11/01/08 08:12:40 pMzh19/U0
>198
快速通過駅の利便性が極端に低いのは 事実だけどな。
快速停車駅利用者は基本的に快速
のみ使い、実際に利用出来る電車の
本数に大差ないんですが・・・
そんなに問題なら、本数増やすより
先に編成を長くするだろ普通は・・・
本数増やすにはウテシと車掌を用意
しないといけなく経営上の問題が
大きいだろ
11/01/08 08:12:40 pMzh19/U0
>198
快速通過駅の利便性が極端に低いのは 事実だけどな。
快速停車駅利用者は基本的に快速
のみ使い、実際に利用出来る電車の
本数に大差ないんですが・・・
そんなに問題なら、本数増やすより
先に編成を長くするだろ普通は・・・
本数増やすにはウテシと車掌を用意
しないといけなく経営上の問題が
大きいだろ