11/01/30 18:30:43 lPbAk1BWO
現実としての活用策って色々考えたけど、ヲタ的視点からしか思いつかないよ。
しな鉄の169系使って軽井沢～湯田中に週末温泉特急を走らせるとかね（笑）。
北信州回廊パスの活性化にはなるかと…
いずれにしろ沿線に住民が結構いるにも関わらず乗客数は減るばかり。
だからダイヤはスカスカでやる気なし。
須坂の高校に行く学生しか使ってないのが現実だし、
8500の追加譲渡が終わったら決断の時かもなあ。
11/01/30 18:30:43 lPbAk1BWO
現実としての活用策って色々考えたけど、ヲタ的視点からしか思いつかないよ。
しな鉄の169系使って軽井沢～湯田中に週末温泉特急を走らせるとかね（笑）。
北信州回廊パスの活性化にはなるかと…
いずれにしろ沿線に住民が結構いるにも関わらず乗客数は減るばかり。
だからダイヤはスカスカでやる気なし。
須坂の高校に行く学生しか使ってないのが現実だし、
8500の追加譲渡が終わったら決断の時かもなあ。