10/12/05 23:07:09 ea9DEgb4O
>>885
なんＪで実況してた人？
お疲れさん
風邪引くなよ
895:名無し野電車区
10/12/05 23:09:56 dgss4vsvO
>>894
見てたのかｗ
一気に現実に戻ったorz
ナゴヤドームが見えるわ
ありがとう
896:名無し野電車区
10/12/05 23:11:07 JCly4oXp0
>>891
野球と違って束の場合は利用せざるを得ない固定客が存在する事だな
897:名無し野電車区
10/12/05 23:13:37 /B3YU86/0
>>891
まさに「たかが○○が」状態だからね
（○○に入れる語句は適当に考えてくれ）
898:名無し野電車区
10/12/05 23:21:10 1byerLBv0
URLﾘﾝｸ(mikkagashi.cocolog-nifty.com)
興味深いですよ
899:名無し野電車区
10/12/05 23:23:28 9D6te2FYO
>>891
それで経営が傾いて国から貴重な税金を支援金名目で(ry
よくわかりますｗ
900:名無し野電車区
10/12/05 23:23:57 KrqBeUKDO
>>876
ということは蔦温泉は七戸十和田がやはり近いのかな？十和田エリアなのになぜ新青森を最寄にした理由がわからん・・・。
尤も、大間やむつ市脇野沢（後者は高速船なら港から1時間だが）あたりも新青森から陸だけで行けば3時間はかかるだろうけどね・・・（ただし下北あたりからバスという表現をするが）。
901:名無し野運転所
10/12/05 23:24:55 QU2A9GSD0
久々に東北新幹線に乗ったが、N700系並みにコンセント付いた車両入っていたのには驚いた。
902:名無し野電車区
10/12/05 23:28:53 qozaaCEI0
>>901
でも肝心のWi-Fiはないでござる。
903:名無し野電車区
10/12/05 23:31:09 njyMPrua0
>>900
びゅうプラザの旅行商品だと、八戸又は七戸十和田下車の設定になっている。
新青森下車は選択できない。
904:名無し野電車区
10/12/05 23:33:33 dgss4vsvO
今函館からの旅行終了！！
明日開業の写真うpしようか？
って、とっくにガイシュツか…
905:名無し野電車区
10/12/05 23:36:36 wk/0tUyX0
E5系ってまだ量産試作車の1編成しかないんだろ
あと3ヶ月で残りの1編成か2編成か分からないが
準備をし走行試験まで間に合うのだろうか？
906:名無し野電車区
10/12/05 23:38:07 Ty/M/aI50
第二編成は陸揚げ済み。
907:名無し野電車区
10/12/05 23:39:25 JCly4oXp0
>>905
現在も増備中のN700系も大体それくらいの期間で営業運転に出してるけどね
908:名無し野電車区
10/12/05 23:45:25 Ty/M/aI50
ＪＡＬが新幹線開業後も路線維持の切り札にしている、羽田～青森線による羽田での
国際線乗り継ぎも、聞いているほど便利じゃないようだね。
名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/12/05(日) 23:28:55 ID:iCRB0vAI0 [1/2]
羽田空港でJAL国内線と国際線を乗り継いでみました。
▽国内線→国際線
到着時に国際線乗り継ぎは30番ゲートへとの機内アナウンスがあり、
行ってみるとガラガラなバスラウンジ。
バスは20分間隔(夜間帯のみ10分間隔)で、所要時間は10分。
14番ゲートに着いたのに、こんなことなら外の乗り継ぎ連絡バスの方がよっぽど便利だったとガッカリ。
▽国際線→国内線
国際線ターミナルにある国内線のチェックインは60分前で締め切り。
しかも国内線搭乗時刻の45分前を過ぎると、JAL専用の乗り継ぎバスは使えず、
モノレールか京急か外の乗り継ぎ連絡バスを使え、とのこと。
JALさん、羽田空港での乗り継ぎをアピールしたいのは分かるけど、
あのバスは使えないです。無駄だと思います。
909:名無し野電車区
10/12/05 23:49:18 juXq8QJi0
普段東海道新幹線に乗っている人たちが東北新幹線に乗って
色々な違いに驚いた人も居たに違いない。
現に自分もE2-1000の新しいのにコンセント付いててビックリした。
910:名無し野電車区
10/12/05 23:52:55 NI+0kX/y0
ここまで出てないな、今日の福島民報。三面記事の見出しが
「初日に乱れるなんて」 東北新幹線全線開業
利用者不満の声
は や て 強 風 で 郡 山 駅 に 停 車
メインは「はやて郡山停車」かよ。三面記事開いて噴いたｗ
郡山ユーザーだけど、はやては現状でいいよ。
なすのの始発さえあればそれで十分。。。
911:名無し野電車区
10/12/05 23:59:12 tLsTCTyi0
普段東海道新幹線に乗っている人たちが東北新幹線に乗って
色々な違いに驚いた人も居たに違いない。
現に自分もE2-1000の新しいのにコンセント付いててビックリした。
現に自分もE2-1000の新しいのに洋式トイレに温水洗浄便座・ウォシュレットが付いててビックリした。
912:名無し野電車区
10/12/06 00:00:05 wk/0tUyX0
「はやて」というと，なぜか「やませ」をイメージするんだよな
「はやて」は「やませ」に負けて立ち往生したのかw
913:名無し野電車区
10/12/06 00:01:26 pbMqQhpl0
そもそも在来線を利用しないのに廃止するなとかぬかすんじゃないと思うことはある。
リニアをつくれとごねていた長野の連中にもいえたことだけどな。
914:名無し野電車区
10/12/06 00:03:47 61Q4d77H0
>>908
何をいまさら。内際乗り継ぎで一番便利なのは関空。
915:名無し野電車区
10/12/06 00:20:25 TwHNkxgZ0
河上しねよ
916:名無し野電車区
10/12/06 00:24:09 A+X9hV/S0
>>699 >>720
倒壊でもジーセルカーはブザー合図で発車しているよ。
国鉄時代と同じ。
917:名無し野電車区
10/12/06 00:25:02 GVeeyupp0
>>911
E2は製造期間が長かったから編成を増備する度に客室のアコモも
変えてきた車両だからなぁ。技術（サービス）の進歩と共に歩んだ車両と言うか。
918:名無し野電車区
10/12/06 00:29:35 p1tP8ip5O
次スレ（本スレ62）
【3月5日】東北新幹線スレ60【はやぶさは北へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
919:名無し野電車区
10/12/06 00:33:46 a8URojOP0
新青森駅接続道 開通予定は来年、２０１１年１０月
場所は、マツダ・ドライビングスクールのすぐ横で、
奥羽本線の線路の下に、広い道を作って、(アンダースルー方式？)
西バイパスに繋がるようにする工事が、完成するのは、
来年、２０１１年１０月のようです。
内環状線石江工区 県道鶴ケ坂千刈線との交差点付近
予算が原因で工事が遅れているのでしょう。
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
920:名無し野電車区
10/12/06 00:38:47 sDmkd70J0
>>919
この記事が出たのは8ヶ月も前だが
知らんかったのかいな。
921:名無し野電車区
10/12/06 00:59:12 UXDC3FxT0
>>913
リニアの件は違うだろ
あれは平行在来線問題は関係ないし
922:名無し野電車区
10/12/06 02:22:20 v74ea9x50
青森って呪われてるなｗ
923:名無し野電車区
10/12/06 02:54:18 6Olv1hac0
新青森発着は仙台通過でも良い。
仙台利用者は盛岡はやてでじゅうぶんだろ！
924:名無し野電車区
10/12/06 04:14:43 OA/97rk10
基本、運転士の会社跨りはないからおそらく新青森で交代だろうね。
昔は車掌の会社跨り、終点までは在来線であったけど、現在はやってないから
ね。
925:名無し野電車区
10/12/06 05:38:01 ZfFWb9Wa0
JR東が函館まで買収
926:名無し野電車区
10/12/06 06:07:09 DK94Mui90
>>924
寝台特急もやめたのか?
927:名無し野電車区
10/12/06 06:36:28 +aFsN2UQO
函館まで新幹線伸びたらなんて名前なの？
はやて？
928:名無し野電車区
10/12/06 06:43:54 qcu415mZ0
東京から函館まで全線が「北海道」新幹線になるのは納得できないよな（ｗ
929:名無し野電車区
10/12/06 06:57:51 RFwUTwTp0
東京から博多まで全線が「山陽新幹線」になってないからならない。
930:名無し野電車区
10/12/06 07:04:19 FysldXQK0
>>928
普通に東北・北海道新幹線だろ。
新大阪～鹿児島中央を走る新幹線だって山陽・九州新幹線じゃん。
931:名無し野電車区
10/12/06 07:33:27 p+8WokKB0
東京～博多の新幹線も、「東海道・山陽新幹線」と言うしな
932:名無し野電車区
10/12/06 07:40:54 Wo+mt6qI0
東京駅で倒壊道新幹線と接続すべて
933:名無し野電車区
10/12/06 07:56:14 +DPlx8K90
>>927
あおば やまびこ あさひ
このほうが判りやすい。
934:名無し野電車区
10/12/06 07:59:15 +DPlx8K90
だが今回の新青森開業で北斗星の運賃が上がったことには変わりがない。
こんど北斗星のロイヤルに乗るの楽しみにしてたのに値上げかよ（怒
935:名無し野電車区
10/12/06 08:22:23 QCGCwMb50
>>910
昨日の東奥日報は開業の記事だらけだったけど、
>>889 の八戸通過はやてがダイヤ乱れで八戸に臨時停車したって記事もあった。
どこも似たようなものだな。
936:935
10/12/06 08:25:46 QCGCwMb50
おっと >>687 で既出だった。
937:名無し野電車区
10/12/06 09:02:40 wc0Aeqsx0
>>912
間違った知識を植えつけるな。
やませは春から秋にかけて吹く北東の風だ。
西高東低の冬型の気圧配置では発生しない。
4日の風は西風で台風並、福島だけじゃない青森県にも
35mの突風が吹いて、その強風がほぼ24時間続いたのだから
そりゃ止まるだろう新幹線でも。
938:名無し野電車区
10/12/06 09:18:58 4hvfpRH80
ダイヤの乱れで通過するはずのはやてが
八戸に停まり、さらに郡山に停まり…
地元民の恨みはオソロシス…
939:名無し野電車区
10/12/06 09:21:08 WK4imb1+O
>>934
ロイヤルに乗るような人は運賃の値上げくらい屁でもないだろうに
940:名無し野電車区
10/12/06 09:43:05 Iy1AGxwl0
ふぐすまと埼玉はろくでもないやつしかいないのはよくわかった
941:名無し野電車区
10/12/06 09:55:25 zj1nvgsV0
そもそも北海道（北東北）へ陸路で行く人に値上げしたから乗るの止めると言う人は少ないだろうね。
でもその層も新幹線には流れ、ブルートレインの衰退につながっていくんだろうね。
青い森鉄道が本線で、ＪＲ東日本の路線が枝線になるんだ。ＪＲ東日本が経営放棄しないのかな？
942:名無し野電車区
10/12/06 10:30:07 GaWNPr5I0
強風地域に新幹線わロス
全部地中に埋めてしまえばいい物を
＞東京から函館まで全線が「北海道」新幹線になるのは納得できないよな（ｗ
俺も納得いかない 質が問われる
東海 山陽 九州 まで新幹線 主要 ＝ビジネス重視
北陸 上越 東北 はミニ幹線 枝線 ＝観光重視（但し青森はオマケ）
北海 秋田 山形 長崎 はプチ幹線 継ぎはぎ ＝誰得？
これでいいだろう
943:名無し野電車区
10/12/06 10:40:10 O1fj9z4VO
びゅうパックで3月までのパンフを見ていたが、はやて限定ではやぶさは使えないようだ。
944:名無し野電車区
10/12/06 10:57:32 sRcvrJ0X0
さっき新青森で途中下車したけど、駅混んでたよ。青森と違って全員乗り換えだからそりゃあ混むか
945:名無し野電車区
10/12/06 11:09:28 DniUXsi60
12月4日に上野発新青森行きで運行された「開業記念号」
車体に「東北新幹線全線開業記念号」のペイントが施されるという事前報道がされていたけど
実際の所どうだったのか見た人いる？
946:名無し野電車区
10/12/06 11:48:16 L5pyzjFC0
自他共にみとめるストーカーです。
仙台駅助役鈴木さんのお話
昨日のはやて３５号は１９時５３分に仙台到着１９時５５分に発車した。
仙台では列車到着５分前に自動的に案内放送が流れるようになっている。
狩○のさんの肉声アナウンスは出発直前だったかもしれないが、良く
覚えていないとは本人が言っている。
以上です。
947:名無し野電車区
10/12/06 11:49:08 L5pyzjFC0
自他共にみとめるストーカーです。
ここからは私の推測
５分前の自動アナウンスは、狩○さんの肉声アナウンスによって
聞き取れなかった。 肉声アナウンスでホームに上がった時はもう
遅かった。
狩○のさんの肉声アナウンスは、常時、自動アナウンスと関係なく
行われ、かぶる事が多かった。 大音響で。
自動アナウンスが始まっているのに無視して肉声アナウンスが始まる
事も多かった。 これで良いのかなと思ってはいたが、それが自分の事
にかかわってくるとは！
多分これが真相ですね。 チョンチョン。
948:名無し野電車区
10/12/06 11:49:42 CU7Cg4sa0
乗車率上下80％超／東北新
東奥日報
949:名無し野電車区
10/12/06 11:52:27 4iN6PP/1O
八戸→新青森の新幹線Ｗきっぷなるものを買った
でも高いわ…日曜の特急往復より2200円も高い
950:名無し野電車区
10/12/06 12:02:35 zj1nvgsV0
しかし新青森の在来線はホームが１本しかないんだね。
特急始発駅にしては寂しいね。
951:名無し野電車区
10/12/06 12:03:53 p1tP8ip5O
次スレ（62スレ目）
【3月5日】東北新幹線スレ60【はやぶさは北へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
952:名無し野電車区
10/12/06 12:07:57 +69v1ocA0
>>950
2015年度末までの暫定処置ですからね｡
953:名無し野電車区
10/12/06 12:43:44 NHSG9+RiO
>>934
脳内旅行を楽しんでね(ﾌﾟ
954:名無し野電車区
10/12/06 12:46:51 wc0Aeqsx0
>>950
だって、新、だもん。
青森駅は3面6線で堂々としていますが・・・
yahooの地図が更新される前に航空写真のアップ見てごらん、
さらに寂しい新青森駅が・・・
955:名無し野電車区
10/12/06 12:47:57 4WgVfI8e0
４日の下り最終は、新青森1時間59分遅れだって。執念だな。
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
956:名無し野電車区
10/12/06 13:20:32 xIM2ZTa20
>>940
プラス東京もな
なんたってごねて東京駅までの建設を遅らせるくらいだからな
957:名無し野電車区
10/12/06 13:27:08 L5pyzjFC0
東北新幹線仙台駅への建設的な提言
自他共に認めるクレーマーですが、最後に建設的な提言をします。
列車到着予告自動アナウンスが流れている間、肉声スピーカーの
マイクスイッチが入らないようにしましょう。
これは、飛行機でいえば最終搭乗案内に当たるわけで、これが聞き取れない
のでは、たまったもんじゃない。
街の電気屋さんに頼めば今日明日中にもやってくれるでしょう。
ハイテック技術の新幹線システムにたいして、原始的なローテックな話で
申し訳ないが、是非、いや必ずやってくださいよ。
もう駅長とか助役とか、おえらいさんに電話するのも遠慮しますので、関係者
の方見てましたらよろしく。 新青森の○○お前もだぞ。
あーあー、疲れるわ。
958:名無し野電車区
10/12/06 13:32:38 ogO6erYz0
新倉敷も元は玉島、新下関も元は長門一ノ宮だったことを考えると新幹線開業前からずっと新青森だったことはなかなか凄いと思うけどな
959:名無し野電車区
10/12/06 14:11:50 O1fj9z4VO
>>945
何もなかったみたいだよ。証明書などの記念品は配られたみたいだけど。この証明書や記念入場券、号外までもが転売されてます。何でも転売なんだな。
960:名無し野電車区
10/12/06 14:33:40 VQlRdqTG0
>>959
転売厨はいつになっても消えないんだなｗ
961:名無し野電車区
10/12/06 14:36:03 Ww3fZiaF0
今は「東北・山形・秋田・上越・長野新幹線」って表示になってるけど、
北海道新幹線はどこに入るのかね。
「東北・北海道・山形・秋田・上越・北陸」なんて並びにすると山形秋田から苦情来るか？
962:名無し野電車区
10/12/06 14:45:20 qsRDWUszO
>>908
成田にダイバートしる
963:名無し野電車区
10/12/06 14:51:09 ogO6erYz0
北海道 東北 山形 秋田 北陸
もしくは
東北 山形 秋田 北陸 北海道
964:名無し野電車区
10/12/06 15:29:04 Z1gUt1Ot0
>>924>>926
そもそも会社跨ぎ以前に、青函トンネルは特別な訓練を受けたJR北海道・JR貨物の
乗務員しか乗務できない。「北斗星」は車掌が青森、運転士が蟹田で交代している。
965:名無し野電車区
10/12/06 15:48:57 UXDC3FxT0
>>961
何で苦情が来なければならないのかが分からない
966:名無し野電車区
10/12/06 15:52:04 ogO6erYz0
>>924
ということはやはり北陸新幹線は全列車脇野田にとまるのか
967:名無し野電車区
10/12/06 16:22:31 l6OzOd5oQ
>>878
九重親方の田舎は旧松前線の渡島福島でなかった？
968:名無し野電車区
10/12/06 17:19:34 hi+AB0IS0
盛岡以北のグランクラスでフェラチオサービス始まります。（下りのみ限定）
969:945
10/12/06 17:28:21 DniUXsi60
>>959
そうなんだ。ちょっと残念。
情報ありがとう
970:名無し野電車区
10/12/06 17:53:16 4WgVfI8e0
>>967
そうだよ。
横綱、千代の富士
北海道松前郡福島町出身、九重部屋（カチ、カチ）
971:名無し野電車区
10/12/06 18:08:20 aQFMxj670
終着駅でない現実｢はやて｣八戸駅を通過（2010/12/06）
東北新幹線は５日、新青森駅を出発後に盛岡駅まで停車しない上り臨時列車「はやて３６号」が初めて八戸駅を
通過した。同駅が新幹線ターミナル（終着駅）だった８年間は見られなかった光景。すさまじいスピードで通り抜ける
列車をホームで見送った市民らは「ショックだ」「仕方ない」と複雑な表情を浮かべた。
はやて３６号は新青森駅を午後５時１２分に出発し、東京駅には３時間２４分後の同８時３６分に到着する。途中の
停車駅は盛岡、仙台、大宮、上野。八戸駅に停車しない列車が１日に１本運行される。
本来は全線開業日の４日から運行される予定だったが、強風によるダイヤの乱れにより、同日は八戸駅に停車。
同駅を通過する列車の運行は５日が初めて。
午後５時半ごろ、ホームでは「間もなく１２番線を上り列車が通過します」とのアナウンスが流れ、同３３分に
はやて３６号が入線。１０秒もかからずに一気に駅を通り抜けた。
列車通過後のホームは、舞い上がった土ぼこりで真っ白に。ホームで様子を見ていた駅関係者は「８年分の
ほこりが一気に出た感じかなあ」と苦笑いしていた。
市民や鉄道ファンも訪れ、列車が初めて八戸駅を通過する瞬間を目の当たりに。家族４人で見に来ていた
八戸市内の主婦（４５）は「ショック…」とぽつり。同市の男性会社員（５０）は「ものすごく速くてびっくりした。
ターミナルの役割を終えたのだから、仕方ないですね」と話していた。
URLﾘﾝｸ(www.daily-tohoku.co.jp)
972:名無し野電車区
10/12/06 18:14:17 hcGRPt5m0
8年天下か、虚しいだろうけど
それでも浅虫とか野辺地とか
完全に蚊帳の外にされる街よりはマシだと思うべきだ。
973:名無し野電車区
10/12/06 18:16:55 26dHJ7wzP
>>ホームで様子を見ていた駅関係者は「８年分のほこりが一気に出た感じかなあ」と苦笑いしていた。
何かﾜﾛﾀ
974:名無し野電車区
10/12/06 18:17:33 Nq22qpld0
残念だが当然。途中駅らしい最期と言える。
975:名無し野電車区
10/12/06 18:27:59 Ww3fZiaF0
>>965
東北系統の中で、山形秋田の方が先に開業したから
976:名無し野電車区
10/12/06 18:29:04 W5Dgd4WqP
まぁ新青森より3年長い分ましとも言えるか。
977:名無し野電車区
10/12/06 18:33:31 ogO6erYz0
新神戸とかも臨時列車が通過したときには凄い塵だったみたいだなぁ
978:名無し野電車区
10/12/06 18:38:12 wc0Aeqsx0
毎日新聞 社説
世界の潮流は時速３００キロなのに整備新幹線として建設された
盛岡－新青森間は、７０年の「全国新幹線鉄道整備法」で
「最高速度を２６０キロ程度とする」と規制されている。
このため、せっかく３２０キロのスピードを出せる
「はやぶさ」を投入しても、盛岡以北では性能を生かし切れない。
速度の制約は建設費の圧縮が主な原因だ。国鉄時代と違って線路や
トンネルなどの構造物を安上がりに建設することが求められ、
スピードアップすると、騒音や振動などの環境基準が満たせなくなる。
１分の時間短縮には１００億円の改良費が必要ともいわれる。
世界の高速鉄道は時速３００キロが常識で、官民あげて海外に
新幹線を売り込んでいる現実とのギャップは大きい。
さすが毎日新聞、40年も前の整備新幹線時代の規制と、O系200系
時代の車両スペックを合わせた騒音問題による速度制限・・・
現代の新幹線車両なら全然クリアしていますよね、皆さん。
979:名無し野電車区
10/12/06 18:41:55 hcGRPt5m0
4日に新青森で盛岡支社の腕章きた社員がいたがどうもピンとこないな
秋田と統合して北東北支社にでも名称変えたほうがいいような気がする
980:名無し野電車区
10/12/06 18:43:03 hcGRPt5m0
訂正>>979
×腕章きた
○腕章つけた
981:名無し
10/12/06 19:01:08 Bw5tc6Lv0
北海道新幹線の名前は
【はまなす】だろうな
982:名無し野電車区
10/12/06 19:15:23 vGEmLWF50
奥羽本線の特急「かもしか」がなっくなったし速そうなので
新型車両の秋田新幹線は「かもしか」がいいかも
北海道新幹線もそれに対抗して「えぞしか」はどうかな？
983:名無し野電車区
10/12/06 19:17:13 26dHJ7wzP
お主はかもしかとえぞじかの併合を見たいと申すのか？
984:名無し野電車区
10/12/06 19:18:56 vGEmLWF50
>>979
仲悪そうだね
じゃ吉先輩やトーキョーは新青森駅に配属なんてあり得ないでないかw
985:名無し野電車区
10/12/06 19:25:14 p1tP8ip5O
次スレ（62スレ目）
【3月5日】東北新幹線スレ60【はやぶさは北へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
986:名無し野電車区
10/12/06 20:00:29 ogO6erYz0
北海道新幹線はまったく新しい名前になるんじゃないの
987:名無し野電車区
10/12/06 20:25:06 DniUXsi60
>>961
「東北(・山形・秋田)・北海道・上越・北陸(長野)新幹線」
988:名無し野電車区
10/12/06 20:45:15 CU7Cg4sa0
ところで、１２月４日のはやて１１号 １２号って何か記念品出たんでしょうか？
989:名無し野電車区
10/12/06 20:47:15 wOcD4FPx0
>>973
八戸通過の試運転はやらなかったのか？
990:名無し野電車区
10/12/06 20:49:16 Rd0iUTZC0
>>988
12号に乗りました。何も出ませんでした。
あと10
991:名無し野電車区
10/12/06 20:54:42 vGEmLWF50
八戸に通過列車があり
通過線は無いのでホームドアあるの？
なければ，危険極まりない
992:名無し野電車区
10/12/06 20:56:35 QtJZC+cT0
>>987
自分は東北系統と上越系統はホーム別けたほうがいいと思うんだけどなあ
昔はそうやってたんでしょ？
993:名無し野電車区
10/12/06 20:58:55 NsejQcv+O
>>991
八戸にはある。
ちなみに軽井沢には無い。
994:名無し野電車区
10/12/06 20:59:38 wAByW1SfP
>>992
平面交差の制限無ければそうした方がいいだろうけど、現状の
本数だともう無理でしょ。片っ端から東京駅に突っ込ませないと
破綻する。
995:名無し野電車区
10/12/06 21:01:28 N7FdANIQ0
>>982
「かもしか」には飯田線の急行時代の超鈍足なイメージがある。
料金取るに値しない遅さだから一部区間で快速にしたような・・・
996:名無し野電車区
10/12/06 21:01:54 l6OzOd5oQ
>>970
行司はぁ､木村庄之助ぇ｡本日ぅ結びの一番でぇあります…と｡
997:名無し野電車区
10/12/06 21:03:24 CU7Cg4sa0
>>990
ありがとうございます。
やはりオークションに出てるのは 作り物かな？
とんでもないやつだな。
998:名無し野電車区
10/12/06 21:03:28 XBcDTa3kP
しばらくすると、はやてが消滅 やまびこ、なすの、はやぶさ体制になるんだっけ？
999:名無し野電車区
10/12/06 21:05:33 vGEmLWF50
東京－大宮間は東北新幹線なので
東北新幹線に統一w
とか
大宮以北の在来線名を流用すると
宇都宮新幹線と高崎新幹線w
とすると宇都宮には「なすの」と「やまびこ」しか止まらないから駄目か
なら
東北新幹線と高崎新幹線では
1000:名無し野電車区
10/12/06 21:06:03 U0/kzn0i0
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