10/12/04 22:52:05 B0zdgVbx0
Maxはやて
551:名無し野電車区
10/12/04 22:52:20 5DZ6kzygO
青森県はこれから高レベル放射性廃棄物を一手に引き受けると言う大事な任務がある。 その対価としてフル規格新幹線がプレゼントされたのだ
青森を馬鹿にしては いけない。
552:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/12/04 22:52:27 5Kr5Vyr40
空気輸送は乗車率何％未満を指すのか数字で指定したまい。
たぶん来年の今頃には決着付くから。
553:名無し野電車区
10/12/04 22:53:00 7pOuAI7d0
福島人は諦めて仙台で乗り換えしろ。
そうすればことが終わる。
554:名無し野電車区
10/12/04 22:54:02 cqHv/WuL0
>>552
奴等にとっては1席でも空けば空気輸送かのように叩くからな
555:名無し野電車区
10/12/04 22:54:52 0im2XgecO
>>521
岩手人だから盛岡以北開業した時は盛岡通過駅に落ちぶれた感あったｗ
でも冷静に考えると岩手は駅が多いから新幹線身近に利用出来るから青森県民よりは恵まれてるかも。
北上～盛岡なんかも鈍行面倒だし新幹線使ったりしてるや。
556:名無し野電車区
10/12/04 22:57:17 cqHv/WuL0
おいPP9E+R8ZO涙目でもう打ち止めか？
557:名無し野電車区
10/12/04 22:57:59 nvOtuM+j0
>>554
それほど、日々の詰め込み通勤に飼い慣らされている奴らの業は深いのよ。。。
みっちり満員は一部都市圏の一部時間帯だけの話なのだが、
奴らは目の前の事象だけを「世界の常識」と取るからねぇ。
558:名無し野電車区
10/12/04 23:01:46 G5UPOzQ10
岩手と宮城は新駅が多いがトンネルがあまり無いんだな
青森県内はほとんどもぐってるからこれ以上どうしようもない
559:名無し野電車区
10/12/04 23:04:05 g1wy7Txy0
盛岡-八戸間はケータイ持ってても意味なっしん
560:名無し野電車区
10/12/04 23:05:48 EzWCgtMb0
>>553
●栃木・福島～北東北は仙台or盛岡乗換
●「なすの・あおば・やまびこ～はやてorはつかりorはやぶさ乗換・臨時直行便(はつね？)」専用割引切符発売
「なすの・あおば・やまびこ～はやてorはつかりorはやぶさ乗換・臨時直行便(はつね？)」専用割引切符
＝小山～白石蔵王の各駅～いわて沼宮内以北専用切符
これで手を打つ。
561:名無し野電車区
10/12/04 23:08:38 0im2XgecO
>>558
午前中にNHKで放送してた番組内では6分間だったかFOMAガラケー圏外だったな。
リポーターも注意点として喋ってた。
リポーターが手にしてるガラケーはFOMAだった。
562:名無し野電車区
10/12/04 23:08:43 APK/JFl/0
満席にならなければ運休します
乗り遅れ者が来るまで発車しません
それとも全車自由席だけど
満員にならなければ発車しません
途中下車者がいたら
途中乗車者が来て満席になるまで発車しません
563:名無し野電車区
10/12/04 23:10:08 gKZmFzXS0
>>528
ダイヤ改正で地味にひどくなってるからな
564:名無し野電車区
10/12/04 23:10:14 CyyVkADl0
東京-新青森３時間のためには、上野ー大宮間を高速にしたいんだよな。
低騒音低振動技術も研究してほしい。
565:名無し野電車区
10/12/04 23:17:37 v04CpqwI0
上野ー大宮
騒音問題ナシなら何分短縮できるの？
566:名無し野電車区
10/12/04 23:21:27 B0zdgVbx0
6分ぐらいはいけるんじゃないか
567:名無し野電車区
10/12/04 23:21:43 G5UPOzQ10
赤羽以南はスピードアップはそもそも無理だろうなあ
568:名無し野電車区
10/12/04 23:32:08 1Byt9Mpn0
>>490 それだ！
福島駅配線改良を全額地元負担でやってくれるかわりに
はやてを福島に停車させてあげるのはどうだ。
もちろんそのはやては仙台か盛岡発着で、つばさの連結中に
はやぶさが320キロで通過していく。
569:名無し野電車区
10/12/04 23:37:47 NZZNZXJU0
URLﾘﾝｸ(www.e-tohoku.jp)
今日の最終電車可哀そうだな。
570:名無し野電車区
10/12/04 23:45:04 SDIAft750
福島県～青森県まで直通の便を作れ、というのなら
いっそ新青森まで行くやまびこを設定すればいいんじゃないかｗ
あ、でも盛岡以北全席指定政策がある限り面倒だな
上野～大宮って110km/hなのか
前に乗ったら赤羽以北は結構速く感じた気もするけど、初めてだったし夜だったから気のせいか
571:名無し野電車区
10/12/04 23:48:20 f2+2kPEP0
ふぐすまの呪いはこえーな
572:名無し野電車区
10/12/04 23:49:54 3FhnwEuP0
. ４日午後５時３５分頃、ＪＲ東京駅で、東京発仙台行きの東北新幹線やまびこ１４７号がドアを開けずに発車し、約２００人が乗車できなかった。
573:名無し野電車区
10/12/04 23:52:29 RAOQWB7m0
>>572
東北新幹線、ドア開けず２００人乗せず発車
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
これはひどいなｗ
ガラガラ列車もこういう言い訳すればいいのにｗ
574:名無し野電車区
10/12/04 23:53:51 zFCEwqZ+0
>>570
GPSロガーで定点とってたけど大宮以南は110以下で間違いない。
ATC改良とかやってきたけど、大宮から上野まで穴掘りしない限りはもう無理な気がする。
それにしてもやっと新青森開業で表定200越えか。
575:名無し野電車区
10/12/04 23:55:22 RAOQWB7m0
朝日は車掌のミスとも取れる書き方
＞車掌がドアを開ける操作をしなかったためすべてのドアが開かず、乗客をまったく乗せないまま発車した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
573の読売は運転士のミスと断定
＞運転士が確認を怠り、運転を開始したのが原因という。
576:名無し野電車区
10/12/04 23:56:05 3UDBrrdsP
東北新幹線、ドア開けず２００人乗せず発車
４日午後５時３５分頃、ＪＲ東京駅で、東京発仙台行きの東北新幹線やまびこ１４７号が
ドアを開けずに発車し、約２００人が乗車できなかった。
問題の列車は次の上野駅で停車し、乗客は後続の列車で上野駅に向かい、１４７号に乗り込んだ。
運転士が確認を怠り、運転を開始したのが原因という。
（2010年12月4日23時24分 読売新聞）
577:名無し野電車区
10/12/04 23:58:10 aoqlIq4r0
この車掌は厳しい処罰を受けるでしょうね
578:名無し野電車区
10/12/04 23:59:13 N+hPeW7r0
>>376
これから、青森は経済が発展して１年後、２年後には変化が生まれるさ。
579:名無し野電車区
10/12/05 00:07:52 YZdJ+Lsr0
さて、0:50～4:00まで、東北新幹線の特集番組でも見るか
580:名無し野電車区
10/12/05 00:08:09 n/PTOUFv0
日勤か
581:名無し野電車区
10/12/05 00:12:09 jW9ZpjR00
>>452
東京から大宮の速度が遅いのは騒音トラブルのせいだったのか・・・
582:名無し野電車区
10/12/05 00:21:08 zvTBa3Xp0
>>579
どこの局？
583:名無し野電車区
10/12/05 00:23:20 9Cs8G9Ra0
>>486
それは多分函館開業時じゃない？観光需要は、函館が圧倒的。
埼玉、栃木、福島で余裕で人口1000万人超えるし、羽田－函館の空路にも時間で勝てるから。
小山あたりに大規模駐車場作れば、群馬、茨城も狙える。
正直、青森だと秋の奥入瀬、十和田とねぶたしかないから、大宮発つくっても埋まらない。
584:名無し野電車区
10/12/05 00:23:29 jW9ZpjR00
>>498
第３セクターになる。・・・らしい
p://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%89%E3%82%BB%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC%E9%89%84%E9%81%93
585:名無し野電車区
10/12/05 00:26:04 /vXwSdr+0
>>583
＞羽田－函館の空路にも時間で勝てるから。
寝言は寝てから言えｗ
586:名無し野電車区
10/12/05 00:26:30 k64UAiVg0
昨日は本当に東北は厄日だったんだな・・・。
587:名無し野電車区
10/12/05 00:27:51 jW9ZpjR00
>>532
新青森開業ＣＭの泉谷しげる、吉幾三は青森県出身
588:名無し野電車区
10/12/05 00:28:16 0Cw8qk+w0
ふぐすまから羽田出て函館までのトータルの時間じゃない?
これからは飛行機は益々安さで対抗になるな。青森便は高くてしょぼいけど。
589:名無し野電車区
10/12/05 00:32:13 jW9ZpjR00
>>558
逆手に取れば、大雪や強風、大雨に強いって事だよ。
590:名無し野電車区
10/12/05 00:32:33 9Cs8G9Ra0
>>585
大宮あたりでも、羽田は出発の1時間半前でもぎりぎりだろう。
余裕でつくには2時間前にでる必要がるし、朝は、羽田はトラフィックが集中するから
20分程度の遅延は日常茶飯事だろう。
591:名無し野電車区
10/12/05 00:36:16 OqFOVDPP0
>>587
泉谷氏、本当は東京出身なんだよ・・・・
592:名無し野電車区
10/12/05 00:46:36 WYYwjUo70
福島の場合、福島空港あるけど北海道方面便ってあったっけ？
593:名無し野電車区
10/12/05 00:46:45 90lt2J4y0
新青森駅
コインロッカーの場所が分かりにくい
ようやく見つけたと思ったら数が少ない
早朝に行ったから預けることが出来たけど
外にあるので雨に濡れないとコインロッカーまでたどり着けない。
594:名無し野電車区
10/12/05 00:47:27 jW9ZpjR00
>>586
こういう事がのちにプラスになる。東北新幹線のマニュアルになるってこと。
開業日でも自然現象には皆お手上げって事だよ。
年末年始はスムーズに大盛況になることは間違いないだろう。
595:名無し野電車区
10/12/05 00:50:30 b7Tj8oWh0
0:50～東北新幹線全線開通 特集番組
596:名無し野電車区
10/12/05 00:51:36 9Cs8G9Ra0
>>592
福島は、確かairdoが札幌2往復してるはず。
597:名無し野電車区
10/12/05 00:53:00 NhQGcN6u0
>>594
そうだね。
起きた事は起きたこととしてポジティブに捉えよう。
・・・でも借金1800億！？県は払っていけるんか？それとも国頼み？・・・
598:名無し野電車区
10/12/05 00:53:37 Ty/M/aI50
>>592
新千歳便が午前と夕方に各１本。
599:名無し野電車区
10/12/05 00:56:20 /hu9gf790
>>464
ストロー効果の使い方ってこれで正しいの？
600:名無し野電車区
10/12/05 01:06:09 8bQWdzpVO
>>599
本来は末端から口先へ吸い上げられるからストロー効果だよな…
青森が東京に吸い上げられる図式が正しいかと。八戸や盛岡が仙台や東京に…ってのも用法としては間違いないが、福島みたいな通過じゃ吸い上げもなにもないよなｗ
601:名無し野電車区
10/12/05 01:10:23 jW9ZpjR00
>>599
自分も、先日初めて知った言葉だから正しいかどうかは分かりませんが、
青森の場合だと、青森県に訪れる観光客が増えることは確実なのだが、
青森県内の人が、都市部に憧れて県外に流出したり、就職先に県外に流
れ出る事じゃないかな？
新幹線開業により東京などの都市部もグンと近くなり、以前よりは気軽に
東京等に行ける感覚が芽生え、県内に住むよりは、生活環境も収入も上
回る都市部に人が流れる現象のことを指してると思う。
602:名無し野電車区
10/12/05 01:12:38 H6uVgIB40
>>595
クローズアップ東北
青森だけかい？東北ブロックかい？
603:名無し野電車区
10/12/05 01:13:58 /hu9gf790
>>600-601
停車するからこそストロー効果が発生するってのが普通の理解だよね
まあ元々スラングみたいなもんだけど
604:名無し野電車区
10/12/05 01:14:58 90lt2J4y0
CMヒロイン役の岸○麻衣さんが高校卒業して東京に就職・進学したら
シュールで笑えないね。
605:名無し野電車区
10/12/05 01:20:48 vTj8uEKE0
鍵穴で見れるよ。
駅弁やってる
606:名無し野電車区
10/12/05 01:27:43 o3ehork40
・祝全線開業
・新青森発の始発列車が盛岡駅でこまちと連結トラブル
・強風で19本運休、22本に最大3時間の遅れ
・東京駅を空のまま出発して200人置き去り
607:名無し野電車区
10/12/05 01:33:55 iTBm5Pzj0
>>576
まあ新青森ゆきを無人で発車させなかっただけ良かったかもな
後続列車で上野駅に向かって追いついて乗り換えたそうだが
上野駅ってそんな番線に余裕あったっけ
608:名無し野電車区
10/12/05 01:37:21 Z8DjhrVE0
ちょっと騒ぎすぎじゃないか。
青い森鉄道は、過酷なスタートなのに、新幹線はご祝儀では
609:名無し野電車区
10/12/05 01:54:54 6ZUWNHuo0
青森人ってマナー悪いね
エレベーター乗ってわかった
610:名無し野電車区
10/12/05 02:04:35 jW9ZpjR00
>>608
そこは難しい問題ですね。
東北新幹線青森開業は青森県民の長年の悲願でしたからね！
一昨日までは八戸駅が最北駅だったんですが、今は通過駅になったので、
乗降率は落ちるのは必至なんだよな。
でも、長期スパンで考えると数年先は増えることを考慮、もしくは期待しない
といけない。
八戸は三社大祭など観光ＰＲになるものがあるし、青森開通まで期間があっ
た訳で、十分ＰＲ効果のチャンスはあったはずです。観光客、利用客には
印象に残ってたのかはこれから結果が出るはず。
青い森鉄道には過酷なスタートかもしれませんが、これからが始まりだと
思います。これから、青森県へ訪れる観光客導く東北新幹線が開業した
わけですからこれから近隣市町村と、青い森鉄道や、ＪＲ、青森県などと
十分話し合い、観光客にまた訪れたいと思われるような取り組みをしていか
ないといけないと思う。
611:名無し野電車区
10/12/05 02:05:47 JCly4oXp0
>>609
そんな何処にでも一人はいるようなレベルの事を一々地域限定のように言われてもなあ
612:名無し野電車区
10/12/05 02:12:11 pbMqQhpl0
子ども手当てなんかどうでもいいから整備新幹線の260㎞/h制限をなんとかしてくれ。
613:名無し野電車区
10/12/05 02:24:25 6cUbp5An0
>>576
なんだ。
新幹線の運転手って池沼でもなれるのか。
そんな乗り物怖くて乗れんわな。
614:名無し野電車区
10/12/05 02:51:09 Ozc0FsgUP
八戸駅は在来線乗り換え改札封鎖
在来自動改札撤去
でしょぼい感じになったな
615:名無し野電車区
10/12/05 03:22:22 1l0UlPPnP
？？と思ったけど、特急廃止＆別会社になったから必要なくなったのか
616:名無し野電車区
10/12/05 03:52:21 CYWGP5mc0
>>573の車掌は終点まで乗務したのかな
ちょっと車内放送聴いてみたいな
しれっと流せるレベルじゃないミスの時はどこまで謝るのか
617:名無し野電車区
10/12/05 03:54:38 R3smt6bRO
幹線の仕組みは知らないけど在来で言うところの
・・━・・
・・━・・
━
━
ブザーをせずに出したってことかいな
618:名無し野電車区
10/12/05 04:00:45 R3smt6bRO
おそらくこれがわかりやすい
４日に全線開業した東北新幹線で、ＪＲ東京駅のホームに乗客約２００人を残したまま、
新幹線が出発する騒ぎがあった。車掌も乗っていなかった。
ＪＲ東日本によると、午後５時３４分頃、同駅始発で仙台行きの「やまびこ１４７号」がドアを開けず、
１人も乗せないまま発車。置き去りにされた乗客らが騒ぎ、
気付いた駅員が１４７号に連絡して次の上野駅で停車させた。
乗客は次の新幹線で上野駅に向かい、１４７号に乗り込んだ。
ドアは車掌が最後尾の車両に乗り込み、運転士と車内電話で確認事項をやり取りした上で開き、
客を乗せる仕組み。だが、運転士は車掌が乗っていないにもかかわらず、
信号が青になったのを見て準備が整ったと思いこみ、新幹線を出発させたという。
信号は前の列車との間隔が一定距離開くと、自動で切り替わる。
この日は強風によるダイヤの乱れで、当初１４７号に乗車予定の車掌が間に合わず、
別の車掌が代理で乗り込む予定だったが、こちらの到着も遅れていた。
１４７号は東京駅を５４分遅れで出発。上野駅でさらに３１分待ったため、計８５分遅れた。
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
619:名無し野電車区
10/12/05 04:29:55 0AOYYt3cP
普通ドア開かなかったら客が駅員に何か言わないか？少なくとも2,3分は客乗せるために停車してるわけだろ？
あと朝一のやまびこがいつの間にか51号になってるんだな。昔は31号でMAXのときもあった気がするが。
620:名無し野電車区
10/12/05 04:33:16 f9TXqAQk0
青森は新幹線が無い方が秘境っぽくて良かった
夜行列車を復活させよう
621:名無し野電車区
10/12/05 04:38:20 R3smt6bRO
そういうマニア的萌え萌え感情に基づく発言はどうにかした方がよい
622:名無し野電車区
10/12/05 05:32:09 0CHzbDwF0
>590
この前、朝の京急初めて乗ったけど、快特ほとんどなくて蒲田以南ほとんど停車だからちめゃ時間かかるなBYたまにししか東京行かない田舎者
素直にモノレール乗れとってことか・・・
623:名無し野電車区
10/12/05 05:41:26 JnQvhVRtP
NHK生放送
・継ぎ目の少ないロングレールで水紋が出る
・トンネルばかりなので景色は見えない
・携帯は圏外
624:名無し野電車区
10/12/05 05:48:18 aPJgI5R00
今まで、６両、８両程度の特急で間に合っていた区間を新幹線に変えたのだ
からガラガラは当然だと思う。借金は、新幹線を作りたいと言ったバカども
が返すべき。
625:青森県民１
10/12/05 06:21:52 KPVwTnNr0
県民にとっては嬉しいんだよ
核燃とかでゴミ捨て場的な扱いをされてきたから
借金はすごい問題だよ
負担できるか知れないが、それでも
新幹線が欲しかった
同じ国民と思って欲しい、それだけだ
626:名無し野電車区
10/12/05 06:28:49 9c3DV6Ed0
気にするな。国土軸を貫く高速鉄道は当然造っておくべき国家的インフラだ。
627:名無し野電車区
10/12/05 06:39:09 IRvCpE6J0
>>554
改正前のはやて2号とかはやて4号なんて、盛岡以南の利用客のせいで青森の人間が指定席を買えないなんてのが良く起きてたんですけどね。
それに、初日は変な人が多くて混むから行かないというのが普通の人の行動パターンだろ。
団塊の世代とその劣化コピーのゆとり世代は別として。
マスコミは捏造してでも嘘の報道をするからなぁ、KYなんかその代表例だが。
>>585
をを、寝言を言ってる
>>609
それ、青森県人じゃなくて、屑鉄様ご一行じゃないのか?
>>610
八戸三社大祭は、観光客はねぶたやねぷたのついでに見にくるものと地元の人たちは言ってましたけどね。
だから、前半のメイン行事は空いてて見やすいんだと。
>>613
異常時は別の異常が発生しやすいからな。
そうならないために訓練というものをやるんだが、それでも完全には防げない、というか、防げると思っているやつは池沼。
>>624
本当の多客期は8両では足りてなかったよ。
ちなみに、年末年始の予約状況はこんな感じ。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
仙台までとか盛岡までの人間がはやてやこまちに殺到してるって感じだね。
628:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/12/05 07:00:33 H3kL0Q1R0
そもそも閑散期狙って開業したんじゃないのかと。
629:名無し野電車区
10/12/05 07:18:52 WL/0NanM0
１２月４日 仙台駅でも乗客の積残しが有った。
仙台駅からから下りの新幹線はやて３５号に乗るため
２時間待たされた挙句、案内放送があり、すぐ１２ホーム
にあがったが目の前を３５号は発車して行き、
私のほかにも数組の客が取り残された。
駅員に厳重に抗議に他の指定券に変えてもらったが、
何時来るか分からないので一時間ホームに立ちっぱなし
だった。
営業主任の狩野美穂○は上ずった声で上りも下りも
案内放送し、頭に血が上っていたのだろう。
あおば通り駅駅長熊田秀○よ、部下がパニックに
なら無いよう対処せよ。
新青森駅についてからあらためて、抗議したが
新青森駅営業助役 吉田和○はお高くとまった態度だった。
昨日の混乱は終始、強風のためとの説明だけで
東京駅の不手際で遅れている事は案内されなかった。
自然現象ならば仕方が無いと思っていた。
ここで、あらためて、仙台駅の件について抗議する！
謝罪せよ！！
630:名無し野電車区
10/12/05 07:37:49 KrqBeUKDO
>>623
最新の新幹線なのにトンネルの携帯は圏外かよwww副都心線もそうだが。
中之島線やつくばエクスプレスはつながるのにな。
つか新幹線なんて高速みたくトンネルでも携帯はつながるものだと思うのでは？
631:名無し野電車区
10/12/05 07:41:42 KrqBeUKDO
>>614
自動改札撤去www
廃線でもないのに撤去って・・・。それなりに人はいるだろ？埼玉県の寄居もそうだが。
八戸や寄居は普段あまりいなくても列車が来るとそれなりに人多いのだが・・・。
632:名無し野電車区
10/12/05 07:51:18 wIUbMRaQ0
東北本線を撤退させた青森県は（－＿－；）
老舗の東北本線
最長路線だった東北本線♪──Ｏ（≧∇≦）Ｏ──♪
633:名無し野電車区
10/12/05 07:51:58 +mNZn1yJO
東北風祭り号
634:名無し野電車区
10/12/05 08:02:53 WvUVQHjG0
>>630
世界を股に駆けるビジネスマンか?
たった6分圏外になるぐらいでグタグダ言うな
5分もすりゃ新青森か七戸・十和田に到着だ。
その6分が我慢できないなら乗らなくていい。
635:名無し野電車区
10/12/05 08:04:39 ylw8WUKg0
>>632
東北線を撤退させたのは、国とJR 青森県ではない
もっと勉強してから書け
636:名無し野電車区
10/12/05 08:06:52 8Ugt9Gih0
>>630
仙台までのトンネルならつながるね
637:名無し野電車区
10/12/05 08:17:40 IRvCpE6J0
>>628
JR東日本にとっては初めてのことが多いから、閑散期を狙って混乱しにくくしたというのは確かだろうね。
ただまぁ、福島の呪いですごいことになっちゃいましたが。
>>631
青い森鉄道の体力も考えてあげなよ。
って、鉄には無理な話か。
>>632&>>635
ローカル輸送が少な過ぎるし、青い森鉄道の経営を考えたら、全部移管の方が良かったからね。
>>634
携帯は便利なようで害悪が目立つようになってるよね。
まぁ、団塊の世代の劣化コピーのゆとり世代の気質によるものも大きいけど。
638:名無し野電車区
10/12/05 08:19:22 LxgwOyzH0
開業初日でも午後には空席… 東北新幹線、今後に課題URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
639:名無し野電車区
10/12/05 08:19:37 7d75nw4w0
>>634
あんたアホかwww
俺はそんなに携帯使う用事がないから10分でも15分でも気にしないが
重要なことで何度も話さなきゃい場合や普段から忙しいビジネスマン
はどうする？特に新幹線はその類の乗客が多く乗ってるだろ。
640:名無し野電車区
10/12/05 08:24:22 IRvCpE6J0
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
東京ディズニーリゾート・スペシャルパレードで青森市内は渋滞してたのね。
641:名無し野電車区
10/12/05 08:26:43 ylw8WUKg0
>>638
ただ寒いだけのこの季節に、そんな事言われてもなぁ
642:名無し野電車区
10/12/05 08:27:29 IRvCpE6J0
>>639
逆に仕事ができないからしょっちゅう電話が来てるんじゃないか。
本当にできるサラリーマンは、重大な突発事故以外は連絡がつかなくても仕事が廻るような段取りをしてるものだよ。
まぁ、そんなことも解らないのが中間管理職してる会社が多いのは確かだが。
643:名無し野電車区
10/12/05 08:30:15 JHWo+iVz0
携帯云々は場末のバカリーマン。
ホントの戦力はそんなに出張させないよ。
飛行機にしても新幹線にしても客層を悪くしているのが、会社の金で乗っている不釣り合いな連中。
不景気でグリーンやPC経費が支給され難くなったようで、一般客にとっては唯一の安らげる場所。
644:名無し野電車区
10/12/05 08:34:31 LxgwOyzH0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)東北新幹線新青森駅開業もいきなり大混乱！遅延に運休
645:KC57 ◆KC57/nPS5E
10/12/05 08:40:41 H3kL0Q1R0
「俺を頼ってる」とか「俺以外はできないやつばっか」とか思って喜ぶ種類の人間が居るんだよなぁ。
646:名無し野電車区
10/12/05 08:43:10 Pjt6naWX0
早く札幌まで作ってしまえ。
647:名無し野電車区
10/12/05 08:44:51 WYYwjUo70
１．下りのはやて・はやぶさの新青森行きが新白河より先強風のため、新白河の通過線上に停車
２．その強風による架線切断により送電停止
この場合、復旧・運転再開はどれくらいかかる？
1の列車がピカチュウやミクなどの着ぐるみキャラクターが乗車する特別列車だったが、
運転再開のめどが立たなくなったため、
着ぐるみキャラの中の人を公開する羽目になってしまったが、この状況についてどう思う？
648:名無し野電車区
10/12/05 08:45:35 pKvSpZZq0
グランクラスも初期以外ガラ空きの予感
東北新幹線も値上げだし、E5は糞
649:名無し野電車区
10/12/05 08:52:46 QZlxhvxM0
今日は始発からちゃんと動いてる？
650:名無し野電車区
10/12/05 08:53:37 iXmCESs6P
>>624
もし、新青森発車時点で満席だったら、
八戸・盛岡・仙台から客が乗れないんだが…。
651:名無し野電車区
10/12/05 08:56:44 QZlxhvxM0
>>650
仙台で入れ替わりが激しくならない？
652:名無し野電車区
10/12/05 09:00:28 QZlxhvxM0
鹿児島市長が九州新幹線開業をPR
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
青森も九州いってPRしてこい。
653:名無し野電車区
10/12/05 09:11:05 H0q5XXuj0
>>639
携帯通じないくらいで騒ぐなら主張どおり高速で
10時間かけて来たら良いじゃん。それで解決。
八甲田トンネルの6分のために7時間余計に時間を
かけてきました・・・さすがおバカなビジネスマンwww
アホ呼ばわりされる筋合いはねぇ。
654:名無し野電車区
10/12/05 09:18:28 oZR6glHBP
「飛行機の方が速いよ、だめだこりゃ」
「郡山で、風待ちで２時間くらい停まってた。大変・・・」
「楽しんできたけど、こんなに時間がかかるとは思わなかった」（３時間遅れで到着した乗客）
東北新幹線、全線開業もダイヤ乱れる
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
オッサン達、カメラの前で言いたい放題だな…
655:名無し野電車区
10/12/05 09:22:42 njyMPrua0
東北新幹線全線開業・・・だけでなくて、連結トラブル・風規制・
ドア開けず発車など、いろんな話題があったので、スポーツ紙や
３流新聞でも東北新幹線の宣伝を大々的にタダでやってもらえる訳だな（笑）
ガラガラ報道・・・別にいいんじゃない？事実は事実なんだから。
確かに、人気があって行列が出来る所に、更に人が集まる、
という不思議な日本人の心理はあるかもしれないけど・・・
逆に暫くは混んでいるだろうから、落ち着いたら青森に行ってみよう、
なんて思っていた人が、これなら早速来週にでも行ってみようか、
と考え直すかもしれないし。
656:名無し野電車区
10/12/05 09:23:12 LxgwOyzH0
名無しでGO! 投稿日： 2010/12/04(土) 02:00:36 ID:ax0QX5ud0
643 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/12/03(金) 22:14:31 ID:Pie3ZxpJO
八戸駅みどりの窓口で、クレーマーヲタが窓口を２０分以上ふさいでいます！
窓口大行列！
647 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2010/12/03(金) 22:21:36 ID:Pie3ZxpJO
>>645
行列は俺のせいじゃない
何でこんなことできないの？
とか駅員にほえてた。
後ろの行列の客に対しても、
あと１５分はかかりますから、
って言ってた。
657:名無し野電車区
10/12/05 09:28:52 Km0X6C0VO
しかし新青森ー青森間がかったるいわ…
S白鳥なんか無理にスイッチバックで突っませるより、これまで通り青森発でもいいような気がするんだが…
青い森直通とかシャトル便でも数多く設定すればいいような
寿司詰めでも5分位我慢しろといわれれば何も言えないが
658:名無し
10/12/05 09:29:36 +70aAIDm0
年末の帰省は間違いなく大混雑だな。
死ぬまでに１度新幹線で帰省してみたいだろうし
659:名無し野電車区
10/12/05 09:33:48 Nleo0sj90
誘導
東北新幹線青森開業は何故失敗したのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
660:名無し野電車区
10/12/05 09:54:37 jlEx1jlu0
>>658
それで08年末の混乱に輪をかけたようなアホな事態にならなければよいがね
661:名無し野電車区
10/12/05 09:58:05 Km0X6C0VO
>>658
新青森在来ホームヤバいよな
1面じゃ狭すぎる
662:名無し野電車区
10/12/05 09:58:23 ZaJMYD+kP
>>657
新幹線で大阪出張に慣れてる東京のビジネスマンからしたら大したことない＞新青森―青森
新大阪―大阪の移動はもっとかったるい
こっちも一駅だけど、デカイ川を橋で渡るし５分位かかる
でも長年日本のビジネスマンは不平言わずこなしてきたから大したもんだよ
663:名無し野電車区
10/12/05 10:03:08 x1EW+5pjO
【社会】開業初日でも午後には空席…東北新幹線、今後に課題
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
「青森ブームが来る」 信じる関係者たち
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
青森に行く用事が思いつかない。 開業初日でも午後には空席… 東北新幹線
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
ｗｗｗｗ
664:名無し野電車区
10/12/05 10:06:02 IJSSbqeF0
青森放送のラジオ
新幹線で東京から来る予定のゲストが
急遽運休のため飛行機で来てしまったため
予定の新幹線スペシャルを変更し
宇宙人スペシャルを放送してた。（ワラタ）
新青森駅って旅客スペースより
数倍規模の西口駐車場がすごかった。
地方の新幹線っていまこうなんすね！１泊目１０００円だっけ
七戸十和田駅は駐車場無料
下北の出稼ぎお父さんは冬の間駅に乗り捨てるんでしょうね
マナー守らないと青森空港のように有料になるよ
665:名無し野電車区
10/12/05 10:11:02 f48aOvma0
正直青森市は厳しいと思うが
弘前方面にはチャンスになるんじゃないかな
666:名無し野電車区
10/12/05 10:17:45 9Cs8G9Ra0
>>636
そうみたい。仙台まではつながるみたい。
束、あるいは各携帯キャリアは、仙台以北は、携帯のビジネス需要多くないと考えてるんだろうな。
URLﾘﾝｸ(www.nttdocomo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(mb.softbank.jp)
すごい差別だよなｗ 仙台以北の民ｶﾜｲｿｽ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
667:名無し野電車区
10/12/05 10:17:48 z6fORH+h0
デーリー東北 （八戸を中心とした地方紙） １２月４日
特別評論 考えよう「ポスト新幹線」時代 青森支社編集部長 吉田晃
ひょっとしたら若い世代は理解できないかもしれない。東北新幹線全線開業。38年もの長い間、青森県が
渇望し、恋い焦がれたのがこの日だ。
祝おう。40年越しの夢がかなったのだから。そして歓喜が落ち着いたら、考えよう。正面から向き合おう。
多大な犠牲を支払い、気の遠くなるような時間を耐えてなお、私たちは何のためにフル規格による新幹線を
欲したのか。私たちにとって、この長い年月は何だったのか。
この38年間は、青森県が国と真っ向から闘い、敗北を重ねた歴史でもある。県民は国の理不尽とも思える
要求に泣かされ、政治力の弱さを幾度も思い知らされた。
社会の変化で「夢の超特急」の輝きが薄まっても、先行して八戸が開業しても、全線開業は県政の最重要課題で
あり続けた。一つの政策がこれほど長く優先順位のトップを占めた例は、ほかにない。
一口に38年と言うが、これは20歳前後で就職した人が定年を迎えるまでの時間に相当する。つまり、この間に
県職員はほぼ全員が、「早期の全線開業」が最重要課題であることが当たり前の世代に入れ替わったのだ。
それだけ県が心血を注いできたとも言える。一方でそれは、一人一人が県政の最重要課題が何かを考えなくて済む
「思考停止」的な危うさもはらんでいたのではないか。
なぜなら私たちが新幹線を欲した理由は「早期開業」ではなく、「新幹線で幸せになること」のはずだから。
668:名無し野電車区
10/12/05 10:20:39 z6fORH+h0
「38年の呪い」は、実は行政だけの問題ではない。政治も、恐らくは私自身を含むメディアも、気づかぬうちに
呪いにかかっていた（もしくは、かかったふりをしていた）のかもしれない。
故・木太村正哉元知事は盛岡以北の差別的な待遇を「足らざるではなく、等しからずを言う」と批判した。
その想いは正しい。だが、「盛岡以南と人しくなった後で、どう幸せをつかむか」について、その後の政治は、
どれほどの情熱を持って語ったろう。
例えば地元負担を求められたとき。例えば並行在来線問題を突き付けられたとき。直接影響を受ける県民の痛みと
「全線開業」の二つを、どこまで客観的に比較、検討したのだろう。
これからの話をしよう。とにもかくにも開業にこぎ着けた。もう「新幹線が来ないから」という言い訳はできない。
一方で「幸せになる」夢は緒についたばかりだ。
これから新幹線は、どんどん日常の風景に溶け込んでいく。だから今後あらゆる県政の施策は、新幹線が普通に
毎日走ることを前提に企画立案されねばならない。国や特定の業界に頼るのではなく、自ら考え、独自の産業を
興す方向を目指さねばならない。
余談だが、JRから並行在来線の資産を取得する際、核燃サイクル施設に係る特別交付金計50億円が交付されたことは、
記憶しておいていい。県内の多くの事業と同じく、新幹線すら並行在来線を介して”核燃マネー”に支えられている。
今日からの県政は、あえて「ポスト新幹線」時代と名付けてもいいかもしれない。38年ぶりの発送の転換だ。
初めて途中駅となる八戸も含め、私たちはみんなビギナーなのだ。
もう、新青森駅から一番列車は走り出したろうか。青森県の新しい時代が幕を開ける。シナリオを書くのは、
私たち一人一人である。
669:名無し野電車区
10/12/05 10:24:55 wk/0tUyX0
ドア開けず発車って
車内清掃を規定時間までに終わらせられなかったのが主原因では
車内清掃が終わらなければ車掌が乗り込まないだろうから
その列車に乗り込む車掌はいたんだと思う
でも運転士はダイヤの乱れていたので気が動転していて
信号が青になったんで発車してしまったというのが本当だと思う
そして清掃員を上野まで乗せて逝きました
670:名無し野電車区
10/12/05 10:26:49 wk/0tUyX0
清掃員もドアの開け閉めをするので
そのドア開け閉めが乗客を乗せたときの開け閉めと
運転士は勘違いしたのかもしれない
671:名無し野電車区
10/12/05 10:29:39 njyMPrua0
>>669
>>618参照
672:名無し野電車区
10/12/05 10:30:14 wk/0tUyX0
清掃中はドアを開けっ放しにすれば
列車を発車させることができないので
ドア閉め車内清掃にも問題があるのかも
673:名無し野電車区
10/12/05 10:36:02 wk/0tUyX0
>>671
JRの広報がそうマスコミに発表したのをマスコミが報道したのはわかっているよ
ドア開けず発車がありえる別の事態を想定しただけ
674:名無し野電車区
10/12/05 10:36:30 /MvKBLoV0
空気輸送って言っても、E751系つがる、6両1編成で座席の数は普通席378席+グリーン16席。
E2系はやて10両1編成は普通席763席+グリーン51席。
いくら新幹線開業とは言え、今までE751で賄っていた需要がいきなり倍になるワケがないだろう？
在来線時代に満席で走っていたような繁忙期でさえ、新幹線になれば乗車率半分にしかならんのだ。
ガラガラで当たり前だろう。
675:名無し野電車区
10/12/05 10:43:06 YZdJ+Lsr0
携帯の電波は、東京～仙台間は繋がる。
仙台～盛岡間のアンテナ設置について問い合わせたら、未定って言われた。
676:名無し野電車区
10/12/05 10:43:25 WYYwjUo70
>>672
その場合は清掃中、客が勝手に入ってくる可能性あるから、
ただ開けっぱなしにも出来ないがな。
677:名無し野電車区
10/12/05 10:47:41 wk/0tUyX0
>>676
ドア全部を開けるのではなく
一つのドアだけを開けとけばいいんだけど
そしてドアが開いているところに清掃中の横断幕を付けておく
678:名無し野電車区
10/12/05 10:50:07 b7Tj8oWh0
>>676
仙台でドア開けっ放しで、ただいま清掃中っていうロープはっていたの見たけど
そうすれば客は入らないのでは？
679:名無し野電車区
10/12/05 10:51:06 ckI+smEJ0
>>614
>>631
そもそも在来線の自動改札撤去されていたか？
680:名無し野電車区
10/12/05 10:51:29 TNl/8WjPO
>>661
なんだかこれじゃ開業当時の岐阜羽島よりもひどいぞ＞新青森
681:名無し野電車区
10/12/05 10:52:07 njyMPrua0
>>673
おっと681は読売の記事か・・・こいつは信じちゃいけないｗ
682:名無し野電車区
10/12/05 10:59:36 wk/0tUyX0
っことはドア開け清掃をしているわけか
清掃員が清掃終了してドアを閉めたとき
運転士はドアが閉まっているので
発車してしまったのか
清掃時間が長引かなかったら
あり得ない事態だけど
683:名無し野電車区
10/12/05 11:03:15 a3sFgiza0
>>665
観光するなら弘前になるだろうしね。
あと、昨日は津軽鉄道にけっこう流れてきたみたい。
684:名無し野電車区
10/12/05 11:05:11 FP2KWR/00
米軍横田空域解放があと10年早かったら秋田青森は航空機の独占だったんだけどなぁ
自民党はアホな事やりおったわ
全国整備新幹線云々はもう辞めてしまえ！
685:名無し野電車区
10/12/05 11:18:35 wk/0tUyX0
以前にも宇都宮線で車掌が乗り遅れて
ドアを開けずに列車を発車させたことがあったな
そのときの報道で
発車時間にドアが閉まっていれば発車してよいという
JRの規定があるとのこと
だから日常的に車掌と運転士は連絡をとっていないのが真実だと思う
連絡を取り合っているのならば
一駅停車する毎に車掌は運転士に発車可の連絡をとらなければならいことになる
事実上そんなことやってないでしょ
686:名無し野電車区
10/12/05 11:22:38 9u7235/lQ
>>667-668
世の中にあふれてる諸問題と比べたら38年はさほど深刻じゃない。
時間が無駄だから、解決の見込みがない問題は諦めるのが正しいなら
65年かかっても解決しないで今後も永久に解決しないであろう北方領土の為に
政府はこれ以上時間や国民の税金を使うな、もっと雇用や福祉とか有効に使え、と言ってるのと同じ。
守るべき一線、譲れない一線が、ある。その為に若い世代は歴史を学ぶ。
いや、学ばにゃいかん、世界史をね。だから世界史必修だ、分かったか高校生。
コストだけじゃない。なんぼ積んでも、なんぼ積んでも、譲れねえモンがある。
だが今、守るべき一線、譲れない一線を忘れた(或いはハナから知らない)連中が政権を握るに至った。
非常にやばい。だから「２位じゃ駄目なんですか？」という情けない言葉が出る。
韓国北朝鮮にとっては100年前の日韓併合もいまだに現役の問題。
パレスチナイスラエルにとっては2000年前の問題もいまだに現役の問題。
英仏は百年戦争したさ。ああ、一人の人間が生まれる前から死んだ後まで終わらない戦争をしていた。
その上に今の友好的英仏関係が築かれている。海底トンネルを繋いで直通列車が走るほどのね。
世代が変わったからもうこの問題は水に流し、今もっと必要な政策を実施します、では
先代がかけてきた時間、カネ、苦労をかえってムダにしてしまう愚の骨頂。
時移っても、ひたすら新幹線誘致政策を貫いた青森県政には、「プリンシプル」があった。
マッカーサーを叱りつけた唯一の日本人白洲が常々、口にした言葉だ。
絶対に「ブレない」。今風に言えばそういう事だ。青森、筋を通したお前は漢(おとこ)だ。
今のふぬけた日本人に、侍のあるべき姿、通すべき筋を見せたぞ青森県政。サムライブルーってやつだ。
ブルーは青森の青な。時代は正に「TAKE BLUE」だな。百花繚乱、ブルーレイで時代は福山雅治龍馬伝。
687:名無し野電車区
10/12/05 11:24:43 tMZ/gNP20
強風によるダイヤの乱れの影響で4日、
新青森発東京行きの東北新幹線上り臨時列車はやて36号が、
本来なら通過するはずの八戸駅に急きょ停車した。
今朝の地元紙。通過狙いの撮り鉄はさぞかし・・・
688:名無し野電車区
10/12/05 11:27:14 8lT/4L2b0
なんと青臭い話だろう
聞くに堪えぬ
689:名無し野電車区
10/12/05 11:31:49 DdyI70Yn0
どっちも青臭いよなあ
690:名無し野電車区
10/12/05 11:32:11 vt0Y2g9I0
昨日の強風祭りで、本来なら通過する駅で停車中にドアを開けた列車は
他にもありましたよ。２時間も止まりゃ、客を缶詰にはできないでしょう。
691:名無し野電車区
10/12/05 11:32:45 tJLlVWz6O
あえて、初日におそて101号に乗った方いますか？
692:名無し野電車区
10/12/05 11:39:19 w0yg+SHa0
>>685
1駅停車するごとに、車掌はドア閉めたらブザー押して運転士に発車可の連絡してるよ。
693:名無し野電車区
10/12/05 11:44:02 HDf1Tm3V0
終点駅なのに田舎過ぎてワロタ
694:名無し野電車区
10/12/05 11:45:05 N0HXaOPUO
二時間突破したら新幹線乗車済みの客にも
特急券払い戻しだよな
束涙目
695:名無し野電車区
10/12/05 11:47:50 vt0Y2g9I0
>>693
田舎に行く新幹線をつくったわけだが。
696:名無し野電車区
10/12/05 11:50:39 /hu9gf790
意図的なのか、払い戻しの案内は超適当だったw
697:名無し野電車区
10/12/05 11:52:55 wk/0tUyX0
>>692
東京地下鉄ではブザーで連絡をしているのは知っているが
JRもそれをしているのを見たことがない
後でJRの列車に乗り込んで再確認してみることにする
698:名無し野電車区
10/12/05 11:54:46 BeWoGyST0
>>693
終点駅が田舎なのは当たり前だろ？
逆に終点が大都会なら、そこで終点にする意味が分からない。
699:名無し野電車区
10/12/05 12:03:25 6ne0vfPF0
>>697
こういうことが何度かあったからかＪＲ西日本は割りと最近になって全列車ブザーを使うようになった
ただし気動車に関してはそれ以前からずっとブザー使用していた模様
700:名無し野電車区
10/12/05 12:06:53 +vUibZ5D0
ド田舎過疎地帯を走る空気新幹線にもともと意味は無い
ただ今後の反省材料になるだろう
701:名無し野電車区
10/12/05 12:09:03 O/9iO1OG0
￣"ﾞ'"''''''─‐- ﾞ"ニ ─__ )
r─--- ...___ ) 待ってけさい！仙台ば置いで行ぐな！！！
三 ﾆ ≡ ） ）待ってけさい！仙台ば永遠に東京さ置いで行ぐな！！
.ﾆ （ ´,_ゝ｀） | ニ |! _ ）待ってけさい！なして仙台ば東京さ置いでぐのっしゃ！！！
| / つ つ Lﾆ-‐′´ )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣ ＿,, -‐'''∧_∧ っ ﾟ
--─＝"ﾞ￣ ⊂（Д´；） ゜
ニ─ _,.. ゝ蟹Ｏ
_,.. -‐'" しへ ヽ
__,, -‐''" , ﾞー'
702:名無し野電車区
10/12/05 12:18:15 zp75nue00
稚内 7:10 → 札幌 12:06 スーパー宗谷
札幌 12:22 → 函館 15:38 スーパー北斗12号
函館 15:55 → 新青森 17:56 スーパー白鳥
青森から鹿児島に行くほうが、稚内に行くより早いのか
703:名無し野電車区
10/12/05 12:18:22 ylw8WUKg0
>>693
お前本当は 乗ってないだろう！！
704:名無し野電車区
10/12/05 12:28:55 guK+R3dRO
なんだかんだ言っても東北新幹線の雪に対する強さは異常。
風は別だけどね。
705:名無し野電車区
10/12/05 12:30:34 zp75nue00
４日、東京―新青森の全線が開業した東北新幹線は始発こそほぼ埋まったものの、
午後は空席も目立った。初日の乗車状況はまとまっていないが、ＪＲ東日本によると、
１１月下旬時点の下り「はやて」の初日の予約は６割程度で、列車によっては３割に
満たないものもあったという。経済効果に期待がかかる一方で、課題は大きい。
初日は強風でダイヤも乱れた。４日午後５時半、３時間遅れで新青森駅に着いた列車で
里帰りした横浜市の女性（７７）は「６時間もかかっては新幹線の意味がない……」。
途中の仙台などで多くの乗客が降り、新青森到着時は約半数の席が空いていた。
下北半島や十和田湖への玄関口、七戸十和田駅（青森県七戸町）で降りる観光客もまばらで、
地元のタクシー運転手の女性（４３）がこの日乗せた県外観光客は１組。十和田湖方面行きのバスでも、
乗客が１組しかいない便があったという。青森市が造成した新青森駅前には広大な空き地が広がる。
小売店はコンビニ１軒だけ。同駅に観光客が集まり過ぎると約４キロ離れた中心街がさびれるとして
大型商業施設を規制しているためだ。
青森県が２００８年に公表した需要予測では、県と首都圏を往来する人は０５年の１５２万人から
１２年に１８１万人に増えるとされるが、達成は微妙だ。延伸事業に１８５０億円負担した青森県は今後、
年１００億円超の返済が続き、県自身が「新幹線は高い買い物」と認める。
ＪＲ東日本の幹部は「ビジネス需要と京都のような観光名所を併せ持つ東海道新幹線とは性格が違う。
まだ注目されていない東北ならではの魅力を発掘する必要がある」と話す。
ソース：URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
706:名無し野電車区
10/12/05 12:36:11 AXVwRNYCO
今日の上りは昨日の人たちが帰る為か、そこそこ乗っています。
新青森は駅前はまだ更地でした。青森と弘前まで行けばホテルがあるから、あえて駅前に進出しないのかも。
707:名無し野電車区
10/12/05 12:36:59 fEP/TaVJ0
>>618
>信号が青になったのを
新幹線の信号は良く知らないけど、
‘青’の表示が出るの？
708:名無し野電車区
10/12/05 12:38:31 BdOBVeDp0
本当の閑散区間はこの先の北海道新幹線区間。予定される
奥津軽駅近辺はマジやばい、県民でもそう思う。
あそこで降りて在来線乗り継いでも、若干の観光資源たる
龍飛崎までの道のりの半分しか行けない。まさに秘境。
709:名無し野電車区
10/12/05 12:41:30 Trz2iWZhP
まあ奥津軽駅は実質貨物待避と非常用避難駅だからなあ。
乗降客ほとんど無しでも仕方ないでしょ。
710:名無し野電車区
10/12/05 12:50:01 qozaaCEI0
>>639
その類のビジネスマンは東海道新幹線に乗ってる。
711:名無し野電車区
10/12/05 12:50:28 RLEX2/cj0
何にも無い田舎を「秘境」と表現するしかない苦しさとは
そのうち青森市が「シャッター秘境」になりそう
休日もほとんど人通りの無い街になるだろう
でもそれが青森県の選んだ道だから責任持つきだな
712:名無し野電車区
10/12/05 12:53:23 BeWoGyST0
>>708
列車だけで観光なんて今どき無茶な話。
拠点となる新幹線の駅で降り、そこからはレンタカーなりツアーバスなりに乗り換えてってなるだろう。
713:名無し野電車区
10/12/05 12:53:31 1l0UlPPnP
>>707
基本は車内のATC信号だけど、東京-大宮間等は在来線のような信号があるよ
714:名無し野電車区
10/12/05 12:57:09 WL/0NanM0
仙台で積み残された私の事を秀逸はAAにしてくれた人がいる
￣"ﾞ'"''''''─‐- ﾞ"ニ ─__ )
r─--- ...___ ) 待ってけさい！仙台ば置いで行ぐな！！！
三 ／J1 ﾆ ≡ ） ）待ってけさい！仙台ば永遠にJ2さ置いで行ぐな！！
.ﾆ （ ﾟ´Д)| ニ |! _ ）待ってけさい！なして仙台ば置いでぐのっしゃ！！！
| / つ つ Lﾆ-‐′´ )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣ ＿,, -‐'''∧_∧ っ ﾟ
--─＝"ﾞ￣ ⊂（Д´；） ゜
ニ─ _,.. ゝ蟹Ｏ
_,.. -‐'" しへ ヽ
__,, -‐''" , ﾞー' 待ってけろ～！アイゴ♪ ヒ～！
715:名無し野電車区
10/12/05 13:02:32 +LchVMis0
青森駅前新町商店街は元旦にはほとんどがシャッター閉まってる。
元旦と言えばものすごい人がすぐ裏の善知鳥神社に初詣に来ている
にも関わらず。
和菓子屋さんは正月雰囲気を演出して営業しているので、親戚まわりのために
買い物をして帰るけど、その他大勢は・・・
そんな商店街に観光客を誘引しようとする青森市、何か間違ってるよ。
716:名無し野電車区
10/12/05 13:02:35 xkT0AL3m0
>>707>>713
一般人にはATCが理解できないし、それを詳しく書くと記事が長くなる
山手や京浜のニュースでもたまにこういう表現は登場する
717:名無し野電車区
10/12/05 13:04:54 sQD8FUtK0
はつかりの呪い
はやての呪い
はやぶさの呪い
どれ？
718:名無し野電車区
10/12/05 13:06:27 fEP/TaVJ0
>>713
thx
全区間CSのみかと思っていた。
確かに低速区間なら見えるから問題は無いかも。
ところでそれは普通に青＝進行、青黄＝減速・・・なの？
719:名無し野電車区
10/12/05 13:08:01 m7X/1cOg0
空気運ぶのわかっているのによく「はやて」「はやぶさ」を八戸通過させる気になったな
北東北の工業都市と下北半島へのアクセス機能をもつ八戸駅通過したら
新青森を出てから180km先の盛岡まで空気輸送
720:名無し野電車区
10/12/05 13:08:23 DuvbCOCt0
>>699
確かJRで東(新幹線は知らない）だけ、国鉄由来の知らせ灯合図。
だから運転士が戸締り確認したら連絡なしでそのまま発車する。
最近変わった西や他のJRやほぼ全ての私鉄は電鈴による出発進行がデフォだけど、
その方式だと発車で事故ったときに、全て車掌の責任になるからって労組が抵抗。
東だけこんな危険な方式が野放しになっている。
721:名無し野電車区
10/12/05 13:09:25 E+90RPmg0
今日は、新青森も静かだろう
722:名無し野電車区
10/12/05 13:12:55 lQx2g4d70
>>721
普段に戻れてよかったよ
石見銀山みたいになったら迷惑だろ
723:名無し野電車区
10/12/05 13:16:02 VaXsdA66i
下りはやぶさの本当の狙いは青森じゃないのでは？
そろそろ大館能代空港、函館空港あたりを
ターゲットにしてもいい
724:名無し野電車区
10/12/05 13:16:30 fEP/TaVJ0
>>716
それは分かっている。
ブレーキを踏む、気動車も客車も全て電車etc・・・
これは機能面で差が無いからね。
でもね、車内でも「停止信号のため」とか「信号が変わりましたら」など色を使わないんだから、
‘出発を示す信号’と表現出来るかなと思ったんだよね。
道路の青信号とは意味が違うんだし。
725:名無し野電車区
10/12/05 13:17:42 AnvNQnhA0
>>539
駅長が先頭切ってお客に暴行したりして？ｗｗ
726:名無し野電車区
10/12/05 13:20:15 cQRhaROp0
＞道路の青信号とは意味が違うんだし。
でもここは一般人（含むマスコミ）にはほとんど知られてないね。
727:名無し野電車区
10/12/05 13:22:03 5YchwEUf0
>715
浦佐駅と越後湯沢駅の近所です。
かつてはスキー客や温泉客などでごったがえし、「冬の稼ぎだけで年中遊んで過ごせる」ほどでした。
また、新幹線建設で金があふれ、本当に道路に札束をばらまいた人もいたそうです。
このへんの商店は、火曜日に休むところが多く、やる気が感じられない。
温泉や宿泊施設も古くて汚くて印象のひどく悪い所ばっかり。
そのため、長野新幹線が開業したら客が逃げて、宿泊施設などが多数倒産。
728:名無し野電車区
10/12/05 13:24:17 xkT0AL3m0
>>724
確かに。「出発を示す信号」という表現はいいね。
729:名無し野電車区
10/12/05 13:30:13 7Aql3w1D0
所詮18乞食が吠えているだけだろ
730:名無し野電車区
10/12/05 13:35:46 rAUW9jQJ0
泉谷しげる駅長「青森みたいな田舎に来るほうが悪いんだよ、バカヤロー！」
731:名無し野電車区
10/12/05 13:35:56 DuvbCOCt0
>>715
青森に限らず商店街の空洞化は、ジャ○コ一族の岡田幹事長が
官僚時代に捻じ込んで成立させた大店法が全ての元凶。
アレの所為で東京＆外資の大型ショッピングセンターが
地方展開できるようになって、どんどん地方の金を吸い上げていき
地方経済を焦土化していった。
地産地消ですら、今じゃそういったショッピングセンターを介して
東京を経由してるとかおかしいだろうｗ
ウォルマートとかで検索すると、このやり方の恐ろしさがわかると思うよ。
732:名無し野電車区
10/12/05 13:43:07 rAUW9jQJ0
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
東北新幹線八戸駅が02年12月に開業して迎えた最初の正月のことだ。大人が1万円で1日乗り放題というJR東日本の格安切符「正月パス」を使い、
多くの県外客が03年の元日、新幹線の終点となった八戸駅を訪れた。
しかし、駅に隣接する観光案内所も、物産売り場を備えた八戸地域地場産業振興センター「ユートリー」も、元日は例年通り扉を閉めていた。
「土産品を買えない」－。観光客から不満の声が上がっただけでなく、ユートリー側も貴重な商機を逃した。
「元日に新幹線であれほどの観光客が訪れるとは予想できなかった。利用者の目線に立った対応の大切さを痛感した」とユートリーの中里重夫
事務局次長。翌04年からは元日営業を始め、現在に至る。
この年末年始、青森市内では県立・市立の観光施設の大半がこれまで通り休館した。国特別史跡・三内丸山遺跡も、遺跡への入り口となる体験型
施設・縄文時遊館が大みそか、元日と休館したため見学は不可能だった。「正直言って、新幹線が開業するからといって年末年始に開くことは考えた
こともない」。各施設の担当者は口をそろえる。
733:名無し野電車区
10/12/05 13:46:25 /hu9gf790
んなもん、淘汰される方が悪い
734:名無し野電車区
10/12/05 13:52:59 9R3yn7LlP
正直遺跡なんぞ興味ないわ
735:名無し野電車区
10/12/05 13:58:55 voL7hzkn0
人間による合図なしに、運転士が戸閉め確認灯をもって客扱い終了と判断して発車する
のって、国電時代からＪＲの電車だけが採用してる方法だったっけ。新幹線もそうかは知らんが。
だとしたら、昨日の客置き去りみたいなのは永遠に起こりうるんだと思うが、変えるつもりないのかな。
新幹線だから、駅員経由の手配で上野に待たせて後続列車で送り届けることができたけど
青梅線かどっかで置き去り食った車掌が一駅ダッシュしたのもあったよな。
736:名無し野電車区
10/12/05 14:00:31 W9v5EaR20
>>735
ブザー発車は車掌に責任を押し付けている！
とかどこかの組合が言ってなかったっけ？
737:名無し野電車区
10/12/05 14:01:18 WD5h9C8i0
>>732
もう正月パスは無いしな。
角館駅周辺は正月パスで来るお客さんのために
元日から営業するようになったとこがあるけど、
無くなってからはどうだったんだか。
738:名無し野電車区
10/12/05 14:08:49 vt0Y2g9I0
>>715
１月１日の早朝に開ける地元商店がそんなにある？
あるとしても、せめて９～10時くらいからでは？
>>731
１本のメーカー品缶飲料を、88円程度で売ってくれたほうが、
何が何でも 120円で売る地元商店で買うよりも助かる。
それに、大型SCなら地元商店が売らないものまで扱っている。
店までの無料送迎バスの運行、進んだバリアフリー、クレカ・電子マネー…
田舎のよろず屋と比べても雲泥の差だ。
739:名無し野電車区
10/12/05 14:11:35 y7ifipRk0
斜陽館へぜひお越しください
740:名無し野電車区
10/12/05 14:11:44 Ty/M/aI50
で、今日の運行はどうなんだね？
741:名無し野電車区
10/12/05 14:12:36 JCly4oXp0
>>740
自分達に都合の悪い情報はマスゴミは取り上げないから平常通りなんだろ
742:名無し野電車区
10/12/05 14:13:16 fEP/TaVJ0
>>732
>ユートリー側も貴重な商機を逃した。
事務局がユトリだったのか・・・
743:名無し野電車区
10/12/05 14:16:01 DuvbCOCt0
>>735-736
まさに東労組がそれを言っている。
だからJRつか国内の大手鉄道でJR東だけがこの方式に固執している。
昨日の報道や、この前の山手線ベビーカー引きずり事件見てもわかるように、
駅員、運転士、車掌の間で責任の所在ががあいまいになってることからも
わかると思う。
それにベビーカーの時だって、私鉄じゃ当たり前の電鈴合図導入をすれば
ほぼ防げる事故なのに対し、東が採った対策は、どういうわけかドアセンサーの
精密化とホームドアって、余計にコストがかかるアホすぎる対策。
はなっから知らせ灯合図を変える気が無いとわかる。
744:名無し野電車区
10/12/05 14:20:01 KrqBeUKDO
>>737
そのかわり「ふるさと行きの乗車券」はあるのだが・・・。それで代替できるだろ。2010年は途中下車できなかったから無理だったが、2011年では可能だ。
745:名無し野電車区
10/12/05 14:24:09 vTM9iHo60
>>622
朝に関してはモノレールも各駅停車しかないよｗ
746:名無し野電車区
10/12/05 14:36:39 8Ugt9Gih0
テロ朝の青森の番組全部の東北新幹線のCMやってるのか
747:名無し野電車区
10/12/05 14:44:54 2QhaZr7F0
>>744
どこをどう考えても、ふるさと行き～と正月パスは使用目的も客層も異なるだろ
馬鹿も休み休み言いたまえ
748:名無し野電車区
10/12/05 14:50:01 lRcELL+Q0
昨日の新青森行き最終は119分遅れでついたはずなんだが、払戻しはなかったんかな。
まあ規則通りならないんだろうが乗客可哀想過ぎる。
749:名無し野電車区
10/12/05 14:52:51 KrqBeUKDO
>>745
それが最近では平日朝の羽田空港方面と夕方の浜松町方面を除き、快速系統が終日走るようになったんだよね。
750:名無し野電車区
10/12/05 14:55:39 KrqBeUKDO
>>748
将来はやぶさのグランクラスも同じだが、だとすると長時間最高級客室にいれることになるなw
急ぎたきゃ普通車で十分。
ただし庶民の場合。普段からグランクラス使うような高所得者にはあてはまらないが（普通に急ぐためにグランクラス乗ると思われるため）。
751:名無し野電車区
10/12/05 14:57:48 DhmZNNWi0
明日以降は、青森県内で一番の産業である県庁や市役所を始めとする
公務員業界の出張や視察とかが今までにも増して増えるのか？
新幹線の減便・羽田線の空路維持のために。
752:名無し野電車区
10/12/05 15:01:39 DhmZNNWi0
×：新幹線の減便
○：新幹線の減便防止
753:名無し野電車区
10/12/05 15:01:50 PxgVZ85s0
>>677
清掃はドア限定で開けてる（非常ｺｯｸ使用）
754:名無し野電車区
10/12/05 15:05:34 DuvbCOCt0
>>750
実際ふたを開けてみないとわからないが、
グリーンから+5000円で椅子は豪華、アメニティ付き、
軽食サービス、ドリンクアルコールまで含めて飲み放題
って考えるとグリーンより遥かにお得感があるんだよな。。
贅沢思考の庶民は簡単に釣れそうだ。
755:名無し野電車区
10/12/05 15:10:15 6bCUbR9J0
普通のグリーン車ががらがらでグランクラスと普通車に二極化みたいな
756:名無し野電車区
10/12/05 15:24:55 6ne0vfPF0
寝台と同じく１席１人しか売らないらしいから
東京→上野で乗ったら上野→新青森は空席
757:名無し野電車区
10/12/05 15:32:30 Ty/M/aI50
東京～上野・大宮は売らないだろ？ 最低でも東京～仙台？。
仙台で降りちまったら、仙台～新青森は空気か・・・
なんか勿体無いけど、１行程につき、１席１名というのが上級席の
売り方なんだろうな。
となれば、もっと追加金取ってもいいと思うけどね。
758:名無し野電車区
10/12/05 15:39:50 wk/0tUyX0
全席仙台で全員降りて，新たに全席分の客が乗ってきたとしたら
2倍の弁当が必要となるので
弁当が不足し配れないことになると相当のお叱りがあるだろう
759:名無し野電車区
10/12/05 15:49:26 wk/0tUyX0
宇都宮あたりからグリーン車で仙台乗り継ぎでグランクラスで新青森へ行く場合
宇都宮－仙台間分サービスを受けてないのに
宇都宮－新青森間の全行程分のグランクラス料金とかわらないのだろうな
760:名無し野電車区
10/12/05 15:51:58 DuvbCOCt0
>>757
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
東京～大宮、八戸～新青森区間以外は全て設定があるね。
東京・仙台・盛岡で毎回入れ替わることもありえるぞ。
まあその分短距離はすごい高いけど・・
761:名無し野電車区
10/12/05 15:55:18 leizHGVz0
>>758
たしかに積み込む弁当の数はどうやって決めるのだろうか？
指定券の発券状況を見て積み込んでも当日途中駅から切符買って乗って
くる人もいるだろうし。
762:名無し野電車区
10/12/05 15:59:26 DuvbCOCt0
ごめん、下に距離区間料金でてたわ。
>>759
おーい、グリーンは特急券と別計算だぞ
宇都宮～新青森の特急料金(5800)＋はやぶさ乗り継ぎ料(200)＋
宇都宮～仙台のグリーン(2000?)＋仙台からのグランクラス(9000)
こうなると思う。
763:名無し野電車区
10/12/05 16:00:51 6ne0vfPF0
>>758
１席１人しか売らないので客が入れ替わることはない
>>759
全車Ｅ５系になってやまびこにもグランクラスがつくようになるまで待てばよい
>>761
席の数だけ積んでおけば良い 消費期限が切れたら処分すればいい コンビニだってそう
むしろ捨てる分も考慮してこの料金設定
764:名無し野電車区
10/12/05 16:07:48 wk/0tUyX0
>>762
それじゃ東京からグランクラスに乗るよりも特別席料金が高いではないか
グリーン車＋グリーン車の乗り継ぎならば全行程分のグリーン料金で良いでしょ
ふと思ったが，グリーン料金やグランクラス料金は指定席料金を含んでいるので
もし普通車指定席＋グランクラスとしたらどのような料金計算になるんだろう
765:名無し野電車区
10/12/05 16:09:15 DuvbCOCt0
>>762
訂正、グリーン利用だから特急料金は510引きだ。
一応グランクラスは一律でグリーン料金+5000円の設定みたいだな。
766:名無し野電車区
10/12/05 16:12:17 wk/0tUyX0
>>763
やまびこにグランクラスが付いたとしても新青森へ行かないので仙台で乗り継ぐとして
一人で2列車の2席を占有できるということか
弁当もどちらで出すのかな，たぶん両方だろうな
767:名無し野電車区
10/12/05 16:14:24 RLEX2/cj0
そのうち新青森駅が遺跡と成る恐れ
「皆さん、昔ここに新幹線が走っていました」と
768:名無し野電車区
10/12/05 16:15:34 DuvbCOCt0
>>764
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
ごめん、グリーンは通しだった。なんで
宇都宮～新青森の特急料金(5800-510)＋はやぶさ乗り継ぎ料(200)＋
宇都宮からのグランクラス(9000)
コレで正解。>>759の言うとおりだ。
これはグラン料金が一律グリーン+5000円ってところが味噌だね
指定からグランクラス乗り換えの場合は
全区間の指定特急料金(-510)＋グラン乗車区間のグラン料金（ここにグリーンも含む）でFAだと思う。
769:名無し野電車区
10/12/05 16:15:50 SwnvU41aO
東京～七戸から乗車したら青森～新青森はそのまま乗継できるのに
盛岡から乗った時のみ青森～新青森に別途乗継料金320円だそうで
どなたか3行で簡単な説明を
770:名無し野電車区
10/12/05 16:20:03 LhY9e9ac0
>>767
ふざけんな本庄早稲田がいまだに営業してるんだぞｗｗ
極端な話、盛岡以北は盛岡ー八戸ー新青森があれば十分なくらいだ
771:名無し野電車区
10/12/05 16:28:28 DuvbCOCt0
>>766
その辺の規定はやまびこのE5化のときに改めて出るんだろうな。
今のところ、はやぶさの予定設定本数自体が少ないし、
グリーン乗り継ぎは規定で出札不能だから、
はやぶさグランで仙台下車、出札しないで２～３時間後の
はやぶさグランに再乗車、なんてことをしない限り起こらない。
弁当に関してはグラン料金の乗り継ぎ適用があるかないかじゃない？
わずか２６席なら全乗客の動向なんて簡単につかめるし。
772:名無し野電車区
10/12/05 16:29:08 fueU23Qh0
>>769
盛岡～新青森の運賃が178.4km:2940円のところ、
青森まで行くと3.9kmが加算され、運賃が182.3km:3,260円になる。
他の停車駅だと、3.9kmプラスでも同じ距離帯のままで、運賃は変わらない。
773:名無し野電車区
10/12/05 16:30:11 DuvbCOCt0
って１８席だよ。何言ってるんだ俺orz
774:名無し野電車区
10/12/05 16:32:04 faDwbBYh0
>>761
グランクラス限定の弁当と謳って、一般席で売るんだよ
775:名無し野電車区
10/12/05 16:32:12 SwnvU41aO
ありがとうございます
776:名無し野電車区
10/12/05 16:34:24 wk/0tUyX0
>>772
新青森までの切符ならば，新青森－青森間の3.9kmの料金180円が必要
だから新青森まで買って180円払った方が安い場合もある
もともと新青森までしか切符を買ってなければ100km以上先から乗った場合はどこの駅からでも180円が必要
777:名無し野電車区
10/12/05 16:35:35 pGnC+EMR0
石江の奥羽本線の下に、広い道を作って(アンダースルー方式？)、
西バイパスに繋がるようにする工事が、新幹線が開通した後でも、
まだ続いているのですが、完成はいつごろですか。
場所は、マツダ・ドライビングスクールのすぐ横です。
三内のユニバースから走っていくと、西バイパスのショッピングセンターあたりに
出るのかと思っていますが、本当はどこに出るのでしょうか。
778:名無し野電車区
10/12/05 16:48:02 WD5h9C8i0
>>777
これかな。
URLﾘﾝｸ(www.pref.aomori.lg.jp)
779:名無し野電車区
10/12/05 16:55:04 2QhaZr7F0
>>751
今日の夕方の空席をえきねっとでチェックしてみたが、
新青森→東京間で3割程度しか座席が埋まっていない。
つまり、ドル箱区間である仙台～東京間がその程度しか埋まっていないってこと。
新青森どうこうではなく、今日という時期がそもそも乗客の少ない日だったのではないか？
780:名無し野電車区
10/12/05 17:04:18 wk/0tUyX0
乗客が少ない時期をねらっての開業だろうから
すこしは救われたのでは
繁忙期に開業となると郵便小包のトラブルのように
なぜお中元の繁忙期をねらって移行したのかと問われかねない
781:名無し野電車区
10/12/05 17:07:25 oYl524zU0
>>779
新青森発車時点で3割程度でないと、
飛び乗りや波動輸送に対処出来ない。
# それを理解できない低脳が
# ガラガラとか言って必死で煽ってたりするｗ
782:名無し野電車区
10/12/05 17:11:58 QZC8b3b80
安中榛名に比べたらすべての駅がましに思えるｗ
783:名無し野電車区
10/12/05 17:14:11 LhY9e9ac0
初日ごときで失敗だのなんだの吠えてる馬鹿おもしろいなｗ
784:名無し野電車区
10/12/05 17:27:39 QxuAKfld0
いよいよ、「はやて36号」八戸通過！
785:名無し野電車区
10/12/05 17:32:47 ylw8WUKg0
>>783
まあ 青森に新幹線通ったんが悔しいんでしょう。
なにも はやては 青森ー東京ノンストップじゃないし
盛岡 仙台にも止まってるから、青森の人だけ利用してるわけではない。
新青森発になったから ほかの停車駅の人が利用をやめたのかな？（笑）
まして、青森 八戸は 盛岡以南と違い 東京まで飛行機もある
786:名無し野電車区
10/12/05 17:34:40 QxuAKfld0
17:33頃、無事「はやて36号」八戸通過！ あっという間。
787:名無し野電車区
10/12/05 17:38:02 OJIDD9S70
>>786
もしかしてフルスピードで通過かな？
にしても新青森開業時期から八戸通過があるとは思わなかったよ
788:名無し野電車区
10/12/05 17:39:01 i5uSsEDSO
ID:ylw8WUKg0
1日中粘着してる今日のいらない痴呆人
789:名無し野電車区
10/12/05 17:39:54 +XtCg71p0
>>784>>786-787
「はやぶさ」登場前に八戸通過は驚き・・・
3/5改正で逆に八戸停車の「はやぶさ」が上り1本登場・・・
790:名無し野電車区
10/12/05 17:40:12 3xT+x43G0
>>786
今日行ってきたけど本線上を通過対策してあったね
新青森行ってきたが、八戸発車直後に「これから先左に大きくカーブしますのでご注意ください」
とアナウンスされてたのが印象的。
実際、あのカーブで長い間車両が大きく傾いた。
カント量200ミリのせいか、福島あたりよりも大きく傾いてた気がした。
791:名無し野電車区
10/12/05 17:41:04 QxuAKfld0
>>787
サイババで睨めっこしながらだから判らないが、通過時間的にほぼフルスピード
で通過と見て間違いない。
792:名無し野電車区
10/12/05 17:41:10 08oEnRrV0
青森東京間の飛行機利用は鉄道の半分以下
793:名無し野電車区
10/12/05 17:43:55 ckI+smEJ0
>>788
キミ必死だね(´・ω・｀)
794:名無し野電車区
10/12/05 17:44:15 m7X/1cOg0
どうせ新青森～盛岡で空気しか運ばないんだから
来年の改正で八戸全列車停車になる予感
795:名無し野電車区
10/12/05 17:44:21 ylw8WUKg0
人生の負人
この世にいらない人
ID:i5uSsEDSO
796:名無し野電車区
10/12/05 17:46:23 OJIDD9S70
>>791
現地レポサンクス
797:名無し野電車区
10/12/05 17:48:59 +XtCg71p0
>>794
八戸（下り）、七戸十和田（上下共）に「はやぶさ」が停車するのは果たしていつになることか・・・
798:名無し野電車区
10/12/05 17:57:10 QZlxhvxM0
>>654
在京マスゴミのネガティブ報道始まったな。
799:名無し野電車区
10/12/05 18:51:17 EwqyvQ3F0
>>797
数年後には停まる予定。
800:名無し野電車区
10/12/05 18:58:54 XiS5BbwoO
むしろはやてのままのほうが値ageされないしいいんでない
801:ガンバレ乙女(泣)
10/12/05 19:01:00 956MeYqV0
昨日初めて東北新幹線のグリーン車に乗ったが
東海道に比べ振動・騒音が多すぎ。
802:名無し野電車区
10/12/05 19:03:25 FeHe6oyV0
主要駅間に一つ政治駅を作ってその主要駅相互間は特定料金で乗せない工作がムカつくな！
高崎-軽井沢然り
八戸-新青森然り
未開業だが
新青森-函館も間に糞駅作りやがる、、、
803:名無し野電車区
10/12/05 19:06:43 WL/0NanM0
仙台駅で下り新幹線 はやて３５に積み残しされた哀れな男です。
今、仙台駅の鈴木助役に電話することが出来、
昨日の はやて３５の実際の発車時刻、乗車案内アナウンスの時刻
その間の時間
について調べて明日中に知らせて頂ける事になりました。
804:名無し野電車区
10/12/05 19:07:14 wk/0tUyX0
>>789
はやて36号って今年の9月に新青森延伸のダイヤを発表したときは盛岡発東京行きだったけれども
今年の11月に来年3月のはやぶさのダイヤを発表したときに新青森始発で八戸を通過
に変わっていたんだよね
805:名無し野電車区
10/12/05 19:13:01 oDroI+DHO
>>804
冬臨で、毎日運転の臨時列車に設定されてた。
806:名無し野電車区
10/12/05 19:13:10 KrqBeUKDO
>>802
最後だけは違うぞ、木古内だからいわて沼宮内や七戸十和田ぐらいはいると思うぞ。
807:名無し野電車区
10/12/05 19:14:08 VUZwbhbV0
>>614
>>679
八戸駅の青い森鉄道線の改札口は
自動改札のままだったぞ。
乗り換え口が閉鎖されただけだろ。
808:名無し野電車区
10/12/05 19:16:20 KrqBeUKDO
>>786
これ八戸市民から苦情来るぞ・・・。これのせいで1時間半も新幹線停まらないからな。これを除けば1時間10分以内だが。
逆にはやぶさの停車は不要！
809:名無し野電車区
10/12/05 19:18:10 KrqBeUKDO
>>807
何だ、よかった。普通に八戸は客いるからな。
810:名無し野電車区
10/12/05 19:20:47 3xT+x43G0
>>802
その糞駅が重要な意味を持つ
九州には？な糞駅もある
811:名無し野電車区
10/12/05 19:22:21 WYYwjUo70
>>808
E5が増えたら、廃止になるはやての穴埋め便である程度は増えると思うが
812:名無し野電車区
10/12/05 19:23:10 pSg2DNAG0
>>801
スラブ軌道が多いからね。
バラスト軌道だったら冬の関ヶ原のように雪で遅延の要因になるからな。
813:名無し野電車区
10/12/05 19:27:16 FwTg+NKl0
新青森の次の駅が、「竜飛崎入口」とかなるのはいやだな。
津軽今別じゃあ新幹線の駅名としてはきついし。
814:名無し野電車区
10/12/05 19:30:08 KrqBeUKDO
新青森のパンフレットに蔦温泉があったが、新青森からバスで190分w
同じ県内なのに時間は東京と大差なしwww
つか七戸十和田だとどれぐらいかかるんだ？
815:名無し野電車区
10/12/05 19:34:21 pLQsVaNL0
新青森駅前の広大な空地は、開業イベントのために空けておいたんですね。
（笑）
816:名無し野電車区
10/12/05 19:46:45 wk/0tUyX0
盛岡での停車時間って
単独運転だと1分，分割だと4分，併合だと6分の停車なのか
東京－新青森間3時間5分って
単独運転か下りの分割の場合のみ可能なのかも
もし上りでも可能ならば下り列車は手を抜いて走るんだろうな
817:名無し野電車区
10/12/05 19:59:06 DZ64WYni0
>>713
初耳ですが…
818:名無し野電車区
10/12/05 20:05:34 wk/0tUyX0
>>812
車両にバラストサスペンション装備すれば静かになるかもw
819:名無し野電車区
10/12/05 20:07:10 Ske4/wiuO
レス伸びすぎだろ（笑）
820:名無し野電車区
10/12/05 20:08:24 xGsmP5uZ0
毎時２本体制にしてほしいな
そうすれば１本は八戸通過・こまち併結無し１０両運行が可能
仙台対策は盛岡やまびこの全はやて化＆自由席設置で
821:名無し野電車区
10/12/05 20:15:25 JCly4oXp0
>>819
こっちとしてはその方が嬉しいけどね
さっさとこのスレ潰せるから
822:名無し野電車区
10/12/05 20:24:40 AXVwRNYCO
新青森が途中駅だとか通過駅とか言われているが、北海道新幹線が出来た時に乗務員交代する駅になれば全列車が停車するのでは？
奥津軽で乗務員交代はなさそうだし。
823:名無し野電車区
10/12/05 20:27:02 9R3yn7LlP
>>822
おそらく列車の通過駅じゃなくてお客が素通りしていくのを通過駅ってあらわしたんじゃない？
824:名無し野電車区
10/12/05 20:27:39 JCly4oXp0
>>822
そんな事煽り厨の知った事ではありません
825:名無し野電車区
10/12/05 20:28:16 6ne0vfPF0
>>822
奥津軽って北海道管理じゃないの？ 津軽今別だって北海道管理だし
つまりＪＲ北海道最南端の駅が中小国から新青森に変わるわけ
826:名無し野電車区
10/12/05 20:29:18 wk/0tUyX0
分割・併合方式で
5両×3の15両で東京を出発し
仙台で前10量が盛岡までノンストップ，後5両が盛岡まで各駅停車し
盛岡までノンストップだった10両のうち前5量が新青森までノンストップ，後5両が新青森まで各駅停車
とかにすれば東京－大宮間の線路容量にも対応できるし駅ごとの列車の発着間隔の格差を少なくできる
827:名無し野電車区
10/12/05 20:30:24 3xT+x43G0
>>822
最速列車は仙台くらいしか止まらないだろうから、全区間通して乗務ってこともあり得る
基本新青森で交代だろうけど
北陸の上越（仮）はどうなるのか・・・
828:名無し野電車区
10/12/05 20:31:10 JCly4oXp0
>>826
こまちを無視してどうする
829:名無し野電車区
10/12/05 20:31:57 6fZEv+X10
>>802
青森側の奥津軽にも駅を作るんだけど、青函トンネル前後の区間だし何かあったときのために
駅を作っといた方が良いんじゃないの？
まあ、別に信号所でもいいような気もするけど
830:名無し野電車区
10/12/05 20:36:14 nbnz9mKS0
もう束の新幹線は信用できん。
これからは高速バスか飛行機使うは。
831:名無し野電車区
10/12/05 20:45:33 wk/0tUyX0
>>828
4両×4の16両で(ry
832:名無し野電車区
10/12/05 20:46:51 9R3yn7LlP
>>831
どこの京急だよ
833:名無し野電車区
10/12/05 20:47:53 ZaJMYD+kP
～５年後はこんな感じ（推測）～
■NHK総合 06:00-11:30
LIVE！北海道新幹線新函館開業～５時間半の生中継～
開業記念式典(東京駅・新青森駅・新函館駅)／青函トンネル乗車完全中継／東京発一番列車到着／
函館朝市祝賀会場／本州最北端駅も開業／大沼中継／GLAY、北島三郎／首相談話／各国の反応 ほか
（N中断あり）
■HBC(TBS系) 8:30-10:30
報道特別番組「はやては津軽海峡を越えて～第一部 一番列車生中継～」
■STV(日テレ系) 8:30-11:00
祝！北海道新幹線新函館開業「北海道の未来がここから始まる」
■HTB(テレ朝系) 9:30-10:55
北海道新幹線部分開業 道南新時代
■UHB(フジ系) 9:30-11:30
祝！北海道新幹線開業「はるばる北へ函館～」
■HTB(テレ朝系) 15:00-15:55
北海道新幹線新函館開業記念 道南冬紀行
■HBC(TBS系) 15:00-16:54
報道特別番組「はやては津軽海峡を越えて～第二部 試される大地～」
■NHK総合 17:00-18:00
クローズアップ北海道スペシャル「新函館開業～新幹線で北海道は変われるか～」
■NHK総合 21:00-22:55
NHKスペシャル拡大版「北の大地の新幹線」
苦節44年トンネルマンの思い／函館市乗り入れ巡る議論／貨物列車との共存／
待ちわびる札幌市民／北回りvs南回り／幻の旭川延伸構想／ ほか
834:名無し野電車区
10/12/05 20:50:01 EMo1IYN4O
>>707
東京駅新幹線ホーム(東日本)の、神田方軒下に二色表示の小さな信号機みたいなのがある。
マスコミは多分それの事を言っているのかと思われる。
ちなみに、同じ東京駅新幹線ホームでも東海にはそれらしきものが見当たらないので、国鉄時代から受け継いだシステムではなく、東日本独自開発のものかと。
>>713
＞東京-大宮間等は在来線のような信号があるよ
ミニ規格の在来線区間はともかく、フル規格区間でそんな話は初耳ですが‥
835:名無し野電車区
10/12/05 20:54:16 sAHxIYM+O
次スレ（62スレ目）
【3月5日】東北新幹線スレ60【はやぶさは北へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
836:名無し野電車区
10/12/05 20:55:37 jeTA2Zhp0
イカnight函館
ってのはいいね
冬なら函館の夜景を見てからシンデレラエクスプレスで東京に帰れるかな
837:名無し野電車区
10/12/05 20:55:41 ea9DEgb4O
>>833 すげえwよくできてるw
＞ 祝！北海道新幹線開業「はるばる北へ函館～」
サブちゃんかwww
838:名無し野電車区
10/12/05 20:56:12 FWU5GyJu0
>>833
HTBにはこれも追加してくれ
■水曜どうでしょう ～サイコロの旅新幹線編～
鈴井貴之 大泉洋
839:名無し野電車区
10/12/05 21:01:38 IRvCpE6J0
>>837
URLﾘﾝｸ(www.kitajima-music.co.jp)
840:名無し野電車区
10/12/05 21:03:44 7KfpsrikI
>>720
倒壊も電車は知らせ灯で発車するぞ。(飯田線と身延線は除く)
もっとも、東海道新幹線車両には連絡用ブザーは設置されてないので、東海道新幹線ではブザーによる出発合図は不可。
841:名無し野電車区
10/12/05 21:04:50 lOaFk5DE0
>>826
どんだけ座席数減るんだよ
842:名無し野電車区
10/12/05 21:06:02 MKBVhGz7O
五年後また新愛称募集かな？
843:名無し野電車区
10/12/05 21:07:35 FeHe6oyV0
新規区間（盛岡以遠）は10両/1時間よりも5両/30分 に出来ないか？
九州新幹線のように短編成頻繁運転で利便性を高めるべきだろうが
844:名無し野電車区
10/12/05 21:12:34 EwqyvQ3F0
>>843
盛岡以北だけ毎時２本にしても意味なし。
845:名無し野電車区
10/12/05 21:18:11 JCly4oXp0
>>830
最近の束は首都圏の鉄道網を持ってるせいか調子こいてるからな
国鉄時代の遺産を食い潰してるだけのようにしか見えないし経営者を変えた方がいいだろうな
846:名無し野電車区
10/12/05 21:19:25 aQHj4GiA0
タカ＆トシ 新幹線開業記念北海道駅弁によるお試しか!!
サブちゃんが生きていればいいんだが・・・
昨日の強風は、はやて停車を無視された福島からの罰かもしれない。
847:名無し野電車区
10/12/05 21:21:22 faDwbBYh0
>>843
直通しないのに、わざわざお金をかけて新幹線である必要はない
848:名無し野電車区
10/12/05 21:22:52 knDMmEcF0
新青森駅から見る青森市街が、意外に都会しててﾜﾛｽ
849:名無し野電車区
10/12/05 21:23:11 pLQsVaNL0
早朝のニュースで、高校生位の人が新幹線でディスニーランドいってみたい
と言っていたので、その需要はあると思った。しかし、金がかかるので
頻繁には行けないだろうが。その意味で早朝の上りがガラガラだったのは
かなり痛いかもしれない。自分としては、５８３系のわくわくドリーム
がなくならないで欲しいと思う。
850:名無し野電車区
10/12/05 21:24:57 WQaoe9Rw0
>>838
鈴井「あ・・・・・鹿児島中央行こう、ね？」
大泉「駄目人間！！！」
851:名無し野電車区
10/12/05 21:25:00 faDwbBYh0
>>848
実際行くとシャッター通り
むしろ、表通りから一本入ったほうがオモシロイ
852:名無し野電車区
10/12/05 21:25:28 ea9DEgb4O
ちょっと待ってくれ
北海道に来るのは「はやて」なの？
「はやぶさ」じゃないの？
E5系じゃないのん？（´・ω・`）
853:名無し野電車区
10/12/05 21:26:11 /B3YU86/0
>>845
鉄道事業を副業化したい会社だから仕方ないｗ
854:名無し野電車区
10/12/05 21:27:42 7KfpsrikI
ここはやはり、「はつかり」といきたいところ。
855:名無し野電車区
10/12/05 21:29:22 ca1NIhvF0
>>670
確かに自分も車内清掃との関連は気になっていたんだが、
清掃員の乗り降りの扉の扱いって、
車掌じゃなくて、清掃員自らやってるの？
>>735
今回たぶん、扉はずっと閉まりっぱなしだったんだろうから、
発車時刻前から戸閉め灯が点灯しっぱなしだったのかもしれない。
>>743
確かに電鈴使えば、今回のような件はもちろん、車掌置き去り発車のリスクも
かなり減るだろうにね。古典的だが低コストで効果的な方法だ。
856:名無し野電車区
10/12/05 21:34:10 faDwbBYh0
>>852
摩周丸という愛称の列車が行くから安心しる
857:名無し野電車区
10/12/05 21:34:17 e3smesTKP
>>854
はやぶさができてしまった以上はつかりは厳しいんじゃないか・・・。
北海道新幹線専用の愛称は何になるのかね・・・。函館開業時に北斗を現区間の愛称と入れ替えて持ってくるのか、
それとも別の名称を持ってくるのか・・・。
>>843
盛岡駅か仙台駅で分割併合というのは無きにしも非ずだが、
単独は厳しいと思うｗ
858:名無し野電車区
10/12/05 21:35:51 7KfpsrikI
分かった、北斗星だ。
859:名無し野電車区
10/12/05 21:40:00 G452/n4+0
くなしり
ってのはどうだ
860:名無し野電車区
10/12/05 21:40:07 wk/0tUyX0
>>853
地の利を活かして駅中商店街で地主してみたり
スイカでチャージされた顧客のお金は使われなければ，
10年未使用でチャージ金額は没収されるし
スイカを使えば使うほど束は儲かるような仕組みになっている
861:名無し野電車区
10/12/05 21:43:00 Imd6wqB8Q
>>859
ウラジヲストク・コサック軍団の北方領土支部が阻止に向けてアップを始めました
862:名無し野電車区
10/12/05 21:44:26 LhY9e9ac0
新青森～（函館）札幌間の列車名はコヒが適当に決めるんじゃないの？
ていうか車両形式はどうなるんだか
E５をそのまま使うにしても「E５」でいいのかね
北海道だからH5系になるのか？（笑
863:名無し野電車区
10/12/05 21:55:31 6fZEv+X10
>>857
せめてはやぶさ・こまち（まあ、こまちではなくなるとは思うけど）の位置を
逆にすればそれだけでも数分は時間短縮に繋がると思うけど
まあ、単線区間もある秋田新幹線の方が遅れる可能性が高いからそれも無理かな？
864:名無し野電車区
10/12/05 21:55:45 BkonKQGA0
>>857
「おおとり」はどうかな？
でも新函館の時点では新愛称は必要ないような…。
865:名無し野電車区
10/12/05 21:59:25 pLQsVaNL0
「はやぶさ」をはやく、西の方に返却した方がよいと思う。北になじみが
ない。
866:名無し野電車区
10/12/05 22:03:44 w0yg+SHa0
新函館延伸時の新愛称は「ほたて」じゃなかったっけ。
>>834
それって移動禁止合図器とは別物?
移動禁は東海にもあるしなぁ。
867:名無し野電車区
10/12/05 22:03:51 wk/0tUyX0
>>865
そのかわりに「つばめ」をもらっても
「つばさ」と区別が付けにくくなる
868:名無し野電車区
10/12/05 22:04:14 6fZEv+X10
酉＆Qが自ら放棄したんだから仕方ない
個人的には東北新幹線はさくらで九州ははやぶさだったと思うけどな
さらに秋田新幹線はみずほ
869:名無し野電車区
10/12/05 22:06:54 /vXwSdr+0
>>868
おまえしつこいよ。
もうそのネタ何回繰り返せば気が済むんだ。
870:名無し野電車区
10/12/05 22:07:10 0Cw8qk+w0
>>857
むしろ函館開業時のためにはつかり温存したと思いたい。
投げやりだと「やま」とかになりそう。
871:名無し野電車区
10/12/05 22:07:45 wk/0tUyX0
山形新幹線が「やまばと」にならなかったのも
「やまびこ」に似ているからだろうな
872:名無し野電車区
10/12/05 22:11:35 9R3yn7LlP
>>870
やまｸｿﾜﾛﾀ
873:名無し野電車区
10/12/05 22:15:29 0Cw8qk+w0
>>862
この新幹線はJR東日本の車両とJR北海道の乗務員により運転しております。
(ry
874:名無し野電車区
10/12/05 22:16:45 Q1ca1GUc0
北海道新幹線は、「むねお」と「ちはる」にすれば問題ない
875:名無し野電車区
10/12/05 22:19:36 5UTYGUlw0
泥酔大臣を入れないとマズイ
876:名無し野電車区
10/12/05 22:20:28 WvUVQHjG0
>>814
七戸から蔦温泉は自分で運転するレンタカーなら40分で行ける。
一気に八甲田中腹まで駆け上がるので距離は近い。
地元の走り屋系の兄ちゃんなら30分も可能。登ってしまえば
田代平という高原地帯なので風光明媚な景色を眺めてスルー
しないでゆっくり行っても1時間。ただしこのルートは国道ですが
冬季封鎖です。実際に走れるのは来年4月から。もっとも冬の
八甲田にクルマで行くのは地元民でも嫌です。
877:名無し野電車区
10/12/05 22:21:54 wk/0tUyX0
車両使用料を束に払わなければならなくなるので
束と同等の走行距離になるぶんだけコヒも車両を準備するはず
S白鳥/白鳥は走行距離的に束がコヒに車両使用料を払う立場になっているかも
878:名無し野電車区
10/12/05 22:22:21 3xT+x43G0
>>833
ＮＨＫ，ＳＴＶ，ＨＢＣ、ＨＴＢは青森の各局と合同企画だろう
九重親方も加えてくれｗ
879:名無し野電車区
10/12/05 22:24:10 BG20gqR70
>>814
バスでか？
今は八甲田冬季閉鎖で迂回運行してるから時間がかかるが、４月以降は２時間弱で行ける。
今日夕方のニュースで新青森の様子やってたが、
リポーター「どちらからいらしたんですか？」
地元民「（新幹線を指して）わたし汽車見に来たのさ～」だってｗ
新幹線を汽車って言うなよｗ
880:名無し野電車区
10/12/05 22:27:10 ckI+smEJ0
七戸十和田駅から4号102号と行けば
冬でもいけるけどね
881:名無し野電車区
10/12/05 22:27:29 njyMPrua0
>>862
600系が空いている！
882:名無し野電車区
10/12/05 22:29:14 knDMmEcF0
函館に延伸したら、八戸の時、不採用になった
「いかさし」になるんじゃなイカ？
機は熟したと思うゲソ
883:名無し野電車区
10/12/05 22:35:22 wk/0tUyX0
>>881
700系や800系よりも古く感じる
600系はE1系になったんだろうな
E1～E6系といいつE100～E600系って感じがする
884:名無し野電車区
10/12/05 22:36:09 ea9DEgb4O
札幌市とクリプトンフューチャーズが提携したことだし
札幌延伸時には『はつね』になるかもね
まあ札幌開業がいつになるかわからんけどｗ
885:名無し野電車区
10/12/05 22:37:48 dgss4vsvO
14時に函館を出て
新青森から新幹線に乗って
もうすぐ名古屋に帰れる
疲れるな
新幹線出来たからってやっぱり名古屋から函館は飛行機の場所だわ
886:名無し野電車区
10/12/05 22:42:49 WvUVQHjG0
青い森鉄道記念切符販売。
南部地方名産のせんべいにプリントされたタイプもある。
もちろん食べたら無効です・・・
残念もうない。
887:名無し野電車区
10/12/05 22:44:32 njyMPrua0
>>883
N700の次は、100に戻るかもしれないしｗ
私鉄なんかだと良く有る話。
888:名無し野電車区
10/12/05 22:45:15 faDwbBYh0
>>882
いかとっくり、で
889:名無し野電車区
10/12/05 22:51:58 QxuAKfld0
臨時「はやて36号」の八戸通過シーンが見たい。
890:名無し野電車区
10/12/05 22:58:22 WvUVQHjG0
>>889
明後日休みだから撮ってくる。YouTubeで会いましょうw
891:名無し野電車区
10/12/05 23:00:42 OArZUPhL0
>>845 >>853 >>860
最近の束って、2000年代前半までの巨人みたいだな。
入って当たり前と考えて、殿様商売、ファン軽視、強奪しまくり・・・
清野がナベ○ネに見えてきた。
巨人は堀内になった頃から人気が急落し、その後方向転換したが、こちらは客が愛想を尽かしたらどうなるかな？
892:名無し野電車区
10/12/05 23:01:40 +XtCg71p0
>>887
確かにN700系の次の形式名も気になる・・・
ついに束方式を採用か？
893:名無し野電車区
10/12/05 23:06:59 QxuAKfld0
>>890
是非よろしくお願いします。
894:名無し野電車区
10/12/05 23:07:09 ea9DEgb4O
>>885
なんＪで実況してた人？
お疲れさん
風邪引くなよ
895:名無し野電車区
10/12/05 23:09:56 dgss4vsvO
>>894
見てたのかｗ
一気に現実に戻ったorz
ナゴヤドームが見えるわ
ありがとう
896:名無し野電車区
10/12/05 23:11:07 JCly4oXp0
>>891
野球と違って束の場合は利用せざるを得ない固定客が存在する事だな
897:名無し野電車区
10/12/05 23:13:37 /B3YU86/0
>>891
まさに「たかが○○が」状態だからね
（○○に入れる語句は適当に考えてくれ）
898:名無し野電車区
10/12/05 23:21:10 1byerLBv0
URLﾘﾝｸ(mikkagashi.cocolog-nifty.com)
興味深いですよ
899:名無し野電車区
10/12/05 23:23:28 9D6te2FYO
>>891
それで経営が傾いて国から貴重な税金を支援金名目で(ry
よくわかりますｗ
900:名無し野電車区
10/12/05 23:23:57 KrqBeUKDO
>>876
ということは蔦温泉は七戸十和田がやはり近いのかな？十和田エリアなのになぜ新青森を最寄にした理由がわからん・・・。
尤も、大間やむつ市脇野沢（後者は高速船なら港から1時間だが）あたりも新青森から陸だけで行けば3時間はかかるだろうけどね・・・（ただし下北あたりからバスという表現をするが）。
901:名無し野運転所
10/12/05 23:24:55 QU2A9GSD0
久々に東北新幹線に乗ったが、N700系並みにコンセント付いた車両入っていたのには驚いた。
902:名無し野電車区
10/12/05 23:28:53 qozaaCEI0
>>901
でも肝心のWi-Fiはないでござる。
903:名無し野電車区
10/12/05 23:31:09 njyMPrua0
>>900
びゅうプラザの旅行商品だと、八戸又は七戸十和田下車の設定になっている。
新青森下車は選択できない。
904:名無し野電車区
10/12/05 23:33:33 dgss4vsvO
今函館からの旅行終了！！
明日開業の写真うpしようか？
って、とっくにガイシュツか…
905:名無し野電車区
10/12/05 23:36:36 wk/0tUyX0
E5系ってまだ量産試作車の1編成しかないんだろ
あと3ヶ月で残りの1編成か2編成か分からないが
準備をし走行試験まで間に合うのだろうか？
906:名無し野電車区
10/12/05 23:38:07 Ty/M/aI50
第二編成は陸揚げ済み。
907:名無し野電車区
10/12/05 23:39:25 JCly4oXp0
>>905
現在も増備中のN700系も大体それくらいの期間で営業運転に出してるけどね
908:名無し野電車区
10/12/05 23:45:25 Ty/M/aI50
ＪＡＬが新幹線開業後も路線維持の切り札にしている、羽田～青森線による羽田での
国際線乗り継ぎも、聞いているほど便利じゃないようだね。
名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/12/05(日) 23:28:55 ID:iCRB0vAI0 [1/2]
羽田空港でJAL国内線と国際線を乗り継いでみました。
▽国内線→国際線
到着時に国際線乗り継ぎは30番ゲートへとの機内アナウンスがあり、
行ってみるとガラガラなバスラウンジ。
バスは20分間隔(夜間帯のみ10分間隔)で、所要時間は10分。
14番ゲートに着いたのに、こんなことなら外の乗り継ぎ連絡バスの方がよっぽど便利だったとガッカリ。
▽国際線→国内線
国際線ターミナルにある国内線のチェックインは60分前で締め切り。
しかも国内線搭乗時刻の45分前を過ぎると、JAL専用の乗り継ぎバスは使えず、
モノレールか京急か外の乗り継ぎ連絡バスを使え、とのこと。
JALさん、羽田空港での乗り継ぎをアピールしたいのは分かるけど、
あのバスは使えないです。無駄だと思います。
909:名無し野電車区
10/12/05 23:49:18 juXq8QJi0
普段東海道新幹線に乗っている人たちが東北新幹線に乗って
色々な違いに驚いた人も居たに違いない。
現に自分もE2-1000の新しいのにコンセント付いててビックリした。
910:名無し野電車区
10/12/05 23:52:55 NI+0kX/y0
ここまで出てないな、今日の福島民報。三面記事の見出しが
「初日に乱れるなんて」 東北新幹線全線開業
利用者不満の声
は や て 強 風 で 郡 山 駅 に 停 車
メインは「はやて郡山停車」かよ。三面記事開いて噴いたｗ
郡山ユーザーだけど、はやては現状でいいよ。
なすのの始発さえあればそれで十分。。。
911:名無し野電車区
10/12/05 23:59:12 tLsTCTyi0
普段東海道新幹線に乗っている人たちが東北新幹線に乗って
色々な違いに驚いた人も居たに違いない。
現に自分もE2-1000の新しいのにコンセント付いててビックリした。
現に自分もE2-1000の新しいのに洋式トイレに温水洗浄便座・ウォシュレットが付いててビックリした。
912:名無し野電車区
10/12/06 00:00:05 wk/0tUyX0
「はやて」というと，なぜか「やませ」をイメージするんだよな
「はやて」は「やませ」に負けて立ち往生したのかw
913:名無し野電車区
10/12/06 00:01:26 pbMqQhpl0
そもそも在来線を利用しないのに廃止するなとかぬかすんじゃないと思うことはある。
リニアをつくれとごねていた長野の連中にもいえたことだけどな。
914:名無し野電車区
10/12/06 00:03:47 61Q4d77H0
>>908
何をいまさら。内際乗り継ぎで一番便利なのは関空。
915:名無し野電車区
10/12/06 00:20:25 TwHNkxgZ0
河上しねよ
916:名無し野電車区
10/12/06 00:24:09 A+X9hV/S0
>>699 >>720
倒壊でもジーセルカーはブザー合図で発車しているよ。
国鉄時代と同じ。
917:名無し野電車区
10/12/06 00:25:02 GVeeyupp0
>>911
E2は製造期間が長かったから編成を増備する度に客室のアコモも
変えてきた車両だからなぁ。技術（サービス）の進歩と共に歩んだ車両と言うか。
918:名無し野電車区
10/12/06 00:29:35 p1tP8ip5O
次スレ（本スレ62）
【3月5日】東北新幹線スレ60【はやぶさは北へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
919:名無し野電車区
10/12/06 00:33:46 a8URojOP0
新青森駅接続道 開通予定は来年、２０１１年１０月
場所は、マツダ・ドライビングスクールのすぐ横で、
奥羽本線の線路の下に、広い道を作って、(アンダースルー方式？)
西バイパスに繋がるようにする工事が、完成するのは、
来年、２０１１年１０月のようです。
内環状線石江工区 県道鶴ケ坂千刈線との交差点付近
予算が原因で工事が遅れているのでしょう。
URLﾘﾝｸ(www.toonippo.co.jp)
920:名無し野電車区
10/12/06 00:38:47 sDmkd70J0
>>919
この記事が出たのは8ヶ月も前だが
知らんかったのかいな。
921:名無し野電車区
10/12/06 00:59:12 UXDC3FxT0
>>913
リニアの件は違うだろ
あれは平行在来線問題は関係ないし
922:名無し野電車区
10/12/06 02:22:20 v74ea9x50
青森って呪われてるなｗ
923:名無し野電車区
10/12/06 02:54:18 6Olv1hac0
新青森発着は仙台通過でも良い。
仙台利用者は盛岡はやてでじゅうぶんだろ！
924:名無し野電車区
10/12/06 04:14:43 OA/97rk10
基本、運転士の会社跨りはないからおそらく新青森で交代だろうね。
昔は車掌の会社跨り、終点までは在来線であったけど、現在はやってないから
ね。