11/01/23 22:47:34 FMyNWlu3P
ぐぐって見れば結構出てくるがなｗ
824:名無し野電車区
11/01/23 22:48:28 8JFPaos40
ソース出せない奴の決まり文句だなあ
825:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/01/23 22:52:03 DSiKkj7q0
どうせ桜井って思っちゃうけどな。
826:名無し野電車区
11/01/24 00:03:14 8X5NPmh00
600km/h試験なんかやって
事故らないでねｗ
827:名無し野電車区
11/01/24 00:08:55 8X5NPmh00
中国の新幹線のことね。
828:名無し野電車区
11/01/24 01:07:14 52kgkJt70
事故ったら、川崎製の新幹線なんて安全じゃないってことにするだけ
829:名無し野電車区
11/01/24 01:23:43 WSVbPwJm0
>>797
以前諏訪付近通過想定ルートを描いてみたんだが、駅付近直線1000ｍ、
曲線半径10000ｍ。 まあ大丈夫みたい。
諏訪付近通過
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
諏訪ルートのリニア諏訪駅の位置は中央線青柳駅付近が想定されていたらしい。
その場合のルート図。線路条件は上に同じ。
青柳駅付近通過
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
諏訪ルートは急カーブで500Km/hでないとか曲線上に駅ができるとか散々言われたな。
830:名無し野電車区
11/01/24 06:22:26 gQaW/eAj0
緩和曲線もなにもあったもんじゃねえな。
831:名無し野電車区
11/01/24 06:58:47 rdTbaMoG0
いまさらBルートの話なんて、ゴネ迷惑長野スレでやれよ
832:名無し野電車区
11/01/24 12:50:28 wM/FTSmp0
>>830
地図から緩和曲線の有無を読みとったんか？
833:名無し野電車区
11/01/24 12:55:46 lVABTa2d0
それより諏訪は複線化することだ
諏訪湖の西側に急行線を引いて緩急別双単線でもＯＫ
リニア新甲府駅から連絡特急頻発させればいい
834:名無し野電車区
11/01/24 13:36:45 wM/FTSmp0
>>833
あずさの客を甲府でリニアに引き渡してしまうようなことを
JR東はするかなあ。
835:名無し野電車区
11/01/24 14:17:25 FR4AIl2T0
リニアが開通しても諏訪松本方面から乗換えて東京に向かう客はいないよ。
甲府以東はかいじもあるが、高尾から先、線路容量足りなくてこれ以上特急を増やせないから、まったく新規の客を純増させるリニアリレー特急だろう。
東海地方以西からの清里野辺山方面への誘客をする小海線へ直通のリゾートトレインとかさ。
リニア東濃からしなのの方が早いはずの松本大町長野方面客を、わざわざリニア甲府から身延線で下ろさせて、中央東線を延々乗車させるよう、塩尻以北へのしなの増発を認めない手に打って出るかもしれない。
836:名無し野電車区
11/01/24 14:39:53 /oBZxkvB0
荒らしスレは相変わらず自演でスレ伸ばしてるなあ。
837:名無し野電車区
11/01/24 15:23:25 8NAtwMUA0
（３）ＪＲ大阪駅前の梅田北ヤードを森にし、将来的にリニア中央新幹線の駅を建設―などを挙げた。
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
838:名無し野電車区
11/01/24 16:14:54 FR4AIl2T0
>>837
財源は？って大阪の政党に言いっこなしはお約束か。
839:名無し野電車区
11/01/24 16:57:24 xe/8Mgfa0
>>838
財源は伊丹空港売却益だったはずだろ。
840:名無し野電車区
11/01/24 17:08:56 1veg8A2+0
>>837 すると大阪-関空のリニア構想と一体になってリニア中央新幹線と
直通するってこと？
841:名無し野電車区
11/01/24 17:13:43 u4mG5UDA0
梅田に駅作ったら山陽新幹線への乗り継ぎが不便じゃね？
842:名無し野電車区
11/01/24 17:16:09 uEGKT+Zh0
ぽっと出の知事の妄言だ。
東海の事業計画と関係ないからスルーが吉。
843:名無し野電車区
11/01/24 17:24:31 FR4AIl2T0
北梅田も大阪府や市の土地じゃないし、伊丹も府の取り分だけじゃ足りないだろうしな。
兵庫の面積の売却益で、新大阪で山陽接続後のリニアを伊丹まで引っ張ってくる方が、東京まで1時間半以下程度の副都心になっていいんじゃないだろうか。
JR西は虎の子を大阪延伸以降まで塩漬けにされたらそれだけで死亡決定だな。