11/01/02 19:31:26 5pFnv9yCO
やはり、手っ取り早いのは
対向式ホームの駅を島式にして
上りだけでも外側に通過線を設けることかと思う。
烏山にしてもやたら広い対向式ホーム一つ潰して島式一面にすれば
通過線一つくらい、新規の用地買収なしに今の用地のままつくれそうだけどね。
芦花も。
とにかく朝の所要時間の長さにキレそうなんや。
手始めに八幡山のときのやうに仙川の上りホームを通過線に変えてくれ。
11/01/02 19:31:26 5pFnv9yCO
やはり、手っ取り早いのは
対向式ホームの駅を島式にして
上りだけでも外側に通過線を設けることかと思う。
烏山にしてもやたら広い対向式ホーム一つ潰して島式一面にすれば
通過線一つくらい、新規の用地買収なしに今の用地のままつくれそうだけどね。
芦花も。
とにかく朝の所要時間の長さにキレそうなんや。
手始めに八幡山のときのやうに仙川の上りホームを通過線に変えてくれ。