11/02/06 22:44:19 i2RcI6KC0
>>824
交通機関の需要計画って、ピークを基本に考えるわけでしょう。
東京の山手線だって、ピーク時は１１量編成１分３０秒ヘッドくらいで走っているけど、早朝とか
は深夜はおそらく２両３０分置きでも間に合うぞ。
実際、２０分くらい時間が空いているところはある。
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
そういう少ないところを基準に「どうなんだ」という質問は、朝のラッシュ時に山手線を２両にし
ろという論議をしているのと全く同じだ。
キチガイとしか思えない。
けど、山手線のような経営がいいところなら、ピークに合わせて、さらに予備まで置いて、挙句は
５年くらいで車両廃車にしてでも設備投資を続けられる余裕がある。
しかし、そんなに少ないという路線は、朝の一便のためにバスを何台も抱えるのは経営効率が悪いぞ。
運転士だって、朝だけ雇うなんて雇用形態は難しいぞ。
アルバイトとか嘱託という手もあるけど、正社員のような社員教育は難しい。
無愛想なサービスとは程遠い運転士でも、バス転換したから良いんだというのならかまわないが、
上のように全く何も考えていない、知恵遅れぶりだ。
実際、バス転換ではないがＪＲ北海道とかで編成短くしたり、車両定員少ない車両にして経営効率上
げようとしたら積み残しが発生したと問題になったこともある。（理由は複合的だが）
>>825
匿名掲示板で勝手に住んでる所自ら書いて、ルールも無いのに「卑怯者」とか、ほんとよくわからんね。
お前はチンポ出して路上歩いて警察に逮捕されたら、警察に「お前もチンポ出せ、卑怯者、俺の方が
大きいんだぞ」とでも言うのか？
勝手にチンポ出して歩いているんだから、警察がチンポを出さなくてはならない義務もなければ卑怯者
でもない、と、言うか、お前もそもそも出す必要ないから。
まったくキチガイの言っていることは理解できない。