11/01/25 22:04:33 P8MIaBx/0
中村区名駅１丁目２番の再開発か？
あと２年ほどで方向性を出すなどと中日新聞紙上でほざいていたが・・・
やめとけ
ボクには無理です次の人に任せますと言って逃げとけ
人には分というものがある
982:名無し野電車区
11/01/25 22:23:25 +yUyULqi0
ミュースカイの中間車（モ2150）を2200系に転用する案があるらしい
983:名無し野電車区
11/01/25 22:52:25 l2f7CsCC0
>>981デパートでかまわないんだけど、提携先が高級すぎたｗ
地下（食品）はそこそこ人が居るからね。
地上は、京王や松坂屋あたりに変えられる判断があれば…
手を引きたいって、あの立地と慣習からすればよっぽどのことだ。
カードも取り込まれたし、ロイヤリティみたいなものももしかして高いのかもね
立て直すぐらいなら、南方面の終端式ホームと使いやすいバスセンターを
複合展開してくれ
984:名無し野電車区
11/01/25 23:16:46 LpSA8DEE0
そもそも、名岐間のミュースカイだけ乗車率ひくいのは何故？
985:名無し野電車区
11/01/25 23:23:22 p4mo2ucc0
>>984
単純に岐阜～金山をJRで利用した方が安いし早い
というか名岐バイパスor高速一宮・清洲線利用でマイカーでも便利
986:名無し野電車区
11/01/25 23:25:20 IdGWl+680
空港需要自体少ない
名岐間は近いので名古屋金山でおりる客が利用しない
987:名無し野電車区
11/01/25 23:27:37 u6Oj74mq0
>>984
空港需要がそもそも大して無いし、特急が続行運転してるんじゃ誰も乗らんよ
個人的には名古屋方面の特急に乗り遅れたときに利用してたけどね
988:名無し野電車区
11/01/25 23:31:28 hMI/xMMG0
多分、今回の改正は経費削減（減車減便）のためのもので、
朝の増便は客側に納得してもらうための交換条件みたいなもの。
989:名無し野電車区
11/01/25 23:34:15 LpSA8DEE0
俺は、名岐ミューはもしかしたらMH が鳴るかもと思って利用していたがw残念
990:名無し野電車区
11/01/25 23:42:50 44ipova70
今年の秋頃に太田川の2層高架駅が完成予定だから
今年中にもう1回ダイヤ改正があるだろうな
991:名無し野電車区
11/01/26 00:04:40 bgZ5wt84O
梅坪
992:名無し野電車区
11/01/26 00:05:32 bgZ5wt84O
梅宮アンナ
993:名無し野電車区
11/01/26 00:20:11 d2GFprrc0
梅ヶ枝公園ヲタ恥台
994:名無し野電車区
11/01/26 00:21:25 XuhBG45Y0
ま、一番乗車率が低いのは夜の空港行きミュースカイだけどね。
8両編成なのにたまに乗客0人とかあるし、乗ってて数人、10人乗ったらいいとこ。
折り返しに需要があるから仕方なく走ってるけど。
995:名無し野電車区
11/01/26 00:21:32 bgZ5wt84O
梅田
996:名無し野電車区
11/01/26 00:23:01 bgZ5wt84O
梅きゅう食べたい！
997:名無し野電車区
11/01/26 00:23:33 zzCc6oJU0
太田川の高架化は24年じゃない？
998:名無し野電車区
11/01/26 00:23:50 bgZ5wt84O
997
999:名無し野電車区
11/01/26 00:24:32 zzCc6oJU0
淀川鉄橋の直線の後はきついS字と行き止まりの梅田駅。
1000:名無し野電車区
11/01/26 00:25:02 bgZ5wt84O
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