11/07/20 11:36:10.18 JVXdKJEW0
運転士の他社乗り入れは、いかなる理由があろうとも、やめるべきだ。
運転士の他社乗り入れ廃止のきっかけとなったのは、「信楽高原鐵道列車衝突事故」
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
「更に直通運転に関しては、周到な用意と訓練を行う事が求められるようになり、また従来は直通運転の相手先まで乗務員がそのまま乗務していることも多かったが、
この事故後は自社線では原則として自社の乗務員が乗務するのが基本となった（一部例外あり）。」
事故を起こしては何にもならない。
高速で運転する新幹線ではなおさらだ。
928:名無し野電車区
11/07/20 11:59:35.13 GGOLHufpO
>>925
>>927
西日本はやらないんじゃないか。
信楽の件では乗り入れ先の事故は乗り入れ先が補償する原則が、運転士がJR西日本だったがために敗訴した。
判決は確定したが、未だに信楽高原鉄道とJR西日本で決着がついてないんだよな。
これが有ったから欧米のようにレールをオープンして、複数の会社が共有する形に大きく前進する事は無かったとも言える。
>>926
意外とそうでもない。八戸が良い例。
上野に関しても最初はかなり批判が多かった。
929:名無し野電車区
11/07/21 18:49:29.63 /73GsSHp0
あれは双方の無通知改造に起因する故３：７の過失割合が出た判決だったかと
930:名無し野電車区
11/07/22 18:12:39.10 vixgwuXJO
泉田知事はあいかわらず
負担金を払いたがらないようだ
やはり上越新幹線の減便が心配らしい
二､三日前の新聞に書いてあった
931:名無し野電車区
11/07/22 18:16:58.82 9uD2gDcfO
減便と言っても時間一本だから相変わらず変化なさそう
932:名無し野電車区
11/07/22 18:20:05.73 dP8JnIHY0
デブの廃車が発表されたが、その分E2になるだけで大部分の便が維持されそうな予感
933:名無し野電車区
11/07/22 18:28:28.65 PbcBpQhVO
上越に関しては、線路要領次第じゃ大宮発着もありだと思う。
池袋や新宿といった都内西側が目的地なら大宮からでも東京乗り換えと所要時間大差ないし。
934:名無し野電車区
11/07/22 18:47:53.93 WiussoVw0
>>933
「上越」を「北陸」へ置換して書いてみる。
北陸に関しては、線路容量次第じゃ大宮発着もありだと思う。
池袋や新宿といった都内西側が目的地なら大宮からでも東京乗り換えと所要時間大差ないし。
935:名無し野電車区
11/07/22 19:13:02.62 PbcBpQhVO
>>934
北陸は対航空機があるから条件が違う。
上越は対高速バスだけ。
936:名無し野電車区
11/07/22 20:06:00.76 muKwqiQH0
上越は３００ｋｍ台 北陸は４００ｋｍ台
937:名無し野電車区
11/07/22 20:21:00.08 9uD2gDcfO
>>935
距離的に飛行機が勝てる距離じゃない
地元もある程度飛行機が残らないと困るだろ
938:名無し野電車区
11/07/22 20:59:39.67 WXYT66w60
池袋や新宿は大宮でも大差ないと鉄オタは発想するが、
一般人はそういう発想自体出てこないだろうな。
お盆と正月だけはみどりの窓口とかでそっちに誘導してやってもいいと思うが、
季節便専用だろな。
939:名無し野電車区
11/07/22 22:06:30.42 dP8JnIHY0
>>938
併結すれば大宮発着を設定する必要はほとんどなくせそうだけどな
東が大宮発着を設定すると発表したということは、上越、北陸方面の分割併合はなしって事か？
940:名無し野電車区
11/07/22 23:14:17.72 9uD2gDcfO
でも大宮からの乗車は結構多いからね
大宮からのお客は自由席に並べば座れてありがたい
上野始発の臨時も自由席に座れて結構便利だったりする
941:名無し野電車区
11/07/23 01:31:31.81 65rbuPhhO
大宮発着をいくらか設定するようなら、大宮発着限定の割引切符を作るとか池袋や新宿からの湘新でグリーンただ乗りさせるとか、やり方はいっぱいある。
942:名無し野電車区
11/07/23 01:35:07.82 Jkq2TwUa0
これから金沢以西の人間は東京より大阪、名古屋に行くよ
ま、西日本全体に言えることだが
よって大阪から延びない限り金沢以西の新幹線は必要ない
943:名無し野電車区
11/07/23 07:45:35.05 ffG2rtNr0
>>942
逆に言えば直通特急が無くなる地域の人間は、
新幹線で東京へ行くか鉄道以外で行くかになるんだろうな。
車社会で途中渋滞も少ない名古屋はともかく、
大阪は運転するのがしんどいから直通が無くなれば、徐々に往来も無くなるだろうね。
ということで全線のルートが確定しない段階では延伸は必要ないね。
944:名無し野電車区
11/07/23 08:29:50.76 yoF6NVX+0
京滋バイパスも第二京阪も無い時代の話か
945:名無し野電車区
11/07/24 11:34:22.22 IvJoANGB0
大島イータウンの角の道路陸橋＋五差路ところで無茶だと思っていたら、
呉羽山のだるまやラーメンのところも、在来線切りとおしと道路陸橋と新幹線高架が迫っていてかなりギリギリの配置に見えるな
946:名無し野電車区
11/07/25 23:29:46.67 DC3R5v+xO
金沢から敦賀まではとりあえずスーパー特急方式で造っとけば？
金沢-松任は在来線で、白山車両基地の端あたりから新線に乗っちゃえ。
それなら軌間可変電車は不要
947:名無し野電車区
11/07/26 06:27:57.52 bhSUg2db0
安くて速い和諧号がいい。
948:名無し野電車区
11/07/26 07:19:44.36 8gpS3+5/0
>>946
貨物があるから改軌もままならんし、
かと言って在来規格で新たに線路引くなら
最初からフル規格で作った方がコストパフォーマンスが高いだろう。
949:名無し野電車区
11/07/26 07:25:38.58 brCy2ETkO
>>947
線路敷に沿って、事故車両埋め立て用の野菜畑地を
確保しなけりゃならんゾ。
重機はコマツの地元だから大丈夫そうだが。
950:名無し野電車区
11/07/26 09:16:59.88 wRpVkTke0
>>947
肉塊写真、見せましょうか？
951:名無し野電車区
11/07/26 09:32:49.61 ELuYdt/OP
和解号なら、国産の３割で買えるからね
952:名無し野電車区
11/07/26 11:05:30.79 9nMvjXUVO
>>950
※残りはスタッフ（中国人）全員で美味しく頂きました
953:名無し野電車区
11/07/26 11:21:18.45 qFCj27Vl0
事故ったら、土に埋めるよ和諧号
954:名無し野電車区
11/07/26 14:07:39.07 wRpVkTke0
掘り返したらしいです。
955:名無し野電車区
11/07/26 17:03:14.62 ELuYdt/OP
中国製の走るかんおけ号ですね
956:名無し野電車区
11/07/26 22:10:35.46 TdICn+4dO
つか落雷でいちいち大事故起こしてるなら、
昨日みたいのは凄惨な状態になってなきゃならんな
957:鉄道マニア
11/08/02 22:40:10.87 gKBifcsM0
新幹線まちづくり推進上越広域連携会議（上越市）が、北陸新幹線の上越（仮称）駅の駅名を9月16日まで募集している。応募特典の中に、北陸新幹線にゆかりのある鉄道グッズがあるが、シリアルナンバー入りのプレミアムなものらしい。
958:名無し野電車区
11/08/02 23:10:58.11 MuGFDFxC0
>>1
学会がいろんなところで何かしてるといえば、鳥取ｗｗｗｗｗ
鳥取といえば、学会ｗｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(student板:231番)
学会員のパワースポットは、実は鳥取だったｗｗｗｗｗ
３週間で１５００弱もの アンケートが集まった
が、集団ストーカーで有名な創価学会が好きな信者は、その内たった３０人のみｗｗｗｗｗｗ
JALや東電も崩壊し、その他の学会系企業も、すべて業績ダウンや赤字転落企業のみｗｗｗｗ
創価学会がほとんど力を失ってしまったというウワサは、やはり本当だったｗ
創価学会 好き？
ｽﾚﾘﾝｸ(student板:231番)
959:名無し野電車区
11/08/03 23:12:36.74 00vmvW6f0
学会が嫌いなら日本を中国領にすれば良いアル
中国は宗教禁止。法輪功みたいになるアル
菅首相が辞めたら胡錦濤内閣アル
960:名無し野電車区
11/08/04 23:16:09.21 QIL0dnlz0
ネタにマジレスするが。
CRH2系はE2系J1000いわゆる50hz専用車の満鉄沙河口工場ＫＤ生産および
その派生型だが中部地方以西や米韓台比などと相互直通するためには
E2系Nいわゆる50/60hz両対応車または電気式ディーゼル機関車牽引で
ないとまず無理だな。
それにアルでなくレだろ。
961:名無し野電車区
11/08/05 00:11:45.85 RChh4ECl0
↑こいつ意味わからん
962:名無し野電車区
11/08/05 00:23:29.22 I9inm4fU0
意味とは。
もちろんアリエネー和諧号ネタのみによる1000埋めだよ。
これは命令だ。いいなわかったな。
963:名無し野電車区
11/08/05 07:53:16.27 E0t9V7WH0
>>958
Ｋポップって聴く？ ググってアンケートに回答して！
１００００回答まで、あと少し
964:名無し野電車区
11/08/05 07:56:30.66 E0t9V7WH0
>>959
中国共産党と創価学会は、一心同体だよ
国土交通相の大臣が、創価学会の時に何が起きたか考えてみなよ
中国共産党利権が、どれほど日本を侵食したかがよくわかる
創価学会と、小沢は、中国共産党の日本支部そのものなんだがｗ
965:名無し野電車区
11/08/05 11:40:23.29 52E1gguM0
今日の福井
ID:6N/nBKxh0
966:名無し野電車区
11/08/06 00:18:55.12 caObfvDg0
>>958
そうかといえば犬HK
犬HKといえば、中国の犬
中国といえば、何かと問題や事件を起こす
事件を起こすといえば、ＮＨＫ金沢放送局勤務の委託カメラマン
そうかそうか
金沢といえば、そうかそうか
NHK 金沢放送局 Season 5
ｽﾚﾘﾝｸ(nhk板:732-733番)
967:名無し野電車区
11/08/06 02:19:56.70 w0ADxBg50
新潟県内50Hzの件、出版物に載ってたね。
鉄道と電気技術2011-07、長野区間が改修される件も含めて>>176のままだった。
968:名無し野電車区
11/08/08 23:12:03.76 Abd6eYnd0
北陸
969:名無し野電車区
11/08/09 01:11:00.43 oYoqGJ7T0
そういえば金沢って16両対応は準備だけでもしてある？
もししてあれば、将来米原経由になったときに東京から直通列車が入るだろうけども
970:あ
11/08/09 18:27:49.68 qNU1+B8+0
>>969
北陸に16両需要は無い。
確かホーム有効長は265mだから10両編成まで。
971:名無し野電車区
11/08/09 18:44:49.66 G/zFm08u0
>>970
ホームは全駅12両対応だぞ
972:名無し野電車区
11/08/09 22:37:09.08 u+A/cXNBO
>>969
全駅12両分は有るがホームドアは設置する必要が有る
既に設置が決まっている飯山～金沢は初めから12両分設置するだろうけど
973:名無し野電車区
11/08/09 23:59:41.36 E4qQkUBe0
>>969
準備もしていない。
北陸は客が少ないから１６両は無駄。