11/01/16 18:26:29 u/aiHbNi0
>>293
反対論が出ないのはいらない子だからじゃなくて代わりが充実してるからだよ
仮に宝塚からも4両の快速2本と各停4本とかだったら文句出るに決まってる
15分サイクルを維持する宝塚発着の快速だけでなく丹波路も8両になるらしいし
そして昼間以外の東西快速には一定の需要がある
朝ラッシュに関してはそもそも今が可能な限り最大だろう
ラッシュ時の東西快速を減便したら代わりがあっても流石に文句も出るかと
11/01/16 18:26:29 u/aiHbNi0
>>293
反対論が出ないのはいらない子だからじゃなくて代わりが充実してるからだよ
仮に宝塚からも4両の快速2本と各停4本とかだったら文句出るに決まってる
15分サイクルを維持する宝塚発着の快速だけでなく丹波路も8両になるらしいし
そして昼間以外の東西快速には一定の需要がある
朝ラッシュに関してはそもそも今が可能な限り最大だろう
ラッシュ時の東西快速を減便したら代わりがあっても流石に文句も出るかと