11/02/06 10:48:48 Z97wL8se0
池袋発普通の行先によると思う。普通8本/ｈ維持だと7.5分毎。
00の急行の後に優等無退避の普通を出すとしても、池袋を02分には
出なくてはならない。それでも成増で追い付かれてしまう。
この準急と急行に先行する普通の行先が、成増か志木かで変わって来ると思う。
成増止まり→本線に普通入線/即引上/準急退避線入線/急行本線入線
悪い点：降車確認に手間取ると急行に遅れが出る。
いい点：都内普通駅から朝霞の利用者が救済される
先行普通が志木止まり→準急到着前に成増発車/準急本線入線（先発）/急行本線入線（後発）
いい点；折返しが下り本線を塞がない
悪い点：和光市～志木間で過剰供給。
結論は志木で詰まるから、先行普通の行先によらず、成増退避と考えている。
982:名無し野電車区
11/02/06 11:27:32 ZSRtjXwu0
>>969
本数で判断とは満々と東武の考えに乗せられたな
上りは明らかになっていない物の、下りは池袋までの有効スジは6本だろう
和光市は全てが有効だろうけどな
983:名無し野電車区
11/02/06 11:33:41 ZSRtjXwu0
満々だって..orz まんまだな
いずれにせよ見せかけだけで今より一本少なくなるのさ
984:名無し野電車区
11/02/06 11:43:57 Z97wL8se0
1 視覚的なメトロ誘導
2 感覚的なメトロ誘導
この両者を満たす解を考えたということです。つまり地下直急行だけは勘弁してくれというサイン。
後は地下直が急行とこまめに接続するかだね。朝霞停車で故意に遅らせるようだと
準急地帯は実質、メトロ支線ということ。諦めてメトロに行きなよ。
985:名無し野電車区
11/02/06 11:47:30 JkV9UBb0O
今度のダイヤ改正では、優等列車は間隔が統一されて覚えやすくなりそうだが、普通列車は間隔がバラバラになりそうだね。
どちらかを犠牲にするしかないのか。
下板橋に待避線があれば、状況はだいぶ変わるだろうが。
986:名無し野電車区
11/02/06 11:54:14 Z97wL8se0
昼間からダブル退避する普通が出来る。0分台発と40分台発の普通が濃厚。
そしてクレームが来て、『では退避を無くして成増または池袋まで先行させます』
と言いつつ、6本/ｈになるのだった。
今回、優等の続行だけ注目されているけど、普通も最短で6分間隔くらいに
なるところが出るはず。
987:名無し野電車区
11/02/06 12:00:24 ZSRtjXwu0
相変わらず全線で6本にしたいのが沸いてるのか
自己主張はもういいよ
さりとて本スレで暴れられても困るわけだが
988:名無し野電車区
11/02/06 12:02:52 Z97wL8se0
可哀そうに。3/5改正の一部を見て『6』という数字が浮かばないなんて。
仕事をしても使えなそうなタイプだね。
989:名無し野電車区
11/02/06 12:06:27 ZSRtjXwu0
可哀想なのはお前だよ
それともお前の脳内はもう以北6本になったつもりでいるの？
990:名無し野電車区
11/02/06 12:17:54 Z6HAkS1t0
いつまでの夢を見ているのさ
永遠に覚めない夢を
991:名無し野電車区
11/02/06 12:32:42 EfSEiCf70
ID:Z97wL8se0は「東武は以北で持っている」と思い込んでる時点で
もう誰の意見も受け付けないんだろう
賛同する意見以外はね
こういう奴ってまずチームを組んで仕事をするには向かない存在
また客の言うことも聞かないだろうから自営業も無理
それでも2ちゃんでは「ダイヤなんて簡単に作成できる」と豪語する始末
992:名無し野電車区
11/02/06 12:46:42 Z97wL8se0
さあ、次スレに行きましょう。いずれにせよ3/5改正があるから
立てざるを得ないんだから。
思い込みだなんて。みんな分かってないんだよ。和光市が都心から遠すぎると言っても、
栗橋や久喜よりはるかに近い位置にある。
川越線も単線だし、西武新宿線は遠回り。以北区間は東上線はおろか、
東武全体で見ても最後の独占区間なんだよ。輸送人員だって東上＞伊勢崎でしょう？
993:名無し野電車区
11/02/06 12:57:16 Z6HAkS1t0
次スレには行くよ
ただ来て欲しくない人間が一人いる
994:名無し野電車区
11/02/06 13:13:14 q7cQL8Mp0
次スレたてました。
(東武)東上線・ダイヤ議論スレッド - Part10 -
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
>>993
違う意見の人と論争になって紛糾するから、隔離スレが必要なわけで
995:名無し野電車区
11/02/06 13:58:08 XVpy5vrAO
論争というより夢物語だな。実現しない話を延々と力説する。
996:名無し野電車区
11/02/06 14:00:11 EfSEiCf70
＞思い込みだなんて。みんな分かってないんだよ。
こういう上から目線をする人はどこのスレ行ってもスレ住民から
突き上げを喰らうか無視される
997:名無し野電車区
11/02/06 14:41:52 YnNPhaKEO
>>995
その割には、ダイヤ改正のポイントって、このスレで云われてたところが大きな肝になってるが…。
昼間から夜にかけて、急行の発車間隔均等化…。
ダイヤ改正発表前に、均等化しろと言ってる人がいると、そんなの時間調べて乗れカスと云われてたもんだが…。
998:名無し野電車区
11/02/06 15:17:51 XVpy5vrAO
均等化といっても途中からズレるだろう。このスレの住人は始発から終点までの完全均等化がお望みだから。
999:名無し野電車区
11/02/06 15:52:36 YnNPhaKEO
>>998
それはダイヤ出てみないと分からないね。
TJライナー新設前のダイヤでは昼間は完全に均等化されていたからね。
あとは以南のダイヤ間隔も気になるな。
バラバラになるのは予想つくけどね。
1000:名無し野電車区
11/02/06 16:00:42 A9RQiG010
1000ならさらに急行増発で以北大勝利
1001:１００１
Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。