10/12/18 11:47:30 90KllyVfP
>>1
∧,,∧
.. ミ●●彡 ＜ スレ立て乙だｺﾞﾙｧ
(ﾐ ﾐ）
. ﾐ ﾐ～
∪ ∪
3:名無し野電車区
10/12/18 12:47:20 LGrYXYzh0
西武新宿線ですぐ実施して頂きたいこと
（荒れる要素満載ｗｗｗ）
・花小金井急行通過
→今や各停も田無以西へ当たり前のように終日運転する時代。
拝島快速は通過しているが、だんだん不条理になる急行の停車駅設定は
ダイヤ改正だろうが今日までなんら解決をしていない。
・準急全廃。
→急行系統に途中抜かされる池袋線の通勤準急よりはるかに遅すぎるから必要ない。
全て急行格上げと田無始発の優等は当然全廃。
・快速急行は休日も運転汁。
→日中だけでも運転すべき。
・拝島快速は夜間も運転汁。
→全部とは言わないが、一部を急行から格上げして運転すべき。
・国分寺〜新所沢は30分間隔に増やせ。
→国分寺線との直通も必要。ダイヤ改正してもまだまだ甘い。
・3ドア車追放。
→遅延の大元凶＆高田馬場ではとても大迷惑な存在なので、廃車するか池袋線に追いやる。
てか、「でかける人を、ほほえまない人へ」が真のコーポレートスローガンの糞会社だから
どれもこれも出来そうにありませんねｗｗｗ
4:名無し野電車区
10/12/18 13:04:38 nApWBa+2O
田キチ テンプレ追加よろ
5:名無し野電車区
10/12/18 22:24:39 UOTjuqc30
>>1乙
で、破竹の勢いについてだが・・・
6:名無し野電車区
10/12/18 22:40:17 OI/gqfYa0
新宿線 鉄の掟●
・犬と遊歩人は入るべからず。
●その他掟●
・「西武鉄道ってどうよ」のルールを持ち込むな
・オタ臭い話は「西武鉄道ってどうよ」スレでやれ
・痴女にあったら泣き寝入りせずにここで報告を
・串団子は控えめに
・煽りは華麗にスルー
・東西線乗り入れ話はスレ荒れの原因になるので関連スレでやる
・新宿駅に乗り入れした奴は神
7:名無し野電車区
10/12/19 01:06:15 D9g2HEyT0
拝島線の話題を嫌がらずに受け入れる
これは絶対追加
8:名無し野電車区
10/12/19 02:25:10 fjeKuSRG0
スレタイを
新宿・拝島線にすればいいのに。
9:名無し野電車区
10/12/19 02:42:42 cjjIG0s80
>>1乙
>>8
それは確かにいえてる。
国分寺線や西武園線、分断されてる多摩湖線とかとちがって、
全線に直通電車があるから、拝島線は準本線といっていい。
西武新宿・拝島線スレ、でいいとおもう。
あと、安比奈線、こんなのはどうだろう。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
10:名無し野電車区
10/12/19 03:25:42 qZH3PrMx0
>>1
乙
11:名無し野電車区
10/12/19 10:39:49 4Ri9fK1XO
田無＝田キチ（続き）：過去スレから荒らしてる田無在住の基地害、
田キチ（デンキチ）の拝島快速くん（笑）
以下参照
田無始発の準急廃止反対!!!
快速急行停車を誇りに思いながら駅の優劣関係を(ry
拝島快速の小平以遠は恥ずかしいくらい空気輸送(ry
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 人＿________,,）
／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|ミ/ ー◎-◎-） ／ どうせ俺は童貞・包茎・ピザですが何か？
（６ (_ _) ）＜ 俺も黒子ｗ
ノ|/ ∴ ノ ３ ﾉ､ ＼ 小平で拝快の乗車率を調査してます。あはははは!!!
/ ＼＿＿＿＿_.ノ ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ,ｨ -っ､ ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i >>DQN田ｷﾁ拝島快速ｸｿ
| / ￣ | |.
￣T￣ x 9 /
上
12:名無し野電車区
10/12/19 10:44:34 LsvFh2s50
新宿線はパッとしないね、
スピードは遅いし、他鉄道との乗り換えは不便、
田の字と池袋線のお古の2000が主力。
13:名無し野電車区
10/12/19 12:04:32 oX36tMw90
西武拝島線線型改良（玉川上水ー田無）
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
西武拝島線改良案
┃ ┃ │ ●久米川
┏━●━┛ │ ┃
玉 東 ┃八坂┃┌萩山 ┃小平
川 大 ┃ ┗┿●━●━┓
上 和 小┃ ┌─┘┃ ┃
水 市 川┃ │ ┃ ┃
━●━●━●━●━●━━●━
┃ │新 ┃青街 田無
鷹の台● │小 ┃梅道
┌─╂─┘平 ┃
│ ┃ ●一橋学園
│ ┗━┳━┛
━━━●━━●━━━━━
西国分寺 国分寺
14:名無し野電車区
10/12/19 12:06:15 oX36tMw90
670 ：659 [sage] ：2010/11/29(月) 21:43:00 ID:rNmZFM6AO
前にレスした通り、新宿線、国分寺線、西武園線東村山駅付近の連続立体交差化計画と関連する道路計画に関する都市計画素案説明会に行ってきたので簡単に報告する。
・連続立体交差化予定区間の延長 約4.5km
・構造 高架式及び地表式
・駅施設 ホーム延長 約210m
ホーム幅員 約4～9m
配線 2面4線
・立体化により除却される踏切 5ヶ所
(内訳:新宿線久米川2号、3号、東村山1号、2号、西武園線東村山3号)
・立体化区間
新宿線 栄町陸橋(新青梅街道)～東村山第5号踏切手前
国分寺線 新青梅街道の交差部北方～東村山駅
西武園線 東村山駅～東村山第3号踏切手前～今後の流れ～
平成24年度目標 都市計画決定
(以降、目標年度)
平成25年度 工事着手
平成37年度 工事完成
―配線に関して―
・2面4線化
内訳:外側2線…新宿線
内側2線…新宿線・国分寺線・西武園線
・東村山駅南方で新宿線下りが国分寺線を乗り越える。よって、新宿線下りは久米川駅を出ると、栄町陸橋を越えた先から国分寺線を乗り越す箇所まで上り勾配になる。
・西武園線は東村山駅北方で平面交差の予定。
・東村山駅部の工事は現駅を使用しながら直上で工事をする予定。
※質問等はここでは割愛
長文失礼。
とりあえず、議論の材料になりうるものを羅列してみた。
もし何か分からないこと等があればレス下さい。
15:名無し野電車区
10/12/19 16:15:56 AjhSzxL00
府中街道の高架化工事は、もう線路が敷かれてるね。
下りの高架への切り替えはそんなに先じゃなさそうに見える。
16:名無し野電車区
10/12/19 22:44:13 3N8Sg//e0
今日の夕方少々オクレ出てたけど、何かあったの？
17:前スレ659
10/12/19 23:12:44 BPXcjVdIO
>>14
おぉ、フォローありがとうございます。
テンプレとして、沼袋付近の地下化と東村山付近の高架化計画で判明してることのまとめみたいなのがあった方がいいかもですね。
東村山の方はまとめられそうだけど、沼袋付近のはさっぱりなんで…orz
18:名無し野電車区
10/12/19 23:29:26 07KzNqhy0
沼袋駅の地下化なんてできるの？
あんな立地で。
某市住民には、M線S駅水没事故の再来フラグしか思い浮かばないんだが。
19:名無し野電車区
10/12/20 00:37:01 LgXyvMiJ0
>>18
M線とは別の原因で水没するんじゃないかと危惧する
あわやトンネル内に列車が取り残されたまま水没するところだったというKトンネルみたいに
20:名無し野電車区
10/12/20 00:54:40 HcIuwvJy0
>>15
同感、早くて来年1月中に切り替えあるだろうね。
遅くても3月上旬までにはって感じだね。
21:名無し野電車区
10/12/20 23:07:54 NLow/1QI0
今日久々に青梅線に乗って拝島で降りたが、JRホームの階段に西武線乗換えって
テプラで申し訳程度に貼ってあるだけなのね。貼ってないところもあるし。
駅舎改良でここまで乗り換えが不便になったのがちょっとさみしい。たい焼き屋もなくなったし。
拝島線が20分ヘッドだった時代は、青梅線の車内で拝島線の発車時刻まで放送していたんだが。
22:名無し野電車区
10/12/21 08:31:19 2kxxJ/Dd0
>>20
ヘタれデジカメでいいなら撮ってくるかい？
工事してるトコまで5分くらいだし。
23:名無し野電車区
10/12/21 10:03:14 gdTK7H+y0
府中街道の高架は、結構な勾配があると思うんだけど、小川のカーブは更に制限がキツくなったりするかね?
24:名無し野電車区
10/12/21 15:29:01 4lzU0gIQ0
>>23
もともとのカーブの外側に、仮線路を引いて(もともとは団地の駐車場だった)
仮線路に上り線下り線両方をうつしてから、もともとの線路を外して、
高架を作ってるので、カーブ自体はもともとのR135だっけ？そのくらいのまま。
つまり、もともとのカーブの上さらにスロープ状になってヒネリが加わった形になる。
25:名無し野電車区
10/12/21 16:44:31 vm09nqWD0
【お詫び】自動改札機の不具合による運賃過剰収受について
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
26:名無し野電車区
10/12/21 17:32:02 lUjqlwa70
>>21
12-18分間隔の時代でもあったような
27:名無し野電車区
10/12/22 00:28:35 9Mk7Boqa0
>>22
頼んだw
出来れば詳細に
申し訳ry
28:名無し野電車区
10/12/22 19:29:10 0UdIFmZ50
頼むんだったら変に略さないようにしたら、気持ち悪い。
29:名無し野電車区
10/12/23 17:01:15 8yIgc7Mc0
新宿線特殊連絡定期の愛称が決まりました
愛称は「Ｏｎｅだぶる♪」です。
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
>921 ：名無し野電車区 [sage] ：2010/12/13(月) 22:54:46 ID:0VKvd1ye0
>>911
>なにが「Ｏｎｅだぶる♪」だ、ばかやろう！
>URLﾘﾝｸ(momi6.momi3.net)
46才ｗｗｗｗ
30:名無し野電車区
10/12/23 19:11:02 4e0lXwuf0
>>29
みんな歳はとる
31:名無し野電車区
10/12/23 19:43:15 o9ueUdJRO
46歳のオッサンでも2ちゃんねる。
32:名無し野電車区
10/12/23 21:22:39 zp0FiRRV0
>>31
20台半ばの青年でパソコン通信始めたら今そんなもん
33:名無し野電車区
10/12/23 23:08:58 YjuUZqyo0
なんか嬉しそうだなｗ
34:名無し野電車区
10/12/24 01:22:03 YTip5z9I0
いつまで「46歳」を引っ張るんだよw
いい加減もういいだろwww
35:名無し野電車区
10/12/24 07:38:48 KHjDXnh3O
がんばれ46歳
そんな46歳のために小川～萩山間の前面展望を撮ってくるよ
36:46
10/12/24 08:50:00 gcPyc/6jO
あと二年で48だな♪
37:名無し野電車区
10/12/24 08:51:52 KUFD1O0n0
秋葉俊之 48歳、人呼んで AKB48
38:名無し野電車区
10/12/24 11:19:18 KHjDXnh3O
盛り土とガーダーで連続立体交差化するのって現在の法律じゃあ不適なのかい？
一番安上がりな気がするんだが……
39:名無し野電車区
10/12/24 13:00:48 bAUbIzNZ0
そろそろ2000系初期型も新型車両に置き換えて欲しい
40:名無し野電車区
10/12/24 17:03:29 WAk5c7QZ0
30000系（もしくは他形式新型車）をもっと積極的に増備して、早く3ドア車を駆逐するのが先。
多摩湖線や多摩川線のワンマン車もN2000系の4連を改造した車両に。
41:名無し野電車区
10/12/24 18:48:58 KHjDXnh3O
3ドアなんてあってもいいとしか思わんなぁ
全部多摩湖線とか国分寺線、拝島線内折り返しに送り込んで、
かわりに2000系を引き上げてくればいいよ。
国分寺線なんて中央線に客を流す売客奴なんだし。
42:名無し野電車区
10/12/24 19:16:10 g5tQe5AfO
新宿線…30000系、20000系、6000系、N2000系更新車
拝島線、国分寺線他支線…ワンマン車含め2000系列で統一
101系、3000系は全廃でいい。
43:名無し野電車区
10/12/24 19:59:55 VOp11yiJ0
田舎者が短時間だけ乗車する多摩湖線・国分寺線は4扉こそ不適
7人分の座席に5～6人しか座らないので座席が有効に活用されない
44:名無し野電車区
10/12/24 19:59:59 4/IAqcw80
>>39
旧2000系より先に3ドア駆逐が先に決まってるだろ。
とりあえずKYのお前はとっとと氏ね。
45:名無し野電車区
10/12/24 20:50:06 uLSY8LbkO
101は全廃しかないけど、3000はシステム的には旧2000より新しいから、金のない西武なら9000みたいな車体に載せ替えて、しばらく使いそうな気もする。
46:名無し野電車区
10/12/24 21:10:58 UTRPjwE10
>>27
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
へたっぴだけどがんばって撮ってみたよ
とりあえずそのままうｐってみた
47:名無し野電車区
10/12/24 21:16:31 UTRPjwE10
追伸 40MBくらいあるっぽいので注意してくだちい
48:名無し野電車区
10/12/24 21:26:25 YTip5z9I0
おまいらこれ↓
新宿線は、２０時５１分頃、鷺ノ宮駅で発生した人身事故の影響で
西武新宿～上石神井駅間の運転を見合わせています。
運転再開は２１時３０分頃を予定していますが、時刻は状況により変わることがありますので、
あらかじめご承知ください。振替輸送はＪＲ・東京メトロ・都営地下鉄・東武鉄道・多摩都市モノレールで行なっています。
だと。
49:名無し野電車区
10/12/24 21:33:04 BaoArhQf0
メリーグモリマス
50:名無し野電車区
10/12/24 21:44:09 bAUbIzNZ0
>>40
池袋線に新型車両いれて20000系や9000系を新宿線転職でも良いんだけどな
2014年にSoftBankが債務を完済予定だがらSoftBankの完全子会社になって欲しいけどな
51:名無し野電車区
10/12/24 21:56:54 cfqoGRcS0
>>49
…工房時代にリアルでそういう場面に直面したことがあったぞｗ場所は南千住だけど。
帰りの（激混みな）電車に乗っていたら、北千住で突然の非常ブレーキ。
その直後に「グモりますた」のアナウンス。
52:名無し野電車区
10/12/24 22:03:53 6VuB3bxKP
そんなにクリスマスが嫌だったのか
53:名無し野電車区
10/12/24 22:04:25 g5tQe5AfO
>>50
ライオンズどーすんの？Ｗ
54:名無し野電車区
10/12/24 22:07:44 FS7e/NfRO
>>49
ﾜﾛﾀ
55:名無し野電車区
10/12/24 22:22:34 UTRPjwE10
>>50
Softbankの傘下になるくらいなら、京王と合体したほうがマシ
56:名無し野電車区
10/12/24 22:35:27 r+sYG9Jx0
〓なんてダメダメだろ
広告戦略は上手いがインフラ整備状況見てみろよ・・・
57:名無し野電車区
10/12/24 22:46:48 FS7e/NfRO
スッゲーこんな時間にしかも新所沢逝きの快急がある～(ﾟ∀ﾟ)
58:名無し野電車区
10/12/24 22:50:50 BaoArhQf0
Softbank電鉄0円定期
但し、データイムしか使えませんみたいな
59:名無し野電車区
10/12/24 22:52:54 98iXTmlLO
>>57
しかも新2000の6+4で全幕車だったなｗ
60:名無し野電車区
10/12/24 22:55:27 FS7e/NfRO
>>59
あっ今奴が所沢駅に着いて幕を見て見たら逝き先書いてね～
61:名無し野電車区
10/12/24 22:59:25 YTip5z9I0
誰か画像うpヨロ
62:名無し野電車区
10/12/25 00:25:36 Zpj7OYXp0
自分は快速急行乗り損ねたorz
63:名無し野電車区
10/12/25 05:06:42 xMoH7EMzO
>>46
ＧＪ
確かにこれはもう切り替えるだけだな、下り線は。
ガードの部分はあとでスライドさせるのか？
64:名無し野電車区
10/12/25 09:36:24 xMoH7EMzO
そういえば某黄色い島鉄道のスレで、『元祖末期色を見習うべき』みたいな話題で
『駅応急改修時に鉄パイプでホーム組んだまま20年経っちゃった駅』とか、
『ホーム延長改修でとりあえず鉄パイプで組んだけどそのままの本線の駅』とか出てきたけど、
あれって直さないの？
65:名無し野電車区
10/12/25 10:00:48 IVUzc7A80
>>64
東久留米駅のことですか？
66:名無し野電車区
10/12/25 10:06:54 xMoH7EMzO
>>65
ｲｹ線の話しはしてないよ
スレ違いになっちゃうもの
田無だよ
67:名無し野電車区
10/12/25 10:42:06 TC3alOcA0
アレって応急なのか。
JRでも廃レールで作ったのとかあるから、
駅ってそんなものだと思ってた。
68:名無し野電車区
10/12/25 11:42:30 r/Y2eFI60
>>64
所沢の２番線もそうじゃないか？
上りホームを拡張するために、元の中線が今の２番線になった。
69:名無し野電車区
10/12/25 15:13:59 xMoH7EMzO
応急で20年経っちゃったのは青梅街道駅。
ホーム延長でとりあえず作ったときのままなのが田無駅。
廃レールは110ｷﾛとかなら同サイズのＨ鋼より頑丈だからいいんだけど、
鉄パイプは所詮鉄パイプ。
２本たばねたって鉄パイプ。
西武だと他にも鉄パイプホームあるのかな？
70:名無し野電車区
10/12/25 15:42:11 QxdZyq8R0
>>46
GJにして乙です
71:名無し野電車区
10/12/25 17:27:06 r/Y2eFI60
東京都建設局
URLﾘﾝｸ(www.kensetsu.metro.tokyo.jp)
西武鉄道新宿線（中井駅～野方駅間）連続立体交差事業の環境影響評価書案
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
西武鉄道新宿線（中井駅～野方駅間）連続立体交差事業の環境影響評価書案について（要約）
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
連続立体交差化計画の概要図
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
工事着手までの手続き
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
平成22年9月17日
本日、東京都は、西武鉄道新宿線（中井駅～野方駅間）連続立体交差事業について、
東京都環境影響評価条例に基づき、環境影響評価書案を知事（環境局）に提出しましたので、
お知らせします。
環境影響評価書案では、環境影響評価を行う項目として、騒音・振動、地盤、水循環、
史跡・文化財及び廃棄物の５項目を選定し、事業の実施が環境に及ぼす影響について
予測・評価を行いました。
今後、環境影響評価書案の説明会の開催、見解書や環境影響評価書の作成など、
環境影響評価手続を進めるとともに、都市計画手続をあわせて進め、早期事業化を
目指します。
72:名無し野電車区
10/12/25 20:03:42 Uo/Gkyc70
>>53
livedoorかイオンに売却
>>55
一番良いのはJR東日本に売却だけどな
それが無理ならSoftBankなら孫さんがヤル気見せそうだな
>>56
電波がdocomoより良くなればvodafone時代からのクレームは消える
73:名無し野電車区
10/12/25 20:10:29 +UU8gOOB0
>一番良いのはJR東日本に売却だけどな
それはギャグですか？
74:名無し野電車区
10/12/25 21:28:37 g/7vBysmO
>69
下山口なんかもそうだったはず。
75:名無し野電車区
10/12/25 22:59:00 n5244SuF0
夕方頃、久米川～東村山間で上り線路内を歩く若い女性を下り列車が非常停止＆防護発報。
なおも歩き続けているので、車掌が確保して運転台に乗せ、東村山で駅員に引き渡し。
これって、よくあるの？
76:名無し野電車区
10/12/25 23:02:01 4DQt8liA0
>>71
地下化するなら、中井から野方まで、一直線に線形改良してほしかった。
そのまま地下化するなら、大差ないにもほどがあるだろ
京王本線の京王新宿みたいに、大胆に新線つくったほうがいいよ
77:名無し野電車区
10/12/25 23:25:02 q2j1Ec0X0
>>76
おまえが土地買収費用を出すんだったらな。
78:名無し野電車区
10/12/25 23:29:29 4DQt8liA0
>>77
その返しは飽きた
京王の新線だって結局は東京都が譲歩してお膳立てしたから出来たものだし。
京王は2回も新線引いてるからね。
待遇がよすぎるのがふしぎなくらいだ
79:名無し野電車区
10/12/25 23:36:47 q2j1Ec0X0
京王の新線ってどこのことを言っているのだ？
80:名無し野電車区
10/12/25 23:42:28 +UU8gOOB0
妄想新線かと
81:名無し野電車区
10/12/25 23:46:41 4DQt8liA0
>>79-80
京王新宿駅の成り立ちも知らんで妄想新線を叩いて遊んでるのか
夢の欠片もないやつらどもめ
82:名無し野電車区
10/12/25 23:50:25 r/Y2eFI60
>>78
東京都（国も）が多摩ニュータウンの輸送を京王と小田急に委ねたからね。
お陰で京王は相模原線と都営新宿線を作って貰ったような物。
西武も多摩川線を延伸する計画で多摩センター計画に名乗り出たが、
結局中央線の混雑に拍車が掛かると言って落選した。
荻窪線とか残っていたら、無理やり繋げて多摩センターへの線が出来ていたかもね。
83:名無し野電車区
10/12/25 23:52:43 r/Y2eFI60
>>81
京王新宿駅の土地は東急の物。
井の頭線は小田急系の帝都電鉄。
戦時中の電気統制で合併させられ大東急になって得したな。
84:名無し野電車区
10/12/25 23:56:50 q2j1Ec0X0
>>82
作って「もらった」って、どういう資料の読み込みをするとそういう結論になるんだろうか？
85:名無し野電車区
10/12/25 23:58:38 +UU8gOOB0
京王新線や相模原線の建設と
西武新宿線の線形改良との関連性が全く意味分かりませんけど
86:名無し野電車区
10/12/25 23:59:39 CMgud4Fg0
既存の線路の下に地下線を設けるのは既存の客にとっていいこと
むしろ親切
87:名無し野電車区
10/12/26 00:06:17 0wAlQsyw0
>>84
西武は拒否されたわけだから、結果的にはそう言われても仕方ない。
それに都営新宿線は当初は相模原線にしか乗り入れしてなかったし、
多摩ニュータウンのための線というのは明らか。
しかも改軌を断って京王独自の1372mmの軌道で作られた。
88:名無し野電車区
10/12/26 00:07:50 q2j1Ec0X0
>>87
・・・・きみ、被害妄想とかあるタイプじゃない？
89:名無し野電車区
10/12/26 00:11:32 0wAlQsyw0
>>79
京王新線というと、通常は笹塚ー新宿（都営新宿線直通）区間を指す。
京王線の新宿駅とは別だが、改札は一応繋がっているはず。
90:名無し野電車区
10/12/26 00:13:20 GYy530FB0
>>89
そうか
>京王は2回も新線
引いているのか(ｗ。
91:名無し野電車区
10/12/26 00:29:10 KZqWZgpW0
要するに、京王は都営新宿線や相模原線を造ってもらった
西武新宿線の線形改良をしてもらえないのはおかしい
と、言いたいんですか？
92:名無し野電車区
10/12/26 09:44:41 ZDz+G/5HO
鉄道引くには行政の計画と認可が必要だから昔からよく揉めてるよね
京王は新宿市内線を戦時だから、って理由で半端な位置の新駅に無理矢理まとめさせられて、
(市内線の終点には立派なステーションビルまで作ってあったのに)
あげく、さらに甲州街道の再整備のために地上線をどけろ、となったから、
戦中の恨み節も相まって、都も善処せざるをえずに、都営線で旧京王新宿の方まで新ルートの認可を出した、
(まあ多摩ニュータウン関係がきっかけでもありますが、度重なる行政の無茶ぶりに京王側もよく思わなかったわけで)
っていうのがまことしやかに言われるところ。
西武はそういう機会すらないし、チャンスだった神田川水系整備でも何もなかった。
そもそも沿線に行政の肝入りがないのが淋しいところ。
93:名無し野電車区
10/12/26 15:49:18 GXyslQNm0
>>46
うp乙。高架よりも萩山に停まっている239F+245Fに萌え。
94:名無し野電車区
10/12/26 16:45:56 SGmKT3Z30
>>57
何で夜に快急が？
つまりどういうことだってば
95:名無し野電車区
10/12/26 17:17:04 GYy530FB0
>>92
京王線新宿駅が追分から西口に移転したのは空襲で変電所が焼けて、
新宿駅南口の陸橋の坂を上れなくなった上に、
大東急時代で東横線用の土地を転用できたのが理由なんだが・・・。
96:名無し野電車区
10/12/26 17:48:08 icJqDEhD0
>>94
ダイヤ乱れてて、理由は知らんが南入曽に急いで持って行くために快急にしたと予想
97:名無し野電車区
10/12/26 18:21:01 YdozK/yD0
レスが少ないのはここの連中は興味なしということだな。
98:名無し野電車区
10/12/26 18:54:13 wCuAzAvP0
快急なんか必要ないからな
99:名無し野電車区
10/12/26 19:13:02 szBWGwny0
>>96
田無以東各駅に止めたら都心で乗った客が喜ぶだろうに客の都合なんかどうでもいいと
さすが堤カラー払拭に躍起な今の西武は考えることが違う
100:名無し野電車区
10/12/26 19:37:09 0wAlQsyw0
>>95
戦時下で旧西武や武蔵野鉄道などが大合併させられなかったのはなぜ？
所沢に陸軍の基地があったし、国有化されてもおかしくなかったのに。
101:名無し野電車区
10/12/26 20:17:46 GYy530FB0
>>100 ？？？？ 何を聞きたいのかね。きみは。
102:名無し野電車区
10/12/26 20:54:10 ZDz+G/5HO
西武も戦中は高田馬場の坂が登れなかった件について
103:名無し野電車区
10/12/26 21:38:24 0wAlQsyw0
陸上交通事業調整法
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
104:名無し野電車区
10/12/26 21:41:05 0wAlQsyw0
民営の郊外電車・バスは東京横浜電鉄・武蔵野鉄道・東武鉄道・京成電気軌道の4グループへの整理統合が進められた。
武蔵野鉄道関係は、並行する西武鉄道（旧社。現在の西武新宿線などを運行していた別会社）
を手中に収めており、また陸運統制令に基づいて青梅・秩父地区の乗合自動車事業も掌握していたが、
同じ堤康次郎の系列企業であった「食糧増産」に対する審査に手間取り統合が遅れ、
戦前は1940年に多摩湖鉄道（現在の西武多摩湖線）が合併されただけで、
終戦後の1945年9月にようやく西武鉄道と食糧増産を合併し、「西武農業鉄道」となった。
1946年6月、西武農業鉄道のバス部門は子会社の武蔵野自動車（現在の西武バス）に譲渡された。
なお、東武東上線は統合対象外とされ、東急系の東都乗合自動車・関東乗合自動車もそのまま存置された。
105:名無し野電車区
10/12/26 21:42:54 0wAlQsyw0
>>101
>>103-104で自己解決した。参考までに。
106:名無し野電車区
10/12/26 21:53:24 lhJBKEyN0
ID:0wAlQsyw0←この人は何なの？
107:100
10/12/26 22:27:20 GYy530FB0
>>105
だから、きみは、一体なにを主張したいのかね？
穴水熊雄とか根津嘉一郎との駆け引きとか、そこらへんご存知？
堤が登場しなかったら、京王・武蔵野・西武なんて合併もありえたかも知れない。
108:101
10/12/26 22:28:47 GYy530FB0
↑ありゃ、名前間違った。101です。
>>102 だからそれがどうかしたか？
109:名無し野電車区
10/12/27 03:13:00 LkKnzCfB0
４６です
明日晴れてたら、また前面展望を、こんどはズームせずに撮ってきます。
西武新宿線系統で、ニコニコなどで補完して欲しい区間とかありますか？
いろいろ撮ってこようと思います。
110:名無し野電車区
10/12/27 03:15:04 tqUgl1cv0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
ニコニコに登録してる人限定だが、非常に懐い映像だぞw
池袋に5000はいるわ、馬場の新宿寄りにポイントがあるわ、西武新宿には旧101がいるわ、今見てきたが
旧101がツートンの時のが見れたから感動したわ
見たい人はご自由に
111:名無し野電車区
10/12/27 07:16:21 uho41/B20
>>110
101と701の見分けもつかないのかよ
112:名無し野電車区
10/12/27 14:57:47 tqUgl1cv0
>>111
サーセン、俺は自慢じゃないが機械類や機器に乏しいもんで。
113:名無し野電車区
10/12/27 16:34:39 /GAs1FI60
>>111
全員が全員電車オタだとおもうな
路線が好きな人間もいるし、線路の配線が好きな人間もいるんだ。
701と801をみんながみんな見分けられるわけじゃない。
114:名無し野電車区
10/12/27 19:13:00 oj6eWZEo0
相変わらず荒んでるな
115:名無し野電車区
10/12/27 20:01:59 AKKeLIG1O
今東村山付近で防護発報があったんだが、何事?
116:名無し野電車区
10/12/27 22:33:26 UC6RworH0
武蔵大和のホーム八坂寄り(平日朝雌車乗車位置になる)に新しい屋根出現中
西武遊園地寄り(現状一般車1+1/4両分が屋根なし)は屋根なんて無くて
国鉄廣島も驚くコンクリ製の傾いたホーム柵が絶賛放置中
快適にご利用できるよう改装するのは雌様ご乗車口だけか
117:名無し野電車区
10/12/27 23:25:03 qXRcS32U0
101と701は側面の印象が全然違うから、別に機器のことなんぞ知らなくても
一目瞭然だと思うんだけどねぇ。
701現役のころは101はツートンだったんだし。
118:名無し野電車区
10/12/27 23:53:33 /GAs1FI60
>>117
そういうのを知ってるのは実車がバンバン走ってた時代を知ってる、
OJSNなんだぜ
本で読んだって、実車見ないと分からないもんだからね
119:名無し野電車区
10/12/28 00:45:50 YuwKmJbo0
30年後ぐらいにはN2000と9000で同じようなこと言ってるんだろうな。
9000は池袋線でしか走ったことがない！と言う奴が出てきそう。
120:名無し野電車区
10/12/28 01:00:03 Z8yvFqFO0
>>119
9000系って初め4連で狭山線走ってなかったっけ
121:名無し野電車区
10/12/28 01:02:47 Joyz8mq10
>>116
手加えてくれるだけいいじゃないすか。
俺の最寄り駅は開業当時のまま。
変わったのは駅名サインのデザインとLED発車標が付いたくらいなもん。
122:名無し野電車区
10/12/28 01:06:49 Z8yvFqFO0
>>121
武蔵大和の階段にはガムテープ貼ってあるぞ
黄色に塗ってあるぞ
123:名無し野電車区
10/12/28 01:38:25 TgRemRet0
>>121の最寄りがおおよそ特定できたと思うw
とりあえず東京都内だろう
124:名無し野電車区
10/12/28 03:21:43 K7sxROsm0
>>121
開業以来82年間変わらぬ青梅街道駅ですね
わかります
125:名無し野電車区
10/12/28 12:07:55 Cde7CfI+O
>>124
青梅街道駅については、自動改札機導入の際に駅舎のリフォームとスロープ新設、旅客用トイレの移転新設を行っているので、『変わらず』ではないよ。
この時より、早朝と深夜は無人駅化された。
126:名無し野電車区
10/12/28 12:21:24 Z8yvFqFO0
>>125
青梅街道はコンクリート瓦のぼろい小屋がお洒落な外観に変わってしまったのが悲しい
昔の玉川上水みたいだったのに
127:名無し野電車区
10/12/28 17:34:21 1/1A7ZRwO
小平近辺は西武の魔窟だからなぁ。
小平市に住んでたら、踏み切りなんて沢山あって当たり前だし、
自転車で走り回れば、いろんな路線を眺められるもんだとおもってた。
あと、最寄り駅までが20分以上とかありえない、とかね。
引っ越してからそんなの西武の魔窟の中だけの話だと気付いたよ。
128:名無し野電車区
10/12/28 20:06:31 glnQlpfT0
>>127
大宮へ出るのに
関係ない方角へ向かう電車に1駅だけ乗って
狭い歩道を歩いて別の駅へ移動するのは
30年住んでも当たり前だと思えない
不便この上ない
129:名無し野電車区
10/12/28 21:14:57 VKpSb/IQ0
大宮には用はない
130:名無し野電車区
10/12/28 21:29:40 6Srcc2yx0
>>128
萩山住民乙
131:名無し野電車区
10/12/28 21:40:17 1/1A7ZRwO
>>128
チャリでダイレクトにいけばいいじゃない。
駐輪場代100円だから往復運賃よりやすいぞ。
小学校低学年までは、いろんな路線を見てきたよ、親にチャリに乗せられたりしてね。
国分寺線、多摩湖線、新宿線に拝島線、さらには武蔵野線。
月に一度はレオライナーや多摩モノに乗りに行ってた。
ほんと、鉄オタを生むべくして生んでる地域だよな、国分寺線と多摩湖線周囲の魔窟地帯は。
132:名無し野電車区
10/12/28 22:48:28 PVHmNDw10
>>131
山手線・大阪環状線内側などの都心部・利用客が多い地域をのぞけば
萩山付近の国分寺線と多摩湖線周囲のように路線が複雑な場所は
全国でも少数だしね
133:名無し野電車区
10/12/28 23:15:53 TZgwnsKw0
国分寺線にも八坂駅を作るべきです！！１
134:名無し野電車区
10/12/28 23:17:48 TZgwnsKw0
>>129
束の快速「むさしの号」が便利過ぎるのだが
135:名無し野電車区
10/12/28 23:45:06 Krfj/g5Y0
快速じゃなくて普通な
136:名無し野電車区
10/12/29 01:04:34 lv1dkuwS0
>>131
何か自分がいる。
幼稚園入る前まであの辺り住んでて、親に自転車乗せられて買い物行く度に国分寺線の踏切を通って
小平のダイエーに行ってたから毎日のように踏切で電車を見てて、今ではこの通り筋金入りの鉄ヲタに。
その時101のツートンと一緒に撮った写真があったはず。今となっては貴重な写真だな･･･
137:名無し野電車区
10/12/29 06:13:38 gegFU23UO
test
138:名無し野電車区
10/12/29 11:25:18 rxpCcEGD0
ご近所の人たちが多いんだな
俺の実家も八坂駅行くにも久米川駅行くのにも国分寺線の踏み切りを渡るというようなところ。
139:名無し野電車区
10/12/29 11:31:48 4WZPmF6p0
>>129
>>134
普通格下げのおかげで立川から新小平まで乗換え無しになった
走りはのろいが西国分寺で階段ダッシュの必要がないのは嬉しい
140:名無し野電車区
10/12/29 12:59:27 /bAMn50MO
俺の実家は小平市小川東町。
新小平・青梅街道・小川の各駅に囲まれた便利な立地だった。
入場券買って新小平駅のホームで遊んでた頃が懐かしいな。
あの頃武蔵野線の電車は40分おきだった。
141:名無し野電車区
10/12/29 13:34:39 PE4i8PGzO
雨の日に中央図書館に行くときは青梅街道駅だったなぁ。
小川から萩山まわりで。
電車の時刻表片手に本を読み耽ったものさ
図書館がしまったら足をのばして学園のブックオフで漫画を買ってた
そんで帰りは国分寺まわりで帰るんだ
ぐるっと一筆書きの小旅行は小中学生の自分には雨の日の楽しみだった
今でも国分寺駅にいくと懐かしくなるよ
142:名無し野電車区
10/12/29 13:51:55 Jsqz2hgU0
>>140
そのころ入場時に自動改札に券を投入すると
たまに反対側に飛び出して床に落ちたんだな
143:名無し野電車区
10/12/29 14:07:58 vQcRroLk0
新宿駅に乗り入れてたんだねｗ
URLﾘﾝｸ(suumo.jp)
それと東武東上線ｗ
URLﾘﾝｸ(suumo.jp)
144:名無し野電車区
10/12/29 14:31:53 Em2U0gU/0
>>135
普通とは言っても国立・日野・豊田と配線上の理由で西浦和も通過してるけどね。
145:名無し野電車区
10/12/29 14:36:12 Em2U0gU/0
>>130
私は所沢 or 清瀬と勘違いしていた。（秋津→新秋津乗り換え）
146:名無し野電車区
10/12/29 17:22:56 Kq2lMx5z0
>>145
あそこは商店街だし、細い道じゃあないなぁ
狭い歩道ってのは、青梅街道の歩道だろうね
青梅街道駅←→新小平駅は公称で乗り換え駅としてるし、
まあ東京駅京葉線ホーム←→大手町駅東西線ホームより近いから、問題ないとは思うけど。
147:名無し野電車区
10/12/29 17:27:29 HNhZWUOO0
東村山市にある駅（西武８駅、JR１駅）
東村山、久米川、西武園、西武遊園地、武蔵大和、八坂、萩山、秋津
新秋津、
所沢市にある駅（西武９駅、JR１駅）
所沢、航空公園、新所沢、西所沢、小手指、狭山ヶ丘、下山口、西武球場前、遊園地西
東所沢
148:名無し野電車区
10/12/29 17:29:29 HNhZWUOO0
萩山が東村山市というのは意外だった
149:名無し野電車区
10/12/29 19:25:23 PE4i8PGzO
小平は……
鷹の台、小川、小平、青梅街道、一橋学園、花小金井、新小平
だな。
西武６駅、ＪＲ１駅だ
150:名無し野電車区
10/12/29 19:30:46 PWAEKDS80
>>147
東村山市の駅は久米川と東村山以外隣の市との境界すぐそば
市議会の選挙で駅前で演説してると頭下げる相手の半分は関係ない人
151:名無し野電車区
10/12/29 22:10:08 a5nBnFNXO
ちなみに、杉並区
西武3、ＪＲ４
下井草、井荻、上井草、高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪
152:名無し野電車区
10/12/29 22:41:35 HlbIeFuF0
>>147
武蔵野線の駅は1自治体1駅なんだな。
153:名無し野電車区
10/12/29 23:03:05 /bAMn50MO
>>152
府中市には2駅あるね。
(府中本町・北府中)
154:名無し野電車区
10/12/29 23:12:19 Em2U0gU/0
>>151
他に東京メトロ5駅・京王電鉄7駅
155:名無し野電車区
10/12/29 23:54:32 HNhZWUOO0
武蔵村山市
……検索中……
もうしばらくお待ち下さい
……
156:名無し野電車区
10/12/30 00:54:12 yWXkV9nt0
>>152
清瀬市
西武線1駅
JR 武蔵野線が通過しているが駅はなし。
157:名無し野電車区
10/12/30 00:57:41 yWXkV9nt0
>>154
メトロ：荻窪･南阿佐ヶ谷・新高円寺・東高円寺・方南町
京王：久我山・富士見ヶ丘・高井戸・浜田山･西永福・永福町･八幡山
ですね。
158:名無し野電車区
10/12/30 01:45:04 nvJISvMb0
いい加減スレチだろ
159:名無し野電車区
10/12/30 02:23:40 wp+enjbh0
駅がたくさんあってもなんか、こう、魔窟じゃないよね
路線図が複雑な関東私鉄、といえば、東上じゃない東武と、西武くらい？
160:名無し野電車区
10/12/30 02:31:27 q5pcKyAX0
東急さんとこも複雑だな
161:名無し野電車区
10/12/30 06:55:28 y4Zynrpd0
>>156
清瀬には新座貨物タがあるじゃないか。
162:名無し野電車区
10/12/30 08:34:11 /hF9rmCKO
おや、新秋津は清瀬市だっけ？
163:名無し野電車区
10/12/30 09:03:55 svkdg1WMO
野方駅前の踏み切りで、上下二本づつ通過待ちになった。
24年住んでるけど、はじめてだったわ。
なんか運が悪いな。
164:名無し野電車区
10/12/30 09:15:00 CN6sL41z0
新秋津はカスってもいない。
新座貨物を清瀬市に入れていいのなら秋津だって清瀬市や所沢市に含められるし
JRと都営新宿線の新宿駅は渋谷区に含められる。
西武新宿線ってそういう、区や市の区切りで微妙な立地にある駅ってないんだな。
165:名無し野電車区
10/12/30 09:59:37 cFD24XX10
>>164
支線の話だが、西武の拝島駅は昭島市と福生市に跨ってるんじゃなかったっけ？
あと東大和市駅も小平と東大和の境界だったような。
166:名無し野電車区
10/12/30 10:29:44 2yoykBn10
武蔵大和も境界。東村山市だけど、旧ホーム側に隣接する家は東大和市
167:名無し野電車区
10/12/30 11:33:26 nvJISvMb0
>>165
調べればわかる←この言葉で全てがわかるよ。
168:名無し野電車区
10/12/30 12:07:23 MedzeJ/00
西武園は東京と埼玉の境界ぎりぎり
>>155
玉川上水…あと一歩及ばず立川
武蔵砂川…あと三歩及ばず立川
上北台…
桜街道…
169:名無し野電車区
10/12/30 14:02:03 0XzT8zl30
>>168《駅》
玉川上水……あと一歩およばず立川
武蔵砂川……あと三歩およばず立川
上北台………待望の駅かとおもいきや東大和
桜街道………せめてこっちだけでも、しかし東大和
《路線》
西武村山線……計画変更の上ご破産、西武園線だけが名残
羽村山口軽便軌道……狭山湖完成後も存続するも敗戦後に撤去
多摩都市モノレール箱根ヶ崎延長線……未定
>>165
東大和市駅、いや青梅橋駅は駅名の通り、青梅橋交差点の脇にある。
青梅橋交差点との交差が立体化する前から青梅橋駅は東大和市域のほうだった。
170:名無し野電車区
10/12/30 14:27:12 6l9gIW4ZO
東大和市駅って珍しいね
普通は立川駅、国立駅、国分寺駅、小平駅、青梅駅、新宿駅、渋谷駅
どれも市や区は抜いてるのに東大和市駅だけ東大和駅ではなく東大和｢市｣駅
171:名無し野電車区
10/12/30 14:29:11 3wKvDyaT0
>>170
つ狭山市、入間市
172:名無し野電車区
10/12/30 15:25:59 o7IiHbLs0
新宿線関係ないが元加治も境界駅だな。
173:名無し野電車区
10/12/30 18:46:42 yWXkV9nt0
>>172
あと保谷（西東京市と練馬区）も。ついでにひばりヶ丘も駅南口駅前が田無市と保谷市の境界だった。（現在は西東京市）
174:名無し野電車区
10/12/30 19:55:37 G2LCwcoP0
>>170
東大和市大字東大和という住所も
東大和という名の市街地も存在しないから
「市」と付ける駅名は西武以外にも存在する
市でなくても春日居町と羽村がある
175:名無し野電車区
10/12/30 20:47:42 7Ai6n0LM0
>>174
ちなみに羽村は「羽村町→羽村市」です。
昔「羽村（はねむら）」だった時代もあるようですが。
>>東大和市大字東大和という住所も
>>東大和という名の市街地も存在しないから
ほかにも字のレベルが駅名と重ならない例は多いから、
これが「市」のつく理由にはならないと思う。
URLﾘﾝｸ(oshiete.goo.ne.jp)
はっきりした理由なさそう。
176:名無し野電車区
10/12/30 21:07:22 fA2qbukv0
駅が行政の境界に位置するのは、全国的に良くあること。
理由は幾つかあると思う。
１．昔は汽車の出す煙に火の粉が混じって沿線で火事を引き起こすので、鉄道は嫌われた。
そのため、市街地の端っこに追いやられ、時が経つにつれ行政の境界となる。
２．新駅設置場所の取り合いで大紛争となり、止む無く境界に設置して妥協。
３．鉄道線でどうしても生活地域が仕切られるので、自然と路線が行政の境界となり、
その延長上にある駅も境界上になってしまう。
都心部は２と３のケースが多いかな。
177:名無し野電車区
10/12/30 21:12:26 fA2qbukv0
>>174
> 「市」と付ける駅名は西武以外にも存在する
逆に京阪は頑なまでに「市」に固執するな
守口市、門真市、寝屋川市、枚方市、八幡市、交野市、私市ｗ
178:名無し野電車区
10/12/30 21:16:44 nvJISvMb0
>>174
つ福生・中神・青梅等
179:名無し野電車区
10/12/30 21:32:32 fA2qbukv0
>>155
東京都（離島部除く）で唯一鉄道駅が無い市だね。
大合併でも生き残ったかｗ
西多摩郡瑞穂町でも箱根ヶ崎駅があるのに…
>>169
昔はあったんだけどね…
この時代だと、多摩モノレールの延伸は絶望的ですしね
180:名無し野電車区
10/12/30 21:45:33 fA2qbukv0
> 西多摩郡瑞穂町でも箱根ヶ崎駅があるのに…
ちなみに、西武鉄道の駅で郡にあるのは、芦ヶ久保と横瀬（秩父郡横瀬町）の２駅。
東急、京王はゼロ。
181:名無し野電車区
10/12/30 21:49:29 IG57GZDh0
西武も労組が右巻きの東急みたいに終電の繰下げと始発の繰上げで対応すれば良いのにな。
労組が左巻きの東武でさえ、終夜運転をやっているのに。
182:名無し野電車区
10/12/30 21:51:45 euRU7LQ10
今年も終夜運転は無し？
183:名無し野電車区
10/12/30 22:05:18 o7IiHbLs0
なしです。
184:名無し野電車区
10/12/30 22:20:59 fA2qbukv0
>>181
東武は初詣で売り上げを確保しなくはならない。
手当ても出るんでしょう。
185:名無し野電車区
10/12/30 22:40:44 EyCTY8V00
サービス第一
運転正確
西 武 電 車
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
186:名無し野電車区
10/12/30 23:02:09 o7IiHbLs0
現在は
安全第一＞＞＞正確性（ダイヤ）
187:名無し野電車区
10/12/31 00:26:47 fVUj0AiJ0
>>175
羽村はそう
羽村→羽村町となった流れで市制施行の時｢羽村町市になろう｣って真面目な議論があったほど
>>177
何か違うのが紛れ込んでるぞ
>>179
今でこそ武蔵村山は瑞穂町より都心に近い分市制施行したり都会のイメージだが
元々青梅街道の宿場だった箱根ヶ崎とか比較的早くから郊外電車が近くに伸びてきた東村山･東大和東部と違い
武蔵村山の人口増加は遅かった
まだ町制の瑞穂町だってその気になればいつでも市制に移行できるらしい
町制のほうが財政上有利なので町制のままなんだと
188:名無し野電車区
10/12/31 01:37:37 3OLSsCzB0
>>182-183
西武線だと、別に何もないからね、終夜運転しなきゃｲｹﾅｲ要素が。
あるとしたら、旧川越線ぐらいかい？
本川越→国分寺を1時間1本、ぐらいしか需要がないよ。
189:名無し野電車区
10/12/31 07:03:00 PqEED3sSO
東急 夜遊びしてはいけませんよ →終夜延長
190:名無し野電車区
10/12/31 09:37:07 C0g/Fc5r0
堤がいたころは、自分の金で集めて作った「西武寺」「堤寺」こと
狭山不動尊への誘導があったんだけどね。
191:名無し野電車区
10/12/31 11:04:03 Spgh3GtWO
>>190
多摩湖のあれだっけ？
ロングレールや軽量車体の新型電車が普及すれば、夜の電車もそんなにうるさくはならないのだろうけど、
問題は線路添いの住民が換気できるのが夜しかないことなのよね
ゆっくり走れば違うのかな？
192:名無し野電車区
10/12/31 11:05:21 Eakge4o60
どんだけ所要時間かかるんことになるんだよw
193:名無し野電車区
10/12/31 11:13:20 Spgh3GtWO
>>192
夜の話だよ
終電延発にしろ終夜にしろ、それで苦情が入っちゃうなら残念という他ないもの
194:名無し野電車区
10/12/31 11:14:13 Z9kL7jX30
>>188
>>190の要素はどうでも良いが
自社線沿線民が初日の出や初詣に他社線沿線に出掛けるための足を確保したっていいじゃないか
終電までに出発しなければならず初電まで帰れないなんてひどい
195:名無し野電車区
10/12/31 11:52:15 C0g/Fc5r0
初日の出は6:50頃。
つまり都心の展望台とか東京湾辺りへ出る程度なら定期列車でも十分間に合う。
196:名無し野電車区
10/12/31 12:11:18 Z9kL7jX30
>>195
うっ
奥多摩の山か伊豆か外房へ行くのはごく少数かよ
197:名無し野電車区
10/12/31 12:17:10 x4cs4DMA0
車で行けば無問題
198:名無し野電車区
10/12/31 12:34:09 bPLzpXnp0
人身事故が起きた場合は、自殺者および遺族の情報を全駅に掲載すべきだ
駅員だってむしろ被害者。迷惑自殺者のためになぜ文句言われたり殴られたりしないといけないのか？
自殺者の情報を公開して、損害賠償は遺族に弁済させろ。
そうすれば自殺も減るだろうに。
199:名無し野電車区
10/12/31 12:44:21 Z1oOQ8W5O
>>187
人口が足りないがな
横田が無ければとっくに移行してそうだが
200:名無し野電車区
10/12/31 13:43:28 Spgh3GtWO
>>197
そのりくつはおかしい
各自車で行けば宜しい、となったらローカル線仕分け大会になってしまう
よるとはいえ、30分ヘッドなら乗る人間はいるだろうに。
沿線のDQNはそもそも電車乗らないからふうじこめにもなってないし。
つまるところ、公共交通機関としてどうなの？
まあ本当は、終夜運転ってのは取り立て電車、なんだけどね。
201:名無し野電車区
10/12/31 13:59:45 x4cs4DMA0
何が言いたいのかさっぱり分からん
202:名無し野電車区
10/12/31 14:26:07 XxoAPaZE0
>>200
終夜運転しても40分おきや60分おきでは使い物にならんのは確かにそうだ
何でクソ寒い夜中に30分以上駅のホームで電車を待たないといけないんだか
風邪引く
203:名無し野電車区
10/12/31 14:33:31 w2oqO45DO
>>198
自殺者が成人の場合、損害賠償請求しても親とかが拒否したらどうなるの？
204:名無し野電車区
10/12/31 17:53:36 GKQiJnnh0
>>203
親もクソもない
自殺者が死の瞬間に作った負債が親族に行くだけ
通常の財産分与と同じ(金額がマイナスなだけ)
205:名無し野電車区
10/12/31 18:05:13 Tw3547u20
>>194
上場していたとは言え、堤さんがワンマン経営していたからな。
同じグループでアイスホッケーチームを２つ持っていたし、ライオンズも東伏見のスケートリンクも。
堤さんの好みみたいだね。
206:名無し野電車区
10/12/31 18:22:22 aar8Z+cc0
西武つくば線で祭りへ行こう！
URLﾘﾝｸ(matsuri.zashiki.com)
207:名無し野電車区
10/12/31 19:49:21 Dln0t1Ij0
>>205
堤さん、西武ホールディングス作るときに交換した株式で、
それなりにお金あるんだろうから、西武沿線だけでもいいから、
またなんかかかわって欲しいんだけどネェ
やっぱ創業者の息が根付いてないと、鉄道会社は味気ないよ。
208:名無し野電車区
10/12/31 19:58:32 QLoHQAtl0
>>180
武蔵横手も平成に入ってから暫くは郡所在だったな・・・
209:名無し野電車区
10/12/31 20:28:12 ONO+jOPS0
>>205
堤はウインタースポーツ好きで有名だからね。
軽井沢を始め、苗場などスキーのメッカも切り開いたしね。
極めつけは、長野オリンピックを招致したのも、堤マネーと言われているほどだ。
もちろん会場は白馬。
軽井沢には新幹線も作らせたし…
今後このような人物が現れるだろうか？
210:名無し野電車区
10/12/31 20:31:04 Dln0t1Ij0
>>209
たしか、サマランチと公私の隔てなく交友があったと聞くね。
スポーツ系の人脈はすばらしいよね、堤さん。
211:名無し野電車区
10/12/31 20:35:02 GGQAEjHI0
日本スキー連盟の会長とかやってたな
堤さんの支援がないとウインタースポーツの選手は大変かもね
212:名無し野電車区
10/12/31 20:46:37 QLoHQAtl0
仕方が無いので武蔵野線のスケジュールを挙げておく。
---
武蔵野線・京葉線 終夜運転 （府中本町～西船橋～東京） （主要駅時刻
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
213:名無し野電車区
10/12/31 21:51:22 g9Wdz65HO
ううむ。初日の出に御岳山行く予定だけど、終夜運転しないのはちと厳しいなあ
仕方ないから小平始発の臨時拝島行き→青梅線の終夜運転で行くけど
拝島で一時間待ちとか何すんだよ…
214:名無し野電車区
10/12/31 21:59:18 tBppEL3k0
>>213
もう少し早く出発して五日市線の終電に乗る
武蔵五日市から日の出山まで金毘羅尾根を夜駆け登山
215:名無し野電車区
10/12/31 22:51:19 bPLzpXnp0
そもそもこの10年以上、終夜運転なんてしていないだろ西武鉄道は
216:名無し野電車区
10/12/31 22:51:55 WXxIyI/k0
>>203
つ 「相続放棄」
遺産はプラスでもマイナスでも、法定相続人は相続したくなければ放棄できる。
217:名無し野電車区
10/12/31 22:58:50 4Eoz9Zr80
>>209-211
堤閣下が失脚してから冬季五輪でメダル取れなくなったよね。
これも堤の怨念とか。
218:名無し野電車区
10/12/31 23:03:07 ONO+jOPS0
>>211
> 堤さんの支援がないとウインタースポーツの選手は大変かもね
コクドやプリンスホテル所属の選手は多かったからね。
スピードスケートの黒岩彰を始め、フィギュアスケートなど多くの
オリンピック選手がいたね。
しかし、今やアイスホッケーは両チームとも消滅したし、
社会人野球の強豪（ライオンズ予備軍？）だったプリンスホテルも廃部した。
219:名無し野電車区
10/12/31 23:33:50 Spgh3GtWO
>>218
あんなクソ地味な東京の辺境の東伏見に世界的スーパースターを呼び集めてショーを開けるのも堤さんのおかげなのかねェ
堤さんの失脚は仕組まれていて、うまいこと後釜におさまった連中がいっぱい、とも聞くけど、
やっぱりスポーツ界の穴は大きいね。
考えてみればフィギュアスケートの摩擦も堤さんが降りたあとの話だったね
220:名無し野電車区
11/01/01 00:37:53 /g6AVc8M0
>215
2年前までしてたよハゲ。
（十年近く前からジリ貧状態だったけど）
221: 【中吉】 【718円】
11/01/01 00:38:40 /g6AVc8M0
上げてしまった ＿ﾄ￣|○
222:名無し野電車区
11/01/01 00:48:52 NMOF7QJM0
>>218
プリンスの野球部は失脚する前に廃部になってる。
223:名無し野電車区
11/01/01 00:51:15 tXt35OV3O
あけおめ
新年早々カリカリするなってw
224:名無し野電車区
11/01/01 01:06:08 dud8rFoB0
あけおめ
225:名無し野電車区
11/01/01 01:54:11 rpb7vmA0O
今やウインタースポーツを支えてる会社といえば富士急しか思い浮かばないｗ
226:名無し野電車区
11/01/01 02:56:21 OfTng2040
>>213
多摩湖や狭山湖で見る初日もいいよ。
>>217
荒川ちゃんが金メダル取ってる。
彼女は早稲田－プリンスで堤の直系だったはず。
227:名無し野電車区
11/01/01 02:59:23 OfTng2040
あ、俺のIDは29年先を行ってるw
228:名無し野電車区
11/01/01 03:27:51 0Co41C/o0
今の西武グループと昔の西武どちらがいい？
229:名無し野電車区
11/01/01 04:04:06 CNUkylCr0
>>228
株主偽装より電車の実用性と定時運行を優先した昔
230:名無し野電車区
11/01/01 05:19:15 aLf1do2EO
>>228
同じく昔だわ
231:うぃ
11/01/01 08:03:00 dAwFOnjHO
昔!!西武ブランドって感じが強かったな。
232:名無し野電車区
11/01/01 14:37:32 lCqxwFjY0
>>211
>>218
その関係で、全日本スキー連盟のユニフォームに、コクドのワッペンが付いていたんだよね。
伊藤みどりや荒川静香もプリンスホテルにいたんだっけ？
233: 【大吉】 【334円】 株価【26】
11/01/01 19:22:52 fsDRDimd0
234: 【吉】 【1736円】
11/01/01 23:59:37 GMK9TkyS0
>233系
【株価】はどうやって出すの？
235:名無し野電車区
11/01/02 00:13:16 z805T8gn0
>>234
!kabu また来年。
236:名無し野電車区
11/01/02 08:50:52 ZGFbBQXq0
>235
㌧
237:!omikuji!dama
11/01/02 09:26:36 TcobXmOq0
もう終わり？
238: 株価【26】
11/01/02 12:25:24 lxVf7PVS0
>>237
また来年
239: 株価【26】 u
11/01/02 23:08:35 XPj0uGeW0
いつでもOK
240: 株価【26】 u
11/01/03 01:00:07 WpAbCh+J0
マジ？
241:名無し野電車区
11/01/03 21:04:06 UhtBhFvs0
●西武安比奈線と的場延伸（川越市議会の要望）
なお川越市では、安比奈線の復活とともに将来的に新駅設置と的場駅まで
延伸する計画が持ち上がっており、市議会で度々話題になっている。
wikipediaより
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
2008.03.13 : 平成20年第１回定例会（第17日・３月13日） 本文
西武鉄道の「安比奈車両基地」整備計画
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:467-475番)
埼玉県川越市議会
URLﾘﾝｸ(gijiroku.city.kawagoe.saitama.jp)
URLﾘﾝｸ(gijiroku.city.kawagoe.saitama.jp)
埼玉県の鉄道網整備
URLﾘﾝｸ(saitama2001.at.infoseek.co.jp)
242:名無し野電車区
11/01/03 21:31:48 BKt//HZY0
2年前のじゃん、去年の無いのかな？
243:名無し野電車区
11/01/03 21:42:38 UhtBhFvs0
川越市議会
URLﾘﾝｸ(www.city.kawagoe.saitama.jp)
川越市議会＋安比奈線
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.kawagoe.saitama.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.kawagoe.saitama.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.kawagoe.saitama.jp)
244:名無し野電車区
11/01/03 21:47:24 P1L2hITX0
もうそんな無駄な投資しないでしょ西武は。
投資する体力もないんだから、さっさと廃止決定！にしちゃえばいいのに。
245:名無し野電車区
11/01/03 22:00:43 WpAbCh+J0
やるのなら的場までとは言わず、東上線の若葉まで延伸キボンヌ。
246:名無し野電車区
11/01/03 22:06:35 UhtBhFvs0
>>244
川越市総合計画審議会・議事録 平成22年（2010年）10月25日
URLﾘﾝｸ(www.city.kawagoe.saitama.jp)
この５ページ目を見ると、
「⑧鉄道関連政策において、現実は大変厳しいと想われる面もあることから、
記述に当たっては、安比奈線の旅客化等の実現可能性の低い政策については、
削除することについても検討されたい。」
という方向として事実上決定しているようだ。
やはり金だよなあ…
超高齢化社会にとって、もう日本では新規路線の建設をする財政的余裕は無いだろうね。
本川越ー川越駅の連絡改善がギリギリ出来ることだろう。
247:名無し野電車区
11/01/03 22:35:34 BKt//HZY0
ただ、新駅設置は置いといて車両基地はやりそうな気がしないでもないと思う。
248:名無し野電車区
11/01/04 00:01:09 P1L2hITX0
基地おいてどうするのかね。。
本数が足りないほど利用客がいるわけじゃないのに・・。
現状で十分だと思うよ。
249:名無し野電車区
11/01/04 02:43:44 wxPydx480
>>248
夜間留置を解消、及び基地での整備。
というかお前さんは何故基地が必要なのかがわかってないな。
現状じゃどこの車両基地もいっぱいいっぱいなんだよ、だからこうやって話が出てるんだろ。
それぐらいも察する事が出来ないのかよ。
250: 株価【26】
11/01/04 05:45:44 Rg+2e/rw0
>240
マヂレスすると、株価は（今のところ）年中ＯＫ牧場。
おみくじとお年玉は元日限定（３が日やってた時代もあった）。
251:名無し野電車区
11/01/04 08:14:05 /t46UAqT0
工事のおっちゃんにチョロっと聞いたが、
どうやら、1月中旬には問題なければ上にあげるらしい。
それまでに拝島線の通し前面展望撮ってこないとね
252:名無し野電車区
11/01/04 11:33:11 H7TH9bQh0
そんな実現不可能な妄想をして楽しいの君たち？
253:名無し野電車区
11/01/04 15:04:29 wxPydx480
>>252
実現不可能とか言ってる根拠はどこから来るんだか・・・、やれやれだ。
254:名無し野電車区
11/01/04 17:44:06 Sx3Ch4TYP
確か今月も外環の説明会が上石神井小であるみたいだが
外環建設は徐々に動いてる
外環は駅の西側地下だし上部道路の外環の２も井荻みたいにすれば
西武線は現状のままでいいけどその時どうするか
東京都か練馬区が移転費用くれるならさっさと高架にして
車庫を安比奈にもってきそうだが
まだ負債が１兆以上ある西武だけじゃどうにもできんだろうな
255:名無し野電車区
11/01/04 19:14:24 H7TH9bQh0
本当に実現するとしてもおまえが死ぬまでには実現しないよ
いい加減仕事しなさい
256:名無し野電車区
11/01/04 19:19:11 fVnjmFTA0
>>254
東武だって負債は1兆ちかくある
あの負債は、節税のための負債で、実質的な経営上の赤じゃない。
むしろ、あれだけの額を銀行から常に借りることで、
銀行の上客となって、銀行に対して主導権を握ることが出来るようになる。
つまるところ負債はあんまり関係ない。
257:名無し野電車区
11/01/04 20:02:42 wxPydx480
>>254
取り敢えず縮小だろうね、上石神井は線内で一番都心に近い車庫だから。
まるまる移転するのは会社側としても相応の移転費になるだろうから縮小するだけじゃない？
>>255
とりあえずお前さんも死ぬまでには見れないって訳だ。
お前さんは恐らくは俺よりも年上だろうな、だから余計にだなw
仕事？言われなくてもそうするさ、他人の事にそう首を突っ込むもんじゃないと思うがね。
258:名無し野電車区
11/01/04 21:38:26 z0AqWDOn0
都内の土地を売って、減収分を補填するとか。
乗降客数は相変わらず減少し続けているみたいよ。
259:名無し野電車区
11/01/04 21:56:49 HdVa5aH80
妄想
安比奈に新しい車庫を作って上石神井を縮小
上石神井＝保谷 安比奈＝武蔵丘(南入曽の機能一部移転で新駅設置）
260:名無し野電車区
11/01/04 22:09:32 M/zrTQIl0
>>251
楽しみw
261:名無し野電車区
11/01/04 22:19:18 vA+WHcEa0
遂にあびる線来るのか
262:名無し野電車区
11/01/04 22:28:31 Kks5RC2s0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ |[西武新宿]|＿＿ ＼
|日[急行] _＿＿＿_ [＿＿]日| ／
|┳━┓|┏━┓|┏━┳| プアァァァァァァァァン！
|┃ ┃|┃ ┃|┃ ┃|
|┃ ┃|┃ ┃|┃ ┃| ＼
|┻━┛|┗━┛|┗━┻|
| | | ｵﾏﾝｺ車 |
| ○ | | ○ |
|￣￣＼ | | ／￣￣|
|＿＿＿＼| |／＿＿＿|
|＿＿＿＿_二二二＿＿＿＿.|
│ │[=.=］｜ ｜
└─────┘
先頭の車両は、オマンコの付いているお客様専用の車両でございます。
車掌がお客様の股間部を拝見することがございます。
恐れ入りますが、その際には、ご理解とご協力をお願いいたします。
西武鉄道全従業員は、オマンコが大好きでございます。
安全の向上や料金の値下げなどより、お客様の股間部のほうにはるかに関心があります。
皆様のご理解とご協力をお願いいたします。
263:名無し野電車区
11/01/04 22:37:17 7YNE5dug0
車両基地は増やさなくても大丈夫だと思う。
これからどんどん人口減るんだし。
それに西武線の混雑なんてたかが知れてるから、
JR並に詰め込めば現時点でも減車可能だと思う。
264:名無し野電車区
11/01/04 22:49:00 +WonL7ne0
親が言っていたが、２０年ぐらい前はホームに電車が近づいていても接近放送が流れなかったらしい。
265:名無し野電車区
11/01/04 22:51:42 A74lvo9B0
>>263
電車の性能より電車の両数こそが客の求めてるものだ(ｷﾘｯ
が西武鉄道の信念だったわけで。
そこをけずったら西武の個性がないわけで。
266:名無し野電車区
11/01/04 23:05:12 OQhuYlBJ0
>>249
終電直前と初電直後に優等列車設定する妄想で
中井・東伏見・田無・小平なんかに夜間留置する案があったの思い出した
要するに夜は置く所まで電車を走らせて明朝そこから運用開始と
267:名無し野電車区
11/01/04 23:25:33 QbqcK7O/0
停滞気味の所沢市の人口が、
人工増加傾向の川越市に追い越されちゃったしね。
268:名無し野電車区
11/01/05 00:08:36 PzHY4k6B0
川越はまだまだ増えると思うよ。
東上で池袋へ30分も掛からないし、開拓できそうな田圃がいくらでもある。
269:名無し野電車区
11/01/05 00:15:31 Gx36hGgR0
少子高齢化だから過剰な設備は今後なくなると思うなぁ、
270:名無し野電車区
11/01/05 00:15:46 oDhHTfPU0
交通も悪くはないしな
まあ、所沢の方が都心へは近いは近いが、施設がな・・・
271:名無し野電車区
11/01/05 00:30:16 Ba/JoTtp0
>>269
少子高齢化しても人が減るのは都心部と過疎地ぐらいで、郊外は増え続けるんだぜ
272:名無し野電車区
11/01/05 01:03:57 e99NurXa0
都心部の人口の減り具合は凄い。
池袋線だって椎名町とか東長崎あたりの人口の減り具合は凄いし
新宿線の中井や下落合だって子供の数少ないんじゃ？
273:名無し野電車区
11/01/05 01:40:05 VZ4k62630
西武線沿線が敬遠されてるんじゃない？
274:名無し野電車区
11/01/05 02:45:26 vdCnUd+i0
>>264
でも当時はホームに駅員はいて実際に人が危険かどうか判断していたからね。
ラッシュのピーク時には客を車両に押し込む押し屋というバイト要員が何人も居て、
結果的にそれが安全性を高めていた。
>>269
少子高齢化だから過剰な設備が要求されているのだが。
バリアフリー（エスカレーターやエレベーターの設置）に始まり、
最近ではホームドアの設置を義務化しようとする動きもある。
ホームドアの設置は乗降時間が増加する上に、車両や扉数の問題もあり
莫大な費用が掛かり、多くの鉄道会社で消極的。
しかも、多額の費用を費やしても、鉄道会社に増収は無いわけだし…
275:名無し野電車区
11/01/05 03:47:27 Gx36hGgR0
やはり運賃を初乗り２００円にしなきゃ・・
276:名無し野電車区
11/01/05 04:16:41 sZoDadPA0
ぶっちゃけ拝島線強化＆本川越-国分寺回帰こそシン線系統の生きる道だろ
277:名無し野電車区
11/01/05 05:24:33 tP7ChY3g0
ID:wxPydx480
こいつ痛すぎｗ
278:名無し野電車区
11/01/05 07:08:42 Sty7k2k40
社内の人員削減を引き続き進めてまいります
279:名無し野電車区
11/01/05 07:49:36 sfe5nsOo0
>>276
確かにそれはいえてる。
川越線回帰は、JR川越線＋八高線＋青梅線では圧倒的に時間がかかる、
西多摩へのアクセスを圧倒的に改善できる。
また拝島線強化で乗り継ぎパターンを確立できれば、本数を増やすことも出来る。
本川越のネックも改善しなきゃいけないけどね。
つまるところ、新宿線+拝島線という分岐するだけの路線から、
川越線＋国分寺線と拝島線＋村山線、というクロス路線にすることが一番目立つ、
むしろ真新しい感じのするリフォームだと思う。
280:名無し野電車区
11/01/05 09:01:32 sbvTABnO0
>>277
他スレでもバカレスばっかりしてる奴だな。
冬休みの小学生か中学生だと思われ。
281:名無し野電車区
11/01/05 11:43:56 +Y9h8JBt0
>>280
こういう奴が土浦の事件のようなものを起こすわけだ
282:名無し野電車区
11/01/05 12:57:44 vdCnUd+i0
小手指駅前にでかいのが出来るようだね
URLﾘﾝｸ(www.31sumai.com)
始発あり地下鉄直通もありで便利過ぎるな。
283:名無し野電車区
11/01/05 13:31:12 9MmM8EMT0
>>279
本数増やした所で萩山と小川の平面交差をどうするかが問題じゃね？
284:名無し野電車区
11/01/05 14:14:35 Gx36hGgR0
小手指タワーズ、あんな駅に近いマンションすごいな、
285:名無し野電車区
11/01/05 15:56:09 2XwQX9vz0
>>283
大和西大寺に比べればたいしたことないから大丈夫でしょう。
286:名無し野電車区
11/01/05 18:11:47 9MmM8EMT0
>>285
比べること自体がナンセンスだろ、よりによってそんな馬鹿でかいジャンクションを出してくるとか。
287:名無し野電車区
11/01/05 18:21:48 ql04TNk+0
>>283
以前は複雑な千鳥式ダイヤを平面交差で全部処理してた西武を舐めちゃいかんヨ
多分、川越線回帰をしても、多摩湖北線・南線は変わらないとは思う。
つまるところ、拝島線系統。
国分寺―本川越って需要ないかな？
288:名無し野電車区
11/01/05 18:41:00 s2ST5DKp0
武蔵野線での東上～中央線の流動ぐらいしか取るところがない気もするが
要するに朝夕ぐらいしか・・・
289:名無し野電車区
11/01/05 19:12:28 ql04TNk+0
>>288
逆に考えれば開拓できるということだ
290:名無し野電車区
11/01/05 19:35:56 Gx36hGgR0
国分寺～本川越が１０両でいっぱいいっぱいだったらまだ良いけど
291:名無し野電車区
11/01/05 20:13:31 cAN4uUBA0
小平～上水間が単線だった頃は小川で全方向の4編成が揃ってた
西武はスゲーと関心したものだが今じゃ本数は増えたが接続悪すぎ。
292:名無し野電車区
11/01/05 20:25:30 l+4sH3N50
>>265
どんなに快適な座席を装備した電車でも座れなければ意味が無いし
満員で乗れなかったらもっと意味が無いわな
今だって(笑)が少し増えて立たされても新型に当たる機会が増えるより
2000系でも座れるほうがいい
293:名無し野電車区
11/01/05 20:38:36 s7PfhsUt0
>>287
複雑な千鳥ダイヤって平日朝ラッシュ時のことか
あれは上石神井と鷺ノ宮で半分ずつ急行の客扱いを省略しただけ
今と違うのは拝島線上り増加とピーク後の田無発準急が本川越に延びたくらい
萩山の平面交差は拝島線から多摩湖線が分岐するといっても昔と同じ1時間3～4本
国分寺から遊園地への直通は不定期列車がなければ平日夕ラッシュしかない
夕ラッシュ時萩山での分割と末期ごく少数だった併合を完全にやめたのと引換えに登場した
294:名無し野電車区
11/01/05 21:06:06 2XwQX9vz0
>>286
工費が掛かるんだから費用効果で比べるのは当然でしょう。
もちろん出来るのが理想だし、やって欲しいが他に重視する場所も有る。
295:名無し野電車区
11/01/05 21:28:03 oBvCI7880
>>272
地下鉄ができたから客が減っているというのもある。
つか、子供の数は旅客数と関係ないような。
296:名無し野電車区
11/01/05 21:48:37 9MmM8EMT0
>>287
昔と今の内容が似た様な状況なら比べられる事も出来るかもしれないが、
内容が全くと言っていい程違ってきてるから比べるに比べられないでしょ。
297:名無し野電車区
11/01/05 22:48:49 dxB4H2sG0
>>491
8分待ちとか平気であるからなｗ
特に玉川上水以西は・・・
298:名無し野電車区
11/01/05 23:08:30 121f8MbU0
ただ単に西武線沿線が敬遠されてるだけ
299:名無し野電車区
11/01/05 23:12:58 vGn9E91k0
>>297
でも待ち時間が15分を超えることはほとんどない
昼間のパターンだと乗り継ぎ電車で長く待たされるのは
国分寺～萩山～遊園地で萩山55分着～08分発(13分)
新宿～小平～遊園地で小平14分着～24分発→萩山26分着～29分発(13分)
拝島～萩山～遊園地で萩山13分着～29分発(16分)
東村山・国分寺～小川～拝島で小川37分着～45分発→玉川上水50分着～55分発(13分)…30分後も同じパターン
300:名無し野電車区
11/01/06 00:09:35 4rQm/zKV0
>>299
あるよ。
日中、国分寺～小川（または萩山）～武蔵砂川･拝島間各駅。
17～18分待つパターンがある（国分寺で次の電車に乗っても同じ拝島行きに乗り継ぎ）。
拝快が萩山・小川通過するせいだな。
301:名無し野電車区
11/01/06 00:14:37 4rQm/zKV0
例えば
国分寺1410→小川1417
小川から
1425発玉川上水行き
1435発拝島行き
拝島行きは18分待ち。
302:名無し野電車区
11/01/06 00:47:12 p00m+D410
本年もほほえまない沿線をめざします。
これからの西武鉄道に期待しないでくださいｗｗｗ
西武鉄道
303:名無し野電車区
11/01/06 01:21:40 YLljFZ5d0
国分寺―→本川越直通の前面展望取りたいんだけど、
これに使われるのってやっぱり2000系なのかな？
304:名無し野電車区
11/01/06 01:30:28 4rQm/zKV0
>>303
ほぼ2000系だが、ときどき3000系も来ます。
305:名無し野電車区
11/01/06 01:33:58 YLljFZ5d0
>>304
ときどき3000かぁ……
1時間1本だから賭けに近いなぁ
がんばろう
情報トンクスです
306:名無し野電車区
11/01/06 01:40:27 rB6jZ5Rn0
3000系って８両固定じゃないの？
国分寺線は８両は無理だったはず。
30000系の間違いでは？
307:名無し野電車区
11/01/06 01:43:34 FjDvUyPp0
釣りですか？
308:名無し野電車区
11/01/06 01:44:33 znGVU4Qw0
>>306
309:名無し野電車区
11/01/06 01:44:59 96FNX2L50
30000系の6コテが走りだしたと聞いて㌧できました
310:名無し野電車区
11/01/06 01:58:35 YLljFZ5d0
>>309
30000の６コテと４コテはもう今後は無いらしいね
なんでも８コテと１０コテでいく方針らしいね
分結する電車は20000にまかせるとか聞いた
311:名無し野電車区
11/01/06 02:20:17 f0WgGQ930
>>287-290
国分寺～所沢～秋津（武蔵野線）のほうが流動が多そう
312:名無し野電車区
11/01/06 02:37:53 rB6jZ5Rn0
>>311
武蔵野線には「むさしの号」で大宮ー（武蔵野線経由）ー八王子もあるからなあ。
313:名無し野電車区
11/01/06 03:23:14 L/yx1ECe0
>>310
＞分結する電車は20000にまかせるとか聞いた
なん・・・だと？
釣りだろとは思うが
314:名無し野電車区
11/01/06 11:02:42 EcBjFEY50
どうして30000系は止まるときに、プーンっていうのに、6000系はいわないんですか？
315:名無し野電車区
11/01/06 11:12:48 96FNX2L50
30000系は床下にハエを飼ってるからだよ。
316:名無し野電車区
11/01/06 17:23:21 CqB0mlqh0
西武線で祭りへ行こう！
URLﾘﾝｸ(akiba.geocities.jp)
317:名無し野電車区
11/01/06 20:05:07 eDEruk4x0
新西武ドームを造ろう！（妄想）
歌舞伎町or新宿駅東口の建物をすべて解体して
318:名無し野電車区
11/01/06 20:06:21 QjhgiXpH0
>>300
目的地に着くのが次の電車と同じになる事例は多摩湖線か西武園を目的地にすれば出てくるって
時間に余裕があったら出発前にゆっくり小便済ませて次の電車で出発しろと
319:名無し野電車区
11/01/06 21:07:05 5CFMhj0O0
>>282
若干しょぼいけど
新所にも似たようなのが出来るんだぉ。
320:名無し野電車区
11/01/06 21:15:08 8QLv98ZD0
拝快の影響で玉川上水以西～東村山以北の移動が
小平経由の方が速いことも多々
321:名無し野電車区
11/01/06 21:45:01 5UUB9WeP0
>>320
拝島快速の開始以前から小平周りの方が早かったんだがｗ
322:名無し野電車区
11/01/06 22:17:15 hbEHZurn0
>>320
拝快のおかげで小川の評価がダダ下がり。
正直、拝島快速もそうだが、西武鉄道の急行について考え直した方がいいんじゃないの？
後ろ半分は各停、なんて区間急行だろ。
あと拝島快速は停車駅のセンスが悪すぎ。
323:名無し野電車区
11/01/06 22:32:54 /XgLPrIX0
拝島快速は結局玉川上水と西武立川の自社のマンション販売のイメージ
戦略だけのために登場したみたいなもんだな。
「拝島」の名前を付けても拝島駅利用者自体が青梅線の中央線直通と比べる
と西武線は遅いし、新宿が不便で使えないとほとんど使ってないのだから。
324:名無し野電車区
11/01/06 23:48:00 hbEHZurn0
というか、新宿線的には、快速＞急行なの？
急行拝島行きより拝島快速の方が停車駅少ないんだけど。
325:名無し野電車区
11/01/06 23:49:02 qrw7MoVn0
マンション買うなら朝夕の駅時刻表は調べるだろ。
326:名無し野電車区
11/01/06 23:53:07 5UUB9WeP0
>>324
昔から池袋線（急行＞快速）、新宿線（快速＞急行）とねじれているんだが？
327:名無し野電車区
11/01/07 00:08:27 uHeRughF0
そもそも朝間の千鳥急行の片割れだからなあ、新宿線の快速は。
そういう意味では通急も昔からネジレてるのだが。
328:名無し野電車区
11/01/07 00:57:26 bvb2D1i20
池上彰みたいに定期運用からの撤退が検討されるべき車両
329:名無し野電車区
11/01/07 03:28:56 HdNNiFAW0
>>323
ということは小手指のタワーマンション>>282が完成したら、通勤快速の復活か？
それとも、レッドアローが小手指にも止まるようになるのか？
>>319
小手指と新所沢って割と近いんだよね。
ただ間に行政道路があるからバスの連絡は無いけど。
330:名無し野電車区
11/01/07 03:36:06 HdNNiFAW0
>>326
池袋線の快速は地下直の渋谷行き（副都心線内は急行）が多い。
下りは渋谷発の快速飯能行きが、所沢で後から来た急行小手指行きの待ち合わせだ。
しかも、所沢から先はどちらも各停運用なのに
激しく捩れているｗ
331:名無し野電車区
11/01/07 04:13:39 695isPci0
飯能行きが少ないからなぁ。。
332:名無し野電車区
11/01/07 07:19:36 0U2r+WW40
>>324
昔の新宿線の急行はこうだった。
●急行 （～田無・上石神井・鷺ノ宮・高田馬場・西武新宿）
▲急行 （～田無・上石神井・高田馬場・西武新宿） ※朝間上りのみ
■急行 （～田無・鷺ノ宮・高田馬場・西武新宿） ※朝間上りのみ
朝ラッシュだけの「▲急行」と「■急行」が、ノーマルな「●急行」（●▲■はポケット時刻表の凡例）と
紛らわしい上に交互に千鳥運転されていたので、その二つを通勤急行と快速とにリネームされた。
333:名無し野電車区
11/01/07 10:02:48 BMIimR570
地下鉄東西線との直通支線を建設しろ
334:名無し野電車区
11/01/07 11:00:59 i33C6UZH0
じゃあ早く急行の花小金井通過を実現させないとね♪
お客様に「でかける人を、ほほえまなくなる人へ。」の西武グループが出来るわけないかｗ
335:名無し野電車区
11/01/07 11:03:01 0eqBCKrC0
>>333
丸ノ内線がいい
336:名無し野電車区
11/01/07 11:04:11 0eqBCKrC0
>>334
＞お客様に「でかける人を、ほほえまなくなる人へ。」の西武グループ
ワロタｗ
337:名無し野電車区
11/01/07 11:18:46 l+bTIw550
平面交差の支障がなければ拝快でも青梅特快に対抗できたのにな・・・
338:名無し野電車区
11/01/07 11:53:18 uijH1gI40
中央線三鷹で車内不審物の処理により、運転見合わせ。再開は1時間以上か？
西武各線、振替遅延の可能性あり
339:名無し野電車区
11/01/07 16:17:01 uLNpexqa0
【お詫び】自動改札機の不具合による運賃過剰収受について
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
340:名無し野電車区
11/01/07 16:56:35 UiDz8X5u0
>>323
マンションは建設もされてなければ、建てる土地に重機も置かれてない訳だが
>>335
集電方法が違うだろうがアホw
341:名無し野電車区
11/01/07 18:34:34 0SaDY0jG0
>>340
しらねぇよ、そんなの。西武線があわせろ。
342:名無し野電車区
11/01/07 20:54:43 2Uk6RV+L0
>>337
平面交差は支障ない
いつも先行の各停が前を塞いで遅延を引き起こしている
343:名無し野電車区
11/01/07 21:38:02 p4aFCBwQ0
＞お客様に「でかける人を、ほほえまなくなる人へ。」の西武グループ
「大晦日の夜から元旦の朝はコタツに入ってミカン食ってろ」ということですねｗ
344:名無し野電車区
11/01/07 22:28:14 UiDz8X5u0
>>343
人件費出して頂けるのなら終夜運転致します。
By西武鉄道
345:名無し野電車区
11/01/07 23:46:01 695isPci0
ひもじいですね。
346:名無し野電車区
11/01/07 23:49:15 tV6jHSQ20
そりゃ沿線に有名な神社か何かが有ればやるでしょ
それが無いんじゃ・・・ねぇ
347:名無し野電車区
11/01/08 00:03:18 6nizHRtN0
>>346
堤寺の隣に山口観音とか
初日の出スポットの多摩湖とか
青梅線の臨時電車に接続させて御岳山とか
348:名無し野電車区
11/01/08 00:06:28 p/Lw9l5W0
>>345
／￣￣∨￣＼
／ ＼
／⌒（＿／￣__∨__￣＼_）
＿/ （ ／ │ ＼) ）
ヽ ＿/⌒ ＼ ●人 ●/ ＼ ひもじいじゃ
＼＿_ ／ ￣ ￣＼ ）
＼ ／ ＼/
＼＿ ／ ＼
＼＿/ 人 ）
（ / ヽ 丿
＼＿＿/ ＼＿／
349:名無し野電車区
11/01/08 17:17:14 ZWLaF4NW0
>>347
俺が言う「有名な神社」ってのは浅草寺とか川崎大師とかそういうのね
350:名無し野電車区
11/01/08 17:44:14 LTd9yRDz0
>>348
全然ひもじそうに見えない件について
351:名無し野電車区
11/01/08 20:44:44 6Yxlo7cz0
明日のモヤさま、どんな店が出るんだろうか・・・？
URLﾘﾝｸ(www.tv-tokyo.co.jp)
352:名無し野電車区
11/01/08 21:26:32 CwonFVib0
>>349
積極的な情報発信を励行して有名にするんだ
あと御岳山なめんな
353:名無し野電車区
11/01/08 21:36:42 dLEf2VdF0
新居薬師を忘れるなよ・・・
354:名無し野電車区
11/01/08 22:21:30 GA1Y740i0
伏見稲荷も。。。
355:名無し野電車区
11/01/08 23:05:10 4ELkvkuS0
>>353
その誤変換だと浜名湖の辺りにありそう
356:名無し野電車区
11/01/09 00:34:05 M3cl3o1o0
>>354
伏見稲荷はかわいそうだよな
「駐車場狭いです 元旦深夜の参拝は電車で」
っていってたのに、西武鉄道にあっさり裏切られて、駐車場を泣く泣く作るハメに。
357:名無し野電車区
11/01/09 00:34:43 Li10qugb0
沼袋にも神社があるぞ
名前は知らんが
358:名無し野電車区
11/01/09 00:39:22 M3cl3o1o0
隠れたスポットとして、八坂神社もある。
もちろん八坂駅の名前の由来の。
359:名無し野電車区
11/01/09 02:20:20 qAvL//Gi0
>>357
沼袋は氷川神社。
ちなみに下落合にもあるよ。
ちょっと遠いけど、上石神井にも。
360:名無し野電車区
11/01/09 02:30:52 KfqGnLP30
沼袋なら氷川神社より百観音
361:名無し野電車区
11/01/09 02:40:04 M3cl3o1o0
西武新宿：新宿花園神社
高田馬場：穴八幡宮
下落合：高田氷川神社(上)
新井薬師前：新井薬師、北野神社
沼袋：氷川神社、百観音
鷺ノ宮；福蔵院
上井草：井草八幡宮
武蔵関：本立寺、天祖若宮八幡宮
東伏見；東伏見稲荷神社
田無：総持寺、田無神社
久米川：八坂神社
とりあえず都内の本線区間だけ纏めてみた。
ほかに知ってる方、埼玉の方続きおねがいしますだ
362:名無し野電車区
11/01/09 13:04:01 8TDwAFlg0
終夜があった頃は新井薬師前の乗降が結構あったからなあ
中野から歩いていけるけど影響は大きいだろうね
363:名無し野電車区
11/01/09 13:23:33 x7CH4bCj0
色んな意味で詰んでないか？
364:名無し野電車区
11/01/09 13:53:53 8TDwAFlg0
所沢：新光寺
航空公園：神明社
入曽：金剛院
狭山市：八幡神社
狭山市：慈眼寺
狭山市：徳林寺
本川越：喜多院
この中では喜多院が図抜けて有名。
一度だけ午前2時台に本川越行きを走らせた事があったが、
それっきりだったので芳しくは無かったのだろうね
川越は3線とも全滅状態、川越線で何年か運転したが大宮氷川神社への客も大した事無いってことかな
365:名無し野電車区
11/01/09 14:03:39 9AEPW0vb0
でも新宿線の終夜運転やってた頃って、沿線の西武寺（狭山不動尊）の需要なんか
池袋線や多摩湖・山口線とはまったく別物だったよね。
それとも第二西武寺（東伏見稲荷神社）へ輸送目的か？
366:名無し野電車区
11/01/09 16:04:51 Ub7sfiUT0
川越の氷川神社も２０万人強来たらしいから喜多院と共に２大勢力神社だね。
終夜運転していないのにすごいわ。
367:名無し野電車区
11/01/09 16:13:28 39QLzu1a0
>>366
東上と埼京・川越線が動いていれば行けるだろう、それも要因の一つかと
368:名無し野電車区
11/01/09 16:38:15 iEXkzGVj0
>>365
東伏見稲荷は西武は出資してないだろ
369:名無し野電車区
11/01/09 16:39:09 Ub7sfiUT0
東上線・埼京・川越線も終夜運転してないよ。
していたらもっと増えてたかもしれない。
370:名無し野電車区
11/01/09 17:15:55 qAvL//Gi0
川越大師喜多院は、大晦日からお正月って開門していないんじゃなかったっけ？
371:名無し野電車区
11/01/09 17:20:34 qAvL//Gi0
>>370
大晦日～お正月の間、夜通しで開門って意味ね。
ちょっと分かりづらかった。
372:名無し野電車区
11/01/09 17:23:44 q2OfbghH0
>>371
除夜の鐘とかやってないの？
373:名無し野電車区
11/01/09 17:33:17 qAvL//Gi0
>>372
確か開門していないと思って、ググってみたら、一般の人はつけないけど除夜の鐘もやっていて
開門していたみたい。
374:名無し野電車区
11/01/09 17:35:38 qAvL//Gi0
あっ、書き忘れ…。
ちなみに午前2時で閉門してしまうらしく、夜通しではやっていないみたい。
無駄にスレ消費してｽﾏｿ。
これじゃ、本川越まで終夜運転してもお客は乗らないな、と思った。
375:名無し野電車区
11/01/09 19:05:48 GTMCLBBp0
モヤさま、ﾊｼﾞﾏﾀ
376:名無し野電車区
11/01/09 19:07:40 1NrTdfQz0
>>375
「黄色い電車は少ない」て
車両数じゃ一番多いんじゃ！
377:名無し野電車区
11/01/09 20:07:54 GTMCLBBp0
鷺ノ宮が「住んでみたい駅ランキング２９駅中第２位」なんて嘘くせええええ！
378:名無し野電車区
11/01/09 20:27:51 LkUqdqRmP
新宿と馬場は除外なら
鷺ノ宮以外に人気ありそうなのは
田無、上石神井、所沢くらいだろ
つか下井草が6位らしいな
379:名無し野電車区
11/01/09 20:57:06 Kxn3j8di0
喜多院は3日のだるま市が有名だからなー。。。
380:名無し野電車区
11/01/09 20:59:34 wn2PMSbK0
去年はたしか花小だったよな
381:名無し野電車区
11/01/09 21:27:26 H1+8tTaL0
>>82
やるなら営団地下鉄丸ノ内線を荻窪から武蔵境まで延伸して
西武多摩川線を丸ノ内線規格に変更してニュータウンに行けば良かったんだよ
382:名無し野電車区
11/01/10 01:57:12 8FgCjKNm0
池袋駅の特急ホームの改札が少なすぎる
特急は満席の場合、400人以上が乗っているのに改札が6台しかない
特急券と乗車券の2枚を入れるから時間かかるし、入れ方わからないばかが多いし
改札を増やすのは壁に穴を開けなければいけないから難しいかもしれないが、
入場口も出口として使えるようにできないのか？
383:名無し野電車区
11/01/10 08:00:59 ugkfn/7z0
>>366
あの鷲宮神社は４７万人だぞｗ
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
今年は声優の平野綾も来たそうだし、「らき☆すた」で一人勝ち！
ヲタパワー恐るべし
384:名無し野電車区
11/01/10 08:05:44 ugkfn/7z0
アニヲタ恐るべしだよな
もっともハルヒヲタのような聖地訪問はかなりやばい
385:名無し野電車区
11/01/10 08:28:36 P756vYW40
俺は最初鷺ノ宮と鷲宮を間違えたｗ
386:名無し野電車区
11/01/10 08:31:47 BR7/aypo0
ヲヴァ急ユーザーのわたすが来ますたよ・・・
387:名無し野電車区
11/01/10 09:40:09 MwPxOn9C0
誰か沿線神社を舞台にした萌えアニメを作れよ。
388:名無し野電車区
11/01/10 10:59:08 ZLAljg4+0
>>343
小僧やガキンチョは寝てなさい、と言う事だろ？ｗ
389:名無し野電車区
11/01/10 11:54:03 7RTbjn5Q0
>382
すんずく線スレでそんな話されてもなぁ・・
390:名無し野電車区
11/01/10 14:29:36 ugkfn/7z0
>>386
もぐれ小田急線！
391:名無し野電車区
11/01/10 14:33:24 eoSLGjYi0
>>390
阪神電車ですねわかります
392:名無し野電車区
11/01/10 14:47:55 z0IteIFQ0
上井草にはガンダムあるじゃん
393:名無し野電車区
11/01/10 16:16:16 aCZnt2YC0
>>366
昨日、川越の喜多院にいってきたけど、参拝行列が山門まで続いていて驚いた。
大奥とか朝ドラ以来、増え続けているみたいね。
394:名無し野電車区
11/01/10 17:12:24 Ic9uMC8x0
田無のあたしンち、東村山にトトロ、他にも色々あるやん
395:名無し野電車区
11/01/10 17:41:33 ugkfn/7z0
>>394
萌え系のヲタアニメで、聖地巡礼者するようなアニメでないとな
ハルヒやけいおん！のようなレベルにならんと
何気ないマンションを見て「長門のマンションだ！」と感動するヲタが集まらんとｗ
396:名無し野電車区
11/01/10 18:16:19 Ic9uMC8x0
箱根ヶ崎まで伸ばしてればクラナドがあったか
397:名無し野電車区
11/01/10 19:42:03 hcC2isxF0
どっかエロゲの舞台になれば良いんだけどな
398:名無し野電車区
11/01/10 19:42:47 DTV4ZmnB0
超電磁砲に玉川上水が出てる。ただし前期オープニングで少しだけ。
人生・余生の舞台のモデル校は西武沿線。ただし便がいいと言えるかどうか。ついでにそこは高校ではなく中学校。
399:名無し野電車区
11/01/10 20:47:18 P756vYW40
B型H系で田無
化物語で井荻
400:名無し野電車区
11/01/10 23:19:16 3Sp6bQya0
西武新宿線ユーザーって意外とアニメ好き多いんだな
何だか親近感がわいた
401:名無し野電車区
11/01/10 23:29:02 FiPPbvQf0
◎クモハ
４０１
402:名無し野電車区
11/01/11 00:11:45 z7/HcIcw0
1クール（3ヶ月）作品が多いのかな？
ある程度ヲタの人数を増やして巡礼してもらうには2クール作品が欲しい所だな
403:名無し野電車区
11/01/11 22:53:16 q/EupRoC0
>>385
鷺宮と鷺沼まぎらわしい
つーかこのスレの連中アニメの話ばかりできしょい
404:名無し野電車区
11/01/11 22:57:57 +jo/ckDx0
>403
知的障害に乗っ取られた池線スレと、どっちがいい？ (^皿^)
405:名無し野電車区
11/01/11 23:41:23 +D3r9EoQ0
あっちは馬鹿ばっかだからなｗ
406:名無し野電車区
11/01/11 23:51:02 Njv++DEJP
つってもな 会社がカエルの軍曹とマナー啓発するようなところだし
407:名無し野電車区
11/01/11 23:55:30 iwf7Uy/U0
マナーもモラールもへったくれもなかったシシミ時代よりはマシ
408:名無し野電車区
11/01/12 00:28:22 SswGTdTj0
俺は堤時代のほうがよかったな。
少なくとも後藤より。
409:名無し野電車区
11/01/12 00:55:32 PfQ/Pcy50
後藤のおバカ体制になってから、ほほえむことより、
ほほえまないことの方が断然大杉ですからねｗｗｗ
410:名無し野電車区
11/01/12 01:01:18 an/Zn+9M0
まあ、昔の「それがマナー」とかいう高圧的なマナー広告よりは
ましだよｗ
小田急・京王が優先席ルールを考えたり、東急が携帯メールOK車両を
作ったりしてた時期に西武ときたら…
有価証券報告書には、正しく記載する。それがマナー。
酉 武 金失 道
411:名無し野電車区
11/01/12 01:53:14 SswGTdTj0
マナーもないやつが電車乗るなって話。
高圧的なのはマナーが悪い沿線民にも問題があるんだろう。
412:名無し野電車区
11/01/12 20:12:37 okCNlUUG0
>>410
それはマナーじゃなくてコンプライアンス
413:名無し野電車区
11/01/12 21:05:41 PfQ/Pcy50
「シート切り裂きは犯罪です」というステッカーが車内に貼ってあるけど、なんかの間違いだよね？
正しくは↓じゃないのかｗｗｗ
「インサイダーは犯罪です」
414:名無し野電車区
11/01/12 22:57:49 ZdAmlWHt0
自分で面白いと思って書いてるの・・・？
いやまさかとは思うけど
415:名無し野電車区
11/01/12 23:13:05 1aiXd3jZ0
こういう奴が俺カッコイイと思いながらシートを切ったりしてるんだよな。
416:名無し野電車区
11/01/12 23:33:40 SswGTdTj0
あほは放置でよし。
417:名無し野電車区
11/01/13 00:11:39 PaTiJxfg0
てか西武はDQN客で占められてるから、
「それがモナー」や「シート切り裂きは犯罪です」とか高圧的なステッカーが目立つんだろｗ
418:名無し野電車区
11/01/13 01:16:23 7ivcecSy0
東武にもそのステッカーあるぞ。
419:名無し野電車区
11/01/13 01:18:04 N6Co22cB0
>>417は完全に自分の世界観しか無いな、哀れな人間だw
420:名無し野電車区
11/01/13 02:43:50 8EmmlJNz0
>>417が最もDQN（社会不適応者）に思える件。
421:名無し野電車区
11/01/13 18:44:32 ZwuXrnr/0
>>417
> てか西武はDQN客で占められてるから、
> 「それがモナー」や「シート切り裂きは犯罪です」とか高圧的なステッカーが目立つんだろｗ
レチが延々とマナー放送する小田急とか東急に比べたらマシ。
422:名無し野電車区
11/01/13 20:04:28 CzFbPt/G0
拝島線はいつ上がるの?
423:名無し野電車区
11/01/13 20:15:11 UqIUnKk70
>>417
大阪環状線に乗ると｢この座席は7人掛けだから譲り合って座れ｣という趣旨のシール貼ってあるぞ
市営地下鉄なんか小学校の生活指導の標語みたいなのが駅も車内もいっぱい貼ってある
424:名無し野電車区
11/01/13 21:57:32 WooBEtjE0
今テレ玉見ていたら
新宿線にて電車に投石で窓ガラスが割れて2人がケガをしたってニウスが・・・。
ヤバくね
425:名無し野電車区
11/01/13 22:01:31 WooBEtjE0
16時35分頃、本川越行きの航空公園→新所の間で
8両編成の7両目に車内に直径１０センチほどの石が落ちていた
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
426:名無し野電車区
11/01/13 22:14:02 eDO8cL2Q0
>>413や>>417が腹いせにやったのか･･･
427:名無し野電車区
11/01/13 22:19:38 /76zrAAZ0
>>424-425
東上名物の投石が西武線へ回ってきたのか
428:名無し野電車区
11/01/13 22:57:25 ts3ApWV50
当該編成は新所沢止まりにしたのかな
429:名無し野電車区
11/01/13 23:13:59 GTSIquLI0
これからは東南アジアの某国並に窓に金網必要な時代になるのかねぇ (-_-;)
430:名無し野電車区
11/01/13 23:47:31 I3FmeV/30
>>422
いま高架上の線路のチェック中だよ
431:名無し野電車区
11/01/14 00:09:10 R3Qdxlj90
>>428
乗客は次の駅で降ろして別の電車に乗り換えてもらった
（ソース：NHKラジオのニュース）
とのことだから、新所沢止まりになったのかな
432:名無し野電車区
11/01/14 00:11:24 sUK3cPYHP
強化ガラスにすればいいじゃない
433:名無し野電車区
11/01/14 00:12:13 xsVVSoYJ0
やれやれ、リストラされた西武元社員の二の舞か？
434:名無し野電車区
11/01/14 06:20:50 lurjbpDL0
>>423
大阪と言えば「ゆびつめに注意」
435:名無し野電車区
11/01/14 06:55:55 2CZ3m7wm0
>>434
昔の相鉄も「ゆびづめ注意」だったっけ。
あと相鉄のドア窓ステッカーといえば、「マルタン」もな。
436:名無し野電車区
11/01/14 19:57:22 gBQEpAr70
急行西武鉄道行きの(笑)よりも
扉が開く方向に指が向いていた円形ステッカーのほうが親切だった
だって目の前の扉が左右どっちに動くか一目瞭然
437:名無し野電車区
11/01/14 22:07:07 zAuYfzs+0
＞急行西武鉄道行き
不覚にもワロタ
438:名無し野電車区
11/01/14 22:51:47 WpDptOV50
ｗｗ
439:名無し野電車区
11/01/15 01:39:15 J6uAgdoJP
新しいシールはよく剥がれてるね
440:名無し野電車区
11/01/15 13:46:03 EwvwRsuy0
>>436 どっちに動くかwww
441:名無し野電車区
11/01/15 13:58:15 NbyI24HD0
そういや野方から中井辺りまで立体交差化するけど、それっぽい機材は何も見当たらなかったなぁ。
まだ先か
あと拝島線の府中街道との立体交差化だけど、下り線はいつ繋がってもおかしくない様な感じだね
442:名無し野電車区
11/01/15 18:35:39 NbyI24HD0
>>436の文章は
日本語でおk
じゃすまされない様な気がするのは俺だけか？
443:名無し野電車区
11/01/15 23:10:21 9IJEijgS0
>>440
まあ開く向きしか分からんわな
片開き扉では左右どっちに開くか意外と問題だったかも
444:名無し野電車区
11/01/16 00:56:38 9RaHzS1T0
>>439
そりゃ客室側に貼るからDQNが剥がそうとするのも当たり前。
445:名無し野電車区
11/01/16 01:14:14 WrO6i9IU0
>>444
なんだか雨の日に湿気だか内外の温度差だかで勝手にはがれてるみたいだぞ
俺も深夜の各停で周りに誰もいないのにぱたりと落ちたのを見たことがある
446:名無し野電車区
11/01/16 12:57:45 XWZ0VmZm0
昨日ウヤ情報の今月号発売されたけど、西武特集だったせいか、
最寄駅商店街の本屋では通常３冊しか入れないのに、いつもの
棚のほかにレジ前に１０冊ぐらい別に積んであった。
447:名無し野電車区
11/01/16 18:44:00 FktaErNZO
>>446
所沢東口オリオンは告知が大々的過ぎて引くレベル
おまけに50冊弱入荷していたっぽい
448:名無し野電車区
11/01/16 20:50:16 9RaHzS1T0
>>446
早速今月のウヤ情読んだけど、3000系を全部新宿線系統に押し付けるみたいだね。
高田馬場4番ホームから客降ろせない醜態ぶりをいつまで続けるつもりだ？
ホントこの会社はお客様に微笑まなくなる事ばかりやらかすよなｗｗｗ
でかける人を、ほほえまなくなる人へ。
西武グループ