11/02/04 01:14:12 rtV7Iv810
あ
982:名無し野電車区
11/02/04 02:29:08 43r0H8uQ0
20000型は、本区出入り運用だけでなく
前車身栗配置にして欲しい。
983:名無し野電車区
11/02/04 02:30:25 43r0H8uQ0
全車ミクリ配置にして欲しい
984:名無し野電車区
11/02/04 06:17:26 oXWtRd6P0
>>978
半蔵門線始発駅で売出し中のルティアスが売れなくなるので
絶対にありえません!!!
985:名無し野電車区
11/02/04 10:32:49 yP+vWn7wO
今乗ってる半直の車掌すげーw
この電車は東急の車輌ですとか
車掌は○○です。
途中押上まで担当致します
とか東武にこんな優秀な車掌いたのか～
メトロとか東急より断絶上手いよ
986:名無し野電車区
11/02/04 10:35:51 yP+vWn7wO
あと東武伊勢崎線では発車メロディーの導入を進めておりますとかこんなの車内放送で喋ることかw
しかもほとんど喋りっぱなしだしな
車掌憧れてたのかな？
987:名無し野電車区
11/02/04 10:40:54 eRYm0Gx60
>>980
南栗橋方面は田舎風景だから日比谷線にあわないな。
どちらかというと久喜方面だな。
区間準急を南栗橋で。
988:名無し野電車区
11/02/04 11:39:58 8sclKN2UO
北千住で11時半すぎの上りけごん。
1号車だけ座席の向きが全部逆(日光を向いている)
。
売り切れなかったのかな？
989:名無し野電車区
11/02/04 11:48:56 s8ypVyLH0
>>985-986
ヲタなだけだろう
そのうち飽きて普通の車掌になるさ
990:名無し野電車区
11/02/04 12:33:36 jkB4XpmH0
東急だとなぜか乗務員が名乗るんだよな。
991:名無し野電車区
11/02/04 12:36:12 Pobq47kN0
>>980
区間準急は南栗橋ゆきと久喜行きの交互がいいよな。
できれば日々直も。
992:名無し野電車区
11/02/04 13:21:49 wh7u0rA70
>>990
半蔵門もあったぞ。
人によってだが。
993:名無し野電車区
11/02/04 13:40:31 5GE6PY4x0
>>991
そんなことより区間急行と半直準急の組み合わせダイヤを無くして欲しいよ。
組み合わせるのなら区間準急と半直急行か区間快速と半直準急にしてほしい。
994:名無し野電車区
11/02/04 13:49:41 N3yOUyZ00
朝は無理だな。栃木・群馬からはるばるやってくる区間急行を新越谷まで各停なんて。
東武だって本当は急行に死体の差。でも、そうすると、北越谷までの普通が足りない。どうしようもないの差。
区間快速にしても、せんげん台からさきドアが開かないだけで、速くは走れないよ。
995:名無し野電車区
11/02/04 14:27:58 5GE6PY4x0
>>994
今だってなんのためなのか理由は知らないけど、
久喜や南栗橋で長時間停車で停車中に準急が先発するってダイヤもある。
速達性を求めるなら乗り換える。場合によってはトブコでもさらに乗り換える。
乗り換えない人は浅草まで各駅停車でもはるばると乗り続けるでしょう。
それから区間快速は浅草～北千住間で速達性が出るから。
996:名無し野電車区
11/02/04 15:50:44 cVHATaqc0
>>990
東急はわざわざ名乗ってるな。
それに菊名で遮光幕下ろすとき、わざわざ客席向かって失礼しますと頭下げてるよ。
997:名無し野電車区
11/02/04 15:54:32 x7xxJA8e0
「俺の」理想
普通館林 1本/h
区快日光・田島 1本/ｈ
特急鬼怒川温泉 2本/ｈ
特急南栗橋 4本/ｈ
特急赤城 1本/ｈ
特急久喜 5本/ｈ
998:名無し野電車区
11/02/04 16:06:03 cVHATaqc0
そんなに特急はいらないから、
昔のA準・B準を復活させればいい。
999:名無し野電車区
11/02/04 16:07:05 cVHATaqc0
あと1つ
1000:名無し野電車区
11/02/04 16:07:57 cVHATaqc0
はい、おしまい。
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