11/06/11 00:00:21.75 rQBUP5360
ディーゼル車単行が既成事実になりつつあるけど、
頸城トンネルという延長１１．３キロにもなる長大トンネルがある区間での運行は再考したほう
がいいと思うのだが。
これほどの長大トンネルでディーゼル車を動かしているところはないはず。
この前のJR北海道の事故、新潟でもかつてアルカディア炎上ということがあっただけに
万が一のことを考えて検討を進めた方が良いのではないか。
11/06/11 00:00:21.75 rQBUP5360
ディーゼル車単行が既成事実になりつつあるけど、
頸城トンネルという延長１１．３キロにもなる長大トンネルがある区間での運行は再考したほう
がいいと思うのだが。
これほどの長大トンネルでディーゼル車を動かしているところはないはず。
この前のJR北海道の事故、新潟でもかつてアルカディア炎上ということがあっただけに
万が一のことを考えて検討を進めた方が良いのではないか。