11/05/30 22:50:39.48 P8U7IuBg0
>>558
いや、現在北陸本線で運転している全車両は交直流車両（電車・電気機関車含め）なので、
もしも北陸本線全線が直流化しても、そのまま運転可能。
従って、車両新製費用はゼロ。
あとは、地上設備だけを直流仕様へ変更すれば良いだけ。
変電所増設必要。デッドセクション等は不要となる。
115系等の直流電車がそのまま入線可能になるから、車両運用面ではかなり楽になるだろうね。
11/05/30 22:50:39.48 P8U7IuBg0
>>558
いや、現在北陸本線で運転している全車両は交直流車両（電車・電気機関車含め）なので、
もしも北陸本線全線が直流化しても、そのまま運転可能。
従って、車両新製費用はゼロ。
あとは、地上設備だけを直流仕様へ変更すれば良いだけ。
変電所増設必要。デッドセクション等は不要となる。
115系等の直流電車がそのまま入線可能になるから、車両運用面ではかなり楽になるだろうね。