10/11/30 01:24:47 I4WADl740
【大本営】
トップ URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)
路線図 URLﾘﾝｸ(www.keikyu-ensen.com)
時刻検索 URLﾘﾝｸ(norikae.keikyu.co.jp)
【乗り入れ先URL】
都営地下鉄 URLﾘﾝｸ(www.kotsu.metro.tokyo.jp)
京成電鉄 URLﾘﾝｸ(www.keisei.co.jp)
北総鉄道 URLﾘﾝｸ(www.hokuso-railway.co.jp)
芝山鉄道 URLﾘﾝｸ(www.sibatetu.co.jp)
【平均乗降人員・通過人員 -関東交通広告協議会】
URLﾘﾝｸ(www.train-media.net)
【高架化大御所サイト】
URLﾘﾝｸ(umichan.chat-jp.com)
3:名無し野電車区
10/11/30 01:24:50 I4WADl740
【乗り入れ先とその関連スレ】
都営地下鉄浅草線スレッド A-14
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
びゅんびゅん京成＠2ch [第128部]
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
☆ 北総線スレッド ☆ Part 35
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
成田スカイアクセス(成田新高速/京成成田空港線) 30
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【浅草線短絡新線】成田-羽田：鉄道で50分台計画 9
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
10/11/30 01:30:02 ioi6+41A0
【平均乗降人員・通過人員 -関東交通広告協議会】
URLﾘﾝｸ(www.train-media.net)
これで完璧。1乙
5:名無し野電車区
10/11/30 01:32:10 I8Ddxepb0
京急の駅員さんのちんぽしゃぶりたい
6:名無し野電車区
10/11/30 07:09:15 FblisuZNP
有馬が全裸でてっぱんダンス
7:名無し野電車区
10/11/30 07:30:41 8ZtlT1mz0
有馬が2100で全裸就寝
8:名無し野電車区
10/11/30 07:37:40 b6NhQINh0
>>1乙
NHKおはよう日本、駅ナカのニューストップで売店セブン化が取り上げられていた。
スタジオのディスプレイには800がいたりと結構いい扱いだったな。
9:名無し野電車区
10/11/30 08:27:23 APyu/Cr90
見た。なんで８００なんだよ。これってもっとも痛いケースだ。
10:名無し野電車区
10/11/30 10:34:30 EQRm+QPx0
>>1
新お乙
11:名無し野電車区
10/11/30 12:35:09 ITbKq+YH0
地震あったけど遅れてるのかな？
12:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/11/30 14:32:54 8PjgEMsBO
>>1大津(*´з｀)
>>11
IDがKQ
13:名無し野電車区
10/11/30 22:52:14 SPDpH8ZT0
今日の地震は平気だったのかな
14:名無し野電車区
10/11/30 23:58:05 jyAI3aDQ0
>>13
横須賀市が厳重経過を呼び掛けてた津波警報でも、平気な顔して動いてたし
何年前だかの広範囲震度4でも、安全確認どころか停車すらさせなかったから
今日もほとんど影響なかったんじゃないかな。
よほど「安全だ」という確信があるんだろうなｗ
俺はちょっと怖いが
15:スカ ◆L1A.31eU7E
10/12/01 00:20:17 hbZeGS140
>>14
震度3ぐらいだとどこも止めないだろ。
それと、津波警報ったって京急のところまで津波が来るときはそれこそパーフェクトストームばりの大津波だろ。
16: 【大凶】 !dama 株価【32】
10/12/01 00:32:30 RC6+JgnzP
てすt
17:mikuji
10/12/01 00:43:50 vd9FQrJ00
あれ、↑これって効くのか
18:17
10/12/01 00:44:30 vd9FQrJ00
すまん、失敗
19:名無し野電車区
10/12/01 01:07:42 kkNEsZTX0
関東大震災だか東海だかのクラスでも、八景あたりで2-3mだから津波は心配ないでしょ
20:omikuji
10/12/01 01:20:36 m2u+0hx20
21: 【だん吉】 有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/01 01:40:01 SjOwUSHq0
横浜以南で終夜運転が行われる確率
22:名無し野電車区
10/12/01 01:58:09 3sItKrBd0
日ノ出町土砂崩れあわや大惨事・危機一髪を思い出した。
あと少し運転見合わせの判断が遅れたらアウトだったんだよな。
あの日は横浜駅は随所で雨漏り、雨水流れこみでボロボロ状態
横浜駅界隈の川が異常水位だったのに京急は頑なに運転を続けてたよね。
23:名無し野電車区
10/12/01 02:21:35 a0O2iQaz0
URLﾘﾝｸ(www.keikyu.co.jp)
港町のタワーマンション工事が始まるらしいね。
「駅から徒歩1分」を売りにしているけど地下化して移設という可能性は…消えたのか？
24:名無し野電車区
10/12/01 02:25:45 I8yKHCEH0
>>1-3 ＆ >>4 ＜ 感謝 m(__)m
>>3
【浅草線短絡新線】成田羽田：鉄道で50分台計画 10
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25:名無し野電車区
10/12/01 07:07:08 CpkcXKhoP
共和国のミサイルが横渚を狙ってるてすよ
26: 【大吉】 有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/01 09:26:35 3DBzwxulO
川崎～大師間の立体化計画がポシャる確率
27:名無し野電車区
10/12/01 10:21:44 177fSvPRO
>>26
首都高の大師JCT以西への延伸計画が凍結された為、連携して国道409号線の下に移設する計画だった大師線の地下化も凍結の見込み。
港町や鈴木町の沿線住民には地元議員がお詫び行脚したとの噂。
いま着工してる産業道路付近は、首都高との工事用地の取り合いと、大師線上空にある送電線を地下化する為の税務上の取り扱いで川崎市と東電が揉めた為、完工が平成26年まで伸びた。
あとは東門前から川崎大師までの地下化をやるかどうかだが、検討会で提言は出たがまだ確定していない。
28:名無し野電車区
10/12/01 17:53:16 LOpK+GUS0
金曜日朝7時半～8時くらいに横浜→横須賀中央まで乗るんですけど特急の混雑ってどんな感じですか？
29:名無し野電車区
10/12/01 20:13:50 DzkAxiWdO
>>27
という事は宮前駅は幻の駅になったのね
油壺駅といい
国際ターミナル駅が京急最後の新駅って可能性も出てきたか…
30:名無し野電車区
10/12/01 20:36:06 zHNokr0D0
蒲田高架化・大師線地下化工事が終わったらやることあるのかな
31: 【中吉】 有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/01 20:40:19 SjOwUSHq0
京急建設がおまんまの食い上げになってしまう…
大師線立体化もペースダウンしてるし、新たな飯の種を見つけなければ。
32:名無し野電車区
10/12/01 20:46:35 lL/uF2fL0
.
33:名無し野電車区
10/12/01 20:54:09 urJL/pyy0
>30-31
逸見駅とか、机上だけでも何かはじめとくとかしないのかな
34:名無し野電車区
10/12/01 21:35:43 V3e3W5EhO
>>30
川崎～鶴見間連続立体をおながいします
35:名無し野電車区
10/12/01 21:49:23 669MemVBP
>>27
ソース
36:名無し野電車区
10/12/01 22:31:52 KKKpBtQ9P
>>30
ははは久里浜線の油壷延伸があるじゃないか！なぁ！
37:名無し野電車区
10/12/01 22:40:04 iNLS1KOC0
港町の計画、どうも京急らしくない計画だと思ったら、
元々はコスモスイニシアの計画だった模様。
コスモスイニシアが経営不振になって大和ハウスと業務提携。
大和ハウスは自分が背負うリスクを減らしたいから
京急を巻き込んで…ということなのかも。
38:名無し野電車区
10/12/01 22:45:26 FBKuFWoQ0
>>30
ついに逗子線延伸だな
39:名無し野電車区
10/12/01 22:45:46 HdZLAjYo0
>>35
新聞嫁
40:名無し野電車区
10/12/01 22:46:14 NRWaqWIv0
>>38
ぜひ葉山へ！
41: 【大吉】 有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/01 22:54:50 SjOwUSHq0
京急芹が谷線
上大岡～最戸町～別所宮下～芹が谷
42:名無し野電車区
10/12/01 22:56:57 DzkAxiWdO
>>36
IDが国際興業…
43:名無し野電車区
10/12/01 22:59:59 DzkAxiWdO
>>41
グリーンライン…
まぁできないだろうが
44:名無し野電車区
10/12/02 00:46:21 LEYZQAnE0
俺んち専用線建設
45:名無し野電車区
10/12/02 02:14:59 7mHKjZEn0
上大岡-弘明寺間、この時間なのにガンガン走ってるけどなんかあったけか
46:名無し野電車区
10/12/02 02:19:37 c7lA3r7g0
ドラえもんって大深度地下法案も無かった頃勝手に地下鉄作ってたよな
47:名無し野電車区
10/12/02 04:39:05 YqcclbDq0
久里浜に留置されていた旧１０００がいよいよ、永遠の眠りにつくそうでして。。。。。
48:名無し野電車区
10/12/02 06:17:32 4oiCy6D2O
>>47
脱線訓練が終わったら置き場を移しただけじゃ？
それにしても戸部～黄金町の駅舎改良兼耐震補強ってずいぶん予定より遅れてるよね…
49:名無し野電車区
10/12/02 07:35:12 bI7R+2xrP
>>46
やるなぁ ドラえもん師匠
50:名無し野電車区
10/12/02 07:41:46 Hqg7Gm+pO
>>48
ちょんの間の立ち退きに手間取ったからじゃないかな
51:名無し野電車区
10/12/02 10:10:40 Rj7GB6Zx0
>>27
鈴木町～川崎大師間沿いの国道409号線で、イトーヨーカドー、ヤマダ電機の前の部分だけ
弓型にカーブしてるのは何か意味があるのか？
線路が直線なのに、国道だけ迂回してるから不気味。
52:名無し野電車区
10/12/02 10:16:42 o/bIjQ66O
>>35
ソースは川崎市議会議事録。
あとは、産業道路駅前の空き地を京急がバスターミナルを整備するとか。大師河原駅に改名とか。
53:名無し野電車区
10/12/02 11:00:50 zxMsGdq3O
>>41
ブルリⅡ(稀に来る)とエアロスターがなくなるのは嫌です…
54:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/02 12:41:01 FiSFR8MIO
>>46
しかもアニメでは野比駅だったんだぜ
55:名無し野電車区
10/12/02 12:42:19 lunpizYlO
>>54
野比ｗｗ平坂書店と京急ストアなきゃｗｗｗ
56:名無し野電車区
10/12/02 16:10:09 o/bIjQ66O
>>51
国道側は大師線が併用軌道だった頃からあの形だったはず。
多分、大師線が専用軌道に移ったときに味の素の敷地を借りて直線の線形にしたのだと思う。
57:名無し野電車区
10/12/02 18:04:32 0H7/hURX0
>>27
凍結するのはいいんだけど、大師の踏切はどうにかならんのかねぇ
58:名無し野電車区
10/12/02 19:29:14 4oiCy6D2O
解凍すれば…
59:名無し野電車区
10/12/02 20:06:48 oxiDOvx90
どうみても国道が通過するような形じゃないよね
デザインはいいけど大渋滞
60:名無し野電車区
10/12/02 20:25:54 5kjpl9NW0
ブラタモリの臨海鉄道は磯子の方かな
61:名無し野電車区
10/12/02 23:03:50 uuv+jB4s0
>>58
ちん！！
って古いのね。
62:名無し野電車区
10/12/02 23:10:57 o/bIjQ66O
>>57
大師の踏切の先まではやるみたいよ。
63:名無し野電車区
10/12/03 00:26:22 3y34eGI9P
>>47
詳しい情報ありましたらお願いします。
64:名無し野電車区
10/12/03 00:37:06 ULyenKyRO
>>61
120km/hになると鳴るじゃんwww
65:名無し野電車区
10/12/03 01:12:54 rsZGykle0
>>62
あそこはやるんだ
あそこと川崎二郎のところはいつ言っても渋滞しているからなぁ
66:名無し野電車区
10/12/03 07:20:59 G10vjcb30
雨やべぇな。
横浜以南が特に心配。
67:名無し野電車区
10/12/03 07:34:40 2AlrA6vNO
京急下り大体二分遅れ
68:名無し野電車区
10/12/03 07:40:29 2AlrA6vNO
いま３分遅れ
横浜付近雨ﾊﾟﾈｪ
69:名無し野電車区
10/12/03 07:48:24 SeAcWhIg0
ピークらしいからね今
気をつけてくれ
70:名無し野電車区
10/12/03 09:04:21 g03A8pzOO
目立った混乱はないがJR遅延の振替受託中
71:名無し野電車区
10/12/03 12:49:55 UGA16k750
今朝の京浜東北車内にて。自動放送の後、車掌が肉声で、、、
－－－－－－－－－－
まもなく横浜です。
本日は大雨のため徐行運転を行いましたので、15分程遅れての到着です。
なお、東海道線、横須賀線、湘南新宿ラインにも遅れが出ております。
各会社線に振替乗車も実施しておりますが、東横線、相鉄線、市営地下鉄線とも遅れが発生しているとの情報が入っております。
ご利用の際はご注意ください。
・・・なお、京急線については遅れの情報はありません。
－－－－－－－－－－
さすがはKQだw
72:名無し野電車区
10/12/03 13:48:11 WZB6uJZOO
>>64
関西の民鉄だと、ダァ閉めたあと車掌が
ちんちん
やるしねw
73:名無し野電車区
10/12/03 14:00:29 JXgFpPrR0
>>71
その車掌は良心的だったと褒めるべきかな。
普通なら多分最後の一文は言わずにおしまいだろう。
74:名無し野電車区
10/12/03 17:47:33 70cBZmkn0
トンネルの向こうで人身やって３０分止まったからこれから影響でそうだな
75:名無し野電車区
10/12/03 19:00:31 DFeRl7jNO
Wing1号は2分遅れで品川を発車。
76:名無し野電車区
10/12/03 20:18:06 cutPW31y0
ＪＲ上野で人身事故
併走区間では多少京急のダイヤに影響出るかも？
77:名無し野電車区
10/12/03 20:40:39 v6zxi58Z0
ただでさえ金曜夜のダイヤはgdgdなのに…
78:名無しさん
10/12/03 22:06:19 JdtTA3uy0
>>71
さすが標準軌は強風に強い、と言いたかったが、横浜市営地下鉄が遅れて
いるので言えなくなった。
79:名無し野電車区
10/12/03 22:07:31 Eu7r6Ktc0
標準軌を使いこなせていないだけだったり
80:名無し野電車区
10/12/03 22:39:34 cCJIoWfm0
今日の18時頃、西馬込の引き上げ線に「特急 金沢八景」という表示出した5300系がいたが。。。！？
81:名無し野電車区
10/12/03 22:39:49 HdyOgtEe0
新幹線だってこんなんでしょっちゅう止まってる
82:名無し野電車区
10/12/03 23:03:12 4tvDhC15O
>>80
都営の車両って 八景 表示じゃないっけ？？
83:名無し野電車区
10/12/03 23:05:17 98VdQcXA0
>>81
スピードが違いすぎる
84:名無し野電車区
10/12/03 23:11:43 W5q0GISp0
>>82
金沢文庫、金沢八景だけは省略じゃない
85:名無し野電車区
10/12/03 23:42:47 Vz1Xx4Pm0
神奈川新町は新町なのにｗ
86:名無し野電車区
10/12/03 23:54:43 S0iA6f1v0
全駅２文字でいいよ
わかんだろ
87:名無し野電車区
10/12/03 23:58:42 XYPTTq6E0
神奈駅
88:名無し野電車区
10/12/04 00:06:04 8Gb4VthT0
な
道路 とかで通じるだろ
89:名無し野電車区
10/12/04 01:28:42 wEvgTIBp0
先日神奈川新町から青物横丁に移動でエア急に乗ったんだが、えらく接続が悪い。
蒲田から先は次が快特、その次が普通だがこれは鮫洲で後続の急行に抜かされる。
結局、その急行まで１５分以上も待たなければならなかった。（その間にエア快と
次の快特を見送るハメに）
帰ってから時刻表検索したら、横浜に戻ってＪＲで品川まで行き、再び京急で青横に行く
経路が一番早かった。京急だけで行くとしても、蒲田で最初に見送った上り快特で品川
折り返しが、まともに行くよりも早い。つくづく空港線指向だと実感した。
90:名無し野電車区
10/12/04 01:32:46 /VsnZ6qg0
蒲田の構造上、南エア急(空港行)の直後に北エア急(空港発)を
走らせるわけにはいかないからやむを得ない。
91:名無し野電車区
10/12/04 01:41:06 0G7RUlyY0
>>78
地下鉄が雨で遅れるなよｗ
>>84 >>82
旧1000形ｗ
>>89
北エア急・南エア急共に１本/10分（６本/h）なら、接続は
京急に「やる気」さえ有れば、京急蒲田完成したら、７本/20分（21本/h）は可能。
92:名無し野電車区
10/12/04 01:47:44 0G7RUlyY0
>>86-88 他
泉岳ｗ 品川 北品ｗ 新馬ｗ 青横ｗ 鮫洲 立会ｗ 大海ｗｗｗ 平和ｗ 大森町(？) 梅屋ｗ 京蒲ｗ 雑色 六土ｗ 京川ｗ
八丁ｗ 鶴市ｗ 京鶴ｗ 花月ｗ 生麦 京急新子安(？) 子安 新町 仲木 神奈ｗ 横浜 戸部 日出ｗ 黄金ｗ 南太ｗ 井土ｗ 弘明ｗ 上大ｗ
屏風ｗ 杉田 京富ｗｗ 能見ｗ 文庫ｗ 八景ｗ 追浜 田浦ｗ 安針ｗ 逸見 汐入 中央ｗｗｗ 県大ｗｗｗ 堀内ｗ 大津ｗ 馬堀ｗ 浦賀
93:名無し野電車区
10/12/04 01:53:07 0G7RUlyY0
>>90
京急蒲田－糀谷間、複々線にしてほしかったな。
☆URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)☆
危ないから物を投げないでください！
94:名無し野電車区
10/12/04 08:40:12 cW12eaHY0
>>92
無線で蒲田と川崎の区別つかないなw
95:名無し野電車区
10/12/04 09:45:04 ZKyyNFV00
ぶっちゃけ蒲田完成後
>>91の（21本/h）になるのかねぇ？
96:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/04 10:15:45 Ql9/Y6RTO
昔は21本/hでもノロノロ運転だったけど今は大丈夫かね。
97:名無し野電車区
10/12/04 11:04:03 QIk1X6iX0
エア快を毎時3本増やして本線快特に続行させてなんとかするんじゃないの？
短絡新線計画もあるから毎時21本くらい余裕で走ってくれないと困る。
98:名無し野電車区
10/12/04 11:10:57 ZsuH4IB20
今朝、古い１０００系を見たよ。
99:名無し野電車区
10/12/04 11:46:43 WRmQWdJb0
>>97
それだったら以前の連結ダイヤの方がわかりやすい
100:名無し野電車区
10/12/04 11:54:56 KOnohKLQO
>>99
連結の復活だけは勘弁してくれ
101:名無し野電車区
10/12/04 12:40:13 gAYBWUWC0
>>89
マルチ乙
102:名無し野電車区
10/12/04 13:04:55 boB3U0PBO
急行新逗子行
文庫手前で先行の分割浦賀に追い付いてR現示とか出てるけど
何かあった？
103:名無し野電車区
10/12/04 14:32:46 qcFC7NBPO
車内ゲロ
104:名無し野電車区
10/12/04 15:31:55 ntkDbsYX0
>>92
京急新子安→京新
京成3400,3500の幕対照表は2文字表記だね
105:名無し野電車区
10/12/04 15:54:37 Ys6t99UhO
羽田空港神奈川ロが出来るとして
小島新田から神奈川口ターミナルまで大師線を延伸したりするのかな…
予定地から小島新田まで貨物線で繋がなっているから用地買収には、こまらなさそうだし
106:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/04 16:28:05 Ql9/Y6RTO
>>105
IDがｳﾎ
羽田空港神奈川口って何？
107:名無し野電車区
10/12/04 16:41:18 qZzPi2Ho0
高架化完成したら糀谷でエア急が行き違いして入るようにしないとな
108:名無し野電車区
10/12/04 18:52:56 IXEiT0800
>>有馬氏
URLﾘﾝｸ(www.pref.kanagawa.jp)
109:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/04 19:19:12 EQcKjUb00
>>108
実現したら「京浜国際空港」に改称してもらおう。
空港輸送に命をかける京急ならきっと社名を「京浜電鉄」に改称し、
京急百貨店・京急ストアもそれぞれ京浜百貨店・京浜ストアになることであろう。
110:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/04 19:20:17 EQcKjUb00
さらに「京急◯◯」駅も残らず「京浜◯◯」に再改称だ。
胸が熱くなるぜ…
111:名無し野電車区
10/12/04 19:32:07 rP6YmsP60
>>98
らしいね
アレはなんだったの？
廃回？
112:名無し野電車区
10/12/04 20:07:06 rkyqGpIJ0
>>110
なに一人で興奮してるの？なんなの？
113:名無し野電車区
10/12/04 20:28:42 aHLY9kDK0
>>112
変態に構うな。
114:名無し野電車区
10/12/04 20:43:40 AAWctPAZ0
>>109
さらに、東北本線の上野～黒磯間も買い取って、
京浜東北線にすれば・・・
あれ？
115:名無し野電車区
10/12/04 20:53:41 yZP/wcfG0
>>114
どうせなら青森まで買い取れよｗ
116:名無し野電車区
10/12/04 21:25:13 uqGqhKQu0
ついでに三崎口～三崎港と泉岳寺～豊洲(市場前)に新線を作って鮮魚列車走らせて欲しい
117:名無し野電車区
10/12/04 21:49:32 ac7IzTNH0
そういえば来年の駅伝ダイヤってどうなるんだろ
北エア急は例年通りなんだろうけれども
118:名無し野電車区
10/12/04 21:58:03 GmXsdWme0
有馬氏ね
119:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/04 22:03:51 Ql9/Y6RTO
(*´з｀)
>>117
今年は蒲田の空撮を録音しそこねたので
来年もおながいします日テレさん
120:名無し野電車区
10/12/04 23:05:10 VqwRdI+QP
>>55
平坂書店はこの前つぶれたわ！
121:名無し野電車区
10/12/04 23:37:22 zgg3p/il0
>>111
定期検査のはず。
122:名無し野電車区
10/12/05 00:01:05 MM9vFym70
>>116
↓こんなのか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
123:名無し野電車区
10/12/05 01:53:07 B7rpNFJF0
>>95-97
仮になったとしても、増えるのは北エ急ではなくエ快だろう。
南は京急川崎止まり普通の置き代えだから本数は増えない。
南エ急が６本/hになるのか？or半数が南エ特になるのか？不明。
>>96
昔は横浜方面の本数が多かったが、今度増えるのは羽田方面だから、詰まるのは京急蒲田まで。
京急蒲田に待避線が出来たし羽田方面も２線になったから、なんとかなるのでは？
>>106 >>105
IDが航空機機種名みたいだｗ
>>117
京急川崎パンクしそうだｗ
124:名無し野電車区
10/12/05 01:54:23 B7rpNFJF0
>>121
クト牽引用として、まだまだ働くのですね。
残り８両のうち、何両が老人ホーム（ことでん）で動態保存されるのでしょうか？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:330番)
＞1243-1250+1305-1308
＞1375-1380+1381-1382
＞1351-1356
＞計10両
＞1351だけクト牽引用として車籍が残ってる。
125:名無し野電車区
10/12/05 01:57:03 ZJLo7l1S0
夕方のニュースに浅草線50周年イベント。
京急他どの車輌よりも機関車がアップに。
126:名無し野電車区
10/12/05 10:26:40 0EOUtQv2O
>>124
とは言ってもデト15-16が出て来たらお役御免だと思うよ。
127:名無し野電車区
10/12/05 11:17:06 AP6y9daD0
>>115
趣味人のくせに東北本線が短くなったのはご存じないとw
128:名無し野電車区
10/12/05 12:24:56 R+S0Tcp5O
京急車に、これの前半のやつを
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ミュージックホーン化して取り付けて欲しい。
129:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/05 12:46:54 CHF4HWw5O
>>125
昨日18時のMXニュースは圧巻であった。
・東北新幹線全通
・浅草線50周年祭
・瓦斯J2降格つまみ食いウォーキング
130:名無し野電車区
10/12/05 15:18:14 KQxXG+a7O
(･∀･)IDキタヨー
131:名無し野電車区
10/12/05 16:34:16 8m4QmKvE0
>>98
>>111
>>121
>>124
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
132:名無し野電車区
10/12/05 16:39:00 Fkz2+yEF0
旧１０００の里帰りシーンは都営フェスタの帰りに撮ろうと狙っていたのがだ。。。。。
ちぇっ
133:名無し野電車区
10/12/05 16:45:34 PM+2tu2eO
SPA!に京急の記事が載っている 一般人の見方はそういうもの
134:名無し野電車区
10/12/05 17:27:03 1TgqazXNO
【青森】新青森駅でのディズニーパレード中、強風でミッキーマウスの頭が飛ばされるアクシデント 泣き出す子供も（画像あり）
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
135:名無し野電車区
10/12/05 20:08:07 on+c5RRc0
>>130
おめ
136:名無し野電車区
10/12/05 20:23:04 AnrURncQ0
毎時21本って今より3本増えるだけだけど、そんな簡単なことじゃないよね。
京急蒲田のやりくりは楽になっても、平和島～品川の容量は何も変わらないし
北品川～品川の速度制限＋品川降車時間は何よりきつい。結局ここで詰まる。
3番線を開放したとしても、今度は線路跨ぎの問題が出るし。
137:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/05 21:08:44 CHF4HWw5O
かつて21本/hで詰まりまくってた時代の特徴は
・川崎どまりの急行が川崎まで先行
・川崎では品川方の引き上げに入るため川崎構内を長々と塞ぐ
これで直後の快特のノロノロが特に酷かった。
朝の上りＢ特より遅かったはず。
138:名無し野電車区
10/12/05 21:46:22 Rlcq6NlF0
>>131
クトが最後尾になってるけど、短絡は大丈夫なのか？
139:名無し野電車区
10/12/05 22:10:26 L59OaGlg0
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
左先にある2つの黄色いハシゴのようなものはなんだろう？
140:名無し野電車区
10/12/05 22:14:44 B3Ui6o0qO
各停区間のトンネルを抜け品川を過ぎて爆走すると、
何か胸につかえてたモヤモヤ感がスッと抜ける。
普段はJR利用だから余計に。
141:名無し野電車区
10/12/05 22:22:28 ovoPwSPf0
>>139
有馬が尻出して
電車にむち打たれるのを楽しむ場所
142:名無し野電車区
10/12/05 22:22:42 7YDXvwYxO
>>131
またこいつかよｗｗｗ
143:名無し野電車区
10/12/05 22:26:01 AnrURncQ0
JR乗ってるとイライラが募るなｗ
停車は慎重すぎて、低速でダラダラしていつまでたっても止まらない。
発車メロディは長いし、ドアが閉まりますのアナウンスを挟んで、その後もなかなかドアを閉めない。
加速は遅いし、惰性走行でノロノロ。
山手線で品川に向ってる時はかなりじれったいわ。
品川始発の電車を目指してる時に限って、時間調整で止まるし
144:名無し野電車区
10/12/05 22:31:26 ZRdcM5wn0
俺は朝の上りH特が品川手前で詰まるのが非常に不快だｗ
京急には京浜品川駅の改造を早急に行っていただきたい
145:名無し野電車区
10/12/05 23:01:51 X2hE8Vwd0
同一人物ダネ
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
URLﾘﾝｸ(railf.jp)
臨時回送とか試運転ばかり撮ってる人って大体は友人が駅員だったり本人が駅員なんじゃないかな。
146:名無し野電車区
10/12/05 23:11:51 ZRdcM5wn0
>>145
微妙に違う希ガス
147:名無し野電車区
10/12/05 23:15:47 ZJPOoAjN0
品川改良は浅草線短絡線構想の一環かな
まだ蒲田も終わってないのに何年先になるかわからない話だ
148:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/05 23:20:20 kY0AdXmh0
蒲田の次にやるつもりなら今のうちから構想だけでも練っておかないと。
149:名無し野電車区
10/12/06 00:12:49 mndhGUZmO
>>145>>146
それは違う。ただたんに暇なだけ。仕事もしないで平日の昼間から京急ばっか撮ってる嘘つき野郎ｗｗｗ
150:名無し野電車区
10/12/06 00:27:48 TTzCsrAN0
品川はもう諦めてると思う。少なくとも単独では無理。
浅草線新ルートの際にあるかもしれないけど
京王みたいに、品川駅が2つに分離する最悪なパターンが考えられる。
そんなことになるくらいなら、やらないほうがまし。
151:名無し野電車区
10/12/06 00:30:34 nJujx47W0
早速、京急線を侵略するでゲソ！
アニメも放送中だし、ぜひ見てみなイカ？
侵略！イカ娘 81でゲソ
ｽﾚﾘﾝｸ(anime板)
152:名無し野電車区
10/12/06 00:42:05 7qljnIqQ0
おもしろいのは知っているからとっとと帰れでゲソ
153:名無し野電車区
10/12/06 00:45:16 Q43tXLg70
>>150
同意。あれはホント最悪。
154:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/06 00:46:35 9j3RnurB0
東横スレ見ると逆に京王みたいに地上を残してゲソって書き込みが散見されるんだよね。
途中で分岐するわけでもないのに、乗り場が分散すると結局不便になると思うのだが…
155:名無し野電車区
10/12/06 01:28:01 Q43tXLg70
>>154
Y・Fがしょっちゅうgdgdだから、すぐ分離できるように・・・・と？
156:名無し野電車区
10/12/06 12:22:12 gt9Log+XO
(新)渋谷の反省から、ホームは多い方がいいと思ってる人が多いんだろ
京急は品川・横浜でJR直結の利便性を捨ててまで線形をいじる必要があるのか？
157:名無し野電車区
10/12/06 12:33:42 bRBDta1E0
3Tから新品川方面に行ければ十分
158:名無し野電車区
10/12/06 13:43:59 XmIB7ZeC0
ただ八ツ山Ｓカーブは何とかして欲しいなと。
あそこでのロスタイムが大きすぎる。
159:名無し野電車区
10/12/06 14:45:41 HqKxstdJP
港南口側に駅作ればよかった とか言って見る
160:名無し野電車区
10/12/06 17:35:36 gt9Log+XO
仲木戸構内の電線が架線柱1スパン分黄色いので被われてるけど
屋根の延長でもするの？
161:名無し野電車区
10/12/06 18:12:54 9G8jJWAB0
>>158
地図上で見る限り、高高架か地下化すれば一直線に
行けそうな気がするけどね。
162:名無し野電車区
10/12/06 18:34:59 PKS+BIlD0
品川駅周辺の再開発はもう動き出してるよ
鉄道関係はまだ出てきてないけど
国道15号の拡幅が優先事業になってるから
京急品川駅の移転は避けられない
国道の下にもぐるか、ＪＲの配線整理後に現在地の海側にいくか
どっかに引っ越すのは間違いない
参考
URLﾘﾝｸ(www.metro.tokyo.jp)
163:名無し野電車区
10/12/06 18:45:09 7FAsYmhd0
JRはホームがいっぱいあるけど、
京急は、東京や上野に乗り入れできればいいんだけどな。
164:名無し野電車区
10/12/06 18:50:14 tGNn8fUHO
>>157
3Tからはむしろ泉岳寺に抜けれた方が良さげ。
165:名無し野電車区
10/12/06 18:51:01 qhW2fuvoO
ＪＲの上に作れば良くね
166:名無し野電車区
10/12/06 18:57:48 OTWi9fSIP
リニアも地下に入ってくるのに・・
束が許さないだろｊｋ
167:名無し野電車区
10/12/06 19:05:55 BHzXRCwB0
リニアと並走すればいいじゃなイカ？
168:名無し野電車区
10/12/06 19:05:59 0EF8RPdu0
>>166
浅草線直通が可能な空きスペースというと、
ぱっと思いつくのは山手線の山側にある電留線上空だけど、
R15と一体工事にしてなんとかするとか？
169:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/06 19:12:31 q3StjdQ80
>>162
なるほど。
自由通路の西側延伸には京急の線路が障害になるね。
170:名無し野電車区
10/12/06 19:37:54 PKS+BIlD0
東北縦貫線との絡みもあるけど
東海道本線のホームから京急のホームにかけては全体が
再開発地域になってて、区画整理の対象だからね
ＪＲが配線を整理して海側につめて、空いた地平に京急が入って
現在の京急のホームあたりに、商業ビルでも建てて儲けようって感じに
見えなくもないかなｗ
道路の拡幅と再開発絡みなら、京急の財布も傷まないし、いい話だ
171:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/06 19:41:57 q3StjdQ80
京急の線路の上に建てさせてあげればいいじゃないかな。
上大岡の施工経験を活かして。
172:名無し野電車区
10/12/06 19:48:54 PT2qGLjw0
>>171
建設工事自体は京急がやるわけでは…
あの手の建設技術は昭和50年頃の小田急町田駅で既に確立済みなわけで
173:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/06 20:32:35 q3StjdQ80
とはいえ束の息のかかった会社に丸投げでは
日々の安全安定輸送に激しく不安を覚える今日この頃
174:名無し野電車区
10/12/06 20:43:14 bRBDta1E0
分岐器周辺がガタガタの状態で引き渡されそうだな
175:名無し野電車区
10/12/06 21:00:47 geUrqZgLO
今日1033編成の快特に乗ったんだが、まさかの自動放送だった…
もしや俺の幻聴だろうか…
176:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/06 21:02:59 pGmqPDYrO
BS豚局で一瞬京急
戸部界隈の話
177:名無し野電車区
10/12/06 22:22:09 2k0qh6kRO
今朝のちい散歩、
先代1000の模型でてた。
178:名無し野電車区
10/12/06 22:39:32 ZjhuDWafO
>>175
英語案内なら自動だが
日曜A快乗ったら車掌の口調がﾎﾞｶﾛに似ててﾜﾛﾀ
179:名無し野電車区
10/12/06 23:22:40 59Avhdip0
今日帰りに新橋の駅まで行ってみたけど、すでに50周年記念乗車券はもう
売れ切れだった。
残念。
180:名無し野電車区
10/12/06 23:31:03 4zhn2DVS0
どうせなら、品川からそのままJRの上を通して、日暮里までつな・・・
いや、何でもない。
181:名無し野電車区
10/12/07 00:38:38 yVnsXzL00
どうせなら銀座線につなげてしま…
いや、ゲフンゲフン。
何でもない。
182:名無し野電車区
10/12/07 00:48:55 mzmGA8Mg0
おまえらどうせ夢見るなら
新幹線とつなげよ
同じ1435mmだし
183:名無し野電車区
10/12/07 01:26:38 fm0Raekh0
つまり｢つばさ｣が羽田に乗り入れ､｢ウイング｣が山形に乗り入れると。
184:名無し野電車区
10/12/07 02:00:58 kY+tzdSNO
特急 ウイングつばさ か。
185:名無し野電車区
10/12/07 06:16:07 FZ44uiChP
新幹線の交直車登場かよ・・
つか、つばさは18m車か？
186:名無し野電車区
10/12/07 07:09:10 JZBrvodOP
南の方は油津まで延伸
187:名無し野電車区
10/12/07 09:46:18 9Gfkm9g5O
おまいら夢がないなｗ
>>185
京急を交流化するのがスジってもんだろ
>>186
海底トンネルで城ヶ島まで延伸。
188:名無し野電車区
10/12/07 11:03:51 /ierOzJY0
ボロ１０００の座席下ヒーターがなくなってみると寂しいな
あのなんとも言えないぬくもりが忘れられない
まぁ８００でも１５００でも変わらないんだけどさ、ボロ１０００のシートがベストマッチだよな
189:名無し野電車区
10/12/07 11:47:41 G11CBavJ0
>>170
浅草線に入るから、山側なら地下だけど、そうすると品川で存在感なくなるよね。
山手線車内から京急が見えなくなるので地方の人に京急が品川来ていることを
認知してもらいにくくなるというか。
新幹線の海側に地上で下りれば理想だけど、まあないな。
190:名無し野電車区
10/12/07 13:21:37 ciEF/OJ80
>>189
どうせ新幹線からじゃ見えないから一緒だよ。
そんなのを言い出したら名古屋の近鉄とかどうする？
191:名無し野電車区
10/12/07 13:30:27 Ae/9FgtNO
車両を見て京急とわかる人なら、品川を通っていることも知っていると思う。
192:名無し野電車区
10/12/07 14:30:11 ZwvPl8EY0
地方から来た人は交通機関とか調べてきてる筈だしね。
しかし、日常的に山手線使っている人の意識野から京急が遠のいていく気はする。
横浜で東急を意識しなくなって久しい。
みなとみらいに乗り入れた東横は、きっと自分の死刑執行書に自らサインをしたのだろう。
急行の箱根湯本直通無くした小田急とか、今後どうなっていくのかね。
193:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/07 15:02:01 m8W25Jm2O
>>186
佐多岬まで
194:名無し野電車区
10/12/07 16:36:19 G11CBavJ0
>>192
そう、仕事柄東横線案内するけれど、そのさい
「そう、横浜にも東横線来ているの？」と言う反応は少なくないです。
主に年配の女性ですが。
195:名無し野電車区
10/12/07 16:40:06 ciEF/OJ80
>>194
年配ってことは地上時代を知っているはずの世代だよな。
それでそう言うってことは、結局地上に出ていることのアナウンス効果なんてないってことだ。
そんな効果がマジで存在するなら、誰も京王線なんか知らんことになるぞ。
196:名無し野電車区
10/12/07 19:23:13 G11CBavJ0
>>195
年配だけど東急沿線民かどうかまでは分からない。
地下も下りて改札→ホームだから2回下りなきゃならないし、、、、
というか昔のJRの連絡地下通路ってまだ埋めてないのかな？
197:名無し野電車区
10/12/07 19:32:21 VVZNxRzb0
ホームの位置というより、
単にJR以外の鉄道線が選択肢に入らないのでは？
横須賀方面に行くには横須賀線と思ってる人、結構多いし。
198:名無し野電車区
10/12/07 21:16:18 u5dGsfsX0
有馬氏根
199:名無し野電車区
10/12/07 22:03:35 ZwvPl8EY0
>>195
> そんな効果がマジで存在するなら、誰も京王線なんか知らんことになるぞ。
地上か地下かの話からは逸れるかもしれないが、
東横沿線民は東武伊勢崎線は北千住が起点だと思っている。
（ソースは15年前の俺w）
山手線円周上から「見えない」鉄道に対する一般人の認識ってそんなもんじゃないかね。
200:名無し野電車区
10/12/07 22:09:03 lIA6RRdt0
>>197
横須賀市街に出るなら京急しかないな
束の横須賀駅なんて海軍ぐらいしかないじゃない
201:スカ ◆L1A.31eU7E
10/12/07 22:13:39 Y6sEnSjM0
>>200
まあ、もともと旧日本帝国海軍のための駅ですし
米海軍は汐入からじゃないとヴェルニー公園とダイエーの前を経由してさらに歩く羽目に。
202:名無し野電車区
10/12/07 22:14:58 e4hhVv1M0
>>199
けど、東急田園都市線を知らんと言う奴はほとんどいないんじゃないか？
203:名無し野電車区
10/12/07 22:33:28 4I2suFqJ0
スカスカ線で横須賀に来たら実態以上に田舎だと勘違いするよなw
204:名無し野電車区
10/12/07 22:42:14 kXPXtj3u0
横須賀駅って階段が無いんだよね
205:名無し野電車区
10/12/07 22:59:24 faHzqBsd0
>>202
意外といるよ。
例えば東海道線という名称もしらないな。
要は「JR線」か「JR線以外」という認識しかない人も多い。
自分の職場はそんな感じだヮ
206:名無し野電車区
10/12/07 23:09:15 9v9EbTLP0
JR横須賀～横須賀中央を歩くと散歩にはちょうどいい距離だし
横須賀らしさも味わえるから好きだな。
207:名無し野電車区
10/12/07 23:12:09 mBXIKSaG0
京浜間の競争なんて実際はボロ負けだし
羽田の空港客は所要時間自体にはそれほどこだわってない
乗り換えの利便性を考えたら品川は今の位置でいいかな
208:名無し野電車区
10/12/07 23:20:01 lIA6RRdt0
非ボルスタレス車を好んでいるので京急(と京成と都営1号線)に乗る
それだけ
209:名無し野電車区
10/12/07 23:20:40 lIA6RRdt0
穴向こうのAEの1,8号車は例外ネ
210:名無し野電車区
10/12/07 23:30:33 mYoIE15p0
>>192
昔、金沢文庫から戸塚に行く用事があった際、地下鉄の存在をすっかり忘れていて上大岡駅からとことこバスで行ったことがあった。
戸塚駅でバスを降りてから市営地下鉄の看板を目撃し「しまった、その手があった！」と思ったものだ。
211:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/07 23:38:44 cGKM7Nbo0
屏風浦からバスで行って欲しかった。
212:名無し野電車区
10/12/08 00:00:40 klglkxX90
>>202
渋谷近辺にすら存在自体を知らない奴が居た。
213:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/08 00:02:19 cGKM7Nbo0
未だに「新玉川線」なのかも。
開業のポスターをおぼろげに覚えてる。
8500の正面写真があって。。。
214:名無し野電車区
10/12/08 00:07:00 kXPXtj3u0
>>213
これかな
URLﾘﾝｸ(www.agui.net)
215:名無し野電車区
10/12/08 00:15:42 O3c8gw7O0
>>214
うわー、俺の生まれた年だ。
かき色の駅近くに10年くらい住んでたのも今は昔。
216:名無しさん
10/12/08 00:17:32 x1MDNVcB0
東急スレではないが田園都市線の開設。
当初：長津田-大井町(溝の口までの大井町線を改称)
順次：つくし野-中央林間へ延長
半蔵門線開通により、渋谷-中央林間を田園都市線（新玉川線改称）
同時に大井町-二子玉川に大井町線復活
217:名無し野電車区
10/12/08 01:24:54 1n8CiV390
久々にウィング号に乗ったけど
荷物置いてる人が多くて席が空いてなかった。
「すみません」って声かけたら、舌鳴らされて嫌々荷物をどけてくれたけど
座ったらずっと肘で押してきて、足も広げてきた。
200円払って30分も不愉快な思いするなんて。。。
座席に荷物置く客はこんなのばかりなのかな？もう乗りたくないわ。
218:名無し野電車区
10/12/08 01:46:08 WMYIfNIPO
負けずに押し返す
手で膝を押して、境界越えないでくれるとはっきり言う
京急に指定席にするとか、社員に車内巡回してもらい荷物は強制的に荷だなにあげてしまうとか、してもらう
219:名無し野電車区
10/12/08 01:56:56 EQyM1hWS0
>>217
品川－上大岡間は車掌に巡回してもらう様に、
京急にことの成り行きを苦情？として告げるのが良いかもな。
こんな嫌がらせを無くすためにね。
220:名無し野電車区
10/12/08 02:07:40 74WySMERP
なんか前にも見た書き込みだな。コプペ？
221:名無し野電車区
10/12/08 02:56:57 rM5RgxSJ0
>>192他
両端駅が地下で直通途中駅になったら、ますます存在感無くなるな。
東横線の東横って東京－横浜の略なんだけどｗ
>>199>>215
若っっっ！！！
鉄道関係者＆テツヲタ以外の一般人が東武伊勢崎線を正式名称で呼ぶようになったのは、平成以降。
昭和時代、伊勢崎線と言えば杉戸（東武動物公園）以北を指した。
日光線「けごん」「きぬ」は特急なのに、伊勢崎線（桐生線直通）「りょもう」は急行で格下だった。
当時北千住は特急通過だったから、東武と言えば浅草のイメージが強い。
田園都市線も新玉川線のイメージが強く残っている。
一部ご年配の方は、今でも大井町線を田園都市線と呼ぶ。
>>217-220
座席指定にしてほしい ＜ に一票。
222:名無し野電車区
10/12/08 06:54:43 ndJAQU9p0
>>212
けど、品川と横浜で地上に出てる京急よりははるかに知名度高いんじゃないのかな？
223:名無し野電車区
10/12/08 07:06:29 Qpj3gDsxP
>>201
横須賀学院の生徒たちも結構歩いてるで JR横須賀から
224:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/08 07:14:46 KeU7OwbqO
>>214
それじゃああああああ！！！(´；ω；`)
225:名無し野電車区
10/12/08 08:27:08 WMYIfNIPO
業務連絡
有馬助役
オッペンテレスピ
226:名無し野電車区
10/12/08 09:53:43 Jfn1g0dnO
>>222
京急は京急で羽田空港アクセスでもかなり名は通ってると思うんだが…
自分は千葉県民だが、高校の修学旅行の時に羽田空港集合で羽田までの乗換案内のプリントもらってそれを見たら
何故か浅草線乗っておきながら大門乗り換え浜松町からモノレールで羽田空港というルートしかないというね…
ただ単に京急は行先が複雑だから間違えないようになのか、浅草線から羽田空港まで直通あること知らないのかわからんが、京急ってそんなに有名じゃないのかなと思った瞬間でもある。
227:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/08 11:26:00 KeU7OwbqO
>>225
野島橋のたもとをラブビー部員がたくさん走ってる(*´Д｀)
228:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/08 11:34:37 KeU7OwbqO
こんどは野球部員が集団で八景の方向に(*´Д｀)
病院で血を抜かれたばかりなのにもう海援隊が充血…
こんなところも「京急電鉄」になったのね。
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
229:名無し野電車区
10/12/08 12:38:10 daf+JZmOO
大師線に1433編成、なぜか凄い豪華車両に見えた。
230:名無し野電車区
10/12/08 12:38:33 MTncCFDaO
>>226
そのまま乗らせとくと西馬込か三崎口まで行く奴が居るかもしれないからじゃね？
モノなら100％羽田まで行けるし
231:名無し野電車区
10/12/08 12:44:14 yImDXh3kO
>>226
モノレールの車窓から空港を見せてやろうという親心かもしれんぞ。
京急の品川～空港間の車窓は、お世辞にも旅行気分を盛り上げるモノとは言い難いからなw
まあ、京成に嫌がられながらも必死に「快速・羽田空港行き」を走らせて千葉県民にアピールしてる
京急にしてみればいい面の皮だわな。
232:名無し野電車区
10/12/08 15:57:29 Qpj3gDsxP
空港行きリムジンバスは定員オーバーで乗り損ねる可能性があるからお薦めしないってか
233:名無し野電車区
10/12/08 16:40:59 SBwYo5DG0
>>226
少し話はそれるけど、中学ので新横浜に行くのに上大岡乗り換え市営が指定されたのを思い出した
234:名無し野電車区
10/12/08 17:06:17 xj0qTC0M0
そもそも集合場所を羽田空港にするのが間違いだろ
集合場所なんて学校にでもしとけりゃいいんだよ
235:名無し
10/12/08 17:38:23 mNYxCv1X0
>>234
自己責任というのを養いたいのでは？
236:名無し野電車区
10/12/08 19:25:43 lQbw9H0GO
おまえらは、ここへでも集まっとけ
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
237:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/08 19:43:36 Wxrcvk5f0
むしろこっちに集まるが良い。
URLﾘﾝｸ(www.jsgoal.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jsgoal.jp)
238:名無し野電車区
10/12/08 19:48:35 sB7vy/W50
欠いとく遅すぎエア旧論外の遅さ
子安手前で意味もなくﾉﾛﾉﾛすんな
239:名無し
10/12/08 21:29:39 mNYxCv1X0
>>236
右の「君が望む永遠」は判るけど、左のべっかんこう絵は何だろう？
わかる人いますか？
240:スカ ◆L1A.31eU7E
10/12/08 21:33:18 QyHV/myT0
>>236
わるい、俺ソフマップ派なんだ。
>>239
絵師わかってるならググるか八月公式飛べば分かるんじゃね？
241:名無し野電車区
10/12/08 22:11:37 eRF2kfLD0
>>456
そのとおり
５０５４Ｆは初期車、昭和４４年製だった。
つまり１９６９年だから６０年代製の車輌だよ！
もうちっと長生きして欲しかったよね。
あとは東武の８０００ぐらいかな
首都圏の私鉄で古参車輌は
242:名無し野電車区
10/12/08 22:16:56 d4WMSzJK0
なんの誤爆だ
243:名無し野電車区
10/12/08 22:17:56 HZkTkv5XO
>>241
小田急スレ乙
244:名無し野電車区
10/12/08 22:30:44 6yWqiKy00
誤爆した本人はまだ気づいてないのかw
245:湘モノ歴36年
10/12/08 22:35:40 3UhjmpJlP
>>227
そういや今年も応援ついでに乗り鉄できないんだなorz
246:名無し野電車区
10/12/08 22:52:45 yPDl81C70
今日、東京出張で羽田に降りた時に久々にモノレール乗った。
かぶりつきに座ったｗ
しかし、KQが開通してから一回も乗った事無かったくらい久々だったんだけど、
モノレールってあんなに空いてたっけ？
立ってる客はほぼ皆無。
しかもスピードもそこそこ出して快調に走るし、こりゃイイわと思ってたら、
天王洲アイルから浜松町の間で、何故乗らなくなったかが良く分かった。
浜松町手前で牛歩戦術されるのはイラつくわ。
247:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/08 22:54:58 3UzvUy3e0
京急も八つ山で牛歩になるからどっちもどっちでわ。
それよりひどいとしたら相当なものだが。
248:名無し野電車区
10/12/08 23:00:52 M14YSbbP0
とりあえずモノレールは、車の天井の低さが欧米人客には不評よ。
249:名無し
10/12/08 23:15:25 mNYxCv1X0
>>240
いや、べっかんこうの絵は全て同じに見（ｒｙ
おっと、西又葵先生がこんな時間に来たようだ。
250:名無し野電車区
10/12/08 23:18:14 ama24cuyO
>>241
～Ｆだと…！( ﾟдﾟ)
251:名無し野電車区
10/12/08 23:21:41 jiRJunRK0
>>239
プリホリ
252:名無し野電車区
10/12/08 23:40:12 9STiQ1BK0
モノレールは景色がいいから好きだけどな。
急いでないときはモノレール一択！
253:名無しさん
10/12/08 23:59:18 uvjUoDJH0
京急の優位点は、品川という新幹線も止まるターミナルに接続している
ことと、横浜方面のアクセスが良いことの2点のみ。他の、景色、本数､
ターミナルの近さ等すべてモノレールの勝ち。
254:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/09 00:25:15 4/TLLdro0
結局ターミナルはどっちが有利なんだよｗ
255:名無し野電車区
10/12/09 01:34:51 wSAaCt9h0
>>252
沿線民で東京モノレール使う人はいないだろ
256:名無し野電車区
10/12/09 02:10:09 VhWMn4wZO
京浜東北線、常磐線、山手線(東側)からの人はモノレール
京成、地下鉄、山手線(西側)の人は京急
って感じでそれぞれ別れてると思う。
俺は昔から京急利用だったがモノレールの羽田空港～山手線内500円っていうのに惹かれちまった。
でもモノレールは浜松町までってのがダメだよな。東京駅まで伸びたら京急は対羽田では確実に負けるだろう。
257:名無し野電車区
10/12/09 02:34:55 wSAaCt9h0
負けて、また本線重視に戻ってくれればいいね
258:は ◆UQYKeFInIJKA
10/12/09 03:05:45 kZ78Cygn0 BE:50436825-2BP(1004)
生麦を上り快特で通過する度に思うのですが、
京急鶴見が高架化途上の1面2線の時、
上り快速特急は減速して通過していたのでしょうか？
259:名無し野電車区
10/12/09 08:26:10 1gZnAsS6O
>>228
なんかヤバイ病気の検査かなんかですかい？
ゴムなしはだめよ
260:名無し野電車区
10/12/09 09:12:59 K5dYPplb0
>>255
当然、リムジンバス。
261:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/09 09:42:06 noCbBlYdO
>>259
IDがASS(*´з｀)
262:名無し野電車区
10/12/09 15:56:02 QD7KmJMf0
>>255
>>260
YCATからリムジンバスだよ。
最近は20分ぐらいで第一ターミナルだ。
263:名無し野電車区
10/12/09 16:06:05 zUQfIk3M0
同じくリムジンバスだな。
バスの中でWiFi使える。
すぐに空港に着いてしまうので、ノートPCよりもスマートフォンで使う方がいいのかもしれない。
264:名無し野電車区
10/12/09 16:07:21 LHKkX7PS0
バスの中でよく使えるね！
おいらゲロゲロになっちまうよい！
265:名無し野電車区
10/12/09 16:38:16 pJLE+IaMO
2156快特に乗車、優先席とか横浜乗換案内のテープ初めて聞いた。
266:名無し野電車区
10/12/09 17:24:49 /3rj6wOU0
2010年10月31日午前0時、32年ぶりに羽田空港からの欧米線が復活した。「深夜発、羽田か
ら海外」便は本当に快適なのか？ それを検証すべく、ANAの初便となった同日0時ちょうど
発（現在は0時5分発）のロサンゼルス行き（フライト時間9時間50分、到着は現地時刻で前日
17時50分）に搭乗し、未知の世界である羽田からの深夜便を体験。それをもとにまとめた「
乗ってわかった10のこと」を紹介したい。
＜出発（羽田）編＞
【その1】モノレールはガラガラ、羽田でゆっくり食事も
まずは都心からの交通アクセス。羽田空港新国際線ターミナルには、東京モノレールと京浜
急行が乗り入れており、最速列車はそれぞれ浜松町・品川から13分となっているが、最速列車
でなくても約20分で国際線ターミナルに到着する。
特に羽田深夜便へのアクセスでおすすめなのはモノレールだ。沿線の住民が少なく、利用者
のほとんどが空港利用者ということで、国内線の運航がほぼ終了した21時台以降はガラガラ。
気兼ねせずに、スーツケースなど大きな荷物を持ち込めた。さらに羽田空港国際線ビル駅と
チェックインカウンターは同一フロアになっており、約1分でカウンターに到着。羽田で国内
線を利用するよりも便利とさえ思える。
URLﾘﾝｸ(zasshi.news.yahoo.co.jp)
深夜はモノレールのほうがおすすめなのか
267:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/09 17:35:56 4/TLLdro0
ガラ空きを売りにするとはまるで戦前の小林一三翁…
268:名無し野電車区
10/12/09 17:36:28 Y8GkEqX5O
>>266
多分そうかもね。
京急だと品川から平和島、蒲田、穴守稲荷とか通勤帰りの客がいるからね。
一方モノレールは天王洲アイル、昭和島を越すと本格的に工場とか倉庫街に入るから浜松町行需要だろうし。
もし、違ったらスマン。
269:名無し野電車区
10/12/09 19:22:00 cuP222jQ0
北エア急空港行きは
品川以北→糀谷～天空橋 と
青物横丁・立会川・平和島→蒲田で快特乗換 の
乗客が交わるから結構混むよ。
270:名無し野電車区
10/12/09 19:22:07 umvfEp9B0
【社会】富士通の３６歳社員、痴漢容疑で逮捕・神奈川
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
横浜市内を走る京浜急行の電車内で、女子高校生の下半身を触ったとして
富士通の３６歳の社員が現行犯逮捕されました。
神奈川県の迷惑行為防止条例違反の疑いで現行犯逮捕されたのは、大手電機メーカー、
富士通の社員杉野英樹容疑者（３６）です。
警察の調べによりますと杉野容疑者は、９日午前８時前、京急本線下りの
特急電車内で、高校２年の女子生徒（１７）のスカートに手を入れ、下半身を
触った疑いがもたれています。女子生徒が、触っていた杉野容疑者の右手を掴んで、
駅の事務所へ突き出したということです。
杉野容疑者は、社内研修のため横須賀市にある関係施設に向かう途中で、
調べに対し、容疑を認めているということです。
ソース：URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
271:名無し野電車区
10/12/09 19:59:16 wGQ488710
有馬もﾀｲ-ﾎされないかなぁ
272:名無し野電車区
10/12/09 20:00:53 z1QS5Rm20
800が夜に乗ると汚くてしょうがない
ガチで消える運命なんだな
273:名無し野電車区
10/12/09 21:02:28 W+eqgJs8O
>>266
なるほどこういう認識もあるのか＞羽空
〈２〉滑走路付きの「デパ地下」
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
でも，同じライターさんが苦言を呈している
〈５〉深夜の羽田、お店が軒並み閉店なんて 国際線ターミナル
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
274:スカ ◆L1A.31eU7E
10/12/09 21:37:07 gfklhlii0
>>272
内装が2000はクリーム系でかなり明るく見えるけど、800はグリーン系＆木目調化粧板の肘掛けだから薄暗く見えるんじゃないか？
275:名無し野電車区
10/12/09 22:12:15 bYugbd4y0
800の内装色調はグリーンではないべ…
276:名無し野電車区
10/12/09 22:16:18 ciF2ynhp0
エジソン電球おじさんはいろんな特集に出てくる。
277:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/09 22:17:18 oabOmda70
阪急でヘッドライト以外のあかりを全部LEDにした車両が出るね
278:名無し野電車区
10/12/09 22:41:20 CHeTUEKA0
横浜市内を走る京浜急行の電車内で、男子高校生の下半身を触ったとして 、有馬がﾀｲｰﾎされました。
279:スカ ◆L1A.31eU7E
10/12/09 22:47:05 gfklhlii0
>>275
化粧板はベージュだったｽﾏｿ。
床敷物を張ってる編成はグレー、流し床を使ってる編成は材質のせいか緑っぽい印象。
最近流し床のばっかり乗ってるからかグリーン系っぽい印象が強かったんだな。
夜間は全部カーテン閉めるだけでまた印象変わるしなんとも言えないか。
280:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/09 22:48:20 oabOmda70
>>272
800と2000の色調は基本的に一緒だと思うけど。。。
カーテンの違いで印象が変わるのかな。
281:名無し
10/12/09 23:10:24 f00XLn+k0
有馬さんにお聞きします。
女子高生を見てムラムラして勃起することはありますか？
282:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/09 23:28:54 oabOmda70
有馬線。
283:名無し野電車区
10/12/09 23:38:52 GcGCKDyo0
800は抵抗制御に変えて懐古主義民を喜ばせてくれ！
284:有馬 ◇13wx.ARIMA
10/12/09 23:39:04 /8+rOPbW0
有馬すん
285:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/09 23:47:16 oabOmda70
>>283
二段窓、シル・ヘッダー、吊り掛け駆動を追加
286:名無し野電車区
10/12/09 23:48:07 oqSCbj1a0
現状で起動時だけでも抵抗制御じゃない
287:名無し野電車区
10/12/09 23:49:12 JThVGBeJP
むしろ界磁の方はチョッパなんて名ばかりな気が
288:名無し野電車区
10/12/09 23:51:20 oqSCbj1a0
チョッパ制御のおかげで弱め界磁率を滑らかに調整できているのに
289:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/09 23:53:10 oabOmda70
ここはまさかの界磁位相制御
290:スカ ◆L1A.31eU7E
10/12/09 23:58:38 gfklhlii0
>>285
いやいやそこは3段窓を。
291:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/10 00:01:34 N3gm8zsT0
>>290
京急に三段窓ってあった？
292:スカ ◆L1A.31eU7E
10/12/10 00:10:10 R/lYAujD0
>>291
シルヘッダー＆吊掛と聞いてつい脊髄反射を……
293:名無し野電車区
10/12/10 00:15:42 iE4ABTIH0
>>266
気兼ねせずに、スーツケースなど大きな荷物を持ち込めた。
大きな荷物を持っている客は、がらがらのモノレールに流れてくれたほうが「品川から平和島、蒲田、穴守稲荷とか通勤帰りの客」にとっても幸せだわな。
京急に集中しちゃったら、どちらの客も不幸かも。
294:名無し野電車区
10/12/10 01:14:50 LQBR3Ii6O
>>292-293
ジュラルミンがアップを…
295:名無し野電車区
10/12/10 01:31:43 Nz5kyTu50
あれ？ドアの誤開扉って梅屋敷だったっけ？プレス発表が梅屋敷になってる。雑色だった気がしたが
296:名無し野電車区
10/12/10 01:58:42 NO3GvcIK0
駅横の踏切って、電車停車のタイミングと遮断機が閉まり切るタイミングが近すぎないか？
オーバーランやもっと言うと種別間違えて誤通過とかあるとすごく危険な気がするんだが。
あと高速走行中だと、踏切センサーが反応して赤いランプが点灯してても
全く減速せずに警笛だけで突っ込むよね。いちいち減速してたらきりがないんだろうけど
あれじゃあ踏切障害時に止まれるはずないよね。
横須賀線はずいぶん余裕を持って遮断機が閉まる印象があるな。
まあ歩行者や車が無理せず渡れば何も問題はないんだけどね。
297:名無し野電車区
10/12/10 07:26:10 QBKM9igM0
>>296
ＪＲの踏切は締まるの早すぎ、開くの遅すぎ
298:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/10 08:53:05 JZic6DRbO
JRは貨物があったりするから…
関西線と近鉄が並んで走ってるところで、踏切が閉まってもなかなか列車が来ないなと思ってると案の定関西線の貨物だったりする。
299:名無し野電車区
10/12/10 09:35:03 6nGyA/UCO
京急で安全に、余裕持った踏切なんてやってたら開かずの踏切が多発しそうだなwww
300:名無し野電車区
10/12/10 09:43:18 byCOUkqAO
300なら有馬が清野大地さんと結婚
301:名無し野電車区
10/12/10 11:25:33 4NlxAbQ60
小田急みたいに、電車（というか速度）によって閉鎖時間を変えるようにすればいいんだよ
302:名無し野電車区
10/12/10 12:27:48 lfTUTopRP
舟倉の所 134号の信号と踏切の影響でえらい渋滞してんね
303:名無し野電車区
10/12/10 12:36:23 6nGyA/UCO
>>301
京急もやってるじゃん
普通、急行、特急、快特で分けてるじゃん？
304:名無し野電車区
10/12/10 14:12:57 3rNlhJUQ0
>>297は
匹至だな
305:名無し野電車区
10/12/10 16:13:00 AFeU+ywI0
>>303
小田急のは種別と実走速度を掛け合わせて踏切閉鎖時間を変えてる。
また駅横の踏切は全駅ではないものの、
到着前閉鎖→開放→発車前再閉鎖→通過後開放
のパターン。
306:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/10 18:00:20 N3gm8zsT0
>>304
匹に至る
四国に行くんですね。
ダルマは3両ユニットだからおことさんは貰ってくれないよね(´・ω・｀)
307:名無し野電車区
10/12/10 18:06:49 6nGyA/UCO
>>305
小田急って全駅司令が出発指示出してるって事？
閑散時の京急新子安とかドア完全に開いてるの５秒位だぞwww
308:名無し野電車区
10/12/10 18:08:01 C+0nT43vO
700の時も、言い方によっては4両ユニットを2両化したことになるけど
800はもっと難しい事情があるの？
309:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/10 18:11:38 N3gm8zsT0
全電動車だから主回路を根本から弄らないと
310:名無し野電車区
10/12/10 18:18:22 LQBR3Ii6O
>>309
大雄…
改K…
な、何でもないです。
311:名無し野電車区
10/12/10 18:35:01 ylh8CpLi0
お伺いしますが、この前、大師線で新１０００形らしき車両が走ってるように
見えたのですが、新１０００形も走ってるのでしょうか？知ってる方おられましたら
お教えくださいませ！。
312:名無し野電車区
10/12/10 18:36:53 Qw/VZlMa0
>>307
だから小田急のパターンの真似は無理。
小田急も全ての駅でそうなってる訳ではなく、停車時間が長めの主要駅限定。
313:名無し野電車区
10/12/10 18:39:21 8Z0qJPcfP
103 名前： 名無しＳＵＮ [sage] 投稿日： 2010/12/10(金) 00:50:44 ID:TAwzDxxi
【生命の】宇宙ステーションにゴキブリが侵入【神秘】
ｽﾚﾘﾝｸ(news7板)
104 名前： 名無しＳＵＮ [sage] 投稿日： 2010/12/10(金) 01:22:27 ID:tpAj3jiW
>>103
すげー。無重量空間ではゴキブリも1.5倍の大きさに成長するのか。
重力の影響って何気に凄いな
105 名前： 名無しＳＵＮ 投稿日： 2010/12/10(金) 01:29:20 ID:Kj2ygOC7
>>103
ごきぶりの色の気色悪いこと・・
重力が加わらないために色素が薄れるって書いてある。
小汚い黄土色だね、ひでえ。
314:名無し野電車区
10/12/10 19:12:45 csDT6S6u0
横浜方面ＪＲ全滅で京急の大活躍になるが、京急ががんばればこれだけのお客を増やせる可能もあると言うことか
315:名無し野電車区
10/12/10 19:25:41 dmcMJzZ70
>>312
コンピュータでやれば全駅可能かもよ。
316:名無し野電車区
10/12/10 19:26:24 NaNBrzNY0
蒲田、ホーム満員なのに入線してくる列車全部ラッシュ以上
いま乗るのはやめたほうがいい
317:名無し野電車区
10/12/10 19:29:40 H61Du5Z/O
【運行情報】ＪＲ京浜東北線からの振替輸送受託により、上下線に遅れが発生しています。
318:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/10 19:31:46 N3gm8zsT0
忘年会シーズンお約束の転落？
319:名無し野電車区
10/12/10 19:35:31 /OPjwKlW0
新子安～鶴見の人身事故。
振替が始まった時に既に糀谷まで逃げ切っていた俺は勝ち組？
320:名無し野電車区
10/12/10 19:37:21 VJZOaITVO
駅間だから転落では…人生の転落という意味か？
321:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/10 19:40:25 eThJhZ4b0
>>320から駅のITVを確認せよというお告げが出ています。
322:名無し野電車区
10/12/10 19:42:47 NaNBrzNY0
上りの快特にて悠々
→上大岡発後ｹﾄがヤッタヨアナウンス
横浜で大量の人乗車、生麦手前で京東当該?
降りれないから一駅あきらめた…
323:名無し野電車区
10/12/10 19:49:28 km0Pj+Vd0
品川から北品川へ歩いてみた
各停ガラガラで快適
324:名無し野電車区
10/12/10 19:52:25 NaNBrzNY0
>>323
品川からの振り替え客はいないの?
大井大森とかへの
325:名無し野電車区
10/12/10 19:58:51 ukprif6RO
この間のダイヤ改正から電車通勤が嫌になって、自転車通勤に切り替えた自分とは無縁の話。
326:名無し野電車区
10/12/10 20:00:21 kiEYBg6t0
ウイング5号は臨時快特化
327:名無し野電車区
10/12/10 20:13:37 icwBq2RAO
ウィングで座ってゆっくり帰宅と考えていた人には、ずいぶんはた迷惑な話だな
328:名無し野電車区
10/12/10 20:23:11 9vBf9H1N0
杉田到着時、難民は巣に戻れ(意訳)とアナウンスがあって吹いたw
329:名無し野電車区
10/12/10 20:23:35 PJxcJugVO
>>327
文句言うなら、JRに言ってください。自分も、うけました。
330:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/10 20:26:01 +7BollQq0
うける
ボボビー
331:名無し野電車区
10/12/10 21:42:14 jk2pJD400
.
332:名無し野電車区
10/12/10 21:55:45 CIMbhNIoO
日テレニュース24に品川駅のセブンイレブンネタｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
333:名無し野電車区
10/12/10 21:59:42 /OPjwKlW0
公式に年始ダイヤ出てるけど、
今年も駅伝ダイヤがあるんだね。。
334:名無し野電車区
10/12/10 22:01:05 M6dOxedt0
今年で最後か・・・
335:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/10 22:11:27 +7BollQq0
しょにち号のラッピングって去年もやってたっけ？
336:名無し野電車区
10/12/10 22:18:05 jk2pJD400
.
337:名無し野電車区
10/12/10 22:27:25 ZM6LSQhG0
>>333
エア系は全部蒲田始終着って謎だな。
それぞれが回送になって品川～川崎が7本/20分？？？
>>334
京急は駅伝ダイヤをあと2回(は)残している。この意味が分かるな？
338:名無し野電車区
10/12/10 22:31:06 uCgUmLoV0
800は天井デザインが古臭いんだよな
339:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/10 22:37:42 +7BollQq0
>>337
南北エア急が実質通しになったり…しないかしら('A`)
>>338
分散冷房車は丸天井＋首振り扇風機だからね。
340:名無し野電車区
10/12/10 22:37:49 eVJzJGpN0
隣の青いの、また事故
京急新子安超絶混雑
341:名無し野電車区
10/12/10 22:39:32 BwPGkxY90
>>311
1年前ぐらいからちょくちょく入ってる
ラッシュ時の最大本数5本に対して今は4連の1500が7本（1501～1528）しかいないから検査やら本線運用に取られるとそれだけで車両足りなくなる
10月に2000形の走行試運転もしてこれからは2000を代走のメインに使っていくみたいな話もあったけど、試運転以来大師線運用についたのは1度だけ
342:名無し野電車区
10/12/10 22:42:33 XT4KnZU40
>>337
どゆこと？
うっかり3日に郵便局のバイトを入れてしまった俺にｋｗｓｋ
343:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/10 22:43:40 +7BollQq0
下りの切替えは来年度末か…
344:名無し野電車区
10/12/10 23:00:34 pw9S0U0Y0
>>341
2000の運転が出来ない運転士が勤務日でない時に入れてるんじゃない？大師は。
1500の時みたいなトラブルでもあったのかな？
※まめちしき
平成14年から15年にかけての終夜運転で1500が大師線運用に初投入。
終夜運転に引き続き、平成15年1月1日の大師線運用に投入したのだが、、
大師線を担当していた「シニア運転士」が1500の運転経験がないことが発覚。
急遽1000に車両交換するはめに。
345:名無し野電車区
10/12/10 23:00:59 rNsb1P470
.
346:名無し野電車区
10/12/10 23:05:57 ZM6LSQhG0
>>342-343
2010年まで 踏切で大騒ぎする駅伝ダイヤ
2011年,2012年 踏切の部分を切り離してしまう駅伝ダイヤ
(下り線高架化が2012年度の中でも年度末だったら2013年も)
こういうこと。合ってるよな？自信がなくなってきたw
347:名無し野電車区
10/12/10 23:08:27 tvtLb44xP
>>337
俺はてっきり例年通り川崎まで乗り入れるもんなのかと思ったが
348:名無し野電車区
10/12/10 23:39:29 h9g1a/YM0
今度は復路の駅伝通過のときだけ、上り線で線内折返しするんじゃないの？
まさか、下り線は使わんだろ。
本線の川崎折り返しはやるんだろうけど…。
ソースは何もないが。。
349:名無し野電車区
10/12/10 23:55:07 DDkSHvza0
ソースに詳しく書いてあるよ
350:名無し野電車区
10/12/10 23:58:25 tvtLb44xP
>>348
すぐ上のレス読めよ
351:名無し野電車区
10/12/11 00:17:44 1si7uJkK0
最終ウイングは臨快ではなくちゃんとウイングだったよ。
352:名無し野電車区
10/12/11 01:19:56 rFdnY3E20
ニュースで高輪橋架道橋の話題、背の高い人は後約8年待てと。
353:名無し野電車区
10/12/11 01:47:40 cpium/ir0
京急久里浜行き終電カオスﾜﾛﾀｗｗｗ
品川でホームに人が溢れてて、どうにもならない様子は地獄絵図だったな。
その後も駅で止まる度にドアが閉まらなくなるし。
某超絶混雑路線を利用してた自分から見ても、ものすごかった。
しかし終電で乗りきれない人がいるのに品川駅のアナウンスは
「発車時刻を過ぎています。無理しないでください」ってひどいだろｗ
しかも山手線もｇｄｇｄで、信濃町から15分余計にかかるくらいだったのに。
今日ばかりは東海道で横浜に先回りってのも危険だったしな～
354:は ◆UQYKeFInIJKA
10/12/11 02:36:28 Eqhi5JRF0 BE:201744858-2BP(1004)
>>308
700は1C4M(150kW/M)を2つでMc+T+T+Mcだったのを制御器1つとモーター4ヶを処分して2連化したわけだけど、
800はや2000は1C12M(100kW/M)だから永久直列なんてふざけた構成にしないと3連未満は無理。
355:名無し野電車区
10/12/11 02:39:54 N5IlTOjWO
>>344みたいなガセビアさんは、このスレ
356:名無し野電車区
10/12/11 04:59:57 BmVNoho2O
>>353
しかも金曜日だから終電帰りが多いもんな。
てか京急でドアが閉まらないとか想像つかない…
357:名無し野電車区
10/12/11 07:27:00 UR+70J6W0
>>354
ちょうど取り外したチョッパ装置とモーターが
358:名無し野電車区
10/12/11 08:08:55 HuJgRlMl0
一体幾らかかるんだよw
359:名無し野電車区
10/12/11 09:51:15 9TRFoWGD0
今のチョッパで魔改造するんだったら
VVVFに載せ替えた方が安上がりだろうな
360:名無し野電車区
10/12/11 10:57:21 3OFryR/B0
屋根がのびるよ！！やったねかめ太郎ちゃん！
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
361:名無し野電車区
10/12/11 13:01:17 Jk5atNUpP
不要機器もフェスタで売るてすよ
362:名無し野電車区
10/12/11 13:22:27 KyGltBIV0
>>361
2100から取り外したシーメンスのVVVFも売るのかな？
363:名無し野電車区
10/12/11 15:24:39 lh+Eu2UWO
Sounded by siemens @home
364:名無し野電車区
10/12/11 15:49:21 dleNQgnMO
弘明寺にLED式の駅名標がついた
365:名無し野電車区
10/12/11 18:19:11 NojP1Jfk0
やっぱり先頭車を庭にどーんが夢、いくらくらいかな。
366:名無し野電車区
10/12/11 18:57:03 Ne03WHvh0
問題は輸送方法と費用だな
367:名無し野電車区
10/12/11 19:43:27 bQiFKqI+0
今日はトンネル向こうから今度は3500が来たが、生麦それなりに同業者いたなあ
368:名無し野電車区
10/12/11 20:09:03 cpium/ir0
真矢みき的溜めをつくってアナウンスする車掌
笑いのつぼにはまった
今日はマナー啓発の自動アナウンス流すのに
「お客さまにお願いします。」
（溜め）
自動アナウンス
（溜め）
「ご協力をお願いします」
まさか自動アナウンスにまでアナウンス付け加えると思わなかったし
ためをつけるなんてｗ
369:名無し野電車区
10/12/11 20:55:12 V6HMZjG+0
新町から研修中の運転士が乗ってきたけど仲木戸で早々にオーバーランで指導員に交代させられてた
かわいそす
370:名無し野電車区
10/12/11 22:00:59 wOLBYzfn0
>>369
１駅で人生終了か？ｗ
371:名無し野電車区
10/12/11 22:02:15 wOLBYzfn0
>>369
運転しにくい形式の電車だった？
旧１０００みたいな２ハンドル車はもうないのに。。。。。
372:名無し野電車区
10/12/11 22:08:34 k5wjWQN10
そういえば新町区のオカマ声車掌さん、最近見ない。
辞めちゃったのかなぁ…
373:名無し野電車区
10/12/11 22:14:51 Ne03WHvh0
運転士になったとか？
374:名無し野電車区
10/12/11 23:07:16 HuJgRlMl0
>>364
一箇所だけ新しくなってるね
国際ターミナルとか京急田浦で使われているのと同じタイプみたい
でも駅名標京急田浦同様、旧来のデザインだね
糀谷以南は今までのデザインのままなのかな
375:名無し野電車区
10/12/12 00:10:45 ahjtyBKY0
>>374
つか、今のままの方が良くね？
新しいのはなんか野暮くせえ
376:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/12 00:32:57 OkHaYcAKO
オカマ運転士がオカマ掘っちゃったら…
377:名無し野電車区
10/12/12 00:55:23 496UOHTrP
>>374-375
一斉交換じゃなければ新デザインにしないとか
天空橋は国際線ターミナルが出来た関係で新デザインになってる
378:名無し野電車区
10/12/12 01:14:46 496UOHTrP
自分のレスを読み返したらちょっとあれだったので補足しておく
>>377は決して中の人とか聞いたわけでもなく、ただの推定
「～とか」で終わると聞いた話みたいになっちゃうな
379:名無し野電車区
10/12/12 01:17:26 496UOHTrP
378もいろいろおかしいな
やっぱ眠い時に書くとだめだorz
380:名無し野電車区
10/12/12 01:33:46 6I+aDlCPO
>>356
あれは酷かったなwww
一駅発車するのに５分はかかってたなwww
381:は ◆UQYKeFInIJKA
10/12/12 05:01:25 tpio+2dT0 BE:151308465-2BP(1004)
>>360
これって若干ホームが広くなると期待していいのかねえ？
382:名無し野電車区
10/12/12 11:50:55 KE45Judh0
>>380
普段の満員電車なら触れただけで睨みをきかすカスがいるけど
あの日ばかりは、みんな諦めてた・・・というか妙な連帯感があったなｗ
「すいません」「大丈夫ですか」とかみんなで声を掛け合ったり、座ってる客が率先して窓あけたり。
俺なんか押されて体が浮いて、隣のおっさんの足に完全に乗っかっちゃったのに
「仕方ありませんよ」とかいって蒲田～川崎をそのまま我慢してくれた。
「乗らなきゃ帰れないんです」といくら押しても乗れなかった客達は、大丈夫だったのかな・・・
383:名無し野電車区
10/12/12 12:19:09 8IavrWdl0
久里浜終の直後の羽田空港行はやはりガラガラ？
384:名無し野電車区
10/12/12 13:51:13 jPuv+tXr0
>>371
普通の800だったよ 休日で乗客も少なくて晴れなのに
385:名無し野電車区
10/12/12 13:57:16 8IavrWdl0
800のブレーキは個体差がかなり大きいらしいよ。
801+802あたりは良く効くけど、815なんかは大甘とか。
386:名無し野電車区
10/12/12 14:32:46 sSPoOBwnO
>>385
回生失効のタイミングがバラバラ
ブレーキの増圧タイミングもバラバラ
マスコンの反応速度は良好なんだがな
387:名無し野電車区
10/12/12 14:51:11 fV875NUc0
回生失効は架線電圧にもよる
388:名無し野電車区
10/12/12 17:58:00 Eka27TFr0
>>383
それたまに乗るけどガラガラなわけがない
389:名無し野電車区
10/12/12 21:50:46 kRjimOy60
そういえば次回のアド街は羽田空港ですぞ
390:名無し野電車区
10/12/12 23:30:30 Qup0bUwW0
ニートでよかった
391:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/12 23:30:44 1UG7b5V20
ショムニでよかった
392:名無し野電車区
10/12/12 23:38:09 HrA4vQBc0
俺でよかった
393:名無し野電車区
10/12/13 01:12:37 t8X+lytF0
JRの各駅停車とドッコイ勝負の快特なんて便所虫以下
394:名無し野電車区
10/12/13 02:13:53 7Pj/FfB20
www.keikyu.co.jp/company/news/2010/detail/003165.html
今年限りの超対応だと言うのになぜ貼られてない
395:名無し野電車区
10/12/13 02:39:44 YO+Uh3oJ0
そんなことURIが無くてもわかっていたから
396:名無し野電車区
10/12/13 07:41:20 akske/Vn0
>>394
>今年限りの
下りの高架化は１２年度だから、あと、１回か２回はある。
397:名無し野電車区
10/12/13 08:19:23 Hna4pXVEO
(飛)アク特京急蒲田行→エア快京急蒲田行→快特京急蒲田行
になるのか？
398:名無し野電車区
10/12/13 09:25:50 q6LQBka9O
近いい三浦のカレンダーまだ売ってる駅ありますか？
399:名無し野電車区
10/12/13 23:02:33 yUokK/OtO
さすがに無いかと
って規制のせいか
人も居ない(´･ω･｀)
400:名無し野電車区
10/12/13 23:57:52 YO+Uh3oJ0
ダナ
401:名無し野電車区
10/12/14 00:22:35 XyBxsU6/0
JR西日本はATS動作による停止は公表しなくちゃいけないんだな。
隠してたみたいだけどｗ
京急が公表したらすごい量になるだろうな。
いまだにATSで停止・ちょっとの時間動けずに遭遇するし、
ATSでの減速はしょっちゅうあるよね。
40キロくらいまで強制ブレーキがかかるやつは、ATCみたいに充てても問題ないのかな？
まあ照査が厳しくなったのも一つの原因だろうけど
旧型の時代から速度制限オーバーはあったんだろうね。
402:名無し野電車区
10/12/14 00:29:39 qJcrzQsE0
> 40キロくらいまで強制ブ
古
403:名無し野電車区
10/12/14 00:34:26 TnyXZS4/P
Y現示を超過したら常用最大で40キロくらいまで強制ブじゃねーか
404:名無し野電車区
10/12/14 01:13:26 qJcrzQsE0
40Km/hまでの強制ブレーキは1号型
C-ATSは半固定
405:名無し野電車区
10/12/14 05:23:58 r2mU2FUkO
Ｌで叩かれると悲惨www
406:名無し野電車区
10/12/14 06:25:54 L3hNY365O
テスト
407:名無し野電車区
10/12/14 07:23:48 8U1YXUxy0
テスト
408:名無し野電車区
10/12/14 08:13:21 7gKmHhPyO
上大岡駅８：０７発の新逗子行普通の１５００形、
向かって右側のヘッドライトが球切れしてたぞ。
409:名無し野電車区
10/12/14 08:43:15 3uJSDJao0
>>408
よくあることｗ
乗ってくと主任の本気な車両交換みれるかもよｗ
410:名無し野電車区
10/12/14 09:46:25 HI0JTBhl0
「保安装置動作で停止しました」っていうアナウンス不親切だよね。
大半の客は保安装置が何なのか分からないし、どんな時に動作するかも分からない。
隠そうとしてるのかなとか思ってしまう。
411:名無し野電車区
10/12/14 09:55:17 7LaOsrulO
>>410
速度超過って言われるよりいいだろ
412:名無し野電車区
10/12/14 10:58:14 LEkqY3pE0
>>410
大半のプロ乗客にはそれで十分
413:名無し野電車区
10/12/14 12:27:03 7wLu/Ed5O
>>408
シールドビームなんだから球切れして当たり前だろう。
運行に支障するわけじゃ無いんだから適時入庫させて球交換するだけじゃ？
414:名無し野電車区
10/12/14 12:36:43 RIMrUCudO
小さな親切余計なお世話といってな…
正直に「スピード違反したのでブレーキかかりました」とか言って客を不安がらせるよりはマシだろう。
しかしアレだ、「スピードが速くて怖い」ってクレームに「声出し確認を徹底します」って回答（？）していた頃と比べると
隔世の感がありますな。
415:名無し野電車区
10/12/14 13:17:05 r2mU2FUkO
>>410
嘘は付いて無いなwww
(空転or速度超過の為)保安装置動作で停止いたしました。
416:名無し野電車区
10/12/14 13:18:44 r2mU2FUkO
>>410
嘘は付いて無いなwww
(空転or速度超過の為)保安装置動作で停止いたしました。
こないだかぶりつきやっててベル動作＋非常で止まったのに「停止信号です。しばらくお待ち下さい。」こんな事言ってたぜwww
417:名無し野電車区
10/12/14 13:23:41 vdJakj+TO
往年の京浜急行で、｢この電車遅れております。速度を速めて運転しております。揺れますのでご注意下さい。｣
的な放送を杉田らへんの下りでよく聞いたのだが、今も聴けるのかな。
＠元小泉(こずみ)住民
418:名無し野電車区
10/12/14 13:49:21 mjhZEmyD0
>>417
ＪＲ西日本で聴けたら神。
419:名無し野電車区
10/12/14 14:08:53 I6LSgPMZO
横浜以南の直線区間長いとこも120㎞/h対応にならないかな。遅延時のみ120だすとか
420:名無し野電車区
10/12/14 14:34:46 CntxhI2wO
>>417
それ品川～川崎で聞いた事あるな…
蒲田通過の時代に
421:名無し野電車区
10/12/14 14:37:49 1145zNO70
>>417
飛行機だと今でも、「速度を速めて」と言うね
制限速度の範囲内でとか一言付けるけど
スレ違いなのでsage
422:名無し野電車区
10/12/14 14:42:42 6aduRWj80
>>416
ATCも信号の内じゃね？ w
「(空転or速度超過の為 黄色だった信号が)停止信号(になりました)です」
423:名無し野電車区
10/12/14 15:47:54 qPNHZLc40
>>409
えっ、普段は本気じゃないの?
昔、旧1000の4+2で後ろ2両だけ振替というのがあった。
424:名無し野電車区
10/12/14 18:00:04 0giQ6lBQ0
八丁畷で架線切断+脱線。
でも公式には平常通りとのこと
425:名無し野電車区
10/12/14 18:12:37 tbCLaUsu0
公式と242どっちが釣り？
426:名無し野電車区
10/12/14 18:27:51 NTh/n4qC0
>>242のどこが釣りなんだ？
427:名無し野電車区
10/12/14 18:35:53 tbCLaUsu0
失礼
242→424
428:名無し野電車区
10/12/14 18:37:43 iANKKiCaP
つり
429:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/14 19:07:45 9WBzkgzF0
>>417
それって白山道循環のバス停の読み方！？
430:名無し野電車区
10/12/14 19:28:34 rVQ2w7hoO
架線切断は昔、舟倉の踏切であったな。
確かダンプが荷台を上げた状態で走行してて、
そこに差し掛かった時に大惨事に。
431:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/14 19:30:39 9WBzkgzF0
惨事…
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
432:名無し野電車区
10/12/14 19:52:32 PdSJNOj/0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
433:名無し野電車区
10/12/14 19:53:42 Xr+yRr2tO
でも下り列車案内の時間表示消えてる
＠上大岡
434:名無し野電車区
10/12/14 19:54:39 XWyDYMul0
>>413
HIDやパワーLEDだってあんのに，
いまどき白熱電球てのもどうかと思うけどな・・・家庭用は生産も販売も中止される時代だってのに・・・
435:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/14 19:56:14 9WBzkgzF0
今ﾄﾞｷｭﾓが規制なんだっけ
交通情報板が役に立たない('A`)
436:名無し野電車区
10/12/14 19:56:42 Xr+yRr2tO
>>434
HIDだと踏み切りの検知装置に支障をきたすんだっけ
437:名無し野電車区
10/12/14 20:03:00 8U1YXUxy0
他スレをみて
何で京急ほどの教育が実施されている鉄道がＡＴＳ一つ上手く扱えないのか
乗り入れ各社は何の問題も無く運行できているのに
京急って相当押し詰まった言い換えれば個人の技術に頼っている運転を実施
しているのか
438:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/14 20:24:48 9WBzkgzF0
交通情報スレにこんなのあるのかｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficinfo板)
439:名無し野電車区
10/12/14 20:27:16 vdJakj+TO
>>429
そう。手子神社の前。
因みに金沢八景のうちの一つ『小泉(こずみ)夜雨』の現場です
440:名無し野電車区
10/12/14 20:27:21 ugSja45R0
被害車輌は大丈なんだろうな
被害車輌は！
２０００ か １５００ っぽいが。。。
441:名無し野電車区
10/12/14 20:56:55 5njrUvtW0
>>431
くっそー
俺のサカパン頭からかぶしてやる
442:名無し野電車区
10/12/14 21:39:11 uZ/zekwX0
20:00時前に横浜～京急蒲田で乗りましたかなにか
443:名無し野電車区
10/12/14 21:40:26 qPNHZLc40
>>432
野比で富○スーパーの保冷車が突っ込んだ時のか。
444:名無し野電車区
10/12/14 21:47:46 5yoiiE430
>>437
乗り入れ先ってもうC-ATS全線導入済みなの？
445:名無し野電車区
10/12/14 21:49:59 uZ/zekwX0
>>440
君こそ大丈夫?
446:名無し野電車区
10/12/14 21:55:36 ugSja45R0
アヒャヒャ
447:名無し野電車区
10/12/14 21:56:43 LzvfQUXO0
>>445
>>440は、野比の事故の被害車両について言っているんだろ？
448:名無し野電車区
10/12/14 21:57:56 VnoST3mo0
>>435
ならばこれがある
/// 京急スレッドEx.1 ///
URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
449:名無し野電車区
10/12/14 21:59:49 uZ/zekwX0
そっかスマン
あひゃひゃ
450:名無し野電車区
10/12/14 22:01:15 sQqxqt3U0
>>437
答えは至ってシンプル
＞京急ほどの教育が実施されている鉄道
この仮定が間違いだってだけのこと。
451:スカ ◆L1A.31eU7E
10/12/14 22:29:01 DUmURMlc0
ATSで走ってる他社 ATSで走らされてる京急。
452:名無し野電車区
10/12/14 22:40:43 Nt6MDcsN0
小泉＝こずみ
って読むのか。ずっと「こいずみ よう」と思っていた。
正解は「こずみ の やう」だったんだ・・・・・・・・orz
453:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/14 22:47:56 9WBzkgzF0
大泉洋も実は…
454:名無し野電車区
10/12/14 23:12:50 UaPTtd5/0
>>444
C-ATSが全線で導入されているのは、京急と成田スカイアクセス線。
他の社局は、連動駅（ポイントのある駅）のみ。
ちなみに浅草線は、今年度中に全線で使用開始予定。
455:名無し野電車区
10/12/14 23:38:27 0UekeglW0
>>454
その書き方だと語弊がある。
成田スカイアクセス線には北総線全線が重複して含まれる以上、
全線ではない。
456:名無し野電車区
10/12/14 23:44:34 5yoiiE430
>>454
だよねぇ。
C-ATSと1号ATSを同列に語っちゃダメだよね。
457:名無し野電車区
10/12/14 23:49:54 By0ilEON0
国際ターミナル駅、停止位置絶賛修正中
458:名無し野電車区
10/12/15 00:17:59 QOneODVfO
>>454
トンネルの向こうだと金町線と本線の高砂～上野もC-ATS化済み。
459:名無し野電車区
10/12/15 01:53:24 cddrCD4E0
>>414
「”JR線からの振り替え輸送の”混雑による遅れ」
と混雑した原因まで知らせるのと一緒で知らせるべきでは？
＞不安がらせる
「速度超過しましたが保安装置の動作により安全に停車しました」
とでも説明すりゃいいんじゃないの？
少なくとも非常ブレーキがいきなり掛かって、そのまま停車すりゃ怪我をする可能性だってあるんだから
保安装置が動作したならその原因くらい知らせる必要性はあると思う。
停止位置変更では必ず詫びが入るのに、
ATS非常停止の当該では「保安装置動作」を繰り返すだけで、詫びないことすらあるから不思議。
460:は ◆UQYKeFInIJKA
10/12/15 03:53:42 4nqQU//j0 BE:161396148-2BP(1004)
ATSに対して運転士・車掌「ﾁｯｳｯｾｰﾅ、保安装置の作動により（ｒｙ」
461:名無し野電車区
10/12/15 07:36:39 s9JDIY+hO
>>460
国母とか…
なんか懐かしいな
もう去年度の話ですから
462:名無し野電車区
10/12/15 07:41:44 ah9odJlqO
制動距離を詰めたくて非常停止を選ぶとかどんだけマゾなんだよｗ
京成みたいに常用最大にもできるのに、しなかったんだよ
463:名無し野電車区
10/12/15 07:48:06 baYBodRlP
現行のC-ATSのパターンじゃ当たってからB3でもクリアできる気がする
減速パターンを計算する時の減速度って全箇所で一律なの？
それともパターン開始箇所と制限開始箇所の距離で違えてある？
464:名無し野電車区
10/12/15 08:35:40 QOneODVfO
>>463
形式毎に違う減速パターンが車上装置に記憶してあって、それを元にATSのブレーキ開始地点が決まる。
465:名無し野電車区
10/12/15 08:52:34 n4lTDEfBP
まだ旧型券売機残ってる駅アル？
466:名無し野電車区
10/12/15 09:21:22 YUX4AF0m0
エア急最高
467:名無し野電車区
10/12/15 12:53:25 01owyfViO
金沢文庫のホームに先発、次発、次次発と3本分列があるけど
やっぱ最低3本待たなきゃ座れないんだよね？
468:名無し野電車区
10/12/15 12:57:40 0qblxy3Y0
401Aなら待たないでも座れる
469:名無し野電車区
10/12/15 14:33:47 0KNdzdG90
なぜか旧型券売機のまま放置されてる横浜駅きた口・南口改札・・・
470:名無し野電車区
10/12/15 14:41:47 ah9odJlqO
6、8時台は、3本は待たなくてもいいと思う
※但しここで言う3本とは同一増結位置の列車だけカウントした場合
471:名無し野電車区
10/12/15 15:13:08 kNV4BP1G0
久里浜工場の見学ツアーage
472:名無し野電車区
10/12/15 15:32:17 01owyfViO
>>470
ありがとう。
同一ってのは承知してます。
ついでなんだが、前増結、後増結どっちが混んでる？
473:名無し野電車区
10/12/15 16:27:03 LGPCLOKPO
>>468
401A乗ったことないの？
474:名無し野電車区
10/12/15 18:16:55 0I3+OpzrO
>>462
運転課は「常用最大」の予定だったけど、社長が記者会見で「非常ブレーキで停車します」って言っちゃったって話を聞いた事がある
475:名無し野電車区
10/12/15 18:21:01 hwZWwk2U0
>>462に期待
476:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/15 18:21:53 +d3VKVhl0
>>475
477:名無し野電車区
10/12/15 18:26:51 vhGMMt/E0
げげ、ログが壊れていたｗｗｗ
恥ずかしー
478:名無し野電車区
10/12/15 18:59:20 bGZOm4ICO
下り5～10分遅れ。都営線で車両点検の影響。
都営、最近車両点検多くないか？
479:名無し野電車区
10/12/15 19:39:56 Ue95GmHo0
相変わらず路面電車が長くなっただけの会社だな
480:名無し野電車区
10/12/15 19:52:51 o410EHNMO
>>472
470ではないが。
＞ ついでなんだが、前増結、後増結どっちが混んでる？
前増結=特急
後増結=快特
なんだが
特急利用者としての所感は、平和島や青物横丁で一気に降車するのを見てると、前増結も悪くないと思われ。
どこまでか乗車して、降車駅のホームのどの辺に乗りたいか、にもよるだろうし。
7時台でも20分待てば確実に座れるんだから、そもそも混雑はあまり気にならないな～。
481:名無し野電車区
10/12/15 20:56:48 HHO37dX40
都車って全部エア急対応した？
482:名無し野電車区
10/12/15 21:17:07 t3N/8Ofb0
工場見学会バスツアーより帰宅
おもろかったわあ～
483:名無し野電車区
10/12/15 21:40:40 Nzosl2PB0
シーサイド方面から大井町方面を眺めて
ホテルヴィアインより手前あたりに最近
派手な青とピンクのネオンができたけど
あれは何なんでしょう？
484:名無し野電車区
10/12/15 22:36:54 yaGUt/upP
>>473
401Aってそんなに混むの?
485:名無し野電車区
10/12/15 22:43:07 c+OdNi3s0
04 なら電車も少ないことだし
486:名無し野電車区
10/12/16 00:55:20 EiUHxJn70
都営線からくる電車内のＬＥＤ装置は乗り換え案内が表示されず次駅案内だけ。
上りは乗り換え案内も表示される。何が原因？！
白い悪魔よりかはマシかもしれんが....。
487:名無し野電車区
10/12/16 04:29:19 R7n9jEH+0
>>484
2～3年前の8月下旬に上大岡から利用したことがあるけど、到着時に座席は9割方埋まっていた。
横浜駅では降りる客もいたものの立ち客多数の状態になった。
488:有馬 ◆13wx.ARIMA
10/12/16 06:42:52 7sU8ERQfO
>>483
ヴィアインといい青ピンクといい酉がらみか？
489:名無し野電車区
10/12/16 10:17:41 S7BOQKfGO
>>484
490:名無し野電車区
10/12/16 10:18:50 S7BOQKfGO
>>484
401A、最初の快特羽田空港か…
金沢文庫じゃ座れなかったような記憶がある。
491:名無し野電車区
10/12/16 10:43:24 rbzCjEB30
横浜始発の羽田空港行き(509CX)は東海道線の始発(720M)とは接続しないんだよね。
横須賀線の始発(488S)とはギリギリ間に合うのかな。
うちは文庫始発の407番で横浜乗り換えだけどね。
492:名無し野電車区
10/12/16 13:39:13 zZ63PyYW0
>>491
「東海道線始発からは接続しない」って、ダイヤ改正のリリース文に書いてなかったっけ？
横須賀線始発とは乗り換え時間は２分もあるし、階段近くに乗っていれば乗り換えは可能だと思うが。
493:名無し野電車区
10/12/16 22:14:51 gFNdfVMP0
>>487
5月改正前は蒲田で急行の品川方面行きに乗り換えられたから、結構混んでた。
今は後の特急に乗っても品川着時刻は一緒だし、509CXが設定されてるから結構空いてるよ。
>>491
早朝の羽田(国内)で509CXと401Aの折り返しが並んでる様子を見て感動した覚えがある。
あの駅のホーム両側にどちらも2100が停車してるのって、あの時間だけだよな？
…なんかわかりにくい日本語でｽﾏｿ。
494:名無し野電車区
10/12/16 22:49:50 Zrax5qvt0
羽田で並んでる と聞くとN1000の水色ラッピング車両を思い出す
495:名無し野電車区
10/12/16 22:56:20 GSkVAzKh0
Wikipediaに金沢八景ー神武寺間は狭軌だと書いてありましたが、京急本線と電車はそのままで直通してますよね？
レールの規格が違うのに、どうして走れるんですか？
496:名無し野電車区
10/12/16 23:01:58 YuNosPly0
京急にとっては
1067mmと1435mmの違いは誤差範囲なので問題ありません。
497:名無し野電車区
10/12/16 23:02:20 VsxdcubBO
乗れば分かる
498:名無し野電車区
10/12/16 23:02:29 ZMQICKUuO
>>494
なんかあったなそんなの
第二ターミナル開業記念だっけ
499:名無し野電車区
10/12/16 23:05:05 eNQZILFc0
>>495
三線軌条といって
｜ ｜ ｜
という感じになっている
>>496
さすがにそれはないw
500:名無し野電車区
10/12/16 23:39:29 yZR64vZO0
>>495
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
501:名無し野電車区
10/12/17 00:13:43 QliG3bA50
>>499,500
ありがとうございます。そうだったんですか。
JR横須賀線と京急が繋がっているというのも初耳で新鮮でした。
502:名無し野電車区
10/12/17 00:23:17 m54TtYIz0
JR逗子から神武寺に伸びる線路は
1/50000くらいの地図には省略されずに載ってるね
503:名無し野電車区
10/12/17 01:13:55 9qblrjzd0
味の素線が載ってるこの地図、絶対棄てない(2006年版)
504:名無し野電車区
10/12/17 07:06:38 q31v8fKEP
>>502
昔は池子まで繋がってた？
505:名無し野電車区
10/12/17 07:49:00 mexujLkoO
車内にやたらマネドラの絵が貼ってあるのは
既出？
(´･ω･｀)
506:名無し野電車区
10/12/17 08:33:17 YuZrz+oFO
>>494
＞N1000の水色ラッピング車両を思い出す
あれは1025と1033編成だったね。
初めて見た時は衝撃だったわ。
507:名無し野電車区
10/12/17 09:50:13 lmnu4g+gO
>>506
飛行機のラッピングと羽田空港の出口案内の奴だっけ？
PCの中のデータは消えちゃったが現像してあったから写真で残ってた
508:名無し野電車区
10/12/17 20:03:41 ci7/4krp0
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
銀色の通勤電車が増えた理由
509:名無し野電車区
10/12/17 21:23:30 TBv3bumX0
浦賀から浦賀K察方向の引き込み線が載ってる地図はないのか？
510:名無し野電車区
10/12/17 21:24:30 lL8EraLu0
>>508
鉄道車両の外板に「酸化発色させたSUS板」が採用されるのはいつのことやらｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.nakano-acl.co.jp)
・・・まぁ場所柄，束の新津工に先取りされるんだろけど