11/05/19 01:06:51.48 rjKOlO/80
>>975
「○○の方が優れている」と決めつけるのが一番荒れる元だと思うが
アコモに限定しても
「フカフカのイス」「足が引っ込めやすいイス」
「見た目に広がりがある室内」「掴まるところが多い室内」
「低くて見通しがいい袖仕切り」「高くて立ち客との干渉を避けられる袖仕切り」
どちらがいいか単純に決めつけられるのかってことだ
982:名無し野電車区
11/05/19 01:17:16.78 QmBUXiXY0
207系ねぇ。
国鉄っぽい内装があれだね。
次駅案内が千鳥だし。つり革丸いし。着席マナーがあれそうだし。
983:名無し野電車区
11/05/19 02:09:20.85 QmBUXiXY0
>>965
サンクス
詳しいな。
984:名無し野電車区
11/05/19 02:54:20.13 qyJtGhP20
>>973 >>981
『ID:XJIvtHAp0』はスルー対象じゃないかと。
985:名無し野電車区
11/05/19 03:10:26.40 IiEKHnNk0
常磐線は相変わらずE231系の高速走行が堪能できて楽しいよ。
唸るMT73
986:名無し野電車区
11/05/19 16:58:15.24 sTKGI0c+0
0番台の顔は萌える
987:名無し野電車区
11/05/19 18:08:02.43 2CidYAvvO
俺は、量産車とは微妙に違うﾐﾂB901の顔に萌える。
988:名無し野電車区
11/05/19 19:30:27.87 XPiwOPFB0
尾灯の処理が気になるという意見もあるけれど、それも含めて近郊仕様のお顔に萌える。
989:名無し野電車区
11/05/19 19:49:34.10 R7nWL4V10
初期車の貫通扉でロック機構が壊れて走行中揺れる度に閉まり
かけたり開いたりする車両が最近目立つ
傾斜式と違って中間で止まったまま半開き状態になってたりするし
手抜き整備しないで欲しい
990:名無し野電車区
11/05/20 12:23:35.53 q29Fa6jA0
>>951
乙！
991:名無し野電車区
11/05/20 21:48:02.24 0vVTdhvx0
I LOVE SC60
992:名無し野電車区
11/05/20 21:49:40.40 pjVPxdo/0
開けられる窓はもう少しだけでも軽くならんかね。
ものすごく力をいれて頑張っても5センチ程度しか動かなかったときとか泣けてくる…
993:名無し野電車区
11/05/21 01:19:32.74 g0qqIfHR0
全体重かければ開くよｗ
下降窓はあれくらいギッチリしてないと走行中に開くか
経年劣化でバタつく
994:名無し野電車区
11/05/21 01:22:59.50 6LEQ/+h80
下降窓は座った姿勢のまま(後ろとか向かずに)開けられるからいいな
995:名無し野電車区
11/05/21 10:12:07.14 Q8aUjvAx0
うめ
996:名無し野電車区
11/05/21 10:13:37.72 Q8aUjvAx0
うめ
997:名無し野電車区
11/05/21 10:14:56.89 Q8aUjvAx0
うめ
998:名無し野電車区
11/05/21 10:16:30.13 Q8aUjvAx0
うめ
999:名無し野電車区
11/05/21 10:18:00.82 Q8aUjvAx0
うめ
1000:名無し野電車区
11/05/21 10:19:15.31 si6BKDM70
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