10/12/05 20:29:18 wk/0tUyX0
分割・併合方式で
5両×3の15両で東京を出発し
仙台で前10量が盛岡までノンストップ，後5両が盛岡まで各駅停車し
盛岡までノンストップだった10両のうち前5量が新青森までノンストップ，後5両が新青森まで各駅停車
とかにすれば東京－大宮間の線路容量にも対応できるし駅ごとの列車の発着間隔の格差を少なくできる
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分割・併合方式で
5両×3の15両で東京を出発し
仙台で前10量が盛岡までノンストップ，後5両が盛岡まで各駅停車し
盛岡までノンストップだった10両のうち前5量が新青森までノンストップ，後5両が新青森まで各駅停車
とかにすれば東京－大宮間の線路容量にも対応できるし駅ごとの列車の発着間隔の格差を少なくできる