10/12/20 00:59:58 ulOZKrJh0
いりなか→栄 ２３０円
いりなか→久屋大通 ２６０円
なんか納得いかない。
379:名無し野電車区
10/12/20 01:12:32 PC2nCAPV0
塩釜口～大曽根 260円
塩釜口～千種 260円
塩釜口～鶴舞 230円
塩釜口～金山 260円
塩釜口～名古屋 260円
狙ってやっているのか？
380:名無し野電車区
10/12/20 01:19:51 83RKpXcc0
なにこのTHE鶴舞線
381:名無し野電車区
10/12/20 01:24:32 i5Y8hmlN0
鶴舞線は横の連絡が不自由だから無駄に距離が伸びる
382:名無し野電車区
10/12/20 03:20:23 a+zyVO+Z0
鶴舞線は他路線に比べ速度も早いので短く感じて割高感が生まれるんだろうね。
383:名無し野電車区
10/12/20 04:24:30 SWB2Nz4r0
>>378
南○大学生乙！
>>379
名●大学生乙！
384:名無し野電車区
10/12/20 07:36:50 eiW8kk3j0
>>353
マジレスすると
6151は新形式だったため各種特殊測定や乗務員が必要
→営業まで時間がかかる
6152以降は車両性能試験さえ合格すれば営業に入れる
385:名無し野電車区
10/12/20 07:43:17 TPIkysve0
いりなか使ってる南山生なんていまどきいるのか
386:名無し野電車区
10/12/20 08:12:54 AzOTdxOE0
>>375
「クン」の表現使って上から目線、その上すぐ論破される奴こそ一人しかいないけどな。
なんでも他地域のせいにしておけばいいというものじゃない。
名古屋は名古屋人が考えるほどは特殊な地域ではない。
中央的な性質と地方的な性質をこれほどまでに併せ持つ地域が国内で他にないのも事実だが。
で、「べき」はなんでべきなんだ？単に名古屋市の考えとお前の考えが相反するだけだろう。
実際今の料金への改定の時も当然議論はあった。
が、結局短距離客、特に一見さんからしっかり取ろうということでこうなった。
しかしながら一部自転車等への逸走が見られたために1区特別回数券が発売されて今に至る。
今は多分見かけの運賃と実際の運賃の差分をどうするかということが議論されてるから、
仮に値下げになるとしたらマイレージの減額か撤廃とセットだろうね。
それもある程度の債務圧縮がされた時期まで待つしかない。現状だと値下げにまわす原資はない。
>>379
実際の距離は八事や塩釜と言ったら星ヶ丘か一社みたいなもんだろ。
387:名無し野電車区
10/12/20 11:39:49 hJVDNW+y0
>>378
>>389
>>399
どれも最短距離で計算してギリギリで２区か３区の違いだから仕方がないわな。
名城線が環状化したんで、駅間距離の計算がややこしくなったんだよ。
大多数の人が利用する乗り換えなどが便利な経路より、その他の経路の方が
距離が短いとかな。
388:名無し野電車区
10/12/20 11:46:32 BAnwQxTCO
6050乗った。いい車両だとは思うがハッチービジョンだけは止めてくれ
見ているこっちが恥ずかしくなる…
389:名無し野電車区
10/12/20 15:24:32 qzlciqJl0
☆ 一日乗車券・ドニチエコきっぷ・普通券
○ 一日乗車券・ドニチエコきっぷは、引き続き磁気カードで発売します。
◇改札窓口や市バス車内などに加え、すべての駅のマナカ対応券売機でもご購入いただけます。
○ 普通券は、引き続き磁気券で発売します。
（市バスの車内のビラから引用）
ドニチエコも券売機で買えるようになるんだな。
390:名無し野電車区
10/12/20 18:10:08 hgNjNJTy0
市バス車内でもマナカ買える？
391:名無し野電車区
10/12/20 22:55:47 8JRh7Lhx0
バス内では無記名が買えるってことなのかな。
392:名無し野電車区
10/12/21 08:56:16 8ewOmoljO
終夜運転よろしく
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
393:名無し野電車区
10/12/21 09:15:35 Sv3YmTsiO
鶴舞線ホームのLED式案内表示器は平成24年3月稼働予定だとさ
394:名無し野電車区
10/12/21 11:29:53 c0x8UiZqO
遅いね（笑）
今時行灯なんて使ってるの名古屋くらいじゃないの？
395:名無し野電車区
10/12/21 15:06:17 c4FB/er30
今日、藤が丘の白い料金表を見たけど、あれはLED照明じゃない？
デザインよりエコの時代になったということですね
396:名無し野電車区
10/12/21 15:49:58 KD+C4JM80
照明そのものをなくしたんじゃない？たしかにこれもエコだがｗ
近くの駅にあるのはただのパネルだったよ
397:名無し野電車区
10/12/21 17:21:45 3pM1pHxj0
>>395
エスカレータのサインとか見てみ
照明自体使うのやめた
398:名無し野電車区
10/12/21 18:15:26 pSI2eGkw0
市バス車内でもチャージできますか？
399:名無し野電車区
10/12/21 22:31:02 x6ezqTQy0
>>397
駅名標とかもな。
>>394
名鉄も行灯使ってる駅あるよな。
ＪＲに関してはＡＴＯＳみたいなシステム未設置だぜ。
400:名無し野電車区
10/12/21 23:08:49 DgD4fJqR0
馬鹿な岐阜オヤジがお越しになっているようです。
401:名無し野電車区
10/12/22 00:46:12 /WjPLmr7O
桜通線以降の横長なデザインの駅名標も今は光らなくなってるんだな。
どこまでケチ臭いんだよｗ
結局名古屋にデザイン都市なんてものは無理な話しだったわけだな。
402:名無し野電車区
10/12/22 00:54:36 /8e3NOY00
そのうちホームの蛍光灯も半減するんじゃないかと思う
（1本飛びに外す）
みみず状態になってチカチカしてるやつが数日放置されてたの見たし
403:名無し野電車区
10/12/22 01:13:43 tPuxyI1n0
名鉄も番線の看板をわざわざ照明内蔵のやつを取り替えて板にした
名鉄名古屋の真ん中のホームみたいなLED使った薄っぺらい看板を普及させてほしい
404:名無し野電車区
10/12/22 02:43:01 HjIGnG+j0
１つ聞きたいんだけど、桜通線って通勤ラッシュの混み具合はどんな感じ？
近く名古屋に転勤になるんだが、徳重開業もあって緑区に住もうと思っている。
徳重からなら100％座れるが、一応それ以外の駅の可能性もあるから、今の野並～名古屋間でいいんでちょっと参考にしたい。
405:名無し野電車区
10/12/22 03:12:49 tPuxyI1n0
>>404
緑区から地下鉄で名古屋だとだと遠くないか？申し訳ないが桜通線のことはよくわからない
で自分の提案は名鉄の国府宮や岩倉からだと半分ぐらいで名古屋に着く（特急だと停車駅なし）
座りたいならミュー定期（13000円/月）を買って行き帰りは指定席で快適通勤
定期代はほぼ同じだから家賃を比較して緑区より1万円ぐらい安いならこっちのほうが快適かもね
ただミュー定期が確保できるかどうかはよくわからんが
406:名無し野電車区
10/12/22 07:02:32 cPkwOtfl0
>>405
俺は国府宮は薦めない。
基本的に名古屋市外は地域のしがらみが強く、転勤者には馴染みにくいよ。
まだ春日井市（ただし中央線沿線に限る）、尾張旭市、日進市あたりはいいが、稲沢はきつい。
407:名無し野電車区
10/12/22 07:02:34 c6dNbRZM0
>>404
今の野並の現状は朝ラッシュ時でも一本まてば余裕で座れます。
徳重延伸で野並の乗降客数は１/3以下になると思われ、殆どが
鳴子北と徳重に分散するんじゃないかな
おそらく徳重からは一本も待たずに座れるでしょう
神沢からもぎりぎりセーフかも
408:名無し野電車区
10/12/22 09:03:02 AsG8yKLV0
>>401
鶴舞駅前にできた駐輪場とか見ればわかる。
デザイン都市などという認識は役所にはない。
ただ肩書きが欲しいだけ
それでも認識があるというのなら、役所の頭がおかしい。
409:名無し野電車区
10/12/22 09:37:32 Gy+WzqCP0
>>402
車道の蛍光灯がかなり酷い状態になっている
410:名無し野電車区
10/12/22 12:51:20 MJitacUUO
>>406
同感だな。
転勤者の馴染みやすさと座って通勤ということを考慮すれば、
徳重という選択は悪くないと思う。
自分1人なら交通の便だけで選んでも良いけど、
嫁・子供連れの引越しなら転居者が多い新興住宅地が一番楽。
411:名無し野電車区
10/12/22 15:24:53 DDlsuFLY0
と香川県民が叫んでおります。
412:名無し野電車区
10/12/22 15:28:31 DDlsuFLY0
と、香川県民が申しております。
413:名無し野電車区
10/12/22 15:30:26 DDlsuFLY0
>>411>>412
誤爆した。
414:名無し野電車区
10/12/22 15:53:21 3kkyrDY00
無責任に徳重周辺なんて勧めるなよ。
単身世帯か家族持ちかにもよるが、どちらにしても緑区は勧めない。
緑区ってけっこうアップダウンがきついんだよ。
自転車でちょっと買い物でも一山越さないとダメとかね。
それに住民性もよろしくない。
中学生が同級生から大金を恐喝した事件の中学校って徳重の近くだよ。
単身ならそれこそ職場に近い都心部に住むべきだよ。
家族持ちなら地下鉄沿線の千種・昭和・瑞穂区にすべきだね。
それにいくら座れても、名駅まで３５分なんて通勤時間がかかりすぎ。
415:名無し野電車区
10/12/22 18:22:20 CjCptouA0
名古屋は他の大都市圏と比べて家賃が安い水準にあるから、
下手に安くとか考えるより覚王山～本山あたりにでも住んだ方がいい。
416:名無し野電車区
10/12/22 21:25:50 9+Yy862B0
名城線のクリスマス列車に乗ってきたけど、
小さい駅の場合は「ジングルベル♪、次は○○」
しかし主要駅出発時は
「市営地下鉄名城線をご利用いただきありがとうございます、ジングルベル♪、次は○○」
なぜ放送の途中で鳴らすんだろう。
なんか不自然だなぁ。
417:名無し野電車区
10/12/22 21:28:22 rwpFgGYO0
「ジングルベル♪ ジングルベル♪」
１５分も乗ってるとノイローゼになりそう。
418:名無し野電車区
10/12/22 21:36:51 /WjPLmr7O
仕方ない、名古屋にそんなセンスを求めてもダメだ。
419:名無し野電車区
10/12/22 21:58:35 ozSsIb600
>>416
[ご利用][駅名][広告]
を
[ご利用][ジングル][駅名][広告]
に組み替えてるだけなんだろう
主要駅の[ご利用]は強制組み入れで外せない（入れ忘れ防止）から次に入れた とかじゃね？
さすがにテープ1本に連続録音してるんじゃないんだろ？ あれ
420:名無し野電車区
10/12/22 22:31:14 L98wmWTW0
ID:/WjPLmr7O
関西塵のくせに「センス」とかｗ
てめえらはたこ焼きでも食ってろ
421:名無し野電車区
10/12/22 22:36:11 1/CrP+Nh0
大雨とか台風の時、地下鉄沿線で良かったとしみじみ感じるよ。
市外なんて絶対嫌だな。
422:名無し野電車区
10/12/22 22:49:42 Qht6Kmeg0
>>419
テープってｗ
メモリーカードに単語で記憶させておいて、それを合成して放送してるんだよ。
東山線の５０００はテープだけどね。
>>421
それは賛成だね。
地下鉄駅から徒歩圏に住むに限るよ。
駅からバス利用も最悪。
423:名無し野電車区
10/12/22 23:04:17 2J2459KI0
>>405～415
すっかり返事が遅くなってしまった。いろいろ情報くれてありがとう。やはり現地の人や名古屋の事情に詳しい人に聞いたほうがいいからね。
>>405
オレも一宮・稲沢・岩倉あたりを真っ先に考えたんだが、名鉄って運賃高い割に遅いから、あるとしたら一宮・稲沢から名古屋までＪＲかも。
それに職場が丸の内だからどのみち地下鉄が必要。鶴舞線ってことで名鉄犬山線は名鉄でも考えているよ。あと日進あたりもいいかもね。
>>406
名古屋市から離れた地域だと転勤族には冷たいから嫌だと嫁さんも言ってたから、どちらかと言うと名古屋市内か、よくてギリギリ名古屋市内ではないくらいの地区の可能性が高いと思う。
>>407
徳重なら始発駅だからね。そういう意味で徳重を考えたんよね。でも開業してみて、次の神沢では座れないようだと問題だな。となると基本は徳重かな。駅前がかなり整備されるみたいだし。
>>410
やっぱりそういう地域が転勤族には一番いいと思う。住生活の環境がいいから嫁さんと子供にとってもいいし、始発駅で確実に座れるからオレも通勤でそんなに困らない。
目のつけどころがよかったんだね。ありがとう。
>>414
今住んでいるところもいわゆるニュータウン的なところで、起伏が激しいところだから大丈夫だよ。でもチャリがこげないくらいキツい登り坂だと困るかな。
オレは電車通勤だから（会社が車通勤ＮＧなので）、基本車は家に置いて嫁さんが使うことになるんで大丈夫だと思うが…。
一応オレはいくら通勤時間がかかっても、会社の通勤手当の範囲内なら平気なんで。
今の家も職場まで乗り換え１回ありで40分ほどかかるんで、徳重～丸の内なら何とかなるでしょ。
>>415
確かに名古屋は安いね。学生時代に住んでいた京都の郊外と同じくらいの値段っぽいわ。
一応繁華街のほうも考えていて、本山も考えていたんだが、あのあたりは近くに大学が多くて治安とか不安だからね。
そういう意味では静かなところを希望します。
424:名無し野電車区
10/12/22 23:16:00 kDn7EA7b0
マジな話治安を心配するなら徳重よりずっと千種区の方がいい。
ひったくりは多いけどね。
425:名無し野電車区
10/12/22 23:23:24 wlJ5zViF0
休日ダイヤでは１０分ヘッド、早朝・夜間は本数が激減する桜通線・鶴舞線より
東山線沿線が一番。
本山の辺りにある大学って名古屋じゃレベルが高い上品な大学だよ。
どうしても始発で座りたいなら、丸の内なら鶴舞線の赤池駅周辺がいいかも。
その先の名鉄豊田線沿線はダメだよ。
鶴舞線よりも本数激減。
徳重って・・・名古屋人でも住むの嫌だなぁ。
賃貸の家賃ボッタクられそうだし。
426:名無し野電車区
10/12/22 23:25:37 HY7BnjXt0
>>402
＞そのうちホームの蛍光灯も半減するんじゃないかと思う
古い話で恐縮だが、第一次石油ショックでは場所によっては
（例えばホームの両端とか）3分の2くらい蛍光灯が外してあった。
427:名無し野電車区
10/12/22 23:27:16 /WjPLmr7O
>>420
ちょっと名古屋を自虐的に言っただけなのに関西塵認定とかイミフｗｗｗｗ
あぁ～だから名古屋塵は単細胞って言われちゃうんだよなぁしっかりしてくれよｗ
428:名無し野電車区
10/12/22 23:30:33 BofxM3go0
守山区はどうなる？あそこも市内だぞ。
429:名無し野電車区
10/12/22 23:30:39 5OguDl2y0
休日ダイヤでは１０分ヘッド、早朝・夜間は本数が激減する桜通線・鶴舞線より
マイカーが一番。
430:名無し野電車区
10/12/22 23:43:08 2J2459KI0
>>424
そうなの？千種ってかなり都会のほうでしょ？てっきり閑静な住宅街の徳重より治安が悪いと思っていたが…。
>>425
今住んでいるところは15分おきだから、10分おきなら今よりいいほうだよ。他の線はそれより短い間隔で来るみたいだけどね。
でも今住んでいるところもそうだし、休日は基本的に車を使って出掛けると思う。
431:名無し野電車区
10/12/22 23:56:02 xJQi4DQv0
東山線でも名東区は変な連中が多いぞ。特に本郷辺り。
432:名無し野電車区
10/12/23 00:04:27 3uPwkKmm0
もう徳重に住む気満々じゃん。
最初から通勤で座れる云々より電車に乗るのが好きだから、出来るだけ丸の内から
遠い所を希望するんだけど、徳重はどうですか？って書きゃいいのにｗ
433:名無し野電車区
10/12/23 00:06:18 YhgpofEX0
>>430
千種区はいいよ。
やべ自転車のカギ無くした！と思ったら自転車に付けたままだったことが何回もあるけど盗られたこと無いｗ
平和すぎて無防備になってくるのが玉に瑕。
434:名無し野電車区
10/12/23 00:15:09 LbVxzWHa0
>>432
いや、とりあえず名古屋の賃貸雑誌を見て第一希望を徳重としただけで、状況によっては変える可能性も十分あるよ。
誤解させてしまってスマン
435:名無し野電車区
10/12/23 00:41:48 8/HsP8Z30
天白区って、正直どうなの？
一時、東海ウォーカーの住みたい街ランキング特集みたいなので、
平針～植田辺りが1位て掲載されてたけど。
436:名無し野電車区
10/12/23 00:59:28 VLZDIL8D0
守山区の志段味も以外と穴場かもね
今だと、まだ交通は不便だけど将来どうなるかわからないよ。
徳重の距離でよければ、上志段味から歩いて１０分ぐらいでいける高蔵寺駅なら
JRで始発が多いし快適さ
437:名無し野電車区
10/12/23 01:14:17 hLh5Ghn20
丸の内なら基幹バス沿線も有りかもね
438:名無し野電車区
10/12/23 01:24:13 VLZDIL8D0
>>435
似たようなとこだけど個人的には平針～植田よりは徳重のほうがいい気がする。
439:名無し野電車区
10/12/23 01:42:41 yIRsEspG0
鶴舞線の駅はなんか暗いね。塗装もはげているし。
今度名古屋に行くけど、世界の山ちゃんは地元ではかなり有名
名物は何
440:名無し野電車区
10/12/23 02:14:37 ykgxH5Gb0
高いのだと、ひつまぶし
安いのだと、きしめん
好き嫌いがわかれるのが
味噌煮込み・あんかけパスタ
441:名無し野電車区
10/12/23 02:15:10 LbVxzWHa0
>>436
志段味かぁ。地図で見ると鉄道空白地帯っぽいけど、バスとか公共交通機関が発展しているならアリだね。確か「ゆとりーとライン」ってやつがあるのはこの地区なんだっけ？
高蔵寺は確かに始発電車もあるから通勤には便利かも。
でも一宮や稲沢のように、住民が閉鎖的ならちょっとまずいな。できれば転勤者が多い地区がいいんで。
>>438
緑区の情報を見ると、なぜか天白区の平針のほうがよく賃貸雑誌やネットに情報が出てるんだよね。
徳重はまだこれからなんだろうけど、平針ってそんなに大きなところなの？
>>439
ようつべで鶴舞線の駅の動画を見てみたが、なんか暗いね。昔あった京成の博物館動物園駅のホームをさらに伸ばしたような感じの駅の気がしたわ。
なんか「昭和の古き良き時代に作りました感」があった。
名古屋名物は手羽先の他に味噌カツ・ひつまぶし・きしめんとかあるね。
先月だけど「お試しかっ」で名古屋名物の帰れま10がやってたから、それを参考にしてみるといいよ。テレビ朝日のページにあるんじゃないかな？
442:名無し野電車区
10/12/23 04:47:43 Ib5XcGXn0
>>436
> 守山区の志段味も以外と穴場かもね
ないない。
そんなとこ住むくらいなら、川向うの春日井市に住んだ方がいい。
転勤者が住むという状況を考えてから書け。
443:名無し野電車区
10/12/23 06:49:56 iQxEwiHv0
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
444:名無し野電車区
10/12/23 10:35:45 /SRhZThK0
志段味も発展してきてるぞ。
445:名無し野電車区
10/12/23 11:40:54 7z8fKnYl0
>>444
昔に比べたらだいぶ便利になったけどな。
それでも不便は不便。銀行の通帳を記入するにも
車でひとっ走りしなきゃいけないし。（しかも春日井の方が近くて便利）
鉛筆一本買うのに車でひとっ走りしてた頃に比べたら
天国ではあるけど。
446:名無し野電車区
10/12/23 11:45:40 xk2uKM0J0
>>423
結婚して半年前から徳重の西ぐらいに住んでるから何か答えられるけど
スレ違いの内容になってきたから、どこか他の誘導先の所教えてもらえば
お相手しますよ
447:名無し野電車区
10/12/23 11:48:22 DTdv9Uzz0
>>421
しかし、鶴舞線は雨降るだけですぐ遅れる。
しかも、朝に5分も遅延しているにもかかわらず、お詫びの放送も一切なしといかがなものか。
448:名無し野電車区
10/12/23 12:43:36 sHqvz/p30
ほんとに悪いこと言わないから中区・千種区・昭和区・天白区あたりに絞った方がいい。
首都圏や近畿圏の感覚でうかつに都心から離れると身動き取れなくなるぞ。
覚王山だって別に都心に近い高級住宅地だから麻布みたいに荒れてるかというとそういうことはないし、
誰かがレスしてたけど本山～八事のあたりも落ち着いてる。
大学があるから治安が悪いというよりむしろ逆。あの地域は大学があるから治安と雰囲気がよい。
首都圏や近畿圏の良質な住宅地の雰囲気に近いのはここ。
それ以外のところはどこかしら荒れ果てた雰囲気を覚えると思う。
ニュータウンがどうとかそういう問題ではない。
名古屋の公立小中は荒れてないから純粋に学区ごとの偏差値というか人気で決めてもだいたい間違ってない。
子供がいなくとも、独身だろうともある程度の指標になる。
個人的には城山・東星・川名・御幸山中学校の学区内をおすすめする。
具体的には覚王山～星ヶ丘、川名～八事、本山～八事あたりだ。
転勤族もこの地域はけっこう多いので馴染みやすいと思う。
449:名無し野電車区
10/12/23 16:27:40 fbA7i+o40
>>417
ノイローゼになるほど流れてねえしｗ
450:名無し野電車区
10/12/23 16:59:17 KSDcxz/L0
高畑～亀島・中村区役所なら座れますが
451:名無し野電車区
10/12/23 18:11:33 Hp4cH9UlO
ってか、名古屋のラッシュなんて東京や大阪に比べたらカワイイものじゃん。
座れなくても隣との間隔かあれば苦痛って程でもないだろうし、
ホントにわざわざ郊外に住む理由はないと思う。
452:名無し野電車区
10/12/23 18:50:12 fbA7i+o40
ドア付近に固まってるバカ共がもっと中に入れば余裕で乗れる程度
453:名無し野電車区
10/12/23 18:51:50 j+WTAuS30
>>451
その通り。
苦痛なほどのラッシュが残ってるのは首都圏だけだよ。
名古屋圏ではわざわざ郊外に住む事はない。単に不便なだけ。
454:名無し野電車区
10/12/23 19:25:54 Tc9tqfXY0
>>452
ドア付近にかたまるのが大好きな人が大杉だからなぁ。
しかも鶴舞線の場合は、あまり開かない反対側の扉に寄りかかっているやつも多いし（伏見から八事の間とか）
まあ、朝のラッシュ時に、床下にかばんを置く高校生が多いのも鶴舞線の特徴かな。愛知とか名電あたりの学生だと思うけど。
455:名無し野電車区
10/12/23 19:39:29 k3ZrROQM0
>>454
椅子が空いてるのに座らず固まってるバカＪＫもおるよ。
456:名無し野電車区
10/12/23 20:27:42 GmEUE5uY0
野球部か何か知らんけどでかいバックを床においてドア付近を占拠してるからな
457:名無し野電車区
10/12/23 20:50:40 k3ZrROQM0
>>456
大体運動部はアホばっかりだから仕方ない
458:名無し野電車区
10/12/23 21:13:57 QIrlpP5Y0
>>456
ヤツらの悪行を写真に撮って、高野連などの団体に報告すればいい
459:名無し野電車区
10/12/23 21:16:13 yTx5T5S/0
>>448
名東区じゃなくて天白区というところに鶴舞線厨らしさが垣間見えるなｗ
不可●●という変人はいるが、転勤族に最適なのは栄へも名駅も直通できる東山沿線だ。
ただ、若手の社員なら家賃の問題もある。
東京より安いとはいっても、その分会社の補助率も下がるので、実は結構大変だ。
>>451
通勤ラッシュの混雑度は首都圏が突出していて、大阪はむしろ名古屋より率が低い。
関西は利用者の少ない路線の輸送力が過剰だからだ。
460:名無し野電車区
10/12/23 21:42:01 sHqvz/p30
>>459
単に御幸山付近が天白区だからだよ。
あとは会社が伏見とか丸の内近辺だったら東山線より有利な場合もあるしな。
ただそれ以外の天白区は積極的におすすめしないし理由がないなら東山線つーのは確か。
あと他地域と比較するのは構わんが、首都圏のラッシュのヤバいのはあれが持続するところだぞ。
ピークの混雑そのものは別にたいしたことはない。下手すりゃ名古屋と同レベル。
関西はピークはしょぼいけど割と混みっぱなしな路線は遠方まで混みっぱなしだからこれまた楽じゃない。
だから名古屋が楽だという結論に達するのだ(中央線～東山線で通勤してる奴はご愁傷様だが)。
461:名無し野電車区
10/12/23 22:58:13 1zRdfecQ0
>>448
家賃予算の問題もあるだろ。
家賃の会社負担率が高ければ、そういった地域に住むのが良いが、
自己負担が大きければ、ファミリータイプのマンションでそういった地域に住むのは
厳しい人も結構いると思うが。
転勤族＝一流企業＝福利厚生が充実している（家賃の会社負担額が大きい）とは限らない。
462:名無し野電車区
10/12/23 23:11:35 sHqvz/p30
だからそのケースは「理由がある」ってことだろ。
それに名古屋はそれほど家賃の開きがないし。
463:名無し野電車区
10/12/23 23:31:05 Rz7T8r+a0
乗換が苦じゃなかったら名城線北部をオススメしたい
桜通線沿線だったら高岳～吹上あたりが
464:名無し野電車区
10/12/24 00:54:12 lX38kn330
>>454
床下にカバンとか荒業だな
俺は見たことないが
465:名無し野電車区
10/12/24 09:25:43 mpVBq+gx0
東山線のLED式発車票、桜通線のと同じように
下の所にラインカラーと「東山線」
「Higashiyama Line」の文字が入った
466:名無し野電車区
10/12/24 19:37:01 A82SOL1c0
名古屋グランパスJ1優勝記念ユリカやっと発売か～
終夜運転のダイヤはまだかな？
467:名無し野電車区
10/12/24 20:20:37 c0VCOvTW0
>>466
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
468:名無し野電車区
10/12/24 20:27:42 XoUzqFc30
大阪人だけど18切符や近鉄特急でよく名古屋に行く
まあ大阪から安いからだけどね。
栄の繁華街はちょっと解りずらいな。地下も地上も複雑で
東山線は大阪では御堂筋線みたいな雰囲気だね。
名古屋グルメも楽しんでいる。大阪もうまいけど名古屋も結構飯うまいね。
469:名無し野電車区
10/12/24 21:00:17 z7s0RR7B0
>>468 ようこそ。
栄の繁華街は複雑かな？慣れだろうね。
あのあたりの道路や地下街は東西または南北の道ばかりで、
「斜め方向」の道が無いから、慣れれば解りやすいよ。
東山線は確かに御堂筋線のような存在だが、車体大型化・編成延長が
出来ないのが痛い。その点御堂筋線は先見の明がありすぎた。
大阪の「けつねうろん」が食いたい。安い立食いで十分。
いなりも付けよか・・・
470:名無し野電車区
10/12/24 21:27:42 CoDz26l3O
俺は東京在住だけど月一でSKE観に栄行ってます
471:名無し野電車区
10/12/24 21:31:10 A82SOL1c0
>>467
㌧クス
12月31日22時までに使い始めた土日エコは1月1日午後6時まで有効って例年通り？
午前6時じゃなくて
472:名無し野電車区
10/12/24 21:37:28 c0VCOvTW0
>>471
> 大みそかの特別措置
> 12月31日始発から午後10時までに使用開始した一日乗車券・ドニチエコきっぷは、1月1日午後6時まで市バス・地下鉄でご利用できます。
> 12月31日午後10時以降に使用開始した一日乗車券・ドニチエコきっぷは、1月1日終車まで市バス・地下鉄でご利用できます。
確かに午後6時までだね。去年までは朝6時だった気が。これは大盤振る舞い？
473:名無し野電車区
10/12/24 22:34:53 UCU3/ezf0
>>471､472
ここの図は、午前？だよね？。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
474:名無し野電車区
10/12/24 22:35:17 VjgmD8Az0
>>472
誤植。午前6時までが正解
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
475:名無し野電車区
10/12/24 22:49:27 nnxYaaLa0
>>466
余ったW券の処分を兼ねているのじゃないか？
476:名無し野電車区
10/12/24 22:51:58 Rsds/Z5D0
>>465
今池の乗り換え口のとこにはだいぶ前からついてたよ。
477:名無し野電車区
10/12/24 23:02:13 c0VCOvTW0
魚拓取ってみたｗ
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
478:名無し野電車区
10/12/24 23:34:37 E+1JWlNu0
>>464
床下にかばんおいて、仁王立ちでＰＳＰとかやってる高校生とか見たことがある。
あれは名電生だった。
479:名無し野電車区
10/12/25 00:19:58 UTVm1EIR0
ハッチービジョンって、なんなに情報表示するくせに現在の時間は出ないのね。
駅までの所要時間と合わせて、何時何分頃○○駅到着予定とか出してくれればいいのにな…。
あと、運転席も初めて見たが、横にもモニターがあって、さながら戦闘機のコックピットみたいな感じだなｗ ちょっと狭そう。
480:名無し野電車区
10/12/25 02:29:03 2gSl63y60
>>478
ヒント：床｢下｣
481:名無し野電車区
10/12/25 03:22:07 KoqMLU0d0
キキ的な状況だな
482:名無し野電車区
10/12/25 07:37:26 fz+IJv090
>>478
床下におけるわけないだろｗｗｗｗ
483:名無し野電車区
10/12/25 09:00:08 0nKjL/HX0
名城線のクリスマス電車の「ジングルベル」はがっかりだな
屋台の「石焼いも」と同じレベル
スピーカーをステレオに変えてくれ
Ｎ１０００でやればよかったのに
484:名無し野電車区
10/12/25 12:00:02 te59pmQI0
>>479
時計の表示もやろうと思えばできるだろうが、内蔵の時計が正確じゃないからな。
運行情報装置用に電波時計が付いてるはずだが、日進工場に行った時にしか電波受信できん。
それが完全な地下鉄用の車両の悲しいとこ。
もし時計を表示したら、ちょっとでも時間が狂ってるとゴラァしてくる奴がいるでしょ。
所要時間だけで十分だよ。ホームにも携帯にも時計あるし。
485:名無し野電車区
10/12/25 14:38:04 2gC61so+0
Ｎ1000・6050・7000以外の車両自動放送の音質悪すぎ
放送装置とスピーカー変えろよ
486:名無し野電車区
10/12/25 17:35:35 wzhbwwCf0
>>485
おいおい導入時期を考えろよｗ
どういう方式で放送してるか知らんけど音質的に16bit22.5kHz相当（携帯ゲーム機レベル）ぐらいかな?
車掌の声はさほど汚く聞こえないのでスピーカーの質はそれほど影響してないかと
487:名無し野電車区
10/12/25 17:41:47 N/tuyKl5O
まあでも昭和時代でも、大阪地下鉄の自動放送はハッキリ聞こえるのに、
こっちは何言ってるか分からないレベルだったからなぁ。
導入時期は言い訳にならない気がする。
488:名無し野電車区
10/12/25 18:13:59 f8K51f7tO
桜通線ホームのLED式発車票
ラインカラーやめちゃったね
テープを剥がした跡があった
489:名無し野電車区
10/12/25 18:48:20 vNDY3nBR0
>>471
午前6時までにしれっと直ってた
誤記載のお詫びとかしないんだな
490:名無し野電車区
10/12/25 18:50:10 CW6u2G730
>>489
市バスの運行
12月29日から1月3日は市バスは日曜・休日ダイヤで運行します。
ただし、幹神宮1、幹神宮2、栄21、金山19系統は、平成22年1月1日より1月3日までの間、正月ダイヤにより運行します。
※以下の時刻表の日曜・休日の部分が正月ダイヤの時刻表です
ここはまだ平成２２年のまま・・・
平成２３年に直してないｗ
491:名無し野電車区
10/12/25 18:54:55 wfpcuvVH0
>>487
外国と比べられても…
492:名無し野電車区
10/12/25 22:02:40 UABkpWFg0
>>490
もうgdgd
493:名無し野電車区
10/12/25 23:35:14 p/p58i5QO
なんで名古屋の人って大阪と聞いたら何か反応しないと気が済まないの？
494:名無し野電車区
10/12/25 23:50:11 wz+mCa5S0
名古屋人で大阪好きなんていないだろ。
495:名無し野電車区
10/12/26 00:20:02 zxVfBAh60
>>485
スピーカーじゃなく、自動放送の声優の滑舌との相性の問題じゃない？
桜通線だと車道駅の「服地・家の布、大塚屋車道店」と久屋大通駅の「唐子屋・
唐三月アネックス店方面」ってのがどうしても聞き取れなかった。
496:名無し野電車区
10/12/26 00:22:06 zxVfBAh60
地名や駅名は問題ないが、ＣＭの部分の台詞が？？？ってなる事があるな。
497:名無し野電車区
10/12/26 02:06:32 NITUEwXT0
上前津なんて初めて名古屋に来た人なんか絶対聞き取れないぞ
小学生ぐらいの時｢かみま駅｣って聞こえてて何でこの駅だけ｢～駅｣をつけるのだろうと小一時間・・・
498:名無し野電車区
10/12/26 08:28:14 5UlSEaMx0
This is Kyamimaezu
499:名無し野電車区
10/12/26 08:38:11 MvFiAMsG0
正直、>>495で初めて車道と久屋大通のアナウンスが理解できた。
500:名無し野電車区
10/12/26 08:46:09 5UlSEaMx0
次は、一社。
地震体感ができるパナホームの住まいとくらしの情報館、
東邦学園大学・短期大学・東邦高校、日本最大級のメガネ専門店・メガワールド名古屋本館方面は、
次でお降りください。
501:名無し野電車区
10/12/26 09:23:26 bTGzq3kc0
>>488
俺も見た
なんで運用前にやめちゃったんだろうね
502:名無し野電車区
10/12/26 11:33:52 0sqgylDS0
>>488
>>501
名古屋駅の西中改札口のところはまだラインカラーがついている。
503:名無し野電車区
10/12/26 14:29:00 +K1o4RlFO
ホント名古屋ってなにやっても中途半端だな。
まぁいつまで経っても田舎扱いされてもいいのなら構わんけど…
504:名無し野電車区
10/12/26 16:51:54 DwZ4SLvx0
なんのために桜通線って書いたんだよｗｗｗ
駅に納入するときに必要だったのか？
あとあれって全駅ではがされたの？
505:名無し野電車区
10/12/26 16:54:48 tuWA1JhX0
>>499
家の布の方は6050になって多少は聴きやすくなったが、唐子屋って
からとやって言ってるよね
506:名無し野電車区
10/12/26 17:05:30 X5W+D9dF0
>>504
改札用に書いてねって指定したら全部に書いちゃったとかそういうオチじゃないの？
507:名無し野電車区
10/12/26 17:17:59 gRRucFZT0
所詮お役所仕事
現場は適当。計画性皆無。
508:名無し野電車区
10/12/26 17:54:03 UFx6XvPrI
次は、上社。
おかげさまで30周年、ネッツトヨタ東名古屋DUO名東上社、泌尿器科皮膚科の猪高台クリニック、スウェーデンの切削工具メーカー、サンドビック方面は、次でお降りください。
509:名無し野電車区
10/12/26 18:04:20 X5W+D9dF0
まもなく、本郷三丁目、本郷三丁目、お出口は右側です。
世界を担う知の拠点、東京大学方面は、こちらでお降りがお便利です。
丸ノ内線方面は、前の階段をご利用ください。
This is Hongo-Sanchome. Please change here for the Marunouchi line.
Passengers bound for the University of Tokyo, Please get off at this station.
510:名無し野電車区
10/12/26 18:04:48 +dBRKmz70
♪ピンポ～ン
ご利用ありがとうございます。前乗り、前降りワンマン列車の前後行です。
次はみどりがおか公園。次のみどりがおか公園でお降りのお客さまは、
前へお進みなり、運転室後ろのドアからお降りください。お降りの際には、
きっぷ、運賃、整理券を運賃箱にお入れください。定期券のお客さまは
運転士によく見えるようにご提示ください。
511:名無し野電車区
10/12/26 18:34:42 h6+i7EZT0
名城線のクリスマス列車の車内メロディを聞いて思ったこと。
今後、全路線への車内メロディ本導入の布石となるか！？
名城線のホームから始まった到着メロディも、
その後全路線への本導入となったわけだし。
512:名無し野電車区
10/12/26 18:38:21 UFx6XvPrI
そこであえて昔の
♪ピンポンパンポーン♪
と、おばちゃん声アナウンス復活を。
513:名無し野電車区
10/12/26 18:39:22 5UlSEaMx0
乗降促進メロディは無理か・・・
514:名無し野電車区
10/12/26 18:59:57 27J5W5BuO
LED式発車票のラインカラー
改札口付近のはそのまま残ってる
ホームのはすべて剥がされたみたい
515:名無し野電車区
10/12/26 19:17:32 ETHdZCgtO
もう一度書くが､福岡に見倣って「おとなりきっぷ」を導入しろ!
516:名無し野電車区
10/12/26 21:48:52 Z46oHzIjO
>>515
福岡の場合は西鉄バスとの競合があるからねー
もしやるなら名古屋⇔伏見⇔栄の各区間は通常料金にしないとね
517:名無し野電車区
10/12/27 00:07:05 aAbzBGMv0
今はバスの方にお金を回す事に必死だからね。
お得で便利な定期券制度やドニチエコも基本的にはバスにお金を回す為だから。
バスと地下鉄の乗車券が一緒になってれば、ほとんどをバスのお金に回せるし。
実際、ドニチエコのお金はほとんどバスに。
地下鉄も確かに資金不足だが、そこまでして乗客誘致する必要もないって事でしょ。
518:名無し野電車区
10/12/27 00:21:58 S1F27kCD0
地下鉄はまだドル箱路線がある(赤字もあるが)からマシだろう。
市バスは黒字に対して赤字路線が多すぎるからな。春田11の営業係数とかドル箱の幹藤丘1の営業係数の9倍だしな。
巡回バスはまぁ補填されるから除いておこう。
519:名無し野電車区
10/12/27 00:57:12 uLf7du0F0
>>515
他社でやっているからそのまま導入できると考えるのは大間違い。
背景をしっかり抑えた上で検討しないと失敗する。
520:名無し野電車区
10/12/27 01:02:02 2uL9kyP20
福岡の地下鉄なんて名古屋から行ったって寒々しい雰囲気満点だぞ。
あれだって七隈線掘らなきゃ黒字だったんだし。
521:名無し野電車区
10/12/27 03:00:19 XH5aRU850
名古屋城へお越しの方は、市役所でお降りください。
という放送、名城公園はわかるがなぜ黒川到着前にも流れるんだ？
522:名無し野電車区
10/12/27 07:37:01 LS+S3jKs0
それだけ名城公園で誤って下車する客が多かったんだろう。
でも名城＝名古屋城、名駅＝名古屋駅 名港＝名古屋港 名大＝明治大学
って思うのは地元民だけ。観光客はそもそも意味不明。
523:名無し野電車区
10/12/27 09:42:20 uLf7du0F0
名大＝明治大学ｗ
524:名無し野電車区
10/12/27 12:32:34 DmTdRLarO
>>522
名城公園で誤って下車するんだから、観光客は名城＝名古屋城と認識してるってことじゃないか。
名古屋城に行きたい観光客が券売機や車内の路線図見て、
字面で名城公園＝名古屋城最寄り駅と判断していて
違うと教えてあげたことも何度もあるし。
525:名無し野電車区
10/12/27 12:32:59 XH5aRU850
>>522
ごめん、書き方が悪かった
名城公園到着前に放送されるのは理解できるが、なぜ黒川到着前にも放送されるのかが俺の疑問。という意味のつもりだった
526:名無し野電車区
10/12/27 12:44:06 CC3PiH0X0
>>525
＜次は名城公園～
あ、降りなきゃ
＜名古屋城へお越しの方は
ここでお降りくださいでしょ わかっとるわい
となるから、1個手前で確認してもらう意味があるんじゃね？
とりあえず中国植民地駅になるのは回避されたようでよかったよかった
527:名無し野電車区
10/12/27 14:50:07 KU9bFyqn0
俺は名古屋市民だが、東京に住む親戚に
「名大に進学する」と話したら、「東京のどこに
下宿するの？」と言われて、俺は「？？？」と
なったのはよく覚えている。親戚は明大に進学すると
思ったらしい。
528:名無し野電車区
10/12/27 14:55:56 o5yH2HaX0
「市役所」を「名古屋城東門」とかに改名すればいい。
529:名無し野電車区
10/12/27 18:06:32 5FZsW2gf0
次は名古屋大学、名古屋大学
南山大学へは次でお降りください
530:名無し野電車区
10/12/27 18:14:10 3OnZQPaL0
>>529
芝公園にある東京タワーの最寄り駅が「芝公園」駅ではなく「御成門」駅。
みたいなもんか。
531:名無し野電車区
10/12/27 18:20:57 uLf7du0F0
名古屋城（市役所）に改名すればいい
532:名無し野電車区
10/12/27 18:28:24 XUei2nmrO
市役所・県庁・名古屋城東門
533:名無し野電車区
10/12/27 20:00:55 tebgg8/aO
>>495 >>505
あれは「唐渡屋」「唐観月」という店で和食だか居酒屋らしいよ。地下街の店舗案内見て知ったけど、始めは音の響きからふすまや障子の店だと思ってた
534:名無し野電車区
10/12/27 22:24:16 2DSsDwL00
>>533
スマン！ちゃんとＨＰも調べたんだが、「唐渡屋」「唐観月」だったな。
行ったことある人じゃないと絶対に何の事・何の店か分かんないと思うよ。
最初は「からこや・からさんげつ」に聞こえたもん。
最近はＣＭ流さなくなっちゃったけどね。
大塚屋も「ふきじ・いえのぬの」に聞こえたさ。
手芸用品と布地販売の大塚屋に変えた方が分かりやすいだろ。
なかなか家の布って聞かないよｗ
535:名無し野電車区
10/12/27 22:43:13 6E/sVP6v0
松江大商店（池下）もあったな。
536:名無し野電車区
10/12/28 06:14:42 5Gu7l8dUO
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
やっぱり、ラインカラーがあった方がカッコいいね
537:名無し野電車区
10/12/28 19:10:27 aFmW+sUI0
>>514
国際センター・車道は改札付近のもはがされている。
538:名無し野電車区
10/12/28 22:32:59 diF6Blss0
そういえば昨日乗った6000系の放送とＬＥＤ表示が更新されていたが
ちなみに6009編成な
539:名無し野電車区
10/12/29 00:47:15 904pnJHD0
ちょっと前のレスでも6107が変わってったって書いてあるね。
案内放送はまだしもLEDまでも変える必要あるんだろうか？
540:名無し野電車区
10/12/29 08:21:53 ulRlhWn50
>>539
何だかんだでLEDも故障するので更新する必要がある
たまに歯抜けになったやつや特定の色が出ないやつとかあるでしょ
541:名無し野電車区
10/12/29 10:02:57 AnBSamdE0
>>538-539
LED「装置」の話？それとも表示「プログラム」の話？
（「プログラム」の話なら、全角英文字が半角英文字になった他線の例もあるが…）
542:名無し野電車区
10/12/29 10:42:11 rNPN1i+m0
>>541
プログラムの方
吹上（Ｓ０９）
みたいな感じの表示になってた。
543:名無し野電車区
10/12/29 11:38:36 fHyeK8alP
>>542
徳重延伸でソフトウェアを更新しようとしたら、
・コンパイラがDOSじゃないと動かない。
・ROMライタ廃却しちゃった。
・肝心のZTATマイコンが廃番。
とか。
544:名無し野電車区
10/12/29 12:21:42 pEq8G17O0
>>542
駅番号は英語表示のときしか出なかったような気がする。
545:名無し野電車区
10/12/29 13:44:07 5MWHqn5H0
>>544
そうそう。日本人なら漢字嫁！ってことだよな…きっと
546:名無し野電車区
10/12/29 17:43:25 WYd2vUDe0
てか装置も変わってるじゃん
ドットも細かくなったし
547:名無し野電車区
10/12/29 23:25:15 pNdSf9VCO
改札口付近にあるLED式発車票
乗換駅にだけラインカラー残してるっぽいな
548:名無し野電車区
10/12/29 23:40:34 Kwe2GiSY0
発注ミスかなんか知らんが、別に剥がすことなかろうに・・・
549:名無し野電車区
10/12/30 00:25:58 eToOtZMj0
ほんとやることがテキトーだな。何から何まで
550:名無し野電車区
10/12/30 00:29:02 45hkHuMb0
今どきあんな粗いドットの車内表示機なんてそうそう見られんぞ
551:名無し野電車区
10/12/30 04:22:32 isPb+nj20
せっかく窓から駅名票が見えていたのに
桜通線一部の駅で乗車位置をずらしたから
窓から路線図や広告が見えるようになっちゃったのが残念
552:名無し野電車区
10/12/30 07:33:19 x4W2mo/h0
もうちょっと待ってな
ちゃんと考えてあるから。
553:名無し野電車区
10/12/30 11:33:38 eLPSAldR0
>>552
ホームドアのドアではないとこにシールで駅名票貼るんでしょｗ
ちょうど車内の窓から見えるところに。
554:名無し野電車区
10/12/30 13:46:58 eToOtZMj0
駅名標を内照式からパネルに替えたおかげで、車内からでもほとんど見えないから意味なし。
555:名無し野電車区
10/12/30 18:33:44 gX/dP0iR0
終夜運転の名城線って結構混みますか？
556:名無し野電車区
10/12/30 19:09:11 0czfcLrO0
少なくとも満員ギュウギュウにはならない
557:名無し野電車区
10/12/30 22:25:58 6W357StI0
もういいかげん終夜運転も止めた方がいいよね。
人件費や経費の持ち出しの方が多いだろ。
混んでるって言っても、０～２時ぐらいだし。
558:名無し野電車区
10/12/30 22:29:23 y4Nagzt4O
>>557
そういうカキコして楽しい？
559:名無し野電車区
10/12/30 23:22:40 GBhe9bGV0
>>558
闘わなきゃ現実と
560:名無し野電車区
10/12/31 00:00:18 WhIt9TRA0
>>559
と、現実を知らない人が書いてます。
561:名無し野電車区
10/12/31 02:59:00 uJb9d9yn0
昔、名城線の終夜運転って
一部の区間(市役所～新瑞橋だったかな？)
時間帯によっては１０分間隔くらいで
運行してたよね？？
562:名無し野電車区
10/12/31 12:18:15 d+Ef0WpjO
>>557
賛成！
563:名無し野電車区
10/12/31 16:56:02 N9gwMO/i0
>>561
そうだったね。
あとは、神宮あたりの市バスが終夜運転してなかったっけ？
564:名無し野電車区
10/12/31 17:11:33 b5Oz7+wP0
名城線、右か左かどちらか一方でもよくね？
565:名無し野電車区
10/12/31 20:50:22 lgs0ozm90
>>564
おまえ右脳か左脳どっちか損傷しちゃったのか？
566:名無し野電車区
10/12/31 22:55:22 ipt+aFH80
>>564
運転間隔を同じまま、右回りか左回りどちらか一方にするか、
運転間隔を倍にして、両方とも運転するか、どちらがより
効率的か、集客力があるかは興味あるな。
あるいは今と同様右回り、左回りを運転するか、どちらか
一方にする代わり、その方向は運転間隔を半分（単位時間
当たりの本数を倍増）するか、ともいえるが。
567:名無し野電車区
11/01/01 09:35:26 V5dWUYX1O
あけおめ
みんな終夜運転に夜明けまで付き合って
今はお休み中かな？
568: 【小吉】 【1973円】
11/01/01 11:57:52 6nq7ekRw0
あけましておめでとうございます。
569: 【吉】 【576円】
11/01/01 12:02:48 V2nAlqNc0
新ドニチエコ切符↑
570:名無し野電車区
11/01/01 16:06:24 /kuT/W8n0
>>569
ちょっと値下げｗｗｗ
571: 【大吉】 【900円】
11/01/01 16:25:44 DNkVWMTuI
鶴舞線運転区不祥事age
572: 【ぴょん吉】 【1283円】
11/01/01 17:20:35 eKEz8UTy0
kwsk
573:名無し野電車区
11/01/01 17:32:46 irTODp0nO
正月休みで台北から帰ってきたところだけどあっちの地下鉄なんて終夜運転でも2分間隔くらいでガンガン来るんだな。
名古屋もこれくらい積極的な展開をしないと。
574:名無し野電車区
11/01/01 18:33:02 f6Ie0Bg60
貴方が赤字補てんしてくれるならやってくれると思います。
575:名無し野電車区
11/01/01 18:38:02 V5dWUYX1O
名城線沿線だが正月ダイヤの昼に当たって驚いた。
なんと５分間隔だった。
神宮西駅を抱えてるからと合点がいったが、もう年内は有り得ない
ダイヤだろうね。
576: 【大吉】 【678円】
11/01/01 20:53:41 kiSsAAep0
名古屋港行きは金山折り返しだしね
577:名無し野電車区
11/01/01 22:38:01 XZNjV33d0
一年中それでいいのに
578:!omikuji!dama
11/01/02 05:20:44 myrXN1NjI
鶴舞線運転区酒気帯び車掌
規律の乱れ、職責の自覚無し
世間はもっと糾弾するべし
579:名無し野電車区
11/01/02 06:00:00 6W0keBbV0
意外とみんな毎年環状5分毎運転やってるの知らないんだな
580:名無し野電車区
11/01/02 10:55:04 AtBu/VCh0
>>573
人件費がどれぐらいかかると思ってるんだ。
さらに２分間隔だとガラガラの列車が一晩中走ることになるし供給過剰になる。
581:名無し野電車区
11/01/02 11:36:33 SMLT/p32O
>>579
環状5分間隔だったとは…、最近、電車に乗って
初詣いかないから知らなかった
東側はやっぱりガラガラ？
582:名無し野電車区
11/01/02 16:05:14 sf2QW0h1O
>>580
関西塵は巣に帰れ
583:名無し野電車区
11/01/02 17:43:36 Iy1cwnq40
>>580
＞東側はやっぱりガラガラ？
どの程度の乗車人数でガラガラと言うかによるが、漏れの乗った便は
どの車輛も二桁は乗っていたはず。乗車は総合リハビリセンターだから
名城線で最も閑散としているはずの八事－新瑞橋間。つまりバスなら
ほぼ満員ということで、６両もいるかどうかは別にして、電車を走らせる
意味はあったと思う。
普段の土日祝日と比べると、難しいが若干空いていたかな、まあ心持ち程度
ということだ。
584:名無し野電車区
11/01/02 20:20:57 6W0keBbV0
まあ年に1回でどうせ臨時ダイヤ組む時期なら万全の体制にするしかないね。
別に増やさなくてもいい大曽根～本山～新瑞橋でせいぜい4運用相当程度の増加だろうし。
585:名無し野電車区
11/01/02 20:32:52 SMLT/p32O
>>583
ありがとうございます。
5分間隔でもけっこう乗ってますね。
普段は10分間隔で、神宮西を抱えてるからとはいえ正月だけ、倍になるのはなんとも複雑ですね。
586:名無し野電車区
11/01/03 01:46:24 c1oE9goO0
名城線の1000系だっけ。非冷房車の黄色の電車。
夏は凄く蒸し暑かったので、車内がやたらとむしむししていた。
一番最初に冷房車が登場したのは鶴舞線だったかな
587:名無し野電車区
11/01/03 05:17:01 vp/TMn5lI
>>586
懐かしスレへ
588:名無し野電車区
11/01/03 23:18:25 SDBymZGI0
>>586
1000系と1100・1200系。1200系はあの爆音コンプレッサー音がなつかしい。
1200は現在、アルゼンチンの首都、ブエノスアイレスの地下鉄で東山線の
300系と共に活躍している。
589:名無し野電車区
11/01/04 22:05:15 slSONkFH0
栄-名古屋間の移動なんだけどさ、普通は時間優先で東山線利用だよね。
時期が原因なのか。最近は東山線の混み具合が尋常ではないので、名城線から久屋乗り換えで桜通線を利用してみた。
栄から乗車して久屋で乗り換える人は、今池～新瑞方面の人の方が多いと思っていたんだけど、意外に名古屋へ行く人が多い事に驚いた。
時間は掛かるけど桜通線の久屋-名古屋は余裕で座れるし。何より綺麗なのが良い。
590:名無し野電車区
11/01/04 22:55:39 07rlnajUP
桜通線徳重延伸後は地下鉄工事は打止めなんだっけ？
豊明市内に意味不明の看板が一杯建ってるんだけど。
591:名無し野電車区
11/01/04 23:12:41 lLffV+/k0
>>589
｢最近は｣って…客増えてんのか？
栄→久屋→名古屋は名古屋でJRに乗り換えるのならおかしくはない。
特に新幹線やあおなみに乗り換える時は推奨ルートにしてもいいくらい。
栄→久屋→名古屋の場合、栄の改札→ホーム以外全部エスカレータで移動することも可能。
>>590
打止めなんてさせない
592:名無し野電車区
11/01/04 23:20:39 72H3nitt0
>>591
豊明市民につべこべいう権利はない。
593:名無し野電車区
11/01/04 23:37:27 w9XMhPMR0
いや、七宝町へ延伸が先だろ、ＪＫ。
594:名無し野電車区
11/01/05 00:48:56 Y/lVqPlT0
>>590
徳重で終わりだよ。
595:名無し野電車区
11/01/05 02:58:27 o/mLJCJm0
「金山線」見てみたかったな。
596:名無し野電車区
11/01/05 06:07:00 OikB+SOa0
豊明延長を！って見るけどさ、仮に利用客の多い前後まで延長したとしてかなり微妙だよな。
確かに豊明市内～徳重や野並、新瑞橋方面へのアクセスはよくなる。頑張れば名古屋まで。
だけど名古屋までの時間で考えるとアホみたいに時間が掛かる。徳重まで35分なのだからそこから予想しても最速45分ぐらいか。
名鉄の急行だと名古屋から前後まで半分以下。しかも平日でも土休日でも毎時8本。
需要ないな。
597:名無し野電車区
11/01/05 07:57:33 MWC8GQLb0
みどりが丘公園から先の東海通を速くぶち抜いて、豊明北部・東郷へ市バス路線を作れば事足りる。
598:名無し野電車区
11/01/05 10:42:16 AvJHt6AE0
車道で人身
桜通線全然不通
599:名無し野電車区
11/01/05 13:16:54 vKxjxTdf0
【社会】 高校生、線路に転落→老人、ホームから避難呼びかけ→高校生、避難して電車回避→老人、電車に接触…名古屋
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
600:名無し野電車区
11/01/05 17:13:20 nN3uRLLq0
大治が名古屋市に合併されれば
中村区役所から延伸もあるかもね
601:名無し野電車区
11/01/05 17:48:39 +Dm6UngnP
>>600
日本語でOK
602:名無し野電車区
11/01/05 19:03:58 2gMZNcBP0
市バスが大治を走ってるから合併せんでも地下鉄を走らせる事は
できるんじゃね、実際にやるかどうかは別だけど。
603:名無し野電車区
11/01/05 19:27:03 oDRIdRjV0
>>598
全然不通って何だよ！？
604:名無し野電車区
11/01/05 19:50:56 E5HXXVyQ0
せめて中村区役所～中村公園は開通してほしい
東山線のバイパス（）笑 状態をなんとかしてもらいたい
605:名無し野電車区
11/01/05 20:22:28 VbAiOOjf0
>>604
その区間の東山線の現状見ると厳しい。現状でも十分カバーできてる。
606:名無し野電車区
11/01/05 20:36:30 NKAYXHjY0
>>599
高校生を助けようとして、大ケガしたお年寄りが気の毒。
意図しない線路転落事故を防ぐためにも、ホームドア設置を急ぐべきだ。
607:名無し野電車区
11/01/05 21:20:23 RLwlRr4h0
>>605
それもあるし、名古屋～中村公園を短絡するので運賃が下がってしまう区間が出ることも痛い。
608:名無し野電車区
11/01/06 03:48:39 gmVPHEOz0
建設費や客数が見込めないことに比べりゃ運賃が30円ほど下がるくらい別段大した問題ではない
609:名無し野電車区
11/01/06 05:09:17 COscwgJl0
もう1,2ヶ月あとだったら、今回のような事故は起きなかったな。
610:名無し野電車区
11/01/06 07:04:55 FiFoqEK70
>>607
では中村区役所から南下しましょうｗ
611:名無し野電車区
11/01/06 07:20:03 DdTMTJwb0
もう需要が見込める区間がないよ。新規の建設は事実上打ち止めだろう。
市外への延伸は、ぶっちゃけ市民の税金を市外民のために使うということなので、よほどの理由がないとあり得ないよ。
赤池の場合は地元が車庫用地を無償提供したため＋既に豊田新線との直通が決まっていたため。
平針でも良かったけど、車庫が赤池になったから交通局もそこまで管轄する、となった。
大治は名古屋市の浄水場を作った見返りに市バスが延びたが、鉄道を引くほどの需要がないのが痛い。
豊明にいたっては、何も交換条件ないし、無理だよ。
612:名無し野電車区
11/01/06 07:48:06 7kf75TxZ0
>>599
愛商だろ
613:野々村武 ◆b7d8DTacmg
11/01/06 08:05:08 IWLM+X5x0
瑞穂区役所には日本一のDQN高校がある。
僕でも卒業できたDQN高校。
614:名無し野電車区
11/01/06 08:09:54 mtARWT1f0
>>613
底辺高校スレに行け
615:名無し野電車区
11/01/06 14:52:23 w6PVhe+10
「地下鉄桜通線の可動式ホーム柵の設置をすすめています」が
公式HPのトップに挙がったけど
昨日の事故を受けての"対策してます"アピール？
616:名無し野電車区
11/01/06 17:33:41 /uhv5tKa0
最近東山線に、わざと人にぶつかって、キレ気味に降りる
６０歳ぐらいの当たりやがいる。ドア付近でもなく、車内
中央のつり革付近にいる人に噛み付いている。
617:名無し野電車区
11/01/06 18:19:33 ufClPAYu0
>>615
そう思われても仕方のないタイミングだよね。
618:名無し野電車区
11/01/06 20:18:05 JPFuY9TW0
あと一ヶ月くらいでマナカ導入だけど、マナカ対応の改札機の数が少ないと思わない？
619:名無し野電車区
11/01/06 21:48:57 OLRb7agK0
>>611
>市外への延伸は、ぶっちゃけ市民の税金を市外民のために使うということなので
大阪市や横浜市では市外への延伸費用は府県や延伸先の市が負担しているのでそれは少し違う。
要は特殊な理由や交換条件が無くても、カネを出す周辺自治体があれば市外延伸はあり得る。
まぁ実際は地下鉄を伸ばすほどの市外需要も無いし、カネが出せそうな周辺自治体も無いけど。
620:名無し野電車区
11/01/06 22:12:55 stEU0q/a0
>>619
> まぁ実際は地下鉄を伸ばすほどの市外需要も無いし、
正確に言うと、市外需要のあるようなところには、既に鉄道が通っているということだな。
621:名無し野電車区
11/01/06 23:26:31 kaj+dJYo0
桜通線は駅ナンバリングからして中村区役所以西の延伸を考えてないのがなぁ・・・
622:名無し野電車区
11/01/06 23:39:42 q7tm2bs60
>>621
今のままで誰も困ってないわけだが。
大門あたりでも地下鉄乗りたければ中村区役所or中村日赤まで行けばいいだけだし。
623:名無し野電車区
11/01/07 00:34:41 eSDdJcNA0
そういや市営交通資料センターにおいてある3050形の運転シュミレータの起動音が酷いな
何回同じ変調が続くんだよ
624:名無し野電車区
11/01/07 01:31:52 I8B9bqOp0
>>622
そういうこと。
日中なんか名古屋出たら乗ってるの１０人以下じゃん。
中村公園まで伸ばしても２０人いないだろ。
>>623
今じゃそのシュミレーターも玩具にしか見えんが、設置された当時としては
画期的だったろ？
625:名無し野電車区
11/01/07 01:35:29 DQqMQ3Ke0
池下駅前のマクドナルドがある辺りに地下鉄の出入口があった事をご存知の方いらっしゃいますか？
自分が幼少の頃(1980年代後半～1990年代前半)にマクドナルドの入ったビルがあった辺りに
ありんこと言う名前のお好み焼き屋さんがあってそこで家族と食事をした記憶があります。
お好み焼き屋の他に喫茶店とかもあって地下街のようになっていた気がします。
もし今のマックの辺りに出入口があったのが本当だとしたら池下駅の何処かに閉鎖された出入口があるって事ですよね･･･。
まちBBSは規制で書き込めないし、自力で調べてもなかなかヒットしないのでこちらで聞いてみました。
どなたかご存知の方いましたら教えていただけると幸いです。
626:名無し野電車区
11/01/07 10:37:49 Gj2JEM720
上飯田線を延伸させよう
平安通-森下-赤塚-高岳-新栄町-栄-伏見-納屋橋-名古屋（太閤通口）
627:名無し野電車区
11/01/07 14:24:49 sz5mROai0
>>625
サンクレアに立て替わる前、東改札と２番出口の間は地下街のようになっていて、
喫茶店とかあったように思うから、そこと勘違いしてません？
広小路通りを越えての通路は無かったはずです。
628:名無し野電車区
11/01/07 20:26:12 Am1Offbe0
名鉄のプレスだけど
ICカード『manaca』最終現地確認試験の実施について
URLﾘﾝｸ(www.meitetsu.co.jp)
◎名古屋市交通局（地下鉄・市バス）
全線
各社の関係者が、manacaを自動改札機や車載機など、駅やバスなどに設置されているIC対応機器を利用し、動作検証を行うもの。
※ 一般のお客さまを募集し、manacaサービス開始前にご利用いただく
「お客さまモニター」試験は行いません。一般のお客さまのご利用開始日は、平成23年2月11日からとなります。
629:名無し野電車区
11/01/07 20:49:55 5z9ixMDb0
ここの地下鉄のマークって日産の高級車ブランドのマークに似てるね。
トヨタのおひざ元のくせに。
630:名無し野電車区
11/01/07 21:12:27 4F67rrg5I
まちBBS千種区スレでは、今池の勘違いじゃないかとあるが。
俺もそう思う。
631:名無し野電車区
11/01/07 21:23:43 Z4WBJflw0
>>629そうだね。
632:名無し野電車区
11/01/07 21:38:52 Cy29gcWl0
少なくとも池下のマックのビルは1980年代終盤には既にあったから勘違いなのは確かだな。
633:名無し野電車区
11/01/07 21:51:28 7UaUEwlB0
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
この計画図みるだけでワクワクするんだけどね
現実性は限りなくゼロってなんだよ・・
634:名無し野電車区
11/01/07 21:59:27 Cy29gcWl0
名古屋というか愛知県そのものが成熟しないと意味ないんじゃないか？
最近はだいぶいい線行ってるとはいえ、名古屋の周辺は依然として200万都市の周辺とは思えないほど貧弱。
これだけの路線が必要となるには名古屋市への更なる集積が必要だし、
名古屋市の集積が進むには周辺各市の成熟が必要。
現状だと距離と人口の割に郊外的な要素が強すぎる。
635:名無し野電車区
11/01/07 22:10:06 WKEzazOP0
>>633-634
栄地区が市の中心として他を圧倒していた時代の計画だね。
名駅地区の比重が大きくなった今となっては非現実もはなはだしいよ。
東部線なんて、星ヶ丘以東を除けば沿線になりそうな地域で開通を望むような住民は皆無だろう。
市外については、ＪＲや名鉄の幹線系路線に任せればいい。
それなりに質の高いサービスを提供していると思うよ、俺は。
地下鉄は現有路線のレベルアップに努めるべき。
636:名無し野電車区
11/01/07 22:23:50 i0Tp1U1f0
>>633
もう20年前か・・・
>>635
確かにショボイ施設を直すとかそういう所に注力して欲しいわな
637:名無し野電車区
11/01/07 22:57:11 q1vRmlSd0
桜通線を中村公園から北上させて須ヶ口で名鉄津島線に連絡
ってのはダメ？
638:名無し野電車区
11/01/07 23:01:19 k62JrsKo0
>>637
しつこいね君も。
639:名無し野電車区
11/01/07 23:39:46 8rwexe690
>>121
既にバイトに読み取りテストやらせたから必要ないだろう。
640:名無し野電車区
11/01/07 23:52:05 XhiPZN340
1ヶ月も前の書き込みにレスするあなたもなんだかね…w
641:名無し野電車区
11/01/08 00:51:28 thpLBu2z0
>>637
中村公園付近のややこしい人等を
どうにか出来るなら交通局へ言えば？
642:名無し野電車区
11/01/08 01:06:27 0GK73yL+0
>>629
稲沢市のマークに似てる。
643:名無し野電車区
11/01/08 13:45:03 BZmAX/ld0
>>629
昔、インフィニティQ45が出たとき俺もそう思ったｗ
644:名無し野電車区
11/01/08 15:15:23 gGD1sSkT0
昨日、車道駅の改札にある電光掲示板が動いてたぞ。
表面に薄い紙があって、詳しくは見えなかったが。
645:名無し野電車区
11/01/08 15:34:17 mGsHEkRC0
愛知県が中京都になったら、名古屋市交通局は中京都交通局になるか民営化されるかもな。
名古屋市の権限がだいぶ移譲されるだろうから。
646:名無し野電車区
11/01/08 15:41:30 Hxif9eph0
現実には名古屋市こそ中京都的な存在であってあとの部分はグンマー状態だろ。
愛知県からの離脱ならともかくこんなこと仮にやったら合併即文字通り名古屋の解体にしかならんぞ。
647:名無し野電車区
11/01/08 16:07:17 5FxHWLaS0
>>644
今池のも動いてたけど、前からだっけ？
648:名無し野電車区
11/01/08 16:15:57 RSQfBjdP0
金山線は無理に上にいかなくても。そのまま右へ行ってR153に出ればいい。
上は楠線とし、新栄町で上飯田と合流し、丸田町、鶴舞、高辻、堀田を通り、
豊田新町から名鉄に入る。
649:名無し野電車区
11/01/08 16:58:50 z9VSETG70
目出度いなおまいら
もう新線建設はしないって言っているだろうが
いちおう表向きは「凍結」だが
650:名無し野電車区
11/01/08 17:20:43 1/Zu8Jd00
そんな事したら基幹1は廃止だな。
651:名無し野電車区
11/01/08 23:32:07 /rQS+phE0
桜山駅改札の電光掲示板で何が流れてるかがんばって読んだら
「ただいまの時間、女性専用ステッカーのある車両は女性専用となっております」
だった。痴漢が起きるほど混雑してない上に五両しかない桜通線にまで
雌車いれるつもりか？
652:名無し野電車区
11/01/09 01:04:42 0Y3i4nzC0
>>651
多分、六両化する時に導入するんじゃないのかな。
653:名無し野電車区
11/01/09 01:18:45 QFUH8vpW0
鶴舞線は乗車人数の割に本数も少なく駅も薄暗いですが、いつ増発＆リニューアル工事されますか？
土日の本数とかなめとんのかって感じなんですが。
654:名無し野電車区
11/01/09 05:07:22 xpn/AptS0
6両化なんていつするんだ？
もしするとならば、今作ってるホームドアも
あらかじめ6両化対応するよね
でなきゃ二度手間になるし
655:名無し野電車区
11/01/09 06:32:19 7Vav5zru0
中村区役所駅の１番ホームにホーム柵付いたね
まだ動いてなかったけど
656:名無し野電車区
11/01/09 17:06:36 s5Jm9qit0
名鉄の自動改札機の読み取り部分
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
名市交の券売機の目隠しシールの部分
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
657:名無し野電車区
11/01/09 17:26:21 UVJ5nE2y0
そういえば地下鉄のどこかの駅では読み取り部目隠しがはがれていたが、
デザインは>>656と一緒だったよ。
658:名無し野電車区
11/01/09 19:11:04 baPSZxTe0
>>633-636
まだ中部空港が建設検討から着手に入ろうとしていた頃だな。
「名鉄名古屋空港線」が物語るな。
そういえばふと気づけば、桃花台線はアボンだし、リニモやあおなみもヒヤヒヤ状態。
栄中心もあるだろうけど、人口増（流入、自然ともに）を想定としたものだから、このような答申がでるのはわからんでもないが、
にしても、1992年って、少子化が言われ始めた時代のように。
ま、現在の「打ち止め」は妥当だろうけど、>>635の言っているようにそれなりの質は保っているといれば保っているようだろうけど....。
>>637じゃないけど、なぜ、桜通線を中村区役所ではなく栄生方面へ伸ばせなかったのか確かに疑問には思えたけどな。
まさか、車庫の設置だけで中村区役所までのばしたわけでは？との疑問すら。
659:名無し野電車区
11/01/09 19:36:58 iHwgaNEq0
中村区役所はどこへ移転するのですか？
駅名はどうなりますか？？
660:名無し野電車区
11/01/09 20:46:01 1SoZbZwa0
>>658
審議会の答申が七宝方面延伸を謳っているのだから、交通局が勝手に
栄生方面なんて延伸できるわけが無い。
661:名無し野電車区
11/01/09 22:17:00 TGJFDbrY0
まぁ、俺たちが生きている間に少子高齢化が止まれば何か変化するかもなw
662:名無し野電車区
11/01/09 22:22:32 KSwkqu6M0
グモで東山線不通
663:名無し野電車区
11/01/09 23:08:33 UR1b/+p00
>>656
pasmoの読み取り部分と同じだ
664:名無し野電車区
11/01/09 23:09:26 YcWWAUyI0
>>628
結構大規模なキャンペーンやるね
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)
665:名無し野電車区
11/01/09 23:16:39 z3dUkPcX0
>>664
今更なんだけど、ポイントってカード発行元の会社しか対応しないって噂どうなったの？
1枚で両方たまるの？それとも名鉄発行分で交通局使ったら０のまま？
666:名無し野電車区
11/01/09 23:27:15 UVJ5nE2y0
もうどの駅でも新型券売機でエコ切符販売開始してるんだね。
あと中村区役所でホームドアが初お目見え
667:名無し野電車区
11/01/10 00:33:51 QeQm6fjx0
>>665
たまルン♪は交通局発行じゃ・・・・たまラン♪のかも。
668:名無し野電車区
11/01/10 02:13:46 8jyGkGWQ0
ゆとりーと車内のも>>656と同じだ
何台か剥がされるのがあってな。
669:名無し野電車区
11/01/10 06:52:21 vyPFY4q50
国土交通省はホームと線路をガラスのようなもので仕切るものを「ホームドア」
ホームの先端に１．３ｍ程度の壁を設置するものを「可動式ホーム柵」って呼ぶんだ
だから名市交のタイプは「可動式ホーム柵（通称ホームゲート）」が正解
670:名無し野電車区
11/01/10 06:53:42 +c92wpNj0
マナカって職員から先に番号が振られるらしいな
一番は名鉄だが
671:名無し野電車区
11/01/10 07:32:07 b32J4EcS0
別に000000001とかじゃないからどうでもよし。
NC303 0100 9010 0001が1番って言われたってなあ…
672:名無し野電車区
11/01/10 08:07:33 KiGASHW/0
記念マナカは発売される？
673:名無し野電車区
11/01/10 15:00:04 orwz4zXx0
本日、お披露目！！
ＪＲ西日本と同型
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
674:名無し野電車区
11/01/10 15:01:24 hC4+9kgD0
>>673
manacaスレで充分だろ。マルチすんなボケ。
675:名無し野電車区
11/01/10 15:19:27 b32J4EcS0
しかも名鉄だし。
676:名無し野電車区
11/01/10 16:51:10 8coLhtPH0
住民税減税に賛同する人はmanacaで割引ないの？
677:名無し野電車区
11/01/10 17:16:37 vyPFY4q50
中村区役所駅の可動式ホーム柵写真ＵＰ
URLﾘﾝｸ(deaiup.com)
678:名無し野電車区
11/01/10 22:51:18 FYQivWpaP
>>677
これって日立かどっかの一晩で一気に組み立てるとかいうやつ？
679:名無し野電車区
11/01/10 22:52:15 1XLv1yJI0
新型券売機でもエコ切符変えるようになったようだが、
出てくるのは一日乗車券と同じデザインのなんだな
680:名無し野電車区
11/01/10 23:02:07 hC4+9kgD0
>>679
在庫余ってるんだろうから、仕方ないんじゃね？
681:名無し野電車区
11/01/10 23:02:33 Yabcou530
新型券売機でカード発売機のユリカが出て来ないのと同じ理屈じゃないか？
682:名無し野電車区
11/01/10 23:38:32 QbTeL3300
カレーのココイチ、ひまつぶし専門店
683:名無し野電車区
11/01/11 01:04:43 f8rWK8/y0
>>677
乗務員、駅務員さんのためのスペースをつくるための斜めのとこかっこいいな
これって他社局にもある？
684:名無し野電車区
11/01/11 01:34:01 +TkSFBAR0
>>677
ほう…乙。
漏れ、桜通線の可動柵についてふと思ったんだが、各駅で工事してるよね？
写真の通り中村区役所では完成してるし…。コレって、６両用に作ってあるのだろうか？
現行の５両に合わせて作ったとするならば、６両化する時に改造するのか…？それとも、もう６両化しないと思ったほうが良いのか。
685:名無し野電車区
11/01/11 06:24:09 HvToceHm0
５／６両組成切換えは用意してあるようだ。
現在の桜通線の需要を見れば、いつ６両化になるのかは疑問だな。
686:名無し野電車区
11/01/11 06:57:50 z6W4lMRM0
>>685
4→5両化したときの3号車を抜き取って6050に挿入するんじゃない？
ある程度編成数が揃ってきたら。
抜け殻の4両は、鶴舞線の3000置き換え用ってことで。
687:名無し野電車区
11/01/11 07:03:25 HvToceHm0
あり得ない
688:名無し野電車区
11/01/11 07:34:17 WyMAVsjo0
>>677
1月22日稼働開始となってるから
まだ開きっぱなしなんだよね？
689:名無し野電車区
11/01/11 07:39:09 HvToceHm0
そのとおり
690:名無し野電車区
11/01/11 07:44:37 HvToceHm0
おれたちには守秘義務があるから、
正確なことは広報を通してくれたら教えてあげるよ
691:名無し野電車区
11/01/11 10:00:52 Lb4OobJv0
>>686
その抜け殻をぶった切って４＋２にしそうで怖い
鶴舞線で前科があるし
692:名無し野電車区
11/01/11 15:47:17 hnxcVo9m0
>>686
6000形は6000形で6両編成と4両編成に分けて、4両編成には2両新造して挿入。
6050はそのまま1両新造して挿入。
もっと楽な方法で行けば全編成1両ずつ新造すれば早いｗ
693:名無し野電車区
11/01/11 15:53:02 ybFhwVwF0
現実問題増結はないだろうけど、中途半端に現実を考えるならその頃は6000形がまとめて寿命では？
87、89年製と93年製だからあんまり差がないんだよね、実は。
694:名無し野電車区
11/01/11 18:14:38 5U4KAHQv0
マナカの冊子が配られ始めたね
695:名無し野電車区
11/01/11 19:23:56 KbI+C0vm0
交通局のＨＰと内容が一緒。
696:名無し野電車区
11/01/11 19:25:35 gergfemp0
あれは老人向けなんだろうな
さっき中村公園でもらおうとしたら無視された
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞに積極的に配ってた
697:名無し野電車区
11/01/11 19:31:19 5U4KAHQv0
若者は別にICカードなんて珍しくもないからな
698:名無し野電車区
11/01/11 20:18:18 0mD6y5gO0
>683
そのナナメスペースはそれ以外にも意味があるのだがね。
これ以上はチョット
699:名無し野電車区
11/01/11 21:16:30 f8rWK8/y0
>>698
ほう、それは興味深いな
教えていただける時期がもし来るならその時はぜひお願いします
700:名無し野電車区
11/01/11 21:57:32 vQXTNYeb0
桜通線ホームのＬＥＤ案内板が稼働しとった
横に小さく調整中と貼ってあったけど
701:名無し野電車区
11/01/11 21:57:56 HvToceHm0
683の言っている「斜めのとこ」と、
698が言っているナナメスペースは、場所が違うんじゃないか？
702:名無し野電車区
11/01/11 22:22:25 JPaSiIEb0
>>700
車道で稼働を確認
703:名無し野電車区
11/01/12 09:45:19 Bd3hl0n90
>>696
無視されたら若者決定
704:名無し野電車区
11/01/12 16:06:16 F8esbqca0
>>696
挙動不審者決定
705:名無し野電車区
11/01/12 18:14:32 nyTRAW6a0
manaca導入に伴い、定期券が新規・継続ともに地下鉄駅全駅で買えるようになるな
これはもっと大々的に報道すべきだし、交通局ももっとアピールすべき
定期券購入乗車証は廃止かもな
706:名無し野電車区
11/01/12 18:36:47 w/1r7DqG0
やっとドニチエコがどの駅でも券売機で買えるのか
707:名無し野電車区
11/01/12 19:21:50 BH99AtVB0
>>700
吹上で稼働確認
708:名無し野電車区
11/01/12 20:04:12 +iF1f0jg0
御器所の鶴舞線側改札口上部にも、桜通線のLED発車案内が取り付けられてるね。
そのうち苦情が出そうな予感。
「何で鶴舞線の案内じゃないの？」
「あそこで発車案内出てたら、階段下りたところのホームが桜通線だと思うだろ」
「普通に鶴舞線ホーム歩いて桜通線ホームに着いたら、表示されてた○○分の
電車が行ってまったがねー」
等々・・
709:名無し野電車区
11/01/12 20:19:52 dxcEMANn0
分速８０ｍ（不動産チラシの表記基準）換算で計算して、３灯式信号設置して欲しい
青 ： （残り60秒以上）十分間に合います
黄 ： （残り０～60秒）まもなく列車が参ります お急ぎください
赤 ： （残り０秒）間に合いません 次の列車をご利用ください
この基準なら早歩きで十分越えられるから、乗り遅れトラブルはないだろう
丸の内マラソン会場とか上前津障害物競走会場とかに欲しい
710:名無し野電車区
11/01/12 20:51:10 YcP/QTlh0
名古屋に旅行に行った。土日フリー切符600円はお手ごろだね
名古屋グルメで味噌カツ、ひつまびし、味噌煮込みうどん
手羽先などを食べたな。あと世界の山ちゃんの店、感じがいいね
名駅だっけ、セントラルタワーずいぶんでかくて高さがあるね
711:名無し野電車区
11/01/12 20:57:50 90fdpYTT0
>>700吹上～国際センターは動いているのを見た。
ただ、野並行きの英語表示が“For For Nonami”であるのがあったり、時刻が全然違うのがあったりと、まだまだ試験段階にすぎない。
712:名無し野電車区
11/01/12 21:42:38 LNtWAdhk0
今日の午前中、野並駅ホームにカメラ持ったメーテレのスタッフが数名。
これはひょっとして、今日から徳重方面への試運転か始まったのか！？
713:名無し野電車区
11/01/12 22:19:51 nyTRAW6a0
>>709
それよりも接続改善・増発だが、とりあえず現行のものを丸の内・上前津の乗換通路にも設置してほしい。
未確認だが、>>708を見る限り設置済みかも
>>677
ろくなページにつながらん
714:名無し野電車区
11/01/12 22:41:54 1Q3vUQ9A0
>>691
6000形＋7000形のコラボとか名市交ならやりかねんな（さすがにピンクの帯を赤にして）
7000形なんてほとんど見ないし稼働率低いだろ
上飯田線は名鉄に譲渡すべき
715:名無し野電車区
11/01/12 23:16:03 lNmhv59r0
>>714 ＞上飯田線は名鉄に譲渡すべき
味鋺～平安通は「上飯田連絡線」という別会社の所有だから
名鉄・交通局どちらの所有でもありませんが。（第二種鉄道会社）
716:名無し野電車区
11/01/13 00:21:31 F2q6GXpU0
>>713
現行のものって桜通線の表示機のことか？それを上前津に？
717:名無し野電車区
11/01/13 04:40:51 dgMPdts70
もう一度別のアップローダーで、中村区役所駅の可動柵写真ＵＰしてみた
URLﾘﾝｸ(dl6.getuploader.com)
718:名無し野電車区
11/01/13 11:50:12 AO68GCeS0
これで人身事故が減ればいいな。
柵を乗り越えて飛び込んだ事例ってないのかな？
719:名無し野電車区
11/01/13 15:27:53 8FmNZNtC0
東京とかだと結構ある
720:名無し野電車区
11/01/13 15:33:37 RoynWX420
あと丸ノ内線だと運転士が出入りするところを開けて飛び込んだりとかあったな。
721:名無し野電車区
11/01/13 18:11:13 jTfcVmEM0
>>711
名鉄の試験段階とまったく違うんだな。
名鉄の試験段階は完全に出来上がった状態だぞ。
722:名無し野電車区
11/01/13 18:47:15 uO3nmXJ00
>>711
今日はかなり正常に動いていたと思う
今池15：35頃の回送、時刻は表示されんかった
723:名無し野電車区
11/01/13 22:14:47 /K8l0kVz0
>>722
今日の車道は方面表示をしていた。他は普通の表示（名古屋は何も表示していない）。
724:名無し野電車区
11/01/13 22:28:36 sOKo99vS0
桜通線のLED、時刻表示が歩行者信号の青点滅みたいに高速で点滅してる。
試験点灯だから高速で点滅ってことなんだろうか。
725:名無し野電車区
11/01/13 22:46:54 jTfcVmEM0
LED自体超高速で点滅してるけどな。
色々試してるんじゃない？
726:名無し野電車区
11/01/13 22:52:36 9wUtTOIk0
相変わらず扉付近の混雑「だけ」がひどいな。東山線。
ラッシュの名古屋～栄の間でも、奥に入ったらけっこう余裕で、下手すりゃ１，２席空いてたりするし。
ふと気づいたんだが、扉付近で立ち止まる奴って、20代前後の男性（大学生くらい？）が多いな。
若い女性は痴漢を避けるために奥に行きたがる、サラリーマンは空気読んで奥に詰める、
おばさんは座りたいから奥に行く。
結局若い男は、一番先に降りたいから、後ろからどんどん人が乗ってくるのに
扉の端っこの手すりがあるところから動こうとしない。
727:名無し野電車区
11/01/14 00:07:06 jk7Jv+tY0
知らぬ間に6050形が４つも揃っていたとはな
となると余剰が発生する一部の6000形は鶴舞線へ転属するのかな？
または徳重延伸後も現状維持で行くか気になるな
728:名無し野電車区
11/01/14 00:48:23 FhpT05Ht0
>>727
転属って言っても、５両編成なんだがｗ また、運転席も通常とは逆に配置されているわけだし、
あり・なしで言うなら、なしだろうな…
729:名無し野電車区
11/01/14 05:03:42 R1JVrLHW0
何で6000形に余剰が発生すると思うんだ？
徳重延伸で4編成が追加になった。ただそれだけのことじゃん。
これからは桜通線は予備車も含め、24編成で運用する。
ちなみに鶴舞線にはもうすぐN3000形が登場。
730:名無し野電車区
11/01/14 07:21:02 YytOomnY0
N1000型の23年度投入分にはLCDはつくんだろうな
731:名無し野電車区
11/01/14 07:28:39 L9zMAEjp0
桜通線だったら1両くらいクロスシートがあってもいいと思う
732:名無し野電車区
11/01/14 09:06:44 Ga3m7gBi0
>>726
名古屋の人って基本的に奥に詰めないからまじでうざいよな。
すぐ降りるならまだしも、ある程度の距離乗るならとりあえず奥に詰めろと。
733:名無し野電車区
11/01/14 09:46:13 clJM+8PD0
>>729
鶴舞線は新車よりダイヤの改善が先だろ。
明日・明後日は鶴舞線ダイヤ大改悪のツケが来る日だろうな。
734:名無し野電車区
11/01/14 20:43:44 QUb+2Zvs0
鶴舞線は休日の昼間なんて6本/hも要らんだろ。
大半の列車・区間が空気輸送の昼間を減便し、客が集中する夕夜間に増発するべき。
もっと言えば豊田線の方が、尚更そうするべきだな。
735:名無し野電車区
11/01/14 20:51:22 p6IQjMMQ0
でも地下鉄で10分も待たされるって、しんどいよ
やっぱり７，８分が限界
この2分の差が意外に大きい
10分も待たされるなら地下鉄なんて使わず徒歩か自転車か原付か車だわ
736:名無し野電車区
11/01/14 20:54:01 y9yN6+QC0
>>734
乗ってみろ
基本座れない
乗り換え駅で実質2本分飲み込んだときは朝ラッシュ並みになる
737:名無し野電車区
11/01/14 22:59:16 AExRDXZd0
札幌、仙台、福岡の地下鉄ですら、7～8分間隔で走ってるのに、休日昼間10分間隔はやはり異常。
そんな地方都市の地下鉄でも7～8分間隔を維持しているのに、名古屋で無理だという理由が知りたいね。
札幌で一番新しく客が少ない東豊線
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
福岡で一番新しく客が少ない七隈線
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
738:名無し野電車区
11/01/14 23:07:39 FuND5NwR0
高畑到着後、乗客を全員降ろして方向幕を回送に変更。
運転手が防寒着を着用したから、これから高畑車庫に向かうと予想。
わずか数百メートルの走行でも回送表示を出すんだな。
でも、この前は高畑車庫に留置中の車両が藤が丘表示だったし、
方向幕を切り替えるかどうかは乗務員の判断か？
739:名無し野電車区
11/01/14 23:18:00 6D28aF420
>>735
おっと、あおなみ線の悪口はそれまでだ。
740:名無し野電車区
11/01/14 23:21:20 r0lB0hFx0
柱だらけで天井が低くて狭くてちょっと歩けば人とぶつかる栄駅は名古屋の恥
いくら古いとはいえこんな最低の地下鉄駅日本でここくらいのものだろ
大阪の御堂筋線の開放感がうらやましいわ
741:名無し野電車区
11/01/14 23:24:38 7HYNXaLi0
>>740
池袋や銀座、渋谷、新宿など東京メトロはクソ駅だらけですが。
大阪(の御堂筋線)が例外なだけであとはだいたい新しい路線と低い人口密度でお寒い状況ですが。
まあそれでもどこでも利益でるんだけどね。
742:名無し野電車区
11/01/14 23:51:19 ciJIBLTA0
>>738
お前中学生だろ
743:名無し野電車区
11/01/15 00:09:03 omD/oMUl0
東京の場合、黎明期にできた路線（銀座・丸の内線）は駅も車両も狭いが、
郊外への延伸を極力抑え、バイパス路線を充実させ、そちらに客がシフトさせたおかげで狭苦しく感じない。
大阪の場合、御堂筋線の先見の明は言わずもがな。
一方、東山線は、ホームも車両も糞狭いくせに、郊外に路線伸ばすわ、バイパス線（桜通線）は使いにくいわ・・
栄の糞狭いホームに比べ、名駅とか久屋とか高岳とかのあの糞広いホーム・・・・
東山線建設当時の名古屋市の役人は、
銀座線や丸の内線の殺人的混雑や、御堂筋線の設備を視察して「こりゃいかん」と思わなかったのか？
744:名無し野電車区
11/01/15 00:11:45 yQD2q1tV0
今で言うトヨタ方式だ
今必要な規模で作ればいい
それ以上は過剰品質だとｗ
745:名無し野電車区
11/01/15 00:19:50 WddADdvF0
>>743
東京や大阪と、名古屋の人口の差を考えてモノを言っているのかい？
無意味な比較をして、ただけなしたいだけだろお前。
つうか、大阪の場合、御堂筋線以外は完全な過剰投資だが。
746:名無し野電車区
11/01/15 00:25:51 Wgp6PxG40
大阪は御堂筋の投資はもちろん、
梅田の谷町用のトンネルを御堂筋に
急遽転用するなど臨機応変に対応できるのがなぁ・・・
747:名無し野電車区
11/01/15 00:30:16 omD/oMUl0
大阪は過剰投資でも黒字が出ているじゃないか。
ということは大阪でも黒字が出てるんだから、名古屋でも黒字が出る。
リニアを機に名駅地下大改造やってほしいね。名鉄と東山線のホーム拡張。
748:名無し野電車区
11/01/15 00:31:29 yQD2q1tV0
大阪は民間の邪魔するために作った結果
民間がここ通せば儲かると思ったところを横取りしてるからそりゃ儲かる
749:名無し野電車区
11/01/15 00:44:08 WddADdvF0
はっきり言ってしまえば、大阪の場合万博開催時に国の補助が相当出ているので、建設費負担が少なかったのが一番大きい。
750:名無し野電車区
11/01/15 01:31:35 rOUzTzj40
名古屋でオリンピックとか万博とか○○博とか○○会議とかマジでもうやらなくて
いいからね。
施設建設やなんかで後の世に赤字を垂れ流すだけ。
万博もCOP10も終わればみんな忘れてるしｗ
751:名無し野電車区
11/01/15 01:43:03 rOUzTzj40
>>743
当初の計画では東山線も名駅で名鉄に、八田で近鉄に乗り入れるという
先を見通した計画があって進んでいたんだが、
結局は当時の国鉄ホームが使えなくなった事や、建設費の分担の問題で頓挫。
その時代の名古屋市の財政規模や人口の分布状況じゃ、今の規模で
建設を開始したのもやむを得ないだろ。
当時は都心部っていったら、名古屋～栄ぐらいまでしかなかったんだから。
逆に言えば小さく使ったおかげで今はドル箱になってるし。
752:名無し野電車区
11/01/15 02:36:59 264L5AL00
＞郊外への延伸を極力抑え、バイパス路線を充実させ、そちらに客がシフトさせたおかげで狭苦しく感じない。
鶴舞線、桜通線、あおなみ線、以上。
753:名無し野電車区
11/01/15 03:49:22 QPbgQjqD0
>>737
お前が赤字の補填をしてくれるなら走らせてもいいが
754:名無し野電車区
11/01/15 07:47:27 HyJZGKAU0
>>745
おっと、今里筋線の悪口はそこまでだ。
755:名無し野電車区
11/01/15 11:55:33 9ajC3MvQQ
5000形って運用離脱したらそのまま解体されてしまうの？
黄電全般（100形、200形除く）は福井や香川やアルゼンチンに全部譲渡されたのに対し、5000形は今のところそういった情報を聞かないなんて不遇すぐる・・・・
まぁ時期が時期だけにしょうがないかこれは・・・
でもインドネシアとかにも引き取り手が見つかるといいね
756:755
11/01/15 12:01:16 9ajC3MvQQ
× しょうがない
〇 どうしようもない
757:名無し野電車区
11/01/15 12:03:15 KddTIEbJP
>>345
阪神なんば線開業後の千日前線モナー
758:名無し野電車区
11/01/15 12:04:31 vW+Kcbm10
アルミ製だからねぇ。改造難しいんじゃないかな。
759:名無し野電車区
11/01/15 13:57:36 FJkDvA120
>>755
5000形改が路面走ってたらかっこいいな
併用軌道を走る無塗装車ってない気がして
760:名無し野電車区
11/01/15 14:41:52 Yvo9lJqE0
栄駅の駅員で、かわいい子いるよね。
ちょっときつそうだけど、しっかりしてる感じがしていい。
761:名無し野電車区
11/01/15 17:25:26 JRbzElTk0
そいつの尻舐める
762:名無し野電車区
11/01/15 17:33:21 8r5sbu5tO
>>759
次に福井で置き換えられそうなのは連接車の200系だと思うけど流石に今度は豊橋や富山のようなLRV入れて地下鉄はもう無いと思う。
そういえば先日福井に行ってきたけど元地下鉄車両は３本とも塗装が違っていた。
（オリジナルの派手な色、以前元静岡の車両がまとっていた白地に赤と緑の帯、紺色ベースの連接車の旧塗装）
763:名無し野電車区
11/01/15 18:59:41 6fJpQ/Ih0
5000が黄電のように売れなかったのは、両先頭車がＴ車だった為、Ｍ車改造しないといけない（黄電は全車Ｍ車）
のと、クーラーの室外機の位置がパンタを設置するのに邪魔だった。
アルミ製っていうのも改造にはマイナス。
逆に資源高でアルミが売れるってのは解体に利点だったんだけど。
つまりは黄電と比べて、改造に金がかかりすぎるからだよ。
他の鉄道会社に打診はしたみたいだけどね。
結局はそこがネックになった。
764:名無し野電車区
11/01/15 22:26:12 Yf67U+620
>>718
三田線であり
765:名無し野電車区
11/01/16 01:26:25 2RcMGgBu0
>>750
瑞穂陸上競技場は、今の状態になって20年越えだから
そろそろ建て替えか新競技場建てて欲しいけどな
766:名無し野電車区
11/01/16 05:27:27 JsK7HypD0
マナカ導入したら絶対不満が出るだろうな。2000円未満では何ももらえない、昼間時間帯の
割増ポイントも1000円単位で端数分を利用した実質プレミア付与の引き下げでは。
名古屋人はそういうところには細かいぞ。岐阜バスみたいに小数点以下第一位までポイント
計算してやればいいのに。
こんな詐欺みたいな計算例を出しているし。
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.city.nagoya.jp)↓
マナカマイレージポイントの計算例1か月間の利用金額と利用時間帯が次のような場合・・・
区分 平日（昼間を除く） 平日（昼間）及び土・日・休日
市バス 2,800円 2,200円
地下鉄 2,800円 2,200円
合計 10,000円
（略）
1枚のマナカで、利用時間帯に応じて通常ポイントと昼間ポイントが自動的に計算されるため、この例では、1か月間の利用金額10,000円に対して1,720ポイント（17.2%）がたまりました。
（参考）
この例を「バス・地下鉄共通ユリカ」で利用した場合、次のようなプレミアム額となります。
?ユリカ5600を2枚で使用→プレミアム額 600円×2枚＝1,200円
したがって、バス・地下鉄共通ユリカを利用した場合のプレミアム額に比べて、マナカでは、520円分のマイレージポイントが多くたまります。
なぜユリカ5600で計算する？
計算例）
地下鉄、バス昼間ユリカ、ユリカ5600を2枚ずつ用意します。18000円かかります。
マナカと条件を一緒にするためプレミア分は当月に使わないとします。
昼間割引ユリカを利用して
バス昼間2200*30%=660
地下鉄昼間2200*20%=440
他5600*12%=672
1772円分のプレミアが得られました。手元にはバス昼間ユリカ3000円分、地下鉄昼間ユリカ2600円分が残ります。
したがって、マナカを利用した場合のマイレージポイントに比べて、ユリカでは、52円分のプレミア額が多く付きます。
どうせなら昼間時間外に地下鉄を16000円利用した、という計算例をあげておけばこの場合マナカのほうが得ですよ、
と言えるのに。全線定期が14,580円だけどな。
767:名無し野電車区
11/01/16 08:57:33 D7QjBfN00
>>766
「マナカって得だよね」まで読んだ。
768:名無し野電車区
11/01/16 10:34:06 B8o/4NPU0
自由研究がよほど楽しいんだろうね。
769:名無し野電車区
11/01/16 11:23:50 z1d4sEEB0
普段乗らない奴がプレミアだけ頂こうなんて虫が良すぎるんだよ
時代は変わったんだ、1年後にはユリカも使えなくなるんだ諦めてクソして寝ろｗ
770:755
11/01/16 12:45:27 jJ9Sflz6O
>>758-759、>>763
どうもです
なるほど、そういった事由で売却できなかったのか・・・
もし3000形のようにステンレスを採用していたらこういった悲劇な展開にはならなかっただろうなぁ
その点3000形のほうは万が一置き換え時期に入ったとしても、構造上は他社へ受け入れれる可能性があるってことなんだな？
771:名無し野電車区
11/01/16 13:38:31 jO/pb+R20
3000形もどうかなぁ。
車体サイズは汎用性が高いけど
ステンレスの加工も容易じゃないからね。
例えばJR東海の車両も運転席の部分だけ普通鋼で作成して曲面加工を施しているから。
あと、3000形はセミステンレス（骨格が普通鋼で表面だけステンレス）だから
中身の老朽化がかなり進行しているので、仮にVVVF化しても長く使えないと思う。
772:名無し野電車区
11/01/16 14:23:22 6CFkvVX10
>>766
ＩＣ乗車券取扱規程第45条がマナカの最大の問題。
2,000円までゼロというのはともかく、以後1,000円
刻みにならないとポイントは付与されない。つまり、
2999円／月ではポイントは200円分だけなのだ。
率に直せばほぼ6,6％にまで減ってしまう。
1円刻みはともかく、せめて100円刻みまで
（ポイントが1円に達しないなら切り捨て）
か、端数は翌月繰り越し（それを翌月合算
して2,000円に達しなければ切り捨てもやむ
なし）とすればまだしも、この45条の表を
そのまま続けたら、交通局の集客は絶対に
減退する。東京、大阪と違い、名古屋には
クルマ等の代替交通手段が機能しているの
だから。
773:名無し野電車区
11/01/16 14:30:37 zrq0tj+a0
セコい
774:名無し野電車区
11/01/16 14:42:59 W1zvGrzX0
>>772
他に選択肢がないから減らない。
心配するな。
775:名無し野電車区
11/01/16 14:43:28 M9/0zGhvO
雪が強くなってきたけど、星ヶ丘～藤が丘がストップにならないか気になるな。
夕方、藤が丘に行く用事があるんだけど。
776:名無し野電車区
11/01/16 15:20:17 B8o/4NPU0
>>772
屁理屈乙
そもそも鉄道運賃は10円単位なのだから2,999円とかありえんだろ。
777:名無し野電車区
11/01/16 16:50:44 AUCCKQ8Z0
大雪警報が発令されてるが
地上区間は大丈夫か？
778:名無し野電車区
11/01/16 17:26:18 XhRtdS+d0
>>765
現在改修工事中。広報なごやにも載ってたはず。
URLﾘﾝｸ(www.nespa.or.jp)
>>769
定期持ってる奴に普段乗らんとは何事
779:名無し野電車区
11/01/16 17:42:51 KGJoLSZw0
>>778
定期券利用だけでSF利用しない奴がプレミアだけ頂こうなんて虫が良すぎるんだよ
780:名無し野電車区
11/01/16 18:03:43 1wx+KC4u0
結局はバス地下鉄連絡回数券の方が得だったけど、ユリカの乗り継ぎ割り引きに
みんな慣れちゃったんだから、乗客減なんて心配しなくて大丈夫よ。
定期券なんて３割引きとかなのに、割引率が低いなんて言われる始末だから、
どんだけ割引しても文句は出るもんなんだよ。
それにポイント付与方法も付与率は各社局が独自で決めれるようだが、
付与期間や有効期限なんかは既存のＩＣカードシステムにそのまま乗っかるしか
ないみたいだしな。
全国で幅広く使用できる為には、１００円刻みでポイント付けるとか、
端数を繰り越せるとか名古屋独自のガラパゴスシステムには出来ないって
ことよ。
781:名無し野電車区
11/01/16 18:09:43 X9RN6O1Z0
>>780
> 定期券なんて３割引きとかなのに、割引率が低いなんて言われる始末だから、
君は週休2日制というのをご存じないようだねｗ
短距離の割引率は低い。
> 全国で幅広く使用できる為には、１００円刻みでポイント付けるとか、
> 端数を繰り越せるとか名古屋独自のガラパゴスシステムには出来ないって
> ことよ。
SUGOCAのﾎﾟｲﾝﾄは1年間の通算ですがｗ
結局、Suicaのシステムをバカ正直に受け入れすぎたんだよ。
JRQは地元に即したシステムにするために、受け入れられないプログラムは拒否した。
782:名無し野電車区
11/01/16 19:29:20 FDwiwm5L0
そもそも、ＩＣというのはパッとかざすだけで乗り降りできるのが特徴。
時は金なりでしょ？
たとえば、切符を買う手間省いたら２分の時短になる。漏れの基本給与を
時給換算すると３２００円（２８歳）。
つまり、３０日間（１往復）乗ったら、６０００円強の節約になるんだよ。
ユリカの微々たるプレミアムより多いじゃん。
もっと時間に対する経済観念を持とうね。
名古屋人は目に見えるものしか評価できないよね？
首都圏でそんな発言したら、左遷だよ。
783:名無し野電車区
11/01/16 19:58:20 1wx+KC4u0
>>781
>
君は週休2日制というのをご存じないようだねｗ
そりゃ割引率は使う人のお休みまで考慮してないからね。
乗るか乗らないかは定期券購入してる人の勝手であり、
鉄道事業者は有効期限内なら毎日使えるようにしてんじゃんｗ
>SUGOCAのﾎﾟｲﾝﾄは1年間の通算ですがｗ
そりゃあんなポイントシステムじゃ１年間での通算にしないといかんわ。
鉄道利用で１％のポイント付与で、ポイントチャージできるのは１００ポイントからｗ
最初はポイント制なんてするつもりなかったんじゃないの？
他社のＩＣと共通利用するようになるから、ムリムリ付けたポイントシステム。
どこが地元に即したシステムなのよ？
鉄道利用だけとして普通運賃で１年間に１万円利用。
しょっちゅう特急使って長距離お出かけしないとねｗ
784:名無し野電車区
11/01/16 20:25:53 TNo32sKB0
>>782
勤務時間外の時間を時給換算で語るやつってキモい。
基本、勘違いしてる奴が多いな。
785:名無し野電車区
11/01/16 21:30:22 P6x4ilNd0
交通局のページが死んでいるｗ
市バスなんてろくに動いてないだろうなあ
786:名無し野電車区
11/01/16 21:32:37 uOAYqOWp0
>>785
昼間本郷付近からニコ生やってるやつがいたが、市バスがノーマルタイヤだったらしい
787:名無し野電車区
11/01/17 00:32:45 lTvkr2kL0
時間を金で買えるなら買うという考えはおかしいのか？
788:名無し野電車区
11/01/17 00:50:14 tz3/AA210
>>787
その考え方はおかしくないが、>>782の計算はおかしい。
みんなユリカのプレミアムと、manacaのポイントを比較してるのに
いきなり「切符を買う手間を省いて2分の時短」とか言ってるからね。
ユリカとmanacaとで乗車の都度2分も所要時間が変わるわけ無い。
一般的な人ならユリカの購入頻度と、manacaのチャージ頻度
（券売機使用頻度）はほぼ同回数だろうから、自動改札機の通過
にかかる所要時間差しか発生しない。
自動改札機通過速度は、磁気0.7秒に対して、IC0.2秒。その差0.5秒。
磁気定期を定期入れから出す人間側の時間差を加えても、
1回につき数秒しか差は生じないだろう。
789:名無し野電車区
11/01/17 00:52:49 lTvkr2kL0
>>788
確かに782の計算は大げさだけどねｗ
790:名無し野電車区
11/01/17 02:21:05 JpVu5zP50
体は改札機を通りぬけていても手だけ残してリレーのバトンをもらうように取れば磁気でも歩くスピードはICカード使用時と変わらんがな
定期券の出し入れなんて歩きながらできるし
磁気券の出し入れでもたつくようなやつは結局パスケースをカバンから出すところでももたつくんだよ
だからIC化でいろいろ手間は省けるが捌ける人数は変わらんだろう
791:名無し野電車区
11/01/17 05:52:05 JY/1+Hgf0
市バスは全線運休？
792:名無し野電車区
11/01/17 06:24:16 t/j6Dkv90
名古屋テレビだと、市バスは動くけど遅れがある見通しだって。
793:名無し野電車区
11/01/17 06:30:09 JY/1+Hgf0
１時間以上の遅れを見込んで出勤しますか
歩いていこうか
794:名無し野電車区
11/01/17 08:19:09 2kg0wrpv0
>>790
交通局のは処理が遅い
普通に歩いてても一瞬立ち止まらないと出てこない
795:名無し野電車区
11/01/17 10:23:30 UtvKT/HZO
名城線のダイヤが乱れてるけど、
雪で名港車庫がダウン→名港車庫の車両が出庫できない→ダイヤ乱れる。
ってことなのか！？