11/01/29 02:55:15 DewMzC9oO
伊賀鉄道へは、来年度の2編成で譲渡完了の予定だが、来年度分はどうなるんだろ？
1306ｰ1356は分かるけど、もう1つは？
982:名無し野電車区
11/01/29 03:25:28 lWxL6FQb0
>>981
新7000を池多摩に1本入れて、1000を1本捻出するんじゃね？
983:名無し野電車区
11/01/29 06:51:29 byphu1s50
978は計画変更を
「無計画」と評するわけだな・・・。
情報は豊富に得られるのに理解でないアホ。
沿線にストーカーみたいに張り付いている割には
生かされてないのが悲しい、
元住吉の留置線拡張の進捗状況みればわかるだろうに・・・。
９８０のリークしてくれた情報も
留置線拡張工事の中に車両につなげる下水処理設備の併設有無も
お前らなら見ればわかるだろ？
984:名無し野電車区
11/01/29 07:20:48 1oe8146E0
>>983
ついにトイレ付き車両の導入か
東武50090以上の車両となるのか
楽しみだ。
985:名無し野電車区
11/01/29 07:25:13 3AClMhoH0
トイレ付きが来るとしたら東横-副都心-西武の特急だろうか
986:名無し野電車区
11/01/29 07:34:11 1oe8146E0
>>983
下水施設は何両目に接続できる位置につけてる？
987:名無し野電車区
11/01/29 08:26:13 DewMzC9oO
>>982
7107F(?)で、1013Fを捻出する可能性が高いかな？
しかし、それだと、残りの7600系・7700系を全て置き換えるためには、
7120Fまで必要になり、当初の計画の19本から1本増えるんだよね。
伊賀鉄道譲渡を契機に計画変更したなら、話は別だけど･･･。
988:名無し野電車区
11/01/29 08:43:08 pOGUXvaZO
そこで日比直の減少または廃止ですよ
989:281
11/01/29 08:44:11 O2YH7mOr0
同じ1000系でも元住の日比直編成を崩して持っていくのでは？
990:名無し野電車区
11/01/29 09:00:43 DewMzC9oO
>>988>>989
今年、東横に2年ぶりのダイ改があるかどうかにかかってるな。
伊賀鉄道以外の会社にも、譲渡するかも試練し･･･。
991:横東 ◆aA0PtZr5KU
11/01/29 09:44:52 01/oop9c0
横東線ならダイ改ありそうです
992:名無し野電車区
11/01/29 12:45:14 7Ppc2Wds0
>>980
一つは噂の西武からの東横直通特急だとして
もう一つは田園都市線？
これは東武からの乗り入れ特急だろうか？
993:名無し野電車区
11/01/29 13:06:47 /dUrewZN0
>>992
西武は2012年の創立100周年セレモニーに合わせて新型特急をお披露目するという噂がある
石神井公園の高架複々線化、所沢駅のリニューアルなども同時に完成させて特別な年にしたいようだ
だからどうしても東横直通も2012年以内に完成させてもらいたいのだろう
2012年度だからと言って2013年3月では困るっぽい
994:名無し野電車区
11/01/29 14:36:26 MjhMTgwQi
>>993
既存の特急車輌の置き換えもやって欲しいけどね
995:名無し野電車区
11/01/29 14:56:55 51MHc62W0
>>980
TASCが要るから、蒲田とか？
996:名無し野電車区
11/01/29 15:13:24 il0qaBgrO
中目黒でしょ。
「区」っていうと、通特の件でやたら介入したがりだった目黒区しか思い浮かばないw
元々日比谷線とはホーム別れてるし、どうせ(副)渋谷で18m車が客扱い不可になるならこの際だしね。
それに狭くて危険だったホームにも、延伸改良工事のついでに設置できて手間を半減できる。
997:名無し野電車区
11/01/29 15:40:12 Vd1cvSqSO
>>996
それをやるとなったら、中目黒でも元住吉方への折り返しを出来る様にしないとな。
渋谷へ流せないなら、中目黒・恵比寿折り返しで。
998:名無し野電車区
11/01/29 15:54:40 pOGUXvaZO
そして中目黒は元通りに特急通過駅に戻るのですね
めでたしめでたし！
999:名無し野電車区
11/01/29 15:59:42 DewMzC9oO
999なら、まもなく4000系登場!!
1000:名無し野電車区
11/01/29 16:00:22 3x06T8q80
じゃあお開きで
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