11/01/26 06:26:03 hkwOOU5Z0
特急分断でも、東京からのビジネス客は利用する。
一般個人客については５時間もかかる高速バスに一部は移行するだろうがやはり利用者は残る。
ローカル列車は、高校生通学者はかわらないし、通勤者はすでに大半がマイカーに移行してしまっている。
特急貨物列車にとっては常磐は依然として幹線。
つまり、影響は小さいだろうな。
11/01/26 06:26:03 hkwOOU5Z0
特急分断でも、東京からのビジネス客は利用する。
一般個人客については５時間もかかる高速バスに一部は移行するだろうがやはり利用者は残る。
ローカル列車は、高校生通学者はかわらないし、通勤者はすでに大半がマイカーに移行してしまっている。
特急貨物列車にとっては常磐は依然として幹線。
つまり、影響は小さいだろうな。