11/01/02 20:38:43 007Sb5Zy0
山陽こだまは、今年度までは需要に応じてPやKを区間ごとに割り当てていたけど来年度以降8両ばかりになると
新大阪－博多、岡山－博多をロングランする運用が多くなる兆候が見えてる。
本当は岡山、福山、三原、広島、新山口などで区切って速達と連絡する体制が一番いいんだろうけどねえ
そうしないとロングラン「こだま」が遅れたら速達と連絡できなくなるからね。だから速達駅始発の「こだま」を細かく設定していた２，３年前の運用が一番親切なんだろうね。
11/01/02 20:38:43 007Sb5Zy0
山陽こだまは、今年度までは需要に応じてPやKを区間ごとに割り当てていたけど来年度以降8両ばかりになると
新大阪－博多、岡山－博多をロングランする運用が多くなる兆候が見えてる。
本当は岡山、福山、三原、広島、新山口などで区切って速達と連絡する体制が一番いいんだろうけどねえ
そうしないとロングラン「こだま」が遅れたら速達と連絡できなくなるからね。だから速達駅始発の「こだま」を細かく設定していた２，３年前の運用が一番親切なんだろうね。