10/12/27 12:52:43 CDZEZIa80
>>22の通り、新三田～宝塚を快速４本にすりゃいいんだが。
そうすりゃ、日中のこの間の普通は２本にできる。
生瀬は昼間のみ快速停車でいいんじゃね。
武田尾・道場の客は泣くけど、客数からして確実に電気代の無駄なんだし。
三田～大阪の客は、快速の本数が増えるし、三田～宝塚のみの客も、普通が快速になって喜ばれる。生瀬の客は、うほっいい快速、状態。
10/12/27 12:52:43 CDZEZIa80
>>22の通り、新三田～宝塚を快速４本にすりゃいいんだが。
そうすりゃ、日中のこの間の普通は２本にできる。
生瀬は昼間のみ快速停車でいいんじゃね。
武田尾・道場の客は泣くけど、客数からして確実に電気代の無駄なんだし。
三田～大阪の客は、快速の本数が増えるし、三田～宝塚のみの客も、普通が快速になって喜ばれる。生瀬の客は、うほっいい快速、状態。