10/12/17 22:19:09 fAYytZRd0
>>986
新たなサグラダ・ファミリアか。
994:名無し野電車区
10/12/17 22:22:55 zTpxmsZa0
>>993
あっちの方は、後１００年だか２００年で完成の目途が立ったのだそうな。
そういう意味では、終点が見えているだけ北陸新幹線よりずっとマシ。
995:名無し野電車区
10/12/17 22:29:30 zTpxmsZa0
北陸新幹線はまだまだ妄想を楽しむ余地が残されているので、ある意味恵まれている。
北海道新幹線は事実上殆どすべての設計が完了しており、素人が妄想を挟む余地はほとんど残されていないし、
後は着工と同時に発注するだけ。
着工が決まったらもうほかにすることはあまり残っていない。
996:名無し野電車区
10/12/17 22:30:24 Uh949xbn0
次スレ、早速お客さんが乱舞ｗｗ
997:名無し野電車区
10/12/17 22:35:59 zTpxmsZa0
北陸新幹線も、札幌までの進捗が８割ぐらいに達して、開業日が発表された時点で、
いよいよ取り残されたことが理解されて晴れてルート決定がなされるのではないか。
そういう意味では、北陸新幹線の全線ルート決定に続き完成を迎えるためには、
北海道新幹線の全線開業が唯一の、バベルの塔にならなくて済むための必要条件というわけだよ。
998:名無し野電車区
10/12/17 22:38:29 zTpxmsZa0
ルート選定がままならないのは、「まだいくらなんでも北海道が全線開業するわけがない。」という甘い考えがあるから。
最後に取り残されて初めて真実を悟るのだ。
999:名無し野電車区
10/12/17 22:49:10 vCVRKB+t0
うめ
1000:名無し野電車区
10/12/17 22:50:05 yuOIbNhA0
1000
1001:１００１
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