11/01/08 22:17:40 BKphHdXp0
確かに正月たまたま泉大津から帰ったのだが。
吹きっ晒しの中13分くらい待ってるのはツラかったな。
ただ、JRの場合広大なアーバンのダイヤが15分サイクルで
統一される意義は大きいと思う。
たとえ列車の本数が少なくとも列車同士の接続を完璧に
こなせば逆に便利になる可能性を秘めてる。
ダイヤの遅れの修復もやりやすむなるだろうしね。
問題はそのあたりのメリットを生かしたダイヤが酉に作れるかどうか、、、
11/01/08 22:17:40 BKphHdXp0
確かに正月たまたま泉大津から帰ったのだが。
吹きっ晒しの中13分くらい待ってるのはツラかったな。
ただ、JRの場合広大なアーバンのダイヤが15分サイクルで
統一される意義は大きいと思う。
たとえ列車の本数が少なくとも列車同士の接続を完璧に
こなせば逆に便利になる可能性を秘めてる。
ダイヤの遅れの修復もやりやすむなるだろうしね。
問題はそのあたりのメリットを生かしたダイヤが酉に作れるかどうか、、、