【東京～札幌】北海道新幹線141【4時間以内】at RAIL【東京～札幌】北海道新幹線141【4時間以内】 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト633:名無し野電車区 10/12/06 13:15:47 b9W1ZMPSO てか札幌延伸推進派も反対派も、東京から札幌までの利用しか考えて無いよな 出来ても函館とか青森から札幌の利用が大半だろ 634:名無し野電車区 10/12/06 14:19:53 Ii3uk7mL0 >>633 そこはそれほどの数にならんから その部分だけじゃ採算が成立しない なにせ今でも単線非電化だし 635:名無し野電車区 10/12/06 14:37:29 qsRDWUszO 実際、東京札幌5時間だとして使う(乗り通す)か？博多のぞみと化するよ 636:名無し野電車区 10/12/06 14:57:39 F4D925JQ0 鉄ヲタ涙目ｗｗｗ 羽田-新千歳（所要時間90分） AIRDOスペシャル 9700円 スカイマーク（スカイバーゲン） 9500円 スカイマーク（普通運賃） 15800円 637:名無し野電車区 10/12/06 16:29:12 XRaRnEPU0 441 名前： 名無しさん＠十一周年 投稿日： 2010/12/05(日) 12:06:29 ID:U4UubIsw0 >>423 いくらかけて、どれだけの発着枠が空くかって話。 ・北海道新幹線 費用 1兆5000億円 効果 1日50便（シェア半分取ったと仮定） ⇒ 300億円/便 ・羽田再拡張 費用 6000億円 効果 1日200便 ⇒ 30億円/便 一桁違う。 というか、タダで発着枠を空ける方法があるんだから、まずはそっちを優先すべき。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch