11/01/29 08:18:22 49fueYif0
>>476
スピードを出す必要がないから、キサロハ182をカーペットカー・ドリームカー合造車に改造して連結すれば、定員を確保したうえでサービス維持にもなりますしねぇ。
ただ、B寝台は老朽車両が多いのでかなり難しそう。
オハネ25形550番台/560番台を使うにしても、客車のままだと連結できる両数の問題があるし…。
11/01/29 08:18:22 49fueYif0
>>476
スピードを出す必要がないから、キサロハ182をカーペットカー・ドリームカー合造車に改造して連結すれば、定員を確保したうえでサービス維持にもなりますしねぇ。
ただ、B寝台は老朽車両が多いのでかなり難しそう。
オハネ25形550番台/560番台を使うにしても、客車のままだと連結できる両数の問題があるし…。