九州末端と東北末端、なぜ差がついたのかat RAIL
九州末端と東北末端、なぜ差がついたのか - 暇つぶし2ch1:名無し野電車区
10/12/10 22:52:04 lySadiC20
末端区間の1日平均

八戸―新青森 約7千5百人(全線開通)
新八代―鹿児島中央 約1万人(熊本、博多方面はリレーつばめに乗り換えあり)

なお、盛岡―八戸開業の際は九州より乗客が多かった為、浮かれていた模様(平均1万1千人)
どうしてこうなった。


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