11/01/07 05:17:38 Uc8JU+RP0
ダイヤ改正以降、青森駅での乗り継ぎの様子はどうなったのか、
実際に見てやろうと思い、青森駅に行って来た。
以下は１月４日（火曜日）の夜の様子です。
22時30分ごろ、自分が青森駅に見に行くと、
３番ホームではすでに、札幌行き「はまなす」が待機していた。
22時40分、定刻通りに「689M」が４番ホームに入ってくる。
「はやて39号」→「はまなす」のパターンなら
この列車が新青森からの連絡列車となる。
701系の３両編成である。
やがて、「689M」のドアが開いた。
北へ帰る人の群れは、向かいのホームの「はまなす」目指す。
Ｕターンラッシュのピークは越えたとはいえ、そこそこの客の入り。
「はまなす」発車は22時40分。あと、２分しかない。
「689M」の先頭の停車位置は、
「はまなす」の３号車と４号車（カーペットカー）のあたり。
自由席の７号車以降は、はるか彼方。
跨線橋とは反対の、昔の連絡船乗り場のほうである。
７号車以降の自由席目指す人たちは、ダッシュ！
しかし、跨線橋に近い車両ほど客で埋まっている。
２席確保、４席確保をしたい者は、さらに後ろの車両を目指す！
９号車あたりまでだと、100ｍのダッシュである。