11/03/24 13:08:14.87 5GCDYf2TO
>>746
移動に要する時間的ロスを考えたことある？
たかだか徒歩10分足らずの移動でも、作業ダイヤ作成上その倍は確保することになるし、どちらかの電車の到着が遅れた場合のリスクとか考えると、掛け持ちさせてもトータルで余分に確保することになる。
もっと廃止以外で人件費も車両･施設の改造費も掛からない方法で考えてみたら？
結局現状がベターになるんだよね。
11/03/24 13:08:14.87 5GCDYf2TO
>>746
移動に要する時間的ロスを考えたことある？
たかだか徒歩10分足らずの移動でも、作業ダイヤ作成上その倍は確保することになるし、どちらかの電車の到着が遅れた場合のリスクとか考えると、掛け持ちさせてもトータルで余分に確保することになる。
もっと廃止以外で人件費も車両･施設の改造費も掛からない方法で考えてみたら？
結局現状がベターになるんだよね。