11/01/27 21:50:35 CJjL68TC0
>>501
①そもそも直通列車がない
②東海＞山陽＞九州の順に本数が減るので
無理にまとめると九州新幹線の欄が間延びして見づらい
③同様に、速達と各停の所用時間差が大きいので、
東京基準で並べてしまうと九州新幹線の時間軸がおかしくならないか？
（今でも山陽新幹線のこだまの配置には苦労がみられる）
といった理由を考えた
11/01/27 21:50:35 CJjL68TC0
>>501
①そもそも直通列車がない
②東海＞山陽＞九州の順に本数が減るので
無理にまとめると九州新幹線の欄が間延びして見づらい
③同様に、速達と各停の所用時間差が大きいので、
東京基準で並べてしまうと九州新幹線の時間軸がおかしくならないか？
（今でも山陽新幹線のこだまの配置には苦労がみられる）
といった理由を考えた