札幌近郊複々線学園都市線完全複線化の会6!!at RAIL
札幌近郊複々線学園都市線完全複線化の会6!! - 暇つぶし2ch888:名無し野電車区
11/08/25 21:40:20.21 +oosXp5M0
延伸案はあるか?

889:名無し野電車区
11/08/25 21:49:51.42 QsKMtN5b0
>>888
それを書くと、
工作員扱いされるから嫌だ

890:名無し野電車区
11/08/25 21:58:03.47 zL9T2Jep0
>>881
南区ってそんなに住みにくいですかね?
鉄道のない石狩市は、旧厚田・浜益の過疎地域を除けばまだ増加傾向なのに

891:名無し野電車区
11/08/25 23:34:38.37 R87Hib3w0
住みにくさとか関係ないんじゃない
札幌市内で南区だけが好天のことがけっこう多いし、
夏は涼しいし、
冬は他区より雪少ないし暖かいし、
地震の揺れは小さいし、
どちらかと言えば、住みやすいと思う

892:名無し野電車区
11/08/26 18:40:55.76 IXx5JgzW0
地盤がいいのはとても魅力的だよ。北区なんか最悪じゃん

893:名無し野電車区
11/08/27 00:04:26.65 isyll0Wf0
バスを除くと真駒内駅まで行かないと交通機関がないな

森林が多い分、空気は綺麗なのにね

894:名無し野電車区
11/08/27 00:56:05.76 r+nzKjCQ0
バスも立派な交通機関だ

895:名無し野電車区
11/08/27 10:17:45.79 isyll0Wf0
交通情報で石山通が○○てよく聞くから
あそこらへんに何か欲しいと思うがな・・・

路面電車はあるけどw

896:名無し野電車区(東京都)
11/08/27 21:48:24.02 cXB7gjPe0
>>895
そこで幻の地下鉄3号線ですよ。
(新川方面-競馬場西側-植物園-)
さらにファクトリーや東苗穂側に延伸すれば、一部のマニアは大歓喜。

現実的な線では札幌市場駅(二代目)かな。
桑園-八軒、桑園-琴似の駅間が比較的長いままだし。

897:名無し野電車区(東京都)
11/08/27 21:49:48.79 cXB7gjPe0
おお?
(東京都)表示がされておる?

898:名無し野電車区(北海道)
11/08/28 22:06:50.05 tzlG4zwx0
書き込んだ地名が表示されているみたい。
まあ、なくてもどこらへんの人間が書き込んでるかスレタイ見ればわかるのに。

899:名無し野電車区(庭)
11/08/28 23:26:39.97 NrOTLgsE0
俺札幌。この線沿線

900:名無し野電車区(庭)
11/08/28 23:27:26.48 NrOTLgsE0
恵庭ちゃうねん。庭!?
あ、あうだから庭か(笑)

901:名無し野電車区(北海道)
11/08/28 23:35:08.74 Mx09TWRr0
PCから書いてみた。なんて出るかな

902:名無し野電車区(北海道)
11/08/29 22:23:06.00 /e5OROqo0
(千歳線の)札幌~北広島だけは複々線できないか?
恵庭は2面4線、
これで、各駅停車はどれだけ増やせる?(朝ラッシュのみ北広島止まりの各駅停車あり)

903:名無し野電車区(dion軍)
11/08/30 02:28:37.41 QRj3s4II0 BE:1154544645-2BP(1000)
なついな、北広島止まりとか島松止まりとか。

現在は上野幌あたりが利用者増やしてるけど、
今年10月から恵み野西口開発が本格的に始まるらしいし
現状の普通列車を増やして北広でエアポ接続が理想かな。

904:名無し野電車区(北海道)
11/08/30 08:59:45.03 jFSO/vpX0
っていうか、自分が生まれる前の事を懐かしむ人って、都会生まれの奴が田舎の事をふるさとって言うぐらい滑稽だよね

905:名無し野電車区(関東・甲信越)
11/08/30 12:46:16.71 jPtwOJRaO
>>903
複々線化はできても北広島~島松かな。
恵庭は2面4線化しても緩急結合でなければ待避以外は意味ないよ。


906:名無し野電車区(北海道)
11/08/30 15:12:58.95 A/f54X1/0
>>905
北広島同時発車なら、
札幌~島松までの複々線なら、
恵庭は従来のままでいいが、
各駅停車の増便なら、
島松~千歳の間に緩急接続はいいから、待避線(貨物も含めて)が必要かも。


907:名無し野電車区(北海道)
11/08/30 18:25:50.77 Fn0eqY7B0
>>906
サッポロビール庭園駅があるじゃん。

908:名無し野電車区(北海道)
11/08/30 21:25:19.76 A/f54X1/0
>>907
千歳に隣接してるから、
北広島都の中間点にあるのが理想。
やっぱり、貨物線(新さっぽろ・大谷地貨物駅~南千歳)を敷いて、
開いてる時(特にラッシュ時)に使わしてもらうとかそういう措置ができればいいが。


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