10/12/17 09:16:43 mEdjTrAy0
すべての特急の仙台直通全廃はやむを得ないとも思うけど、
朝一番の原ノ町始発5時４０分のＳひたち１０号と、
夜の最終上野発１９時の原ノ町行き５３号の2本は、いわき文壇は難しいでしょ？
現在だってこの2列車はいわき以北は基本の7両で運転してるんだし。
もしこの2列車もいわき分断なら、東京直通客は全部高速バスに
流れて、いわき以北は高速道開通に合わせて東京間の長距離
輸送から完全撤退を意味することにもなる。
10/12/17 09:16:43 mEdjTrAy0
すべての特急の仙台直通全廃はやむを得ないとも思うけど、
朝一番の原ノ町始発5時４０分のＳひたち１０号と、
夜の最終上野発１９時の原ノ町行き５３号の2本は、いわき文壇は難しいでしょ？
現在だってこの2列車はいわき以北は基本の7両で運転してるんだし。
もしこの2列車もいわき分断なら、東京直通客は全部高速バスに
流れて、いわき以北は高速道開通に合わせて東京間の長距離
輸送から完全撤退を意味することにもなる。