【直江津】北陸本線 第三セクター【金沢】at RAIL

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118:名無し野電車区
10/12/24 00:01:56 XcH3KmwJ0
並行在来線三セクの救済策として
新幹線駅の管理運営をＪＲの下請けで三セクがやるってのはどうよ？

ＪＲは人件費等の経費削減になるし、
三セクとしても安定した収益の柱になる
利用者側としても、駅が新幹線と在来線で一体的に運営されれば利用しやすい
三方一両得でメリットがあると思うが？

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