10/12/29 21:46:15 2//dgHVm0
>165,124-129,281-286,125-130,57-62,284-289,236-241,149-154,276-281,343-348,13-18,218-223,264-269,80-85,192-197,3-8,384-389,348-353,321-326,329-334,238-243,158-163,349-354,168-173,70-75,202-207,117-122,185-190,40-45,93-98
>295,82-87,249-254,385-390,139-144,208-213,226-231,266-271,373-378,139-144,362-367,83-88,394-399,226-231,88-93,255-260,185-190,176-181,312-317,370-375,180-185,372-377,270-275,86-91,215-220,224-229,304-309,145-150,252-257,54-59
>175,106-111,366-371,188-193,325-330,120-125,156-161,40-45,207-212,111-116,199-204,230-235,82-87,114-119,300-305,267-272,94-99,75-80,177-182,366-371,0-5,284-289,21-26,127-132,329-334,361-366,1-6,93-98,84-89,147-152
>173,270-275,263-268,150-155,17-22,249-254,367-372,60-65,221-226,108-113,339-344,294-299,190-195,337-342,49-54,200-205,3-8,3-8,239-244,161-166,380-385,130-135,157-162,296-301,167-172,186-191,299-304,238-243,271-276,362-367
>144,213-218,252-257,37-42,285-290,307-312,347-352,134-139,109-114,83-88,116-121,332-337,165-170,62-67,156-161,96-101,238-243,352-357,271-276,17-22,55-60,185-190,204-209,234-239,146-151,148-153,240-245,175-180,126-131,241-246
>134,180-185,9-14,83-88,93-98,274-279,232-237,94-99,207-212,195-200,395-400,183-188,4-9,36-41,67-72,393-398,390-395,367-372,156-161,395-400,182-187,353-358,51-56,292-297,196-201,236-241,389-394,152-157,141-146,202-207
>103,275-280,60-65,182-187,395-400,308-313,151-156,384-389,338-343,23-28,109-114,370-375,54-59,300-305,307-312,179-184,198-203,236-241,383-388,247-252,306-311,362-367,261-266,147-152,241-246,108-113,222-227,291-296,39-44,319-324
>97,48-53,342-347,10-15,214-219,73-78,143-148,209-214,13-18,142-147,343-348,346-351,38-43,367-372,318-323,276-281,189-194,218-223,278-283,4-9,267-272,204-209,156-161,104-109,187-192,42-47,95-100,59-64,159-164,162-167
>93,160-165,47-52,276-281,3-8,120-125,271-276,378-383,332-337,229-234,7-12,393-398,103-108,24-29,394-399,362-367,40-45,56-61,19-24,197-202,220-225,40-45,158-163,326-331
882:名無し野電車区
10/12/30 15:25:13 56L+8zXg0
八戸、新青森、という段階でこの新幹線は終わりだな・・・。
883:名無し野電車区
10/12/30 18:10:39 IS8I5d3r0
どうして青森に新幹線で行くよ？
乗るのは帰省者だけだろ
884:名無し野電車区
10/12/30 18:14:26 d7sV3uQC0
盛況のようだな。さすがに
885:名無し野電車区
10/12/30 21:14:11 foAUViuZ0
やっぱり田舎者が往復するだけ
盆暮れ新幹線だな
ビジネス客はほとんど無しか
886:名無し野電車区
10/12/30 21:40:33 PYMUwZoaO
>>881
何？これ？
887:名無し野電車区
10/12/30 22:10:55 WSCBhl5/0
>>884
新青森開業したからではないと思う。
八戸までだったとしても年末は満席。
盛岡、新青森間だと指定席あるね。
この区間の下りだけでも自由席を作るべき。
888:名無し野電車区
10/12/30 22:30:46 ujMrzN6Q0
>>887
なんで自由席が必要なのか？
889:名無し野電車区
10/12/30 22:56:26 /3g36Y5EO
青森のカッペしか利用してないってことだな
890:名無し野電車区
10/12/30 23:28:27 4WIOkk1F0
今年の要らない物大賞に「東北新幹線盛岡～新青森」に決定だな！
＞なんで自由席が必要なのか？
貧乏人対策？Ｕターン帰省防止戻れないように作るべきではない
特急料金＋運賃＋α取らなきゃ維持できないのに自由席って（笑
冬季夏季以外赤字にならんように頑張って乗ってやれ
891:名無し野電車区
10/12/31 00:26:54 8tJiPVZZ0
>165,124-129,281-286,125-130,57-62,284-289,236-241,149-154,276-281,343-348,13-18,218-223,264-269,80-85,192-197,3-8,384-389,348-353,321-326,329-334,238-243,158-163,349-354,168-173,70-75,202-207,117-122,185-190,40-45,93-98
>295,82-87,249-254,385-390,139-144,208-213,226-231,266-271,373-378,139-144,362-367,83-88,394-399,226-231,88-93,255-260,185-190,176-181,312-317,370-375,180-185,372-377,270-275,86-91,215-220,224-229,304-309,145-150,252-257,54-59
>175,106-111,366-371,188-193,325-330,120-125,156-161,40-45,207-212,111-116,199-204,230-235,82-87,114-119,300-305,267-272,94-99,75-80,177-182,366-371,0-5,284-289,21-26,127-132,329-334,361-366,1-6,93-98,84-89,147-152
>173,270-275,263-268,150-155,17-22,249-254,367-372,60-65,221-226,108-113,339-344,294-299,190-195,337-342,49-54,200-205,3-8,3-8,239-244,161-166,380-385,130-135,157-162,296-301,167-172,186-191,299-304,238-243,271-276,362-367
>144,213-218,252-257,37-42,285-290,307-312,347-352,134-139,109-114,83-88,116-121,332-337,165-170,62-67,156-161,96-101,238-243,352-357,271-276,17-22,55-60,185-190,204-209,234-239,146-151,148-153,240-245,175-180,126-131,241-246
>134,180-185,9-14,83-88,93-98,274-279,232-237,94-99,207-212,195-200,395-400,183-188,4-9,36-41,67-72,393-398,390-395,367-372,156-161,395-400,182-187,353-358,51-56,292-297,196-201,236-241,389-394,152-157,141-146,202-207
>103,275-280,60-65,182-187,395-400,308-313,151-156,384-389,338-343,23-28,109-114,370-375,54-59,300-305,307-312,179-184,198-203,236-241,383-388,247-252,306-311,362-367,261-266,147-152,241-246,108-113,222-227,291-296,39-44,319-324
>97,48-53,342-347,10-15,214-219,73-78,143-148,209-214,13-18,142-147,343-348,346-351,38-43,367-372,318-323,276-281,189-194,218-223,278-283,4-9,267-272,204-209,156-161,104-109,187-192,42-47,95-100,59-64,159-164,162-167
>93,160-165,47-52,276-281,3-8,120-125,271-276,378-383,332-337,229-234,7-12,393-398,103-108,24-29,394-399,362-367,40-45,56-61,19-24,197-202,220-225,40-45,158-163,326-331
892:名無し野電車区
10/12/31 06:20:45 pWBoCI9/0
自由席がないと車掌の業務も減るだろ。
僻地に相応しいサービスだ。
893:名無し野電車区
10/12/31 06:43:05 xEaZmRprO
>>891
容量オーバー狙ってんのかもしれないけど、それ全然意味ないよ。
青森人って本当に頭悪いな。土人過ぎ
894:名無し野電車区
10/12/31 06:56:18 Klqki3O70
東京にとって青森とは？
特に無いんだよ
リンゴ、海産物は他で取れる、別に青森でなくても
風俗嬢は青森出身が多い、それくらい？
東京の肉便器かな
895:名無し野電車区
10/12/31 07:10:44 QRbphlo10
たしかにNHKでもかわいい帰省客が映っておった。
カッペでも東京に出てくるのは上玉が多いなｗ
896:名無し野電車区
10/12/31 07:29:12 QtIrZVdy0
風俗嬢も正月は休むだろうし帰省もするだろう
897:名無し野電車区
10/12/31 08:07:38 Q3Ig6J5H0
と、一年中帰省している寄生虫ひきこもりニートがほざいております
898:名無し野電車区
10/12/31 08:09:04 gKk45tg/0
娘の身売りは東北の伝統産業。おまえら教科書で写真みなかったか？
ブスの産地じゃそれすらできない。ゆえに九州大阪名古屋３大ブスの産地の女ども
は工場労働者となり、低コストの労働力に恵まれたこれらの地域では工業が発達した。
899:名無し野電車区
10/12/31 08:12:42 QRbphlo10
なるほど、長年に渡って品種改良（配合）されてきたわけか。納得。
900:名無し野電車区
10/12/31 09:05:44 ybsdU7lW0
>>888 指定席が埋まらないのになぜ指定にしておくのかという意味。
わざわざ指定券買わないと乗れないの不便。空いている席ＯＫとしても
指定券もってる客がきたらいちいちどかなければならない。
こんなのサービスといえない。
901:名無し野電車区
10/12/31 09:41:41 hfUouPpJ0
東京～仙台を乗りたいからはやてに自由席作れよ。
902:名無し野電車区
10/12/31 10:44:06 1a+tcQKz0
青森にはいまだに馬車が走ってるのか
道路には馬糞が落ちてるのかな
903:名無し野電車区
10/12/31 11:35:17 Z2MIptnm0
>>901
のぞみだって最初は全指だった。
将来何らかの形で自由席は設定されるだろう。
904:名無し野電車区
10/12/31 18:16:01 U7Be3P3m0
>>903
今の東はなすのでさえ全席指定にしようとしているんだからそんなことはまずない
905:名無し野電車区
10/12/31 19:54:28 WMBjntyA0
青森を煽ったところで秋田の連敗伝説は変わらない。
鉄道板に入り浸らず、さっさと高校野球板に戻るべき。
秋田勢夏初戦13連敗の軌跡(笑)
1998 ●金足農業 2－7 明 徳 義 塾（高知）
1999 ●秋田高校 0－4 樟 南（鹿児島）
2000 ●秋田商業 1－8 育 英（兵庫）
2001 ●金足農業 4－8 如 水 館（広島）
2002 ●秋田商業 1－17 尽 誠 学 園（香川）
2003 ●秋田高校 2－3 天 理（奈良）
2004 ●秋田商業 8－11 済 美（愛媛）
2005 ●秋田商業 6－8 遊 学 館（石川）
2006 ●本荘高校 5－7 天 理（奈良）
2007 ●金足農業 1－2 大 垣 日 大（岐阜）
2008 ●本荘高校 3－4 鳴 門 工（徳島）
2009 ●明桜高校 2－3 日 航 石 川（石川）
2010 ●能代商業 0ー15 鹿 児 島 実（鹿児島）←New!
906:名無し野電車区
10/12/31 20:46:11 xEaZmRprO
>>894
青森出身風俗嬢の多さはガチだよな。あいつら東京人のちんこしゃぶるために生まれてきたのかよ
907:名無し野電車区
10/12/31 21:24:35 Lkc67YVM0
>165,124-129,281-286,125-130,57-62,284-289,236-241,149-154,276-281,343-348,13-18,218-223,264-269,80-85,192-197,3-8,384-389,348-353,321-326,329-334,238-243,158-163,349-354,168-173,70-75,202-207,117-122,185-190,40-45,93-98
>295,82-87,249-254,385-390,139-144,208-213,226-231,266-271,373-378,139-144,362-367,83-88,394-399,226-231,88-93,255-260,185-190,176-181,312-317,370-375,180-185,372-377,270-275,86-91,215-220,224-229,304-309,145-150,252-257,54-59
>175,106-111,366-371,188-193,325-330,120-125,156-161,40-45,207-212,111-116,199-204,230-235,82-87,114-119,300-305,267-272,94-99,75-80,177-182,366-371,0-5,284-289,21-26,127-132,329-334,361-366,1-6,93-98,84-89,147-152
>173,270-275,263-268,150-155,17-22,249-254,367-372,60-65,221-226,108-113,339-344,294-299,190-195,337-342,49-54,200-205,3-8,3-8,239-244,161-166,380-385,130-135,157-162,296-301,167-172,186-191,299-304,238-243,271-276,362-367
>144,213-218,252-257,37-42,285-290,307-312,347-352,134-139,109-114,83-88,116-121,332-337,165-170,62-67,156-161,96-101,238-243,352-357,271-276,17-22,55-60,185-190,204-209,234-239,146-151,148-153,240-245,175-180,126-131,241-246
>134,180-185,9-14,83-88,93-98,274-279,232-237,94-99,207-212,195-200,395-400,183-188,4-9,36-41,67-72,393-398,390-395,367-372,156-161,395-400,182-187,353-358,51-56,292-297,196-201,236-241,389-394,152-157,141-146,202-207
>103,275-280,60-65,182-187,395-400,308-313,151-156,384-389,338-343,23-28,109-114,370-375,54-59,300-305,307-312,179-184,198-203,236-241,383-388,247-252,306-311,362-367,261-266,147-152,241-246,108-113,222-227,291-296,39-44,319-324
>97,48-53,342-347,10-15,214-219,73-78,143-148,209-214,13-18,142-147,343-348,346-351,38-43,367-372,318-323,276-281,189-194,218-223,278-283,4-9,267-272,204-209,156-161,104-109,187-192,42-47,95-100,59-64,159-164,162-167
>93,160-165,47-52,276-281,3-8,120-125,271-276,378-383,332-337,229-234,7-12,393-398,103-108,24-29,394-399,362-367,40-45,56-61,19-24,197-202,220-225,40-45,158-163,326-331
908:名無し野電車区
11/01/01 06:14:26 rRDhYnE00
ああ、正月パスの発売ないのね。あったら函館でもって思ったけど。
仙台より先なんてホント使う機会ないわ
909:名無し野電車区
11/01/01 09:43:11 o1rFYsdL0
青森の女性は風俗嬢になれるだけ良いかも
男は東京に来てもなかなか仕事無い
女性用ソープランドは無いから
910:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/01/01 11:14:41 v6h9WrbF0
>>909
無いんじゃない。せっかく出来たのに男が逃げ出して潰れたんだよ。
>>898
三大ブスの街のひとつは仙台だろ。
911:名無し野電車区
11/01/01 18:21:19 sVXM3HU6O
仙台にいるブスは高確率で青森出身
豚みたいな女が多いよな、青森は
912:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/01/01 18:32:01 hrq7fdCy0
観察眼の無いやつだな。
913:名無し野電車区
11/01/01 19:31:09 NiKC8HXN0
じゃ”一部を例外を除いて
仙台にいるブスは高確率で青森出身
豚みたいな女が多いよな、青森は”
これで良いだろう
914:名無し野電車区
11/01/01 19:45:37 kVXeYdqN0
盛岡のビジホで青森出身のホテトル女を抱いたことあるぞ？
まだ盛岡駅周辺の電話ボックスに、チラシがペタペタと貼って
あった時代だけど。
915:名無し野電車区
11/01/01 20:31:47 1ISFYhg/0
女性用ソープは再開して欲しい
青森男性の働き口のために
建設大不況の折、出稼ぎ口はこれしか無い
916:名無し野電車区
11/01/01 20:51:42 uWt/u5v60
>165,124-129,281-286,125-130,57-62,284-289,236-241,149-154,276-281,343-348,13-18,218-223,264-269,80-85,192-197,3-8,384-389,348-353,321-326,329-334,238-243,158-163,349-354,168-173,70-75,202-207,117-122,185-190,40-45,93-98
>295,82-87,249-254,385-390,139-144,208-213,226-231,266-271,373-378,139-144,362-367,83-88,394-399,226-231,88-93,255-260,185-190,176-181,312-317,370-375,180-185,372-377,270-275,86-91,215-220,224-229,304-309,145-150,252-257,54-59
>175,106-111,366-371,188-193,325-330,120-125,156-161,40-45,207-212,111-116,199-204,230-235,82-87,114-119,300-305,267-272,94-99,75-80,177-182,366-371,0-5,284-289,21-26,127-132,329-334,361-366,1-6,93-98,84-89,147-152
>173,270-275,263-268,150-155,17-22,249-254,367-372,60-65,221-226,108-113,339-344,294-299,190-195,337-342,49-54,200-205,3-8,3-8,239-244,161-166,380-385,130-135,157-162,296-301,167-172,186-191,299-304,238-243,271-276,362-367
>144,213-218,252-257,37-42,285-290,307-312,347-352,134-139,109-114,83-88,116-121,332-337,165-170,62-67,156-161,96-101,238-243,352-357,271-276,17-22,55-60,185-190,204-209,234-239,146-151,148-153,240-245,175-180,126-131,241-246
>134,180-185,9-14,83-88,93-98,274-279,232-237,94-99,207-212,195-200,395-400,183-188,4-9,36-41,67-72,393-398,390-395,367-372,156-161,395-400,182-187,353-358,51-56,292-297,196-201,236-241,389-394,152-157,141-146,202-207
>103,275-280,60-65,182-187,395-400,308-313,151-156,384-389,338-343,23-28,109-114,370-375,54-59,300-305,307-312,179-184,198-203,236-241,383-388,247-252,306-311,362-367,261-266,147-152,241-246,108-113,222-227,291-296,39-44,319-324
>97,48-53,342-347,10-15,214-219,73-78,143-148,209-214,13-18,142-147,343-348,346-351,38-43,367-372,318-323,276-281,189-194,218-223,278-283,4-9,267-272,204-209,156-161,104-109,187-192,42-47,95-100,59-64,159-164,162-167
>93,160-165,47-52,276-281,3-8,120-125,271-276,378-383,332-337,229-234,7-12,393-398,103-108,24-29,394-399,362-367,40-45,56-61,19-24,197-202,220-225,40-45,158-163,326-331
917:名無し野電車区
11/01/01 21:30:02 zlUqcvAb0
>>499
くだらなかったあの頃に 戻りたい 戻りたくない
918:名無し野電車区
11/01/01 23:30:22 kU0vtvHj0
青森に限らず、東京の風俗店は東北出身者が多い印象が。
既に東北６県制覇した俺だから言えるけど、池袋某店は東北６割関東３割他１割。
ただし西日本出身はほぼ居ない。
代わりに関西に行くと西日本全体満遍なく分布してる。
919:名無し野電車区
11/01/02 02:08:35 mHTAuTxyO
青森はAV女優も多い印象。未成年者の平均初体験年齢が日本一低いらしいしね。
920:名無し野電車区
11/01/02 03:27:22 aNuaw6cK0
>>919
秋田 夏初戦12連敗の軌跡(笑)
1998 ●金足農業 2－7 明徳義塾
1999 ●秋田高校 0－4 樟南
2000 ●秋田商業 1－8 育英
2001 ●金足農業 4－8 如水館
2002 ●秋田商業 1－17 尽誠学園
2003 ●秋田高校 2－3 天理
2004 ●秋田商業 8－11 済美
2005 ●秋田商業 6－8 遊学館
2006 ●本荘高校 5－7 天理
2007 ●金足農業 1－2 大垣日大
2008 ●本荘高校 3－4 鳴門工
2009 ●明桜高校 2－3 日本航空石川
弱すぎ(笑)
921:名無し野電車区
11/01/02 07:39:04 kiW7SkeX0
秋田は美人が多いから許す
922:名無し野電車区
11/01/02 07:47:24 l/0fEEQwO
>>919
寒いから背が高い人が多く、それだけスレンダーな体型が求められるAVには適してるのかと
さらに娯楽が少ないからやるしかないと言うことで初体験も早くなるのかな？
923:名無し野電車区
11/01/02 10:14:12 fK8qS+/J0
食欲が満たされない地域では性欲が昂進するらしい
なら日本の少子化問題解決に協力すればいい
早くからセックスして子供をうんと作る、その補助金も受け取る
青森は性に関し特徴を発揮するしか生き残れない
あるときはＡＶ，あるときは風俗、そして子作りで人口増加と
924:名無し野電車区
11/01/02 12:37:27 xgDeLot/0
青森市ですら人口30万切ったが・・・
925:名無し野電車区
11/01/02 13:17:38 MJVecK/G0
新幹線のスレとは思えない内容だ。
しかし、青森出身の女とやりたいです。いぐ、いぐ とか叫ぶんでしょうか。
926:名無し野電車区
11/01/02 14:11:30 n7bq4st90
>>858
ああ、並んでいたのはフルキャストの派遣バイトな
927:名無し野電車区
11/01/02 17:52:09 qqqo5vfA0
>154
ホームドアで省略できるのは「通過時の」安全確認じゃね?
928:名無し野電車区
11/01/02 19:25:49 zhOGORXP0
>165,124-129,281-286,125-130,57-62,284-289,236-241,149-154,276-281,343-348,13-18,218-223,264-269,80-85,192-197,3-8,384-389,348-353,321-326,329-334,238-243,158-163,349-354,168-173,70-75,202-207,117-122,185-190,40-45,93-98
>295,82-87,249-254,385-390,139-144,208-213,226-231,266-271,373-378,139-144,362-367,83-88,394-399,226-231,88-93,255-260,185-190,176-181,312-317,370-375,180-185,372-377,270-275,86-91,215-220,224-229,304-309,145-150,252-257,54-59
>175,106-111,366-371,188-193,325-330,120-125,156-161,40-45,207-212,111-116,199-204,230-235,82-87,114-119,300-305,267-272,94-99,75-80,177-182,366-371,0-5,284-289,21-26,127-132,329-334,361-366,1-6,93-98,84-89,147-152
>173,270-275,263-268,150-155,17-22,249-254,367-372,60-65,221-226,108-113,339-344,294-299,190-195,337-342,49-54,200-205,3-8,3-8,239-244,161-166,380-385,130-135,157-162,296-301,167-172,186-191,299-304,238-243,271-276,362-367
>144,213-218,252-257,37-42,285-290,307-312,347-352,134-139,109-114,83-88,116-121,332-337,165-170,62-67,156-161,96-101,238-243,352-357,271-276,17-22,55-60,185-190,204-209,234-239,146-151,148-153,240-245,175-180,126-131,241-246
>134,180-185,9-14,83-88,93-98,274-279,232-237,94-99,207-212,195-200,395-400,183-188,4-9,36-41,67-72,393-398,390-395,367-372,156-161,395-400,182-187,353-358,51-56,292-297,196-201,236-241,389-394,152-157,141-146,202-207
>103,275-280,60-65,182-187,395-400,308-313,151-156,384-389,338-343,23-28,109-114,370-375,54-59,300-305,307-312,179-184,198-203,236-241,383-388,247-252,306-311,362-367,261-266,147-152,241-246,108-113,222-227,291-296,39-44,319-324
>97,48-53,342-347,10-15,214-219,73-78,143-148,209-214,13-18,142-147,343-348,346-351,38-43,367-372,318-323,276-281,189-194,218-223,278-283,4-9,267-272,204-209,156-161,104-109,187-192,42-47,95-100,59-64,159-164,162-167
>93,160-165,47-52,276-281,3-8,120-125,271-276,378-383,332-337,229-234,7-12,393-398,103-108,24-29,394-399,362-367,40-45,56-61,19-24,197-202,220-225,40-45,158-163,326-331
929:名無し野電車区
11/01/02 21:00:10 /gox+UUq0
３０万以下の青森に新幹線 第三セクタが電化に複線は贅沢だな
それ以上の人口のある都市に失礼
930:名無し野電車区
11/01/02 21:00:14 F2ghiSoq0
失敗していないんだから、次スレはいらないよね？
931:名無し野電車区
11/01/02 21:22:40 xgDeLot/0
失敗を失敗と思わないバカ
失敗を心配しないバカ
みんなはどっち？
932:名無し野電車区
11/01/02 21:33:02 fxE7j8UQ0
先細りの地域、将来の発展が見込めない過疎地帯に新幹線を引く意味は無かった
という典型例がこの新幹線
年末年始とお盆くらいしか乗客の見込めない空気新幹線になんの意味が？
１０年後、青森は２０万程度の普通の市に、八戸は八戸町に縮小
工場用地に進出する企業無く、シャッター街が目立つ
青い森鉄道の財政負担は重くのしかかる
「なんの為の新幹線だったか？」という疑問は青森内部から出るだろう
933:名無し野電車区
11/01/02 21:55:09 zhOGORXP0
>165,124-129,281-286,125-130,57-62,284-289,236-241,149-154,276-281,343-348,13-18,218-223,264-269,80-85,192-197,3-8,384-389,348-353,321-326,329-334,238-243,158-163,349-354,168-173,70-75,202-207,117-122,185-190,40-45,93-98
>295,82-87,249-254,385-390,139-144,208-213,226-231,266-271,373-378,139-144,362-367,83-88,394-399,226-231,88-93,255-260,185-190,176-181,312-317,370-375,180-185,372-377,270-275,86-91,215-220,224-229,304-309,145-150,252-257,54-59
>175,106-111,366-371,188-193,325-330,120-125,156-161,40-45,207-212,111-116,199-204,230-235,82-87,114-119,300-305,267-272,94-99,75-80,177-182,366-371,0-5,284-289,21-26,127-132,329-334,361-366,1-6,93-98,84-89,147-152
>173,270-275,263-268,150-155,17-22,249-254,367-372,60-65,221-226,108-113,339-344,294-299,190-195,337-342,49-54,200-205,3-8,3-8,239-244,161-166,380-385,130-135,157-162,296-301,167-172,186-191,299-304,238-243,271-276,362-367
>144,213-218,252-257,37-42,285-290,307-312,347-352,134-139,109-114,83-88,116-121,332-337,165-170,62-67,156-161,96-101,238-243,352-357,271-276,17-22,55-60,185-190,204-209,234-239,146-151,148-153,240-245,175-180,126-131,241-246
>134,180-185,9-14,83-88,93-98,274-279,232-237,94-99,207-212,195-200,395-400,183-188,4-9,36-41,67-72,393-398,390-395,367-372,156-161,395-400,182-187,353-358,51-56,292-297,196-201,236-241,389-394,152-157,141-146,202-207
>103,275-280,60-65,182-187,395-400,308-313,151-156,384-389,338-343,23-28,109-114,370-375,54-59,300-305,307-312,179-184,198-203,236-241,383-388,247-252,306-311,362-367,261-266,147-152,241-246,108-113,222-227,291-296,39-44,319-324
>97,48-53,342-347,10-15,214-219,73-78,143-148,209-214,13-18,142-147,343-348,346-351,38-43,367-372,318-323,276-281,189-194,218-223,278-283,4-9,267-272,204-209,156-161,104-109,187-192,42-47,95-100,59-64,159-164,162-167
>93,160-165,47-52,276-281,3-8,120-125,271-276,378-383,332-337,229-234,7-12,393-398,103-108,24-29,394-399,362-367,40-45,56-61,19-24,197-202,220-225,40-45,158-163,326-331
934:名無し野電車区
11/01/02 23:04:56 mHTAuTxyO
またこれから先ガラガラなんだろうなぁ
青森に新幹線などいらんかった
935:名無し野電車区
11/01/03 02:18:45 5WNMg8dyO
>165,124-129,281-286,125-130,57-62,284-289,236-241,149-154,276-281,343-348,13-18,218-223,264-269,80-85,192-197,3-8,384-389,348-353,321-326,329-334,238-243,158-163,349-354,168-173,70-75,202-207,117-122,185-190,40-45,93-98
>295,82-87,249-254,385-390,139-144,208-213,226-231,266-271,373-378,139-144,362-367,83-88,394-399,226-231,88-93,255-260,185-190,176-181,312-317,370-375,180-185,372-377,270-275,86-91,215-220,224-229,304-309,145-150,252-257,54-59
>175,106-111,366-371,188-193,325-330,120-125,156-161,40-45,207-212,111-116,199-204,230-235,82-87,114-119,300-305,267-272,94-99,75-80,177-182,366-371,0-5,284-289,21-26,127-132,329-334,361-366,1-6,93-98,84-89,147-152
>173,270-275,263-268,150-155,17-22,249-254,367-372,60-65,221-226,108-113,339-344,294-299,190-195,337-342,49-54,200-205,3-8,3-8,239-244,161-166,380-385,130-135,157-162,296-301,167-172,186-191,299-304,238-243,271-276,362-367
>144,213-218,252-257,37-42,285-290,307-312,347-352,134-139,109-114,83-88,116-121,332-337,165-170,62-67,156-161,96-101,238-243,352-357,
936:名無し野電車区
11/01/03 03:13:20 aLEXOG+F0
>>932
日本自体が先細りでしょ。
人口は減ってるし、10年後は東京都ですら人口が減る。
今後数十年で東海道新幹線ですら乗客が減っていくのではないか。
人口も需要も減るのは確実なのに
リニアを造ろうとしているJR東海は気が触れたのではないか。
937:名無し野電車区
11/01/03 03:26:43 PBl5RdnX0
リニアはマイナス成長でも採算性は取れるら作るんでしょ。
純粋に民間資本でも。
整備新幹線は、並行在来線を地元負担にしないとJRは採算が取れない。
だから、国と地方が負担するわけで。
それでも無駄な道路よりは、はるかにマシだけどね。
938:名無し野電車区
11/01/03 08:32:04 7RfbsDUU0
在来線で十分なのにわざわざ大金を投じて空気を運ぶとは
939:名無し野電車区
11/01/03 08:33:27 ZIXttqL20
失敗と失敗と認めたくないとはわかるが
>>931 両方じゃないな
国の負担は第三セク 多めに見て一部のＪＲに留めて置くのが普通
（新幹線のない山陰 四国エリア）国と地方が負担も限界があるわけで
半端な開業は帰って余計な損失がでるだろう
盛岡＝函館まで一気にやれる余力がないなら止めた方が良い
九州と違うんだから真似（対抗）しちゃ駄目
気がふれた東北＋北海がどうなろうと俺には関係ないけど分けるべきところは
わけてくれ↓
（一緒後他はやめろ 国の負担＝税金＝新幹線のないエリアも含む）←自覚しろ
↑
940:名無し野電車区
11/01/03 09:23:10 4rsVC9Md0
東京の風俗産業を支えているのは青森の女性かも知れん
オレも何回かお世話になったかも
それと新幹線は別
941:名無し野電車区
11/01/03 13:09:16 YLcy9lR5O
青森の女は肉便器だからな
942:名無し野電車区
11/01/03 14:28:45 BJ27nflq0
いつもの失敗厨が居ると聞いて
943:名無し野電車区
11/01/03 14:42:38 aLEXOG+F0
>>941
秋田 夏初戦12連敗の軌跡(笑)
1998 ●金足農業 2－7 明徳義塾
1999 ●秋田高校 0－4 樟南
2000 ●秋田商業 1－8 育英
2001 ●金足農業 4－8 如水館
2002 ●秋田商業 1－17 尽誠学園
2003 ●秋田高校 2－3 天理
2004 ●秋田商業 8－11 済美
2005 ●秋田商業 6－8 遊学館
2006 ●本荘高校 5－7 天理
2007 ●金足農業 1－2 大垣日大
2008 ●本荘高校 3－4 鳴門工
2009 ●明桜高校 2－3 日本航空石川
弱すぎ(笑)
944:名無し野電車区
11/01/03 14:59:43 FpAR2Jxj0
夢の超特急がバラ色の未来を運んでくる時代はとっくに終わってたんだ。
重くのしかかる建設費。
押し付けられた赤字ローカル線。
中心市街地から遠く離れた新青森駅。
ストロー効果で流れ出る人とカネ。
裏街道となり寂れる三沢・野辺地。
かといって発展しない七戸十和田。
新函館まで開通してしまえば観光客は素通り。
青森県の本当の戦いはこれからだ！
945:名無し野電車区
11/01/03 15:57:22 Yuz+CIRi0
長野ってどうなってる？
946:名無し野電車区
11/01/03 16:13:13 77AtPw6+0
東京から大阪を見た場合、取引先も多く、仕事で往復もしょっちゅう
新幹線開通以前は６．５～７時間かかっていた
朝出て夕方到着後１泊か夜行寝台で翌朝到着が普通だった
時間節約と仕事の効率化のため新幹線開通は必然だった
便利になったその後、仕事はどんどん集積され、開通前の数倍に達するはず
ところが青森の場合はその前提が無い
取引は無いし、仕事で行ったこともない、行くとしても仙台までで済んだ
だから青森まで開通しても別に我々の生活に変わったところはない
ビジネスはお互い様だから青森にとっても多分同じだろう
東京-青森に人と物の移動はさほど無かった
特別必要性の無いところに作ったのが実情
これから大変だろうね
947:名無し野電車区
11/01/03 16:59:28 j5BqlGwt0
あくまで札幌まで作るのがメインだから
青森は札幌の通り道にあったからできたようなもの
948:名無し野電車区
11/01/03 17:08:51 YLcy9lR5O
だな。青森の田舎者は何勘違いしてんだか
949:名無し野電車区
11/01/03 18:40:53 MRl4UK+o0
何をそんなにこだわってるんだか。
東海道と比較すりゃ劣るのは当然。
需要がなけりゃスピードアップもせんだろうに。
どうしても青森を格下にみなきゃ気が済まん連中が多いのぅ。
このスレは。
950:名無し野電車区
11/01/03 18:57:28 j5BqlGwt0
その札幌もいつ開通になるのやら‥
951:名無し野電車区
11/01/03 19:01:26 H72AcJTT0
札幌は永久凍結というか中止と聞いている
952:名無し野電車区
11/01/03 19:30:27 W2Y0lDgZ0
>165,124-129,281-286,125-130,57-62,284-289,236-241,149-154,276-281,343-348,13-18,218-223,264-269,80-85,192-197,3-8,384-389,348-353,321-326,329-334,238-243,158-163,349-354,168-173,70-75,202-207,117-122,185-190,40-45,93-98
>295,82-87,249-254,385-390,139-144,208-213,226-231,266-271,373-378,139-144,362-367,83-88,394-399,226-231,88-93,255-260,185-190,176-181,312-317,370-375,180-185,372-377,270-275,86-91,215-220,224-229,304-309,145-150,252-257,54-59
>175,106-111,366-371,188-193,325-330,120-125,156-161,40-45,207-212,111-116,199-204,230-235,82-87,114-119,300-305,267-272,94-99,75-80,177-182,366-371,0-5,284-289,21-26,127-132,329-334,361-366,1-6,93-98,84-89,147-152
>173,270-275,263-268,150-155,17-22,249-254,367-372,60-65,221-226,108-113,339-344,294-299,190-195,337-342,49-54,200-205,3-8,3-8,239-244,161-166,380-385,130-135,157-162,296-301,167-172,186-191,299-304,238-243,271-276,362-367
>144,213-218,252-257,37-42,285-290,307-312,347-352,134-139,109-114,83-88,116-121,332-337,165-170,62-67,156-161,96-101,238-243,352-357,271-276,17-22,55-60,185-190,204-209,234-239,146-151,148-153,240-245,175-180,126-131,241-246
>134,180-185,9-14,83-88,93-98,274-279,232-237,94-99,207-212,195-200,395-400,183-188,4-9,36-41,67-72,393-398,390-395,367-372,156-161,395-400,182-187,353-358,51-56,292-297,196-201,236-241,389-394,152-157,141-146,202-207
>103,275-280,60-65,182-187,395-400,308-313,151-156,384-389,338-343,23-28,109-114,370-375,54-59,300-305,307-312,179-184,198-203,236-241,383-388,247-252,306-311,362-367,261-266,147-152,241-246,108-113,222-227,291-296,39-44,319-324
>97,48-53,342-347,10-15,214-219,73-78,143-148,209-214,13-18,142-147,343-348,346-351,38-43,367-372,318-323,276-281,189-194,218-223,278-283,4-9,267-272,204-209,156-161,104-109,187-192,42-47,95-100,59-64,159-164,162-167
>93,160-165,47-52,276-281,3-8,120-125,271-276,378-383,332-337,229-234,7-12,393-398,103-108,24-29,394-399,362-367,40-45,56-61,19-24,197-202,220-225,40-45,158-163,326-331
953:名無し野電車区
11/01/03 20:45:18 GiWlfNqG0
原点回帰。年も変わったし。
失敗したかぁ～?
954:名無し野電車区
11/01/03 20:48:53 YLcy9lR5O
新幹線はできたものの・・・ 在来線列車の車両数減少、大幅な運賃値上げ 苦悩する地方の厳しい現実
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
青森人の頭の悪さは異常
955:名無し野電車区
11/01/03 20:59:17 FcUe0/8S0
青い森鉄道は財政赤字となって重くのしかかる
県民にとって何か良いことあったのだろうか？
新幹線なんて用無しの県民が圧倒的に多いだろうに
956:名無し野電車区
11/01/03 21:14:35 nWvzrJvJ0
札幌まで新幹線開通しても東京から何時間かかることやら・・・。
飛行機に勝ち目はない。
やっぱ東北新幹線は仙台・盛岡・青森がメインになってくるわな。
957:名無し野電車区
11/01/03 21:18:19 8pCPwmPT0
>>956
そのような書き込みをすると
４時間未満は可能だと必死に反論してくる奴が出てくるぞ。
958:名無し野電車区
11/01/03 21:19:20 WtcsxudU0
札幌市民の大半は新幹線なんか欲しがってないのに
誰が騒いでるんだ？
959:名無し野電車区
11/01/03 21:23:29 2/x1ZCUc0
>>958
市民が欲しがらなくても、土建屋は欲しがっている。
960:名無し野電車区
11/01/03 21:35:06 Hgu+9iJq0
>>956
＞飛行機に勝ち目はない
それだと飛行機勝てないことになる。
飛行機相手に勝ち目は無い だな
961:名無し野電車区
11/01/03 21:58:13 dBVCWzhG0
前にトワイライトの車掌さんが青函トンネル案内の時に言ってたけど、札幌延伸は全く見込みなしだって。
やっぱり政治力がものを言うのだと。
新潟の田中角栄さんみたい、力の強い政治家が引っ張ってきてプロジェクトまっしぐらに一丸となって取り組んでいかないと、おそらく札幌までは無理だって。
962:名無し野電車区
11/01/03 22:23:58 GiWlfNqG0
青森の実家に帰省しての父母の一言。
東京なら飛行機で行くよと。
何故とは聞かなかった。多くの市民はビジネスで新幹線利用は少ない。
年に一度ぐらいの利用なら、本数の少なさは気にするレベルじゃない。
有効時間帯1時間に1本の新幹線に対し2時間に1本ペースの飛行機は
十分選択肢に入る。
加えて旅行なら突然明日行くということもないので早割が使える。
そうすると新幹線との価格差は全く無くなる。しかもシルバー割
なるものも当日空席があれば使用可能(77%OFF)すごい。
冬季の欠航が気になるところだが、真冬に東京旅行も少数派だろう
多分。シルバー世代なら買い物メインではなく親戚訪問や完全観光
目的だから。
一番待ち続けたはずの父母の世代に、もはや見限られた新幹線。
札幌の方々、本当に必要ですか?
963:名無し野電車区
11/01/03 22:34:11 NfEUowJF0
飛行機もなくなりそうな三沢・・・
964:名無し野電車区
11/01/03 22:36:01 qiers7c+0
>>962
どっかのコピペか？
965:名無し野電車区
11/01/03 22:45:24 PBl5RdnX0
札幌は延ばしたとしても、もう太刀打ちできんだろうな。時代が悪すぎた。
北陸金沢より先もそうだけど。
新幹線なんか作って在来線ひいこら維持していく時代じゃない。
966:名無し野電車区
11/01/03 23:11:35 GiWlfNqG0
>>964
いや、自作だよ。生の声を記しただけ。
自分は新幹線派だけどね。
967:名無し野電車区
11/01/04 02:13:22 x/xuBlAW0
CRH380Aを導入して、東京-新青森が２時間台になったら違うのに。
２６０キロとか、こんな鈍足だから失敗するんだよ。
968:名無し野電車区
11/01/04 02:56:28 rcVPoMEf0
>>967
現時点で東北新幹線を高速化しない理由をまったく理解してないみたいだね。
969:名無し野電車区
11/01/04 10:19:25 FCWHfW7B0
津軽の人にゃーシンカンセンは速すぎて怖いのよ
ストーブ列車にトビ乗りできなきゃ汽車でねー
970:名無し野電車区
11/01/04 10:30:25 k/6S9mVA0
東北（北海道）・北陸新幹線って絶対失敗するよね。
人口の減少が著しく、もとより少ない地方と高速で結んでも採算取れなさそう。
971:名無し野電車区
11/01/04 10:35:31 quMQdzvR0
新幹線じたいは維持費も含めて赤字にはならないだろうが、自治体の財政がズタボロになるｗ
972:名無し野電車区
11/01/04 11:18:27 FCWHfW7B0
これで新函館延伸したらどうなるのかね?
あそこは人間が住んでないところだよ
熊と鹿と狐と鮭と鰊が乗ってくるのかな
973:名無し野電車区
11/01/04 11:22:53 quMQdzvR0
たしかに奥津軽と木古内は乗降客ほぼゼロかもしれんな。
信号所みたいなもんだろう。
974:名無し野電車区
11/01/04 11:31:22 ruiM2tP60
JRの旅客規則を読んで頂ければ判ると思いますが、
列車に熊等は乗せない事になっております・・・
いにしえ人の言葉はいい言葉だ。知らないだろうけど、古すぎて。
975:名無し野電車区
11/01/04 11:39:50 LZCVJipv0
人口偽って 熊とか狐とか足してるんだろうが
そんなもの乗せて本州に運ばれても生態系が壊れて迷惑なんだが
976:名無し野電車区
11/01/04 12:03:12 FCWHfW7B0
新函館車輛基地への引き込み線と考えれば良いのでは?
そして博多南線と同じように4両くらいで旅客サービス行う
これなら丸く収まると思うが
977:名無し募集中。。。
11/01/04 12:12:27 mUfKIPzh0
>>970
あんた九州人?
北海道・東北(岩手・青森)はともかく、北陸(富山・石川)は九州(熊本・鹿児島)より人口減少率は小さかったはずだが?
978:名無し野電車区
11/01/04 12:43:34 1vSMQt760
>>970
東北・北陸が失敗という事は、九州だけが成功するとでも?
在来線を切り捨ててまで建設するのには、在来線遠距離利用客の
ほぼ100%が新幹線にシフトするという目論見があっての事。
例えば青森-八戸は在来線なら100キロ弱、新幹線があればあえて
在来線を利用しようとは思わない。
九州は在来線をJRがそのまま運営するのだから、速達性に意味を
持たない人は都市間輸送は在来線のまま。新幹線の効率だけ考えたら
よっぽど悪い。山陽新幹線からの直通客如何に大きく左右されると言う事。
人口が多いのは認めるし都市が多いのも認める。けど九州新幹線その物は
九州以外からの入り込みに他線区よりも比重の重きを置く事になるだろう。
選択肢が無くなる東北・北陸よりも実は一番不安定。
979:KC57 ◆KC57/nPS5E
11/01/04 13:06:12 lFRpR5q50
>>978
目論見だなんて馬鹿な次元で考えてたりせんわ。
980:名無し野電車区
11/01/04 13:44:34 qujBGgg/O
青森人の馬鹿さ加減が露呈したな
981:名無し野電車区
11/01/04 14:02:50 FCWHfW7B0
>>978 都市間高速輸送機関なんだから他の地域からの流入・流出が沢山
あって成り立つのは当然だろ。
JR九州はそこが狙い目だし西日本も同じだよ。
東北・北陸より不安定という論理は不明だねえー、どうしてそうなるのかと?
東北は先細り区間が延びただけで東京一辺倒のマーケティングだろ
北陸は中間需要はあるものの東京マーケットに頼ることになる
一方、九州は大阪を起点として姫路、岡山、広島、山口南部との相互理流動が
期待できるし一部名古屋の需要も取り込める可能性もあり線で結ばれている
優位さがある。
982:名無し野電車区
11/01/04 14:12:40 FCWHfW7B0
>>980 北海鉄ヲタはは比較にならないほどタコだよ
全く次元の違う考え方に唖然とするよ
エ? ハ? 何? エーーー???って感じ
983:名無し野電車区
11/01/04 14:36:59 x/xuBlAW0
青森市 人口30万
八戸市 人口24万
函館市 人口28万
盛岡市 人口30万
鹿児島市 人口61万
熊本市 人口73万
久留米市 人口30万
福岡市 人口146万
九州は在来線を分離しなくても県内需要を在来線、鹿児島への需要を新幹線というすみ分けができる人口規模がある。
熊本－博多は特急も残る予定。
984:名無し野電車区
11/01/04 14:38:03 mP0quGaG0
まあ九州の場合、山陽云々の前に熊本ー福岡の高速バスが１日100往復してるって時点で
伸びしろはいくらでもある。
てか今の鹿児島線特急でも青森の在来線特急の五倍近くの輸送量がある区間だし。
鹿児島県内の沿線は高速も飛行機も不便な地域を走ってるし。
それに九州新幹線は博多ー鳥栖の輸送力が飽和状態で遅れも常態化してるから
それを解消するって目的もある。
この区間の安定した輸送につながればそれでまずは成功だよ。
985:名無し野電車区
11/01/04 14:39:39 ES6rLjVB0
>>983
熊本駅は佐賀駅より利用者少ないので有名。
986:名無し野電車区
11/01/04 14:49:24 ZcoAOnGJ0
周辺地域以外の一般人は知らんよｗ
987:名無し野電車区
11/01/04 15:44:03 kOy9Op220
いいね、いいね、また盛り上がってきた。
そして青森開業ネタに皆さん食いつく。
青森土着民は喜ばしい限りですwww
九州開業まで続いて欲しい・・・
988:名無し野電車区
11/01/04 15:57:27 plHEUSnM0
年末と正月は帰省客で満員で盛況だったらしいね。
よかったね、儲かったね。
989:名無し野電車区
11/01/04 16:09:36 JP8TjBlw0
>>970
失敗すればいいんだよ。それより、八ツ場ダムみたいに、途中で建設中止
にすればいいんだよ。