10/12/27 19:14:36 N1cxdYEl0
>>191
廃止された時点で減っていたというより、
もとから不便だったのを、改善せずに直通を減らし、よく使っていた人も使えないようにして
さらに使い物にならなくしたというのが実態。
会社から経費の出るような移動でもなければ、上越新幹線→東海道新幹線のルートなんて使わない。
（しかも、それは新潟や長岡でしか通用しない。柏崎や上越は悲惨）
10/12/27 19:14:36 N1cxdYEl0
>>191
廃止された時点で減っていたというより、
もとから不便だったのを、改善せずに直通を減らし、よく使っていた人も使えないようにして
さらに使い物にならなくしたというのが実態。
会社から経費の出るような移動でもなければ、上越新幹線→東海道新幹線のルートなんて使わない。
（しかも、それは新潟や長岡でしか通用しない。柏崎や上越は悲惨）