10/12/05 21:18:57 m7X/1cOg0
>>26
＞糸魚川、新黒部、飯山なんかは日中は安中榛名程度の扱いでいいから、軽井沢以西各駅停車の方が日中2時間毎になると思うけど
現行だと魚津駅（新黒部駅で代替）には、はくたか12往復、北越5往復の合計17往復
糸魚川駅にははくたか9.5往復、北越5往復の合計14.5往復が停車している
3セク化とはいえ、JRから見て実質的には北陸本線が廃止となり
普通列車からもある程度乗客が移行することを考えると
糸魚川、新黒部の両駅には1日15往復以上（毎時1往復以上）の停車が必要じゃないかな
長野以西で12両毎時2往復が無理なら8両や10両でいいと思うし