10/12/11 20:43:55 hYMBEP9r0
>>351
本数は多いが、沼宮内や七戸は２時間おきの停車。
はやては仙台を境に乗客数も落ちる。
効率が悪く、東京発着の利用客のことしか考えていない。
仙台以北は山陽の広島以西みたいになっていくだろう。
直通はやての本数が削減され、４ｰ６両編成の短距離タイプで地域の需要をまかなうようになると思う。
10/12/11 20:43:55 hYMBEP9r0
>>351
本数は多いが、沼宮内や七戸は２時間おきの停車。
はやては仙台を境に乗客数も落ちる。
効率が悪く、東京発着の利用客のことしか考えていない。
仙台以北は山陽の広島以西みたいになっていくだろう。
直通はやての本数が削減され、４ｰ６両編成の短距離タイプで地域の需要をまかなうようになると思う。