11/01/06 16:08:26 LoOKkPd50
>いわき以北（原ノ町以南）対東京間の長距離輸送は、常磐道高速バスの独占市場として
とはならない。現状でもいわき～東京間は独占状況にはない。速達性において劣る（特に上り）からである。
ビジネス需要は速達性の優位な特急であり、通勤通学は定時性確保の鉄道の利用であり、高速バスが完全に代替することはない。
郡山・福島～仙台間は新幹線開通後在来特急はなくなったのであり、特急が快速に移行したのではない。
高速バスが需要を奪ったのは普通列車の通勤通学以外の乗客である。
仙石線にはもともと特急などはなく在来の普通列車が遅すぎるから快速ができたのである。