてても仕方ないけどね（笑）
>>448
問題は三時間も缶詰にした事なんだが
なんかすり替えようとしてないか？
>>458
そういういい加減な事を書き散らしても駄目だな
460:名無し野電車区
11/01/23 20:01:32 VViujEJs0
スルー
461:名無し野電車区
11/01/23 20:42:37 qOwD92/b0
（笑）
()が全角って、、、ｗｗｗ
断言してもいいが、こいつは間違いなく社会に出てない
462:名無し野電車区
11/01/23 20:42:51 yKQH07H/0
ＪＲ北の運転士にはバリバリの組合活動家が多数いる
そいつらは某極左団体との関係も噂されているくらいだ
太美の運転士もその可能性がある
「会社と社会に打撃を与えてやった」とほくそ笑んでるかも？
463:名無し野電車区
11/01/23 20:49:04 RUL0LCA40
>>461
へー、かっこが半角だと社会人になった事ないんだ？（笑）
スゲーな坊や（笑）
464:名無し野電車区
11/01/23 20:49:38 qOwD92/b0
そういえばリューアルオープンする白石駅の近くにスーパーってあったっけ？
仕事帰り→スーパーで食材購入→ばんめし
の黄金パターンができない気がしないでもない
465:名無し野電車区
11/01/23 20:50:22 516ac14V0
>>461
＞断言してもいいが、こいつは間違いなく社会に出てない（ｷﾘｯ
お前の社会が狭いことは分かったｗ
悪いこと言わないから引きこもってないで少しは外に出てみたらどうだ？
466:名無し野電車区
11/01/23 20:54:53 qOwD92/b0
>>465
あれっwwwwwwww
（笑）
は使わなくなったんだ
467:名無し野電車区
11/01/23 20:58:07 516ac14V0
自分を攻撃する人間は全て同一に見えてる辺り、もう統合失調症を発症してるのかな。
かわいそうに。
468:名無し野電車区
11/01/23 21:03:49 euzceCzO0
東室蘭付近で14:30ころ札幌へ向かうトワイラを見た、
上りは運休したのか？。
469:名無し野電車区
11/01/23 21:22:21 o+0W3Frs0
>>468
ちゃんと札幌まで行って引き返した様子。函館返ししなかったんだね
-----
【寝台特急の遅れについて】 平成23年1月23日19時39分現在
奥羽線 弘前～青森間大雪による除雪作業の影響で、昨日（１／２２）大阪１１時５０分発
札幌行き 寝台特急｢トワイライトエクスプレス」に遅れが発生した影響で、本日(１／２３)
札幌１４時０５分発 大阪行き 寝台特急トワイライトエクスプレスに遅れが発生しています。
URLﾘﾝｸ(mobile.jrhokkaido.co.jp)
470:名無し野電車区
11/01/23 21:24:13 RAaVvG4b0
>>468
いや、運休はしてないはず。遅れたみたいだ。
【寝台特急の遅れについて】 平成23年1月23日19時39分現在
奥羽線 弘前～青森間大雪による除雪作業の影響で、昨日（１／２２）大阪１１時５０分発 札幌行き 寝台特急｢トワイライトエクスプレス」に遅れが発生した影響で、本日(１／２３)札幌１４時０５分発 大阪行き 寝台特急トワイライトエクスプレスに遅れが発生しています。
▲札幌（１／２３）１４時０５分発 大阪行き 寝台特急「トワイライトエクスプレス」約５時間３０分遅れ
471:名無し野電車区
11/01/23 21:39:55 TKmsTvoK0
>>459
当別からの乗客が多数居たことを考えてないな
自家用車が使えるなら初めからそうしてただろうし
タクシーだって、JRが金出すわけでもない上、数が足りるはずも無い
バスはJRが手配したのが来るまで無いし
ま、引き返すだけなら指令からの指示があれば可能だったんだが
わざわざ除雪して救出作業なんてする必要はとりあえず無かったな
472:名無し野電車区
11/01/23 21:44:32 z81VqVdZ0
>>464
平和通まで行けばビッグハウスがある、惣菜なかなかうまいぞ
473:名無し野電車区
11/01/23 21:54:49 qOwD92/b0
>>472
ほんとだ、地図見たら確かにあるわ
どうも地下鉄沿線に比べてJR駅沿線はそういうのが少ないイメージがあってねえ
474:名無し野電車区
11/01/23 22:07:50 EftFcrSz0
廃車になった183系500番台はもう解体された？
475:名無し野電車区
11/01/23 22:44:50 RUL0LCA40
>>471
お前バカじゃね？
地元の友人に連絡とって車で迎えに来てもらうもよし、バスもよし、自費でタクシーもよしだよ
JRとしては、バスでの代替を用意するけども、それが待てないヒトは自費でどうぞとすれば良いだけ
三時間も監禁したのが完全に間違ってるってこったよ、アホじゃね？
頭悪いなー
ってか、客商売の素質ないなオマエ
何度も書くけどもよ
当日は、NHKのテレビクルーが駆けつけられる程度の天候なわけ
自動車交通が壊滅してたとか、そう言う事じゃねーの（笑）
アホだなオマエ（笑）
それからよ、とっとと引き返せば良かったのに、そうしなくて雪に埋もれたのは
現場の運転士と司令の判断ミスな
なんだか呆れるなオマエ
あまりにバカ過ぎ
476:名無し野電車区
11/01/23 22:50:18 z81VqVdZ0
明日の昼間も同じように頼むな、無職認定してやるから
477:名無し野電車区
11/01/23 22:58:32 8KaMo/6n0
あんまりやると無職無職って煽られるからって書き込まなくなるだろ
478:名無し野電車区
11/01/23 22:59:16 RUL0LCA40
>>476
オマエの>>446は、モノわらいだな（笑）
世間知らずにも程がある
ちなみにな、東区の中沼やら当別やら石狩太美やらは、地吹雪主体の悪天候は例年の日常茶飯事で
ちょっと車が埋まれば、見ず知らずの通行人がわらわらとわいて来て、車をおしてくれたり引っ張ってくれたり、
車を脱出させたあとに、ちょっとそこまで乗せてってくれないかとか、そういうことが普通にある土地なんだわ
タクシーだって十分な台数あるしな
普通に相乗りしてやりくりするだけの話
何年か前の三川のように、完全に雪で車が埋もれない限りは、車交通は生きてるわけだよ
そう言う土地の事情も知らないで
「あの日の石狩太美で動ける交通手段なんてある？」とか
あんまりバカで頭イテーって（笑）このアホが
479:名無し野電車区
11/01/23 23:04:53 qOwD92/b0
酒の肴にはちょうどいいんだがな、、、
480:名無し野電車区
11/01/23 23:10:51 DCMVtXyH0
除雪間にあってない場所が至る所にあ状態でNHKのテレビクルーとバスの移動能力は一緒なんだ・・・へー
481:名無し野電車区
11/01/23 23:12:08 RUL0LCA40
>>479
ま、バカがバレて可哀想にな（笑）
（笑）が全角だと社会人経験がないとか
昨日の脳内社員か？（笑）
482:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/01/23 23:17:45 DSiKkj7q0
>>480
TVの取材班の行動力は少しおかしなものがあるよな。
いつぞ山で死んでたけど。
483:名無し野電車区
11/01/23 23:20:31 RUL0LCA40
>>480
お前バカか？（笑）
タクシーでピストンするもよし、マイクロバスの応援を頼むもよし
てかよ
道路の除雪の遅れが本格化したのは1/18以降の話な
石狩太美辺りでバスが立ち往生したとか言うなら、ソ－スくらい出せよなカス（笑）
脳内渋滞か？（笑）
それにな、さんざん話をごまかしてるようだけども、代替バスの輸送能力云々と
三時間以上も監禁した事は全く別の話なんだわ
このカス
少しは客の不自由も考えろやアホが
484:名無し野電車区
11/01/23 23:23:16 z81VqVdZ0
ありゃ、頭の悪そうな単語でNGかけたのに見えちゃった。気持ち悪い。
周辺住人の温情頼みって、｢風の息遣い」レベルだなあ…
485:名無し野電車区
11/01/23 23:26:44 RUL0LCA40
>>484
オマエ、地元の人間でもないのに、なにシッタカこいてんだ？ン？
なんにもしらねーくせによくもまあ
「あの日の石狩太美で動ける交通手段なんてある？」
だとよ（笑）
残念だねぇ
車交通は、例年の普通の雪の日くらいなもんだったんだよ（笑）
アホな運転士が線路上で停車して吹きだまりつくって運休にさせて、そんな真似しなきゃ、学園都市線も運休なしって事な（笑）
486:名無し野電車区
11/01/23 23:28:00 DCMVtXyH0
バス路線自体はその前の週末から壊滅してた。
石狩太美あたりが平穏だって、かき集めたバスが石狩太美にたどり着くのが大変だね、
そういう話を理解してないのに偉く高飛車ですね。
なんでそんなに必死なの？
487:名無し野電車区
11/01/23 23:31:53 DCMVtXyH0
>>484
さっきからの書き込み読んでると、当別町しか知らない人なのでは。
488:名無し野電車区
11/01/23 23:34:41 8KaMo/6n0
当別も基地害抱えちゃって気の毒だな
489:名無し野電車区
11/01/23 23:37:10 RUL0LCA40
>>486
バス路線ってどこのバス路線だね？
「その前の週末から壊滅」はあ？
当別や石狩太美で、1/15から壊滅？はあああああ？
「かき集めたバスが石狩太美にたどり着く」？はあ？
当別にも路線バス、あるんですけど？（笑）
「そういう話を理解してないのに偉く高飛車ですね。」
オマエが一番理解してないんだろ？（笑）
まー、ソース出してからほざけやカス（笑）
てかよ、なんにしても三時間も監禁した判断ミスの非難は逃れ得ないんだぞ？（笑）
で、タクシーも、自家用車も、路線バスもあったわけだよ（笑）
バカだなーオマエ（笑）
あんまりバカ過ぎて（笑）の連発だよカス（笑）
490:名無し野電車区
11/01/23 23:39:59 DCMVtXyH0
マジで当別しか知らないんだｗ
491:名無し野電車区
11/01/23 23:40:57 mdIrZ5fH0
>>481
なんでこんなにまでムキになってるのコイツｗ
面白いね～ｗ
お前みたいな熱いヤツを案外コヒは求めてるかもよｗ
脳内コヒに入社したらぁ
入社試験受けてみなよｗ
お前が納得するようなマニュアル作れば良いジャンｗ
ン？ｗｗｗｗｗ
492:名無し野電車区
11/01/23 23:44:31 RUL0LCA40
>>490
岩見沢や江別と、当別界隈を一緒にしてるオマエがバカ過ぎって事な（笑）
岩見沢や江別のバス路線が壊滅でも、あいの里や当別は普段の冬程度だって事な
だからこそNHKのテレビクルーもすみやかにたどり着けたわけ
冬を知らないのは坊やだよ、お分かりかな？（笑）
脳内社員は今夜も恥ずかしいなぁ（笑）
493:名無し野電車区
11/01/23 23:44:43 mdIrZ5fH0
>>488
ウケタw
ほんとかわいそうだw
494:名無し野電車区
11/01/23 23:46:31 DCMVtXyH0
当別にJRバス路線ないはずなんだが、どっから持ってくるんだ。
そしていつのまにか脳内社員とかにされてるのが笑う。
人の区別しとけよ、太美君。
495:名無し野電車区
11/01/23 23:50:07 RUL0LCA40
>>494
なるほどねぇ
お客さんの利便より、自社バスにこだわるあたりが、お客様不在なんだわ（笑）
オマエは、客商売にむいてねーよ（笑）
でよ、さっきからバスバスってほざいてるけども、
タクシーや自家用車でも、十分に移動できるわけだよ
三時間も監禁した事が失敗であった事には何の意味もねーってな（笑）
アッホじゃノォ、オマエ（笑）
496:名無し野電車区
11/01/23 23:51:42 Yp51U2Rj0
太美の話題
飽きた
もう、いいよ・・・
497:名無し野電車区
11/01/23 23:53:26 LsijQPJa0
NHKのテレビクルー
NHKのテレビクルー
NHKのテレビクルー
NHKのテレビクルー
NHKのテレビクルー
馬鹿のひとつ覚えもいい処w
498:名無し野電車区
11/01/23 23:54:29 RUL0LCA40
>>496
こっちもいい加減飽きてんだけどさ
アホがわけわかめな絡み方してくるからさ（笑）
踏み切り直前で50センチの吹きだまりで立ち往生
それをNHKのテレビクルーが遠征して激写
市街地のど真ん中で三時間監禁の判断ミス
てかよ、再発防止策こそ重要なんだが
それこそ、すべての近郊線に、ママさんダンプや除雪ロータリー積載でもいいくらいなんだが
499:名無し野電車区
11/01/23 23:56:30 nbKmzzXFO
お前ら仲いいな
実際に会って殴り合いでもやったらどうよ？
500:名無し野電車区
11/01/23 23:58:24 RUL0LCA40
あの程度の雪で
しかも、すぐに引き返せば何の事はなかったのに、運転士と司令の判断ミスで市街地のど真ん中で３時間の監禁
これって大失態なんだわ
美唄の遭難の一件が出ると荒れるけども、あの教訓が全く生かされてないから
市街地のど真ん中で、乗客を三時間も監禁させるようなバカ真似をするわけだよ
きっちり検証して二度と再発しないようにどうするか
「今年の雪は酷かったからどうにもなりませんでした」とか、あまりに間抜けで雪を知らないほざき方
とっとと再発防止策くらい示してもらいたいもんだよ
今年の寒波の対策は、ドイツはもうやってるよ
501:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/01/24 00:01:45 S/YlRRDh0
>>497
それしか拠り所が無いのが丸わかりだよね。
502:名無し野電車区
11/01/24 00:03:02 HViV1ytG0
監禁罪の適用はないの？
503:名無し野電車区
11/01/24 00:04:01 f9RF5TAS0
>>501
オマエはものしらずなんだから
ゴミためで自演してれ
アホが
>>502
ねーよ（笑）
504:名無し野電車区
11/01/24 00:04:40 DdbPtyE00
＞今年の寒波の対策は、ドイツはもうやってるよ
それもNHKのテレビクルーから教えてもらったのかいw
505:名無し野電車区
11/01/24 00:08:26 f9RF5TAS0
>>504
へー
オマエ、そんな事もしらねーでエラそうなこと書いちゃってんだ（笑）
アホだなぁ（笑）
506:名無し野電車区
11/01/24 00:13:00 O/lSC2ey0
年明けて札幌豪雪 5年間で積雪最多
1月18日asahiconより
以下引用開始
１７日現在の積雪は、石狩でも平年の２倍以上の１３２センチ、
岩見沢も１・５倍を上回る１１４センチ。気象台では
「今後、冬型のもうひとつのパターンである北寄りの風に変われば、
手稲区や中央区でも大雪になる」としている。
中央バスの路線バスはこの１週間、札幌市の北部、東部や江別、
石狩両市内で、雪による大渋滞のため数十分の遅れが連日発生。
一部地域では運休便も出ており、通勤通学へも影響している。
以上引用終わり
以下ソース
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
義弟が中央バス石狩営業所の運ちゃんやっているけど
あいの里、石狩方面はこの冬はとても大変だとぼやいていた。
507:名無し野電車区
11/01/24 00:33:38 f9RF5TAS0
>>506
で？当別はどうなの？（笑）
また脳内義弟か？（笑）
雪はね、去年のセンター試験の時やら、二、三年前の三川の時のほうが、多かったんだわ（笑）
この20年で一番多かったのは平成七年な（笑）
この程度の積雪は地元民にとっては珍しくもなんでもないんだわ（笑）
「雪による大渋滞のため数十分の遅れが連日発生。」
これは毎年（笑）
なんにもしらないから、いちいちご苦労だねぇ（笑）
508:名無し野電車区
11/01/24 00:36:36 XfilvIpS0
お前の家の前と太美の踏切じゃ様子も違うだろ
家から出たこと無いからわからない？
509:名無し野電車区
11/01/24 00:40:42 f9RF5TAS0
>>508
はいはい（笑）
地元の事も知らない東北のアホのお出ましかな？（笑）
>>412に貼ったけど
URLﾘﾝｸ(sakuraweb.homeip.net)
これが立ち往生の現場。この写真の信号のところが201の先頭
踏み切りから10mくらいのところで遭難したわけ（笑）
で、最深積雪が、車体に吹きよせられてせいぜい50センチくらいな
ちなみにこの写真は1/22のものな（笑）
1/18とかも結構降ったんだけどもなあ
せいぜいこの程度の積雪だよ
江別岩見沢はこんなじゃないよ今でも
地元を知らんバカが延々騒いでとても迷惑（笑）
馬力のアホはホントに困ったもんじゃノォ（笑）
510:名無し野電車区
11/01/24 00:42:34 WqMf0IOL0
殴り合いは実に楽しそうなのですが、彼が家から出てくるかどうかという問題がありまして…
511:名無し野電車区
11/01/24 00:44:19 zX9yU43p0
>>509
NHKのテレビクルーはねスノーモービルで現場に来てたのしらないの？ｗ
512:名無し野電車区
11/01/24 00:44:52 rCNDzu3n0
流れを切って申し訳ないですが、
羽田発の飛行機を使って日帰りで乗り鉄しようと計画しています。
この時期の
・スーパーおおぞら
・スーパー北斗
・オホーツク
の中で、一番綺麗な車窓が拝めるのはどれでしょうか？
本当は全部乗りたいのですが、予算が許しません。
513:名無し野電車区
11/01/24 00:47:01 xJ36NPO90
徹底的にスルーしておけば済む話。
荒らしの相手するのも荒らしですぞ。
514:名無し野電車区
11/01/24 00:47:15 f9RF5TAS0
>>510
ん？殴られたいの？
>>511
へー、そうなんだ
そりゃすごい
じゃコヒもスノーモービル舞台を常駐させないと（笑）
来年から予算化だな
>>512
・スーパー北斗
をお勧めする
515:名無し野電車区
11/01/24 00:48:47 xJ36NPO90
>>512
何を持って｢綺麗｣というのかで全く変わるが。
とりあえず海も山も見れるってことなら函館行きかと。
516:名無し野電車区
11/01/24 00:49:06 XfilvIpS0
>>509
路面見えてんじゃん
ここ数日暖かい日もあったし
517:名無し野電車区
11/01/24 00:58:28 f9RF5TAS0
>>516
路面は、除雪の翌日に気温が高けりゃ、一日二日くらいで見えるけどもよ
問題は写真の後ろの方に映ってる
遮断機の後ろとか除雪機の入らないあたりの積雪の高さな
ホントにひどい年って、そういうところがうず高くなるわけ
江別や岩見沢は今でも酷いよ
ま、現地知ってれば、あまりにアホ臭い3時間の監禁だってよくわかるよ
518:名無し野電車区
11/01/24 01:00:35 rCNDzu3n0
>>514-515
ありがとうございます。
スーパー北斗を中心に計画を練ってみます。
519:名無し野電車区
11/01/24 01:01:05 W12Is5l80
SL冬の湿原号が運行【釧路】 釧路新聞 - 2011/01/23 11:03
（※見出しと車両の説明の箇所のみ。画像あり）
今年で11年目を迎えるJR北海道釧路支社(矢崎義明支社長)の人気観光列車「SL冬の湿原号」が22日から
釧網線で運行を開始。釧路駅で出発式が、摩周・川湯温泉駅で出迎えセレモニーがそれぞれ行われるなど
初日を祝った。23日は川湯まで延長運転、29─3月6日までは釧路─標茶間を一日1往復する。今季の
運行で累計乗車人員が20万人を突破する可能性が高く、同支社は初の試みとして逆向きの重連運転を
行うなどサービス向上に努め、冬季観光客誘致の一翼を担う考えだ。
釧路─標茶間の通常運行では、31日にSL2両(C11─171・207)による重連運転を実施。逆向き運転が
2月26、27日、逆向きの重連運転は2月28日をそれぞれ予定している。
SLの累計乗車人員は昨年までに18万8400人。10周年の昨年は1万3600人、その前年は1万2900人と
コンスタントに1万人以上が利用しており、今季の運転で20万人の大台突破は「ほぼ間違いない」
(矢崎支社長)という。
23日の延長運転、29日からの通常運行それぞれ全車指定席。23日は若干空席が残っている。運賃は
指定席券込みで釧路─川湯間が2590円。釧路─標茶間は1840円。釧路発は午前11時9分。川湯発が
午後2時45分発。標茶発は同1時52分。問い合わせは釧路駅0154(24)3176へ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-nl.jp)
北海道新聞 ＞ 話題
雪原を疾走 ＳＬ湿原号が運行開始（01/23 06:25）
（※画像あり）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
520:名無し野電車区
11/01/24 01:04:09 pOBcyO/Q0
>>512
> ・オホーツク
これだけは日帰りできないとおもうよw
521:名無し野電車区
11/01/24 01:07:31 xJ36NPO90
>>520
13D→留辺蘂→16Dならできないかな？
一応常紋も越えられるが。
冬の北海道らしいとなると、日高線→えりも→広尾→帯広のほうがある意味強烈ではある。
襟裳岬で降りたら風で吹き飛ばされそうになるｗ
522:名無し野電車区
11/01/24 01:09:27 rCNDzu3n0
>>520-521
羽田から女満別に飛んで、
オホーツクに乗って新千歳からとんずらする予定でしたｗ
523:名無し野電車区
11/01/24 01:10:42 f9RF5TAS0
>>520
JAL4501
オホーツク3号
JAL1188以降三便
524:Ｃｏｍ．Ｒａｐｉｄ ◆RapidKn2R2
11/01/24 01:12:05 0FBTgRum0
>>512
羽田から日帰りッつーならスーパー北斗が無難だけど
敢えて女満別に飛んで『流氷特急オホーツクの風』なんて言ってみるw
>>520
可能。
羽田7:55⇒9:45女満別⇒網走13:29⇒18:47札幌19:10⇒19:46新千歳20:55⇒22:30羽田
525:名無し野電車区
11/01/24 01:15:00 f9RF5TAS0
>>520の人気がすごいってか、夜釣りがウマいってか
単純にコヒで往復すると思い込んじゃってたオバカちゃんってか
526:名無し野電車区
11/01/24 01:15:08 xJ36NPO90
とはいえこの時期だから、日帰りは結構なリスクかと。
降りられなくなったらその瞬間に破綻、列車が遅延してもアウト。
札幌の雪祭り時期を除けばどこもこの時期5,000円も出せばそこそこのホテルに泊まれるから、１泊見といたほうが、というのが自分からのアドバイス。
527:名無し野電車区
11/01/24 01:16:23 WqMf0IOL0
俺も札幌一泊をオススメするよ
528:名無し野電車区
11/01/24 10:55:27 xHX3MUjM0
オホーツク流氷号も面白いんだが、上りでは途中で日が暮れるし…
529:名無し野電車区
11/01/24 12:12:05 IG9PM0ds0
一泊してもリスクはそんなに軽減できないし
本人が日帰りでオホーツクか北斗かおおぞらか？と聞いてるのに
勝手に日高がどうのとか、夜景になっちゃって景色が見えない時間帯を勧めてみたり、
勝手に往復ともコヒだとか、あげくに札幌宿泊を勧めてみたり
アホばっかりだな
530:名無し野電車区
11/01/24 15:48:45 BxGlQBZB0
自分以外みんな敵に見えちゃう人、今日も平常運行
531:名無し野電車区
11/01/24 18:06:22 S3j6/Bdf0
>>474
syoutotujikkennnozairyounisareta
532:名無し野電車区
11/01/24 18:19:18 xHX3MUjM0
脱線復旧訓練に使われていたような>>474>>531
533:名無し野電車区
11/01/24 21:09:25 gQXUJb0L0
永遠に語り継がれるべきJR北海道への教訓「美唄事件」「石狩太美事件」
534:名無し野電車区
11/01/24 21:11:02 MvYk2gT50
>>529
血の巡りの悪い奴だなオマエｗ
この時期に無謀とも思える日帰り来道を計画している人に対し、無理せず宿泊をと勧めるのは当然だろ？
太美で乗客を3時間缶詰めにした社員って、きっとオマエみたいな奴だと思うぜ。
535:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/01/24 21:15:01 S/YlRRDh0
>>533
なにそれ？
536:名無し野電車区
11/01/24 21:15:11 k6t0boqk0
「この時期に無謀とも思える日帰り来道」
さー、それはどうかな
てか、札幌で一泊しても、それほどのリスク回避にならんしな
風景が見たいのに夜の時間帯の列車スケジュールを勧めたり
聞かれてもいない日高を答えたり
そういうのは独りよがりのただの迷惑だな
537:名無し野電車区
11/01/24 21:57:28 Qwdu2Vlc0
>>535
見えない何かと戦ってるらしいからそっとしてあげて。
538:名無し野電車区
11/01/24 22:32:39 8sQwf0Jd0
質問者です。
色々アドバイスありがとうございます。
日程的には予備日を設けてあります。
飛行機は予約しませんので、
列車が遅れれば適当に泊まって次の日に帰ります。
539:名無し野電車区
11/01/24 22:45:29 IUMTu8dk0
>>537
見えない何かﾜﾗﾀｗｗ
とりあえず、この大雪でも中の人には安全安定輸送のために頑張ってもらいたい。
540:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/01/24 23:17:32 S/YlRRDh0
>>537
道理で検索しても出てこないわけだ･･･
541:名無し野電車区
11/01/24 23:22:11 ddhE9AxA0
頑張るのは結構だけど成果が出ないと頑張った意味はないからそこんとこよろしくってことで
542:名無し野電車区
11/01/24 23:25:16 Y3Sl6T5w0
>>538
日帰りで無事に帰れると良いですね
もしオホーツクに乗るなら、羽田から朝一番で素早く入れる、千歳イン女満別アウトの方が景色はより沢山見られるかも
やむなく一泊でも、網走泊の方が思い出になるかもだし
とはいえ
スーパー北斗の方が面白いからそっちの方がお薦めだけど
楽しいご報告お待ちしてます
543:名無し野電車区
11/01/24 23:33:49 81E7fKsy0
スーパー北斗どこが面白いのかわからん
北海ならまだわかるが オホーツクが良いよ
544:名無し野電車区
11/01/25 02:45:23 p13lRRR+P
この時期なら、オホーツク海で流氷見物一択だろよ
545:名無し野電車区
11/01/25 05:56:16 BXbtKtbk0
オホーツクって海を連想する愛称だけど、車窓からは全く海は見えないよね。
546:名無し野電車区
11/01/25 07:00:03 YMC4kRb90
朝日 ＞ 生活 ＞ 旅行：鉄道
「ＳＬ冬の湿原号」が運行開始 2011年1月24日
（※運転日の箇所のみ。画像多数あり）
湿原号は２９日から３月６日までの毎日、釧路―標茶間を１往復する。３１日には２台の機関車で
牽引（けんいん）する重連運転、２月２６日、２７日には標茶発の列車の機関車が前向きとなる逆向き運転、
２月２８日には初の試みとして逆向き重連運転を予定している。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
547:名無し野電車区
11/01/25 10:25:36 33WQT0yy0
>>544
どうやったらオホーツクの車窓に流氷がうつるんだか
バカ？
548:名無し野電車区
11/01/25 11:01:48 Ogibc4ko0
オホーツクは旭川を出たら北見あたりまで同じような車窓が延々と続くのがなんだかな
海どころか網走湖すら・・・
549:名無し野電車区
11/01/25 11:03:54 rfTa/j0d0
札幌から小樽まで快速電車でいけばいいじゃん。
550:名無し野電車区
11/01/25 13:21:26 9jtACG2m0
東京の方は、オホーツクの車窓から家が全く見えないというのが面白いのではないでしょうか
551:名無し野電車区
11/01/25 13:39:02 p13lRRR+P
>>547
オホーツク【海】て書いてあんだろ
バカはてめーだ
552:名無し野電車区
11/01/25 15:31:28 k3YS0bSF0
>>550
そのうち飽きるよｗｗ
553:名無し野電車区
11/01/25 15:41:05 mwpLzfJM0
>>538のヒトはID:rCNDzu3n0で>>512の質問をしてるわけなんだが。
>>544は、なにをほざいちゃってるんだ？>>551、説明しろよ。
>>550家が全く見えないのなら、スーパーおおぞらの方が面白いと思うよ。
ところで、こんなスレまで立ったわけだが。
【鉄道】「冬こそＪＲ」苦闘 ポイントに雪 １月運休 過去最多６９４本…北海道
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
「冬こそＪＲ」苦闘 ポイントに雪 １月運休 最多６９４本（01/25 10:22）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
１月に入ってからの連日の大雪による影響で、ＪＲ北海道の運休本数が２３日現在、１月としては過去１０年間で最多の６９４本に達している。最大の原因は、列車の進路を切り替える「ポイント」に氷雪が詰まり、作動しなくなる故障だ。
同社は融雪装置や人力も駆使して対策を講じているが、予想を上回る降雪量に作業が追いつかないケースも多く、頭を抱えている。
ＪＲ北海道によると、今冬の雪の影響による運休本数は、１２月は２１本だったが、天候が荒れ始めた１月６日以降は、ほぼ連日発生。１６日には今季最多の２６９本が運休し、遅れも含め約７万人に影響が出た。
運休原因は未集計だが、同社は「原因の多くはポイントの不転換」という。
全道のポイント数は約２９００カ所。大半のポイント付近には、熱で雪を溶かす電気融雪器が設置されているが、大雪で列車が落とす氷雪や吹雪の雪が詰まった場合は、溶かすスピードが間に合わなくなる。
＜北海道新聞１月２５日朝刊掲載＞
554:名無し野電車区
11/01/25 16:35:30 ptTgkn240
>>553
道珍のイヤミ表題ワラタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
批判禁止厨涙拭けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
555:名無し野電車区
11/01/25 17:20:43 p13lRRR+P
>>553
聞かれた事に対して、愚鈍に揚げ足取りをして、
網走まで行って、その先の流氷見てきたら？
という付加価値提案を見出せないから、バカはてめーだと、いわれるんだよね。
まさか、その愚鈍ぷりは、約款原理主義の、あいつか？
556:名無し野電車区
11/01/25 17:26:43 cION+dxL0
>>555
日帰りで帰る、車窓が主目的との質問に対して
見に行くのが大変な流氷を勧める
しかも車窓から見られると勘違いしてごり押し
そういうのはただの無神経とかバカとか図々しいとか厚かましいとか言うわけだ
「付加価値提案」とか、なにほざいちゃってんだか（笑）
ヒトが求めてるモノに対して、的確なモノをお返しする
それがサービスやコミュニケーションの基本
オマエのようなのは、ただの勘違いの迷惑
決して、親切でもなんでもないのに、頭が悪いからわからないだけ
557:名無し野電車区
11/01/25 18:23:19 cXFDfX5n0
銭函～朝里間で鹿グモ
各列車抑止中＠桑園停車中の車内
558:名無し野電車区
11/01/25 18:47:09 LhsQsr1l0
これのことか
886 名前：774号室の住人さん[sage] 投稿日：2011/01/25(火) 18:08:19 ID:jQSP3h1W
JRが急停止
運転手の「鹿が出てきて何頭か退きました」って声が聞こえた…
良くあることなん…？
札幌5年目にして初だ…
鹿…
ｽﾚﾘﾝｸ(homealone板:886番)
559:557
11/01/25 18:54:10 cXFDfX5n0
抑止13分で運転再開、さきほど帰宅。
夕方遅くは、鹿もよく動き回る時間帯ですよね…
560:名無し野電車区
11/01/25 18:57:12 cXFDfX5n0
平成23年1月25日18時56分時点の情報です
▲ニセコ １６時００分発 札幌行き 特急ニセコスキーエクスプレス ： 約３０分遅れ
▲江別 １７時０９分発 小樽行き 普通列車 ： 約３０分遅れ
URLﾘﾝｸ(mobile.jrhokkaido.co.jp)
561:名無し野電車区
11/01/25 19:15:19 xOhp8ClT0
>「冬こそＪＲ」苦闘
なんというブーメランｗ
民主党並というかそれ以下だな。
562:名無し野電車区
11/01/25 20:43:27 wTU4C2tQO
先週も鹿が出てきたな
563:名無し野電車区
11/01/25 21:49:10 WYj2d71EO
鹿でした
564:名無し野電車区
11/01/25 22:10:03 nimgKUTO0
すっかりアンチに乗っ取られてしまったな。このスレ。
こんな惨状になるなら批判禁止のほうがずっとよかったよ。
565:名無し野電車区
11/01/25 22:11:18 58trqlKC0
【鉄道】心優しい貨物列車の運転士さん、シカの後ろを２時間徐行！ 豪雪で抜け出せず走ったり止まったり…北海道・石勝線
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
566:名無し野電車区
11/01/25 22:12:24 WSYxxUAc0
>>553がURLを載せている、道新のサイト上の記事では省かれているようだが
実際の朝刊のその記事中には、冬に除雪のための臨時作業員を1400人も雇ってるという記述があったが、そんなの初めて知ったよ。
ポイント不転の克服は本当に難しい問題だな、と改めて思った。
不転ができる限り無くなるような、技術の進歩に期待だな。
567:名無し野電車区
11/01/25 22:19:07 cION+dxL0
ポイント不転は
ジェット温水だと凍るし
シェルターつけても車体から落ちた氷がはまると駄目だし
ポイントをなくすわけにはいかんし
簡単に書くと無理じゃね？
568:名無し野電車区
11/01/25 22:20:48 pDegG1eB0
ポイントレス
569:名無し野電車区
11/01/25 22:30:01 58trqlKC0
シェルターと地下水24時間掛け流し方式の合わせ技でどうだろう
570:名無し野電車区
11/01/25 22:48:17 cION+dxL0
>>569
水は凍るから駄目だよ
571:名無し野電車区
11/01/25 23:20:28 5CnVG/jSP
温風ブロアとか電熱ヒーターとか付けると融けた水が余計なところで固まってまた不具合起こすんだろうなぁ
572:名無し野電車区
11/01/25 23:22:58 YMC4kRb90
北海道新聞 ＞ 道内
シカ、線路に２時間以上 豪雪で抜けられず ＪＲ石勝線 特急に遅れ（01/25 16:00）
ＪＲ石勝線の新夕張駅－占冠駅間で２５日午前、シカ１頭が２時間以上も線路内を走り、札幌発釧路行き
特急など特急５本に最大１時間３６分の遅れが出た。線路両脇の積雪が深い上、４カ所にトンネルがあり、
いくら走っても線路から抜け出せなかったらしい。
ＪＲ北海道によると、同日午前７時１０分ごろ、新夕張駅から占冠駅方向に約２キロの線路上で、ＪＲ貨物の
札幌ターミナル発帯広ターミナル行き貨物列車の運転士がシカを発見。シカは２時間２０分にわたり、
列車の前を走ったり、止まったりしたため、列車は徐行するしかなく、後続の列車などに遅れが出て、
約７００人に影響があった。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
読売 ＞ 社会
列車、シカの後ろを１０キロ徐行！１時間も 2011年1月25日
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
573:名無し野電車区
11/01/25 23:23:59 YMC4kRb90
北海道新聞 ＞ 地域：道東
香港の旅番組が取材ロケ 釧路（01/25 14:20）
（※JR釧路駅やSL冬の湿原号を取材）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
帯広駅に消毒用マット設置 - NHK北海道のニュース 01月25日 18時56分
（※見出しと期間のみ）
鳥インフルエンザや家畜の伝染病・口てい疫の感染が広がるのを防ごうと、消毒用のマットが、２５日、
帯広駅に設置されました。
帯広駅の消毒用マットは、当面は来月末まで設置される予定です。
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
574:名無し野電車区
11/01/25 23:24:54 cION+dxL0
>>571
そのとおりだね
シェルターにしておいて、車体から落雪落氷がなくなれば、それが全てかと
575:名無し野電車区
11/01/25 23:32:15 vSE2mmLV0
>>566
臨時除雪作業員「減らして」1400人も居るのか。
冬がこうなるって分かってりゃ、減らさなかったのかねえ…。
ま、今更言っても仕方ないが。
576:名無し野電車区
11/01/25 23:41:05 cION+dxL0
臨時だから、増減は融通利くでしょ
農家の皆さんの冬場の活躍どころの一つだし
12月中はむしろ少雪だったから減らすのも当然だったかと
577:名無し野電車区
11/01/25 23:49:31 vSE2mmLV0
>>576
融通利かないから困るんだよね。
降雪が始まる前（8～9月）から削減は決まってたんだよ。
もちろん中途採用も一切無し。
自分の足元崩すような真似してよくもまあ「冬こそJR」なんて言えたもんだ。
ポイント除雪は人海戦術しかないってのにさ。
578:名無し野電車区
11/01/25 23:52:01 cION+dxL0
>>577
てか、必要ならこれから増やせばいいだけじゃん
579:名無し野電車区
11/01/26 00:09:37 6nCiuezh0
>>578
現場が「必要だ！」と思っても事務方は「これで十分」なんて思ってるのはよくある話。
別に除雪に限った話じゃないが。
…これで十分と思った結果がごらんの有様なんだけど。
580:名無し野電車区
11/01/26 00:12:52 ykMU/swm0
もう雇う予算は無いので現状で何とかせい、なんてのが最悪パターン
581:名無し野電車区
11/01/26 01:19:17 QrVIDG+s0
予算というよりも担い手が･･･というのが現実。
農家が中心なんだが、高齢化が酷くて。
最近は不景気で土建屋さんの若い人も増えてきているが、如何せん田舎を棄てて札幌や東京に出る人が多くてね。
特に石北の山奥や宗谷線の奥は人手不足が深刻。
582:名無し野電車区
11/01/26 01:23:20 /sKJvkdc0
JRのOB再雇用の爺さんかと思ったら、そうでない人も多いんだ
583:名無し野電車区
11/01/26 02:42:39 Ihyzwh/w0
利用のない駅はバンバン廃止してポイント自体を減らすしかないな
584:名無し野電車区
11/01/26 03:22:26 jMxpo8cU0
うちの街の駅も、土建屋さんが年契約で、除雪請負しているよ
スーパーの駐車場とか、構内が広い会社は
だいたいどこでも業者に頼むものなんだけど
土建屋さんがバリバリ倒産するもんだから
引き受けて手を見つけるのも大変
それに年契約は、大雪が降ると業者が大変
とはいえ、除雪回数に応じてまともに払ってくれるのは
国道除雪くらいなもので、雪が多いと業者が泣くのは普通かな
585:名無し野電車区
11/01/26 04:47:51 L9aKP0Sr0
>>579,581
なんだかシッタカぶってばっかり（笑）
586:名無し野電車区
11/01/26 06:18:16 GbogZJxw0
>>581
札幌に住んでると
地方の苦労が見えづらい。
なるほど、そういう現実があるのですね。
それでもレールはつながっているので
地方での列車の遅れが、札幌圏にも影響する。
どうしたら、いいんだろうねえ・・・
587:名無し野電車区
11/01/26 07:09:00 JIHD/3BC0
読売 ＞ 北海道
「Ｋｉｔａｃａ」札幌市営地下鉄でも利用可能に・・・２０１３年度から 2011年1月26日
札幌市交通局とＪＲ東日本、ＪＲ北海道は２５日、全国で流通するＪＲ系ＩＣカード乗車券「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」と
「Ｋｉｔａｃａ（キタカ）」を、２０１３年度から札幌市営地下鉄、市電、路線バスでも利用可能にすることで
合意したと発表した。スイカと相互利用できる私鉄・バス系のＩＣカード乗車券「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」なども
同時に利用できるようになり、首都圏から来道するビジネスマンや観光客の利便性が向上しそうだ。
市交通局によると、まず同年４～６月頃に、市電とバスにＩＣカード乗車券の読み取り機を設置し、
市営地下鉄のＩＣカード乗車券「ＳＡＰＩＣＡ（サピカ）」を使えるようにする。運用トラブルがないかを確認した
上で、ＪＲ系カードの受け入れを始める。
市交通局はシステム改修費として約５・５億円を見込んでいる。ＪＲ各駅でのサピカの利用については、
協議を継続する。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
SAPICAエリアにおけるKitacaおよびSuicaの利用サービスの開始について(2011.1.25)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
588:名無し野電車区
11/01/26 08:46:15 6oPvED2h0
>>567
すべての路線・駅を、地下、トンネル、高架シェルターのいずれかにすれば解決します。
札幌の地下鉄を鉄車輪にして、相互乗り入れもできますよ。
589:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/01/26 09:46:50 H0gafzcf0
>>576-579
国からして除雪費を仕分けるくらいだからどうしようもねぇわいな。
590:名無し野電車区
11/01/26 10:27:47 6oPvED2h0
現場を知らない素人が政治をすると、国民は不幸になるという見本のようなものだな。
591:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/01/26 12:30:34 H0gafzcf0
>>590
正確に言えば、現場の意見を無視して素人の思い込みを押しつけるとこうなる、だと思うよ。
最初は現場を知らなくてもいいから、現場の意見をきちんと聞いて勉強してから手を突っ込めってことで。
592:名無し野電車区
11/01/26 12:39:12 a/6wk5K+0
現場の意見を無視することが国民のためになる(ｷﾘｯ
マジでこう思っていそうだから困る
593:名無し野電車区
11/01/26 14:28:38 yYTbFRbT0
>>590
日本の政治は戦後一貫してその体制
政治屋が素人だから官僚がのさばる
594:名無し野電車区
11/01/26 14:31:03 AxTHb9G60
政治の話はスレ違い
KC57のアホは出て行け
595:名無し野電車区
11/01/26 19:47:32 aKXkXSH80
KC57 ◆KC57/nPS5E
他を追い出されてここに来るなよ。鉄道関係から出て行けｗ（本気）！
596:名無し野電車区
11/01/26 20:38:08 yVZrucLdO
KC57って某所で伊勢機関区と名乗ってる人？
597:名無し野電車区
11/01/26 23:07:16 t5Kmwh6mP
>>593
世の中夜勤帰りで朝から寝てる人だっているんだよ？
引っ越しの時ちゃんと挨拶行った？
顔合わせた時ちゃんと挨拶して軽く会話するとかしてコンタクト取り続けてる？
そういうコミニュケーションがきちっと取れてれば
いつ掃除機を掛けても大丈夫なのか、いつなら駄目なのか
迷惑を掛けないように生活出来るはずなんだが
598:名無し野電車区
11/01/26 23:09:59 JIHD/3BC0
>>573
北海道新聞 ＞ 地域：道東
帯広駅にも消毒用マット 帯広（01/26 13:11）
（※見出しとJR関連の箇所のみ。画像あり）
韓国などでまん延している口蹄（こうてい）疫の侵入を防ぐため、帯広市と市家畜伝染病自衛防疫組合は
２５日、ＪＲ帯広駅構内に消毒マットを敷設した。ＪＲ北海道によると、韓国などの口蹄疫に対応した駅での
マット設置は全道で初めて。
ＪＲは要望があれば、他の駅でも可能な限り協力する。
ＪＲによると、宮崎県での昨年の口蹄疫発生時には、７月段階で全道１７駅に消毒マットを設置。十勝管内
でも新得、十勝清水、御影の３駅で敷いたが、既に撤去している。
帯広駅では当時、市が設置を要望したものの、設置場所を検討しているうちに口蹄疫が終息。今回、市が
あらためて設置への協力を要請した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新聞 ＞ 地域：道北・オホーツク
駅弁グランプリを商品化 旭川（01/26 13:51）
（※見出しと販売方法について。駅弁の画像あり）
旭川市開村１２０年記念事業として昨年行われた「上川百万石『お米がうまい駅弁』コンテスト」のグランプリ
作品が商品化され、２５日発売された。３月末までＪＲ旭川駅などで売られ、好評なら延長も検討する。
同市内の旭川駅立売（たちうり）が商品化し１個５３０円。西武旭川店で２５日開幕した「全国うまいもの大会」
で販売したところ、１時間余りで３５個を完売したため、２６日からは販売個数を増やす。２６日からは
ＪＲ旭川駅の駅弁販売所でも売る。同社は「予約すれば確実に買えます」と話している。詳細は
同社（電）０１６６・３１・１５１５へ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
599:名無し野電車区
11/01/26 23:11:00 JIHD/3BC0
>>587
朝日 ＞ 北海道
地下鉄とバス、キタカで乗れます １３年度以降 2011年1月26日
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
北海道新聞 ＞ 経済
札幌の地下鉄・バスに「キタカ」 １３年度導入で合意（01/26 09:09）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
ＩＣ乗車券：キタカで札幌地下鉄に ＪＲと市、１３年度から ／北海道 2011年1月26日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
毎日 ＞ 北海道
日銀釧路支店：新店舗建設を再開「ヒ素影響ない」 ／北海道 2011年1月26日 地方版
（※見出しとJR関連の箇所のみ）
日銀釧路支店（岩淵純一支店長）は、土壌汚染のため中断していた釧路市幸町の新店舗の建設工事を
再開すると発表した。表層部（地表面～深さ３・５メートル）の一部から環境基準の最大で１５倍の鉛や
３倍のヒ素などが検出されたが、周辺に飲用井戸などもないことから「周辺住民への健康面への影響は
ない」と判断した。完成予定は当初計画より１年程度遅れて１３年春ごろとなる見通し。
日銀によると、建設用地は約５０００平方メートルで、元々はＪＲ北海道が車両修繕などをする車両所だった。
日銀は、すでに周辺住民への説明を進めており、工事で出る汚染土壌は処理施設で浄化するなどの措置を
取る。処理費用には約６５００万円を要するとみられ、ＪＲ北海道に費用の一部を負担してもらう。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
600:名無し野電車区
11/01/26 23:37:54 CCmtMtG50
日銀も金余ってるようだな
601:名無し野電車区
11/01/26 23:56:55 Io3q6Ucu0
>>599 の毎日の記事
>現在、キタカと相互利用できるのはスイカのほか、福岡市交通局の「はやかけん」▽西日本鉄道の「ｎｉｍｏｃａ（ニモカ）」▽ＪＲ九州の「ＳＵＧＯＣＡ（スゴカ）」－－の計４種。
え？
602:名無し野電車区
11/01/27 00:07:15 IH3IYRSv0
>>600
印刷すればいいだけですからw
603:名無し野電車区
11/01/27 00:54:46 MiLmu2cK0
>>597
…誤爆か？
604:名無し野電車区
11/01/27 01:31:16 7+Kc0LtY0
元福岡県民がやってきましたよ
今度北海道に行ったらSUGOCA使ってみよう
605:名無し野電車区
11/01/27 22:07:07 KTabR48AO
保守
606:名無し野電車区
11/01/27 23:15:02 eaTIZaCs0
北海道新聞 ＞ 経済
来夏に大型観光キャンペーン 自然体験・食を全国発信 道とＪＲ、観光業界（01/27 07:00）
（※見出しのみ）
道とＪＲ北海道、北海道観光振興機構などは、６年ぶりとなる大規模な観光キャンペーン「北海道
デスティネーションキャンペーン」を来年７～９月に実施することを決め、２６日に実行委員会を設立した。
「こころに来る旅。キュンと北海道」をキャッチコピーに、北海道独自の自然体験や食の魅力を全国に
打ち出す。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
607:名無し野電車区
11/01/28 06:04:58 osckUEHj0
ここんとこ列車の遅れ少ないよな
今年って札幌圏が成人式あたり前後の１週間荒れたけど
特急が雪でだめになったとかあまりないよな
新千歳も空港遅れもないしエアポートも遅れはないしいいよな。
俺はいつも冬場は特急夏場は車なので本当助かるわコヒには
608:名無し野電車区
11/01/28 06:22:54 PS3pyKWA0
>>585
なんだかシッタカぶってばっかり(笑)
まぁ、>>579も似たようなものだが。
>>607
ここしばらく降雪の方は落ち着いているからね。
新千歳空港の方は、雪が岩見沢方面から追分方面にばかり流れて新千歳空港方面になかなか流れていかないので、空港閉鎖になるほどの降雪がないだけ。
ただ、大幅な遅れなら年末に一回やってる。
609:名無し野電車区
11/01/28 07:08:50 aMuGZIU60
>>608
JR北海道の批判はそれくらいにしておくことだな
610:名無し野電車区
11/01/28 07:13:00 /ItIXFkz0
朝日 ＞ 生活 ＞ 旅行：鉄道
１月の列車運休、過去１０年で最多 大雪に悩むＪＲ 2011年1月28日
大雪の影響で、ＪＲ北海道の１月の列車運休が２７日現在で６６７本となり、過去１０年間で最も多くなって
いる。１２月～３月の冬期間の１カ月ごとにみても、２００８年２月の９９２本に次ぐ歴代２位の多さ。
運行ダイヤが過密な石狩・空知地方に今月中旬まで大雪が降り続き、列車の進路を切り替えるポイントが
動かなくなる事態が多発した。対策は講じているが、道内は今後も平年並み以上の降雪が予想され、ＪＲは
「天気予報を見ながら計画的に人を配置したい」としている。
列車の本数が多い札幌、江別、当別をはじめとする札幌圏や岩見沢で降雪が昼夜を問わず続いたため、
遅れや運休の本数が増えた。
ＪＲによると、１月の運休は今月６日を皮切りに１８日まで１３日間続いた。特に大学入試センター試験が
あった１６日が最も多く、札幌圏を走る函館線、千歳線、学園都市線を中心に計２６９本。新千歳空港に
発着する快速「エアポート」が２９本、特急列車も３２本が運休し、この日だけで約７万人に影響した。
運休の要因はいくつかある。ＪＲは理由ごとの件数をまとめていないが、多いのはポイントの「不転換」だ。
列車の進路を切り替えるポイントの線路の隙間に雪や氷が入り、ポイントが切り替わらなくなる。ＪＲは
「こうなると列車を止めて作業員が雪や氷を取り除くしかなく、運休が増える」と説明する。
線路の除雪が追いつかず、列車が立ち往生するケースも目立つ。ポイントの不転換で列車が止まっている
うちに線路に雪が積もり、前後の列車も動けなくなる例もあった。
611:610
11/01/28 07:14:01 /ItIXFkz0
ＪＲは冬期間、社員以外に駅構内や線路などを除雪する「冬季パートナー社員」を雇っている。今季は
１４００人規模だが、駅ごとに採用数は事前に決まっており、「局地的に大雪が降っても他の駅に応援に
出ることは難しい」（ＪＲ）という。
過去１０年間でみると、これまでの１月の最多は０４年の６４５本だったが、今年は１７日にこの数字を超えた。
雪対策はＪＲ北海道にとって最優先課題だ。ポイント不転換を防止するための対策は三つあり、１５年前から
予算をにらみながら順次、設備投資を進める。しかし、こうした投資はあくまで「補助」との位置づけで、
今年のように短期間で集中的に降雪があると、「結局は人力に頼るしかない」（ＪＲ）という。
対策の一つは「圧縮空気式ポイント除雪装置」。ポイントの線路にノズルをつけ、そこから圧縮空気を吹き
出して氷塊などを取り除く。札幌や南千歳、手稲など１６駅１０３ポイントに整備。１カ所あたり約１千万円
かかるという。
ＪＲが最も効果的とみているのは「ポイント融雪ピット式」だ。線路下に深さ約３０センチ、長さ９メートル前後の
コンクリートで固めた空間を設け、空間をパネルヒーターで温める。旭川や北海道医療大学、厚別、銭函、
苗穂など７駅と２運転所の５７ポイントに設けているが、１カ所につき約３千万円かかり、予算上の制約がある。
道内には約２９００のポイントがあるが、ＪＲ北海道の中島尚俊社長は１２日の記者会見で、「ポイント数が
多く、１００％（整備する）とはならない。ただ引き続き、効果の高い対策を実施したい」と話した。
そのためＪＲでは、地道な「予防除雪」に力を入れる。１３日にポイント不転換が起きた苗穂駅（札幌市東区）
では２７日、作業員数人が約１時間かけてポイント付近を除雪した。一日６５０本の列車が行き交う要所。
この日は終日穏やかな天候だったが、「降雪があっても列車の運休や遅れが出ないように」（古林正司駅長）
と実施した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
612:名無し野電車区
11/01/28 07:42:20 JamO73fjO
>>609
語尾に↓付け忘れてるぞｗｗ
つ[ｳﾜｱｱｱヽ(`Д´)ﾉｱｱｱｧｧﾝ!!!]
613:名無し野電車区
11/01/28 09:16:24 dVWlxME70
>>609
何がやねん！
ヘ(..、ヘ)☆＼(￣∇￣)
614:名無し野電車区
11/01/28 14:08:58 4zuYKUUp0
>>607-608
これを見ると
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
>>607-608が嘘つきなのがよくわかる
615:名無し野電車区
11/01/28 18:28:26 e4XXNGUw0
駅の次列車表示のソフト換えた？
札幌を通って向こうへ行く列車の行き先が「札幌・岩見沢」のような表示になってる
616:名無し野電車区
11/01/28 19:30:16 qRBNOO8qO
小樽と新千歳空港は
行き先表示で
札幌から先まで行く場合は
札幌・岩見沢や
札幌・江別
札幌・新千歳空港
札幌・千歳
札幌・旭川などがある
617:名無し野電車区
11/01/28 20:12:00 /ItIXFkz0
朝日 ＞ 北海道
１月の列車運休、過去１０年で最多 大雪に悩むＪＲ 2011年1月28日
（※記事本文は>>610>>611と同じ。駅構内の除雪作業風景の画像あり）
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
-----
あと
「お得なきっぷ」を更新しました！(2011.1.28)
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
に、北海道＆東日本パスの2010年の春･夏・冬の各シーズンの告知とは早いなあ
618:名無し野電車区
11/01/28 22:22:22 0SYm4xtJ0
道南は雪か。
619:名無し野電車区
11/01/29 00:18:00 lq52lqmP0
北海道新聞 ＞ 道内
道南大雪で交通機関乱れ ＪＲ３１本運休（01/28 23:39）
低気圧の通過に伴い、道南は２８日、渡島西部を中心に大雪に見舞われた。ＪＲ函館線などで
午後９時までに特急を含む列車３１本が運休するなど交通機関が乱れ、約２６００人に影響が出た。
函館海洋気象台によると午後８時までの２４時間降雪量は渡島管内福島町千軒で３０センチ、
同管内八雲で２９センチ、檜山管内厚沢部町鶉（うずら）で２４センチ、函館で１９センチに達した。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
620:名無し野電車区
11/01/29 00:30:38 Kx0DiEbo0
冬こそJR、と～まれ！
621:名無し野電車区
11/01/29 01:11:01 +wCu1Qjn0
>>616
本州から来た人があれを見ると、途中駅で分離されるんじゃないかって
不安になるらしいな。
622:名無し野電車区
11/01/29 01:47:23 kszbhSKl0
URLﾘﾝｸ(mobile.jrhokkaido.co.jp)
平成23年1月29日01時45分時点の情報です
▲運転見合わせ
津軽海峡線 函館～青森間 上下線
▲遅れ
○津軽海峡線・江差線
・（１／２８）新青森 １６時４１分発 函館行き 特急スーパー白鳥２７号 ： 蟹田駅停車中
・（１／２８）札幌 １７時１２分発 寝台特急 北斗星 ： 函館駅停車中
・（１／２８）青森 ２２時４２分発 札幌行き 急行はまなす ： 青森駅停車中
・（１／２８）函館 ２２時００分発 青森行き 急行はまなす ： 函館駅停車予定
623:名無し野電車区
11/01/29 01:58:25 2SjRdHiC0
以前、新人社員の意見を取り入れて「ほしみ」を「ほしみ（手稲方面）」に改めた例があったけど
今回のはちょっとやりすぎかな。
朝一番に見たのがDM併結の「札幌・苫小牧」だったから親切だと思ったが、３両でも構わず
この表記じゃ…
624:名無し野電車区
11/01/29 02:09:00 vZwb7F6i0
観光客などあまり土地勘がない利用客にとっては、とりあえず札幌に行くことが
一目でわかるからそこまでやりすぎとは思わないんだが、どうなんだろう。
625:名無し野電車区
11/01/29 02:38:43 cMlOWbmJ0
>>624
成田空港発で「久里浜」「逗子」って表記でも別に混乱してないからｺﾋの表記はくどい気がする。
学園都市線電化完成時には「札幌・北海道医療大学」「札幌・あいの里教育大」みたいなことが起こるのか？
626:名無し野電車区
11/01/29 03:01:21 2TfS0QLP0
なんでもかんでも書きゃいいってもんじゃないだろ
過剰に情報量増やすと見づらいしかえって混乱すると思うんだが
ほしみみたいに地元の人間でも「ほしみってどこ？」って場合ならいいけど
千歳とか苫小牧とか道内でメジャーな所ならエアポ以外はいらないと思う
>>625
京急では印旛日本医大とか北総線直通は品川方面って出るけどね
成田はスカイライナーがメインだから必要ないのかもしれんが
627:名無し野電車区
11/01/29 04:34:21 MsG6Z0Ve0
>>616
ただ、「札幌・岩見沢」などだと、
分割併合に慣れてる私鉄沿線の住民は、どこかで札幌行きと岩見沢行きに分かれるんだと思っちゃう。
「札幌 通って 岩見沢」などとしたほうがいいね。
628:名無し野電車区
11/01/29 05:31:55 tVJYj/Qh0
「岩見沢（札幌方面）」
「札幌経由岩見沢」「札幌方面岩見沢」
629:名無し野電車区
11/01/29 10:31:49 9OTLwAvq0
途中で切るの無かったっけ？札幌で編成が短くなる奴。
630:名無し野電車区
11/01/29 10:45:41 49fueYif0
>>609&>>614
それはお前の読解力がないだけ。
631:名無し野電車区
11/01/29 10:47:31 Vjv/nww+0
「札幌・○○」は個人的にはやり過ぎとは思わない。
北海道に慣れていないとどの列車が札幌に向かうかわからないこともあるし。
>>629
気電協の963Mとか。
632:名無し野電車区
11/01/29 12:58:10 Pkz6mTqS0
ほしみ（手稲方面）との整合性を取るために
>>628の１行目のスタイルがいいな
633:名無し野電車区
11/01/29 13:20:00 lq52lqmP0
産経 ＞ 事件
海峡線が大雪で不通 貨物列車が立ち往生 2011.1.29 12:19
青森市のＪＲ津軽線油川－津軽宮田間で貨物列車が大雪の影響で立ち往生し、海峡線の青森－函館間が
２９日、不通となった。
ＪＲによると、２８日午後６時ごろ、２０両編成の貨物列車が線路上にたまった雪を車両の下部に巻き込み
動けなくなり、函館と新青森を結ぶ特急「スーパー白鳥」などが運休した。除雪作業が難航しており、
運転再開には時間がかかる見込み。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ＪＲ貨物：輸送情報 URLﾘﾝｸ(www.jrfreight.co.jp)
（12時現在）
２．発生時刻、概要
（９）平成２３年１月２８日（金）１５時３０分頃～
津軽線 青森～新中小国信駅間（青森県） 大雪（遅れ・運休）
朝日 ＞ 交通情報
ＪＲ夜行が大雪運休 トワイライト、日本海、北斗星など 2011年1月29日
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
634:名無し野電車区
11/01/29 13:27:02 Pkz6mTqS0
こんなときにアレですが、明日から白石駅橋上化
635:名無し野電車区
11/01/29 13:32:15 lq52lqmP0
>>633
北海道新聞 ＞ 道内
大雪の海峡線 特急１２本運休 午後、復旧の見通し（01/29 11:53、01/29 12:31 更新）
ＪＲ津軽海峡線（函館－青森）は２９日、青森県内で２８日夜から貨物列車が大雪のため立ち往生している
ため、函館発新青森行きなどの特急列車１２本が運休、約１２２０人に影響が出た。ＪＲ北海道によると、
２９日午後には復旧する見通しだが、ダイヤは終日乱れるという。
道内は道南に大雪をもたらした低気圧とは別の低気圧が停滞している影響で、２９日夜にかけて、
石狩管内北部や中空知で最大３０センチの大雪になる可能性があり、札幌管区気象台が注意を
呼び掛けている。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
636:名無し野電車区
11/01/29 18:36:42 UeRvstYi0
>>634
まだ橋上化してなかったんですか？
637:名無し野電車区
11/01/29 18:39:32 34MECfW0O
4009Dどうした、またATSの不具合か？
638:名無し野電車区
11/01/29 19:04:08 9VNra+OQ0
明日開業。
639:名無し野電車区
11/01/29 21:28:21 XNNdyC0W0
質問なんですが、
1月29日の10時過ぎの手稲発の普通列車が出発してなかったようなのですが、
その詳しい理由がわかる人、っていませんか？
なんか放送では、「列車の準備が終わらなかった」って言ってたんですが、
コレって、どういうことでしょう？
640:名無し野電車区
11/01/29 22:17:48 SrEAArZK0
批判はやめとけ
641:名無し野電車区
11/01/29 22:20:40 UeRvstYi0
ウテシ寝坊
642:名無し野電車区
11/01/29 22:41:00 lq52lqmP0
北海道新聞 ＞ 話題
網走に流氷接岸 ノロッコ号運行始まる（01/29 16:30）
（※トロッコ列車と流氷の風景画像あり）
オホーツク海に広がる流氷を見渡しながら走るＪＲ北海道の季節列車「流氷ノロッコ号」が２９日、釧網線の
知床斜里駅－網走駅間で今季の運行を始めた。網走地方気象台は同日朝、「流氷接岸初日」を観測したと
発表。乗客は「運が良かった」などと話し、車窓からの光景を楽しんだ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
-----
画像のロケ地は、釧網線の北浜駅－藻琴駅間の藻琴湖河口の鉄橋でしょうか
（北浜駅－（臨時）原生花園駅間の涛沸湖河口の鉄橋は、画像ほど長くないと思ったので）
643:名無し野電車区
11/01/29 23:29:11 0bdli+nFP
１０時過ぎで寝坊はなかろう
まあ、ウテシか車掌のどっちかが乗務時間を勘違いしててきてなかったってことだろうけど
644:名無し野電車区
11/01/29 23:38:35 djo24nop0
江部乙で進めなくなった列車って、924Dなのかね。
645:名無し野電車区
11/01/30 01:39:22 RGD0jnOD0
札幌駅のホームは、乗車位置案内札がにぎやかでいいですね。
URLﾘﾝｸ(chiri.xrea.jp)
646:名無し野電車区
11/01/30 02:05:36 FJ40XQPl0
LED化とかはしてないのね
647:名無し野電車区
11/01/30 05:42:23 D+w6cTW+0
>>645
無策ぶりが露呈してるなｗ
こんなんで効率的な経営が出来るわけ無い。潰れるわｗｗｗ
648:名無し野電車区
11/01/30 07:35:30 mc/PolJX0
>>647
乗車位置は関係ないだろｗｗホームドアでもつけたいの？
ところでこの案内札があるのは道内では札幌だけかな？
649:名無し野電車区
11/01/30 07:45:34 KhASTAXw0
>>647
でも旭川のあれよりは分かりやすい
未だに間違えて並んでいる人よく見るからな
650:名無し野電車区
11/01/30 07:54:50 UIql6CGl0
>>947
183系気動車と711系電車を廃車しないと乗車位置表示の電子化は無駄にコストがかかるからなぁ。
かといって、電子化のために183系気動車と711系電車を廃車するのは本末転倒だし。
まぁ、すべて貧乏が悪いのよってことで。
651:名無し野電車区
11/01/30 08:39:10 e9QFGfpO0
乗車口
列車乗車口
二ドア乗車口
三ドア乗車口
普通列車だけでこんなにあるしな
よく違うところに並んでる人いる
652:名無し野電車区
11/01/30 10:17:25 1bWpCzeR0
>>647
新札幌にもある
特急の乗車位置案内って必要か…？
653:名無し野電車区
11/01/30 13:58:59 ePrgr3J/0
毎日 ＞ 青森
大雪：急行遅れ、１００人が車内で一夜－－青森駅・札幌行き ／青森 2011年1月30日 地方版
ＪＲ津軽線は２８日から２９日にかけ、青森市内で貨物列車が大雪で立ち往生した影響で、最大約１６時間の
遅れが出た。青森駅では札幌行き急行列車「はまなす」の車内で乗客約１００人が一夜を過ごすなどした。
ＪＲ東日本青森支店によると、津軽線油川－津軽宮田間で２８日午後６時ごろ、２０両編成の貨物列車が
線路上の雪を巻き込んで動けなくなった。このため、青森－北海道・函館の一部区間で特急や普通列車の
上下４０本が運休、６本が最大約１６時間遅れ、乗客約４０５５人に影響が出た。
同支店によると、除雪作業は２９日午後２時ごろに終わったが、作業終了の見通しが立たなかったため、
２８日午後１０時４２分青森発の「はまなす」利用の乗客には乗車して発車を待つよう呼びかけたという。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
-----
>>652
キセル防止には必要だと思う
654:名無し野電車区
11/01/30 14:52:34 ZkHiyhWf0
最近JR北海道に対する批判意見が目立つな。
ローカルルールくらい守れよ。
655:名無し野電車区
11/01/30 14:53:34 vI22lWQK0
まとめて1箇所に乗車位置案内作るなら、
乗車口の頭上にLEDか何かの光源装置を付けて、
直近の列車の乗車口を光って知らせるようにすれば一番分かりやすいのでは。
656:名無し野電車区
11/01/30 15:01:20 0xMjFhpb0
乗車口の札がワイヤーで動く機械式なら萌える
657:名無し野電車区
11/01/30 15:05:15 QzqrzwLf0
白石駅橋上化おめ
658:名無し野電車区
11/01/30 15:13:19 JrW+xo3n0
>>654
>>1の末尾に以下のようにある。
◆重要◆
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
削除基準については削除ガイドライン(URLﾘﾝｸ(info.2ch.net))ならびに
鉄道路線・車両板のトップをご参照下さい。
・勝手に「ローカルルール」「スレのお約束」等を追加しても一切無効です。
・これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません。
659:名無し野電車区
11/01/30 17:20:32 wK9eDlN20
冬の駅、なんでウグイスの声？ 誘導音にブーイング続出
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
今日から橋上化された白石駅にも導入されたらしい。
前にもこの話題見たことあるが、そんなに目くじら立てることかねぇ。
660:名無し野電車区
11/01/30 17:46:10 vI22lWQK0
白石駅の駅名標は、新型に交換されたのかな？
それとも電照式でない駅名標をそのままくっつけてあるだけ？
661:名無し野電車区
11/01/30 17:53:53 rsQ/XaT+0
自分の目で確かめよう
662:名無し野電車区
11/01/30 20:39:02 s63umdaJO
>>639
トイレが故障していて、急遽別の車両を出すことになったから。
663:名無し野電車区
11/01/30 21:36:25 RBoe8N2+0
>>659
西川のりおの声でやってもらえば、少しは笑いもとれるんじゃないか。
664:名無し野電車区
11/01/30 21:39:41 RBoe8N2+0
>>653
霊の人物は、貨物列車に搭載の貨物コンテナをすぐに踏切から運び出せって、叫ばなかったのかねw
665:名無し野電車区
11/01/30 21:58:53 ylrHYz+F0
>>663
なんて懐かしいネタをｗ
666:名無し野電車区
11/01/30 23:20:13 B0lcjQTLO
九州新幹線スレに苫小牧以南の電化設備撤去って書き込みがあるんだが、そんなソースある？
667:名無し野電車区
11/01/30 23:29:49 03fStP8G0
>>666
1000行ってdat落ちしたけど、これの599あたりからの一連の話かな？
まだソースといえるほどのレベルではないと思われ
【ただいま電化工事中】学園都市線（札沼線）その10
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
668:名無し野電車区
11/01/31 01:37:50 12AVF6Ra0
>>666
いくら711が143のワンマン改造後のに置き換わると言っても、
785のライラックの運用があるから引っ剥がしはムリかと。
669:名無し野電車区
11/01/31 01:41:36 iN3ryAgv0
花の名前にゃ違いないがすずらんだね
670:名無し野電車区
11/01/31 01:44:37 12AVF6Ra0
>>669
ごめん、すずらんって書こうとして、あすずらんは旭川か
とわけのわからないとち狂いを起こしました。すみません。
671:名無し野電車区
11/01/31 01:45:53 12AVF6Ra0
連投スマソ。
あえていうなら、すずらん廃止ならあり得る。
711なくなったら、残るのは785すずらんと、電気釜だけ？
672:名無し野電車区
11/01/31 01:59:42 he72OKDY0
電気釜って何？
485もED76もとっくにいないし、ED79の試運転なんてどうでもいいし。
673:名無し野電車区
11/01/31 02:30:08 gI+vCh4g0
もうちょっとだけ電化設備あれば
新幹線開業後にED79-50を東室蘭～札幌貨物タ～北旭川あたりでつなぎ程度には使えるのにねぇ
青函で25年経つとはいえDD51よりはマシな気がする
674:名無し野電車区
11/01/31 16:49:29 UNHss9R50
JR北海道精神を心に、一枚の固い岩石のごとく統一と団結をし、JR北海道の領導のもとに人類が未だ
かつて経験したことのない理想社会にむかってひたすら進んでいる姿に、これこそ人類が長く求め続けて
来た理想社会への道なのだと、しかもそれが間近いことに言い知れぬ感動を覚えた。
675:名無し野電車区
11/01/31 17:45:04 waye2CjoO
>>674
北朝鮮に帰れ！そして二度と日本へ戻って来るな！
676:名無し野電車区
11/01/31 18:28:09 VFqBz0XO0
>>675
JR北海道が気にくわないのならお前が北朝鮮にいけ。
ここはJR北海道の話題を楽しく語らう場。
677:名無し野電車区
11/01/31 19:27:36 rPSSA2Ys0
早く潰れればいいのに＜ｺﾋ
678:名無し野電車区
11/01/31 19:45:17 EW/J7+vr0
白石駅が新しくなったとニュースでやってましたが、最近で
新しくなった駅は、この10年以内だと手稲・岩見沢・札幌・函館・
東室蘭の他に道内でどこかありますか？
稚内・旭川が工事中なのは数年前に見ましたが、もう完成してますか？
679:名無し野電車区
11/01/31 19:55:14 VFqBz0XO0
>>678
> 白石駅が新しくなったとニュースでやってましたが、最近で
> 新しくなった駅は、この10年以内だと手稲・岩見沢・札幌・函館・
> 東室蘭の他に道内でどこかありますか？
>
> 稚内・旭川が工事中なのは数年前に見ましたが、もう完成してますか？
何か不正の臭いがするな。
一応通報しとくわ。
680:名無し野電車区
11/01/31 20:08:46 ys0lcpfJ0
>>679
批判は禁止。守れないやつは出て行け。
681:名無し野電車区
11/01/31 20:23:26 VFqBz0XO0
>>678
ごめんごめん。
このスレは批判禁止が住民の総意で決まったローカルルールだったんだな。
今後発言には気をつける。
本当に申し訳なかった。
682:名無し野電車区
11/01/31 20:26:32 TZe2nl6J0
いつからこのスレこうなったんだろう
683:名無し野電車区
11/01/31 20:31:40 DG4yuRXRO
住民の総意（笑）
684:名無し野電車区
11/01/31 20:33:43 SvpkPp3T0
11 ：名無し野電車区 ：2009/10/18(日) 19:06:50 ID:aOdZFx+V0
★★★★批判禁止厨は出入り禁止★★★★
批判禁止厨の★☆JR北海道総合スレッドシリーズ☆★ への書き込み禁止法は
賛成多数で可決されました。なお、この効力は10/18・18:03:14より10年間有効となります。
685:名無し野電車区
11/01/31 20:40:25 w+vgX2FH0
北朝鮮も真っ青の言論統制だな
686:名無し野電車区
11/01/31 20:45:37 ys0lcpfJ0
>>681
何か不正の臭いがするな。
一応通報しとくわ。
687:名無し野電車区
11/01/31 20:45:56 DG4yuRXRO
>>1が読めない批判禁止虫は馬鹿だから死んでいいよ
688:名無し野電車区
11/01/31 21:01:17 KD9wtou+0
>>678
旭川は去年の10/10に高架開業しました。
いまは野幌を高架化しようとしているのと、発寒中央でバリアフリーのエレベータ設置中
しかしまともな話をしようとしても会話にならない今の状態には、心が痛みますね…
689:名無し野電車区
11/01/31 21:11:05 w+vgX2FH0
IDとっかえひっかえご苦労だな
もっと有意義に時間を使えよ
690:名無し野電車区
11/01/31 21:19:02 8A2cx++j0
北海道新聞 ＞ 地域：札幌圏
ＪＲ白石駅リニューアル 階段の壁にれんが使用（01/31 13:52）
（※駅構内の画像あり）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
読売 ＞ 北海道 ＞ 企画・連載：サンデーリポート
タマネギ列車「廃止」で対立 2011年1月30日
（※見出しのみ）
ＪＲ貨物が、タマネギなどの農作物を運ぶため、８～４月に北見―北旭川駅間で臨時運行している
貨物列車を、今年８月（２０１１年度）からは現行より１往復減らし１日１往復に、来年８月（１２年度）からは
トラックへの完全代行輸送へと切り替える方向性を示した。「輸送責任は果たし、不便にはさせない」と
同社は強調するが、地元では反発が強まっている。
（ＪＲ貨物、地元農協・市町村、コンテナをトラックで代行輸送している通運業者、
道内の農産物の物流を担うホクレン、それぞれ関係者のコメントあり）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
-----
この記事で、ＪＲ貨物側のコメント
| 機関車は２５年の耐用年数が到来し、更新すれば１台当たり約３０億円とみられる費用がかかる。
は初出かも。それとホクレンのコメント
| トラックによる完全代行輸送の方針が、貨車輸送の比重が重いオホーツク地方で示された点で警戒感を
| 強めている。フェリー輸送が先細り傾向にある中、石北線を端緒に、不採算線区がなし崩し的に廃止される
| 方向性が鮮明になれば、これまで築いてきた物流網も抜本的な見直しを余儀なくされるからだ。
これって、富良野の季節貨物列車も関係するのでしょうか
691:名無し野電車区
11/01/31 21:22:46 KD9wtou+0
>>690
軽くググってみたら、富良野には2009年くらいからDF200が進出したようですね
692:名無し野電車区
11/01/31 21:51:09 VFqBz0XO0
JR北海道の批判は禁止っていうローカルルールが決まってから
スレが平和になったな。
693:名無し野電車区
11/01/31 21:55:51 DG4yuRXRO
…などと意味不明な供述を繰り返しており、警察では余罪があるとみて批判禁止虫を厳しく追及する方針です
694:名無し野電車区
11/01/31 22:04:23 EW/J7+vr0
あと新しい駅と言えば、美唄も最近だったっけ？
小樽も近々新しくする話もなかったかな？
695:名無し野電車区
11/01/31 22:05:47 GKu+bVIO0
>>678
沼ノ端。
南千歳も千歳も恵庭も軽く改修入ってる気はするが
696:名無し野電車区
11/01/31 22:14:04 viYsTDNd0
>>678
沼ノ端が橋上駅(というか通路というか)になった。
あとは改築ではなくて改装だけど、知床斜里と上川くらいかな。
697:名無し野電車区
11/01/31 22:48:54 KD9wtou+0
最近10年なら、2002年改修の琴似もぎりぎり入るのか
698:名無し野電車区
11/01/31 22:59:48 5dtO1wE80
改修の情報を集めて何を企んでるんだ
699:名無し野電車区
11/01/31 23:02:21 GKu+bVIO0
前面展望の動画をみると、beforeAfterな感じで楽しめるよな
700:名無し野電車区
11/01/31 23:03:40 S52NBRYd0
どうせJR北海道の批判のネタを探してるんだろ。
安置はよくここまで執着できるもんだと感心するよ。
701:名無し野電車区
11/01/31 23:04:46 CRBzqaHH0
>>688
旭川はプレオープンで未完成状態。
グランドオープンは今年の秋。
702:名無し野電車区
11/01/31 23:20:43 Ba+RnWOk0
>>700
最近、いいニュースを聞かないのは確かだろ？ｗ
703:名無し野電車区
11/01/31 23:32:17 waye2CjoO
批判禁止(大爆笑)
704:名無し野電車区
11/01/31 23:37:48 DG4yuRXRO
>>700
お前ら批判禁止虫はなんでそんなに読解力無いの？ｗ
705:名無し野電車区
11/01/31 23:43:31 R6NuXgMP0
>>700
あんたのアンチに対する執着心にも頭が下がるｗｗｗ
706:名無し野電車区
11/02/01 00:28:05 RwrlayhA0
>>700
JR北海道のアンチが最近大暴れしてるみたい。
日本語のわからない御仁みたいだから放置が吉。
707:名無し野電車区
11/02/01 00:48:58 8khz6cHOO
>>706
日付が変わるのを待って自作自演ですか？ｗ
708:名無し野電車区
11/02/01 01:18:36 oQ9Sj1xo0
>>694
小樽駅は改装中
709:名無し野電車区
11/02/01 01:32:38 7QDLU3Di0
>>690
１台当たり約３０億円って・・・高くない？
710:名無し野電車区
11/02/01 06:47:19 7H53fpkq0
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
711:名無し野電車区
11/02/01 06:52:41 RwrlayhA0
アンチJR北海道の書き込みは放置で。
相手にするあなたも荒らしです。
712:名無し野電車区
11/02/01 07:02:59 z2XdmJin0
>>709
開発費まで含めたらそんなものでは?
713:名無し野電車区
11/02/01 07:44:15 Cd9TYiI1O
JR北海道のアンチ(大爆笑)
714:名無し野電車区
11/02/01 08:22:48 wwAKmZvn0
何がおかしいんだ？
ついにアンチが発狂したか
715:名無し野電車区
11/02/01 09:05:41 lQrFchwW0
>>704
虫だから。
批判禁止虫はJR北海道に寄生する害虫。
716:名無し野電車区
11/02/01 13:06:03 +JTcCkQ8O
またまたまたまたまた雪で運休遅れ
717:名無し野電車区
11/02/01 15:33:58 X9qWvCLg0
>678
> この10年以内だと手稲・岩見沢・札幌・函館・
> 東室蘭の他に道内でどこかありますか？
札幌市内だと、改装増設だけど札沼線の篠路駅は
新たに西口駅舎を建てて、駅前はタクシー乗り場や車寄せ
スペースも出来て便利になったよ。
西口駅舎はちょっと狭いけど。
718:名無し野電車区
11/02/01 20:55:40 xwR4jam70
駅舎じゃないけど、千歳線平和駅にある超巨大な人道橋が
5年ぐらい前に改築して新しくなったと思う。
719:名無し野電車区
11/02/01 21:35:01 I1s8oGiJ0
屋根付きのきれいな人道橋になったよね
前のはただ歩道橋の長い奴だった
冬に渡ってる最中に吹雪がひどくなって遭難するかと思ったことが一度あったり
720:名無し野電車区
11/02/01 21:40:38 cW2i7vqn0
あそこで吹きさらしとか想像したくもねえな…
平和の今の人道橋は南千歳にあったのにちょっと似てる。人の少なさも。
721:名無し野電車区
11/02/01 22:17:27 L6E2MTol0
>>715
そんな虫と比べたら、害虫がかわいそうだろ。
722:名無し野電車区
11/02/01 23:14:26 cCvai1kq0
【鉄道】ＪＲ北海道、学園都市線（札沼線）用の新型車両801系を開発 同社初の４ドアアルミ車両
積み増しされた経営安定基金運用益を利用 ２両編成を10組成導入へ【速報＋】★２
ｽﾚﾘﾝｸ(bread板)
723:名無し野電車区
11/02/01 23:15:01 vwqCPmn50
北海道新聞 ＞ 道内
札幌などで局地的大雪 ＪＲ千歳線１２本運休（02/01 14:07）
（※見出しとＪＲの箇所のみ）
道内は１日、日本海側から流れ込む雪雲の影響で石狩、空知、後志地方などで局地的な大雪となった。
札幌では同日正午までの１２時間で２０センチの降雪があり、高速道路の一部区間が通行止めになった
ほか、ＪＲや空の便のダイヤが乱れた。
ＪＲは、午後０時４０分までに千歳線の快速エアポートなど１２本が運休。札幌圏の函館線、千歳線、
学園都市線で特急と普通列車に最大２５分の遅れが出た。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
釧路支社：2011.1/31 ＳＬ冬の湿原号「合格祈願 ＳＬ砂」プレゼント！！
URLﾘﾝｸ(www.jrkushiro.jp)
実 施 期 間……平成23年2月1日(火)～3月11日(金）（在庫が無くなり次第終了いたします）
実 施 場 所……釧路支社管内駅・みどりの窓口、旅行センター釧路・帯広支店
実 施 方 法……受験のため使用するきつふや旅行商品を購入するお客様 を対象に上記窓口で
お申し出の場合にプレゼントいたします
-----
ＪＲ北のＳＬの砂って、夜行列車を引っ張っているディーゼル機関車の砂と同じじゃ……どうなんだろう
>>709
機関車の開発費の話題だと、昨年末の１２月に独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」の
剰余金１．２兆円の国庫返納の記事で、経営が厳しいＪＲ４社（北海道、四国、九州、貨物）の支援策の一つに、
北海道新幹線・新函館開業関連で、青函トンネルの新幹線・在来線共通区間用の貨物牽引電気機関車の
開発に１００億円を割り当てる産経の記事を目にしたけど。でも、産経のサイトがリニューアルしてみつからない
>>691
機関車(DF200)は定期運用と共用できても、富良野行きの荷物は空だよねえ
724:名無し野電車区
11/02/01 23:18:45 cW2i7vqn0
新聞のWeb版って、すぐ過去記事消すから不便だよなあ
今どき要領の逼迫気にしてんのかな？
725:名無し野電車区
11/02/01 23:23:59 RwrlayhA0
>>724
頭悪いって言われるでしょ？
足りない脳みそ使って少しは考えてみたら？
726:名無し野電車区
11/02/01 23:29:04 5hnrqKid0
後ろからつけ胸触った 准教授逮捕
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
触られるのが嫌なら、つけ胸なんてするなよと言いたい。
727:名無し野電車区
11/02/01 23:48:27 6c931yQc0
>>726
そもそも、おまえの張ったそのニュースはこのスレと何の関係があるんだ？
728:名無し野電車区
11/02/02 01:59:40 f9mQD3Sf0
【富山】 自民党県議「そんなに簡単に止めて良いのか」 大雪で全面運休 ＪＲに改善を求める声相次ぐ 県議会
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
１日開かれた県議会では３１日全面運休したＪＲの対応について改善を求める声が相次ぎました。
自民党仲外喜雄議員「公共交通というものをそんなに簡単に止めて良いのか」
「要するに危機予知能力がなかったと恥をさらしているようなものだ」
１日開かれた県議会の新幹線・総合交通対策特別委員会ではＪＲ西日本に対する非難の声や、
対応の改善を求める声が相次ぎました。
これに対して県の柳野知事政策局長は「全面運休は大変遺憾だ」と述べました。
そのうえで、３１日夕方、ＪＲ西日本金沢支社を訪れて、乗客に運休や遅れの情報提供を速やかに
行うことや特急列車が運休した場合でも普通列車が区間運転できるような体制づくりを求めたことを報告しました。
県は今後もＪＲに対応の改善を働きかけていくことにしています。
KNB NEWS｜KNB WEB
URLﾘﾝｸ(www2.knb.ne.jp)
これが普通の発想であり行動
北海道の場合には、あまりになれ過ぎちゃって、人災部分ですら天候のせいにされている
だからいつまでも実質赤字なわけだ
729:名無し野電車区
11/02/02 06:06:19 5hpAiham0
白石駅のキオスクで買い物したら「１回くじを引いてください」と言われ
でそのまま店員にくじを渡したら「当りました」と言われ、後ろから
チョロＱを取り出して渡されましたが、ペンギンだとは‥‥ （；´д｀ ） トホホ
730:名無し野電車区
11/02/02 08:31:09 7v7da6e2O
>>728
でもそれで事故が起こったら(天候のせいであっても)
なぜ動かしたと言われる訳だ
731:名無し野電車区
11/02/02 12:26:13 d6VQcSf50
>>730
風の息づかいを感じていれば事故など起こらない(ｷﾘｯ
732:名無し野電車区
11/02/02 12:50:38 yBlWgKAG0
>>730-731
まさに
勉強も仕事もできないヤツの典型的な発言
733:名無し野電車区
11/02/02 16:25:32 +Ec7Onri0
>>728
文句を言うだけならバカでも出来るわな
734:名無し野電車区
11/02/02 17:55:34 HiprvNqD0
>>732-733
そうそう、お前たちのようになｗ
735:名無し野電車区
11/02/02 19:00:54 +YRGTZpB0
「風の息遣い」でググるぐらいしたほうがいいと思う
736:名無し野電車区
11/02/02 19:03:27 +YRGTZpB0
そうそう、新しいJR白石駅はなかなか好評みたいだね
パン屋があるってのは特にポイント高い。
737:名無し野電車区
11/02/02 19:31:40 ItSKKUdr0
>>728
＞これが普通の発想であり行動
お前がリンクを張った、そのニュー速＋のスレの書き込みを見てみると
県議会側に批判的な意見が数多く出ているようだが、さあどうでしょうな。
738:名無し野電車区
11/02/02 20:06:00 inXY8Euf0
北海道新聞 ＞ 地域：道北・オホーツク
豪雪から鉄路守れ ラッセル力走 ＪＲ宗谷・石北線（02/02 14:37）
（※動画あり）
旭川で分かれ稚内と網走を目指すＪＲ宗谷線と石北線。両線沿線は道内有数の豪雪地帯で、ＪＲ北海道は
１２月中旬から３月中旬の毎日、除雪のためラッセル車を走らせている。
旅客列車の定時運行を確保するため、毎日黙々と走っている赤いラッセル車。事業用列車なので時刻表に
ダイヤは載っていないが、宗谷線や旭川近郊の石北線では日中に走行するシーンを見ることができる。
「動いているラッセル車を確実に写真に撮れるのは全国でもここだけ」と鉄道ファンの人気も年々高まって
いる。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
北海道新聞 ＞ 道内
新千歳６８便欠航 石狩、胆振で大雪 ＪＲも運休相次ぐ（02/02 00:52、02/02 08:02 更新）
（※見出しとJRの箇所のみ）
石狩湾上空で大雪を降らせる雪雲が発生した影響で、道内は１日午後も石狩、胆振管内を中心に雪が
降り続き、列車の運休や航空機の欠航が相次いだ。
大雪の影響でＪＲは札幌－新千歳空港間を結ぶ快速エアポートなど３９本が運休。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
大雪：札幌でドカ雪２２センチ 中川で雪下ろし女性死亡 ／北海道 2011年2月2日 地方版
（※JRの箇所のみ）
交通では、ＪＲが（２月１日の）午後８時までに、視界不良などで千歳、石勝、室蘭、江差線の計３５本が運休。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
739:名無し野電車区
11/02/02 20:07:00 inXY8Euf0
毎日 ＞ 生活
安心・安全ナビ：シカと列車との衝突事故が、全国で相次いでいます。 2011年2月2日 東京朝刊
（※JR北の箇所のみ）
約６４万頭のエゾシカが生息するとされる北海道。昨年度、シカが原因でダイヤに影響が出た件数は
２０２９件に上り、０２年度（６９７件）の約３倍に増えた。今年度上半期も７６３件あり、昨年度を上回る
ペースだ。
昨年１１月、千歳市と苫小牧市の市境付近で起きた特急列車とシカの衝突は、ＪＲ北海道の悩みを一段と
深くした。従来の事故は道東、道北の山間地が大半だったが、札幌周辺や太平洋岸にも広がってきた
からだ。担当者は「行動範囲が広がり、対策が追いつかない」とため息をつく。
検討した防止策は多岐にわたる。光で驚かせるソーラー式ライトの設置は、１本１万円と費用がかさむため
断念。害獣駆除に効果のある超音波も、人への影響が懸念され実施されなかった。においで遠ざけようと、
芳香剤を置いたり、実験的にライオンのふんをまいたりしたが、効果はあまりみられなかったという。
答えは結局、「物理的に入れないようにするしかない」。高さ２メートルの柵の設置は延長約３６キロに及ぶ
が、同社の営業距離（約２５００キロ）からすれば、ごく一部だ。踏切から侵入できるため、柵があっても
事故ゼロは難しい。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
エゾシカ列車衝突事故多発【釧路・根室】 釧路新聞 - 2011/02/02 11:10
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-nl.jp)
740:名無し野電車区
11/02/02 20:11:00 inXY8Euf0
朝日 ＞ 北海道
春節 つかめ中国人客 2011年02月02日
（※一部のみ）
ＪＲタワーを運営する札幌駅総合開発（札幌市）は昨年１２月、多く使われる中国語を記したシートを
タワーに入居する約６００店に配布。さらに１月下旬には、中国の習慣を学ぶ研修会を開き、約５００人の
店長らが、中国人が喜ぶ対応や、わかりやすいジェスチャーなどを学んだ。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
“流氷ノロッコ号”運転開始｜鉄道ニュース｜2011年2月1日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
（※流氷を背景にした車両の画像あり）
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
741:名無し野電車区
11/02/02 20:22:11 PStY0chL0
サツエキBRIDGEは今日の新聞記事の対象外かな？
PC自作板の北海道スレでは話題になってた
742:名無し野電車区
11/02/02 21:22:42 rLY0sxTj0
いつからここはニュースを全文コピーするスレになったんだ・・・
軽い引用で興味があるやつは引用元に誘導する程度にしておけば良いのに
743:名無し野電車区
11/02/02 21:58:20 Wg2tiuD90
冬こそＪＲ（笑）
744:名無し野電車区
11/02/02 22:18:23 9fHTXH9F0
>>742
JR北海道関連ニュース速報スレ
745:名無し野電車区
11/02/03 01:33:01 RExATUsl0
【社会】日野自動車とＪＲ北海道が技術提携 ＪＲ北海道が開発した車体傾斜システムを日野セレガに搭載
ライバルの高速バスに塩を贈る形に★２
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
746:名無し野電車区
11/02/03 07:44:58 U/6PawfI0
>>737
「ニュー速＋のスレの書き込み」が標準ってオマエどうよ？（笑）
747:名無し野電車区
11/02/03 08:22:04 5+r3q41K0
このスレではJR北海道の批判は禁止されています。
住民の総意で作られたローカルルールですのでご協力をお願いします。
748:名無し野電車区
11/02/03 09:04:08 s7spnwNB0
>>739
逆に柵作っちゃうと、侵入した鹿が逃げられなくなるよなあ。こないだの石勝線みたいな
749:名無し野電車区
11/02/03 09:24:53 ta5DQff60
>>748
柵をもっと高くするしかないんだろうなぁ
750:名無し野電車区
11/02/03 18:16:32 fMeV8G70O
札駅橋は新聞で読んだ。パーツ屋やレンタル屋がなにはいるか気になる。カフェはおそらく、ドトールだろうし
751:名無し野電車区
11/02/03 18:28:48 tiqTiZyfO
来週本州から鉄路で北海道行くんだが天気大丈夫かな
752:名無し野電車区
11/02/03 18:42:34 5+r3q41K0
>>751
ＪＲ北海道の批判はそれくらいにしてくれ。
批判を続けるようなら来道自体控えてほしい。
753:名無し野電車区
11/02/03 18:59:28 lQdRhlHAO
JR大阪駅で人身事故
[1/19 15:24]
18日午後11時20分ごろ､大阪市北区梅田のJR大阪駅で、
ﾎｰﾑに進入してきた姫路発野洲行き新快速電車(12両編成)が､線路内に入ってきた男性をはねた｡
男性は全身を強く打ち､19日午前9時半ごろ､搬送先の病院で死亡した｡
大阪府警曽根崎署によると､男性は京都市内の会社員男性(25)｡
電車の運転士が転落する男性を発見し､急ﾌﾞﾚｰｷをかけたが間に合わなかったという｡
150万人に影響が出た。
754:名無し野電車区
11/02/03 19:12:20 69lrWwTSO
ＪＲ北海道の批判(笑)
755:名無し野電車区
11/02/03 19:20:58 G2wMRTYt0
早く潰れればいいのに＜ｺﾋ
756:名無し野電車区
11/02/03 20:00:54 5cCSdwWb0
他力本願じゃなくて、自分から潰す努力でもすればw
757:名無し野電車区
11/02/03 20:32:02 BgbJ1Mbd0
>>752
何でもかんでも批判扱いウザイわw
758:名無し野電車区
11/02/03 21:17:15 CY8wsXwz0
そうやってかまうから喜んじゃうんだよ
759:名無し野電車区
11/02/03 21:34:04 O2CQiX6o0
>>751の質問が華麗にスルーされていく様を見るのは切ないが
空路だろうと暴風・大雪がくれば空港が大変なことになるから
天気予報を見て晴れるよう祈ってくれというしかないなｗ
来週じゃ雪祭りシーズンだしどこも混むだろうから
今更空路に変えようというのも簡単ではないと思うが
とりあえずどういう人が>>752みたいのを書いて、無駄な時間を
費やしているのだろうと想像するのは楽しい
760:名無し野電車区
11/02/03 22:47:52 mhnSttld0
北海道新聞 ＞ 道内
線路内に雪流入、特急に遅れ ＪＲ函館線（02/03 11:17、02/03 12:37 更新）
３日午前１０時１４分ごろ、渡島管内森町のＪＲ函館線石谷駅―桂川駅間で、隣接する建物の屋根から
落ちた雪が線路を覆っているのが見つかり、札幌発函館行きの特急列車北斗４号（５両編成）が石谷駅で
停止。除雪作業のため、同列車は３８分の遅れで発車し、乗客７０人に影響が出た。
ＪＲ北海道によると、現場は石谷駅から函館方向へ約８００メートルの地点で、線路上の雪は高さ
５０～６０センチ、幅２０メートルにわたっていた。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
読売 ＞ 北海道
道内、３月下旬並み陽気 2011年2月3日
（※特急列車北斗４号遅延の記事あり）
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
>>723
受験生に「滑らない」砂のお守り ＪＲ北海道釧路支社（02/03 07:48）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
761:名無し野電車区
11/02/03 22:48:10 +2x2YmAw0
そうそう、彼にはWeb版の新聞記事が消える理由も説明してもらわなきゃ。
762:名無し野電車区
11/02/03 22:49:03 mhnSttld0
北海道新聞 ＞ 話題
ハイブリッド機関車 札幌で走行試験 次世代型、排ガス６割減（02/03 06:55）
（※作業中の車両の画像あり）
国内初のハイブリッド式ディーゼル機関車の寒冷地走行試験が、札幌市白石区の札幌貨物ターミナル駅
構内で行われている。貨車の入れ替え作業をしながら、バッテリーの耐寒性や車軸の空回りなどを点検。
省エネと環境保護を意識した次世代の車両開発を進めている。
ＪＲ貨物が開発中の試作機関車「ＨＤ３００」は、１月中旬道内に搬入された。リチウムイオン蓄電池と
ディーゼル発電機の二つの動力源を積み、状況に応じて切り替える。走りだしから時速５キロまでの
低速時に蓄電池を使うことなどで、従来型に比べ排出ガスが約６２％、騒音を約２１％減らせるのが特徴だ。
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
毎日 ＞ 北海道
ほっかいどう経済ＮＥＷＳ：道内観光、強力にＰＲ 道やＪＲ（北海道）が共同で ／北海道
2011年2月3日 地方版
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
763:名無し野電車区
11/02/03 22:49:57 Ym2ZNGJN0
朝10時半に新千歳空港スタートで帯広まで大人3人で移動したいのですが、
特急が6400円と高く、鈍行は旭川経由で遠回り＆遅すぎる･･･
路線バスは最速で14時発で、待ち時間でロスがある。という状況なのですが、
もう少しコストを抑えて、手早く移動出来る手段ありませんでしょうか？
764:名無し野電車区
11/02/03 22:53:07 O2CQiX6o0
１．高速バスで大谷地バスターミナルまで移動
２．札幌→帯広駅前行き高速バスに乗る
値段知らん
765:名無し野電車区
11/02/03 22:59:34 +wRXe6LQ0
今の時期なら雪道運転に自信があるんなら
レンタカーでいきゃいいじゃん
高速代とレンタカー代合わせても3人で割りゃ安くなるだろ
766:名無し野電車区
11/02/03 23:02:23 +2x2YmAw0
道外の人かな？
千歳から鈍行→新夕張から新得まで特急自由席（特例で特急料金不要）→新得から帯広まで鈍行、ってのができるよ。
767:名無し野電車区
11/02/03 23:15:17 K7NCilmL0
>>763
>>766の方法だとこうなる。
10：34 新千歳空港 → 10：37 南千歳 快速エアポート105号
14：32 南千歳 → 15：43 新夕張 普通
16：48 新夕張 → 17：40 新得 特急スーパーおおぞら9号
18：25 新得 → 19：30 帯広 普通
これで特急料金なしになり、運賃3290円のみ。ちょっと時間かかりすぎかな？
768:名無し野電車区
11/02/03 23:16:08 5+r3q41K0
>>763
アンチの次はスレ違いを装った荒らしかｗ
次から次へとよく考えつくなｗ
そういう質問は国内旅行板へ行ってやれよ屑
769:名無し野電車区
11/02/03 23:19:16 CQ2vVkOX0
>>766
朝10時半新千歳到着なので、南千歳10:37発には間に合わない。
その次の新夕張行き普通は14:32発だから、
14:30発のミルキーライナーの方が早いし安い。
（帯広駅前17:45着、3,300円）
>>764なら新千歳空港11:05→11:43大谷地12:28→16:05帯広駅前で、
ミルキーライナーよりは早いが運賃計4,570円。
770:名無し野電車区
11/02/03 23:20:30 Ym2ZNGJN0
>>764
新千歳-札幌が1000円、札幌-帯広3670円
10時40分のバスに乗り75分で札幌、そこから12時に飛び乗っても16時帯広で、
1人あたり2000円減ですが4時間のロスが大きいです。
>>765
雪道運転に自信はありません。
高速が繋がるのが今年の秋ごろらしく、雪の日勝峠にはｇｋｂｒしてる次第で、
鉄道をメインに移動手段を考えているところでした。レンタカーだと安いんですけどね･･･
>>766
余所者で旅行で伺います。
新千歳→新夕張が1340円で1時間半、新夕張→新得1600円で1時間、新得→帯広が810円で40分、
乗り換え考慮して3時間半で3750円になりました。あなたが神か、ありがとうございます。