11/01/07 00:01:26 VWPbP1JM0
>>808
>鉄道が鉄道たり得るため
意味がよくわからん。マイクロバスで運べるくらいの需要しかないのに、
自前で軌道を整備保守してまで、鉄道を維持する目的とは何なのだろう。
地方自治体のステイタス？それともJR北海道の面子？
安く上げたいのならマイクロバスをそのまま道路を走らせればいい。
もっと安上がりだ。幸い現存している路線で道路が未整備な区間は
ほとんど無い。
鉄路を維持して今後需要が増えるという見通しがあるなら少しは理解
できるが、高齢化・過疎化の進展でそれも無いだろうし。
とするとDMVは最終的にはバス化する前の延命策の手段となる。
その延命策にしては開発費も開発期間もかかりすぎではないのかと。