10/12/11 09:14:17 UiuJ5o4tO
２
3:名無し野電車区
10/12/11 13:58:49 yZlZ39oX0
３タ特急
4:名無し野電車区
10/12/11 14:06:46 0+5/Gvv30
新代田
京王稲田堤
飛田給
浜田山
山田
布田
代田橋
5:名無し野電車区
10/12/11 14:58:26 EaDbBaKM0
山田
6:名無し野電車区
10/12/11 15:49:48 Fmz3WwjeP
そーいや昨日の深夜高尾駅で改札機交換してた
7:名無し野電車区
10/12/11 16:27:16 0+5/Gvv30
高尾？
8:名無し野電車区
10/12/11 17:47:35 0+5/Gvv30
八幡山
浜田山
千歳烏山
高尾山口
山田
9:名無し野電車区
10/12/11 18:02:37 UWe+MZKB0
今夜が山だ
10:名無し野電車区
10/12/11 18:57:52 0+5/Gvv30
芦花公園
井の頭公園
平山城祉公園
11:名無し野電車区
10/12/11 19:27:12 oLUyzvMR0
＜ケチ王からのお知らせ＞
■■■■■ llllllllllllllllllllllllll■■■■■■■■ ■■■■■ ..■■■■ ■■■■ ■■■■l ■■■
■ ■ lllllll lllllllll■ ■ ／■ l■ ■ .ll■ .■ ■ ll■ ■ ■厂￣■
■ ■ llllll lllllllll ll■ ■■■■■l■ ■■■ }■■ .■ ■ ■ ll■ ■ ll ■ ■ ■
■ ■ lllll llllllll l■ ■ lll■ ｌ■ ■ ■■ ■ l■ ■ l■ ■l l■ l■ .. ■
■.l■ lllllllllllllllllll . ■ .l■ ■ ■l ■ l■|■ l■ ■ l■ ..■ ■ ■ ■■ .■
■.■ l■ ■ ■ ■■■■■■ .l■ ■■■■ ■■■■ ..■ ■ ■■ ■ ■. ■
■■. ■ ■ . ■ .■■ ■ ■ ...■ l■ ■l■ l■ ■.. ■
■■l l■ ■ ■ ■■■■■■ ■ ＿■■■■ ■ ■ ■■ ■ ■ ■
■ ■ ■ .l■ ■ ll■ l■ ■ l■ ■■ .ll■■■ ■ .■ ■■ .l ■ ■ ...■
■ ■ l■ l■ ll■ ■ ■ ■■■■ l■■ ll■ ■ ■...■ ■l■ ■ ■ ■
■ ■ lll■ ■ll■ ■■■■■│ ■ ■■ ..■ ■ l■...■ ■l■ ■■■ .■
■ ■ ll■ ■■ ■ ■ l■l■ .. ■ ■ ■ ■ ■llll■ ■′
■■■■■■ ■■■■■■■■■■■ ■■■■■■~■■■■■ ■■■■ ■■■■ ■■■■■■
2007年3月18日より京王スレには上記に示したケチ王CIをテンプレに貼り付けることが義務付けられました。
ケチ王CIのない京王スレは免許剥奪あるいは廃線となります。ご注意ください。
12:名無し野電車区
10/12/11 19:30:01 LRtSdhkz0
車両スレの次スレです
京王電鉄車両スレ 2010.12.11
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13:名無し野電車区
10/12/11 19:39:32 sTgaonSqO
あなたの あしたを あたらしく 京王グループ
14:名無し野電車区
10/12/11 20:22:37 YHJiXFkb0
>>10
多磨霊園
百草園
多摩動物公園
15:通勤快速
10/12/11 21:05:39 yhhN+ydN0
6+4や4+6の10連。
中間に入った運転台、はっきり言って何とかしてもらいたいところ。
使わないなら撤去して(丸妻のままでよい)立席スペースにするか、
国鉄クハ111初期車の如く折り畳める構造にしてもらいたい。
16:名無し野電車区
10/12/11 21:12:24 99t0ZD7R0
たった数十人乗客数を増やすためにコストかけないだろ。
とはいえ、今後作る電車は全部10コテでいいと思う。
17:名無し野電車区
10/12/11 23:02:27 oNzSbK/i0
先頭車両同士でくっつけるのは、車両数を減らしているからですか？
遅延が出たら切り離せるようにですか？
18:名無し野電車区
10/12/11 23:08:20 YxyOlFF60
高幡とか北野で分割する列車があったから
19:名無し野電車区
10/12/11 23:36:36 0+5/Gvv30
北野であったっけ？
20:名無し野電車区
10/12/11 23:44:49 DeaBdEyz0
>>8
久我山
平山城址公園
京王永山
21:名無し野電車区
10/12/12 00:18:26 anu6boNo0
高幡から先は切り離ししてたね。
今はどうなの？
22:名無し野電車区
10/12/12 00:24:29 wMOA7Mm30
>>21
あれは京王八王子に10両が入らなかったから。
23:通勤快速
10/12/12 00:58:19 PaSZ6Iyj0
ついでに
新宿側から2+8の10連。
8+2にぜひ変更してもらいたい。
特に夕方下りの優等列車。
高幡の構造上、下り側に増結は困難だが、
若葉台でそれはお願いしたい。
実際、6000系都営直通車は8+2だったし。
(ATCの機器配置上やむを得ずやってたというのもあるが)
8
24:名無し野電車区
10/12/12 01:03:46 anu6boNo0
機器より客を優先しろよ
25:名無し野電車区
10/12/12 01:05:48 anu6boNo0
レールの継ぎ目を無くせよ
26:名無し野電車区
10/12/12 02:18:02 QrBtfKjg0
>>25
ポイント廃止ですか？
27:名無し野電車区
10/12/12 07:25:08 vt1nKSkW0
>>23
場所毎に違ったらマニュアル的にめんどくさいだろ。
入庫と出庫が違う場所の運用もあるんだぜ。
28:名無し野電車区
10/12/12 07:30:25 AFtRFMVS0
封じ込め状態の乗務員室をなくしたら、
リニアリレー４両編成を一般６両編成に増解結できなくなるじゃないか。
と、中長期事業計画が言ってみる。
29:名無し野電車区
10/12/12 08:21:49 gLCQlx5C0
>>20
聖蹟桜ヶ丘
つつじヶ丘
若葉台
めじろ台
30:名無し野電車区
10/12/12 10:11:43 LnnXufR20
>>23
そもそも若葉台からの8+2は原則No7なので夜は走らないし
2連の入れ換えでしか走らなくなったので走る回数も少なくなった。
31:名無し野電車区
10/12/12 11:06:14 o9KH7SLg0
八幡山
浜田山
千歳烏山
高尾山口
山田
久我山
平山城址公園
京王永山
32:名無し野電車区
10/12/12 11:07:22 o9KH7SLg0
芦花公園
井の頭公園
平山城祉公園
多磨霊園
百草園
多摩動物公園
33:名無し野電車区
10/12/12 11:09:31 o9KH7SLg0
若葉台
めじろ台
初台
三鷹台
武蔵野台
34:名無し野電車区
10/12/12 11:11:01 o9KH7SLg0
聖蹟桜ヶ丘
つつじヶ丘
富士見ヶ丘
35:名無し野電車区
10/12/12 11:11:43 o9KH7SLg0
渋谷
幡ヶ谷
36:名無し野電車区
10/12/12 11:22:20 f7HMmq1HO
朝の橋本駅ってどんな感じですか？
３本くらい並んで待てば座れますか？
37:名無し野電車区
10/12/12 11:27:26 BEiBc/wp0
>>32
京王讀賣樂園
38:名無し野電車区
10/12/12 11:31:04 o9KH7SLg0
>>37
例外
39:名無し野電車区
10/12/12 11:38:36 xlmpa5mSQ
京王八王子
京王片倉
京王多摩川
京王稲田堤
京王よみうりランド
京王永山
京王多摩センター
京王堀之内
40:名無し野電車区
10/12/12 11:56:04 GJKNITKx0
八幡山
幡ヶ谷
本八幡
何この流れ
41:名無し野電車区
10/12/12 12:15:38 o9KH7SLg0
こういう流れ
42:名無し野電車区
10/12/12 12:52:17 BEiBc/wp0
結局、一番多く使われてる文字は『山』と『京王』で確定か？
43:名無し野電車区
10/12/12 13:11:59 yKAh4rnf0
>> 前スレ 992
わざわざ奥まで40m進む意義があるの？
手前で止まるのが当たり前すぎると思うんだけど。
ただ京王を叩きたいだけなんでしょうか…
44:名無し野電車区
10/12/12 13:54:32 o9KH7SLg0
>>42
おk
45:名無し野電車区
10/12/12 13:54:56 XLHqfLaX0
URLﾘﾝｸ(megwin.com)
46:名無し野電車区
10/12/12 22:36:44 fNZvQIRi0
>>40
高幡不動
が抜けてるよ
47:名無し野電車区
10/12/12 22:40:59 fNZvQIRi0
下高井戸
上高井戸(芦花公園)
高井戸
48:名無し野電車区
10/12/12 22:42:27 pHPr0wKx0
>>46
ほんとだ。こりゃ、お不動様に睨まれるな
49:名無し野電車区
10/12/12 23:28:17 4eKr2/Ki0
>>43
笹塚の引上げ線は、両方１０連対応にするためじゃないの？
と釣られてみる。でもあれはケチ王らしいやり方だな。
50:名無し野電車区
10/12/12 23:40:08 4eKr2/Ki0
笹塚の引上げ線のポイントは、最初から今度の位置にしておけばよかった
とも思えるのだが、昔の基準に、万が一に備えて停車位置に余裕を持たせる
ようなものがあったのだろうか。
51:名無し野電車区
10/12/12 23:44:41 4Fy+McHI0
教えて君ですまそ
最近PASMO利用で気がつかなかったのですが、
券売機の乗車券用紙がPJR私鉄共通用紙に変わったのは、いつ頃からですか？
52:名無し野電車区
10/12/12 23:48:41 8rAc5Wj70
笹塚の折り返し線は5番に10両が突っ込む事故があったからその
再発防止策として今回の10両対応工事になったのでは。
事故がなければ工事そのものがなかった気がする。
53:名無し野電車区
10/12/12 23:56:32 8rAc5Wj70
>>51
5～6年前からすでに変わってた。
54:名無し野電車区
10/12/13 00:05:59 ZeDuAu4E0
>>47
高幡不動が抜けてるよ
55:名無し野電車区
10/12/13 00:36:53 8HKIVvRh0
笹塚ポイント、なんだか雪に弱そ～。
この冬も、ドカ雪降っても快走できるんだろうか？
56:名無し野電車区
10/12/13 00:46:30 OzTceYqb0
高幡不動涙目ｗ
57:名無し野電車区
10/12/13 00:51:04 5CvLdGSA0
今日は人身無かったか
なんか毎週日曜に人身ありそうで乗るのがｇｋｂｒ
58:名無し野電車区
10/12/13 07:22:48 HbdG66BbO
くだらないこと言ってないで、そろそろ話を変えようよ。
59:名無し野電車区
10/12/13 09:37:41 f5lPCJ5M0
>>54
「高」じゃなくて「高井戸」だから
60:名無し野電車区
10/12/13 09:44:41 f5lPCJ5M0
>>50
今回三分岐(?)なんていう珍しいポイント使ってるし
本格的に10輌でもない時代にそんな珍しいポイント使ってまで
長さを確保するのは考え難いような…
そもそも最初から10輌を考慮に入れるなら
予め無理無く10輌対応出来るだけの土地を確保していただろうね
61:名無し野電車区
10/12/13 10:55:07 HbdG66BbO
だから話を変えようよ。
62:名無し野電車区
10/12/13 12:25:38 tfiQF3O60
じゃあお前が何か話題出せよクズ
63:名無し野電車区
10/12/13 13:10:34 VKFVEYkB0
笹塚折り返し線の初期は6000系10番台が5番線6番線に新線新宿幕を出して
停まってて5000系の急行が4番線に到着するなんていう構図だったからな
64:名無し野電車区
10/12/13 13:42:50 bV9E2vob0
>>52
たしかにポカミスがあったからかもしれないが、
都営の10連化もありえる。
>>60
だから、その土地を確保しないのがケチ王らしいということ。
65:名無し野電車区
10/12/13 13:43:56 Q9skmzAm0
高架化が決まっていて現時点では身動き取れないだろうからしょうがない
66:名無し野電車区
10/12/13 13:44:54 N99ee1CJ0
>>50
確かに、保安装置が高性能化したから実現したというのもあるかもね。
67:名無し野電車区
10/12/13 13:49:55 batPkPJh0
多摩急行が来たら「たまきゅううううううううう」って叫んでいいですか？
68:名無し野電車区
10/12/13 14:08:15 nEovnCoVO
笹塚の引き上げ線のミスって未だに詳しくわからないんだがなんなの？
69:名無し野電車区
10/12/13 15:42:36 f5lPCJ5M0
>>64
将来の事をどこまで考えるかなんて限界があるだろうに。
京王なんか特に路面電車から出発してる路線なんだし。
それでも京王では現在列車よりホームが短い駅は存在しないが
今でも列車がホームからはみだして踏切塞いで…なんて路線は他社には存在する
京王のどこがケチなんだかちっともわからん。
70:名無し野電車区
10/12/13 16:10:15 A6nNMaBGQ
電車が加速減速する際、いつもなら音程が単調に変化する加速減速音が
雨の日は息継ぎするようなつっかえたような感じになるけど
これって車輪が空転してるの？
71:名無し野電車区
10/12/13 16:12:03 tfiQF3O60
>>70
そう
72:名無し野電車区
10/12/13 16:25:10 hMYRE6/BO
>>69
だってケチ王は10両化をお上の援助でやったんだもん
そりやあできるでしょ
普通はお上の援助で復復線やるんだが
73:名無し野電車区
10/12/13 16:27:19 /6h4EjCnO
今調布で6000系の修理電車見たんだけど何かあったの？
74:名無し野電車区
10/12/13 16:27:33 Q9skmzAm0
お上の援助って運賃ほんの少し値上げしただけだし
しかも返さないといけない。京王は返した後も再値上げしてないしね
75:名無し野電車区
10/12/13 19:11:50 aszQ3pgw0
>>65
どのあたりでしょうか？
76:名無し野電車区
10/12/13 20:09:15 SNqr9N+V0
>>75
代田橋（笹塚）～八幡山～つつじが丘（仙川）を調布が終わった後手を付ける。というのはすでに発表済みで一年前に説明会もしている。
>>63
確かに。本格乗り入れ開始しても都営からくるのは6両編成だし。
77:名無し野電車区
10/12/13 20:45:15 1CnpSBJe0
>>57
人身はなかったが、車両点検で8026Fが引っ込んだ
78:名無し野電車区
10/12/13 20:52:09 CeMieFMX0
レシーバー買って、京王の列車無線聞いてみなよ。
運用乱れが発生すると、運輸指令所が車番を聞きまくってたよ。
10-300の10R登場前はK運用=10Rってな理解が出来たけど、10-450～480
が10R化されたら直通運用の間合いで笹塚折返し各停にも10Rが入るよう
になったから、5番に突っ込まないように確認が大変そうだった。
笹塚は、新宿方が35パーミリオン勾配だから、あれ以上ホームをズラ
せなかったんだろう。
環七のガータ橋に繋げるために、5番線は10両分確保が出来なかったんだろう。
まあ、調布地下化で直通10Rも増える訳で、どうにかせにゃならなくなったとさ。
79:名無し野電車区
10/12/13 21:09:30 batPkPJh0
おい、傍受して内容を話すと犯罪で逮捕だぞ
80:名無し野電車区
10/12/13 21:25:58 CeMieFMX0
うん。
なので、抽象的な記述にしてる。
81:名無し野電車区
10/12/13 22:14:01 5i2SbI5y0
ノ´⌒｀ヽ
γ⌒´ ＼
.／／ ""´ ⌒＼ ）
.i / ＼ ／ ｉ ）
i (･ ）｀ ´( ･） i,/
ｌ （__人_）. |
＼ ｀ー' ／
/ l＼￣／ト ､
,r':::::/::::| 人 .|::::､:::::ﾊ ケチオウガー、クワヤマケンイチガー、オカミガー
/::i ::〈::::::|∨廿∨|:::::〉:::|:A
_/::::::|:: :.〉:::ﾄ､ 八 ,ｲ|:::〈:::::|:i∧
} ::::::::!:.〈::::::|＼∨／|::::::〉::|:::::::',
厶.:.:.::.:|:::::',::::l ｀´ |:::/:::::|:::::::ﾊ＿＿＿
_ ..-‐'⌒ｰ-'::::/|:::::::',:::! |:/:::::::|',:::::::::｀:::〃:／⌒つ
辷⌒ﾍ:::::}!::::::::::::::/ | ::::::::｡| ヾ､.|:::::::::::| ',:::::::::::::{{:::{_ ＼
／ ﾉ::仏-‐─ ′ |::::::::::::| |:::::::::::| ｀ー‐--､:::::＞､乂ゞ
〈,ｸケ'￣ |::::::::::｡| |:::::::::::| ￣
|:::::::::::::| |:::::::::::|
|:::::::::::｡| |:::::::::::|
82:名無し野電車区
10/12/13 22:52:39 q5zS8z590
>>78
現実に突っ込んじゃったんだって。
だから5番線もポイントを移動させることによって急遽10連対応にしたのだろう。
10-490F～10-510Fの10連増備とは関係ないんじゃないかなあ。
計画的工事ならこのタイミングじゃない気がするし笹塚折り返し自体も減るだろうし。
83:名無し野電車区
10/12/13 23:01:13 Pf7Ygvw20
ホーム擦ったの？
84:名無し野電車区
10/12/13 23:02:37 Pf7Ygvw20
やっぱり設計が、、、
もっとまともな設計白いBOSS（笑）
85:名無し野電車区
10/12/13 23:07:43 q5zS8z590
>>83
それは芦花公園
86:名無し野電車区
10/12/13 23:28:50 goohLbvZ0
>>82
その時点で既に決まってただろ
87:名無し野電車区
10/12/13 23:41:46 q5zS8z590
決まってたなら10-450F～10-480Fの10連化前にやってたと思う。
88:名無し野電車区
10/12/14 00:04:56 dDHsn0aZ0
対応工事の要因は一つとは限らんだろ
10輌化の波が押し寄せてきた時期に突っ込み事故を起こしたなんて
要因が重なったから、という事も考えられる
89:名無し野電車区
10/12/14 00:37:19 lWM4nfEQ0
重なっただなんて、原因追究を辞めて、うやむやにしようってことですか？
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
担当者間のコミュニケーションエラーだろｗ
90:名無し野電車区
10/12/14 00:45:32 dDHsn0aZ0
え？
「複数の要因が明らかになっている状況」と
「原因追及をうやむやのうちに闇に葬った状況」が
同じに見えるの？
91:名無し野電車区
10/12/14 01:03:29 u8CTmjrG0
既出かもしれないけど、おもいやりぞーんのステッカーが新しくなってるね。
側面窓のが大型化されて日韓中英語表記に。妻面のは縦の長方形で日本語だけ。
一方、デコラ部分への黄色テープ貼付は止めたようで全体としてすっきり。
あのみっともないセロテープ補修も見納めに。
92:名無し野電車区
10/12/14 01:08:52 lWM4nfEQ0
東急のドアは空気圧でプシュッて鳴るのに、京王は鳴らないんですか？
西武や小田急、東急、山手線では英語のアナウンスが流れるのに、京王は流れないんですか？
93:名無し野電車区
10/12/14 01:11:54 lWM4nfEQ0
相鉄線はJRと乗り入れしますよ。
京王は井之頭線と乗り入れしないんですか？
94:名無し野電車区
10/12/14 01:13:00 lWM4nfEQ0
京王相模原線を小田急にあげたら？
95:名無し野電車区
10/12/14 01:21:52 LJEJ6/ei0
> 東急のドアは空気圧でプシュッて鳴るのに、京王は鳴らないんですか？
JR東日本も鳴らないなw
96:名無し野電車区
10/12/14 01:55:43 e44+oqmi0
>>92は釣りでいいのか？
97:名無し野電車区
10/12/14 02:07:09 TAKUNMLH0
>>90に反論できないからファビョってるだけだろ
98:名無し野電車区
10/12/14 02:39:57 e44+oqmi0
今見直したら92-94は同一IDじゃん。
いつものアレな人ですね、ハイ。
99:名無し野電車区
10/12/14 02:46:58 dDHsn0aZ0
まあ井の頭線が四線軌条になって京王線が乗り入れたら面白いとは思うが…
でも色々違いすぎて無理だな。ホーム長とか。
100:名無し野電車区
10/12/14 02:48:39 zEvSWxq90
100だったらﾎﾟｺﾃｨﾝを晒す方向で検討しますね
101:名無し野電車区
10/12/14 02:49:31 dDHsn0aZ0
もし実行しやがったら警察に晒す方向で
102:名無し野電車区
10/12/14 03:21:13 adkacAdA0
井の頭線はなぜ5両なの？
8両にすればいいのに。
103:名無し野電車区
10/12/14 06:04:43 f+/tKj0WO
>>102
8両化やるなら小駅廃止もセットで。
とにかく東松原と新代田は統合しろ。
104:名無し野電車区
10/12/14 08:22:29 zLAfmh800
>>88
10連化の波というのは背景であって突っ込み事故が工事の要因でしょ。
6030時代から日中も10連化されてたわけだし。
>>91
8732Fがおもいやりぞーん第1号車でこの編成だけステッカーが違ってて
しかも化粧板と糊の相性が悪かったらしく他の編成にはみられない
グダグダっぷりだったのだがまっ先に貼り替えられちゃったな。
105:名無し野電車区
10/12/14 12:24:38 gKbkYpd4O
笹塚で人身
106:名無し野電車区
10/12/14 12:26:56 adkacAdA0
すぐ復旧するでしょ。京王だし。
107:名無し野電車区
10/12/14 12:28:39 RR8dSU/f0
笹塚駅で人身事故あごあああｓｄふぁｓ
108:名無し野電車区
10/12/14 12:49:33 Cxq58CzrO
笹塚の工事はポイントに問題があっ略
109:名無し野電車区
10/12/14 12:51:56 +bLyYz6e0
最近人身多くね? 隣のオレンジよりも多い気がするぞ。
110:名無し野電車区
10/12/14 13:03:19 CYhiy6YNO
人身事故とかﾀﾋねよ！いや…もう終わってるとは思うんだけどさ。
先週もあったしありえない…
111:名無し野電車区
10/12/14 13:16:40 b6RDRkvd0
復旧マダー？
112:名無し野電車区
10/12/14 13:24:57 haELrkkmP
笹塚
桜上水～烏山
東府中～分倍
京王人身事故3大ゾーン
113:名無し野電車区
10/12/14 13:30:58 AbYjloF70
笹塚の入換線のミスは、14時ごろに人身があって、
遅れたまま夕方ラッシュに入り、トチって10両を特攻させたオチ。
ある意味笹塚の工事の真価の発揮される日だw
114:名無し野電車区
10/12/14 14:20:20 zEvSWxq90
さっき多摩センから乗ったけど
発車時刻表示なしで「各停 本八幡」って出てたな
急行運転やめるのか？
あとこの時間になっても8000系10連の各停が走ってる
115:名無し野電車区
10/12/14 15:22:04 CIQCcshjO
明日か明後日は小田急で人身の予感。
116:名無し野電車区
10/12/14 15:53:18 QWPnTE+iO
またかよ！(´･ω･`)
117:名無し野電車区
10/12/14 16:20:37 5l8t0sWd0
>>109
風水鑑定では、東京から高尾方向への線が良くないらしく、尚且つオレンジ色に
人は引き寄せられて中央線に人身が絶えないそうだ。
高架にして飛び込みにくくなった上、全面オレンジ色がラインに変わったので
中央線で減り、その分同様に高尾方向へ向かう京王が人身事故を引き受けて
しまっているのかもしれんな。
まあこの辺みてみ
URLﾘﾝｸ(search.goo.ne.jp)
118:名無し野電車区
10/12/14 16:54:35 idy7En7Y0
最近は逝くなら京王でって事になってるらしいな
119:名無し野電車区
10/12/14 16:56:16 dDHsn0aZ0
京王の電車は、あなたを駅まで運ぶ乗り物なのであって
あなたを天国まで運ぶ乗り物ではありません
と言ってみる
120:名無し野電車区
10/12/14 16:57:36 FMNWs7560
>>119
> あなたを天国まで
じゃなく、
あなたを地獄まで
だろｗ
121:名無し野電車区
10/12/14 16:58:23 idy7En7Y0
でも一番最悪なのは小田急と中央線が同時に人身で止まった場合
122:名無し野電車区
10/12/14 17:05:30 4LM/kMcW0
公式HPの遅延情報はひろゆきが書いたのか？？
123:名無し野電車区
10/12/14 17:40:46 vxZ4wggX0
風水とか胡散臭いものどーでもいいわ
124:名無し野電車区
10/12/14 17:59:56 QWPnTE+iO
何だかダイヤも接続列車もメチャクチャになってないか？
125:名無し野電車区
10/12/14 18:08:03 e44+oqmi0
人身起きましたので
126:名無し野電車区
10/12/14 18:10:26 WJjy9AxxO
高幡不動では、下り5分ぐらい、上り3分ぐらいの遅れなので、許容範囲かも。
当該は8006Fらしいね。
やっぱりここは無事湖をだな…
127:名無し野電車区
10/12/14 18:41:59 2KhbUfCuO
また遅れてるな
128:名無し野電車区
10/12/14 18:56:17 NEf0FmQoO
調布下り本線10分遅れ｡相模原線7分遅れ｡
129:名無し野電車区
10/12/14 18:57:56 NEf0FmQoO
調布下りで準特急からの接続も橋本急行から橋本各停へ変更｡
130:名無し野電車区
10/12/14 19:27:07 2GpVa+KL0
稲田堤18:24下り各停は11分遅れ。
若葉台で急行に抜かれた。
131:名無し野電車区
10/12/14 19:29:28 CIQCcshjO
今日は横浜線淵野辺と中央線大久保でも人身事故。
132:名無し野電車区
10/12/14 19:39:07 CZXolNLt0
>>130
ちょっと前は若葉台で急行を先行させるときは
急行を若葉台に臨停させたのに
今の指令は、緩急接続させねーで、そのまま若葉台通過させちゃうんだよな
不便ったらありゃしない
飛田給で不要な準特急退避をする各停に乗っているぐらいムカムカする
133:名無し野電車区
10/12/14 19:43:18 lIjXCpJl0
昼の事故なのにいまだに遅延はなぜ？
ホームページでは通常ダイヤなのですが・・・
134:名無し野電車区
10/12/14 20:06:42 gp/mKXfv0
ノ´⌒｀ヽ
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ｌ （__人_）. |
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135:名無し野電車区
10/12/14 20:09:44 R4/2ezde0
無事湖って明大前にあった池？
136:名無し野電車区
10/12/14 20:27:25 idy7En7Y0
空売り推奨銘柄
137:名無し野電車区
10/12/14 20:49:58 CIQCcshjO
>>133利用者がＫＹだから。
138:名無し野電車区
10/12/14 21:19:44 rtB52Gam0
夕ラッシュ過ぎてもまだ送れている…
9030系の液晶をつらつら見るに、中央線各駅が大久保駅の
人身のため遅延。京王線・井の頭線で振替実施中との案内
が出る。それを出すより自らの遅延の状況説明した方がよか
ないか。
139:名無し野電車区
10/12/14 21:20:30 gp/mKXfv0
ノ´⌒｀ヽ
γ⌒´ ＼
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140:名無し野電車区
10/12/14 21:36:41 zEvSWxq90
あと夕方4時ぐらいだけど自分が乗ってた京八ゆきの特急が北野に臨時停車
した
聖蹟を出た後に放送が流れたからそれまで止める予定なかったのかな
まあその特急、高幡でも北野でも各停との接続なかったんだけどね
141:名無し野電車区
10/12/14 21:47:08 adkacAdA0
京王は遅れた時のことが柔軟な方だね。
反論する京急厨はいますか～
142:名無し野電車区
10/12/14 22:38:02 PfrEzsAJ0
処理中の現場見た
1番線の京八寄りの先端で飛び込んだのか・・・
143:名無し野電車区
10/12/14 22:43:36 erPRi37D0
どう柔軟なんですか？
複合的な原因の原因は何個あるんですか？
設計ミスと連絡ミスの2個で複合ですか？（笑）
144:名無し野電車区
10/12/14 22:53:44 l4h2PrUL0
京王も思いやりゾーンとかオレンジ流行りだしてからおかしくなったよな。
準特カラーもよくないな。
準特（オレンジ）高尾山口って最悪じゃん。
無事湖の跡地にオレンジ主体のＣ＆Ｃってのもよくないな。
思いやりゾーンも準特カラーも黄色に変更して、
Ｃ＆Ｃは元の改札外に移転したら。
145:名無し野電車区
10/12/14 23:35:12 cHWNcgUd0
>>144
全然位置違うし
146:名無し野電車区
10/12/14 23:59:43 zr/bsB8z0
今日の昼間に聖蹟桜ヶ丘に行ったんだけど、バスターミナルの「国立行」の乗り場が凄かった。
唯一直接川向こうに行けるバス路線だから解らんでもないけど、もう少し考えようがないんかな。
ま、並んでた人の大半はジジババだから仕方ないかもしれないけど。
147:名無し野電車区
10/12/15 00:02:33 zFCL1B10O
中央線、京浜東北線、京王線で人身３強でよろしいか！？
148:名無し野電車区
10/12/15 00:10:47 oANvS4z30
>>147
京王線の難点は、朝は自殺に使えないところかな・・・
あのスピードじゃムリだろ。
149:名無し野電車区
10/12/15 00:36:08 sY/QZAWd0
多摩境にて「14:36 各停 本八幡」の表示があったが、
いつもの急行の各駅停車扱いだろうと思って待っていた。
ところが「14:33頃の発車です」との放送。電光掲示板はそのまま。
遅延分を見越して橋本の発時刻を上げたんだろうけど、
さすがに時刻出しっぱなしはまずいよな…
150:名無し野電車区
10/12/15 00:51:04 ck1hDuwn0
>>148
通過駅ならええ塩梅よ
151:名無し野電車区
10/12/15 02:17:02 5XDdjGc60
高加速度車に乗ってみたい
152:名無し野電車区
10/12/15 07:44:30 4DQckpGP0
>>151
8000は全部切り替わったっぽいけども。
153:名無し野電車区
10/12/15 11:53:23 5XDdjGc60
>>152
あら気がつかなかった
9000はまだかな
154:名無し野電車区
10/12/15 13:40:07 QSQt74a5O
>>147よろしくない。
155:名無し野電車区
10/12/15 14:19:56 hEu/nrDQO
また都営新宿線が故障か
京王は自殺
都営は故障
あまりにも頻度が高い
156:名無し野電車区
10/12/15 14:28:07 sY/QZAWd0
今日のNGID
hEu/nrDQO
157:名無し野電車区
10/12/15 19:08:00 hEu/nrDQO
京王の車両整備は都営よりもスグれてる
158:名無し野電車区
10/12/15 20:00:08 YjP8LSRz0
>>157
慶応は普通です。石原がケチってるだけ。
159:名無し野電車区
10/12/15 20:13:23 a9u3SxC6O
>>158
石原はケチってるんじゃないんだよ
人件費が高いために、必要なとこにまわらないだけ
完全年功序列賃金だからね
160:名無し野電車区
10/12/15 20:22:35 UokdiQYd0
まさか、京王の車両で、都営のウテシが故障したから、都営のせい、なんてね？
他社は、メトロなのか、東急、小田急、西武、東武、京急なのか、分けてないよ。
161:名無し野電車区
10/12/15 21:13:57 7vjp01Q+0
メトロは都営を拒否したけど、京王が都営を買い取ってやれよ。
162:名無し野電車区
10/12/15 21:18:59 9JdotCjo0
京王帝都電鉄中興の祖、桑山健一からのメッセージをお読みください。
お読みください。
163:名無し野電車区
10/12/15 21:27:55 o5R/h0BU0
>>161
車輌と路線は買いますけど、公務員魂が染み付いた人間は要りません。
164:名無し野電車区
10/12/15 21:54:30 a9u3SxC6O
>>163
それじゃ車両と路線しか買えんよ
仮にそうなると、公務員やめてケチ王入社するか、都に残るか選択させるが、都やめるバカはいないから、必然的に車両と路線だけになる
都に残れば、たとえ違う部局に移動でも、一生平でも年齢万円の月給と、それベースのボーナスと数千万円の退職金が保障されるからねぇ
最近多い都の正職員じゃない協力会採用のは別だけと
165:名無し野電車区
10/12/15 22:58:15 5XDdjGc60
次は京王堀之内です
166:名無し野電車区
10/12/16 00:18:18 el8+lPZc0
昨日１両１両優先席に座ってる若者に注意してるおじさんが
いたんだが、女性専用車両反対してる人たちと同じ感じで
色んな人がいるの？京王線は。
167:名無し野電車区
10/12/16 00:42:27 YMggmMlPO
何で明大前の周辺は下北沢みたいな発展をしなかったの？
電車のアクセスは同等だし道路の悪さも同等だし
明大があるのは寧ろアドバンテージだったと思うけど。
まあ下北沢もこの十年ほどで激しく衰退してるが
168:名無し野電車区
10/12/16 00:46:23 fbcKRIdb0
>>167
2線とも京王で、乗り換える分には通し運賃で乗れるもんだから、
あんまり改札外に出てくれなかったんじゃないの？
169:名無し野電車区
10/12/16 01:12:07 JbyVleZ5P
たとえ定期で乗り換えで降りたとしてもわざわざ改札出てまで買い物するのはそこじゃなきゃダメな用事以外しないね
170:名無し野電車区
10/12/16 02:03:32 bjWq5lJF0
でも近年明大前は再開発して店が増えたし、
その影響か乗降数少し上がったよね。
171:名無し野電車区
10/12/16 07:29:15 flnlXOAnO
>>167
区境が近いのが影響してるのでは？
172:名無し野電車区
10/12/16 11:04:46 KakizPjS0
まあもともと明大は火薬庫だったわけだし
となりの下高井戸の方がにぎわってたしね
173:名無し野電車区
10/12/16 11:33:31 2EZcQlmI0
ていうか、通いに来るのも基本的には文系学部の1，2年だけだし（といっても相当数いるが）、あと京王線と甲州街道（首都高のランプと立体交差でかなりの道幅がある）に挟まれているから大きな開発もしにくいでしょう
飲みに行く、とかいうときも用が足りなければすぐ出れる新宿とかでやることも多いだろうしね
でも駅前広場のさらなる整備計画はあるみたいだね
174:名無し野電車区
10/12/16 14:18:26 I/pn1SpFO
>>166
八王子地区一番の都立進学校の名前の入ったウェア来た部活帰りの工房まで優先席に座って、お年寄りに席譲らないくらいだからね
そういうおじさんは必要だよ
175:名無し野電車区
10/12/16 16:56:47 R1eaLjn8O
優先席に若い人が座っても『足が痛い』とか言われたらしかたない。
176:名無し野電車区
10/12/16 17:29:46 ap8XzD/c0
NHK教育の歌で京王８０００系がｗ
177:名無し野電車区
10/12/16 17:33:39 rasVB++C0
いい若い者が足が痛い位で座るな！
178:名無し野電車区
10/12/16 17:58:37 xXaC9KfaP
優先席は敬老席なわけじゃないからなあ
179:名無し野電車区
10/12/16 18:29:39 rasVB++C0
元から敬老精神が無い癖に
180:名無し野電車区
10/12/16 18:31:02 bjWq5lJF0
混んでるならわからなくもないが、
空いてるのに言い回ってたらキチだろ。
ま、いつの時間帯の話かわからんが。
181:名無し野電車区
10/12/16 18:41:35 KakizPjS0
混んでるのに言い回っているのもそれはそれで
182:名無し野電車区
10/12/16 18:50:07 B+jOi3qL0
俺は好きだなｗ
たぶん俺自身がチキンだからだと思うけどGJだよ
183:名無し野電車区
10/12/16 22:38:41 +YQ3PJHU0
何日か前にオレの座ってる目の前に松葉杖ついた人が乗ってきた。
内心では「何でオレの前に立つんだよ」と思いつつ席を譲ろうとしたら
「いいんです、本当にいいんです。ギブスしてて足が曲がらないから
座るとかえって辛いんです」と言われたんでそのまま座ってた。
事情を知らない人の目には「怪我人に席を譲らないヒドイ人」に見えてたと思う。
184:名無し野電車区
10/12/16 22:49:52 w3iwZwy90
周辺に特別優先席を必要とする人がいない限り、
席があいているなら座らないと皆の損失となる。
立ち客が増える事に加え座席の無駄が発生する。
優先席に座ったら、
必要な時にすぐ席を譲る準備と
求めてる人がいないか周りへ注意を払い続ける義務がある
185:名無し野電車区
10/12/16 23:09:45 tWH4T6qvO
十年前 パリいって 向こうのメトロや近郊列車に乗る機会があった
あっちは優等席なくても障害や傷病者に譲る場面を見かけた
帰国してから色々な対策に莫大な費用を投じてる実状を見ると破綻寸前だと感じる
合理的なフランスの数倍投じれば利便性が良くなるんだろう
186:名無し野電車区
10/12/16 23:15:09 JSAtzHd60
年寄りはいつでも空いてる各駅停車へ
187:名無し野電車区
10/12/16 23:46:47 BtqNpWI+0
京王帝都電鉄中興の祖、桑山健一からのメッセージをお読みください。
お読みください。
188:名無し野電車区
10/12/17 00:11:43 L+N6TEbp0
今朝寒かったのに暖房ついてなかった。
車掌が暑がりなの？
上りはともかく下りはつけてほしい。
189:名無し野電車区
10/12/17 00:17:03 CjG4FhYtO
新宿の中央東口を京王の新宿を含む定期を持っている友達と通った。
通過時に黄色いランプはつかずに「SF使用」と表示されてた気がするがそれで金を引かれずに乗換口まで行けたのだろうか。
190:名無し野電車区
10/12/17 00:25:17 QRHg61fs0
京王帝都電鉄中興の祖、桑山健一からのメッセージをお読みください。
お読みください。
191:名無し野電車区
10/12/17 00:39:43 kuMxttBu0
>>185
見えない箇所が怪我してるかもよ。
見た目でしか判断できないふしあなさん
192:名無し野電車区
10/12/17 00:41:55 kuMxttBu0
座りたければ、次の電車に乗りな
193:名無し野電車区
10/12/17 00:43:47 kuMxttBu0
リアルタイムの混雑率を、客に公開すればいいのに。
194:名無し野電車区
10/12/17 00:46:22 kuMxttBu0
客なんて、速く行きたい派と、ゆっくり行きたい派といて、判断材料が無いから、特定の列車に集中するんだよ。
195:名無し野電車区
10/12/17 00:47:59 ej5uxrtt0
>>193
いいなソレ。つつじヶ丘、千歳烏山あたりにプラズマかなんかつけて、
「次の到着電車の混雑状況」でも表示すればいいんじゃない？
元データはサスペンションにセンサーでも付けて、JR東日本から買ってきた
WiMAXかなんかで飛ばせば出来るだろ。
196:名無し野電車区
10/12/17 00:48:24 kuMxttBu0
方向幕より、ホームの行き先見る人ばかりで、無駄なLED化かよ（笑）
鉄ヲタしか見てないだろ。
ロングレール化しようよ
197:名無し野電車区
10/12/17 00:48:58 RRlXQ+NH0
朝の蒸し風呂をどうにかしてくれ、まじで
198:名無し野電車区
10/12/17 00:56:16 ByzyJuS20
>>195
混雑率が低い列車に集中して、逆に混雑しそうだけど
列車編成の平均混雑率を、赤、黄、緑の三段階表示したらいいのに。
列車内で車両ごとの混雑率表示だな。
特定の列車に集中することはないな。
街づくりも考えた方がいいよ。
東急、西武、小田急、東武に負けてる。
駅自体がつまらないからな。
駅ナカやればいいのに。
京王ストアが、他社クレジットカードやPASMOが使えないことが、不便。
199:名無し野電車区
10/12/17 00:59:16 ej5uxrtt0
>>198
東急はたまプラーザという不倫の街を作ったし・・・
？東武とか西武ってなんか作ったっけ？
200:名無し野電車区
10/12/17 01:00:21 kuMxttBu0
京王のくすんだ赤色っぽいラインは、何色っていうの？
201:名無し野電車区
10/12/17 01:01:09 kuMxttBu0
>>199
京王は、アーケードのある街を作ったっけ？
202:名無し野電車区
10/12/17 01:02:59 ej5uxrtt0
>>201
田舎の商店街のことか・・・
たしかに京王にはなくて東武とか西武とかはどっか
探せば見つかりそうだなw
203:名無し野電車区
10/12/17 01:03:52 kuMxttBu0
>>202
田舎？
ど田舎な駅しかない京王（笑）
204:名無し野電車区
10/12/17 01:04:25 QUKug6SJ0
京王ってロングレールじゃないの?
205:名無し野電車区
10/12/17 01:05:46 kuMxttBu0
明大前駅、北野駅、構内は線路に隙間ある。
ガタンガタンうるさい。
206:名無し野電車区
10/12/17 01:39:07 xhFwxaWN0
明大前下りの第2場内と、上りの第1場内の繋ぎ目は随分静かになったと思うが
207:名無し野電車区
10/12/17 01:42:53 kuMxttBu0
継ぎ目を繋げる技術力がないの？
208:名無し野電車区
10/12/17 01:44:12 kuMxttBu0
名ばかり東京都
209:名無し野電車区
10/12/17 01:48:11 lt6abTRl0
まぁもともと路面電車だし(ﾎﾞｿ
210:名無し野電車区
10/12/17 02:51:29 MjlTNbtq0
>>203
新宿ってど田舎な駅だったのか
勉強になった
211:名無し野電車区
10/12/17 04:35:32 4S3cRcSX0
>>210
揚げ足取るならゲソ天でも食ってろって話
212:名無し野電車区
10/12/17 05:01:37 MjlTNbtq0
>>211
>>203自体が揚げ足取りだってのを遠回しに言ったつもりんだなけどな
もっとストレートに言ってほしかった？
213:名無し野電車区
10/12/17 07:52:02 k5DndclWO
都営新宿線で車両故障の為遅延
214:名無し野電車区
10/12/17 07:52:37 xT9Rz+/V0
@train_konew 京王新線運行情報
07:27頃、新宿駅で発生した車両故障の影響で、運転を見合わせています。[10/12/17 07:50]
215:名無し野電車区
10/12/17 08:05:51 k5DndclWO
せめて、せめて桜上水まで行ってくれ…
216:名無し野電車区
10/12/17 08:36:31 nSZAynVIO
またまたまた300形が車両故障。
217:名無し野電車区
10/12/17 08:40:26 m+zd3AG6O
>>216
ま た 石 原 車 か
ちゃんと整備してるんか？
218:名無し野電車区
10/12/17 08:56:30 oT3wxUo+0
昨日に続いて今日もとは・・・。
検車を京王に完全委託すりゃ良いのに。
219:名無し野電車区
10/12/17 09:46:18 Hc6fJtUy0
さすが走ルンですだな。よく壊れるぜ。
220:名無し野電車区
10/12/17 10:40:02 4S3cRcSX0
>>212
君だけじゃなく一般論としていったつもりだったんだけどな
もっと個人的に指摘してほしかった？
221:名無し野電車区
10/12/17 10:44:40 k5GbAAbaO
明大前、下り電車が全然来ない（涙）
222:名無し野電車区
10/12/17 10:59:10 k5DndclWO
急行ノロいぞ！何やってんの！
223:名無し野電車区
10/12/17 11:40:23 sjo6BUsT0
今日乗った電車の車掌は、新線新宿駅で起きた車両故障のため……
申し訳ございません、と低頭で感心していたんだが、桜上水で交代
した車掌は、都営線の車両故障のため…（詫びはなし）とのアナウ
ンスだった。責任逃れに長けた香具師がおるんだな。
224:名無し野電車区
10/12/17 11:49:04 JXvD8kInQ
ま た 都 営 か ！
最近多いね
そろそろ国交省からなんか言われたりしないの？
それで一斉に新車になればいいな
中央総武線みたく
225:名無し野電車区
10/12/17 12:38:02 TgiKjNl2O
昨日は
ＪＲ山手で故障が連発
都営新宿が新線新宿で故障
今朝は
横浜線橋本で故障
都営新宿で故障
振替出っ放し
226:名無し野電車区
10/12/17 13:01:47 xhFwxaWN0
週1でも多い方なのに今週やべえなｗ
227:名無し野電車区
10/12/17 14:34:22 HA9lCiaT0
しかし、笹塚の工事やったから車両運用の柔軟性が増えたな。
笹塚５番に１０両入れるようになったから制約減ったし
はじめて見たわ。５番に１０両入れたところ
228:名無し野電車区
10/12/17 15:44:47 KeOSdgI70
車両点検なんて訳若布な言い訳するな。ちゃんと車両故障とアナウンスしろ。
いちいち乗客に点検→故障という変換をさせるな。
229:名無し野電車区
10/12/17 15:51:00 NhwCVrP8O
今年度も順調に動物園線の客がガタ減りしてると思うが、
どのラインを下回ったら廃止の話が出てくるかな？
230:名無し野電車区
10/12/17 15:54:40 k4C5zC1yP
さっき乗った下り準特急、下高井戸通過時に防護発砲して急停車。
下高井戸第3踏切に自動車立ち入りだと? 車ごと爆発して死ねやアホンダラ。
調布で接続するはずの快速が先発してて随分待たされたorz
231:名無し野電車区
10/12/17 16:00:29 J96IlDaL0
防護発砲
自衛ならしょうがないよね
232:名無し野電車区
10/12/17 18:17:11 cROu35uG0
>>230
実際その踏切は9708Fが車と衝突して脱線しちゃったからなあ。
あと防護発“報”な。発砲しちゃうと運転士捕まっちゃう。
233:名無し野電車区
10/12/17 18:26:19 412LqAvX0
防護発砲だと大きな爆発音たてて知らせる仕組みがあるのかと思ったよ。
防護発報って発炎筒みたいなやつ？
234:名無し野電車区
10/12/17 18:39:12 cROu35uG0
>>233
煙焚いてどうすんのよ。乗務員室内にあるホームの非常停止装置みたいなもん。
235:名無し野電車区
10/12/17 18:51:56 TgiKjNl2O
井の頭線も京王線も
踏切侵入多いからな
警告装置が必要
236:名無し野電車区
10/12/17 19:14:32 J96IlDaL0
軌道内侵入する不届き者に正義のNATO弾を叩き込む
防護発砲
237:名無し野電車区
10/12/17 19:47:07 vs0CmbTm0
>>236
銀河鉄道物語を思い出した
238:名無し野電車区
10/12/17 20:44:44 lt6abTRl0
「前方踏切内に障害物発見！」
「防護発砲用意！」
「撃て！」
239:名無し野電車区
10/12/17 21:06:35 PwudaM8Q0
>>238
一番最初に防護発報って言葉知ったときやっぱそう言うイメージだったｗ
240:名無し野電車区
10/12/17 21:09:02 pHo3PC6b0
あああるあるｗ
自分も仕事でドキュメント書くけど発報と発砲間違って「撃たれるんかい！」ってつっこまれたわ
241:名無し野電車区
10/12/17 22:24:08 imeoz48+0
>>227
5番線10連化してから3番線から6番線にしかいけなかったのが
5番線にもいけるように変更になったね
242:名無し野電車区
10/12/17 22:45:24 ytmLeNS50
線路にカンシャク玉みたいなのを置いて、踏むと爆発して危険を知らせるやつあるよな？
243:242
10/12/17 22:48:21 ytmLeNS50
ああ、これこれ。
信号雷管
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
244:名無し野電車区
10/12/17 22:51:03 ropHJejw0
>>233
＞発炎筒みたいなやつ？
これのこと？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
245:名無し野電車区
10/12/18 00:20:20 8cGx2qP00
いつも新線の新宿駅～笹塚駅で、車両故障だよね。
ATC？ATS？が原因なんじゃないの？
車両が故障したのではなく、ノイジーな信号で、ブレーキかけさせられたが正解か？
246:名無し野電車区
10/12/18 00:20:54 J3RwZRR8O
車に対して警報音と警告発光
247:名無し野電車区
10/12/18 00:48:11 AeNcSBxr0
昔飲んだ酒には「発砲酒」とか物騒な事が書かれたラベルが貼られてたなw
248:名無し野電車区
10/12/18 01:44:08 cTdopPua0
>>247
シャンパン？（・ _ ・；
249:名無し野電車区
10/12/18 03:11:58 AeNcSBxr0
確かスパークリングワインだったと思うが
シャンパーニュ産では無かったと思う
250:名無し野電車区
10/12/18 16:08:58 2XnGhgM7O
>>223お詫びがあったのなかったのってこだわるお前の非人間性がわからない。お詫びを聞くために電車に乗るの？
251:名無し野電車区
10/12/18 18:46:56 ovPZ3j8k0
怒りやフラストレーションを鎮める回路が備わってないから誰かに謝罪してもらわんとダメな輩なんだろう
感情を自己処理できないまま大人になっちゃった、そんな子だろう
252:名無し野電車区
10/12/18 23:01:13 SoVGLC/h0
お詫びするからには、改善してもらわないと。
253:名無し野電車区
10/12/19 01:48:21 uOhQ0BJ+0
お詫びしないように、改善策出さないとな。
改善しないから、傷のなめあいになるんだよ。
地下が好きらしいから、全線地下化でどうぞ。
時代の流れは高架化だけどな。
254:名無し野電車区
10/12/19 02:08:01 uOhQ0BJ+0
京王はマスク着用率低いよう。
東急、小田急、西武、東武はマスク着用率高いよ。
インフルエンザの季節で、セキしてるやつに限ってマスクしてない。
京王は、窓を少しあける率が低いよう。
換気しないんだろか
255:名無し野電車区
10/12/19 10:25:50 njac4Iva0
京王の朝の名物といえばﾐｽﾄｻｳﾅ車両
256:名無し野電車区
10/12/19 10:32:36 4Ri9fK1XO
>>255
京王線に乗って汗かいた後に銭湯でも行けば快適だろうな。
257:名無し野電車区
10/12/19 11:07:44 6IJiPKoQ0
高幡不動の駅が綺麗になってる
258:名無し野電車区
10/12/19 11:54:09 C2qbFGej0
>>229
廃止にするかな？
京王沿線から多摩動物公園に行くならモノレールより安くて便利。
以前の「中大生も多摩動も」の２本柱から１本足打法になるとはいえ、
需要は底堅くはあると思うのだけど（多摩テック跡地に明大の
スポーツ系施設ができるれば、失った中大生の何分の一かは
取り戻せるかもしれないし）。
259:名無し野電車区
10/12/19 12:11:06 jOwnlIIu0
この前、朝の通勤でコート縫いでいすに座ってたら
烏山より東だったと思うけど超強風エアコンが入って寒かったです
260:名無し野電車区
10/12/19 12:48:56 KASa82a/0
冷え性の人はまず便秘治さないと。ウンコも普通の人より臭いらしいし
261:名無し野電車区
10/12/19 13:18:22 iTnY7/zR0
動物園線は6000系廃車と同時に廃止
ウソは置いといて、乗客数は少ないけど定期外の比率は、京王の中では高い方なのでは?
262:名無し野電車区
10/12/19 13:30:10 lrxRjbYD0
じゃあ7201Fのワンマン機器は（ｒｙ
263:名無し野電車区
10/12/19 13:51:11 zWRvporz0
>>258
動物園線は京王系施設の多摩動物公園とレールランドを抱える線だからなぁ…
少々の不採算なら意地でも廃線にしないと思ってるけど。
それでも昔は多摩動物公園＆多摩テック＆レールランド＆中大だったから
だいぶ需要が減っちゃったね。
多摩テックが無くなっちゃったのがかなり痛い。
いざとなれば動物園線を延伸(当然モノレールとは別方面に)してでも
動物園線を存続させようとするんじゃないかな。京王の意地のかけて。
264:名無し野電車区
10/12/19 14:09:20 lKE+YVAU0
>>263
多摩動物公園は京王の施設じゃないぞ。
東京都（厳密には東京都所管の財団法人）の運営だ。
265:名無し野電車区
10/12/19 17:52:11 K5xLdYS00
>>263
> 京王の意地のかけて
意地「に」かけるんだよね？
でも、そんな意地あるんか？この会社。
最近の無様な様子見てると鉄道事業者としての「意地」「良識」とかが
欠落してるように思えるんだが。
>>264
オレも昔付き合ってた女と初めて行くまで京王が運営してる動物園だとばかり思ってた。
266:名無し野電車区
10/12/19 18:28:27 L2TUNmQv0
「昔付き合ってた女と」→トルツメ
267:名無し野電車区
10/12/19 19:01:44 njac4Iva0
余計な情報ﾜﾛﾀ
268:名無し野電車区
10/12/19 19:14:25 sstaVjTX0
しかし
今つきあっている女と初めて行ったときは、京王が運営している動物園だと確信した
という展開になるわけだな
269:名無し野電車区
10/12/19 19:30:50 Zlm0b+Kx0
土地は京王が東京都に寄贈したんでしょ
270:名無し野電車区
10/12/19 20:13:44 3Up7aYV/0
>>263
1960年代には、今のモノレールと似たルートで多摩ニュータウン方面へ延伸する計画があったらしいな
そしたら複線になっていたかも
271:名無し野電車区
10/12/19 20:16:12 6IJiPKoQ0
都心から順方向じゃないと使い物にならない気がするけどね
スイッチバックじゃ…
272:名無し野電車区
10/12/19 21:05:39 62RIUYCi0
でも6000系はまだまだ生きます。
あと20年は持つ。
273:名無し野電車区
10/12/19 21:30:09 qrsHDySi0
>>272
JR市国乙
274:名無し野電車区
10/12/19 21:51:42 lrxRjbYD0
>>272
メトロ乙
275:名無し野電車区
10/12/19 22:13:41 nvuJiNoY0
>>259
橋本とか高尾から座ってると、実はいつまでたっても
足元は寒い。
上は暑いんだが
乗った時は猛烈に寒いので、調布あたりからの蒸し風呂を考えて
少し開けておくという手もあるのだが、とても開けられん
276:名無し野電車区
10/12/19 23:46:33 YrMjcYZK0
>>271
スイッチバックでもいいから、乗り換えなしで走ればいい。
277:名無し野電車区
10/12/20 00:01:51 LxC7ZS4h0
昔通勤快速多摩動物公園行きと言うのがありましてねぇ
あ、今でも急行があるか
278:名無し野電車区
10/12/20 00:31:51 JUe1KNUk0
新宿発 各停 府中競馬正門前 なんてのもあったね
279:名無し野電車区
10/12/20 00:33:20 DyC6GN8T0
多摩動物公園がもっと平だったらなぁ
280:名無し野電車区
10/12/20 00:35:02 wOU5KH110
休日ダイヤだと都営新宿線直通の多摩動物公園行きがあるけど、
終点まで乗る人はどの位居るのかな。
281:名無し野電車区
10/12/20 00:38:54 CmMORxbr0
だから多摩動物公園から延ばして薬科大を通って北野台住宅通ってみなみ野に持ってくしかないんだって！
282:名無し野電車区
10/12/20 00:49:39 Qe9CqVeJ0
急行 高尾山口・多摩動物公園
283:名無し野電車区
10/12/20 00:49:42 OnfgfsTS0
>>277
東府中で各停府中行きと接続してたのが懐かしい・・・
284:名無し野電車区
10/12/20 01:07:50 tDmE6duB0
>>282
おお、そんな形で高幡不動の分割併合が復活か！w
285:名無し野電車区
10/12/20 01:31:41 c9xb3AiO0
>>283
元々は>>278で出てる各停府中競馬正門前行きだったんだけどね。
半ば強引に府中に持ってくようにした結果そんなことに。
286:名無し野電車区
10/12/20 01:49:57 tDmE6duB0
動物園線ってほぼ全線複線用地が確保してあるのがすごくもったいなく感じるんだよな
どっかに延伸するとかして複線化して欲しい
287:名無し野電車区
10/12/20 01:52:42 Qe9CqVeJ0
>>284
昔本当にあったらしい
それも6000系の[5]+[3+2]で
288:名無し野電車区
10/12/20 01:55:40 4VPJyImq0
分割急行無くなってからまだそんなにたってないだろ
何で知らないんだ？、中学生か？
289:名無し野電車区
10/12/20 02:54:26 tDmE6duB0
急行はなぜか分割併合やってる事自体知らなかった
特急の高幡不動分割併合(八王子/高尾山口)は何度も乗ったけど
北野でやってたらしいのは見たことないしなぁ…
ちなみに世代的にはかろうじて緑色車両の記憶があるくらいの世代
290:名無し野電車区
10/12/20 08:21:58 Q0GGzq+Z0
各停 府中 も昔は夜にうじゃうじゃいたな。
日中 高尾山口、夕方 高幡不動、夜中 府中とあのスジは
時間の経過とともに折り返し地点が短くなってったんだよな。
291:名無し野電車区
10/12/20 08:47:12 XwdE2dJ50
明大前すぎて強風
椅子の下のヒーターもない
寒いよー
292:名無し野電車区
10/12/20 08:58:22 yUUkJRhP0
通勤快速高尾山口時代は、夕方以降の高尾線が遠かった…
特急からは府中乗換になり、通勤快速は東府中からちまちま停車で
北野では、12分後に新宿を出た特急が横を通過するっていう
293:名無し野電車区
10/12/20 09:16:33 Q0GGzq+Z0
>>292
特急でも府中乗り換え+北野乗り換えだもんなあ。
16時以降の急行打ち切りは何だったんだろうな。
すぐ改善できそうなもんだったけど長い間あのダイヤだったな。
294:名無し野電車区
10/12/20 09:31:02 m7ZedqSh0
当時百草園住まいだったらオレは、
その通勤快速がものすごく便利だったわ
295:名無し野電車区
10/12/20 11:49:04 YpozdG6f0
>>292 >>293
たんに車両が足らなかったんじゃないかな、なんせケチ王だから。
朝夕は府中以西の各停駅でも需要が多いのに、各停増発する分の車両がないから通勤快速に。
朝の下りの本数も少なかったしな。でも通勤特急なんて種別作って夕方は北野停車でも
よかったのにな。不親切だよな。
296:名無し野電車区
10/12/20 12:11:19 qtfRvhDu0
>>295
お前は単にケチと言いたいだけちゃうのかと(ry
297:名無し野電車区
10/12/20 12:32:04 MaUzfEi80
ケチ王クン今日も元気だなｗ
298:名無し野電車区
10/12/20 18:00:42 x+pmP7aO0
今笹塚駅にいるつつじヶ丘行きに乗ってる人、先頭車両に来てみて
299:名無し野電車区
10/12/20 18:54:23 4NHCoMH10
なんで？？？？？？？？？？？？
300:名無し野電車区
10/12/20 19:32:53 c9xb3AiO0
そんなピンポイントで乗ってるやつなんかいないだろ
301:名無し野電車区
10/12/20 20:11:50 Y5B7zRc20
>>298
なにがあったの？脱糞した？
302:名無し野電車区
10/12/20 21:12:59 aDfCYAiS0
298ですが20代後半～30代の女性が独り言で叫んでました
興信所がどうとか、お前解ってんだよとかいろいろと・・・
電波っぽかったのですが、もしかすると本当の被害者かも知れません
あと、つつじヶ丘の終点では寝てしまったのか、そのまま電車と一緒に調布方面に行ってしまったようです
（行状を知ってるため誰も声はかけませんでした。）
途中思わず3分くらい録音したんですがさすがに消しました
うーん、京王乗ってて初めてかな～
303:名無し野電車区
10/12/20 21:23:22 P4mlVTP1O
単純な話ですが…京王でなくて王京電鉄の方が響きがいい感じがするんだけど、どうでしょう？略称もOKだし、ケチ王とも言われにくい。八京だと響きが逆に悪くなる。
304:名無し野電車区
10/12/20 21:25:58 C1M2WG3q0
>>302
随分前だけど朝の通勤時間帯に隣に乗ってた事あるよ。寝てたらいきなり耳元で
「お前解ってんだよ」ってでかい声で言われてビックリした。
その後「わたし頭おかしいからな～」とか色々しゃべってた
305:名無し野電車区
10/12/20 21:29:19 4NHCoMH10
お前解ってんだよおばさんは京王では有名だよなｗ
306:名無し野電車区
10/12/20 21:32:13 Y5B7zRc20
そうなんだ
遭遇したこと無いな
307:名無し野電車区
10/12/20 21:42:02 wLE6iEhH0
以前にもｽﾚに登場したよね
308:名無し野電車区
10/12/20 22:02:10 C1M2WG3q0
あれは心臓に悪い
「ｵﾏｴﾜｶｯﾃﾝﾀﾞﾖ」 ﾍｲﾔﾚ､ﾛﾄﾃｨｰﾔ、ﾍｲﾔﾚ､ﾛﾄﾃｨｰﾔ♪
309:名無し野電車区
10/12/20 23:02:07 sOY1oIRF0
怖ぇー（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
310:名無し野電車区
10/12/21 00:01:58 vUkZ9ucRQ
>>303
そしたら今度は包茎とか言われるに決まってる
311:名無し野電車区
10/12/21 00:21:18 nLFU/tiq0
京王帝都の名前を復活
京王帝都電軌にしよう
312:名無し野電車区
10/12/21 01:01:58 ayih+OcH0
ﾋﾞﾖｳｼﾂﾄﾚﾎﾞｳﾉﾛｯﾃﾔﾙ
を思わせるな
313:名無し野電車区
10/12/21 01:32:11 aLCZGegk0
都電（笑）
314:名無し野電車区
10/12/21 11:00:12 Lbkxyq0H0
>>308
> ﾍｲﾔﾚ､ﾛﾄﾃｨｰﾔ♪
あの京王のコマーシャル、やっぱりそう歌ってるよね？
どういう意味なんだろう。
315:３１４
10/12/21 11:01:43 Lbkxyq0H0
>>314の訂正
京王のコマーシャル →→ 京王車内でロケをしたコマーシャル。
316:名無し野電車区
10/12/21 14:05:34 GRZyJQmT0
あのCM大嫌いだった。電車乗ってるとあの歌を思い出して頭の中をリピートしやがる。
京王線だから余計に。終わってよかったよ。
317:名無し野電車区
10/12/21 14:16:47 x/FGhC3R0
ﾍｲﾔﾚｰﾛﾄﾃｨｰﾔは動脈硬化による心筋梗塞を引き起こす呪いの歌だよ
特に京王線に乗ってるときに高い確率で発動する
318:名無し野電車区
10/12/21 20:23:23 uUYq72MhO
そろそろ２１時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし新宿駅の京王線乗り場へと向かった
地下のホームに下りると２１時２０分の京王八王子行き最終特急を待つ人が数名、沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に往復２４車線の新２０号バイパスが開通して以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて特急が入線。１０両分あるホームに２連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく地上に上がり不気味なシル一昨年廃止された笹塚駅の残骸
荒れ果てた明大前で乗り降りはゼロで２両で１５人余りの乗客を乗せた特急はどんどん駅を通過する
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
風景も目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。頭上を第二中央道の高架が跨ぐ
調布で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人 相模原線の各停橋本行き単行列車が１番線にいた
西調布、飛田給、武蔵野台、多磨霊園の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした東府中を通過すれば 府中に到着、乗り降りはゼロ
分倍河原、中河原の廃駅跡を過ぎ、寂れた聖蹟桜ヶ丘に到着
乗客が１人降り２人だけとなった
百草園の廃駅跡を過ぎ左には高幡不動の廃車置場がある、たった数年しか使われなかった９０００系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私１人で列車は京王八王子まで走る
終点の京王八王子も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから上がり階段の傍に止めておいた自転車で自宅に向かった
319:名無し野電車区
10/12/21 20:35:08 oEVd0HYy0
>>317
京王タイムショックATCとのハーモニーがまたね・・・
胸がキューっとして来る感じｗ
320:名無し野電車区
10/12/21 20:52:14 MrRMxkhV0
平日朝における京王八王子⇒新宿の所要時間：１時間以上、府中⇒新宿の所要時間：40分以上
そして特に夜の帰宅時に終電が早くて都営新宿線との接続を無視した糞ダイヤ…
京王は、運賃が高くても優良特急があって快適なＪＲ中央線には敵わないなｗｗｗ
321:名無し野電車区
10/12/21 20:52:24 +euu8yQ70
着メロにしててマナーモードにし忘れてると鳴った瞬間車内が凍りつくんだよな
ﾍｲﾔﾚｰﾛﾄﾃｨｰﾔ,ﾍｲﾔﾚｰﾛﾄﾃｨｰﾔ
322:名無し野電車区
10/12/21 21:34:59 bWQIiVTI0
>318
なつかしいコピペだな
>314
最近はやりの意味のない歌詞ものだった気がする。ふいんき(ryだけってやつ。
竜馬伝の主題歌みたいに。
323:名無し野電車区
10/12/21 22:17:35 wJwOLYEU0
そろそろ２１時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし新宿駅の京王線乗り場へと向かった
地下のホームに下りると２１時２０分の京王八王子行き最終特急を待つ人が数名、沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に往復２４車線の新２０号バイパスが開通して以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて特急が入線。１０両分あるホームに２連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく地上に上がり不気味なシル一昨年廃止された笹塚駅の残骸
荒れ果てた明大前で乗り降りはゼロで２両で１５人余りの乗客を乗せた特急はどんどん駅を通過する
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
風景も目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。頭上を第二中央道の高架が跨ぐ
調布で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人 相模原線の各停橋本行き単行列車が１番線にいた
西調布、飛田給、武蔵野台、多磨霊園の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした東府中を通過すれば 府中に到着、乗り降りはゼロ
分倍河原、中河原の廃駅跡を過ぎ、寂れた聖蹟桜ヶ丘に到着
乗客が１人降り２人だけとなった
百草園の廃駅跡を過ぎ左には高幡不動の廃車置場がある、たった数年しか使われなかった９０００系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私１人で列車は京王八王子まで走る
終点の京王八王子も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから上がり階段の傍に止めておいた自転車で自宅に向かった
324:名無し野電車区
10/12/21 22:35:47 URrUvj8BP
↑
逆バージョン宜しく
325:名無し野電車区
10/12/21 23:21:25 qTM7MqXz0
>>323
初めて見たコピペだ。
調布はかろうじて生きてるのか。
みんな車を使う世界なんだな。
326:名無し野電車区
10/12/21 23:27:40 cfZ6rfvO0
結構、以前からあるコピペだぞ。確か、田園都市線バージョンを見た覚えが
あるが、それだと、長津田以南は廃止されていた。元ネタは知らない。
327:名無し野電車区
10/12/21 23:31:11 Hhfq4LSf0
久しぶりにこのコピペみたよ。
9000系が「数年」と書いてある通り、かなり昔だよね。
ﾏﾀｰﾘとか逝ってよしが使われてた頃w
逆バージョンって、確か終電が新宿1時台で20両編成、それでもｷﾞｭｳｷﾞｭｳってやつだっけ?
中央線バージョンもあったはず ( というか改変しただけだが )
328:名無し野電車区
10/12/21 23:50:40 nLFU/tiq0
そろそろ２６時を回るというのに繁華街の人通りは絶えず、終電も迫ってきたので席をはずし新宿駅の京王線乗り場へと向かった
地下のホームに下りると２６時２０分の京王八王子行き最終特急を待つ人が数百名、沿線住民の急激なベビーブームと増加に加え３年前に往復４線の京王急行線が開通して以来当線の利用者も激増し、列車本数も大幅に増発され、利用者が限界に達した駅は新駅が開業された
やがて定刻丁度に新特急が入線。２０両分あるホームに１５連はやはり不釣合いだ
満員の車内のロングシートをに身沈めて窓外に目をやる
ほどなく地上に上がり昨年新駅舎が完成した笹塚駅
ますます繁栄する明大前で乗り降りは多く２０両で５０００人余りの乗客を乗せた新特急はどんどん駅を通過する
１６０ｋｍくらいは出してるだろうが並行する甲州街道の車は１０ｋｍもいかない流れでわが列車に追い抜かれてゆく
風景も目に付くのは新築ビル、新築マンションの類ばかり。頭上を京王緩行線が跨ぐ
調布で客の大半は下車し、残るは私を含めて４０００人 相模原線の各停橋本行き１２両編成列車が１番線にいた
西調布、飛田給、武蔵野台、多磨霊園の通過線を過ぎて、未だ多くの客で賑わう東府中を通過すれば 府中に到着、乗り降りは１０００
分倍河原、中河原の通過線を過ぎ、再開発の進む聖蹟桜ヶ丘に到着
乗客が１０００人降り２０００人だけとなった
百草園の緩行線ホームを過ぎ左には高幡不動の京王重機整備の車輛工場がある、全国で使われる１１０００系型標準設計もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上り緩行線ホームは和やかな雰囲気だ
ここから先の乗客はようやく１０００人未満で列車は京王八王子まで走る
終点の京王八王子も超高層複合商業施設化されて久しく、かつての小駅の面影は無い
ホームから上がり階段の傍の駐輪場に止めておいた自転車で自宅に向かった
取り合えず皆が知ってるらしいのとは違うバージョンを作ってみた
ほぼ文句を変えただけだが・・・
329:名無し野電車区
10/12/22 00:11:45 hFVapfOD0
>懐かしいコピペ
俺これ読んだとき、「随分日本って寂れたんだな」とか思ったがw
超車社会になったくらいじゃここまでは寂れんだろうて
>逆バージョン
わろすw
京王八王子が小駅だったっていつの時代の話だよw
>２０両分あるホームに１５連はやはり不釣合いだ
これは逆に
１５両分しかないホームに２０連はやはり乗り降りが大変である
ってした方が「頑張って増やしたのに設備が追い付いてない」感が増して
いいのではないかな
330:名無し野電車区
10/12/22 00:14:24 bv3DmRgf0
井の頭線線 遅延
紅茶吹いたｗｗ
331:名無し野電車区
10/12/22 00:21:33 9deb8yEg0
この時間帯でか
かわいそうに
332:名無し野電車区
10/12/22 18:49:25 35TUdeBs0
いすの下が空っぽで座る場所にへこみがある椅子座りにくくない？
奥が直角じゃなくて深く腰掛けるとお尻が痛い
333:名無し野電車区
10/12/22 19:31:51 9deb8yEg0
椅子のしたが空だと足の逃げ場があっていい
334:名無し野電車区
10/12/22 20:57:11 CIwM5fxj0
やはりシートは座面クッションの厚みが重要。
８０００＞７０２０＞７０００＞１０－０００＞９０００＞＞＞１０－３００
だな。
335:名無し野電車区
10/12/22 21:07:14 dilh+a4c0
つーか、キッチリ詰めて座れ。横幅広い奴は立ってろ
336:名無し野電車区
10/12/23 09:51:14 Tt9GK2d1O
>>335
今乗ってる7721なんかひどいぞ
アメフトかなにかのクラブか分からんが、文字通りの巨漢が７人席を２列占領しとる
１列あたり５人しか座れて無いがな
337:名無し野電車区
10/12/23 10:33:13 3+rNWMz70
空席多の時はともかく
満席になるような時は
一人分に収まらない人は
着席禁止
338:名無し野電車区
10/12/23 10:54:23 9MmQJS6g0
座りたかったら、別の車両か、次の電車に乗ればいいのに。
有料特急も作ればいいのに。
339:名無し野電車区
10/12/23 11:07:49 yAf9yYJTO
>>336首都大学東京の学生じゃない？または日大生。
340:名無し野電車区
10/12/23 11:55:10 Y0NdEEWe0
空いてる電車なら7人がけに6人ぐらいがゆったり座れていいんだけど、
最近多い、途中にポールがある車両だと、
3人がけスペース→2人
4人がけスペース→扉側端1人と扉から3番目1人
（実質1個とばし）
みたいな座り方になってて、その間に座りづらいことがある。
鉄道会社からしたら意図通りだろうけど、それぞれの隙間が微妙にせまくて
みんな敬遠して座れる場所がへってる。
341:名無し野電車区
10/12/23 12:07:53 Tt9GK2d1O
>>339
明大前でも降りてなかったから分からんなぁ…。
こういう奴らに限って降りるときバッグをぶつけながら出ていくんだよな
342:名無し野電車区
10/12/23 12:47:43 9MmQJS6g0
京王以外は2 3 2でポールがあります。
343:名無し野電車区
10/12/23 13:33:46 aWc6CiIA0
>>342
8005Fの8705（新宿側先頭車）はその仕切り方だね。
344:名無し野電車区
10/12/23 13:49:33 yAf9yYJTO
つり革が低い8000系はいつの間にかなくなったね。
345:名無し野電車区
10/12/23 17:06:45 iAGTQXxCO
稲田堤で警報
346:名無し野電車区
10/12/23 18:49:43 HBYTvZaw0
別に太くて1.5人分の幅を食うのは仕方がないが
変な隙間を開けずに座れと言いたい
皆に丁度0.5人分の隙間を空けて座られると太って無くても
7人掛けの椅子に4～5人しか座れなくて効率が悪くて
座れるはずなのに座れないのでムカツク
347:名無し野電車区
10/12/23 18:50:33 HBYTvZaw0
あ、7人掛けに4～5人というのは勿論仕切りが無い場合
あればもっと悲惨な事に
348:名無し野電車区
10/12/24 00:02:27 2daHZgZ60
各駅停車 府中行き
349:名無し野電車区
10/12/24 10:38:01 Atz82mS9O
朝の府中始発の各停は高幡で起きて眠い目をこすって回送で府中まで来るのかい？
350:名無し野電車区
10/12/24 10:50:21 3LYm/VKE0
調布10:48発新宿行き準特急が駅にはいるとき変なとこで止まったな
所定の位置の30mくらい手前
線路立ち入りがあったとアナウンスしたっぽいけど声が小さすぎて聞こえなかった
351:名無し野電車区
10/12/24 11:07:37 c8AWf4qQO
大学生が着席してるのはムカつくよね。ただみたいな学割で乗ってるくせに。
352:名無し野電車区
10/12/24 11:13:08 i6g1E35q0
>>342 確かに。ここでもケチったせいで客に迷惑を・・・
353:名無し野電車区
10/12/24 11:28:41 7Pna68Ev0
>>351
ガキか
354:名無し野電車区
10/12/24 13:43:27 tIXXas0S0
仕事帰りに足腰パンパンで立ってる時に、
座ってる学生見ると腹が立つのは確かだな。
355:名無し野電車区
10/12/24 13:47:06 1bnDOo7NO
>>351
京王で学割使えたんだw
356:名無し野電車区
10/12/24 14:37:03 szZvAHMM0
>>355
通学定期が安いってことでしょ。
357:名無し野電車区
10/12/24 16:27:27 HJkZGGK1O
>>355
とりあえず単芝使ってまで揚げ足とることかｗｗｗｗ？クズｗｗｗｗ
358:名無し野電車区
10/12/24 16:36:54 zBUmn7bb0
通学定期
区間外利用してる人多そう
359:名無し野電車区
10/12/24 17:46:55 U7uumXOaO
>>358
京王は通学定期の区間外発売には厳しいよ
360:名無し野電車区
10/12/24 19:00:10 PnW1gMyq0
今日は心なしかホームや電車の中の女の子がかわいい気がする
361:名無し野電車区
10/12/24 19:15:08 kbjIU5eJ0
イヴだからだろ
362:名無し野電車区
10/12/24 19:22:05 oQfxnzns0
>>359
友達の話なんだが、永山と多摩センターの真ん中辺に住んでて新宿方面に通ってたんだが、
多摩センターまでの学割定期は認められないとか言われてメッチャ揉めたらしい。
友達の言い分としては、家のそばにあるバスが多摩センター行きなんだと。
結局その時は永山までになったようだ。
363:名無し野電車区
10/12/24 19:29:25 zBUmn7bb0
>>358
京王が厳重にチェックしてるとは思えんがｗ
日大の件あったしｗ
364:名無し野電車区
10/12/24 20:50:53 HJkZGGK1O
八幡山1丁目に住んでる奴が桜上水から仙川の通学定期買うのに、お客様センター沙汰になるくらい最近厳しい。
365:名無し野電車区
10/12/24 21:41:11 cVYpTsah0
もう10年位前だけど、友人が通学定期買うのに付き合っていたら、自宅最寄駅で
もめていて駅員が道路地図引っ張り出してきて定規で測ってたのを思い出した。
今に始まったことじゃなくて、京王は昔からうるさかったよ。当時の周囲の
状況から、JRの方が融通利かせていたと思う。
366:名無し野電車区
10/12/24 22:04:48 U7uumXOaO
学生が不正しまくるからだろうなぁ
367:名無し野電車区
10/12/24 22:10:40 saF+UOz+0
通学定期券って学校が承認した区間で発行するんじゃないの？
昔の学生証にはそうゆうの書かされる欄があった記憶が・・・
368:名無し野電車区
10/12/24 22:22:43 TcDrthl2P
>>362
家のそばにあるバスが高尾行きなのに町名だけで狭間とか言われて
バス使う（駅から遠いし高尾でも距離ほとんど変わらないから）ってちょっと言ったらすぐ通ったことあるな
もし今買えなかったらバスの運行会社のお客様センター沙汰にも持って行ってる
ぶっちゃけると京王電鉄バスの館ヶ丘団地なんで
もし高尾で定期買えないとなると
駅まで最速ルートの京王電鉄バス使ったら京王電鉄の通学定期買えないってどういうことだ
翔陽高校と穎明館の奴らが買えるのはおかしいだろ
で本気でお客様センター沙汰にしてるけど
369:名無し野電車区
10/12/24 22:47:57 cKp/RfB70
>>360
最近の黒ストブームはよい
370:名無し野電車区
10/12/24 23:29:48 gdNbhyVR0
大幅割引の通学定期は、学校最寄駅と自宅最寄り駅の往復のみ有効で
途中下車禁止にすればいい
代わりに今の割引率を維持するということで。
途中で下車した際は、どちらかの最寄駅からの運賃をチャージから差引く
371:名無し野電車区
10/12/24 23:32:03 wmtviQxK0
北野→新宿とかの定期券持っていて、京八まで下って折り返し乗車するやつを
ナントカして欲しいな。
372:名無し野電車区
10/12/24 23:36:08 SbSqHHr60
それは南大沢⇔新宿定期のヤツが橋本に来るようなものか
「折り返しご乗車になるお客様は、、、」ってｷｾﾙは公認なのか？
373:名無し野電車区
10/12/24 23:38:11 B5GYiYjy0
キセルの使い方が違う
374:名無し野電車区
10/12/24 23:40:45 ySS85hQe0
>>367
そのはずなのだがねぇ。基本的に通学証明書（最近では学生証についているときもある）を係員に見せれば何の沙汰もなく買える、実体験として
375:名無し野電車区
10/12/24 23:47:19 zBUmn7bb0
>>368
住所を誤魔化せば不正できるわけね
376:名無し野電車区
10/12/24 23:51:46 zBUmn7bb0
>>370
ふつうに通学定期代を値上げすればいいやん
それを複々線の原資にしてすればいい
377:名無し野電車区
10/12/24 23:53:44 gdNbhyVR0
>>376
ならば通勤定期も値上げして、複々線の原資でいいよ
どうせ会社持ちだから
378:名無し野電車区
10/12/25 00:27:40 W13G/8XY0
>>372
それと似たようなパターンで、帰宅ラッシュ時に 新宿⇔多摩境 定期で
急行で橋本まで出て、橋本から上り各駅停車に乗って引き返すっていう人もいる。
急行が定時に到着すると３０秒後くらいに各駅が発車するから、プチ運動会になってるｗ
379:名無し野電車区
10/12/25 00:45:39 W13G/8XY0
ホント最近遅延が顕著だな 原因として考えられるものは
・一つのドアに固まって乗降する 人間の習性なのか？
（左右に分散する乗車マナーというのが分からない）
・ドア付近に固まる 座席の前まで詰めない
（そのお陰で次に乗る人のスピードがダウンする）
・降りる駅での階段改札の位置を考慮して車両を選んで乗っている
（特に上り各駅停車なんて後ろと前じゃ、乗車率が全然違うように見えるんだが…。）
・駆け込み降り遅れなどの乗務員の無駄なドア再開閉操作
（最近の京王は、駆け込んで来る人を乗るのを待っている、駆け込み容認かよｗ）
・ドアが開いてから降りる準備をしてノロノロと降りる
（京王バスのアナウンス効果なのか？ 完全に停車してから席を立つ動作がある）
・ドア横に立っている人がジャマで乗降の差障りがある
（ま、あの場所は一等地の物件だということは理解できるが…）
・黄色線の外側での歩行（安全が担保されるまでは発車できないのでは？）
・駅に停車後、ホームに降りてから車両の移動をしたりする
（降りたかと思えば、一つ隣の車両に異動 貫通路を何故通らないのだろうか）
上り準特；八幡山付近 下り準特；つつじ付近 などでスピードを落とすのは、前を走る各駅停車が
上記の事由が原因で遅れており、後続にも遅延が波及している と考えたい。
みんながスムーズな乗降を心掛ける自助努力をすれば、準特もスムーズに走れるはず。。。 以上持論でした☆
380:名無し野電車区
10/12/25 00:59:51 V6zgt2op0
>>377
確かに複々線というのは定期利用者が主に恩恵を受けるものだから、
受益者負担という観念からみて定期の値上げ分を原資とするのは適切だが、
通勤の場合、これ以上値上げすると回数券の割安感出ちゃうから無理だろう
土曜勤務が当たり前の時代なら可能だったけどな
381:名無し野電車区
10/12/25 01:02:27 W0ydlAgPO
>>379
乗務員乙
382:名無し野電車区
10/12/25 01:08:10 FTbL0JsM0
>>379
いやいやこういうインシデントを見越してダイヤを組まなきゃいかん。
上り準特；八幡山付近のスピード落しは、桜上水で追い越しじゃなくて
八幡山で追い越しに改正すればよい。下り準特；つつじ付近はしかたないが。
383:名無し野電車区
10/12/25 07:21:52 i/LaoOIg0
安全推進室が機能しているのだろう。
この上、事業者責任の人身傷害事故でもやったら、
国交省からマジでコマンド出されそう。
384:名無し野電車区
10/12/25 08:08:34 nGInuMPwO
確かに駆け込み待ってる車掌多いね。待つ必要ないのに。会社の方針なのかな？
新宿から丸の内線で四谷三丁目まで乗るんだが、京王と違って気持ちいいくらい容赦なく閉まる。
385:名無し野電車区
10/12/25 09:44:51 3MXCbatU0
>>384
そりゃ強引に閉めたら閉めたで、
「危ないだろ！ちゃんと確認してるのか！？」
って苦情来るの目に見えてるじゃない。
あとは次の列車との運行間隔とか路線条件の違いもありそうだね。
386:名無し野電車区
10/12/25 09:46:48 5hA8LoTb0
乗降の質は昔とさほど変わってないから最近の遅延の主な理由ではないと思うけどな。
安全確認システムが昔より強化されてそれに引っ掛かることによるなし崩し的な遅延の方が原因だと思う。
387:名無し野電車区
10/12/25 10:16:41 z8EHCsjs0
京王八王子なんか、すでにベル鳴り終わってるのに
「まってー」とか車掌に向かって言って、駆け込みする奴多数
388:名無し野電車区
10/12/25 10:30:15 qGFFXSf10
それで何度か助けられたけど、さっさと扉閉めてもいいと思うなあｗ
389:名無し野電車区
10/12/25 10:56:53 jw/pVimS0
まあ、「前よし！」じゃないと発車できないからな
あと桜上水とか乗務員交代駅でTNS確認するのに時間がとられているのもある
390:名無し野電車区
10/12/25 11:48:49 286/gFTo0
京八の北野行き各停や分割特急が4両の時なんか
西口から走ってくる人を待つなんてよくあったな
391:名無し野電車区
10/12/25 11:57:26 IztXUevu0
ホームの狭い部分（階段の脇）で電車を待つ人もなんとかして欲しい。
黄色線の外側で通行しなければならないから危ない。
392:名無し野電車区
10/12/25 11:58:11 dR01ovhAO
代田橋で困った顔していると車掌さんドア開けてくれるからなぁ…
393:名無し野電車区
10/12/25 12:10:22 ziGvjZHuO
京王新宿から大江戸線の六本木方面行きたいんだが、
ＪＲからの人待ち合わせするなら
青い柱の方の階段集合でいいんだよね？
394:名無し野電車区
10/12/25 14:47:47 h/4ebIxb0
>>391
軽くかするくらいに歩いてあげるといい
395:名無し野電車区
10/12/25 15:55:17 vXZmYNk20
ドア閉める時は赤色回転灯回して「ブーン、ブーン、ブーン」って警告音鳴らしながら
閉めれば良いのに
396:名無し野電車区
10/12/25 16:11:36 2BUKKiEIO
>>384
同じ京王でも井の頭線は比較的容赦ないよ。
遅れやすいのもあるし、まあ気質が違うんだろうな。
397:名無し野電車区
10/12/25 16:17:34 hML78sYu0
>>395
発車１０秒前、・・・３・２・１ ブーーーーンとか鳴らして閉める。
398:名無し野電車区
10/12/25 17:53:17 W2xHreWP0
>>379
着膨れラッシュということもなくない？
むしろ4月は年度初めは毎年ひどい。京王慣れしてない新参客が「乗り方」知らないから。
しかし明大前を2面3線にしとけば良かったな。上りホームに待避線あったら、
ラッシュ時交互発車できたんだけどね。
399:名無し野電車区
10/12/25 18:06:27 mlSw3LM4O
昔の東武北千住のごとくホーム４２０メートルあれば
同時に２編成止められる。
400:名無し野電車区
10/12/25 18:40:43 +Q34txD30
名鉄みたいにドアの左右1席づつ補助席にすればいいのに
401:名無し野電車区
10/12/25 18:48:03 l6L/mA/M0
[ドクター差別]
昨日も、たしかに、「迷惑乗車」、じゃなかった、「任意確認乗車」をして参りました。
ネットでいくら賛成派が吠えても、ＹＫＫを止められませんね。
ところで、「女性専用車」内は、普段より混んでいました。
Ｘマス・イブだというのに、一人帰るなんて、寂しい女性が多いんですね。
まあ、それはそうでしょう、「オヤジと一緒に乗りたくない」なんて女性と、
まともな男性はつき合いたくないでしょうから。
せいぜい、ワンルーム・マンションで、
一人、Ｘマスケーキをやけ食いするのが、関の山でしょう。
402:名無し野電車区
10/12/25 19:28:02 fwmYMqXX0
ネットでいくら反対派が吠えても、乗り込むdqnが逮捕されるのを止められません
の間違いだよな
こんなところでギャーギャー騒いだって警察にお持ち帰りされる現実は変わらないのに
403:名無し野電車区
10/12/25 19:29:09 fwmYMqXX0
>>397
いっそのこと
「プリンスオブペルシャ」のギロチントラップみたいに
さっくり真っ二つになれるドア採用とか
404:名無し野電車区
10/12/25 19:31:27 Zz2hOdZjO
最近のサンタクロースってソリを使わないで電車で移動するんだね。昨晩サンタクロースが京王線に乗ってたよ。
405:名無し野電車区
10/12/25 19:39:21 lJZGIpyU0
昨日サンタがセルフ車掌してた
406:名無し野電車区
10/12/25 20:41:24 Q3Z4qbDp0
京王バス南の運転士がサンタだったよ。
車掌のような方も見えたけど。
クルマから見ただけだから詳しくはわからんけど。
407:名無し野電車区
10/12/25 22:22:00 aFDb7hnyO
この時期の待ち合わせ各駅停車の車内は寒いなぁ…
閑散時間帯・方向はドア半分閉めてくれないかな
408:名無し野電車区
10/12/26 00:06:47 6R9/D0Iq0
>>384
亀かもしれないが、再開扉はあまりにも多すぎるように思うから前に京王本社にメールで問い合わせてみたことがある。
安全な範囲で、極力乗せるように指導しているという返答だったから、会社としてそうみたい。
個人的には容赦ない方がいいのだが…。
409:名無し野電車区
10/12/26 00:19:44 qxfjLfFR0
>>401
電車で一緒じゃないと一人と判断する一人男。
突っ込んじゃった（笑）
410:名無し野電車区
10/12/26 00:21:49 qxfjLfFR0
>>408
当然だろ。
多く乗ってもらいたいだろ。
乗りこぼしするような、下手くそ車掌はクビ
411:名無し野電車区
10/12/26 00:58:27 FI0fEdm3O
>>408
もし京王新宿が阪神三宮みたいな構成のホームだったら、
絶対にいつまでも発車できないでいるだろうな。
412:名無し野電車区
10/12/26 01:17:19 ZeFEMoEt0
多摩動でなかなか閉まらないのを思い出した
5000系だったけどよくあれだけ再開閉しまくって壊れなかったな
413:名無し野電車区
10/12/26 09:03:55 FI0fEdm3O
>>412
そもそも京王線のドアは新宿のウルトラ開閉に耐えられるよう
に作ってあるから駆け込み乗車くらいでは大丈夫。
414:名無し野電車区
10/12/26 09:22:11 jwKJsCXFO
いま京王永山なんだが電車が来ない 休日なのに平気で3分ぐらい遅れるのはなんで？
415:名無し野電車区
10/12/26 10:54:34 5SZIwfl/O
相模原線のＡＴＣは現状のダイヤじゃ厳しい。特に快速各停は遅れる。
416:名無し野電車区
10/12/26 12:17:13 Zfllo4z4O
相模原線下りは、まず調布時点で接続を受ける列車が遅れるため
かならず遅延するんだよな
417:名無し野電車区
10/12/26 12:43:15 0GzA5E4B0
>>408
乗れなかったって苦情来たら容赦なく下ろされるからな
418:名無し野電車区
10/12/26 13:02:16 qaaXV8p/0
今日はペルーサ出走するからダイヤ乱れに要注意だな
419:名無し野電車区
10/12/26 13:34:59 sY44hrN70
>>408
親切な車掌さんが発車を待っててくれたおかげで・・・
なんてお礼の手紙が電鉄に来ると、美談として社内表彰とか
あるんじゃないの？
420:名無し野電車区
10/12/26 14:34:09 /aK0//2B0
発車時刻に間に合わなくて乗りそびれて文句いうやつはキチガイクレーマー。
「ご意見承りました」って言って受け流す程度でいい
421:名無し野電車区
10/12/26 15:24:49 Or8uuVM4O
多摩動は下り待って発車だからかなり開閉多いね
下り遅れてるとたまに乗れる人と乗れない人でてくるけどクレームもんだな
422:名無し野電車区
10/12/26 16:35:09 vT309s920
今日は人身事故ないの？
423:名無し野電車区
10/12/26 16:36:04 QRUkMewY0
「列車発車標準時刻表」化してるな。
「標準」の解釈に幅があるのか？
424:名無し野電車区
10/12/26 16:51:44 QRUkMewY0
>>422
おいおい、起きてしまって話題にするのは仕方ないけど、
煽るのは頂けないよ・・・。
425:名無し野電車区
10/12/26 19:01:14 0BlSLPYWO
>>422近いうちにお前がひかれて死ぬよ。
426:名無し野電車区
10/12/26 19:48:11 tVjteMaKO
京王の車両って優先席多すぎだろ
427:名無し野電車区
10/12/26 20:07:43 sKUMKa7U0
確かに
428:名無し野電車区
10/12/26 20:36:36 vT309s920
>>424
どうして煽ることになるのかな？
事実を確認しただけだよ？
誰か煽られるのかな？
>>425
そう断定する根拠は？
根拠もないくせにそう断定したら、君が(ry
429:名無し野電車区
10/12/26 21:38:47 Ih5csZ9M0
昔の機械は頑丈だったんだよ…
430:名無し野電車区
10/12/26 21:39:53 Ih5csZ9M0
すまん>>429は>>412へのレス
431:名無し野電車区
10/12/26 21:45:24 w0LHB7RH0
確かに京王は優先席が多すぎるけど、それ以前に優先席＝携帯オフってのが
無理あると思う。優先席を必要とする人は多いけど、携帯オフを必要とする
人は微々たるわけで。優先席の対象になる妊婦も、20～40歳程度の女性と
考えると、携帯世代真っ盛り。今は優先席が多すぎて特別な場所っていう
感覚がないから携帯オフが徹底できない。本気でやるなら使ってない8000系の
中間運転台を撤去して、完全隔離の携帯オフ室にでもした方がいいんじゃ？
432:名無し野電車区
10/12/26 21:52:16 /aK0//2B0
優先席に座って携帯で通話してる老人結構多い
433:名無し野電車区
10/12/26 22:09:00 4BefscHU0
ATCって遅延が発生してたら回復できるように指示速度が上がるとかないの?
434:名無し野電車区
10/12/26 22:50:34 xGuPN6JE0
優先席のそばにいるときに携帯の電源切ったことない
435:名無し野電車区
10/12/26 23:04:17 Or8uuVM4O
>>432
オレも思う
京王だけに限らないが、車内でマナーにしてないのは8割方高齢者
そのあともマナーにしないしな
436:名無し野電車区
10/12/26 23:05:07 +LotiJn30
やり方をしらないのじゃ
437:名無し野電車区
10/12/26 23:11:57 4BefscHU0
ルーサシオフウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウ
438:名無し野電車区
10/12/26 23:43:47 Y5pQGiiV0
キー操作音をＯＦＦにしてないババアも多い
439:名無し野電車区
10/12/26 23:49:57 1+/RF+4e0
車内で普通に電話に出て、しかも普通に話し続けるのっていい神経してるよなあ
しかも緊急の電話っていうより、後回しにしてもよさげな会話っぽいのがほとんど
ただ京王線は車内で話し続ける人は少な目じゃないか
この間"セレブ"扱いされてる某路線に乗ったら1回の乗車中に2人も遭遇したわ・・
440:名無し野電車区
10/12/27 01:45:23 6xNIy8OT0
車内で楽器の演奏しない都内電車。
世界から遅れてます。
441:名無し野電車区
10/12/27 01:47:10 6xNIy8OT0
>>439
セレブの意味は、乗客に視点を置いてない。
ホームや駅の綺麗さ
列車の新しさ
などなど
442:名無し野電車区
10/12/27 01:48:14 oTBT13jf0
実際の所、ペースメーカーに対する3G携帯の電波影響なんて無いに等しいからな。
いいやつだと対策済みのペースメーカーもある。
443:名無し野電車区
10/12/27 02:07:30 epWp2x5p0
でも携帯電話のペースメーカーへの影響調査と称する実験には
かなり疑問があるんだよね…
裸のペースメーカーのそばで携帯電話を使う実験するだけで
人間の体自体がアンテナ的役割をする事を考慮に全く入れてないし
(少なくとも人体は導体ではあるはずだから何らかの変化はしてるはずだ)
「回りを携帯電話使用者で囲まれたとき」の「最悪値」(「平均値」では無い)の考慮も無い
更に言うと人命にダイレクトに関わるものなのにマージン(余裕)があまりに小さい
はっきり言ってあのガイドラインじゃ守っても事故は起こりうる
(実験中、近距離で問題が発生したとされるペースメーカーと携帯電話の組み合わせの場合)
444:名無し野電車区
10/12/27 02:41:47 NrhKOYQOO
>>441
セレブ路線とはまさに京王の事じゃないか。
2009年度：新しい9000系大増備
2010年度：駅舎バンバン改築中
445:名無し野電車区
10/12/27 02:45:48 oeYn00iZ0
今どき、病院内でもよほどの特別エリア以外では携帯ＯＫです。
病院の待合室なんか、みんな携帯いじてるし、診察室に入る時もＯＫ。
入院患者の一般病棟でも携帯はＯＫ。
厳密に禁止なのは手術室付近や集中治療室、特別病棟とかだけ。
10両編成でラッシュ時に約3000人が乗る電車で、編成長200mのうち単純計算で
車端の一人あたり座席幅45cm×4=180cm×2箇所=360cm×10両＝3600cm＝36m
すなわち最大で約400人強が乗るスペースで携帯の電源を切れというのは
やはり無理があるだろうに。ラッシュ時に2分間隔で走る10両に、1本3000人中
何人のペースメーカー装着者がいるのやら。
446:名無し野電車区
10/12/27 03:04:51 bHsufljE0
まあ車内トラブル抑止策としては車両内通話禁止はいいかもしれないが…
447:名無し野電車区
10/12/27 08:10:06 eAL9veED0
「おもいやりぞ～ん」とかいう恥ずかしい名称もやめてほしいな
448:名無し野電車区
10/12/27 08:44:23 epWp2x5p0
>>445
そんな訳は無いよ
俺がこの前入院した病院は携帯電話禁止だった
病院内コンビニ前でしか使えないので
階から外に出ちゃ駄目という安静状態の時は一切携帯電話不可だった
ネットも使用不可なので外界とのつながりがマジで公衆電話のみだったんだけど
ちなみにテレビもあったが有料だった
>>443で指摘したのは、現状がどうであれ、安全確認試験の手法には
明らかな問題がありまくるので信用できない、ということ
結果ありきの試験が行われたとしか思えない
449:名無し野電車区
10/12/27 08:46:39 epWp2x5p0
>>447
皆が誰にいわれなくともちゃんと席を譲ったり
携帯電話の配慮をしてるんだったら
わざわざあんな派手派手な表示は要らない訳で…
文句を言うなら京王に言うよりマナー悪い人に言った方がまだ効果的なんでは？
450:名無し野電車区
10/12/27 09:53:45 GERLdoNx0
ペースメーカーや通話の件だけでなく、カメラなんかも問題になるしね。
451:名無し野電車区
10/12/27 11:25:26 1vscWcF5O
京王と小田急はマナー啓蒙放送がしつこい程五月蝿いな。
よほど沿線利用者のマナーがなってないのかと思ってしまう。
実際は違うと思いたいが。
452:名無し野電車区
10/12/27 12:00:05 7+k+x8Ab0
4月の通勤素人がわいてくる時期だけやってくれりゃ十分だね
453:名無し野電車区
10/12/27 12:54:18 2yBc6nMo0
病院内での携帯電話使用は病院による。
待合室でもダメなとこはダメだし病室で使える所と使えないところ様々。
整形外科なんかは割とオープンだな。
国民性の違いで日本人は携帯電話に神経質なんだよな。
海外にちょくちょく行ってる奴ならわかると思うけど、
あちらじゃ車内でフツーに通話してるし地下鉄でも使ってる。
日本の地下鉄はトンネル内圏外だけど向こうの地下鉄はトンネルの中もサービスインしてるから。
印象的だったのはドイツのLRTで立ちながらBluetoothヘッドセットで通話してた方。
同じ事を(例えば)京王線でやったら変質者扱いだろうな。
454:名無し野電車区
10/12/27 14:13:57 vyrnZCbA0
女性専用車と同じで利用者に不便を強いることは無視で良いんですね
455:名無し野電車区
10/12/27 14:34:16 GKu9LlCP0
遅延と踏み切りの閉まりぱなし（すぐに車両は通らないのだが）
をどうにかしろ
456:名無し野電車区
10/12/27 16:07:53 mTxxp59XO
女性専用車両おいてるのは京王以外にあるの？
男性専用車両があるとこあったら是非乗ってみたいが
457:名無し野電車区
10/12/27 19:49:49 cz53+xKL0
まあ、当事者になってみなければ実感できないことは数多くあるよ。
悪法も法なり、ではないけれど、公共（交通機関）の場では極力従うようにしてるよ。
疑問を感じたら、管理（事業）者に提言して、改変を期待する程度だと思うよ。
酷い人を見かけたら、直接注意するとトラブルの素だから、社員の方に知らせるようにしている。
※たまに香水の臭いの強い人が隣に座ってきたりすることがあるけど、あれだけはどう対処すればよいか解らずです。
458:名無し野電車区
10/12/27 23:13:30 pGW3jWtR0
まぁ、携帯電話ぐらいで誤動作する様なペースメーカーは欠陥品なんだけどな(改良型は誤動作しない)
欠陥品埋め込まれてる患者がかわいそう
459:名無し野電車区
10/12/27 23:27:45 epWp2x5p0
ああ、>>454見て納得したよ
女性専用車輌が許せないとかギャーギャー騒いでる人って
シルバーシートが存在する事自体が許せないような
絶対に他人に席を譲らないような類の輩だったのね
自分のモラルの無さを逆差別だか何だかに転嫁してるだけという
460:名無し野電車区
10/12/27 23:30:48 vyrnZCbA0
数年前まで携帯使用を咎めて
飛行機を遅らせたり
飛行機から降ろしたりしてる
乗客を不当な扱いする事が多かった
鉄道会社もひどい
新幹線の車内で通話がどうとか抜かすほど神経質
461:名無し野電車区
10/12/27 23:57:05 Xos2bd610
東京タワーがOKで、携帯電話がNGなのが
いまだに納得いかねぇな
462:名無し野電車区
10/12/28 00:28:16 zyMCPxVQO
トラック、タクシーの運転手や船乗りだって、ペースメーカー付けてる人がいるはずなのに、みなジャンジャン無線を使って仕事している。
飛行機だって同じ。
現代の世の中で、日航機の墜落事故の爆発～墜落までの間のような事態に陥ったとき、
乗客全員が一斉に携帯を弄りだしたとかしない限り墜落しない。
そもそも優先席付近では携帯OFF、それ以外ではマナーモードと言い出したのは、京王と小田急じゃないか。
463:名無し野電車区
10/12/28 01:05:27 s3NG1n9y0
強要する事自体がナンセンス
464:名無し野電車区
10/12/28 01:27:59 g326DvGh0
>>462
昔は全車電源off要求で、優先席オンリーで電源offとしたのが後だと思うけど。
465:名無し野電車区
10/12/28 02:53:01 PRg3lHNm0
> たまに香水の臭いの強い人が隣に座ってきたりすることがあるけど、
> あれだけはどう対処すればよいか解らずです。
このまえオレが座ってる隣にそういうのが座ってきたよ。
で、ハッキリ「強烈な匂いで気分が悪くなるんでどっか行ってくれ」
って言ったらモゴモゴ何か喋ってるんで「アンタからトイレの芳香剤と
同じ匂いがするからどっか行け」と言ったらムッとしてどっかに消えた。
466:名無し野電車区
10/12/28 06:55:53 Dazfo3rO0
逆に携帯電話通話が可能な車両を１両ぐらい設けて欲しい。
急いでいる時に仕事関連で緊急で重要な話しをする場合…あればイイなと思う。
467:名無し野電車区
10/12/28 08:03:20 Jz4NKYbAO
京王線の乗客の民度低すぎ
八王子の愚民や明治とかの馬鹿学生、支那チョン
468:名無し野電車区
10/12/28 08:38:28 W4vv50c/0
京王は客層よい方だよ。
小田急に乗ってごらん。
そりゃひどいもんだ。
469:名無し野電車区
10/12/28 08:53:29 cnmxHMuhO
>>466
携帯電話での通話はデッキにてご使用ください。。
あ、JRの特急か
470:名無し野電車区
10/12/28 10:01:46 kAK1v7SoO
優先席であってもメール打ちとメール送信
国会議員だって議事堂で電源切らない
アホっぽい欺瞞な決まり事に従うなんて愚か
471:名無し野電車区
10/12/28 12:08:24 oME2QrJ10
>>470
それで殺人犯になったって誰も擁護しちゃくれないよ
472:名無し野電車区
10/12/28 12:23:01 s3NG1n9y0
>>471
優先席で使っている人達は覚悟あり
それに殺人でなくて過失程度
473:名無し野電車区
10/12/28 12:35:41 bOZxqMJFO
でも実際携帯の電波ごときで心臓ペースメーカーが誤作動を起こすことなど無いみたいだかな
メーカーも対策してるでしょ
電車内が駄目なら都内の繁華街なんてもっと駄目だろうよ
474:名無し野電車区
10/12/28 12:42:51 agwbqdSZ0
京王線ってほとんど使ったことなかったんだけど、
先日用事があって新宿始発で乗ったのよ。
始発の行列の先頭で待ってたんだけど座れなかったよ。
なんで乗車側ドアから降りる馬鹿があんな多いの？
なんで降りてる最中から乗り込んでく阿呆があんな多いの？
たまに使う東横線と比較してマナーが酷過ぎるね、京王線て。
475:名無し野電車区
10/12/28 12:44:46 IDCxyGtm0
>>473
エレベーターで毎日死者が出ないとおかしいよな
476:名無し野電車区
10/12/28 13:13:35 oME2QrJ10
>>472
携帯電話の電波で狂うやわなペースメーカーだとしても
それを作ったメーカーが安全基準を破った訳じゃなし
(携帯電話で狂うのは当たり前という前提があるから)
責任が発生するとすれば当然「決まりを破った人間」になる訳だが
そもそもペースメーカーは一度手術で埋め込まれれば何年も使われる物だから
ノイズ対策の技術が進歩してると言っても実際には古い物が使われてて当たり前
で、携帯電話でペースメーカーが狂うのは「広く知られている事」で
それを分かっててやってるんだから未必の故意と認定される可能性がある
特に、現にこのスレで「携帯電話使うと死亡者が出るぞ」なんて話題が出てる
まっさなかに「そんな物知るか俺は使う」って宣言してるのだから
もしもこれが証拠として採用されれば未必の故意を宣言までしてる事になるから
重過失として認める事すら難しくなりかねないんじゃないのか？