11/01/09 19:43:43 pnb76lJz0
>>840
他にどういう基準で混雑率を出すと思っているの？
843:名無し野電車区
11/01/09 20:40:45 oGqeGDJf0
>>841
今日、俺の左斜め前に座った女の子は美人だった
844:名無し野電車区
11/01/09 21:20:50 lqpJNz1T0
>>820
臨時停車はイベント時だけで、多客対応のため。
曜日による停車駅の違いがあると、慣れていない客は乗り間違える。
一部の急行のみ通過、というものも同じで、乗り間違えることが多い。じゃないのか？
845:名無し野電車区
11/01/09 22:18:38 zzQz+6dy0
>>835
もともと40年くらいかけて回収・返却（いまの鉄道運輸機構に）する制度だった気がする
846:名無し野電車区
11/01/09 22:32:49 D9mAOFLH0
平均速度
京王線 28.2km/h
黄色の各停 39.4km/h
京王遅すぎｗ
847:名無し野電車区
11/01/09 23:33:07 V0teEVw70
閉塞方式の違い
複々線の効果
が見えました。
848:名無し野電車区
11/01/09 23:36:18 9yfkwBOY0
>>846
全線タイムショック化が完了したらどうなるんだろうｗｗｗ
849:名無し野電車区
11/01/09 23:41:36 ZQycHeST0
>>842
駅員さんの目視でだいたいの込み具合を算定するとか、重量比(?)とか。。
そういえばかつては混雑率ぢゃなくて乗車率って言ってたような気もする
850:名無し野電車区
11/01/09 23:47:25 V0teEVw70
>>849
切符の発駅と着駅をカウントしてんだよ。
つり革増やして定員数増やすのかな？
851:名無し野電車区
11/01/09 23:49:06 V0teEVw70
>>836
中央線は立川まで総武線と東西線がきたら、混雑率緩和です。
852:名無し野電車区
11/01/09 23:51:55 +ZBjErbR0
>>849
だからその元になる人数はどうやって決めるのかという話なんだが・・・
つまり乗車率１００％というのは何人乗っている状況の事を言うのかということ。
853:名無し野電車区
11/01/10 00:11:24 0aVn0Gao0
>>850
切符見たってどの電車に乗ったか確定できない
混雑率はバイトが駅のホームに立って目視で算出してます
当たり前だが基準(100%の人数)は>>840
854:名無し野電車区
11/01/10 00:13:30 9hj8t4mK0
＞乗車率１００％というのは何人乗っている状況の事を言うのかということ。
車両の定員の数じゃないの。
ぐぐってみたら、９０００系の中間車は１５２人
855:853
11/01/10 00:19:24 0aVn0Gao0
通勤列車の定員は（着席定員）+（座席を除いた床面積）/（乗客1人あたりが占める面積）
乗客1人あたりが占める面積はだいたい0.3m^2
だから当然吊革増やしても定員は増えない。
吊革の数が定員とか言ってるのは、吊革の数を立席定員の数に合わせてるから。
856:名無し野電車区
11/01/10 00:47:39 tDiO/jPg0
明大前、烏山を2面4線の高架にするのは、
複々線は作らないことの証左
857:名無し野電車区
11/01/10 08:04:05 BHQ5D9XZP
>>841
京王に準急なんてないし
マジレスすると、基本的に調布で相模原線方面との接続だけで、優等同士の追い抜きは無い
だだ、例外で休日朝に府中で快速が準特急に抜かれたり、平日朝ラッシュには逆方向やピークを過ぎた上りに一部八幡山や桜上水で準特急、急行に抜かれる快速がある
858:名無し野電車区
11/01/10 12:21:32 9GvUUQY40
>>857
いや、準急もあるよ
半世紀前の話だけど
859:名無し野電車区
11/01/10 13:31:59 bTkTu/d30
それを在るというのか
860:名無し野電車区
11/01/10 13:38:19 BHQ5D9XZP
調布以西各駅停車で国領にも停車したんだっけな
京王グループでは西東京バスに準急が最近まであったな
861:名無し野電車区
11/01/10 14:41:10 w/pQK1Ih0
>>858
ある、じゃなくて、あった、だろそれは
862:名無し野電車区
11/01/10 18:02:09 nvyY5NtS0
小田急線に流れること考えれば、
複々線なんか不要だよｗｗ
863:名無し野電車区
11/01/10 19:30:37 eyWHgvc70
小田急に流れたら、ますます、本数減る悪循環
864: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
11/01/10 19:50:35 BHQ5D9XZP
その小田急にしても新百合までの複々線化が完成しない限りそれほど多摩線直通は
増やせないだろう
865:名無し野電車区
11/01/10 20:58:36 lX8LjpI80
>>860
ありましたね
西東京バスの準急
快速でも急行でも特急でもなく
なんで準急なんだろうと思いました。
866:名無し野電車区
11/01/10 21:06:23 nvyY5NtS0
>>864
多摩より狛江世田谷区内の方がヤバい
867:名無し野電車区
11/01/10 21:34:18 tWn+cbPC0
>>860
烏山から各停かと
868: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
11/01/10 22:09:41 BHQ5D9XZP
>>865
急行は途中停留所に一切止まらないものに使ってた
（ただし起終点付近で一部例外があったが）
今はノンストップ便は直行になって、準急は急行になった
869:名無し野電車区
11/01/11 01:01:18 a9dWmFpP0
乗務員行路で面白いのがあった
高幡不動～（準特）～新宿～（化準特）～高尾山口～（化準特）～高幡不動
その電車でそのまま 高幡不動～（便乗 調布乗換）～若葉台
拘束時間流そうだし、トイレにもいけなさそうな感じだな
870:名無し野電車区
11/01/11 06:27:09 e+rIWJze0
これだから非社会人は…
871:名無し野電車区
11/01/11 08:03:34 J54ksI060
京王って便乗多いよなあ。
短区間で乗務区が3つに分かれているせいか乗務員の運用が非効率に感じる。
872:名無し野電車区
11/01/11 08:13:34 cEvxxBuv0
新宿行き快速、調布で開くドアの案内間違える
おい駅の構成把握しとけ
何番線にはいるから右か左かとか表示してアナウンスをサポートするシステムねえのか
873:名無し野電車区
11/01/11 09:47:25 T4J802+W0
>>872
自動放送
874:名無し野電車区
11/01/11 11:32:55 Y5Bbva+60
自動放送も車掌がドアの開き方向（海側・山側）設定するからなぁ…
875:名無し野電車区
11/01/11 11:38:30 gdkyqX2S0
JR東だと列車番号でドア開閉側とか把握して案内表示や自動放送に反映させてなかったっけ
876:名無し野電車区
11/01/11 12:29:32 4r8zmBKy0
新宿だったら降車ホーム側のドアが開いたらすぐに乗車側が開くんだから
別にそこまで怒るほどじゃないだろ。
だが1番線、お前は別だ。
877:名無し野電車区
11/01/11 12:46:25 fklQt5Io0
多摩センター駅で女子高生4～5人にすかしたあんちゃんが
捕まってたみたいだけど、痴漢か？？
878:名無し野電車区
11/01/11 15:25:37 W99AeyP40
同じ多摩センター駅だけど、ホームに入ってきた電車が停止前でドアも開いないのに
「駆け込み乗車は…お止めください！」って大原さやかに怒られた
879:名無し野電車区
11/01/11 16:37:28 y4glOQpg0
もっとベアトリーチェ風味なさやかでないと怒られた内に入らん
880:名無し野電車区
11/01/11 17:41:18 lr9i2Dby0
釘宮理恵の声で怒られたり罵られたりしたい。
881:名無し野電車区
11/01/11 19:06:54 nD0I2/xa0
明日朝8時ぐらいに初台駅から高田馬場駅に行く場合、新宿駅で京王新線からＪＲに乗り換える時、
ササンテラス改札口から乗り換えた方が早いですか？西口改札口まで行った方が早いですか？
882:名無し野電車区
11/01/11 21:25:10 S9iFDvSO0
>>881
新線口改札を出て、ルミネロの階段登って南口改札に入るのが最速。
883:名無し野電車区
11/01/11 21:39:45 nD0I2/xa0
>>882
ありがとう！！！！！！
884:名無し野電車区
11/01/12 04:26:38 62yQi5Z30
るみねろ
さざんてらすろ
885:名無し野電車区
11/01/12 08:39:13 KPR1/XBt0
ふれんてろ
886:名無し野電車区
11/01/12 19:09:03 tBkN+u2u0
URLﾘﾝｸ(twitpic.com)
ですって
887:名無し野電車区
11/01/12 22:44:06 CHGDE7Za0
へー。とすると、既存のアンダーパスを使ってシールドマシンを出し入れしたのかな?
うまいこと思いつくね。
888:名無し野電車区
11/01/12 23:09:02 3g8sN+/Y0
びっくり！ 日本信号製踏切シャ断機が下高井戸駅すぐ（桜上水方）の踏切にあった。
いつから製造メーカー浮気が始まったんだろう？
889:名無し野電車区
11/01/12 23:56:02 xHICS1QF0
>>887
アンダーパス上の線路はスライド式の優れもの
890:名無し野電車区
11/01/13 00:22:15 yWBJP84O0
そういやいつかは地下への切り替え作業が行なわれるだろうけど
直上式だから東急みたく運休無しで一気に作業を行なうのか、
JRみたいに大事を取って深夜早朝運休させるのかが気になるな。
891:名無し野電車区
11/01/13 00:50:28 5Xdaz+T40
>>887
シールドマシンの出し入れは国領2号踏切沿いと調布5号踏切沿いで
でかいハウス建ててやってたじゃん。
柴崎6号踏切周辺なんかも中の様子が見れたりするね。
892:名無し野電車区
11/01/13 03:20:51 dmkZaHmU0
製造日チェック
893:名無し野電車区
11/01/13 06:55:25 zdGcAQTb0
国領駅東側の地下から這い上がってくるところはもうレールが敷かれて現行線と数メートルぐらいのところまで出来てるね
側道から見える
894:名無し野電車区
11/01/13 07:30:38 OecYG4ha0
つつじヶ丘の１，２番線から新宿方面へ出発する電車ってまだあったっけ？
3番線から八王子方面へは出発信号機は今後も設置予定なしなんだろうか。
895:名無し野電車区
11/01/13 08:14:31 wx1ZvYm80
>>894
最終電車。
あとつつじは2番から新宿方面は出れない。
5番から2番には入れるけど。
896:名無し野電車区
11/01/13 13:36:24 KbOW75Yc0
>>101
青森が60万都市圏って知ってるの？
東北では仙台に次ぐ大きな都市だ
新幹線開通はある意味必然
まあ北海道新幹線のためが最大の理由だがな
897:名無し野電車区
11/01/13 16:28:34 47UeJOyG0
2番とか5番とかわけわかめ
898:名無し野電車区
11/01/13 18:00:23 eqPFHU+g0
京王線暖房弱くね？
899:名無し野電車区
11/01/13 18:20:42 ZqTyZkLD0
>>898
子供駅長「こんなところが京王らしさ」
900:名無し野電車区
11/01/13 18:26:31 eqPFHU+g0
>>899
まじで寒すぎ！山手線くらいにしてくれよ～
901:名無し野電車区
11/01/13 19:04:49 5dXeaoKr0
※京王は夏も冬も寒いのが当たり前です。
客が居れば逆転するがな。相模原線の夏は寒い。
902:名無し野電車区
11/01/13 19:13:23 NBHAFEaz0
2013年３月地下化予定。
903:名無し野電車区
11/01/13 19:43:08 k6A4il7j0
2013年3月地下化予定。
904:名無し野電車区
11/01/13 20:05:47 ZqTyZkLD0
>>901
違う。夏は暑くて冬は寒い。
相模原線が夏寒いのは大容量クーラーを搭載している9030の運用が多いから。
>>903
2013年3月に完工でしょ。地下化はもう少し早いのでは。
905:名無し野電車区
11/01/13 20:08:48 XVMFro1i0
さすが優秀な京王
となりの鈍足小田急より地下化の工期も短いぜ
906:名無し野電車区
11/01/13 20:57:32 7D4ln+gs0
工期が延びても複々線の方が全然いい件
907:名無し野電車区
11/01/13 21:07:26 5g9PsQYG0
今はもう慣れてケチな所ばっか目につくようになっちゃったけど、去年東上線沿線から引っ越してきたときに京王sugeeeeeeeって思ってたな
908:名無し野電車区
11/01/13 21:09:54 Ir+OtdbQ0
調布周辺をヲチしながら線路沿いを歩くと楽しそうだな。
909:名無し野電車区
11/01/13 21:11:56 47UeJOyG0
10年ROMってろと言われそうですが
ｦﾁってなんですか？
910:名無し野電車区
11/01/13 21:16:03 xbr1i3xD0
watch
911:名無し野電車区
11/01/13 22:38:38 f/FIWDzx0
>>908
線路沿い歩いてもフェンスだらけで全然楽しくないよ。
中が見えるのも>>891>>893のように国領東側の工事関係者入口周辺ぐらいだよ。
912:名無し野電車区
11/01/13 23:42:13 cQqG5XiH0
>>904
手抜きじゃないの？
怖いなぁ。
913:名無し野電車区
11/01/13 23:44:23 cQqG5XiH0
>>907
何が？
914:名無し野電車区
11/01/14 00:05:34 T8BtU66g0
朝ラッシュの空調、やっぱり若手の車掌の電車は曖昧な設定してるな。
朝ラッシュで窓が曇っているにも関らずクーラーをつけないとか
915:名無し野電車区
11/01/14 00:41:37 6KlZ6VCm0
曇ってたら、窓を5～10cmあける。
インフルエンザに感染したくないからな。
916:名無し野電車区
11/01/14 03:47:38 aId6IYAi0
満員電車に乗り込んだら、窓にたどり着けないんだけど
917:名無し野電車区
11/01/14 07:15:09 gaJWXguY0
そこは匍匐前進で
今日は虎苦慮羽にでも遊びに行くか
918:名無し野電車区
11/01/14 07:30:01 sJ7Ang6h0
他人がケチに見える時点で自分がケチなんだよ
919:名無し野電車区
11/01/14 08:17:57 EKM6rQ4T0
ウイニングケチット
920:名無し野電車区
11/01/14 08:23:58 gaJWXguY0
数値ｹﾁ為測量
921:名無し野電車区
11/01/14 21:12:01 J+xmzOUM0
お隣小田急多摩線乗ったら車掌モニターに室温14度に設定してあった。
それに比べれば京王は優秀だと思うよ。
922:名無し野電車区
11/01/14 21:18:18 bCAY14fH0
小田急は鈍足なうえに温度感覚も麻痺してるウンコ電鉄だからなｗ
923:名無し野電車区
11/01/14 22:17:14 sKoOyIxy0
IDに京王が出たので初めて来ました
さようなら
924:名無し野電車区
11/01/14 22:54:09 IuIjwDgK0
>>921
満員電車はそのくらいに設定しないと温度上がりすぎる
925:名無し野電車区
11/01/14 23:08:03 bvT266Vo0
>>924
満員電車の14度ってクソ暑いぞ・・・
926:名無し野電車区
11/01/14 23:12:43 T8BtU66g0
明日は順調に動くのかな。
朝っぱらから人身とかやっちゃったら暴動と化す
927:名無し野電車区
11/01/15 00:33:40 uZmkJ6GU0
満員だろうが閑散だろうが14℃は14℃
すまん揚げ足・
928:名無し野電車区
11/01/15 01:18:35 R3SATlT40
本厚木始発準急で通ってる同僚の話だと
今でも朝暖房入らないらしいよ。
乗った時は猛烈に寒いらしいが
でも町田新百合ヶ丘くらいで、暑くなるって
だから暖房なんか朝は入れない方がいいって
929:921
11/01/15 01:29:08 kZgMITGH0
俺が乗ったのは多摩線の20時台の各停。
混むはずもない。
京王このスレでは嫌われてるけど実際は優秀。
930:名無し野電車区
11/01/15 01:55:35 Ew8Bvou70
ぶっちゃけ、朝ラッシュ（急行）の暖房は永山or桜ヶ丘でオフ。
調布からクーラーでいいんじゃない？
931:名無し野電車区
11/01/15 06:56:35 jI+Ruf8Z0
>>923
今度はkeioが出たら来て
932:名無し野電車区
11/01/15 10:42:02 YRHzcKWR0
何を根拠に優れているのか、理由を述べない
933:名無し野電車区
11/01/15 14:12:05 jc3ctdFz0
>>927
空調の設定温度と実際の室温は違うから。幾ら温度低く設定しても発生する
熱量が多けりゃ室温は上昇する
934:名無し野電車区
11/01/15 14:42:56 R3SATlT40
14度がいいかどうかは別にして
その温度で暖房なら、始発駅で寒い時は暖房が入る
混んできて室温が上がれば14度でオフになる。
その先の室温上昇は933が書いてる通りで
窓をあけるか、冷房にするしかないが
外気温が低い時に冷房モードで動くと
冷却機が凍結してしまう。高価格の凍結防止機能のついた
空調ならいいが、そうでない安い機器を入れている会社は
機器故障の恐れがあるので、冷房ができない。
調布、つつじ、チトカラあたりのホーム駅員が窓の曇り具合を見て
5～10せんちくらい窓開けするのが一番現実的なんだが
この窓あけに文句言う客がけっこういて
本社にまで苦情出すのがいるから、管区長あたりは怖くて
そんな指示もできんし困ったもんだな
935:名無し野電車区
11/01/15 14:57:40 lazVQahH0
今日明日はセンター試験だな
936:名無し野電車区
11/01/15 15:44:35 vo+EDyzJ0
>>934
なるほどねえ
10年位前、朝の調布駅ではホームアナウンスをしながら窓をバンバン開けてくれる駅員がいたけど
（窓枠の下を手で押すと結構簡単に開くんだよね）
窓開けに文句言う客ってなんなのかな、あれか、窓に頭を付けてアホ面のまま居眠りしている着席客か
937:名無し野電車区
11/01/15 16:14:57 doep5A0e0
エアコンに外気をいれるモードってないの？
9000系あたりだと湿度調整もできるんでしょ。
938:名無し野電車区
11/01/15 16:31:16 LaFlKjm60
去年の夏、暑かったから窓開けたら後に乗り込んで来たオバハンが閉めやがった。
で寝る。まくらじゃないんだよオバハンが。
939:名無し野電車区
11/01/15 16:33:39 nMika82uP
>>936
窓開けられるとうるさい（特に地下区間）から嫌なんだが
もちろん空調が効きにくくなるのもあるけど
窓を開けるのはあくまで非常用だけにして欲しいよ
940:名無し野電車区
11/01/15 16:38:36 kZgMITGH0
新型インフルエンザ流行った時はどこの会社も窓開けてたな
941:知りたがり名無しさん
11/01/15 16:43:28 +QWlkcj10
この中で西武鉄道（新宿線＆池袋線系統）で通っている人いますか？
また高尾から先､相模湖・上野原・大月・甲府からも京王線の利用はありますか？
942:名無し野電車区
11/01/15 16:54:46 nMika82uP
そういえば昔相模湖駅切符売り場に京王ほぼ全線（橋本はさすがに非現実的で除外）の運賃表があったが、いつの間にかに新宿、渋谷だけがシールで隠されるようになったな
そりゃあ中央線通しで行くより半額未満なんだし面白く無いよな
あと、あの冷蔵庫大先生は都内から自宅に帰る時は高尾まで京王を使うらしいぞ
高尾到着時に中央線の発車案内する事もあったし
普通はただ、中央線は乗り換えですって言うだけだけど
逆に中央線は一度だけ
京王線高尾山口行きは○分、めじろ台方面各駅停車北野行き○分
と言うのを聞いたことがある。まだ201しかいない時代だが
943:名無し野電車区
11/01/15 16:56:37 nMika82uP
というか、新宿はさすがに少ないだろうが、沿線（府中あたりから）からの乗り換えは普通にいると思うけど
944:名無し野電車区
11/01/15 17:48:24 SYygrZIi0
>>933
>>927の突っ込みの意味が理解できてないな
945:名無し野電車区
11/01/15 19:05:20 buudXTfg0
空調に冷暖房だけでなく換気機能もつけてしまえば
窓を開けるなとうるさい客を黙らせたまま換気できるかも
946:名無し野電車区
11/01/15 22:12:40 KnvMXIoa0
少なくとも最新の空調は換気とか送風のみとかついてるはずだが。
7000あたりだと無いかもしれないが。
947: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
11/01/16 09:09:25 nZcaRpk5P
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
948:名無し野電車区
11/01/16 10:08:11 jQpdaBVA0
井の頭線もレールに継ぎ目があったな。
駅に止まると車は傾いてる。
すごい（笑）
949:名無し野電車区
11/01/16 10:11:29 jQpdaBVA0
>>940
窓開けない田舎者は、、、
950:名無し野電車区
11/01/16 17:01:17 SItthjDO0
>>947 見ておきたいな～ｗ
951:名無し野電車区
11/01/16 18:23:27 SGySdxSC0
>>948
レールの継目のない鉄道会社はあるのか？
曲線上にホームのある駅のない鉄道会社はあるのか？
聞いてみたい。
952:名無し野電車区
11/01/16 19:46:53 6otBTecm0
>>942
川島先生はどこに住んでるの？
953:名無し野電車区
11/01/16 21:24:42 X59YPzzy0
>>952
四方津駅北側にある
山の中のニュータウン
954: [―{}@{}@{}-] 名無し野電車区
11/01/16 22:24:51 nZcaRpk5P
そういえば今京王と西武の経堂で七福神めぐりをやってるよな
まさに水と油の関係だというのに
955:名無し野電車区
11/01/16 23:50:56 Vth3yL3k0
>>954
経堂はオバQ
956:名無し野電車区
11/01/17 01:13:28 4cGrMPTD0
相模原線のATC拷問だなw
ウテシ可哀想だ。
957:名無し野電車区
11/01/17 01:20:01 QY0SkVN/0
>>956
情報に拠ると、現在ATC地上子の移設を目下工事中。
タラタラ運転はなくなるとのこと。
958:名無し野電車区
11/01/17 02:03:59 SeJUiuVd0
80mパターン点をずらすと言われているな。
根本的には解決にならないけど低速域のダラダラは解消できるか
959:名無し野電車区
11/01/17 05:02:05 aLoqByCD0
>>957
>>958
社員乙です。
960:名無し野電車区
11/01/17 06:06:35 0y/FMQi/0
>>957-958
去年の踏切り絡みのトラブルがヒューマンエラーだった事を考えると
地上子の移動でオーバーランが続出しそうと思うのは俺だけだろうか。
961:名無し野電車区
11/01/17 07:52:47 C25nn01LP
うん
962:名無し野電車区
11/01/17 10:04:45 Ynl7xDGx0
>>957-958
3月までチンタラ運転解消？
963:名無し野電車区
11/01/17 10:14:27 LZdj8isC0
ATCにはオーバーラン防止の効果もあるのに、地上子を移設したらその意味がないじゃないか。
タラタラは設定の問題だと思うが、なぜ地下鉄のようにいいタイミングに設定できないのか。
964:名無し野電車区
11/01/17 13:31:01 CKBu+ec90
車両特性に合わせたブレーキパターンデータを書き換えるのには時間がかかるから、保安上問題のないぎりぎりの位置までATC停車目標をずらしたほうが早いという話なのでは。
965:名無し野電車区
11/01/17 14:39:02 HzMcyFy30
まったくこれだからケチ王は・・・・・・・・・
966:名無し野電車区
11/01/17 22:34:47 0y/FMQi/0
>>964
いや、それは解ってるけど運転士が決められた安全確認しないわ
それをバックアップしてる車掌はスルーするわって社風なんだろ、この会社。
そんな中でフールプルーフのハードを緩和させるって問題だと思うんだけど。
> 保安上問題のないぎりぎりの位置
８０ｍってほぼ４両分の長さな訳で十分問題のある距離だと思う。
967:名無し野電車区
11/01/17 22:36:15 WW5TH1b30
柴崎駅前の踏切で見たんだけど、カメラみたいな機械が付いてて、今までの障害物検知機に黒いビニールのような物がかぶせられてた。あれはなんだ？
968:名無し野電車区
11/01/17 23:40:23 AcwE6Yto0
>>967
IHIの3DLRか？
969:名無し野電車区
11/01/17 23:59:18 3A7sXBHz0
区間各停(相線)が１０両で新宿各停(本線)が８両なのはおかしいｗ
運用上の都合なら区間各停は本線にすればいい
970:名無し野電車区
11/01/18 00:10:25 mkDJDyRv0
>>969
それが出来ないのが運用上の都合ってヤツなんだな。
971:名無し野電車区
11/01/18 00:35:10 rF0kY5Cx0
>>967
つつじ5号踏切は昨年末からずっと保線の人が何かやってるよ。
よくわからないポールや機器が踏切周辺のあちこちに見受けられる。
972:名無し野電車区
11/01/18 02:03:27 Ds9zyVed0
>>970
新宿まで流すと9030が足りないということか？
ダイヤ的には問題ない思われるのでね
973:名無し野電車区
11/01/18 08:21:57 rN9FYUQI0
>>972
橋本折り返しの都合で各停と急行が共通運用になってる。
974:名無し野電車区
11/01/18 09:19:23 mkF4sZimP
都区内の急行通過駅では10連が停車するには監視員を置かないとやらないとか聞いたことがある
でもダイヤが乱れたら日中でも10連各駅停車も走るよな
975:名無し野電車区
11/01/18 09:25:58 rN9FYUQI0
>>974
今はほとんどの駅で10連用のモニターが設置されたから解消されてる
976:名無し野電車区
11/01/18 10:34:35 6vRVZX3YP
快速新線新宿行きがあるからな。
977:名無し野電車区
11/01/18 11:54:24 AQzxogxV0
>>966
ATS時代と比較すればそんなに遜色ない、というか80mで止まれる或いは衝撃軽減になっているだけ大きいと思う
さらに絶対停止の駅は25km/hにいったん下げているようだし
というより、ATSと同じ程度とかだれか以前のスレで言っていなかったっけ？
978:名無し野電車区
11/01/18 14:51:39 x2QVodB/0
>>974
多くはないけど今は都営線内のみの各停10連あるよ。
あ、笹塚行きも含めてね。
>>976
ないし。
979:名無し野電車区
11/01/18 16:32:42 Lc4OWrtM0
おまえら、京王百貨店で恒例の駅弁大会やってるみたいだが、行ったかい？
980:名無し野電車区
11/01/18 16:54:08 lnt/cINh0
次スレよろ
981:名無し野電車区
11/01/18 17:30:00 O9yr/FHg0
今日は6416Fの錆取り電車あったの？
高幡不動に親父ヲタ2匹いたんだけど…
982:名無し野電車区
11/01/18 18:23:47 kks4oSoS0
なんで京王ってダイヤ通り走れないの？
順法闘争でもやってるのか
983:名無し野電車区
11/01/18 19:02:20 WrYow8J30
>>981
錆取りは休日ダイヤだけ
984:名無し野電車区
11/01/18 20:16:03 mkF4sZimP
てすと
985:名無し野電車区
11/01/18 20:55:04 LOUucz9g0
>>979
駅弁販売ってメディアの効果もあって京王が有名だけど、
今週から小田急町田で始まる駅弁販売と違いってあるのかな？
986:名無し野電車区
11/01/18 21:12:22 O97SIm+W0
そういえば昔、京王百貨店は年寄りに定評があるってがっちりマンデーで見たな。本当かしらねぇけどな。
987:名無し野電車区
11/01/18 21:13:31 x2QVodB/0
>>985
小田急はわからないが、京王は年1～2回定期的にやってるから有名なんじゃないかな。
規模も関東では大きい方らしい。
988:名無し野電車区
11/01/18 21:14:46 mkDJDyRv0
何しろ｢元祖｣ですから。
989:名無し野電車区
11/01/18 21:59:28 sT5L0J+z0
駅弁大会、物凄い客の多さだよね
普段はガラガラなのに・・・
990:名無し野電車区
11/01/18 22:25:38 Fuxx6bVS0
駅弁の甲子園
991:名無し野電車区
11/01/18 22:41:29 QoPHCwQr0
いかめしをお持ちのお客様は
匂いが漏れないようご注意の上
各駅停車をご利用ください
992:名無し野電車区
11/01/18 22:56:36 VZit3RG10
車内でのいかめしでの通話はご遠慮下さい。優先席付近ではいかめしの電源を
お切り下さい。
993:名無し野電車区
11/01/18 22:59:24 MihDxGod0
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| : : : |＼|: : :.:| ′ |:.|:! ゲソならまた伸びるから
': :.:.:/|: :_|: : :.:| , ': |:| くれてやってもいいでゲソ！！
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994:名無し野電車区
11/01/18 23:16:23 pophFcWf0
今朝の11:40高幡不動発新宿行きの準特急、５号車３番ドア付近の椅子にやばい女いたわｗ
全身超ピンク。時計、ケータイ、シュシュ、ネイル、とにかく全部ピンク色でハート柄の女だった。
しかもとんでもないほどの肥満体型。
目算だが最低でも体重８０、ウエスト１００はあった。（痩せれば顔は可愛くなりそうな雰囲気だった。）
ただ座ってるだけで２人分の席使うのに、ピンク色のリュックを椅子の上に置くもんだから３人分の席を独占してた。
聖蹟桜ヶ丘で乗ってきたおばさんに、「あきれた。」ってボソッと言われてた。
明大前で降りてたから渋谷にでも行ったんだろうか。
ああいうのってDQNど真ん中なのか、障害持ちなのか。
995:名無し野電車区
11/01/19 00:18:12 FAbk0VgD0
ただドピンクで太ってるだけなら許してやれよと言うところだが
平然とリュックで更に一人分席を取るのは酷いな…
996:名無し野電車区
11/01/19 00:34:23 5k8Jkn2L0
京王電鉄（京王線系統）スレ 2011.01.19
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
997:名無し野電車区
11/01/19 00:55:11 hbYWh73V0
6417F
998:名無し野電車区
11/01/19 00:56:58 hbYWh73V0
6416F
999:名無し野電車区
11/01/19 00:57:57 hbYWh73V0
6722F
1000:名無し野電車区
11/01/19 00:59:02 wOt+xa0d0
複々線キボン
1001:１００１
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