11/01/01 18:30:39 gRkRSgYX0
>>13
青い森区間の客を積む為に、野辺地以降を空気輸送にするわけにも行かないだろう。
基本的に増結って話はないと思う。
八戸発快速しもきたは、停車駅が多すぎるわね。
三沢への客と大湊への客を1本の列車でさばこうというのが無理。
下北への新幹線連絡列車に特化するなら、停車駅は野辺地だけでいい。
年末年始だからいいようなものの、
夏場の観光シーズンで、大湊への客を積み残すような事になれば、もうその客は2度と来なくなる。
観光地としての評判にも関わる問題になるから、ノンストップ化のほうが正解と思う。