10/12/16 00:48:37 Y7vnYtix0
駅の混雑を少なくすれば、事故の危険性を減らすことができる。
混雑を減らせば定時運行性も上がる。
南草津の本数増加にはそういった効果も狙えるかもしれないが、その電車として新快速を選んだのは大きな間違い。
ただでさえ激混みな新快速を停車させても、逆に混雑を助長させるだけであって、事故の可能性を高め、遅延も膨らませてしまう。
混雑を減らす為には、溢れかえった人を乗せるスペースがある車両が必要で、
そう考えると、C電もしくは草津線しか手はないのではなかろうか