11/01/07 05:17:38 Uc8JU+RP0
ダイヤ改正以降、青森駅での乗り継ぎの様子はどうなったのか、
実際に見てやろうと思い、青森駅に行って来た。
以下は1月4日(火曜日)の夜の様子です。
22時30分ごろ、自分が青森駅に見に行くと、
3番ホームではすでに、札幌行き「はまなす」が待機していた。
22時40分、定刻通りに「689M」が4番ホームに入ってくる。
「はやて39号」→「はまなす」のパターンなら
この列車が新青森からの連絡列車となる。
701系の3両編成である。
やがて、「689M」のドアが開いた。
北へ帰る人の群れは、向かいのホームの「はまなす」目指す。
Uターンラッシュのピークは越えたとはいえ、そこそこの客の入り。
「はまなす」発車は22時40分。あと、2分しかない。
「689M」の先頭の停車位置は、
「はまなす」の3号車と4号車(カーペットカー)のあたり。
自由席の7号車以降は、はるか彼方。
跨線橋とは反対の、昔の連絡船乗り場のほうである。
7号車以降の自由席目指す人たちは、ダッシュ!
しかし、跨線橋に近い車両ほど客で埋まっている。
2席確保、4席確保をしたい者は、さらに後ろの車両を目指す!
9号車あたりまでだと、100mのダッシュである。