10/12/02 22:34:32 a5hCy5rBO
>>383
>その結果、重心が高い貨物列車は地震対策が難しく、すれ違いの際に大きな地震が起これば安全性が十分確保できないため、
新幹線のスピードをトンネルとその前後の約82キロで在来線並みの時速140キロに落とす案が検討されるようになった。
貨物とのすれ違いの場合だろ？何処に、新幹線同士のすれ違いの場合も１４０キロ制限だと言ってるんだ？
10/12/02 22:34:32 a5hCy5rBO
>>383
>その結果、重心が高い貨物列車は地震対策が難しく、すれ違いの際に大きな地震が起これば安全性が十分確保できないため、
新幹線のスピードをトンネルとその前後の約82キロで在来線並みの時速140キロに落とす案が検討されるようになった。
貨物とのすれ違いの場合だろ？何処に、新幹線同士のすれ違いの場合も１４０キロ制限だと言ってるんだ？