11/02/02 19:08:08 EFOEhbH8O
上りの筑後船小屋や下りの新水俣での通過待ちがないのは、当たり前とはいえ評価してもよいと思う。
ＪＲ東日本がこのルートでダイヤひくと、きっと上りの筑後船小屋待避や下りの新水俣待避を設定し、「次の下り（上り）は上り（下り）ホームからの発車です」と誤乗を誘発する事態になるだろうから。
11/02/02 19:08:08 EFOEhbH8O
上りの筑後船小屋や下りの新水俣での通過待ちがないのは、当たり前とはいえ評価してもよいと思う。
ＪＲ東日本がこのルートでダイヤひくと、きっと上りの筑後船小屋待避や下りの新水俣待避を設定し、「次の下り（上り）は上り（下り）ホームからの発車です」と誤乗を誘発する事態になるだろうから。