10/12/17 23:26:48 rJ5vPJMX0
新型車を入れる変わりに和歌山県側は各駅停車化を受け入れてね、という仕打ちか
982:名無し野電車区
10/12/17 23:28:24 rJ5vPJMX0
というか、和歌山県でＪＲが快速運転のする区間は消滅？と考えて良いのかな
983:名無し野電車区
10/12/17 23:28:45 I0fZNZGy0
>>978
あ、ごめん、切れ目がわかりにくくて。その通りです。
まあ私は南海民なんで直接関係ないんだけど、あの余裕のある本数うらやましいなあと眺めてたもんで。
984:名無し野電車区
10/12/17 23:28:50 RRIhwjYi0
サザンが20分に1本になったら変わるかもな
30分に1本のままでは厳しいだろう
985:名無し野電車区
10/12/17 23:29:04 mG3X9Gdu0
>>982
それは昼だけだろｗ
986:名無し野電車区
10/12/17 23:29:12 RRIhwjYi0
ラッシュ時は快速運転だろ
987:名無し野電車区
10/12/17 23:30:54 PBaII4P1P
朝も直通快速毎時6本
和歌山～日根野まで各駅かもよ
和泉鳥取だけ停車駅追加して、山中渓と紀伊中ノ島は毎時1本で良いのに
988:名無し野電車区
10/12/17 23:31:59 Lu5DocMa0
紀州路快速の日根野～和歌山の各駅停車化は勘弁してほしいと思う人は俺だけではないと思うが・・・
989:名無し野電車区
10/12/17 23:32:06 cHXKGVd80
>>982
和歌山線と紀勢線にもちょびっとだけ快速があるぞ
990:978
10/12/17 23:33:55 JQ8PtL6I0
>>983
そうですか。
まぁ余裕がありすぎて、、
昼間は本当にガラガラの時が多いですよ。
でも、高校生がやたらと集中する時間があったんですが…
どうなることやら。(約10年前の記憶)
991:名無し野電車区
10/12/17 23:35:19 JzIEL2C/0
紀州路B快案、２年前にここで書いたら袋叩きに遭ったけど・・・・
まさか実現するとは思わなんだ・・・・・
992:名無し野電車区
10/12/17 23:37:48 cRpQoxTB0
紀州路快速B快速化、2本は和泉鳥取以北だけ各停、2本は全部各停とかにできなかったものか。
62分が68分になったところで変わらん、103系を潰せという判断なのかもしれんが、いくらなんでもやりすぎ。
紀伊中ノ島、山中渓に4本は過剰すぎ。
紀ノ川や孝子と同じ扱いでよかったはず。
993:名無し野電車区
10/12/17 23:39:53 FBCWyIhv0
>>991
先見の明があったって事
5+3時代に関空･紀州路快速の4+4化をここで書いたら妄想扱いされたがｗ
994:名無し野電車区
10/12/17 23:40:12 o6XPKBwZ0
山中渓は春だけしか停車しませんでいいわ。
995:名無し野電車区
10/12/17 23:41:26 uftKpQOE0
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【延着運休】阪和線・関西空港線スレ75【事故故障】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
996:名無し野電車区
10/12/17 23:41:53 4zx1A0+/0
紀州路4本のうちB化は2本に抑えときゃ良かったのにな。
997:名無し野電車区
10/12/17 23:43:16 cHXKGVd80
>>993
まぁそれは電動車不足をクリアするという高いハードルがあったからな
223・225がこれほど投入されるなんて雰囲気は全くなかったし
998:名無し野電車区
10/12/17 23:45:06 Y2/eGvyq0
今日だけでかなり進んだな、このスレ
999:名無し野電車区
10/12/17 23:45:33 FI2dlST0O
長滝新家和泉鳥取は増便と見せ掛けて実質はサービス低下っちゅうか切り捨てだよなますます座れ無くなる
日根野始発の快速へ乗り換えも出来ない
1000:名無し野電車区
10/12/17 23:45:43 a7JLRJpU0
>>1000ならこのダイヤ改正は…
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。